同济大学桥梁考研

对于考研人来说目标院校的考研复试分数线和考研报录比都是非常重要的参考指标，因为这两个指标都是衡量目标院校专业难易程度的，所以考研人在报考选择时候可以参考。下面是文都考研为大家整理的同济大学2020考研各专业报录比汇总，一起来看下。同济大学是上海985高校也是34所自主划线院校之一，每年报考人数是非常多的，从最新的公布来看报名人数接近2万人，当然实际考试人数肯定没这么多，但是全日制统考录取也才2000多人，非全日制录取不到2000人，竞争还是非常激烈的。下面一起来看下详细的表单数据吧！同济大学2020考研各专业报录人数本数据为统考数据不包含推免因为文档无法直接放在文中放的图片，感兴趣的同学可以私信发送同济大学获取电子档表格吧！#2021考研#

20考研结束后，各大院校开始公布数据。为了让小伙伴们获得最新报录比信息，海文考研将及时更新已公布报录比信息的院校。今天为大家带来的是同济大学2020考研报录比数据。同济大学为了方便大家查看，报录比大于10的专业已经标黄色！作为同济大学第一王牌专业的建筑学，报录比接近26:1。外国语学院的七个专业里，有5个报录比大于10……艺术与传媒学院同样竞争惨烈！学校简介同济大学（Tongji University）简称“同济”，是中华人民共和国教育部直属，教育部与国家海洋局、上海市共建的全国重点大学；中央直管副部级建制高校，国家“世界一流大学建设高校”，国家“211工程”和“985工程”建设高校。同济大学前身是1907年德国医生埃里希·宝隆在上海创办的德文医学堂；1908年改名同济德文医学堂；1912年与创办不久的同济德文工学堂合称同济德文医工学堂；1923年正式定名同济大学；1927年成为国立同济大学，是中国最早的七所国立大学之一。一级学科硕士点哲学、应用经济学、法学、政治学、马克思主义理论、教育学、心理学、中国语言文学、外国语言文学、新闻传播学、艺术学理论、设计学、数学、物理学、化学、海洋科学、地球物理学、生物学、力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、建筑学、城乡规划学、风景园林学、土木工程、测绘科学与技术、地质资源与地质工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、环境科学与工程、生物医学工程、基础医学、临床医学、口腔医学、公共卫生与预防医学、药学、管理科学与工程、工商管理、公共管理专业学位硕士点建筑学、城市规划、风景园林、临床医学、口腔医学、护理、法律、教育、金融、工商管理、公共管理、工程管理、会计、艺术、汉语国际教育、翻译、新闻与传播、土木水利、资源与环境、交通运输、材料与化工、能源动力、机械、电子信息、体育、应用统计学科实力世界一流学科建设学科建筑学、土木工程、测绘科学与技术、环境科学与工程、城乡规划学、风景园林学、艺术与设计国家重点学科一级学科国家重点学科：建筑学、土木工程、交通运输工程二级学科国家重点学科：海洋地质、工程力学、机械设计及理论、材料学、控制理论与控制工程、大地测量学与测量工程、环境工程ESI学科排名同济大学ESI世界前1%的学科数共有14个，它们是工程学、临床医学、材料科学、环境/生态学、化学、计算机科学、生物学&生物化学、地球科学、社会科学总论、药理学&毒理学、分子生物学&遗传学、数学、物理和免疫学。全国第四轮学科评估同济大学的土木工程、环境科学与工程、城乡规划学、管理科学与工程4个学科排名获得A+（前2%或前2名），获得A+的学科数量排名全国第11位（并列）；设计学排名获得A（前2-5%）；数学、机械工程、计算机科学与技术、建筑学、交通运输工程、风景园林学、软件工程排名获得A-（前5-10%）。总结虽然说同济大学这些年一直顶着“上海市千年老三”的名号，日子不怎么好过，但是作为老牌名校，她的实力还是很强的！尤其是建筑学、土木工程、交通运输工程这几个王牌专业!老牌名校＋王牌专业，选她没错的！

刚刚，同济大学发布了《同济大学2019硕士复试分数线基本要求》，以下是具体分数线：同济大学研究生院同济大学历史悠久、声誉卓著，是中国最早的国立大学之一，是211、985，双一流高校。同济大学早在20世纪50年代初即在部分学科专业招收培养研究生。1986年经国务院批准试办研究生院，1996年经评估正式成立研究生院，成为我国培养高层次专门人才的重要基地之一。学校现有博士一级学科学位授权点32个，博士专业学位授权点3个，硕士一级学科学位授权点47个，硕士专业学位授权点18个。现有博士研究生5258人，硕士研究生16091人，在职攻读硕士学位研究生6593人。

9月29日，同济大学研究生招生网发布一则通知：《2020年硕士研究生招生考试不符合我校报考条件的考生名单》，同济大学对网报考研期间考生的有效报名信息进行了筛选。有近一千名考生都不符合报考要求。不符合条件的原因报考专业不接受同等学力考生；报考专业不接收应届本科毕业生；接收非定向就业考生；项目仅接收毕业时间晚于2019年1月的临床专业毕业生；应届本科毕业生报考点选择不合要求其中，同济大学招生毕业办公室对不符合我校报考条件的考生信息进行公布，公布了报名号、姓名（隐去一个字符、用"*"代替）、身份证号码（隐去9-14位数字，用*代替）和不符合报考条件的原因，以作友情提醒。特别注意因中国研究生招生网后台系统限制，不得下载考生联系方式，同济大学招生毕业办公室无法单独通知考生，所以需要考生自行了解公告内容。请考生认真阅读招生章程和网报公告，结合自身情况，重新选择报考专业或报考点。同济大学招生单位代码：10247；同济大学报考点代码：3103下述名单在网报期间将持续更新，请密切关注！注意：受网报信息的限制，未在下列名单的考生不一定符合我校作为招生单位或报考点的相关要求，请有意报考我校或选择我校作为报考点的考生务必认真阅读我校的招生章程和网报公告！报考失败的原因同济大学报考点（考点代码：3103）仅接收报考同济大学和海军军医大学的上海考生选择报考，含下列 3 种情况： 上海高校毕业的应届本科毕业生； 户口或工作单位在上海的往届生（证明材料见现场确认部分）； 考试方式为单独考试的考生。 特别提醒：除上述情况的考生外，应届本科毕业生原则上应选择就读学校所在省（市）的报考点办理网上报名和现场确认手续；其他考生应选择工作或户口所在地省级教育招生考试机构指定的报考点办理网上报名和现场确认手续。因不符合本考点选择报考条件而不能进行现场确认和参加考试的，一切后果由考生本人承担。 填写报考信息时间：2019 年 10 月 10 日至 31 日（每天 9:00-22:00，逾期不再补报，也不得再修改报名信息）。

同济大学历史悠久、声誉卓著，是中国最早的国立大学之一，是教育部直属与上海市共建的全国重点大学，国家985工程和211工程重点建设高校。同济大学始终把培养拔尖创新人才作为崇高使命和责任，造就了一大批杰出的政治家、科学家、教育家、社会活动家、企业家、医学专家和工程技术专家，校友中当选中国科学院、中国工程院两院院士的有140余人。 同济大学是国内知名的建筑老八校，下面就让我们一起来看看同济大学的特色专业吧~建筑学院同济大学的建筑学是国家一级重点学科，也是同济大学历史最悠久的专业之一，以培养的卓越的人才和教学、科研成果在国内外享有盛名，就业率稳定，前途广阔。建筑专业招生只招专硕，去年有1000多人报名，只招生79人，报录比高达13:1难度还是很大的。去年复试线340分，分数密集区间在350多分。其他三个专业的难度也很大，报录比都是在10:1以上，其中风景园林的专硕115个同学报名只招了一个，报录比高达115;1，而且这个人还是暑期学校优秀学员。同济大学的优势专业基本上每个专业都招很多暑期学校优秀学。风景园林的学硕报录比接近20：1，统招11人，收分在370左右。城市规划学专业是全国重点学科和上海市重点学科，同济大学的城市规划专业全国首屈一指，就业非常好，报考也有一定的难度。但是相比较之前几个专业难度小点，不少同学收分是330多和340多。暑期学校优秀学员的意思是和推免差不多，如果该生获得了所在学校的推荐免试名额，那就直接录取。如果没有获得推免资格，凡在全国硕士研究生统一考试中报考同济大学相关院系，同济大学将优先予以录取。这无疑给广大学生的报考增加了很大难度。这个数据研研没有统计，但是如果有同学想要了解的话可以把这些数据给你们。土木和环境学院土木工程是同济大学的王牌专业之一，全国第一，就业形势非常好，接近百分之百，前途非常光明。同时也是国家一级重点学科和特色学科。我国1952年院系调整，10多所大学的土木建筑相关专业汇聚同济大学，使同济大学成为国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学。建筑和土木工程专业招生人数有151人，但是招的都是专硕。大部分同学的的收分都是350-370之间，但是也有少部分是330-350之间。水利工程分为学硕和专硕，学硕难度要比专硕大。无论是招生人数，收分，还是报录比，学硕都要难很多。具体数据大家参考表格。同济大学地质工程学科历史悠久，是在原水文地质与工程地质学科的基础上发展起来的，2007年被评为上海市重点学科，就业面广，就业前景广阔。考研竞争情况和水利工程类似，都是学硕难度大于专硕，主要是学硕只招两个人。收分一个372分一个392分。专硕难度小点，将近一半的同学收分都是370分左右。环境工程是国家二级学科重点学科，学硕报录比高达25:1只招9个人，而且最低收分都要371分，难度很大。相对而言想考这个专业的同学还是推荐报考专硕，首先报录比才1.8，其次收分也比较低，很多同学都在350分左右。交通和车辆专业车辆工程专业一直是同济经久不衰的报考热门专业，在全国算得上是数一数二的，毕业后的出路，那可真不用愁，国内外的企业对同济大学该专业毕业生的需求那是与日俱增，供不应求。已毕业的学生主要在研究所、高校、轨道车辆制造厂及外资、合资企业工作，在当前轨道交通被大中城市大力发展，并作为中长期发展规划的形势下，毕业学生有宽广和长远的发展前途。车辆工程专业在轨道交通学院和汽车学院都有，轨道交通学院车辆工程只招了两个学生，一个349分，一个372分。汽车学院招生人数比较多。学硕招生21人，专硕招22人。报录比差不多，学硕普遍分数都在390以上，比专硕高20分，但是专硕里暑假优秀学员高达15人，普通报考的同学招了6个人，不是暑假优秀学员想被录取基本要在370分以上。交通运输工程是同济大学交通运输工程学院的王牌专业，是全国交通工程专业的发源地，师资力量雄厚，就业前景很好。轨道交通院招的是专硕，统招7人，报录比2:1，有330多分的，也有370分左右的，难度较小。交通运输学院就这个专业招生，分为学硕和专硕。学硕报录比7.7，最低收分350分，学硕没有明显的分数密集区间，从350到420分每个分数段都有人。专硕报录比只有2:1，但是有很多同学是暑假优秀学员，普通考研的同学收分在380分左右。机械和能源学院同济大学的机械专业还是很好的，虽然不是全国顶尖，但是也有机械设计理论这个二级学科是国家重点学科。机械工程招生分为学硕和专硕，学硕报录比8.6，收分基本上380+还有很多是400分以上的。专硕难度小很多无论是报录比还是最终的收分，都要低。动力工程及热物理招生人数11人，考研难度还是比较大的。报录比高达10+，收分一般也是在380分以上。供热、供燃工程这个专业难度也是很大的，去年招生人数15个人，报录比9:1，收分一眼望过去都是400分以上的，只有两三个是400分以下。动力工程和工业工程这两个专业是专硕，报录比都不是很高，收分都380分左右。中德学院同济大学中德学院是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构。它是中德政府文化交流合作协定确定的合作项目，汇集了两国教育、经济和企业界密切合作的优质资源，是我国与德国以及欧洲交流的重要窗口。众所周知，德国的工业很强，所以中德学院的专业大部分都是工科。机械自动化、信号与信息处理以及控制理论与控制工程都是招1个人，不推荐报考。车辆工程倒是招了俩，一个分数387，一个390.，选不选择大家自己决定。其他4个工科专业都是专硕，招生人数比学硕多，报录比也不高，竞争不是很激烈，但是收分也不低，很多同学都是400分以上，专硕的考研试题难度要简单，推荐大家追求高分。还有两个专业是管理类的专业，分别是管科和企管，难度比管理学院的这两个专业小很多，无论是报录比还是收分，推荐报考。经管学院经管学院的专业真的超多，一张表格都放不下。经济类专业有六个，五个学硕和一个金融专硕。学硕的招生专业都很少，不超过10个人。虽然有些专业的报录比高达20+，但是从收分来看的话不是很爆炸，对比南京地区的211也没有高很多，只是不知道同济大学的专业课难度怎么样，大家想报考南京地区高校和同济大学的话建议参考专业课真题的难度。具体数据大家参考表格。金融专硕招生人数有41人，报录比不高才4.6，收分也不是很高320、330的同学也有不少，主要是这个专业招的全是非全。大家报考的时候一定要注意。管理类专业有10个，其中工商、公共和工程管理不分析，因为不是给应届毕业生考的。想考这些专业的同学自己参考表格的数据，或者在后台找研研了解。有一个需要大家注意的是会计专硕，一般来说会计专硕考研竞争都是非常激烈的，但是同济大学的报录比只有2.9，这是为什么呢？因为同济大学招的全都是非全日制，收分大部分是200多一点，想要会计专硕文凭的同学可以考虑下。其他专业大家就参考表格数据吧，因为之前每个学校都分析过经管类的专业，难度都很大，大家可以对照起来看。总结：从分数线上看，同济大学复试分数线出来后会调整，各大网站上现存复试线是不准确的，这个大家一定要注意。划分到具体学科专业，分数差异非常大，这就要看学科排名了，有些专业分数之高，让人却步。从考试内容上看，其优势学科专业，专业课备考难度非常大，专业基础不扎实的同学要谨慎，最好选择合适的考研辅导班种来辅导专业课，否则很难准备。报考同济大学的考生同样来源于211高校居多，中西部985高校考生也不少，所以整体竞争压力大，希望同学们报考时要多了解相关信息，以免耽误复习。

不久前同济大学的2019考研成绩已经出了。给同学们一些考研后我才感分享的事情！一.尽快开始背诵单词，不管它们是英语1还是英语2最重要的是记单词。最好买的是一本新东方考研汇绿宝书，我认为这本书很好。当然，你可以下载新东方单词app，还有相应的音频，也可以做一些单词练习。二.最好尽快了解相关专业院校和导师。我认为不一定选择最好的，但选择对自己来说是最合适的。思考我真正想要追求的是什么，以及未来我想做什么，这很重要。如果可能，咨询更多的长辈。三.你可以先看课本，课后做一些练习，然后看视频，刷题目，有效率的去复习。我认为学习高数是很重要的，不能拖延，通常复习时要记住一些公式或难以理解的定理，不要想在考试前记住，你没有时间。四.最适合本人的材料，我推荐用的是李永乐的《复习全书》 ，在这里真的谢谢李永乐先生，《复习全书》真的挺合我的胃口，题型归纳很全，反正我是看了几遍，做了大量的笔记。还有张宇老师的《十八讲》，感觉我读起来有点困难，应该是不适合我吧。因此，您应该选择适合您的，切记盲目追风。五.在考试的过程中，心态一定要好，去相信一句话，无论你有什么样的结果，一定要做好现在的事情，注意过程，只要结果，只要过程做得足够好，就一定有收获。考研是一场漫长的战斗，在这个过程中会很孤独，会面临生活的压力，但是没有办法啊，这必须是要付出的，只要能实现自己的理想，一切都不算什么！最后，希望所有努力的人都不枉此行，425分的大神来吸吸喜气！

2020年同济大学研究生入学考试初试已经告一段落，初试成绩和复试分数线相信是考生们当前最关心的问题。近日全国各省份已经陆续公布初试成绩，复试分数线及排名还要等一等，对于考生而言仍然不可懈怠，无论分数高低都要做好两手准备。复试线分为国家线、校分数线、院分数线及专业线，其中专业线直接宣告考生能否参加复试，因而也最为关键。在目前2020年考研复试线尚未出炉的情况下，近三年即2017-2019年度的复试线具有极高的参考价值。因此，为便于考生们参考，考研逆袭哥投入了巨大的人力物力整理了含同济大学在内全国百所高校的【各个学院所有专业】近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息 。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，提前做出判断。其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家同济大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦同济！

相信19年的考研党们正在学校进行着刻苦的备考复习，今天的文章想和大家分享同济大学18年各考研专业的报录比数据，请大家参考。下面将分专业为大家介绍。从数据中可以看到有些专业报录比很高，说明这样的专业是热门，考生在报考时要尤其注意这样的情况，说明竞争很激烈，但最好是参考过往三年的数据。有些学校报录比很低，并不代表容易考。因为每年报考的情况不同，去年报的人数少，不代表今年报的人数也会少，但相比高报录比的学校来说，这些可能容易一些。以上数据供大家参考，希望对大家有帮助。

昨天晚上，同济大学公开了2018年考研复试的基本分数线，这也是我国34所自主划线高校中，最后一所公布复试线的大学。从2002年开始，为了让学校自己选择人才培养，在考研的过程中，初试的分数线由各个有自主划线权的学校自己划定，而不用参考国家统一划定的分数线。目前具有此资格的34所大学基本上都是我国的世界一流大学建设高校，下面是具体名单。这34所高校都入选了我国的985工程和双一流工程，每年报考的人数比较多，竞争是非常激烈的，所以自主划线学校的分数线都会先于国家线而出，而且基本上都会高于国家线。以同济大学为例，作为我国土木建筑方面的顶尖高校，同济大学是国家“双一流”、“211工程”、“985工程”重点建设高校，再加上历史悠久，声名赫赫，又占据着上海的地理位置优势，所以同济大学也成为了我国收生标准最严格的中国大学之一。截至2017年12月，同济大学设有38个学院和二级办学机构，有四平路、嘉定、沪西和沪北等4个校区，现有博士学位授权的一级学科31个，专业博士学位授权点3个，有硕士学位授权的一级学科55个，专业硕士学位授权点17个，工程硕士授权领域26个。学校现有在读的硕士研究生14883人，博士研究生4940人。除此之外，近三年，同济大学每年考研的报考人数均超过了一万人，报录比基本上在5：1左右，有些王牌学院和王牌专业，比如土木建筑工程学院，建筑与城市规划学院的录取率连15%都不到。下表是2018年同济大学考研复试的基本分数线情况：从上表来看，同济大学的工学和建筑学等学科门类的复试分数线还是比较高的。除此之外，还有一些优惠政策，比如参加大学生志愿服务西部计划，支农、支教、支医和扶贫等三支一扶计划、赴外汉语教师志愿者等等都是可以享受到相对应的优惠政策的。最后，我们也希望每一位考生通过自己的努力，考上理想的大学！