土木水利专业硕士

江汉大学新增土木水利硕士专业学位点日前，国务院学位委员会印发了《关于下达2019年动态调整撤销和增列的学位授权点名单的通知》，我校申请增列的土木水利硕士专业学位类别正式获批。我校已拥有8个硕士学位授权一级学科和9个硕士专业学位授权类别。我校的土木水利硕士专业学位类别以土木工程、安全工程职业需求为导向，以院士专家团队和爆破工程湖北省重点实验室等科研平台为依托，建立了中铁大桥勘测设计院集团有限公司、长江勘测规划设计研究院、武汉市市政建设集团有限公司等一批硕士专业学位研究生教育创新基地，优势突出，特色鲜明。学校高度重视本次的动态调整工作，精心组织和动员校内外学科资源抱团发展，成功申报土木水利学位授权点有力地推进了学校双一流建设。据悉，根据国务院学位委员会公布的2019年学位点动态调整结果，101家高校（单位）共计撤销了193个学位点，156家高校（单位）共计新增了231个学位点。我校将继续贯彻落实国务院学位委员会的要求，结合自身实际，统筹学位点规模、结构和质量的发展，对标学位点合格评估的要求，推动学位与研究生教育的内涵式发展。来源：江汉大学 信息来源：研究生处 人民日报 编辑：江小薇

北京工业大学土木水利专硕考研成功经验分享我是2020年的考生，被北京工业大学土木水利（专业学位）录取，初试成绩为347分，思想政治理论67分、英语二75分、数学二77分、专业课土力学128分。今年的复试分数线是337分，我也算是比较幸运的压分飘过选手。先来说一说我为什么选择北京工业大学的原因吧，我本科就是北京工业大学，北京工业大学是北京唯一一所市属的211学校，研究生大家肯定都是想要往比本科更高一层的学校走，最低的要求是留在本校。而根据教育部第四轮学科综合评估，北京工业大学土木工程是属于A类，与清华大学、哈尔滨工业大学和浙江大学是同一等级的，仅次于最高等级A+的同济大学和东南大学，所以相比于这些大学，再加上北京工业大学的土木工程还是双一流学科，北京工业大学算是性价比最高的学校。而且北京工业大学的师资力量是非常雄厚的，导师们都是行业内领先的人物，本科时期，经常遇到上课的老师就是教材的作者，或者编写行业规范的人。北京工业大学的硬件设施在北京也算中上等。综上所述，我选择了把我的目标院校定为北京工业大学。也是由于上述的优点，北京工业大学发展越来越迅速，近年来报考的人数也越来越多，竞争越来越激烈，但相较于同等级的清华，北工大显然是更容易一些的。（1）英语二专硕考英语二，学硕考英语一，我对我自己75分的英语成绩还是比较满意的。因为本科期间除了考四六级时候基本没有怎么系统的学习过英语，所以在三月份，我开始了伟哥恋恋有词的学习，把重点的高频词先过一遍，伟哥的课程也很有趣，算是找一找学英语的感觉。我认为应对考研英语，把真题吃透就完全足够了。我用的张剑的黄皮书，得阅读者得天下，要仔细做好每一篇阅读，第一遍先计时完成，时间控制在15分钟左右，第二遍对答案，把错误的题目改正，并在原文中找到答案，第三遍通读全文，记录所有不会的单词，长难句拿出来仔细分析句子结构，这对翻译是非常有益的，注意一定要搞懂文章结构，这是非常有助于解题的，因为一篇阅读题目分散均匀，一段对应1——2道题，做的多了甚至可以猜出考点所在位置。第二天开始英语的学习之前，先把前一天记录的单词和长难句再复习一遍，英语的学习就是一个重复记忆的过程，所以这个办法是非常有效的。而且考研是有一定的范围的，做的越来越多，会发现不会的单词越来越少，而且有大量重复的单词出现。作文的部分可以背一到两篇模版，考研作文不需要写的很出彩，安稳的写出来没有病句和拼写错误就可以拿到不错的分数。要注意英语一定要早开始，注重积累的过程，英语没办法速成，后期就可以把学习英语的时间减少，来学习别的科目。（2）思想政治理论政治我是在九月份开始学习的，跟着肖秀荣老师的课程，前期做1000题，11月份开始背大题，肖四和肖八要利用好，尤其是选择题，不能够只做一遍，要像填空题一样多做几遍。时政也是非常重要的，要对今年的大事件加以关注，相关考点着重背诵。大题部分，我背了一些重要的考点之外，还背了肖四的前两套题，考试时候也要根据材料，先把最靠谱的答案写上，再写其他沾边的答案。（3）数学数学我的成绩并不理想，只是刚刚过了单科线，在这里我总结一下我的不足吧。我用的一直是张宇的教材，闭关修炼是最重要的一本，可以反复做几遍。数学要注意理解，有清楚的知识框架，把每一个知识点的原理弄明白。我就是存在了一种侥幸心理，没有弄明白原理，只是做很多的题目想要记住题型的做题步骤，而现在出的题型越来越新颖，不是原来那种按部就班的题目。近30年真题要做，张宇的八套卷四套卷也要仔细落实，都说张宇的模拟卷难度过高，但就2020年的考题看来，确实需要在考前多做一些难题。2021年的考题应该不会有2020年这么难，但是题型新颖、考察冷门考点的趋势是不变的，希望2021年的考生能够吸取我的教训。（4）专业课北京工业大学的专业课范围是5门，分别是土力学、结构力学、混凝土、钢结构、土木工程材料，初试要在这5门中选择1门来考察，我选择的是土力学。任何一个版本的土力学教材都可以，我使用的是东南大学的版本，题型有选择、填空、简答和计算，七八两章土的抗剪强度和土压力计算是重点也是难点，肯定会涉及到大的计算题，而土的渗流、土的各种强度换算、土的压缩和有效应力也需要认真学习，有考计算题的可能性，如果计算题没出，前面的选择填空也一定会考到。我认为土力学相对较为简单，但仍然不能掉以轻心，我先把书通读了一遍，把所有的知识点都仔细理解到位，但土力学这门学科知识点比较碎，第二遍我就根据考点的要求和上课时的课件，将较为重要的考点再复习一遍，最后开始做近十年真题，会发现真题中题目都较为相似，有很多原题重复出现，计算题偶尔会出现一个冷门考点，但如果仔细复习过书目这也都不是问题，真题要往复至少做三遍，考试时就会发现许多原题。（5）关于复试我的初试成绩并不高，属于中下等，但是我的复试成绩还不错，最终让我的排名在中上等位置。往年的复试分为笔试和面试，笔试考除了初试的其他专业课，听往届学长学姐说面试老师也只是问问毕设情况和个人情况。但由于今年情况特殊，没有笔试，全为面试，面试包括中英文的自我介绍，英语抽签问题的回答，专业问题（抽签）的提问和综合素质的考察。中英文自我介绍是唯一能够自己准备的东西，一定要认真对待，将自己参加过的学术活动，获得过的奖项准备的充足一些，自己曾经参与过的比赛或者论文一定要再复习一遍，对内容了然于心，不要被导师问出什么破绽。英文的自我介绍写的长一点，注意发音，自信大方的表达出来。专业课抽题的部分就相当于笔试部分的简答题，我比较幸运，抽到的三道题有两道都是准备过的，如果遇到不会的题目也不要乱说，一定要诚实的向老师反映。考研是非常辛苦的，要做好拼命一年的准备，全力以赴，我考研的时候就经常这样激励自己，长痛不如短痛，一定要一年就考上，不要再二战了，因为二战自己辛苦是一方面，我们的时间成本也是非常珍贵的。另一方面，考研初试固然重要，但是也希望大家可以放一部分重心在专业上，抓住一切可以参加比赛的机会，提升自己专业的综合实力，研究生的初衷是做学术研究，没有老师想要一个只会学习基础课的书呆子，这也是复试存在的一大意义。准备考研的这一年是非常充实的，也是人生中锻炼自己毅力的好机会，一定要注重效率，相信大家的努力一定会得到回报的！（本文来源于公众号“上海考研集训营”，相关考研资讯可前往查看）

各位准研究生学弟学妹，大家好！我是郑州大学水环学院（现水利科学与工程学院）的一名16级学生。刚刚经历了2020考研，有很多内心所想希望能和大家分享，同时希望能够在某些方面帮到大家。我的初试成绩是386，其中政治71，英语二78，数学二117，900水力学120。成绩截图这里为啥要提一下自己的成绩呢，其实是想要大家观察一下，386看起来算是一个还不错的成绩了，但是每一科的成绩并没有很高，都是可以通过自身的努力达到的。所以我想要告诉大家的第一条就是考研其实没有你们想象中的那么难！大家一定要对自己有信心，既然决定了考研就不要放弃。然后再说说第二条（可能也是大家最关心的问题）——考研初试如何准备。就以我本人的经历来说吧，当初我几乎是秒确定要考武大土木水利（专硕）的，当时出于学硕要人太少的考虑怂了一下选了专硕哈哈，然后接下来就是从学校官网查取自己的目标院校专业都要考啥，武大土木水利呢是政治，英语二，数学二，900水力学（学硕的话应该是政治，英语一，数学一，900 水力学）。至于各个科目的学习方法，这个每个人都有专属于自己的最适合自己的学习方法，所以下面要谈的仅代表我个人的看法，望大家批评指正哈。数学篇不管是数学一还是数学二应该是考研四个科目里最容易和别人拉开差距的科目了，是我们要特别重视的大科。作为考研的“大科”在复习时间分配上妥妥应该是最多的，同时重心一定要放在前中期，这样可以为考研后期减轻负担。考研数学辅导的大牛老师很多，我当时跟了张宇老师的网课，复习资料的话基本上也是用的1000题、闭关修炼、八套卷等。19年暑假之前我听了基础班的课，然后暑假期间听了强化班，并且把1000题（对应基础班）和闭关修炼（对应强化班）做了一遍，暑假开学后又刷了一遍1000题（1000题和闭关修炼里的题一定要彻底搞懂，学会举一反三），大致十月份开始做历年真题了，前几年的真题很简单并且参考价值不大可以当成练习做，2000年以后包括2000年的真题在难度上算是开始慢慢步入正轨，尤其是近10年的真题特别需要我们认真对待。做题给自己卡好时间就像正式考试一样严格对待。最后做了八套卷等模拟题，张宇老师的八套卷难度较大，计算量较大，难于考研真题，但涵盖的知识点比较全面，可以当作复习回忆知识点的工具，个人感觉挺不错的。最后需要提一句，我的数学复习进度是整体偏后的，建议各位准研究生们安排好自己的时间。专业课篇武大的900水力学可以说是诸多学校中很难得了。一般有判断（10个或20个），选择（10个或20个），填空时而有时而（2020没有），画图题，以及计算题证明（2020年加大了证明题考察的比重）。判断题选择题一般考得特别细，这就要求我们在看课本（武大有指定的教材）的时候一定有把每一个细节都看到，计算题就要求我们记准公式同时要学会灵活变通，证明题2020年就出的比较偏，所以建议大家多记课本上公式的证明。专业课以7月份开始复习为宜（因为900水力学考得很细致，看一遍课本可能效果不是很好，所以建议大家提前看着点课本，逐渐由浅入深），7月8月9月主要是看课本加做绿皮书（对应教材的习题集，很重要，里面的题都要做一下，除去一些不考的计算题，其余的计算题判断选择一定要搞明白，填空对应的知识点一定记牢），然后从十月开始做真题背知识点，一定要多翻课本多记公式知识点，另外特别强调真题非常非常重要，里面考的每一个知识点都要知道在课本中对应的位置，然后把这个点放大进行复习，并且寻找课本中其余重要程度相近的点进行复习。由于绿皮书的题量实在不小，这里就不推荐大家再额外做其他题目了，如果到后期大家发现时间不够要做不完绿皮书了，这时大家也不要气馁，绿皮书的精华在于里面的所有例题和练习题里的选择判断填空及画图题，所以大家要明确自己的目标，抓紧时间，对于专业课复习一定要提高效率抓紧时间绝不拖沓。个人认为专业课比的就是谁看课本看得细、谁记知识点记得牢。最后再强调一下，武大的900水力学考得十分细致，大家一定要注重课本里的细节，多看，多理解，多推导（公式）。英语篇英语是一门需要积累的学科，所以一定要尽早开始，我当时是暑假前每天只背单词，每天多背，暑假前记了2遍，这里要提一下单词的背诵方法，考研词汇书有很多，个人感觉没什么差别，这个大家可以按照自己的喜好选择，重点是大家一定要坚持下去，这里我向大家推荐一个方法，把考研单词分成10个或者20个再或者30个单元（大家根据自己的实际情况分），每天早晨记一个单元，每个单词连带释义只需要注意力集中地读三遍即可，然后到晚上检测自己（挡住释义，看单词想释义），没记住的再认真记三遍并做个记号，并且要保证前面背的内容每隔3天左右要检查一次，对于没记住的再背再记，这个方法最难的就是背到后面可能工作量会越来越大，所以前面说到大家要尽早开始，英语暑假前的复习可以只记单词。等到整本书按照这个方法背完之后，以后都是检查式背诵，挡住释义，想单词的意思，想不起来的做记号记三遍。到暑假开始，背单词的时间减少一部分，开始做真题里的阅读，每天做一篇整理一篇，记真题阅读里面的单词，并且里面的每一句话都要彻底搞明白。这里只需要留三到五套真题留到考研前不久刷手感卡时间做。如果英语二（或者英语一）做完了，可以做近十年的英语一（英语二）真题中的阅读。总之大家一定要把真题重视起来，尤其是近十年的真题（真题推荐买陈正康的超精读或者张剑的黄皮书）。然后到9月可以开始把其他题型提上日程，至于作文的话建议大家提早准备，不要等到考研前一两个星期再临阵磨枪（尤其是英语一），以考研前两到三个月准备为宜。（注：单词的背诵每天都不要停，哪怕是到后期每天或多或少也要背点儿，最后就是提醒准研究生们，起初做英语真题阅读可能会错很多这个很正常，大家一定要相信自己坚持到底！）政治篇个人建议政治不用复习太早，八九月份可以开始听听网课做做选择题。然后十月中以后开始背选择题知识点。等各大老师各个机构的模拟题出来要开始做模拟题里的选择题了，争取把能买到的都做一下，肖八的选择题一定好好做下，等到肖四出了开始背肖四大题，有余力的话也可以背背大题知识点。最后也别忘了记记时政的问题哦。最后祝愿学弟学妹们一战成硕!!!

招生院系：土木工程学院招生专业：085900 土木水利(专业学位)研究方向：01 土木工程（结构工程、防灾减灾工程）(全日制)02 桥梁与隧道工程(全日制)03 岩土工程(全日制)04 市政工程(全日制)05 土木工程建造与管理(全日制)考试科目：①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④922 工程流体力学 或 923 工程力学 或 925 结构力学 或 927 普通化学 或 971 土力学备考经验英语，看朱伟的《恋恋有词》，贯通全程备考，不停歇的背诵，后期做真题时把每一份真题中的不熟悉的词汇记录下来，这也是记单词的有效方法。阅读就主要通过做真题来练习，一定要吃透，全文分析，精做，可以搭配李旭老师的真题课视频讲解。作文实打实的要自己拿笔去写，并且最好限定时间，后期隔两天练一次，同时也要练习书写，可以去考研文库找找优秀范文看看，再总结自己的模板即可。数学建议9月份开学前复习一轮，把基础打好，开学之后就准备进去下一个阶段了，就是所谓的刷题阶段，刷题有几本推荐的，线代呢一本胡金德的线性代数超解读、高数杨超有一本139分系列的习题集我觉得非常不错，还有就是超越135非常薄的一本习题书，最后11月下旬就可以开始刷各种试卷了，做做试卷找做题的时候的题感，试卷就看着市面上的买着做就行了。数学第一轮基础一定要打好，基础不牢，地动山摇哈哈哈。专业课参考书922 工程流体力学《工程流体力学（水力学）》（上、下册）（第三版），闻德荪，高教出版社923 工程力学《理论力学》（第三版），东南大学理论力学教研室，高等教育出版社，2015；《材料力学》（第6版上下册），孙训方等，高等教育出版社，2019；《工程力学》（第二版），顾成军等，化学工业出版社，2016。925 结构力学《结构力学》，单建、吕令毅，东南大学出版社，2011；《结构力学》赵才其、赵玲，东南大学出版社，2011927 普通化学《无机化学》，作者杨洪孝等，高教出版社；《普通化学》，浙江大学主编，高教出版社971 土力学《土力学》（第2版），童小东、黎冰主编，武汉大学出版社，2019年；《土力学》，卢廷浩主编，高等教育出版社，2010年资料：《新祥旭考研东南大学土木水利辅导班讲义》专业课是任选一门即可，学校官网指定了参考书，大家首先把参考书看一遍，理解相关知识点，搭建起学科的框架体系，然后做课后习题，搞完第一遍我针对做题情况又把书过了一遍。后期就开始刷真题了，第一遍刷着真题有点吃力，要自己善于总结、对应考察知识点要吃透、第一遍真题节奏会比较慢，重在总结检验出自己哪块没复习好再好好去看。最后冲刺阶段再次回归课本复习。

西南交通大学土木水利考研成功经验分享我是2020考研的学长，考的是西南交通大学土木工程专业，本科也是在西南交通大学读的。之前西南交大土木专业课学硕一直考的是材料力学、专硕是钢筋混凝土设计原理，至于英语和数学，就是专硕英语二数学二、学硕是英语一数学一。对于科目难度，专硕是考数学二和英语二，自然难度低一点，还有一个重要的问题就是专业课考的不一样，专硕的钢筋混凝土设计原理我本科没太掌握好，也是对于选择专硕比较难推进的一点。恰逢其时在4月份，学校发布公告，专业课改了，学硕专硕都改成考928结构力学，也就是说在学硕专硕的专业课难度上不存在问题了，现在就是简单的专硕考英语和数学科目难度低点，但是呢势必专硕报考的人也多，因为我考虑到英语基础薄弱点，就还是选择了考专硕。所以呢在专硕学硕的选择上综合，如果英语基础比较差的建议考专硕，报考学硕的风险大，当然回报有时候也很大，比如我们今年的道路与铁道的学硕就爆冷门了，没人报，结果导致复试分数线200多分，就是国家线，比其它方向的学硕复试分数线要低了差不多50多分，所以今年报考道铁学硕的人赢了，高风险高回报。但是呢我还是建议报专硕吧，毕竟专硕招的人多，基数大，出问题的概率小点。考交大的难度怎么样呢，我觉得是不难的，只要想考，然后时间花到位了，就可以考到，初试进复试的复试线，一般是1：1.8，但是2019和2020因为翟事件和疫情的特殊情况导致控制在了1：1.2，进了复试就几乎没怎么刷人，但是今年估计如果不出什么大事，可能复试的一个比例还是会控制在1：1.8左右。招的人数呢，交大招的也是蛮多的，专硕招快两百人、学硕七八十人吧。然后初试的专业课，2020第一年考928结构力学，考8章的内容，分别是1.结构的几何性质分析2.静定结构的内力求解，轴力和弯矩主要是3.虚功原理以及静定结构的位移计算4.力法5.位移法6.矩阵位移法7.影响线8.动力学。每章都要至少出一个大题，第二章和第五章会出两个。结构力学的参考书目，就是杜正国老师编的结构力学教程。重难点呢是位移法这章大部分同学感觉会比较吃力，一定要慢慢克服这章的重难点，结构力学的学法跟数学蛮类似的，就是重在思维考察。公共课的话英语和政治不建议复习太长时间，性价比太低了，英语基础稍微好点，我身边的同学政治加英语没咋学和我花了时间学的，考下来是差不多的。就是数学一定要下功夫学，然后就是专业课，复习数学的时间跟专业课的时间控制在3—4：1吧 数学一定多花时间思考。然后如果和我一样幸运初试发挥的不错。至于公共课，思想政治理论不必早早复习，9、10月份每天吃饭或者晚上的时候看会徐涛讲的课当娱乐身心，然后刷题的话就看看1000题就差不多了，接着就是考研前两个礼拜背背肖4，甚至肖4背不完只背前两套也就够用了，英语的复习套路也比较简单，建议就是每天抽空背背单词，然后做题呢就是只需要做做真题即可，真题反复琢磨思考出题组的出题思路、解题技巧，不必下大功夫学，性价比太低了，只有在数学跟专业课准备充足的情况下去尽量看看即可，接下来就是跟专业课分值一样，但是比专业课重要性还要更大的数学，数学建议9月份开学前复习一轮，把基础打好，开学之后就准备进去下一个阶段了，就是所谓的刷题阶段，刷题有几本推荐的，线代呢一本胡金德的线性代数超解读、高数杨超有一本139分系列的习题集我觉得非常不错，还有就是超越135非常薄的一本习题书，最后11月下旬就可以开始刷各种试卷了，做做试卷找做题的时候的题感，试卷就看着市面上的买着做就行了。数学第一轮基础一定要打好，基础不牢，地动山摇哈哈哈。整体考交大的难度怎么样呢，我觉得是不难的，只要想考，然后时间花到位了，就可以考到。再来聊一下复试，复试交大是分为笔试加面试，笔试考5门，结构力学、土力学、水力学、钢筋混凝土设计原理、钢结构设计原理五门课，放在一张卷子上总分100分，占复试分数的40%，然后面试又分为英语面试和专业问题面试。英语面试占复试成绩的20%、最后专业基础问题占40%。复试的综合成绩构成是初试：复试=5：5，也就是说最后的综合成绩构成是，初试分数×0.1+复试的笔试×0.2+复试的英语面试成绩×0.1+复试的专业基础课面试×0.2。最后按排名优先录取。复试大家都大差不差，除非特别优秀要不然是不会拉开差距的，整体初试的排名就是最后综合的排名，所以最重要的还是初试好好发挥，早说复试多会准备准备，等初试结束，寒假回家开始准备就完全来得及嘛复试一般在3月底。最后给学弟学妹几点忠告，既然选择了花费时间精力考研，那就好好珍惜所剩的时间，咱们报考不是为了给别人当炮灰的。考研就是选择(院校、专业等）然后持续的花时间努力，比较推荐的在努力学习前，想好自己考研是为了什么，然后在学习乏了累了的时候，想想自己想在攻读研究生之后做的事情，只有在考上了研究生之后才可以去做啊，咱们并不是为了考研而考研，考研这个过程只是一个踏板，咱们要以此借力要去更远的地方，就像学驾驶本的过程，并不是为了学本而学本，而是为了以后可以开着自己的车子到处奔驰，所以学本只是一个踏板，考研也是如此，最后我也是奔着大致这样的想法最终总成绩400分+成功上岸，大家加油，我在未来等你。（本文来源新祥旭考研原创文章，未经允许，不可转载！）

日前，国务院学位委员会、教育部下发通知，将工程专业学位类别调整为电子信息、机械等8个专业学位类别。（本文是抽取国务院学位委员会办公室、教育部学位管理与研究生教育司有关负责人就相关问题回答了记者提问过程中的重点内容）建设创新型国家是我国迈向现代化强国的必然要求，科技强国、质量强国、航天强国、制造强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会等建设已经全面展开，迫切需要强有力的人才和智力支撑。据预测，中国制造2025的十大领域，在2025年对人才的需求总量达到4500万人。调整工程专业学位类别的原因：一是建立了工程科技人才的培养体系，工程硕士、博士层次齐全，工程硕士先后设置了40个领域，工程博士设置了4个领域，已成为培养规模全球最大、影响最为广泛且按领域授权的专业学位类别。二是培养了一大批高层次、应用型、复合式工程科技人才，累计授予工程专业学位80余万人，为我国制造业的发展、升级提供了有力支撑。三是探索了工程科技人才培养的新模式，积极推进与国家重大科技发展战略相衔接，与职业发展要求相衔接，加强实践能力训练，探索有别于学术学位的工程科技人才培养新路子。工程专业学位类别的调整：目前的工程硕士（共40个领域）调整为电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、土木水利、生物与医药、交通运输等8种专业学位类别。工程博士也作出相应调整，从目前的4个领域调整为与之对应的8种专业学位类别。调整后，是否还能在类别下设置专业领域？在取得专业学位类别授权的前提下，培养单位可根据自身办学特色、人才培养重点等实际情况，按一定程序和要求，在类别下自主设置专业领域。鼓励培养单位提出新兴领域的需求，如人工智能、虚拟现实、发动机、微电子、智慧水利、新能源、网络空间安全等。培养单位按专业领域开展招生、培养、学位授予和质量保障等工作。我们将定期统计编制8种专业学位类别下设的指导性专业领域目录。调整工作安排：　一是调整工程专业学位教指委。在工程专业学位教指委下，按照调整后的8种专业学位类别，组成8个分指导委员会。二是制定调整的操作性文件。在广泛征求意见的基础上，明确调整的条件要求、申请程序、专家机制等，以科学规范地指导调整工作。同时，制订各专业学位类别的领域设置和博士硕士学位授权点申请基本条件，制订各专业学位类别指导性研究生培养方案、学位授予基本要求。三是对现有工程硕士、工程博士学位授权点进行对应调整。根据操作性文件规定的要求程序，有工程博士、硕士专业学位授权的培养单位，可根据自身办学特色、人才培养重点等实际情况，自主申请调整到相对应的专业学位类别。我们将组织工程专业学位教指委及其8个分指导委员会，按文件规定的程序对学校的申请进行核查。四是将调整结果提交国务院学位委员会审批。关于调整过程中做好过渡衔接：工程硕士、工程博士研究生2018、2019年按调整前的工程领域进行招生、培养、学位授予。2020年起，按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。

钱江晚报·小时新闻记者 王湛 通讯员 黄子洋高考发榜之后，如何填报专业，成为考生和家长的重要关注点。作为浙江大学今年获教育部审批通过的本科新专业——土木、水利与交通工程，又新在何处？在全球化进程下，原有的土木工程、水利水电工程与交通工程这三个专业的关联性越来越强，“跨行业适应”提上日程，社会期待高校培养更多的综合性复合型人才。浙江大学建工学院通过“土水交融通”的新培养理念，将原有三专业合并优化形成了符合土建类新工科人才培养模式下的新设专业。此新专业正是为进一步适应“一带一路”、“海洋强国”、“交通强国”、“粤港澳大湾区”、“长三角一体化”等一系列国家重大战略需求和国际学术前沿发展对技术和人才的更高需求设置的。桥梁的“体检医生”新专业着重培养全面素质每年夏季，长江中下游地区都容易经历汛期。比如，今年的新安江水库，自7月8日上午开启史上首次九孔泄洪后，新安江水位达到历史最高。浙江大学土木工程测试中心常务副主任、浙江大学建筑工程学院交通工程研究所副教授张治成说，泄洪时大体积水涌向下游，会对下游桥梁产生极大的冲击力，冲刷水下基础及浆砌块石。如果不及时对处在下游的白沙大桥及新安江大桥开展检测评估，桥梁很可能因承载不住压力而产生安全隐患。新安江大桥“因此这场特殊的‘体检’需要由桥梁的‘体检医生’，即检测技术人员，通过对桥梁外观及性能检测、水下桩基探摸、静载试验及动载试验等综合评定桥梁的实际承载力。”张治成说。这些桥梁的“体检医生”，不仅需要有过硬的数、理、力学基础、较强的工程技术应用能力和创新意识——这同样也是土木、水利与交通工程新专业对培养学生的期待。定期的“体检”可以发现桥梁存在的病害缺陷以及影响结构安全的隐患，也可以根据“体检报告”对桥梁进行“对症下药”，采取有针对性的措施进行养护维修或加固。大桥的“技术总监”新专业聚焦关键领域的核心技术2018年10月，港珠澳大桥正式开通，浙江大学建筑工程学院交通工程研究所为港珠澳大桥的建设贡献了全过程的力量。继2015年的两封感谢信后，今年6月，港珠澳大桥管理局又为浙大建工学院交通工程研究所送来了一封感谢信。这是因为，学院项目团队在工程设计和施工两个阶段都解决了不少技术难题，比如埋置墩台施工过程的复杂受力分析和极限承载能力分析，以及超大节段钢结构运输、安装、对接上的系列问题。项目团队负责人、浙大建筑工程学院交通工程研究所教授汪劲丰说：“我们从制造、运输和吊装等各施工阶段对港珠澳大桥的钢箱梁施工全过程进行了精确控制。”此外，鉴于前期优异的工作业绩，项目团队继续承担港珠澳大桥桥梁工程的技术总结和相关技术标准的研究工作。除了港珠澳大桥工程，新专业所依托的建筑工程学院还为2008年奥运会场馆、2010年世博会展馆、G20峰会主会场、2022年冬奥会速滑馆、南水北调工程、杭州湾跨海大桥等重大工程提供了关键技术支撑。浙大建工学院的部分工程成果“在专业学习阶段，每位本专业学生可以前往浙江省临安市、建德市等工程现场，实地接触河流、湖泊、水库、闸、坝、水电站等水资源或水利工程以及交通工程，进行学前的认识实习。”罗尧治说。除了观摩与参观，之后的暑期生产实习还可以参与搭配工程项目的设计、施工、质量管理等实践活动中，这些活动涉及建筑经济、道桥、岩土、市政多个专业方向，用来巩固和深化学生上课所学理论知识。关于未来的就业方向，新专业将重点向一流高校及科研院所输送优质研究生生源，向工程建设领域各级行政主管部门、一流设计研究院、工程建设领头企业等国家重点单位输送就业人才，同时也为从事国家重大战略关键领域核心问题的科学研究和技术攻关提供人才储备。大数据交通的调度员新专业强化人工智能相关交互课程开设在智能交通领域，浙江大学城市级共享自动驾驶汽车智能体仿真平台由浙大交通数据仿真优化实验室自主开发，可以在14.8分钟内模拟杭州市全天的共享出行，目前已落地应用。领导建立仿真平台的陈喜群博士说：“基于该平台，我们可以研究未来的自动驾驶与共享交通场景，像天气预报一样主动地预测未来道路交通状态，让城市交通更畅通，更安全，更环保。”这只是浙大交通工程专业研发的实验室成果之一，土木、水利与交通工程这个新专业强调学科交叉和融合，可联合工程、环境、计算机、自控、材料等相关学科开发跨学科课程。网约车共享数据也是交通专业与新兴技术结合的一大成果。2016年，滴滴出行与贵阳融合交通与大数据，携手打造了“中国网约车大数据交互共享中心”。作为大数据交通的调度员，研究者可通过如智能交通出行热力图，帮助出行者找拼车同路人或智能规划路径躲避交通拥堵路段，也可以基于如城市综合交通出行分布图，帮助交通规划师更好地设计地铁、公交、步行等网络。杭州网约共享出行大数据分析新专业将强化AI、大数据和云计算等新时代信息化和智能化课程，为这个专业注入了更为有趣的元素。学生可以选择智能交通系统、工程信息管理和智慧水利工程等专业模块课，以及结构智能监控技术、数字化设计与机器人建造、CAD基础与二次开发、建筑信息模型等个性课程 。建筑工程学院还建设了国家重大科研基础设施“超重力离心模拟与实验装置”等，为人工智能平台与专业的融合搭建了平台。“跨行业、适应性强”是土木、水利与交通工程专业的一个关键词。我们期待未来的学生能够通过开展专业基础课程融通和培养模块交叉，提升他们的跨行业适应性。本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。

中新网3月27日电 据教育部网站消息，国务院学位委员会、教育部近日印发关于对工程专业学位类别进行调整的通知。通知指出，经国务院学位委员会第三十四次会议审批，决定统筹工程硕士和工程博士专业人才培养，将工程专业学位类别调整为8个专业学位类别。工程专业学位类别(代码0852)待相关学位授权点对应调整完成后不再保留。通知指出，为贯彻落实党的十九大精神，实现高等教育内涵式发展，加快建设创新型国家，更好服务国家工程科技与产业发展需要，经国务院学位委员会第三十四次会议审批，决定统筹工程硕士和工程博士专业人才培养，将工程专业学位类别调整为电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)8个专业学位类别。工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)。通知明确，调整后的8个专业学位类别分为硕士、博士两个层次。工程专业学位类别(代码0852)待相关学位授权点对应调整完成后不再保留。学位授权点的对应调整工作另行通知。

中国网北京3月27日讯（记者 王晓霞）日前，国务院学位委员会、教育部下发通知，将工程专业学位类别调整为电子信息、机械等8个专业学位类别。国务院学位委员会办公室、教育部学位管理与研究生教育司有关负责人就相关问题回答了记者提问。1．调整工程专业学位类别的背景是什么？答：当前，中国特色社会主义进入了新时代，确立了科教兴国、人才强国、创新驱动发展、乡村振兴、区域协调发展、可持续发展、军民融合等七大战略，开启了全面建设社会主义现代化强国的新征程。建设创新型国家是我国迈向现代化强国的必然要求，科技强国、质量强国、航天强国、制造强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会等建设已经全面展开，迫切需要强有力的人才和智力支撑。例如，据预测，中国制造2025的十大领域，在2025年对人才的需求总量达到4500万人。党的十九大报告强调“人才是实现民族振兴、赢得国际竞争主动的战略资源”。研究生教育是国民教育的最高端，是高等教育强国的重要标志和集中体现，与国民经济、科技、文化、社会的结合更加紧密，创新性、先导性更加明显。近年来，研究生教育始终坚持“服务需求、提高质量”，从服务国家经济社会发展大局出发，深化改革，内涵发展，为国家发展夯实高层次人才基础。工程专业学位是培养高素质工程专门人才的主渠道，必须按照“服务需求、提高质量”要求，根据建设创新型国家的需要，及时做出调整优化，切实实施发挥应有的基础性作用。2．调整工程专业学位类别的原因是什么？答：自1997年设置以来，工程专业学位研究生教育为创新型国家建设作出重要贡献。一是建立了工程科技人才的培养体系，工程硕士、博士层次齐全，工程硕士先后设置了40个领域，工程博士设置了4个领域，已成为培养规模全球最大、影响最为广泛且按领域授权的专业学位类别。二是培养了一大批高层次、应用型、复合式工程科技人才，累计授予工程专业学位80余万人，为我国制造业的发展、升级提供了有力支撑。三是探索了工程科技人才培养的新模式，积极推进与国家重大科技发展战略相衔接，与职业发展要求相衔接，加强实践能力训练，探索有别于学术学位的工程科技人才培养新路子。但是，随着事业发展形势的变化和自身改革的深入，工程专业学位现有的设置模式、机制也逐步显现出不足和局限，亟需调整优化。一是工程专业学位领域固化、滞后的问题逐渐凸显。二是与其它类别专业学位的培养范围存在部分重复，工程博士、硕士衔接不够。三是部分工程领域设置与工学学科设置较为接近，与工程综合需求距离较大，培养特色不够鲜明。四是管理机制不适应工程专业人才培养现实需要。近年来，多方都希望调整优化工程专业学位。工程专业学位教指委对此进行了深入研究，提出了调整优化的具体方案。应该说，国务院学位委员会第三十四次会议作出对工程专业学位类别调整优化的决定，是综合多种因素的结果，通过的优化调整方案也是当前条件下兼顾可行性和可操作性的最佳方案。3．工程专业学位类别是如何调整的？答：为支撑创新驱动发展战略和制造强国、网络强国等重大建设，综合考虑学术性与现实性、规定性与自主性、稳定性与灵活性、本土化与国际性等因素，借鉴国内外对工程领域的划分情况，在进一步明确工程专业学位类别与领域概念的基础上，依据工程领域培养要求和知识体系，将目前的工程硕士（共40个领域）调整为电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、土木水利、生物与医药、交通运输等8种专业学位类别。工程博士也作出相应调整，从目前的4个领域调整为与之对应的8种专业学位类别。4．调整后，是否还能在类别下设置专业领域？答：在取得专业学位类别授权的前提下，培养单位可根据自身办学特色、人才培养重点等实际情况，按一定程序和要求，在类别下自主设置专业领域。鼓励培养单位提出新兴领域的需求，如人工智能、虚拟现实、发动机、微电子、智慧水利、新能源、网络空间安全等。培养单位按专业领域开展招生、培养、学位授予和质量保障等工作。我们将定期统计编制8种专业学位类别下设的指导性专业领域目录。5．调整工作是怎么安排的？答：调整工作将按以下步骤进行开展：一是调整工程专业学位教指委。在工程专业学位教指委下，按照调整后的8种专业学位类别，组成8个分指导委员会。二是制定调整的操作性文件。在广泛征求意见的基础上，明确调整的条件要求、申请程序、专家机制等，以科学规范地指导调整工作。同时，制订各专业学位类别的领域设置和博士硕士学位授权点申请基本条件，制订各专业学位类别指导性研究生培养方案、学位授予基本要求。三是对现有工程硕士、工程博士学位授权点进行对应调整。根据操作性文件规定的要求程序，有工程博士、硕士专业学位授权的培养单位，可根据自身办学特色、人才培养重点等实际情况，自主申请调整到相对应的专业学位类别。我们将组织工程专业学位教指委及其8个分指导委员会，按文件规定的程序对学校的申请进行核查。四是将调整结果提交国务院学位委员会审批。6．调整过程中如何做好过渡衔接？答：为做好调整的过渡衔接，工程硕士、工程博士研究生2018、2019年按调整前的工程领域进行招生、培养、学位授予。2020年起，按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。