物流工程专硕考研科目

距离考研还有155天，最近很多院校陆陆续续的发布了招生简章，有的学校的部分专业还进行了重大调整。所以大家在埋头学习的时候，也要关注一下自己目标院校的最新动态哦。1、对外经济贸易大学于7月15日发布的最新公告显示，统计学院应用统计专业有重大的调整：该专业的业务课一经济类联考综合能力调整为数学三。报考该学校该专业的同学要引起重视！2、华中师范大学于7月15日，华中师范大学心理学院预告了招生专业以及考试科目，其中部分专业课考试科目进行了调整。值得注意的是：其中应用心理专硕一栏显示学习形式为非全日制，意味着只招收非全日制，取消了全日制招生。 3、四川大学昨天，四川大学公共管理学院官网发布通知，四川大学今年各个专业均按照一级学科出题，因此部分学科的初试科目、复试科目及参考书目有较大变动，报考的同学要注意及时调整。4、东北师范大学东北师范大学文学院发布了关于调整2020研究生招生专业目录的公告，文学院学硕和专硕都不再招同等学力考生，相关同学报考需注意。专硕初复试科目不作任何调整，学硕复试科目不作调整，部分专业初试科目有调整，调整情况如下：5、华中农业大学6、南京农业大学南京农业大学2020年招生专业目录已经公布，部分专业考试参考书有改动，相关报考同学注意查看最新专业目录通知。另外南京农业大学的工程硕士相关调整如下：上述调整后的专业学位的考试科目，除原物流工程（工程管理）专业外，其他均暂按照原0852工程专业学位的考试科目执行，仅供考生参考；物流工程专业调整后与原专业领域跨度较大，且调整前后在报考条件、考试科目、考试内容等方面相差较大，故本次暂未公布，请以2020年硕士研究生招生简章为准。7、吉林大学仪器科学与电气工程学院吉林大学仪器科学与电气工程学院精密仪器及机械和测试计量技术及仪器两个二级学科按一级学科招生，并且考试初试科目发展变化，专硕和非全日制数学一改考数学二。具体调整内容如下图：8、清华大学法学院法学硕士统考招生将按一级学科设置自命题考试科目，不再按研究方向（二 级学科）设置考试科目，现将自命题考试科目对外公布。上述是部分学校发布的最新招生简章，大家可以看到有的学校的专业更改了专业课考察内容，有的则显示不招生全日制考生。如果你报考院校有重大调整的话，一定要考虑清楚是不是还要继续考这所学校。在选择是否继续时可以问自己这几个问题：（1）变化的内容是不是在自己的可控范围内；（2）有没有其他可替代性的学校和专业；（3）如果不继续报考这个学校的这个专业自己会不会后悔。归根到底就是值不值得的问题，专业课出现变革和调整对报考的同学来说是机遇也是挑战。因为，由于科目的调整，就会伴随着很多同学放弃报考，这对继续报考的同学来说是好事。但是科目的调整，也意味着书目变了，之前的复习可能要重新来过。当然啦，如果这个专业都不招人了，或是自己并不符合招生条件的，那就别犹豫赶快换学校吧。这里学姐提醒同学们需要注意：在看自己目标院校公布的招生简章时，不要只关注科目考察内容以及参考书目的信息，报考条件也要注意看仔细。往年就有同学因为没细看招考条件，而因为自己不符合条件，被拒之门外。尤其是比较“特殊”的考生，和一些特殊专业尤其要着重注意。关于专业的，比如医科类、教育类等等，一定要看对于本科专业是否有限制。“特殊”身份的考生比如非全日制本科毕业生（专升本等）同等学力报考考生，要看所选学校对于本科有没有要求，是否有其他特殊要求（比如英语等级、论文发表）、加试等。

自6月份开始，研究生招生院校就陆续发布招生简章或相关招生专业目录变动信息，大家在复习备考之余，务必要了解以下这些信息：考研科目、参考书、招生人数等等，都是可能会发生变化的。今天文都网校小编为大家整理了“部分院校2020考研招生专业目录变动情况”，快来了解一下吧~一、关于教育部公布的工程专业学位调整在18年3月份，教育部发布了一则通知：《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》：此次《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》将目前的工程硕士(共40个领域)调整为电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)8个专业学位类别。工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)。工程博士也作出相应调整，从目前的4个领域调整为与之对应的8种专业学位类别。工程硕士、工程博士研究生2018、2019年按调整前的工程领域进行招生、培养、学位授予。2020年起，按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。二、各院校招生目录变化通知1、专业学位专业可能有重大调整的两所院校通知　华南理工大学2020年研究生招生专业目录调整的通知：华南理工大学2020年研究生招生目录调整西南交通大学2020年硕士研究生招生考试科目拟调整：西南交通大学2020年研究生招生科目通知2、2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校三、提醒大家!!!1、前期做好公共课基础复习，由于工程专业学位的调整，部分院校的招生计划和考试科目可能会有变化，一旦自己所报考目标院校发生变化，直接影响专业课复习，所以其他科目前期要打好基础，以防专业变化需要调整各科目复习时间。2、时刻关注目标院校研究生院官网及所报考院系网站关于20年硕士研究生招生的最新动态。我们可以看到，西南交通大学人文学院、湖南大学金融与统计学院、北京交通大学土建学院的相关信息均在各学院官网发布的，而不是在学校的研究生院官网，也提醒大家除了关注学校官方动态，还有学院网站也需要关注。3、近期很多高校都会举行全国巡回招生宣讲，大家要关注一下官网的宣讲动态，如果有机会一定要到现场去咨询，比如说今年招生专业是否会有变化、考试科目是否有变化、招生计划、导师情况等等都可以在现场与招生办老师、导师面对面咨询，甚至很多学校都会有招生咨询群，里面都有在读研究生学长学姐志愿者为大家答疑解惑，非常有必要去参加，请大家重视。

前阵子得到消息称2020年考研大纲公布时间提前发布，最近又发现了几所院校更改了专业初试科目，你知道了吗?接下来说重点：湖南大学:金融与统计学院划重点：我院应用统计专业(专业代码025200)硕士研究生招生初试业务课一由经济类联考综合能力(科目代码396)调整为数学三(科目代码303)· 应用统计专业· 经济类联考综合能力(科目代码396) 数学三(科目代码303)02西南交通大学:人文学院划重点：报考「汉语言文字学、语言学及应用语言学方向的考生」考试「古代汉语和语言学理论与现代汉语」;报考「文艺学、中国古代文学、中国现当代文学、中国古典文献学、比较文学与世界文学方向考生」考试「中国文学和文学理论」。· 特别提示：「中国古代文学、中国古典文献学」不再考“古代汉语”，改考“文学理论”。03　北京交通大学:土木建筑工程学院划重点：· 初试科目拟修改如下- 081400 土木工程 & 085213 建筑与土木工程(专业学位)：考试内容改由材料力学与结构力学组成，各占百分之五十。- 085222 交通运输工程(专业学位) & 082301 道路与铁道工程：拟修订为只考材料力学。· 部分自命题专业复试考试科目拟修订如下- 083000 环境科学与工程 & 085229 环境工程(专业学位) ：拟修订为只考水质工程对修订后的内容，如果审核通过将在2020年招生简章里发布。04华南理工大学划重点：· 因教育部对工程类专业学位类别进行了调整。故我校2020年招收博士、硕士研究生招生专业目录较往年可能会有较大的变化，特别是初试科目方面。· 初试科目将以我校正式公布的招生专业目录和考试大纲为准。补充内容：《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》划重点：· 将工程专业学位类别调整为「电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)」8个专业学位类别。· 工程硕士领域中的「项目管理、物流工程、工业工程」3个领域调整到「工程管理专业学位」类别(代码1256)。· 2020年起，按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。如果与女无瓜,那么恭喜你，继续按部就班的学习就好，但也要多注意目标院校的招生简章如果不幸中招也不要慌。首先你的竞争对手都和你一样大家同一起跑线，现在要做的就是多关注目标院校的招生简章，并着手准备更加努力！

咋们很多考研的同学最怕的科目不是英语、不是专业课，而是数学，感觉学了二十多年的书，数学从来没有弄明白过，它就是咋们学习生涯中走向学霸巅峰的一大拦路虎，为帮助大家解决这个忧患，小编特意整理汇总了2021年专硕不考数学的专业！一、02经济学二、03法学三、04教育学四、05文学五、06历史学(065100)(专业学位)文物与博物馆六、08工学(085300)(专业学位)城市规划、(085500)(专业学位)机械、(085100)(专业学位)建筑学、(086000)(专业学位)生物与医药七、10医学八、11军事学(110802)后方专业勤务、(115100)(专业学位)军事、(115101)(专业学位)军事指挥、(115102)(专业学位)军队政治工作、(115103)(专业学位)军事后勤、(115104)(专业学位)军事装备九、12管理学(125100)(专业学位)工商管理、(125200)(专业学位)公共管理、(125300)(专业学位)会计、(125400)(专业学位)旅游管理、(125500)(专业学位)图书情报、(125600)(专业学位)工程管理、(125601)(专业学位)工程管理、(125602)(专业学位)项目管理、(125603)(专业学位)工业工程与管理、(125604)(专业学位)物流工程与管理十、13艺术学(135100)(专业学位)艺术、(135101)(专业学位)音乐、(135102)(专业学位)戏剧、(135103)(专业学位)戏曲、(135104)(专业学位)电影、(135105)(专业学位)广播电视、(135106)(专业学位)舞蹈、(135107)(专业学位)美术、(135108)(专业学位)艺术设计以上数据均由研无学数据中心提供，严禁转载！如需完整专业院校数据，可以留言联系获取！我们致力考研更轻松，精准院校选择不迷茫，更多考研资讯请关注我们，点关注不迷路，也欢迎大家私下交流，如若认同请帮忙分享转发。感谢你的阅读！福利来袭！2021学硕：考研不考数学的专业有这些！你知道吗？

物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来，几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试，很多学生铩羽而归，准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生，踟蹰不前。那么在进行下一步前，想和同学们聊一聊“考研”，聊聊方向，聊聊规划。首先来看看大家给我的来信：来信1：鹤天老师好。我是一名大二的学生，我的情况是这样，由于高考没考好，来到了一所普通一本学校（非211，在一线城市基本上属于二本学校），非常沮丧。也不想复读，想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习，我内心还是很喜欢物流专业的，也想考物流专业的研究生，想问一下老师的建议？我们学校也可以有保送研究生的资格，想问一下老师对保送的流程了解么？期待老师的回复。来信2：老师好，我是物流专业的一刚大四的学生，正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向，有很多的备选项，比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢？包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3：老师您好。我刚刚参加完2019年的考研，成绩是372，在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢？有哪些复试时候需要注意的点，和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢？来信4：陈老师您好，之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业，感觉现在的机会很好，很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了，想听听您的建议。回信：物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择，考研与否？工作之后再考还是直接就考？考研都要做哪些方面的准备？我适合读研么？要如何选择导师？等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异，因此很大一部分学生处于模糊的边缘，没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生？我的答案很肯定：需要。需要研究生去做什么呢？具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的，同样我国高水平的物流人才也是稀缺的，这是一个大前提。虽有巨大的缺口，但很多同学还是会纠结自己要不要读，迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此，那么大家跟着我的思路去想，问“纠结中的你”一个问题：为什么读研？我总结了六个原因，看你是哪一个？1.可以保研，就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了，或是家长想让我读，从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么，就毕业了，完全不知自己可以做什么？5.我想要换一个专业，大学没有机会，想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求，想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有，大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方，需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目，认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化，找到自己的价值点。进入社会后，试错的成本比较高，因此如果当你认清实事，找到读研价值，那么读研实在是一个非常好的选择，也会是一个接触更高平台的机会。因此，再问问自己，你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平，是研发类工作还是管理类或销售类的工作？当用“描述未来工作”维度思考时，可能会更接近你的目标。此外，再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目，用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试，实现自己读研的价值。请相信这样一句话：如果你在大学四年还没清楚想做什么，那么你研究生只会是本科的延续，因为你一直在想，而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下：1.国家需要大量复合型物流人才，研究生会让你从技术和认知上更精进；2.如果读研，希望你能够潜心到学术中，训练技能（建模、编程等）并在合适的时间多去实习、实践，找到研究内容的价值和自己的定位；3.不要让读研成为本科状态的延续，找到真实的自己，听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说：第一：高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择；第二：保研（推免）如何准备；第三：考研过程中的初试、复试的准备与流程；一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择（一）高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状，而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支：物流与供应链管理方向（如重庆大学）；2.管理学院开设的物流管理与工程专业（以北京交通大学为例）；物流管理与工程专业（学硕）里面主要包含3个方向：（1）物流与供应链管理（2）综合物流工程（3）物流信息管理在物流工程专业（专硕）培养方面包含以下3个方向：（1）物流管理工程（2）物流系统规划与设计（3）供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院，包含多个物流细分专业以西南交通大学为例，系统科学专业包含以下5个方向：（1）交通运输系统分析与集成；（2）复杂网络理论与应用；（3）系统优化与控制理论和方法；（4）现代物流与交通运输系统；（5）综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含：（1）交通运输发展战略及供需理论；（2）运输组织优化理论与方法；（3）城市轨道交通规划与运营管理；（4）交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含：（1）物流系统规划与设计（2）物流技术与应用（3）物流与供应链管理（4）物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心；如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中，培养目标不同，所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询，还是那句话：follow your heart！（二）高校培养目标1.南开大学：物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法，具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力，具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学：本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间，除公共基础课、计算机类的课程外，还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程，使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后，可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作，或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作，也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学：物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要，面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所，培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识，熟悉相关法规，系统掌握现代物流理论与物流管理方法，具备物流系统分析与运作能力，并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子，相信大家心中已经有数。（三）如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面：1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣：因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目；因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题；2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习，这一点很重要，有部分导师因为课题量比较重，不允许自己学生在研究生期间去实习；3.导师的影响力及所带方式；导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源，因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以，重要的是你看重什么？二、保研（推免）如何准备若想申请保研，最好从大一开始准备，可以按下面步骤所列进行规划：1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定（例如：无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等，不同的学校有不同的规定）2.找辅导员或导师了解学校保研情况（如是否可以外保，需要专业前几）；3.一般前3年的成绩至少专业前7%，尽量在本科发表论文（很重要）；4.不少于一个竞赛获奖成果，最好国家级（本书前面中提到的几个活动均可）5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营，准备好申请，选择一个参加；6.英语口语必须训练，保研面试其中一项就是英语测试，非常重要；7.如可行，可让专业导师写推荐信；8.若没参加夏令营也不代表没机会，正式申请时加油，一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程（一）初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样，只要你踏实前进，一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研；（想好那三个问题）2.如大一就明确目标想考，需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好，同时大量实习，以明确自己研究生时期的研究方向；3.考研四科：数学：重要的是逻辑的把握；分析出题的原因和知识点，做到融会贯通；再次强调：逻辑和基础最重要；区分好数一还是数三；思政类：基础知识点以案例来做解读，需灵活运用；四本书要有所侧重；英语：夯实基础，需要下功夫，转变心态；具体方法详见第8封信；运筹学（或管理学）：把握运筹学逻辑，多看真题，注重在实际中应用场景与案例；（二）复试准备因为不同学校考察的是不同的内容，因此我把部分经验传授给大家（供参考）1.明确学校中优秀导师的研究方向；（看论文、看导师出的书和项目）2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备；3.英语口语的训练【自我介绍】（后续有文章跟进，期待一下）；4.和导师的深度交流（论文、研究课题等），不要泛，要专。想对经历过考研的同学说：为了达到目标，你曾全力以赴地奋斗过，无论结果如何，这都是一段宝贵的日子，一段青春无悔的日子，是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问，工作后再读研还是直接读研后工作？对此我也给出我的建议（仅供参考）：如果想读取国内研究生，尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习，明确自己读研的目的和学习方向，这样可以更好的找到自己的定位，继而在研究生阶段，深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生，建议先去外企或合资企业工作2-3年，再去留学，这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作，一则是为有一个英语的环境，可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力；二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源，也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习，积累经验。具体留学的准备与选择，详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。

工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。该专业培养具备管理学、经济学、信息工程、土木工程等技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段的复合型高级管理人才。未来能够在国内外工程建设和房地产领域从事项目决策、项目投资与融资、项目全过程管理和经营管理。那么“工程管理”考研可以选择哪些专业和学校，点对点利用大数据和高质量就业私人定制系统给大家做个分析。人机交互方向有四大类专业可以选择，02经济学、04教育学、08工学、12管理学各个专业大类具体可以考的专业如下分析，在对相关专业感兴趣之后，、私人定制三个步骤确定报考学校专业，给考生从初试考试科目做出最基本判断“可以考吗”：在这个基础上提供可以考的学校、院系、专业和研究方向；考生从中做出选择，进一步提供初试信息、复试信息、调剂信息、考前分析如报录比分数线等，判断其考试难度，制定学习计划。关键词：工程管理方向考的54个专业02经济学（1个专业）：025100金融硕士04教育学（1个专业）：045400应用心理硕士08工学（40个专业）：085210控制工程、082301道路与铁道工程、081400土木工程、085213建筑与土木工程、087100管理科学与工程、085229环境工程、081103系统工程、085207电气工程、085239项目管、085236工业工程、085211计算机技术、081405防灾减灾工程及防护工程、085206动力工程、085216化学工程、082554直升机工程、085223船舶与海洋工程、085240物流工程、085201机械工程、082901森林工程、080200机械工程、081422工程仿真计算与统计、083500软件工程、081477工程管理、083002环境工程、085214水利工程、085238生物工程、082300交通运输工程、085222交通运输工程、081401岩土工程、081402结构工程、081403市政工程、081404供热、供燃气、通风及空调工程、081573水利水电工程管理、082051石油工程管理、081173企业信息系统与工程、085227农业工程、081438建设工程管理、082802农业水土工程、085212软件工程、082367交通安全与工程管理12管理学（12个专业）：125600工程管理硕士、125100工商管理硕士、120165工程与项目管理、120160工程管理、120100管理科学与工程、120204技术经济及管理、125601工程管理（非全日制）、125601工程管理、125601工程管理硕士、125600工程管理、125600工程管理（非全日制）、125600工程管理硕士（非全日制）以上专业给考生讲解两个实例：【1】087100管理科学与工程第一步，假如同学选择的是087100管理科学与工程，该专业属于08工学-0871管科，考此专业需要考数学第二步，087100管理科学与工程可以考的学校院系：北京邮电大学经济管理学院087100管理科学与工程第三步，北京邮电大学087100管理科学与工程术分数线2019年343，2018年332【2】125601工程管理第一步，假如同学选择的是125601工程管理，该专业属于12管理学-1256工程管理，考此专业不用考数学，值得注意的是，工程管理的专硕刚开始招应届全日制的考生，考试科目为英语二和199管理类联考综合第二步，125601工程管理可以考的学校院系：东北财经大学投资工程管理学院，研究方向为房地产项目开发与运营管理第三步，东北财经大学125601工程管理分数线2019年170分更详细的初试资料、复试资料需要发送考生的邮箱

2021年全国硕士研究生招生考试今天启幕。伴随大学毕业生的不断增加，近年来，我国研究生报名人数持续攀升。中国教育在线掌上考研“2021年全国研究生招生调查报告”数据显示，受新冠肺炎疫情影响，2021年报名人数增长约36万人。同时，我国研究生招生规模也在不断扩张，2020年研究生扩招18.9万人，招生人数超过110万人，2021年预计将继续延续这一扩张趋势。12月17日，河北工程大学备考考生在自习室复习。郝群英摄/光明图片2020年7月，全国研究生教育会议召开，此次会议在研究生招生与培养上都有重大意义。会议对我国高层次人才培养体系进行了总体设计与定位，提出稳定硕士规模，扩张博士规模，未来高层次研究人才将主要以博士教育为主，硕士生培养将主要以应用型人才，即专业硕士为主。1.研究生报名人数创历史新高2021年考研报名人数继续呈递增趋势。2021年考研报考人数377万，较2020年341万激增36万，增幅约10.6%。超过半数考生读研目的是为了提升知识水平、能力以及就业竞争力近5年全国考研报名人数迅速增长。2017年研究生报考人数首破200万人大关，达到201万。2021年研究生报考人数达到377万，5年间，考研报名人数翻了近一番。目前考研热度较高与我国经济处于转型期相关。特别是在今年新冠肺炎疫情的影响下，就业压力变大，更多的应届毕业生及往届生考研，在缓解就业压力的同时努力提升竞争力。2021届高校毕业生规模预计达909万人，同比增加35万人，加上今年新冠肺炎疫情的影响，使得就业形势更为严峻。通过对考研动机的调查分析，超过半数考生读研目的是为了提升自身的知识水平和能力，以及由于就业压力大，提高就业竞争力；认为毕业学校不好，想提升学校层次为另外一个重要因素。此外，受疫情因素影响导致出国留学受阻转向国内考研成为新的考研动因。往届生迅速增长加剧了考研热和考试竞争难度考生构成中，往届生占比上升较快，主要原因是往届生对目前的就业状况不满意，想通过读研来提升自我竞争力，获取更好的就业回报。以云南大学为例，云南大学2020年往届生考研人数为12291人，占比56%，已经超过了总人数的一半。2021年往届生考研人数为15410人，占比63%。西北师范大学2020年往届生考研人数为6913人，占比57%，已超过总报名人数一半，2021年往届生考研人数为8392人，占比62%。数据可见，高校往届生报考比例呈明显上升趋势，部分高校超过六成。往届生迅速增长加剧了考研热和考试竞争难度。2.研究生招生规模持续增长博士硕士学位授权点及学位授权单位、“双一流”高校招生名额均大幅增加近年来，我国研究生招生规模持续增长，2019年招生人数已达到91.7万。博士研究生招生规模由2010年的6.4万发展到2019年的10.5万，硕士研究生招生规模由2010年的47.4万发展到2019年的81.1万。近10年来，硕士研究生扩招年均增幅达到6%，博士研究生增幅在5.5%左右。研究生招生规模扩张的背后，博士硕士学位授权点及学位授权单位也在大幅增加。截至报告发布前，根据已公示的30个省市2020年新增博士硕士学位授权点推荐名单，拟新增硕博学位授权点为3648个，拟新增硕士学位授予单位59个、博士学位授予单位49个，拟新增自主审核单位13个。30个省市中，江苏省拟新增博士硕士学位授权点最多，达到302个，其次是广东省，拟新增博士硕士学位点233个。在拟新增硕士学位授权点中，电子信息数量最多，第二是生物与医药，马克思主义理论、资源与环境、公共管理、材料与化工等学科数量位列前十。在拟新增博士学位授权点中，马克思主义理论数量位列第一，其余依次是资源与环境、材料与化工、电子信息、数学、生物与医药等。2021年“双一流”高校的硕士研究生招生规模继续增长。经过统计，“双一流”建设高校的招生计划中，超过67%的一流大学建设高校和超过77%的一流学科建设高校的2021年招生计划都有所增长。“双一流”高校招生规模显著增长，其中不乏大量增长规模在1000人以上的高校。专业学位硕士扩大招生多集中在理工类专业，专业学位博士招生规模将进一步扩张近年来，专业硕士研究生招生规模显著增长。自2017年起，专业硕士招生规模始终高于学术学位硕士。2019年硕士研究生招生81.1万人，专硕招生规模达47.4万人，占比为58.5%。2019年专业硕士研究生在校生147.4万人，占比60.4%。专业学位硕士扩大招生规模，更多集中在理工类专业。根据上海交通大学专硕招生计划显示，相较于2020年，2021年航空航天学院、数学科学学院、环境科学与工程学院、化学化工学院等理工类学院的专硕招生占比都有大幅提高，其中航空航天学院在2020年招收专硕比例为69.3%，2021年增长到82.4%。媒体与传播学院、外国语学院、人文学院等社科类学院的专硕占比增幅较小，甚至略有下降。自1981年教育部下达《关于做好1981年攻读博士学位研究生招生工作的通知》，决定“开始招收博士生”以来，我国博士研究生招生规模不断增长，目前每年招生规模已突破10万大关，并保持继续快速增长的趋势。1982年博士研究生招生人数为302人，1999年至2004年为快速发展阶段，年均增幅23.8%，但总体招生规模较小。2004年后进入稳步发展阶段，年均增幅为3.2%。直至2017年，博士招生规模再次进入快速发展阶段，2018年博士招生人数为95502人，较2017年增加13.9%，2019年博士招生人数达到105169人，增幅为10.1%。博士研究生教育处于国民教育顶端，扩大博士招生规模，发展博士专业学位研究生教育，符合我国人才强国发展战略，满足提升人才储备水平、推动产业升级、经济转型的需要。2020年9月30日，国务院学位委员会、教育部印发《专业学位研究生教育发展方案(2020—2025)》。方案提出，专业学位研究生教育发展目标是，到2025年，以国家重大战略、关键领域和社会重大需求为重点，增设一批硕士、博士专业学位类别，大幅增加博士专业学位研究生招生数量，进一步创新专业学位研究生培养模式。在我国博士研究生招生中，专业学位博士招生数量少，所占比例低。据统计，2009年专业学位博士招生规模为851人，所占比重仅为1.37%。2019年，专业学位博士招生规模突破一万人，达到10386人，占比9.9%。近10年发展中，专业学位博士招生规模持续增长，但总体招生规模仍与学术学位博士差距较大。专业学位博士研究生的招生类别为教育、工程、兽医、临床医学、口腔医学、中医，共计6个。专业学位博士招生规模始终低于学术学位博士，一方面是因为专业学位博士招生类别少，另一方面是因为大多数博士生的未来目标是成为大学教师和科研人员，选择学术学位博士更契合工作方向。为满足产业经济转型、社会发展需求，我国大力推进专业型研究生教育，增加专业学位博士招生专业，未来专业学位博士招生规模会进一步扩张。非全日制招生比例萎缩，理工类非全日制专业招生计划完成率远低于管理类专业非全日制研究生招生工作是我国研究生教育工作的重要组成部分。在近年来研究生大幅扩招的背景下，多数高校的非全日制硕士研究生招生计划比例却逐年降低。受报考难度及就业因素的影响，非全日制各专业招生计划完成率呈现较大差异，热门报考专业的招生计划完成率更高。从北京科技大学2020年的非全日制招生录取情况来看，工商管理、公共管理、工程管理专业的报考人数都远高于实际录取人数，报录比分别达到4.7:1、3.8:1、2.6:1，而物流工程与管理、电子信息的报考人数则与实际录取人数差距不大，报录比分别为1.4:1、1.4:1。管理类专业在非全日制招生中报考热度较高，基本能够完成招生计划，部分高校甚至可以超额完成，而理工类非全日制专业的报考热度较低，招生计划完成率远低于管理类专业，缺额普遍。3.推免生招生比例下降高校推免生招生占比下降,高校间推免率差异较大近年来，高校研究生招生规模扩张明显，推免生招收数量虽然在增长，但在总招生量的占比并没有增长，甚至部分学校呈现下降趋势。西安交通大学2018年录取的硕士研究生中推免生占比39.3%，2020年下降至35.2%。厦门大学2018年录取硕士研究生中推免生占比28%，2020年下降至25.9%。中山大学2018年录取硕士研究生中推免生占比22.4%，2020年下降至20.2%。郑州大学2019年录取硕士研究生中推免生占比9.55%，较2018年小幅上升，但在2020年下降至4.9%，降幅明显。造成高校录取推免生比例下降的主要原因是硕士研究生招生增长规模远大于推免生增量，基数上比例下降，从这个方面看，推免招生并没有加剧统考生的竞争。推免名额是进行推荐免试的前提，根据制定的有关推免政策，不同类别招生单位推免比例不同，差异明显。根据对各大高校推免率的统计，北京大学（校本部）推免率最高，达到56%，南京大学推免率为34%，湖南大学推免率为20.6%，云南大学推免率为10.7%。即使是一流大学建设高校，推免率也有明显差异。而一流学科建设高校推免率差异更大。东北师范大学推免率为18.1%，上海大学推免率为11.4%，海南大学推免率为6.6%，宁波大学仅为4.4%。对于一些普通高校而言，仅有1%左右的推免名额，学生获取推免资格难度更大。推免名额的多少与本科学校的层次和实力密切相关。另外，学生要获取推免资格，不仅需要学习成绩优异，还需要在科研能力、获得荣誉、竞赛奖项等方面进行综合评价，竞争异常激烈。名校接收推免生“双一流”高校生源占比居高不下，多数高校未完成推免招生计划根据北京大学2021年拟录取推荐免试研究生公示名单，北京大学（校本部）2021年拟录取2814名推免生，其中2733人来自“双一流”建设高校，“双一流”生源占比高达97.1%，非“双一流”生源仅占比2.9%，不足5%。中山大学2021年拟录取推免生2090人，其中95.5%来自“双一流”建设高校，非“双一流”生源同样不足5%。华南理工大学2021年拟录取推免生2010人，其中84.5%来自“双一流”建设高校，非“双一流”生源仅占15.5%。中国科学院大学2021年拟录取推免生5039人，其中4138人来自“双一流”建设高校，占比82.1%，非“双一流”生源占比17.9%。名校接收的推免生中“双一流”高校生源占比居高不下，接收的非“双一流”推免生数量有限，普通高校推免生进入“双一流”大学要面临较大的挑战，推免生“内卷”明显。整体来看，多数高校未完成推免招生计划。根据部分高校2021年接收推免生数据显示，广西大学2021年计划招收推免生472人，实际拟录取85人，招生完成率为18.01%。华北电力大学（北京）2021年计划招收推免生832人，实际拟录取276人，招生完成率为35.5%。北京工业大学2021年计划招收推免生816人，实际拟录取399人，招生完成率为48.9%。（作者：彭怡、邓沙沙，均系中国教育在线掌上考研主编）

上海大学简称上大，是上海市属、国家211工程重点建设的综合性大学，国家双一流，世界一流学科建设高校。上大作为上海为数不多的综合性大学，学科门类齐全，涵盖9大学科。近几年综合排名不断加速上升，是江浙沪高校中的“潜力股”。机械/电子类专业上海大学虽然是综合类的大学，但是理科类的专业要比文科类专业强些。机械学院是上大的王牌学院，其中机械电子工程是国家重点学科，竞争还蛮激烈的。17年统招人数33人，报考人数218人，报考人数包括推免的同学。报录比6:1左右，去年复试线344分，最低收分351，但是这些同学的平均分高达382分，对于考数一的工科类专业来说难度还是比较大的。机械自动化、精密仪器及机械和车辆工程这三个专业的平均分都在350分以上，最低收分320分左右。至于报录比的计算方法：[报考人数-（录取人数-统招人数）] / 统招人数。这里面有一些专业除了复试线，其他数据都是统计在一起的。比如说电工理论、电机和电器这些，是属于电气工程这个一级学科，所以就放在一起分析了。至于考研的竞争情况大家参考复试线，复试线越高的竞争越激烈，平均分就会高点，复试线低的平均分就会低点。机械/电子类专业控制科学和工程也是一级学科，上海大学这个专业有六个二级学科，不同专业的复试线也不一样，考研的竞争情况大家按照我之前分析电气工程的方法分析，虽然会有些误差，但是这些数据也都只是一个参考，因为明年你的考研情况和今年肯定不一样，在可以接受的范围。最后三个专业都是专硕，大家可以看到这些专硕考研的报录比都接近10:1或者超过10:1的，也侧面反映出专硕近几年考研的热门程度，而且这个趋势还将持续增强。当然由于专硕的考试难度比较低，所以基本上每个学校的电气、机械这类热门工科专业平均分都比学硕要高。通信与信息专业通信类专业也是工科类考研的热门专业，通信与信息系统是上海市重点学科，但是考研的竞争难度也没有比其他专业大。五个学硕专业平均收分都在355-360分左右，最低收分330分左右，还是比较稳定的。推荐大家考研的目标分数就是平均分，因为考到平均分就比较稳了。实在考不到，就以最低收分到平均分之间的分数为目标。这些专业的报录比也都不是很高，大部分都是在5:1左右，具体专业的报录比大家用我之前给大家的公式去算去，其实就算我不说大家也可以算出来，现在的同学聪明着呢，哈哈。电子与通信工程分数要高点，平均分要373，毕竟是专硕，考试题目的难度小很多。计算机和土木专业计算机专业也是每年竞争很激烈的专业，报考的大热门。这里我们分析计算机学院的专业，材料基因研究所也有，但是招生人数很少。计算机科学和技术招生人数还是蛮多的，统招达到70人，推免28人。计算机科学和技术去年最低收分326分，平均分352分，报录比7:1。软件工程学硕招生人数比较少，统招仅3人。报录比很高超过10+，平均收分345。软件工程专硕报录比也是7:1，分数比较高，平均收分要370分。这里也解释一下上海大学的录取人数是推免生和统招生加在一起的。大家想知道推免了几个同学的话就用录取人数减去统招人数就行。土木工程的专业主要就是081400的土木工程学硕的一级学科和建筑与土木工程的专硕。学硕由四个二级学科组成，总体的报录比也是在7:1左右，这些专业可以放在一起看，因为复试线都一样290分，均分334分。专硕和学硕的竞争情况差不多，但是分数稍微高点，均分358分。经济学专业理论经济学没有划分二级学科，按统一标准来招生的。复试线335，最低收分342，均分352，招生人数12人，报录比9:1左右，难度适中。应用经济学倒是分了很多二级学科，复试分数线也不一样，主要是金融学和产业经济学难度比较大，复试线都很高。应用经济学5个专业总共招生36人，报录比24:1，平均分364分。统计学录取人数10人，统招5人，报录比也接近20:1，最低收分359，平均分370分。金融专硕招生人数也是蛮多的，统招69人，复试线346，均分367分。考试科目里，金融综合本身知识点难度并不大，跨专业的学生完全能够学得懂。即使科班出身的同学，专业课也不见得比你强多少，大学学的内容本身就非常浅。上大的学生就业一般是金融机构，证券公司，投行，一行三会，国有大企业的投资金融部门，前景一片光明。国际商务就业前景也很好，上大的考研难度也不是很大，报录比4:1不到，相对来说还是比较容易的。管理类专业管科这个数据很奇葩，报名人数比录取人数还多，推免了100人。相信很多同学要有疑问，还是把问题在这里就解决吧，不然又要有很多同学问了。这种情况就是调剂扩招的情况，有很多有能力的同学没考上理想的学校，调剂到上海大学，而这部分学生能力很强，就扩招了。而相对的报录比就没法看了，不要以为这个专业容易考，毕竟分数线摆在这个地方。悉尼工商学院管科也招生。会计学的专业招生人数还是蛮多的，之前有很多同学咨询我的时候说想考会计学，但江苏地区的大部分学校会计学招生人数都是个位数，这里就给大家推荐一个难度合适的上海大学。报录比15:1，复试线349，平均分369分。企业管理和管科类似，也会推免了接近100人，统招人数才7人，均分378。旅游管理的招生人数就更少了，一个同学考了357分，一个378分。专硕有三个专业，其中物流工程是工程类专硕，统招24人，最低分298，均分336，难度不大。会计专硕和工商管理都是管理类专硕，会计专硕还有一个学院招生，是悉尼工商学院，招生人数也是挺多的，全日制36人，非全75人，难度要比管院的小很多，想了解的同学可以私我。管院会计专硕的这些数据都是全日制的，非全的数据我没有列举出来，也招71人。上海大学的会计专硕均分才230分，虽然上海地区改试卷的时候压分，但是对比南京地区的学校难度还是要小，毕竟均分普遍要240多。MPACC另聘请了来自于实务界的兼职导师25名，严格实行“双导师制”。电影学院新闻传播的学硕和专硕，老生常谈的专业了，江浙沪地区211没有考380分的能力就不要考虑了这个专业了，甚至就算考了380分，也有很有可能淘汰。这个专业对于一般的同学来说还是建议大家报辅导班学习。数字媒体创意工程倒是蛮简单的。下面的专业就都是艺术类的专业了，不是常规的音乐、美术专业，而是影视戏剧专业。这些专业研研还是蛮感兴趣的，所以就拿出来给大家看下。上海大学这些专业还是很好的，比如说电影学是上海市重点学科，研研表示也想学啊。总体上看招生人数都不是很多，报录比10+，看来还是有很多同学想进娱乐圈的啊，哈哈。社会学专业社会学是国家重点学科。其实这些专业还是有很多同学想考的，主要是不考数学，可惜招生人数都不多。社会学和社会工作这两个专业的招生人数是两位数，其他专业招生人数都是个位数。除了行管的报录比是10+以外，其他专业的报录比还行，不是很高。但是这些不考数学的专业收分都是要的挺高的。具体的数据大家参考表格。上大现设有27个学院和2个校管系，其中像设计学、外国语言文学、法学等专业竞争压力还是很大的，其他的院系研研就不一一分析了，有兴趣的同学在留言区关注下。总结：上海大学与华东理工大学、东华大学及苏州大学、郑州大学、北京工业大学等兄弟院校相比毫不逊色，拥有较强的竞争优势。上海大学与苏州大学并列拥有6个学科进入ESI全球排名前1%，华东理工大学、东华大学、郑州大学仅为4个学科，北京工业大学只有3个学科。上海大学是上海市属、国家211工程重点建设的综合性大学，科研实力雄厚。由于地理位置优越，近几年综合排名不断加速上升，是江浙沪地区高校中的潜力股。其中设计学、机械类、经管类专业竞争压力较大，考生及早准备。同档次院校推荐苏州大学。

近年来，随着电商行业的不断发展，物流管理这个专业也被衍生出来了。说到物流管理，不少同学脑子里面会里面想到快递小哥，以为这专业毕业后就是去送快递的，但现代的物流管理可不仅仅是送快递，把包裹交到客户手上那么简单。物流管理这一专业，研究的是根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，同时还涉及仓储、运输各个方面，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。001 物流工程与管理专业硕士（MEM）广西民族大学是率先开设物流管理本科专业的高校之一，而且物流管理专业的招生人数越来越多，然而随着国内物流体系的不断发展，物流管理的本科生已经无法满足该行业的发展需求了。于是晋升学历是成了不少物流专业学生的首选，研究生阶段，也是开设有物流专业相关专业的，且有学硕和专硕之分。现在嘟嘟优先推荐专硕--------物流工程与管理物流工程与管理专业学位是以物流系统为研究对象，研究物流系统的资源优化配置、物流运作过程控制、经营和管理的工程领域，培养具有物流领域坚实的基础理论和宽广的专业知识，富有创新意识，能独立从事物流工程信息系统设计，能熟练运用信息技术进行物流工程管理，具有良好的职业素养的高层次应用型专门人才。002选择物流工程与管理专业硕士理由（1）物流工程与管理的招生人数相较于学硕而言，招生人数更多；（2）报考门槛是没有限制的，没有工作年限的要求；（3）物流行业更偏向于操作与实践，所以报考专硕对之后的工作会更有帮助；（4）考试科目相较于学硕而言，试题比学硕偏简单些；初试仅考2门：英语二、管理类综合联考，方便考生集中时间和精力解决主要矛盾。003选择物流工程有哪些院校推荐物流的发展与地域的经济发展水平密切相关。故而选择学校时，也变成地域的选择。可参考以下几个因素：1、首选江浙沪地区高校。众所周知像阿里巴巴是在杭州，京东分点在江苏宿迁，拼多多是在上海。这些很多电商的头部大公司都聚集在长三角地带，因为该地区海陆空的物流体系都相对完善，对研究未来电商的供应链、智慧算法与智慧物流提供了非常好的培养土壤。江浙沪地区开设有物流工程的学校有：江苏：南京大学、东南大学、南京航空航天大学、中国矿业大学、南京工业大学、南 京邮电大学、河海大学、江南大学、河海大学、江苏大学、南京农业大学等。浙江：浙江大学、杭州电子科技大学、浙江工业大学、浙江理工大学、浙江工商大 学、浙江万里学院等。上海：上海交通大学、上海理工大学、上海大学、东华大学、上海海事大学等。物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。物流管理是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流以满足一定的经济、军事、社会要求为目的，并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。2、其次是京津冀地带。北京的政治中心地位是不容动摇的，国家的政策对一个区域的发展起着至关重要的作用，政治带动经济的发展是显而易见的，除了天津之外，此外还有后起之秀的雄安新区，都是不容小觑的未来政治经济发展中心。例如：北京：清华大学、北京交通大学、北京工商大学、北京信息科技大学、华北电力大 学、北京物资学院等。天津：南开大学、天津理工大学等。河北：河北工程大学、华北电力大学（保定）、河北科技大学、燕山大学、石家庄铁 道大学等。目前国内物流是以国家队为主力，民营企业为替补，外资企业暂时手持红牌的格局。国家队物流保持国民经济的整体稳定供血，服务于大型企业物流；民营物流保持开放竞争，服务于中小企业和普通消费者；外资物流公司受限制不能参与国内物流业务，而是主要服务于跨境物流运输，三足鼎立之势已经形成。3、最后考虑中西部地区发展势头较猛的地区。例如武汉、成都、重庆、西安等地区高校。武汉：武汉理工大学、武汉科技大学、武汉纺织大学等。成都：四川大学、西南交通大学、成都理工大学等。重庆：重庆大学、重庆邮电大学、重庆交通大学等。西安：西安电子科技大学、西安邮电大学、长安大学、西安工业大学、西安财经大学 等。最后站在产业发展的角度，物流业属于第三产业服务业，我们知道服务业的发达程度代表了一个国家的经济活跃程度，而中国物流信息中心数据显示，2017年1月至11月全国社会物流总额为229.9万亿，同比增长6.7%，增速比上年同期提高0.5个百分点，同时中国物流景气指数全年月平均值为55.3%，与2016年基本持平，同处于较快扩张区间。写在最后：之后随着互联网技术的普及，体验经济大爆发，电子商务倒逼物流的效率整体提升，最后一公里被摆上桌面，再加上新零售的概念被提出来，我们可以在一个小时内收到需要的商品，这背后主要靠的是大数据规划之下前置仓的设置，而这样的前置仓规划就是未来物流公司的主流方向。对于广西民族大学-物流管理专业的同学而言，想在众多高校选择适合自己的高校是非常困难的，这时得学会借助外部力量帮助自己备考扫清障碍。有了坚持不一定成功;但没有坚持,就注定失败。对于成功,坚持的塑造必不可少!没有白费的努力，也没有碰巧的成功。只要认真对待生活，终有一天，你的每一份努力，都将绚烂成花。加油，考研人