物流工程与管理专硕学校

一年一度的“双十一”即将到来，每年的“双十一”都会引起全民购物的盛宴，这其中便捷的物流也给大家带来了更舒适的购物体验，现在物流也是越来越发达。那么我们今天就来了解一下一所以物流和流通为特色的高校，这个学校开办国内高校第一个期货专业、第一个物流管理专业，这个学校就是——北京物资学院。学校概况北京物资学院简称“北物”，坐落于中国首都北京市，是一所以物流和流通为特色，以经济学科为基础，以管理学科为主干，经、管、理、工、文、法等多学科协调发展的全日制公办普通高等院校。北京物资学院1980年建校，先后隶属于国家物资总局、物资部、国内贸易部；1998年10月，划归北京市管理。 1993年，学校开办国内高校第一个期货专业；1994年，开办国内高校第一个物流管理专业；2010年，开办国内高校第一个采购管理专业。学科建设学校拥有5个一级学科硕士学位授权和3个专业学位硕士培养类别，分别是：一级学科硕士学位点：应用经济学、理论经济学、管理科学与工程、工商管理、计算机科学与技术 专业学位硕士点：工程硕士、工商管理硕士、金融硕士 所以从学校的硕士点建设也可以很明显看出，北京物资学院是一个经济管理特色还是非常鲜明的高校。目前北京物资学院的招生专业也主要是经济类，管理类以及计算机相关的专业，特色还是比较明显的。投档分数那么对于这所以物流为特色的学校录取分数大概多少呢？我们以安徽省为例，北京物资学院19年文科的投档分数为572，这样的一个分数也是处于一个中等的水平。而理科的投档分数为631分，位次在全省46436，这样的一个位次还是比较靠后的。学校坐落在北京，这个分数也算是一个正常的水平。 升学就业北京物资学院18届本科毕业生中继续深造的有165 人，其中国内升学49人，按目标高校统计，本校升学9人，外校升学40人，其中对外经济贸易大学录取人数排名第一。出国深造116人，占毕业生总数7.98%。人数最多的是英国，占出国（境）深造总人数的 37.93%。毕业生留学高校包括悉尼大学、昆士兰大学、诺丁汉大学、杜伦大学、利兹大学、旧金山大学等世界知名高校。2018届本科毕业生进入企业工作的比例达 88.77%，就业于国有企业的比例为13.62%，就业于其他企业的比例为 70.21%。

哈喽，大家好呀～今天咱们继续带大家来了解一下东华大学！●二、各学院考研详解3、化学化工与生物工程学院※ 19年复试线※ 19年报录比※ 分析化生学院19年只有三个专业有推免，分别是生物医学工程推免2人，化学工程与技术推免1人，纺织化学与染整工程推免7人。各个专业报录比大体上都差不多，大概都在3~4：1左右，20年新增了无机化学（拟招7人，推免1人）、高分子化学与物理（拟招10人）这两个专业，新增专业一般都比较好考~4、机械工程学院东华大学机械工程第四轮学科实力评估为B，实力还是比较强的，学院一共个5专业，其中包含一个非全日制的工程管理。※ 19年复试线※ 18年复试线※ 19年报录比※ 18年报录比※ 分析机械工程（学硕）19年录取73人，其中推免16人，实际报录比4.3：1工业设计工程录取24人，其中推免20人，实际报录比22.5：1另外的专业都没有推免，从录取分数以及报录比综合来看的话，材料加工工程性价比还是比较高的，同为工学学硕，机械工程收分320+，材料加工收分最低才295，复试线才国家线。机械工程专硕不管是复试线还是收分都是比较高的，工业设计工程就不说了，名额基本全给了推免，复试线就划到了370，算是非常雷区的专业了。5、旭日工商管理学院※ 19复试线※19报录比※ 分析管理学院的学硕推免都是比较多的，照旧咱们还是看一下19年的。金融学录取19人，其中推免15人，实际报录比20:1产业经济学录取13人，其中推免9人，实际报录比38:1国际贸易学录取11人，其中推免8人，实际报录比17:1统计学录取2人，全是推免，但还是有21个人报考国际商务录取37人，其中推免20人，实际报录比19:1物流工程录取43人，其中推免6人，实际报录比6:1，但是这个专业20年已经改了，考试科目改成了英语二和199管联考，专业名称变成了物流工程与管理管科录取41人，其中推免28人，实际报录比20:1会计学、企业管理、旅游管理、技术经济管理这四个专业20届起都改成了一级学科工商管理招生，19年一共录取56人，其中51人都是推免，会计和旅游管理全是推免，一个统招生都没有，总的报录比达到了惊人的62:1MBA不管是全日制还是非全日制，都没有推免，全日制的报录比在2.5:1左右，非全的在3:1左右MPACC录取95人，其中推免15人，报录比5.6:1工程管理也没有推免，招生多，报录比也很低，不到2:1，这个就不说了~综上来看，东华大学的经管类专业，基本都属于超级雷区，报录比基本都在20:1以上，有的专业甚至不招统招生，但还是有很多同学在报考，其中性价比稍微高一点的只有物流工程（但是今年改革了不知道具体情况建议同学们先不要定这个）和会计专硕。特别是会计专硕，一般好点的学校报录比都能到10:1以上，但是东华大学17年报录比不到3:1，18年有爆炸，报录比达到了10:1左右，19年有所缓和，不管怎么样，冲着东华大学的地理位置和学科实力，他的会计专硕都还是值得一试的。还有一点，从20届开始，MBA中心的金融专硕招生院校已经改成了管理学院，管理学院的项目管理和非全会计20届开始已经暂停招生了，想考这两个专业的同学们注意了~6、服装与艺术设计学院※ 19年复试线※ 19年报录比※ 分析不管是纺织还是设计，东华大学都是非常强势的，难度当然也不小。服装设计与工程录取45人，其中推免31人，实际报录比14:1纺织工程录取22人，推免3人，实际报录比4.3:1，20届专业名称改成了材料与化工艺术学理论录取12人，推免3人，实际报录比18:1美术学录取1人，这一个就是推免，没有统招，但还是有4人报考设计学录取39人，其中推免22人，实际报录比14:1美术专硕录取5人，推免1人，实际报录比5:1左右艺术设计录取83人，其中推免57人，实际报录比21:1综上，服装学院属实是难考，推免太多是最主要的一个因素，就连专硕也是推免占了一大半的，报录比非常高，确实是学霸级别的同学才能报考呀~今天的解读就暂时告一段落了，明天将继续为你们带来东华大学的相关资料和解读。《千与千寻》里的一句话送给大家：“不管前方的路有多苦，只要走的方向正确，不管多么崎岖不平，都比站在原地更接近幸福。”明天见～

文/云校生粉丝小林在去年十二月参加了研究生入学考试，成绩出来比A区国家线高了30分，却没有进入复试的机会，调剂也调剂不上。报的也不是很高，只是一个省内一本院校，但是这所院校却和211院校的复试分数差不多，甚至超过了两所985的复试分数，以自己的分数走任何一个双非院校都是没有问题的，非常后悔不已，说自己报考前为什么不先研究一下，说自己太不会报考了。在考研越来越严重的背景下，除了生化环材四个专业，别的专业的同学一旦一志愿没有进入复试，就很难再有录取全日制研究生的机会了。那么，我们应该怎么选择一志愿学校呢？第一，选择的基础是自身实力初试的分数高低直接决定你能不能进入复试，在今年冬天同学们报考之前，可以事先抽出三天时间，用近三年的真题按照考研的时间找一个安静的环境，自己给自己模拟，然后算一下这三年总分的平均分是多少，就按照这个分数去找近三年录取平均分在你模拟这三套真题分数以下的学校。为了提高同学们的上岸成功率，云老师要特别再强调一下，不是录取的最低分哦，最低分具有偶然性，大家一定要按照平均分找学校。然后，从找到的学校当中再按照学校所在城市、复试占比、复试科目来选择自己把握较大的学校哦。自身实力不仅包括初视分数高低，而且还包括复试考察的综合素养能力。如果说初视考察的是你的学习能力、考试能力，那么复试考察的更多是你的专业知识，英语水平，逻辑思维能力和政治素养。复试发挥的如何直接就决定了你能不能被录取。专业知识大家看参考书目就行了。英语水平需要大家熟练掌握本专业的专业英语词汇和练习英语听力，一般来说，英语复试考察的英语听力部分是低于英语六级的听力的，大家完全可以拿英语六级的真题来练习。在逻辑思维能力方面，云老师教大家一个小妙招，就是在你复试回答问题的时候，在心里想好层次，语速可以放慢一些，边组织语言边按照“第一、第二、第三”的顺序回答。政治的话一般来说比较简单，但是有些学校会把专业知识结合时政热点来考，就比如今年南京航天航空大学在考察物流工程与管理专业的同学政治的时候就问，你觉得供应链怎么在防疫中发挥作用。当然了政治方面的考擦更多的是为了考察出你这个人爱不爱国，如果学校把你培养出来，你是不是对国家有利。第二，正确的选择来自于信息收集的完整性。在开考之前大家最好不要听别人怎么说，网络上推文怎么写。最好的办法就是自己做一个表格，把你想报考专业的所有招生的学校先一个一个的打上去，然后总结他们的近三年的招生人数和实际录取人数，这三年每一年的录取最低分、最高分和平均分。都把他们总结好。最后，避开招生只要个位数的学校，避开招生计划远大于实际录取人数的学校就行了。只要同学们根据你对自身实力的精准把控和对学校招生信息的分析去进行选学校，那么你的上岸成功率一定会远远大于那些没有规划的同学。

最近，一位跨考童鞋在微博上分享了调剂被拒的经历TA是跨考生，尽管考出426高分，还是被拒了……坦白的说，每一个努力的人，都值得尊重虽然目前截图真实性无法证实，但也给大家敲了警钟！所以，今天湖北新文道文文学姐为大家进行答疑，主题就是：跨考考研会被歧视吗？应该如何选校&专业，才能提高上岸率？问：本科是湖北的一所双非一本院校，读的是中文文案专业，现在想跨考法学，目前考虑的是中南财大的民商法学，想问一下中南财大会对跨考专业的考生会有限制吗？另外想请老师推荐几所法学专业比较好的学校，湖北湖南浙江江苏等主要在东南地区的都可以考虑，谢谢老师了。答：法学学硕对于跨考来说难度还是比较大的，且部分院校也会报考限制，为什么不考虑专硕呢，法硕非法学，对跨考很友好呀~问：老师，你好，我本科是安徽的一个普通二本，网络与新媒体专业，考研不想考新传，竞争太激烈，想考一个不考数理化的专业，看中了生态学，但是害怕跨度太大，在复试时被区别对待，吃亏。所以现在有点苦恼。而且学校也还没确定，想考个竞争和难度不那么大的211大学，跨专业跨度这么大也能有把握一点的学校。暂时了解了暨南大学和西南大学，暨南大学考研的相关信息很透明，网上都能查到，但西南大学的数据和信息网上不怎么查得到。老师对于我的专业和学校选择有什么建议吗？期待老师的回复。答：生态学基本算理学/农学类，据我了解，这个学科对本科专业背景还是有所注重的，如果对这个专业没有辅修了解过不是很建议跨～如果只是因为担心竞争，还不如考本专业相关的，学校不要那么高就行呀。问：老师，您好！我本科是学前教育，考研专业有点纠结，继续攻读本专业的话，分数线有点高，有点想跨考教育学，现就读于陕西某双非院校，能麻烦老师推荐几所不歧视出身的院校吗？答：学前教育到教育学不算跨专业呀，如果以后从事教师行业，从想就业的省内选择师范院校性价比就很高，只要不是北师大，华师大，哈哈哈~问：老师你好，我本科在河南郑州一个公办本科学的工商管理，考研想跨考教育学相关的。毕业后想进入郑州的一所公立初中或者进入大专技校以类的学校也可，做任课老师或者教育行政工作都可以。目前在纠结具体考哪个专业，考学科英语的话害怕不占优势，口语不太好。考其它的害怕不能进入学校或者教育行政部门。想让老师帮忙推荐一个专业，是考学科英语还是高等教育学等等。学校的话想去211院校读书，目前最倾向于西安、或者偏远一点的211也可以。希望老师能帮我推荐几个竞争力没那么大、不歧视双非本科的学校。答：可以考虑下教育管理，需要本科毕业三年的工作经验。先锁定专业，再找学校，一步步缩小范围~问：老师好！我本科是自考的小学教育专业，考研专业想跨考历史教育类或教育学，现在想考湖南或广东的学校，老师有推荐的学校吗？答：如果之后倾向教师行业，优先考虑目标省内的师范院校，湖南的就湖南师范大学了，其它省份的师范考虑也可以看看。问：老师您好，我本科是安徽的211，非财经类院校的金融工程专业，想考金融专硕，有什么比较好上岸的学校吗，感觉金融专硕的竞争太激烈了，害怕报的学校太高自己考不上。而且感觉自己的信息很闭塞，好多信息和通知都不知道，能推荐几个查考研信息的网址吗？谢谢老师！答：研招网上面很多信息都可以查哦，比如招生这个专业各省份院校都有，可以考虑理工综合类大学的金融专硕。问：老师好，我是本科双非二本学校工科专业的，想跨考其他地区的新传专业，会有限制吗，如果考，是不是专硕要合适些？答：一般没有限制，专硕培养倾向实践，如果不是打算科研学术研究可以考虑。问：老师，我的本科是在河北的一个二本院校，学的是物流管理，我考研打算继续考本专业的专硕，物流工程与管理，希望老师可以给我推荐几个，在北方地区的211，不歧视双非的学校，期待老师的回答~答：华北电力大学、天津理工可以看看。问：老师您好，我是武汉二本财务管理学生，现在正在准备跨考地大（武汉）的公共管理，现在很迷茫到底该不该选，谢谢老师!!求解答！答：迷茫的点是哪里呢，确定了就全力以赴，加油！篇幅有限，学姐选取了部分同学的疑问进行了回答，如果有其它疑问，欢迎在评论区留言哦~

一、前言介绍我个人是想要在上海发展的，看中了上海的机会和繁华包容，所以首先将学校圈定在上海，然后个人的本科是个211，想着既然要考研，那么肯定不能比自己的学校要差，最好是上一个台阶，所以我是奔着985去的。上海的985其实就那么几所，就在这里面挑选，挑选的时候我参考了考研文库的历年招生和录取情况，最后通过筛选分析，觉得上海交大是我比较好的选择。大家在择校的时候尽量往自己今后想要发展和定居的城市选，这样机会会多一些。二、具体复习策略英语3—6月的主要任务是背单词和研究长难句，7—10月末主攻阅读。我把英语一阅读题刷了一遍，英语二的刷了两遍。10月末到考前有四个任务：作文、翻译、新题型、完型。最重要的还是阅读，虽然阅读和作文的分数都很多，但是阅读属于客观题，更能够被我们把握住，而作文相对来说比较主观。作文最后按照模板进行练习性价比也是比较高的。建议大家在做真题的时候，精力和时间比较充分的话，可以背一下或者多读一下历年的真题，这对理解和语感都有很大的帮助。199联考数学3分一道，数学完成的情况与耗费的时间直接影响逻辑写作部分尤其是分析推理的做题状态。逻辑应该是我学的最好的一部分，真题质量比模拟题高多了，没必要再刷模拟题了，逻辑要求我们掌握知识点，并不需要使用题海战术练熟练度。写作天天看今日话题、澎湃新闻微信推送的文章。写作练习较少，历年真题动手写了两遍左右。二刷要对薄弱地方要重新听课，我选择的是新祥旭一对一的课程，因为针对性比较强，效率比较高。所谓错题不仅是做错的题目，如果一道题做的时间超过两分半钟就可以称为错题了，做对了也没有价值。二刷的时候就要进行这样的思考，什么样的做题方式是可以让我在考场上更加高效的。选择题毕竟只要可以选对答案就可以了。三、小结复习的路上总会遇到很多难题，会不会只有你自己清楚，你可以选择得过且过，但是你骗不了自己。希望你不要自欺欺人，会就是会，不会就是不会，请诚实地面对自己。

今天接着更新我们的“21届已公布“拟录取”名单院校汇总”这个系列，之前的7期在我的主页可以找到，想查的考生和家长可以自行去查找。下面我们直奔主题，看看今天都有哪些院校公布了“拟录取”名单。21届公布“拟录取”名单的院校！1、南京中国医药大学：第一志愿“拟录取”名单全部更新完毕并公布；调剂考生“拟录取”名单公布了一部分，校方还在不定期更新；2、厦门理工学院：第一志愿；第一次至第六次调剂考生的“拟录取”名单都已公布；3、山东大学：公共卫生学院、基础数学、海洋学院、法学院（威海）、文化传播学院、信息学院、口腔学院、海洋研究院的录取名单都已公示；4、鲁东大学：暂时校方只发布了第一批复试考生的复试结果；5、湖南农业大学：资环院所有学科基本都已经公示了“拟录取”名单，具体的看下图；6、吉首大学：吉首大学也发布了很多专业的“拟录取”名单，目前还在持续更新中，现已公布的全在下面的图中；7、广东外语外贸大学：统考“拟录取”名单均已公示；8、暨南大学：21届硕士研究生“拟录取”名单正在陆续发布，公示期一直到4月19日；9、华北理工大学：三批复试成绩及“拟录取”名单都已公示；10、沈阳大学：文法学院、外语学院、工业工程与管理、物流工程与管理、经济学院、环境学院、生命科学与工程学院、机械学院、MBA、师范学院、体育学院的“一志愿”考生及调剂考生的拟录取名单都已公示；11、沈阳农业大学：第一、第二批研究生“拟录取”名单已公示；12、沈阳工业大学：第一志愿考生“拟录取”结果公示；13、大连海事大学：部分学院和专业全日制硕士研究生招生考试复试成绩和“拟录取”结果已经公布；14、延边大学：第一志愿拟录取名单公示；15、吉林体育学院：第一志愿和第一轮调剂考生的“拟录取”名单已经公示，第二轮调剂复试正在进行中；16、：吉林农业大学：第一志愿和调剂的考生“拟录取”名单都已公示；17、哈尔滨工程大学：烟台研究（生）院调剂考生“拟录取”名单公示。18、黑龙江中医药大学：药物分析学、药学（专业学位）研究生“拟录取”名单公示。以上，就是今天更新研究生“拟录取”名单的院校信息，随着21届考研逐渐的步入尾声，每天公示“拟录取”名单的院校也越来越多，学长在此祝同学们都能考上一所自己心中理想的院校，顺利上岸，风雨之后见彩虹！

北京联合大学校长助理，城市轨道交通与物流学院及北京联合大学俄交大联合交通学院院长杨鹏教授21日晚做客北京日报“云高招”直播间，为广大高三考生、家长答疑解惑，带来最新招生权威政策解读。以下为本次直播图文实录。北京联合大学城市轨道交通与物流学院2020在京招生情况北京联合大学城市轨道交通与物流学院面向国际化，服务于京津冀轨道交通、物流领域。学院始于1978年北京工大分校、北方交大分校等重点高校举办的分校，现有电气工程及自动化、物流工程、交通工程、交通运输、轨道交通信号与控制五个本科专业和交通工程学科硕士点，学院面向国际化、面向产业需求、面向未来，服务京津冀地区轨道交通和物流领域的重大需求。学院本科专业有：1.交通类：交通工程、交通运输2.物流工程3.自动化类：轨道交通信号与控制4.电气工程及其自动化。学院学科和团队：一级学科：1.交通运输2.电气工程 。团队：三所一中心，包括：1.机器人研究所2.现代物流研究所3.自动化工程研究所4.交控科技交通安全与应用研究中心学院专业、团队划分清晰；教师博士占比近一半学生情况：本专科生668人。2019年专硕9名师资队伍：教职工58人；专任教师35人；教授5人，副教授15人，具有博士学历的教师17人。其中高级职称占比57.1%，博士占比48.6%。北京联合大学城市轨道交通与物流学院特色专业1.中外合作办学项目——轨道交通信号与控制专业采取的培养模式为：3+1该专业的学费标准为3.6万元/年，自2017年开始招生培养，学院以此为契机，积极推动全院的教育教学改革。2.电气工程及自动化专业：近两年大赛获奖人数达全校三分之一该专业突出“电气+智能”特色，拓展人工智能在电气工程领域的应用，设置“电气技术”和“智能化工程”两个课程模块，培养专业基础扎实、实践能力强的应用型人才。3.轨道交通信号与控制专业：学院合格毕业生可获中俄“双学位”证书轨道交通信号与控制专业主要培养具有国际化视野、懂俄语和专业、实践能力强、可持续发展的轨道交通信号与列车控制领域的高素质复合型应用型专门技术和管理人才，能在“一带一路”沿线国家及欧亚交通走廊、京津冀和北京市从事轨道交通领域的信号和控制系统的产品研发、技术应用和设备维护和管理等工作。此外，合格毕业生可获得具有国际竞争力的北京联合大学及乌拉尔国立交通大学颁发的本科毕业证书和学士学位证书。城市轨道交通与物流学院毕业生大多去各大城市铁路公司、国外深造率高城市轨道交通与物流学院毕业生在很多在京沪高铁，各城市的轨道交通运营公司（通信信号公司）；北京地铁运营公司；京港地铁公司；上海申通地铁公司等就职。这些单位都是轨道交通信号与控制专业的毕业生就业去向。当然，国内外深造也是就业去向之一。学院拥有众多优质校内实验室以及稳定的校外实习基地群。毕业生前景大好，2018年至2020年每年电网公司签约我校电气专业都有20余人。连续五年就业率98%以上，其中三分之一就职于电网等大型国企；出国和考研率达20%，录取院校有北京航空航天大学、北京理工大学、北京交通大学、厦门大学、德国斯图加特大学、美国罗切斯特大学等国内外知名高校。北京联合大学俄交大联合交通学院：双证书体系；今年招收两全新专业北京联合大学俄交大联合交通学院依托城市轨道交通与物流学院办学，与俄罗斯交通大学合作，是教育部认定的中外合作办学单位——北京联合大学俄交大联合交通学院，学院成立于2019年，2020年第一次招收专业：物流工程专业、交通工程专业。该学院引入国际知名高校——俄罗斯交通大学的优质教育资源和先进的教学理念和管理经验，探索中外合作办学的人才培养模式，培养目标是符合北京市乃至京津冀一体化、“一带一路”倡议的新时期发展所需的具有国际视野的复合型、应用型工程技术和管理人才。本学院两个合作办学专业的培养模式为：4+0，每个专业的学费：4.8万元/年。北京联合大学俄交大联合交通学院：双证书体系学生入学后在两校同时注册学籍，根据双方共同制定的培养方案及课程教学大纲实施教学，互认学分，对修完双方课程和学分，完成毕业答辩，符合颁发双方证书的学生颁发中方毕业证、学学士位证及俄交大学士学位证书。学习期间两校开展多种形式交流，包括夏令营及游学，游学期间修的学分双方认可。交通工程专业特色：计划招生49人，就业前景广泛，计划招生49人，学费标准48000元一年。毕业生连续三年就业率100%，签约率98%以上本专业将人工智能、物联网和自动驾驶等前沿学科知识深度融合。交通工程专业连续3年就业率100%、签约率98.08%、专业符合度95.74%，均位居学校第一名(以上数据含考研和出国学生)，毕业生具有多元化成长成才与就业途径。毕业生可在我国和“一带一路”沿线国家的交通规划与设计部门、通信信号公司、工程单位、交通管理部门等从事技术开发与管理、交通控制系统开发、通信工程设计、交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计等方面工作，就业前景广泛。国内攻读研究生大学也包括北京航空航天大学、北京理工大学、北京交通大学、武汉理工大学、北京联合大学等。境外留学的典型大学：美国南卡罗来纳大学、美国俄勒冈州立大学、日本早稻田文化学校、英国卡迪夫大学、英国纽卡斯尔大学、澳大利亚莫纳什大学等。物流工程专业特色：课程新颖；“硬件”先进物流工程专业旨在培养具有物流管理与工程学科的基础理论，面向服务现代供应链和“一带一路”建设，具备工程与管理综合能力的国际化人才。毕业学生具有综合物流智能管理、物流工程技术的基本知识，具有进行供应链管理、国际物流、智慧物流领域研究、规划与设计的应用能力。办学模式：4+0。校内拥有嵌入式系统实验室、计算机网络集成实训室、电气传动控制实验室、PLC实验室等16间技术先进的教学实验室、实验室面积近2000多平方米。采用“俄语+专业” 和工程能力为导向的培养模式；中俄双方共同制定培养方案，共同施行联合的课程大纲。中方主要课程：运筹学、物流工程、物流信息技术、物流自动化技术、物流系统规划与设计、物流系统仿真等。俄方主要课程：物流经济基础、供应链管理、物流风险监督与管理、国际物流货代与报关、供应物流学、物流基础设施管理等。学院教师含副教授以上33人，双聘院士两位1、学院现有专兼职教师57+10人（国内兼职），其中副教授以上33人，具有博士生导师、硕士生导师21人。2 、学院拥有双聘院士两位。3 、专任教师中拥有原铁道部突出贡献专家、北京市教学名师、北京市特聘教授、北京市学科带头人、北京市长城学者、北京市学术创新团队带头人等高层次人才。校内专职教师14人，高级职称比例50%，博士学位教师比例57%，教师有国外访学经历57%。北京联合大学俄交大联合交通学院毕业生服务全球供应链产业的物资供给、商品采购和金融服务领域。统计表排名：毕业生平均每年大概15%考入国内外知名大学进行研究生学习；10%就职于政府各级管理机构；30%就职于国际大型企业的供应链管理、国际贸易和采购管理岗位，10%就职于银行和金融服务机构；35%就职于电子商务和信息服务企业。整理：小邰

1武汉理工大学【院校介绍】武汉理工大学，简称武理工，位于湖北省武汉市，是中华人民共和国教育部直属的理工类全国重点大学，国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设高校。学校是“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“海外高层次人才引进计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”等重点建设的中国高水平研究型大学，由国家教育部、交通运输部、国家海洋局共建。2会计专硕 MPAcc【考研难度】★★★☆ 【学院介绍】武汉理工大学管理学院始建于1964年，1965年开始招收工业经济专业本科生，是国内管理科学与工程学科起步最早的院系之一。2001年4月27日，经校党委批准，分属于原武汉工业大学的管理与经济学院、武汉交通科技大学的经济与管理学院和武汉汽车工业大学的管理学院三院的管理类专业合并组建武汉理工大学管理学院。【2020年研究生招生专业目录】【2020年复录详情】3工业工程与管理【学院介绍】武汉理工大学机电工程学院位于武汉理工大学马房山校区，现有机械工程、智能制造工程、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、包装工程、工业工程6个本科专业，其中机械工程、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、包装工程4个专业为教育部“卓越计划”试点专业。学院现有教职员工245人，其中教授44人、副教授74人；现有本科生2856人，硕士研究生840人，博士研究生106人。【2020年研究生招生专业目录】【2020年复录详情】4物流工程与管理【学院介绍】武汉理工大学物流工程学院位于余家头校区，具有60多年的办学历史，为我国培养了一大批创新意识强、具有国际竞争力和国际化视野的高级专业技术人才，为我国港口建设作出了卓越贡献。【2020年研究生招生专业目录】【2020年复录详情】

石家庄铁道大学研招办近期已陆续分三批，公布了今年硕士研究生的复试成绩及拟录取名单。各位报考该校或者调剂该校的同学速速查看是否“榜上有名”。其中第一批录取名单是一志愿报考考生的录取情况，第二批和第三批名单均为调剂该校的复试成绩及录取情况：第一批拟录取名单：3月24日公布，3月29日做出调整第二批拟录取名单（调剂）：3月31日公布第三批拟录取名单（调剂）：4月2日公布石家庄铁道大学2021年硕士研究生复试成绩和拟录取名单（第三批）#石家庄铁道大学#第三批拟录取名单于4月2日公布：除了几位缺考复试的同学，第三批复试的录取率还是蛮高的。石家庄铁道大学2021年硕士研究生复试成绩和拟录取名单（第二批）现将我校2021年硕士研究生复试成绩和拟录取名单（第2批）予以公示，请考生注意查询（3月31日公布）：石家庄铁道大学2021年硕士研究生复试成绩和拟录取名单（第一批）第一批录取名单于3月24日公布。包含了各专业的初试成绩，复试成绩，以及录取成绩情况。可以看到所有复试人员的成绩和是否录取状态。今年的复试录取比例可以轻松算出。2021年3月24日在我校研究生学院网站发布“2021年硕士研究生（第1批）复试成绩和拟录取名单公告”，现做以下调整： 1、资源与环境（085700）：根据调剂情况，该专业招生计划调到土木水利（085900）1个名额，现递补李月（101071020107271）为土木水利（085900）拟录取考生； 2、物流工程与管理（125604）：因考生底琮瀚（101071020307020）申请自动放弃第一志愿拟录取资格，现递补杨炳（101071020307198）为拟录取考生； 3、材料与化工（085600）：高博（101071020802005）因自行调剂到其他学校，将其从我校拟录取名单中撤销。-end-注：文中数据均来自石家庄铁道大学研招办，麦麦仅作分享。如有侵权，请联系删除