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石家庄铁道大学,原铁道部直属,如今实力怎么样?是不愉也

石家庄铁道大学,原铁道部直属,如今实力怎么样?

石家庄铁道大学是全国重点大学,河北省人民政府与中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局、国家铁路局共建高校,被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。学校的前身是创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院,是当时全军重点院校;1979年,被列为全国重点高等院校;1984年,转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年,划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月,更名为石家庄铁道大学。石家庄铁道大学在全国第四轮学科评估中,学校表现平平,只有土木工程学科位列B+类,进入全国前20%,交通运输工程学科位列C+类,机械工程和计算机科学与技术学科位列C类,力学和管理科学与工程学科位列C-类。但是石家庄铁道大学参与了青藏铁路建设工程和京沪高速铁路工程,并获得了国家科技进步特等奖;学校研发出中国铁路客票发售和预订系统、秦岭特长铁路隧道修建技术,获得国家科技进步一等奖。这也是学校实力突出的另一方面表现。青藏铁路工程学校现有4个博士学位授权一级学科,2个博士后流动站,14个硕士学位授权一级学科,12个硕士专业学位授权点。拥有1个河北省高校国家重点学科培育项目,8个河北省重点学科,1个河北省重点发展学科;建有2个国家级科研平台。拥有中国工程院院士2人,973首席科学家、国家杰出青年科学基金获得者、全国杰出专业技术人才、国家级教学名师、国家有突出贡献中青年专家、“新世纪百千万人才工程”国家级人选等省部级以上专家称号206人。另外还聘请了120余位两院院士、知名学者为学校兼职教授。关于石家庄铁道大学你有哪些看法?

蜉蝣

为什么石家庄铁道大学排名靠后,分数线反而很高呢?

很多不太了解石家庄铁道大学的人可能一看到这个名字,会下意识的低看这所学校。但实际上,石家庄铁道大学是全国重点高等院校,学校办学实力还是很强的。1、学校历史(好大学、实力强)石家庄铁道大学的前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年(有着优良的传统),是当时全军重点院校。1979年被列为全国重点高等院校;1984年转铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划归河北省,采取中央和地方共建的方式;2010年更名为石家庄铁道大学。目前是河北省、铁路局、教育部共建高校。2、往年录取分数线情况①河北省2017年高考录取分数线②石家庄铁道大学2017年在河北录取分数线由此可见,基本上石家庄铁道大学在河北省都是一本招生,尤其是文科录取分数线非常高,2017年高出一批线25分,理科一批二批都有招生,分数基本上靠近理科一批分数线。3、石家庄铁道大学在河北省高校、全国高校名次在校友会排名中,石家庄铁道大学排名全省第8名,全国排名仅为265名,实在是一所高录取分数、排名略低的学校。4、学校就业情况5、排名靠后、分数线高的原因排名靠后主要原因是:一是学校非一线城市,影响了学校的发展;二是学校学科比较单一,主要以工科为主,客观上也影响了学校的排名。录取分数线高主要原因是:一是学校本身实力就很强,原来的军队院校,有着优良的传统。二是学校的就业前景不错,有很好的就业单位自然吸引很多高分学生。(本科生就业率连续20年保持在96%以上)总之,这是一所很不错的工科学校!

力黑

为什么很多研究生找工作依然很难?其背后的原因让人深思

就业是最大的民生问题。尤其对高校毕业生而言,每年毕业生数量在700万以上。这个庞大的群体,最为关心的问题就是就业,希望毕业之后能找到一份满意的工作。但事与愿违,由于每年毕业生数量较多再加上之前挤压下来的毕业生,无形中就增加了就业压力。因此,有的毕业生会选择继续深造,希望通过增加学历来给自己增加标签,比如继续攻读硕士研究生。然而事实并非如此,在今天日益严峻就业形势下,很多研究生还是无法找到合适的工作,其背后的根源什么呢?笔者的一个研究生舍友,专业是思想政治教育。从研二就开始准备公务员、事业单位等各种考试。等到即毕业时,通过天津市某高校的教师岗笔试,但后来因综合成绩靠后而失败。后来研究生毕业后回到山西老家,陆陆续续参加了很多公务员、事业编、教师编考试,但最终都没有成功。已经过去5年,仍然没有找到合适的工作,现在已经结婚成家,在一所私立学校做做代课教师,工作不稳定,工资待遇勉强够家庭开销。笔者也经常跟他通电话并询问他的情况,他总是微笑着回复我,我会一直努力的,不然会失业的。最近一次跟他联系,因各种原因,他被那所私立学校辞退了,目前正处于待业状态。笔者认为出现以上现状的根源在于,虽然已经获得研究生学历,但是市场很多岗位已经饱和,供过于求。但是很多硕士研究生却不认同:在他们眼里,觉得自己是高层次人才,学历高,理应拿到高薪工资,主动权应该在自己手里。但是用人单位认为,我提供一个岗位,有上百人来应聘,主动权在用人单位手里。这样就形成了求职者和用人单位一对矛盾。用人单位需要的是有能力的人,而很多研究生就很自傲,所以有很多人被公司拒之门外。另外一个方面,也跟研究生孙学专业有直接关系。比如历史学、马克思主义理论、政治学、哲学、社会工作、心理学等专业,虽然是研究生学历。但找工作并不占优势。就如笔者的同学那样,研究生学的是思想政治教育专业,属于马克思主义理论,专业较冷,就业范围较窄。如果是学的工科类专业,比如铁道工程、计算机、软件工程、电力工程等相关专业,这些专业毕业的研究生找工作非常容易,因为社会需求量较大。所以才会有很多硕士研究生毕业之后叹息,选择什么样的专业才是最重要的。总而言之,很多研究生找不到工作,原因有很多。根源是整体上供过于求,然后还专业选择、个人能力和素质等。但有一点,笔者比较赞成:就是提高个人能力是找到工作的关键所在,所以在大学里,一定多参加社会实践活动,为未来就业积累经验。

石家庄铁道大学硕士研究生招生计划调整为1212人,比去年净增281人

河北新闻网讯(河北日报记者桑珊、马利)日前,石家庄铁道大学就近期研究生招生工作相关事宜发出通知,2020年硕士研究生招生计划调整为1212人,其中全日制1002人、非全日制210人,比2019年净增281人。硕士研究生复试首选“网络远程复试”,计划分批次进行,第一志愿考生应提前做好相关准备(初定5月上中旬左右),具体复试形式和时间以学校正式发布的复试办法和通知为准。4月26日至30日,教育部将在“中国研究生招生信息网”组织举办“2020年研考招生复试网上咨询活动”,届时学校研招办工作人员将在线解答考生咨询。对于满足《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》规定可以享受加分政策的第一志愿考生,需在4月30日前与学校研招办联系并提供相关材料的扫描pdf电子版(styzb@st.e.cn),过期责任由本人承担。招生学科专业(类别)中,预计部分专业学位类别会划定一定的分数线外,其余满足国家A类控制线即可参加复试,具体以学校正式发布的通知为准。考虑到可能采取网络复试,建议考生提前准备政审表、初试准考证、居民身份证、成绩单、学籍学历、学位等资格审查材料和主要业绩等材料的pdf电子版。根据目前情况,学校全日制学术学位相关学科专业预计有一定的调剂名额;全日制专业学位类别如材料与化工、金融、资源与环境预计有调剂名额,其余尚待确认;非全日制除工程管理外,专业学位和学术学位均有一定调剂名额。具体以学校在研究生学院网站和研招网调剂系统(预计5月20日开放)正式发布的调剂信息为准。此外,石家庄铁道大学博士研究生招生考试继续推迟,具体时间视河北疫情防控情况另行通知。疫情期间,学校不接待现场咨询,研究生招生官方信息均在研究生学院网站(https://yjs.st.e.cn/)和微信公众号(styjs)上发布,考生可及时关注。【来源:河北日报新闻】版权归原作者所有,向原创致敬

画戏人

全国铁路类十大高校,工作稳定待遇高,就业前景好,非常抢手

在国内当前的交通发展环境下,传统的公路建设已有了较为成熟的体系,而铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足,该专业就业前景大好。铁路作为我国最大的央企之一,工作稳定待遇好,属于大家常说的“铁饭碗”。于是很多考生看中了这一点,纷纷填报铁路类高校。铁路类高校由于其特殊的历史角色和现实影响,对考生有着很大的吸引力。全国铁路系统高校分为三种,第一种是10所原铁道部部属高校,均于2000年脱离铁道部;第二种是30多所原铁道部部属中专(大专);第三种是原铁路局、工程局局属学校,包括中专、技校和成人高校,2005年后大多已撤销。在这三类铁路高校中,最好的当属第一种,第一种高校一共有十所。一、西南交通大学,原唐山铁道学院,铁道部划归教育部西南交通大学,坐落在成都市,是教育部直属、以工科为主,工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性大学,是进入国家“ 211工程”、“特色985工程”建设和设有研究生院的全国重点高校。学校现有74个重点本科专业(其中有12个国家级特色专业),82个博士学位授权点,138个硕士学位授权点;9个博士后科研流动站;拥有牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室;交通学科排名一直稳居全国第一。二、北京交通大学,原北方交通大学,由铁道部划归教育部北京交通大学位于北京,是教育部直属高校,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学,是北京高科大学联盟成员高校,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”。北京交通大学是全国首批博士、硕士学位授予高校,是首批进入国家“211工程”、“卓越工程师教育培养计划”建设高校和“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校,是全国具有研究生院的56所高校之一。三、兰州交通大学,原兰州铁道学院,由铁道部划归甘肃省2000年由铁道部划归甘肃省。创建于1958年,由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科成建制迁兰组建。2000年,根据国家统筹规划,实行“中央与地方共建,以地方政府管理为主”的管理体制。2003年,经教育部批准,更名为兰州交通大学。经过50年的建设和发展,学校现已成为一所多学科协调发展、具有鲜明办学特色的教学研究型大学。学校校园占地面积1566亩,建有2个校区,1个大学科技园区,形成了一校三区的格局。四、中南大学铁道院系,原长沙铁道学院,由铁道部划归教育部中南大学铁道学院(原长沙铁道学院)的前身是 1953 年全国高校院系调整时,由武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和四川大学、云南大学、华南工学院的铁道专业合并建立的中南土木建筑学院。 1958 年,中共湖南省委决定以原中南土木建筑学院为基础,改名为湖南工学院, 1959 年改名为湖南大学。 1960 年 9 月 15 日,以湖南大学的铁道建筑、铁道运输、桥梁隧道三个系为基础,增设数理力学系、电信系,成立长沙铁道学院,直属铁道部领导。 2000 年,根据中央决定中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院三校合并组建中南大学。五、同济大学铁道院系,原上海铁道大学,由铁道部划归教育部同济大学简称同济,是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,是历史悠久、享有盛誉的中国著名高等学府,是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校,也是收生标准最严格的中国大学之一;是“2011计划”、“珠峰计划”、“卓越工程师计划”、卓越法律人才教育培养计划、卓越医生教育培养计划、“111计划”、中美“10+10”计划入选高校;是环境与可持续发展合作联盟、国际设计艺术院校联盟、21世纪学术联盟、卓越大学联盟、中俄工科大学联盟、中欧工程教育平台、同济—伯克利工程联盟成员,为中管副部级院校。2000年,原上海铁道大学与同济大学合并,同时成立新的同济大学医学院,重建医科。六、石家庄铁道大学,原铁道兵工程学院,由铁道部划归河北省石家庄铁道大学是河北省重点大学,河北省人民政府与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校,2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学。2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。学校设有19个学院(系、部),25个研究所。现有51个本科专业,2个博士学位授权一级学科,2个博士后流动站,11个硕士学位授权一级学科。七、大连交通大学,原大连铁道学院,由铁道部划归辽宁省大连交通大学坐落于辽宁省大连市,是一所以工为主,管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校,是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校,是教育部第二批实施"卓越工程师教育培养计划"的高校。八、华东交通大学,由铁道部划归江西省华东交通大学位于我国的江西省南昌市,学校建校师资力量非常强大,工科实力也很强,比如土木工程和交通工程的专业能力是十分优秀的,就业率也能够得到保障,适合想从事相关行业的学生填报。九、东南大学医学院,原南京铁道医学院,由铁道部划归教育部东南大学医学院(原南京铁道医学院)位于南京市玄武湖畔,其前身是1935年成立的中央大学医学院,系军医学院。1958年7 月转建为南京铁道医学院,隶属于铁道部,主要为铁路系统培养高级医疗卫生专门人才。学院占地面积23.6万平方米。2000年4月与东南大学合并。十、苏州科技学院相关院系,原苏州铁道师范学院,由铁道部划归江苏省苏州科技大学简称苏科大,前身为由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校,于2001年9月合并组建而成的苏州科技学院。2016年3月,学校正式更名为苏州科技大学。随着社会的发展,铁路行业的发展异常迅速,这样对这方面的人才需求量也很大,从而给更多的相关专业的毕业生创造了更多的就业机会。现在铁路局的工作是越来越抢手,薪资待遇方面也是非常不错的,能进入铁路工作也是一个不错的选择。

单眼皮

实力最强的八所交通大学,第1无悬念,第7第8应该叫“铁道大学”

实力最强的八所交通大学,考上任何一所,前途不用愁了!目前我国主要有八所交通大学,分别为:上海交通大学,西安交通大学,北京交通大学,西南交通大学,兰州交通大学,重庆交通大学,华东交通大学,大连交通大学。下面我们就来简要分析一下这几所大学,看看到底哪一所大学的实力更强一点。1.上海交通大学上海交通大学位于我国的经济金融中心——上海,是一所具有理工特色的综合性重点大学,也是我国“985工程”和“211工程”的重点高校之一。学校的船舶与海洋工程、机械工程、生物医学工程、力学、控制科学与工程等9个学科为国家一级重点学科,此外,还有11个国家二级重点学科,55个上海市重点建设学科,综合实力非常强劲。2.西安交通大学西安交通大学前身是1896年在上海创办的南洋公学,至今已有一百多年的历史,现已发展成为我国985、211重点建设高校,在国内外都有着一定的影响力。该校的动力工程及工程热物理、电气工程特别厉害,在第四次学科评估中列于A+类别,实力得到了一致认可。3.北京交通大学北京交通大学是交通大学的三个源头之一,也是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地,在我国交通大学中拥有不可替代的地位。该校的系统科学连续四次在学科评估中获得全国第一,实力非常强悍。同时,该校师资力量也是比较强大的,有14位两院院士,10位长江学者。4.西南交通大学西南交大坐落于我国的“天府之国”——成都,是我国第一所工程高等学府,也是我国土木工程、交通工程、矿冶工程的高等教育的发祥地,那在这几个方面的实力也是全国一流水平。尤其是交通运输工程,连续多年全国第一,并进入国家“双一流”建设序列,其办学得到了国家的大力支持。5.兰州交通大学该校是中央部委投资、省部共建的重点大学,涵盖工学、理学、经济学、等8个学科门类,共有6个国家级特色专业,12个省级特色专业。原名兰州铁道学院。此外,该校共有专任教师1418人,具有博士、硕士学位的教师占82.26%,还有双聘院士2位、长江学者1位,师资力量也算是不错。6.重庆交通大学该学校是一所以工为主、以交通为特色的多科性大学,其道路桥梁工程技术专业比较厉害,还有内河航道、隧道等方面的专业也是不错的报考选择。该校本科毕业生初次就业率连续20年超过了90%,办学质量还是有一定的认可度的。7.华东交通大学 华东交通大学是江西省重点加强建设的高校,虽然不是985、211高校,但它在江西的影响力和认可度还是不错的。学校的土木工程、电气工程及其自动化等4个专业为该校的优势专业,同时也是国家级的特色专业,有一定的办学实力。。8.大连交通大学大连交通大学原名大连铁道学院,是东北地区唯一的一所以轨道交通为特色的高等院校,也是辽宁省一流学科重点建设高校。该校毕业生大多在轨道交通行业就业,一部分已成为了行业的领军人物和骨干人员,所以该校也被誉为“中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮”。 根据以上的分析,八所学校各有各的特色优势,其中,上海交通大学和西安交通大学的综合实力算是最出色的。概括起来说,实力最强的八所交通大学,第1无悬念,第7第8应该叫“铁道大学”。

夜行客

就业极好,录取分数不高的5所铁道大学,适合中等生报考

铁路部门一直是交通运输的老大,铁路一直属于国家直属。是国家的垄断行业。铁路方向的就业一直都是热门。对于毕业生来说,能够进入铁路部门工作,确实是一件比较理想的事情。近年来随着中国城镇化的高速发展,各大城市开始大量的修建城市轨道交通,比如地铁等,这也给社会带来了新的机会。由此近年来也出现了关于这方面的一些新的专业和新的就业机会,对于考生来说,这些专业都是非常值得去报考的。包括参与地铁的运营,地铁的建造,地铁的规划等。今天给大家分享5所以轨道交通方面的专业为主的高等院校。这些院校分数不算太高,但却很好就业,适应于高考中等分数的考生。对这方面感兴趣的考生,可以来参考一下。011,大连交通大学大连交通大学是以工科为主,培养轨道交通和复合型软件人才的高等院校。各科参考平均分数74.5分(按照100分来计算)。专业推荐:车辆工程,材料成型与控制工程,土木工程,机械工程,自动化,焊接技术与工程。软件工程,电气工程自动化等。022,兰州交通大学兰州交通大学建于1958年,是我国的第3所铁路院校。兰州交通大学现在已经发展成为工,理,经,管,文,法等门类的多学科院校。高考录取分数不高。各科参考平均分数69.6分(按照100分来计算)。专业推荐有:车辆管理专业,交通运输专业,电气工程自动化,机械设计制造,通信工程,交通工程,给排水,工程管理等。033,华东交通大学华东交通大学坐落在江西省南昌市。属于一本。其交通和轨道等学科很有特色。高考各科参考平均分数73.7分(按照100分来计算)。重点专业:电气工程,自动化,机械设计与制造,给排水,土木工程,软件工程,建筑学等。044,石家庄铁道大学石家庄铁道大学原来属于军校,也就是铁道兵工程学院。录取分数:各科参考平均分数73.5分(按照100分来计算)。专业介绍:建筑工程技术,铁道工程技术,铁道通信信号,工程造价,铁道交通运营管理专业,道路桥梁工程技术专业等。055,苏州科技大学苏州科技大学位于江苏省的苏州市。苏州科技学院有石湖,江枫,天平三个校区。学校地理区位优势明显,近年来比较热门,专业也极有竞争力。各科参考平均分数75分(按照100分来计算)。特色专业推荐:土木工程,环境工程,城乡规划与管理,风景园林专业,城乡规划专业,数学与应用数学专业等。就业极好,录取分数不高的5所铁道院校,适合中等生报考本文图片来源于网络,如有侵权,请联系删除。

适莽苍者

研究生本科生都不好找工作,专科生就业更难?其实还有多种选择!

现在进入了2019届毕业生的求职高峰,虽然春节过后各地的招聘会很多,提供的岗位也不少。但是很多求职者还是抱怨工作真不好找,找到好工作的概率更是难上加难。其中不乏一些高学历的求职者,很多都是名牌大学的研究生和本科生。从各地招聘会反馈的信息来看,招聘单位提供的岗位主要是销售、客服、财务、技术等。大学毕业生对口的工作很少,研究生本科生都不好找工作,那么专科生的就业岂不是更难?我们都知道虽然高校一再的扩招,几乎人人都可以上大学,但是考上好大学的概率还是很低的,甚至对于一些农村家庭出身的学生考上本科大学都并非容易的事情,很大一部分的同学会选择就读专科学校。那么专科生的出路在哪?专科生就业前景首先选好学校。本科大学一般培养的是综合性人才,而专科大学通常培养的是技术型人才。所以只能上专科学校的同学需要选择一些专业特色非常明显的专科类大学。比如说一些信息类、机电类、交通运输类、建筑类、民航类和电力类的专科大学,这类型大学培养的都是一线技术人才,很多学校会和一些国企建立长期的合作,比如说交通学院毕业的学生很多会分配到铁路、公路和中铁相关的国企从事基层技术或者服务工作,建筑学院毕业的学生很多会被省建集团、中铁集团招聘到各地的项目部做技术工作,电力学院的学生也会被国家电网或者其他大型国企招聘到边远地区做电力相关的技术工作,虽然这些职业工作条件艰苦,但是工资待遇却是很丰厚的,如果表现优秀是可以转到管理层的。2019年高考志愿填报其次选择专科学校的王牌专业很关键。选好专科学校以后,如何选专业也是非常关键的。尽量避免选择很多本科学校开设众多的专业,因为这样找工作的时候会没有优势。而是选择专科学校专业特色特别明显的专业,比如说数控技术、工程造价、会计电算化、护理、民航管理、学前教育、医疗美容、汽车技术服务与营销、城市轨道交通工程技术、铁道工程技术等专业,这些专业更强调实践能力,对学历没有太高的要求,选择这些专业不仅好就业而且工资高。2019年高考志愿填报技巧再次参加专升本考试。专科学历想对来说是比较低的,如果所学的专业特色优势不明显,将来想要管理性的岗位就需要提高自己的文凭。专科学生想要获得统招的全日制本科学历只有一次机会,那就是参加毕业这一年的全省统一组织的专升本考试,一般会在六月份进行考试,但各个地方会有所不同,这次专升本考试非常关键需要认真准备。因为国家公务员考试、各地省考、省直事业单位招考、教师招聘甚至是一些县级的事业单位招聘,最低学历要求都是本科。所以专科学生想要获得一份稳定的工作,就需要提升学历。虽然通过自考、成考、远程大学也可以获得本科学历,但是含金量都是比较低的,大多时候在公务员招考和事业单位招考时是不被承认的。2019年专升本考试毕业两年后参加研究生考试。毕业后两年考研也是一个不错的选择,但是对于大多数基础知识比较薄弱的专科生来说考试难度非常的大,没有充足的时间备考和良好的心态面对,成功的可能性比较小。但是考研比专升本好的一点是专业选择性更大,院校选择的机会也多,专升本考试一般是省里面组织的,大部分是专业对口考试,能考的本科大学也就一两所。但是研究生考试是全国统一组织的,不仅可以跨专业考研,而且还可以报考自己喜欢的一所大学,小编曾经的一个同学就是毕业后两年考研的,专科就读的是山西一所普通的专科学校,学的电子商务,毕业后两年考研,考到了四川的一所211大学学习行政管理。2019年专科生就业形势最后就是自主创业。现在创业这个词很流行,人人都进入了创业的时代。事实上真正创业的人不多,创业成功的人更是少之又少。尤其是很多本科毕业生,更多的把精力放在了考公务员和事业单位上。相对来说很多专科生能够创业成功,他们既受过高等教育,又敢想敢做,如果是家里经济条件不错,有很好的项目投资和有志同道合的合作伙伴,那么自主创业也是非常不错的选择。毕竟在当今社会,生活成本很高,给企业打工赚钱是很难真正的实现财务自由的。2019年专科生就业方向人生的每一个阶段都是有着不一样的机会的,专科生和本科生、研究生相比只是学历上的差别,进入社会还需要不断的提升自己的能力。学历也是可以满满提升的,希望每个人都能抓住属于自己的机会,实现更精彩的人生。

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盘点非常不错的几所铁道大学

我们都熟知铁道在国内举足轻重的地位,因为中庞大的铁路网和日益发展的高铁系统,使得铁路方面所需的专业技术人才越来越多。此外,铁路系统工作的稳定性和高额福利待遇也是非常吸引人的。下面让我们来看一下非常不错的几所铁道大学:石家庄铁道大学石家庄铁道大学位于河北省石家庄市,学校前身是解放军铁道兵工程学院,后来转属铁道部,是国家铁路局、国家国防科工局、教育部与河北省人民政府共建的全国性重点大学。自建校以来,学校培养了一大批工程技术专家、高级管理人才和知名学者。在青藏铁路、西气东输、南水北调、西气东输以及南京过江隧道等重大工程建设中都能看到石家庄铁道大学的影子。学校整体的实力是非常强的,在铁道界的认可度也是相当的高,毕业于这所学校的学生,对于将来从事铁道方面的工作是非常有利的。大连交通大学大连交通大学位于辽宁省大连市,是一所由中国国家铁路集团有限公司与辽宁省人民政府共建高校,以工科为主,多学科协调发展的综合性大学。学校以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校,学校拥有研究生推免资格。学校的特色专业有:机械工程及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程等。兰州交通大学兰州交通大学位于甘肃省兰州市,是一所以工科为主,兼具经济学、管理学、理学、文学和艺术学等综合性大学。学校入选了“卓越工程师教育培养计划”和“中西部高校基础能力建设工程”。作为一所铁路院校,学校有着很多铁道特色专业,学校的王牌专业是:车辆工程、交通运输、电气工程及其自动化、自动化、土木工程等。学校的前身是由原北京铁道学院、西南交通大学等部分骨干支系迁建而成的,所以学校的整体实力是非常强的,毕业生也有很多在铁路系统就业。

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石家庄铁道大学之后,石家庄还有哪些高校接棒?看完就知道

石家庄市是河北省的省会,是河北省的政治、交通中心,由于河北省的历史原因,石家庄市是比较年轻的省会,前者比天津、保定有更深的基础,文教实力也很突出,河北省唯一的“211”工程大学位于天津市,省内认可度高的河北大学、华北电力大学(保定)在保定,说起石家庄的高校,石家庄铁路大学有名的好像只有一个,那么今天就介绍一下石家庄铁道大学之后,石家庄还有哪些高校接棒?看完就知道。河北地质大学河北地质大学创立于1953年,是原地质部直属的五所大学院之一,是国土资源部、河北省人民政府共立大学,省属于重点骨干大学,1971年11月,宣化地质学校改为河北地质学院招收本科生,1972年,学院招收第一批大学普通班学生(新五届),1977年恢复高考后,招收第一批本科生,1985年6月,河北地质学院从宣化转移到河北省省会石家庄运营学校,1996年5月改名为石家庄经济学院,2000年学校的管理体制由国土资源部的管理转变为中央和地方的共同建设,以河北省的管理为主。四个国家级特色专业(包括资源勘探工程专业、工商管理专业、土地资源管理专业、地下水科学与工程专业)、四个国家级、省级综合改革试点专业(包括计算机科学与技术专业、资源勘探工程专业、会计学专业、土地资源管理专业)、四个河北省高等学校本科教育创新高地(包括地质矿物教育创新高地、管理教育创新高地、水利水电教育创新高地、经贸会计教育创新高地)、8个河北省高等学校品牌专业(资源勘探工程专业、勘探技术和工程专业、工商管理专业、土地资源管理专业、地下水科学与工程专业、水文与水资源工程专业、国际经济与贸易专业、会计专业)河北医科大学河北医科大学的初名是北洋医学堂,是中国近代第一所官办西医学院,1915年学校迁到保定,1949年4月改名为河北医学院,1958年学校从保定搬到了石家庄,1995年,原河北医学院、河北中医学院、石家庄医学高等专门学校三所合并,改名为河北医科大学,2013年河北中医院恢复了独立制度,2016年,教育部、国家卫生计生委员会、河北省人民政府正式签订了河北医科大学共同建设合同。学校现在有两个校园,五个直属的附属医院,有18个二级学院,24个本科专业,其中有4个国家级特色专业,有基础医学、临床医学、中西医学结合、生物学4个博士课程,拥有基础医学、临床医学、生物学、公共卫生和预防医学、药学、中西医学结合等6个一级学科博士学位授予权。河北师范大学河北师范大学是1902年创建于北京的顺天府学堂和1906年创建于天津北洋女师范学校,1996年6月,原河北师范大学、河北师范学院与1952年创立的河北教育学院和1984年创立的河北职业技术师范学院合并,成为新的河北师范大学。学校有博士学位,一级学科11个,博士1个,硕士29个,硕士14个,化学专业、植物学、动物学专业名列ESI世界排名第一。河北科技大学河北科技大学于1996年5月由原河北轻化学学院、河北机电学院和河北省纺织从业人员大学合并创立,2002年河北纺织工业学校合并。以上就是石家庄铁道大学之后,石家庄还有哪些高校接棒?看完就知道。