今天,中国民航大学发布了该校2020年硕士研究生招生复试工作安排,相关信息如下:为贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神,结合教育部和天津市相关要求,在确保安全性、公平性和科学性的基础上,中国民航大学2020年硕士研究生复试工作安排如下:复试时间根据教育部统一安排,中航大2020年硕士研究生招生复试工作将于5月20日左右启动。复试共分三批进行,一志愿考生为一批次,其他批次为调剂考生。复试要求1.参加复试的考生为达到国家分数线的合格生源。2.报考普通计划的考生,符合“退役大学生士兵计划”报考条件的,可申请调剂到“退役大学生士兵计划”录取,其初试成绩须符合中航大确定的“退役大学生士兵计划”考生初试成绩要求,即:国家线总分降20分,单科分降10分。纳入“退役大学生士兵计划”的考生,不再享受退役大学生士兵加分政策。3.复试采取差额形式,差额比例一般不低于120%。4.签订《诚信复试承诺书》。招生学院联系方式参见中国民航大学研究生部官网其他说明中航大2020年硕士研究生招生复试工作采用线上复试方式。《中国民航大学2020年硕士研究生复试方案》已在我校官网发布。各专业复试方案及调剂系统开放时间等信息也会在中航大官网和学院网站发布,请考生密切关注!星光不问赶路人,时光不负有心人。预祝考生复试圆满成功,圆梦中航大!来源:中国民航大学 执行编辑 | 航小亭 责任编辑 | 航小元 资料来源 | 中国民航大学研究生部
夏日已至,红色仍是这个夏天最激动人心的颜色,它就是《中国民航大学研究生录取通知书》。各位2020级硕士研究生新生:在学校相关职能部门、研究生招生学院和校研究生会的共同努力下,中国民航大学2020级硕士研究生录取通知书已于7月21日寄出。由于各省市距离差异,EMS寄达时间有所不同,请耐心等待并保持通讯设备畅通。另:中国民航大学2020级博士研究生的录取通知书暂未发放,请新生耐心等待并关注校研招办通知。祝各位“新”航大学子暑期愉快!来源:中国民航大学 执行编辑 | 航小洋 责任编辑 | 航小鹿 素材来源 | 中国民航大学研究生招生办公室
中国民航大学2021年硕士研究生招生计划:2021年全日制硕士研究生招生计划约为 1011 名,其中,学硕约为415 名,专硕约为 596 名,非全日制硕士研究生招生计划约为45 名。共计约1056名招生计划人数。对比今年4月15日公布的《2021年硕士研究生拟录取名单》,差不多1000多人,基本上招满了计划人数。所以今年#中国民航大学#研招办未公布有调剂缺额信息。——明年准备报考该校的同学要注意了,尽量在第一志愿选择好专业,别“指望”调剂了。今年该校复试是在3月28日进行的,于4月15日出拟录取名单。这个时间段,考生注意收藏下。今年也是采取差额复试的方式,比例不小于120%。中国民航大学2021年硕士研究生拟录取名单本次公布的拟录取名单中,包含有全日制及非全日制考生。有退役士兵计划(特殊类型招生)。表单中包含了各位拟录取考生的初试成绩分,复试分数,以及总成绩。-end-注:文中数据均来自中国民航大学研招办,麦麦仅作分享。如有侵权,请联系删除!
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长,周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。中国民航大学拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类,拥有安全科学与工程一级学科博士授权点,11个一级学科硕士授权点,6个专业学位硕士授权点,34个本科专业,6个专科专业。电子信息与自动化学院是培养中国民航机务、空管和机场的高级工程技术和工程管理人才的摇篮,主要服务于航空电子电气、民航通信导航监视、机场智能与自动化等专业技术领域。学院伴随着学校近70年的发展而不断壮大,是学校规模最大且覆盖民航专业技术领域最多的学院。现有本、硕、博在校生4200余人,教职员工近170人。现有1个博士点学科,即安全科学与工程;3个硕士点学科,包括信息与通信工程、控制科学与工程2个天津市双一流建设学科和航空运输大数据工程学科;另有1个电子信息工程硕士领域。拥有国家一流和天津市一流等4个本科专业,即电子信息工程、通信工程、电气工程及其自动化、自动化。电子信息与自动化学院2020年研究生专业有:信息与通信工程,控制科学与工程,电子信息,录取分数线如下,最低264分;
两江机场管理公司供图赵鹏 封面新闻记者 罗惟巍 实习生 刘航近日,来自重庆两江航投集团的消息,“中国民航大学研究生创新实践基地”落户两江新区龙兴园区,开班活动在龙兴通用机场举行。据悉,该创新实践基地是两江机场管理公司和中国民航大学的合作项目。两江机场管理公司将依托平台优势,联合两江新区通用航空产业园内企业为研究生提供工作实践和课题研究平台,并将参与实习的研究生纳入两江机场管理公司及园区内部分企业的人才库。两江机场管理公司总经理李广华表示:“‘中国民航大学研究生创新实践基地’是公司校企合作的一个开端和试点,希望通过这次合作能够我们探索一些经验,建立一些模式,树立示范性课程,为后期扩大校企合作规模提供条件。”
致2020届研究生毕业生的一封信亲爱的同学们:你们好!经全校师生共同努力,我们不仅在线上完成了既定的教学任务,还顺利迎接同学们复学返校,圆满完成了毕业答辩,保证了毕业季如约而至,这里不仅有全校教职员工的主动担当,也有同学们的全力配合、努力适应。惊涛骇浪后的平静总令人享受却也很短暂,你们不得不再次踏上新征程,此时此刻,我们代表学校为同学们的扬帆起航献上最诚挚的祝福!过去的三年,学校始终与你们一路相伴、共同成长。你们在中航大这片土地上刻苦学习、努力拼搏,获得了知识、增长了才干,你们参与研发的自助行李托运系统、机场除冰系统等已在北京大兴国际机场得到推广应用,这些技术都达到了国际先进水平,成为了中国民航科技创新的骄傲,在中国民航技术阶梯上刻画上了我们共同的印记;你们在中航大这片土地上认识新朋友、结识新老师,收获了友谊、找到了方向,你们曾经的欢声笑语已固化在校园美丽的青春画卷之中,这些珍贵的同学情、师生谊也将永远的存储在我们共同的回忆中。不知不觉,学校已经成为你们心底最深的烙印,你们也已经成为学校心里永远的牵挂。未来的征程,学校依然与你们同向同行、荣辱与共。当今世界正处于百年未有之大变局,以人工智能、5G技术、大数据为代表的新一轮科技革命与产业变革已经到来,中国民航也已进入质量变革、效率变革和动力变革的关键期,这是我们共同的挑战,也是共同的机遇,需要我们一起研究、共同探讨、携手并进,不管你们身处何方、从事哪类工作,你们都可以从学校继续获取知识、获得支持,学校也需要你们提供帮助、给予指导,同向同行定能共创辉煌。无论风雨,学校永远是你们最坚强的后盾,你们也必将会成为学校永远的骄傲。同学们!你们恰逢民族复兴的新时代、民航强国建设的转段期、航空全链条发展期,这是你们建功立业的历史性机遇,你们要肩负起时代重任,提高对科技创新的认识,善于感知科技变革动态,不断夯实自身专业基础,努力将新思想、新技术与生产运行实际相结合,让科技创新成果落地、扎根、生长。同学们!国内疫情虽基本稳定,但国外疫情形势依然严峻,大家还是要保持警惕,按照要求做好防护措施,保证自身安全,保证家人安全!最后,我们代表学校以这种特殊的形式将特殊的祝福送给特别的你们,祝贺同学们顺利毕业!祝福你们前程似锦、一帆风顺!同学们!再见!党委书记 曹胜利 校长 董健康2020年6月6日来源:中国民航大学 执行编辑 | 航小甜 责任编辑 | 航小芹 资料来源 | 中航大校办
国家奖学金3次人民奖学金一等3次天津市“优秀大学生干部”荣誉称号校“优秀大学生干部”荣誉称号2次校“优秀团干部标兵”“优秀大学生”“优秀团干部”荣誉称号1次校社会实践“优秀团队”、“优秀个人”荣誉称号3次“北斗杯”科技创新大赛全国总决赛三等奖华北赛区一等奖华北五省大学生机器人比赛一等奖天津市首届心理委员职业技能大赛一等奖天津市普通高校大学生物理竞赛三等奖发表国家级论文一篇《基于AADL的机载网络信息流建模方法》发表省部级论文一篇《AADL流模型与实时演算模型的转换方法研究》成功申请软件著作权《AADL流模型向RTC模型的转换插件》研究生推免至北京航空航天大学明确目,奋勇前行在大一入校后,王星皓参加了学校心理委员大赛,一个目标,三个日夜,千余页心理学专业知识,虽然不是心理学专业的学生,但他经过卓绝的努力,最终从全校脱颖而出,代表学校出战天津市首届心理委员职业技能大赛,并以优异的成绩一举获得天津市第一名的好成绩。他在高强度下仍能保持高效率学习,对于此,王星皓分享了自己的经验:“在做一件事时,首先我们要有强烈的目标,只有目标明确,内心坚定,才能披荆斩棘,最后收获丰硕的果实,其次要找到适合的学习方法,面对纷繁错杂的知识,我们要学会找到知识结构,抓住重点同时做笔记进行复习整理,构建出完整的知识框架,形成自己的理解和认知,最后,要学会合理利用身边的资源,多去图书馆查找资料,多向老师咨询问题,沟通交流。”心系班级 携手共进王星皓是飞行器动力工程卓越试点班的班长,作为一名共产党员,他积极和班级领导班子的配合,和其他班委一起讨论如何提高班级同学的学习成绩,在他的带领下,班级平均绩点连续三年保持学院第一,最高班级平均绩点3.89,位列全校第一,四级通过率100%,六级通过率80%。班级成员总共获得国家级奖项21项,市级奖项34项,校级奖项102项。班级还获得先进团支部,先进班集体标兵,天津市先进学生集体等多项荣誉称号.在他的带领下,班级同学养成了乐于分享,互利共赢,会把自己的学习资料不留余地地分享给同学的浓郁学习氛围,班级有着良性的竞争环境,王星皓说:“学习不是一个人的事,而是大家一起努力的事,同学们经常在考试前讨论到两三点。既然大家都想提高自己的成绩,为什么不携手共进,一起变得更优秀呢?”学以致用 关爱同学作为班级的心理委员,王星皓深刻了解设身处地的为他人着想是多么重要的事情,、因为大家都生活在一起,所以很容易感知到身边人的情绪变化。他会尽量通过自己的能力解决同学的问题,提前想到同学会出现的问题,和他们沟通,替他们排除生活中的困难。“像今天班级有位同学因为腿受伤而请假去医院,我也会特意打电话问一下他在医院的情况怎么样,受伤是否严重等。这些都是看起来很小但会让人很暖心的举动,让大家感受到你是真正的关心他们,如果对每个同学都能将心比心,这是一个团体能建立起来的最好的关系状态。”王星皓真诚地说。弘扬非遗 传承文化在社会实践中会遇到各种各样的困难,要有清晰的目标,规划好行程路线。作为组长,对每个组员分工明确,把资料数据分析好,记录关键信息,通过对民族传统文化的保护和宣传,他越发感受到这种厚植于中华大地的传统民族文化,是中华民族延续千年的不竭动力,是我们文化自信的根基所在,更是让中华民族屹立于世界民族之林的精神脊梁。“现在社会上的工作人员对大学生都是很友好的,作为大学生,我们要敞开心扉,让自己的想法多变成一些现实吧。”王星皓呼吁说。他对学弟学妹说:希望学弟学妹参与到各种实践活动中,学习一项技能,像PS,PR,PPT等,虽然不是大学中的必修课,但技多不压身,掌握更多的技能会让自己在未来的学习生活中更有竞争力。要努力丰富自己,提高自身能力。王星皓说:“当时在自己刚入学时,觉得那些被评为“十佳”的学长学姐实在是太厉害了,自己一定达不到他们的高度,但当我也很荣幸成为了十佳大学生,让我知道在大学里没有什么是不可能的,每个人都可以是十佳候选人!”信息来源中国民航大学
中国民航大学,坐落于天津市,始于1951 年,被誉为中国民航人才的摇篮,中国民用航空局直属,以培养民航高级工程技术和管理人才为主。民航总局重点建设学科:交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理学。天津市重点学科:信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理、安全科学与工程。国家级特色专业:飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。第四轮学科评估:2019 届毕业生共计6393人。其中,男女比例约2:1;天津生源4.25%,山东生源9.98%。研究生567人,本科生4111人,专科生1715人。整体就业率为90.66%。其中,研究生就业率 96.65%,本科生就业率为88.96%,专科生就业率为92.77%。未落实就业去向的学生中有364人对自己有所规划,暂不就业。其中89%的学生正在准备升学和申请出国(境)深造,9%的学生拟参加公招考试。毕业生中升学深造(含境外)学生共560人,占毕业生总人数8.76%, 较2018届增长1.56%。其中本科毕业生境内深造比例为11.07%,较2018届增长2.36%。1、本科生国内升学共455人。其中有28%学生考入双一流大学继续深造学习。本科生推免名额分配44人。保研率1.07%。考研率10%。就业人数最多的前5个地区分别为:北京市24.94%、广东省12.65%、上海市10.22%、四川省6.51%,天津市6.43%。有 2436 人在北、上、广、深四大城市就业,服务于京津冀一体化、长江经济带、珠三角经济圈、“大飞机”项目等国家战略布局,占就业学生的 46.62%。主要用人单位类型是国有企业(63%)。研究生、本科、专科毕业生比例分别为 59%、61%和 70%。2019 届毕业生中,从事与民航事业相关工作的比例为 85.26%,与2018 届持平。连续三年行业内就业率保持 85%以上。行业内就业单位类型:排前 3 位的单位类型分别是航空公司、航空维修单位和机场,比例分别为57.78%、13.22%、11.36%。重点行业:
搏击长空会有时,翼底云行万里天。如果你想“看见云的影子,听到风的呼吸”,如果你想“触摸万米的距离,感受飞扬的美丽”,那就请你把目光投向中国民航大学。中国民航大学是我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮、科学技术研究的中心、国际文化交流的窗口。中国民航大学,学校有一批在全国和民航有较大影响的优势学科,其中通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程等是省部级重点学科;飞行器动力工程和工商管理等专业为天津市重点建设专业。学校以培养民航高级工程技术人才和管理人才为主,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。据统计,全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术人才和管理人才来自该校,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,还有部分人成为业界精英。中国民航大学还是我国首个参加国际民航组织航空培训项目的正式成员,能够颁发机务基础执照,具有空管人员、客货代理和空中乘务人员上岗证书培训资格,具有多种机型和发动机的培训及执照考试资格,先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。自1951年建校到1981年,学校机构完全参照空军航校的建制设置。学校改为普通高校后,仍然延续部队的氛围,实行准军事化管理。这一特殊的历史发展背景,对中国民航大学“严实作风”的形成产生了很大的影响。前身是1951年成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年更名为中国民用航空高级航空学校。1963年更名为中国民用航空机械专科学校。1981年更名为中国民用航空学院。2006年更名为中国民航大学。学校毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。根据就业市场需求,学校推出了“招生—毕业实习—就业一体化”招生模式,空中乘务专业订单式招生比例已达到90%,机务专业的订单招生扩展到本专科所有机务类专业;空管专业面向外专业学生举办“空管”、“飞行签派”初始资质培训班,拓宽了毕业生的就业空间。中国民航大学面向全国招生,不同省份有不同的录取批次。多数省份的录取分数都在一本线左右。除飞行技术专业外,对于进档普通专业类考生,根据考生高考成绩,按照分数优先的原则从高分到低分择优录取。同等条件下,数学、英语成绩较好的学生可优先录取。空中乘务属于高职专业,男女均可报考,年龄不得超过20周岁。其中,女生身高在160~172cm,男生身高在172~182cm。同时对考生容貌、形体也有一定标准,如五官端正、肤色好,牙齿排列整齐,面部表情自然,微笑甜美等。总结:以上就是为大家介绍的关于中国民航大学的消息,欢迎大家转载和评论。
中国民航大学2020届免试攻读硕士学位研究生共计推荐47名。保研率1%。中国民航大学是2017年新增具备保研资格高校,因此3年内保研率只有1%。保研去向如下:保研中国科学院大学2人。保研山东大学2人。另通过姓名、专业比对,保研北航4人,保研浙大2人,天津大学2人,北京交通大学1人。