苏州科技学院研究生了

原铁道部高校排名：西南交通大学【211】北京交通大学【211】长沙铁道学院（现合并入中南大学【985】【211】）上海铁道大学（由上海铁道学院与上海铁道医学院合并，现合并入同济大学【985】【211】） 大连铁道学院（大连交通大学）兰州铁道学院（兰州交通大学）南京铁道医学院（现合并入东南大学【985】【211】）华东交通大学石家庄铁道学院（石家庄铁道大学）苏州铁道师范学院（合并于苏州科技学院）西南交通大学位于素有“天府之国”美誉的历史文化名城、国家中心城市——成都，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司（原铁道部） 、四川省和成都市共建的全国重点大学，是国家首批“211工程”“985工程优势学科创新平台”“111计划”“2011计划” “卓越计划”及设有研究生院的重点建设大学，是“中法4+4”“中欧精英大学联盟”主要成员，是“国家建设高水平大学公派研究生项目”及国家“援藏计划”培养院校。西南交通大学肇始于1896年创建的山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府，中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，交通大学两大最早源头之一。1921年合并改组为交通大学，此后几经分合，先后定名“唐山交通大学”“交通大学唐山工程学院”“中国交通大学”“北方交通大学”和“唐山铁道学院”等。1969年内迁四川，次年改名西南交通大学。著名桥梁专家茅以升是学校毕业生的卓越代表，他长期在校任教并先后4次出任母校校长。2016年，学校在中国大陆排名第36位（泰晤士大学排行榜）。北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。我校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积92万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。2015年9月，位于山东省威海市的威海校区也将正式投入使用。截至2014年12月，学校有在校本科生13690余人，博士研究生2593人，硕士研究生7727人，在职专业学位研究生8052余人，成人学生8324人。有教职工2952人，其中专任教师1790人，中国科学院院士4名，中国工程院院士8名。拥有教学、科研仪器设备资产10.6亿元，图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量793.85万余册。2016年2月，中国一流大学百强榜发布，北京交通大学排名第42。中南大学（Central South University），简称“中南”，坐落在中国历史文化名城—湖南省长沙市，是中央直管、教育部直属的湖南省唯一副部级大学。中南大学是首批211工程、985工程建设高校，也是111计划、2011计划，中国-中亚国家大学联盟、中俄交通大学联盟入选高校。学校学科门类齐全，是一所以工科和医学为特色，涵盖理学、文学、法学、经济学、管理学、哲学、教育学、历史学，农学，辐射军事学的综合研究型大学。学校坚持立德树人，质量优先，努力探索和完善人才培养新模式。先后获得国家精品课程57门，国家教学团队8个，国家级实验教学示范中心8个。在国内率先创办创新型高级工程人才实验班，成为教育部卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划试点高校。学校是全国首批试点开展八年制医学教育（医学博士）的五所大学之一，也是全国第一所为军队培养现役军官指技合一硕士研究生的高校。学校入选全国首批毕业生就业典型经验高校，成为我国百强企业最欢迎的10所大学之一。同济大学（Tongji University）是教育部直属全国重点大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，是我国著名的建筑老八校之一。学校位于中国上海，是历史悠久、声望卓越、享誉海内外的著名高等学府，也是收生标准最严格的中国大学之一。由德国人在1907年创办，与德国和欧洲联系紧密，在20世纪50年代之前一直采用德语教学。是民国时期最早建立的一批国立大学(1927年)，也是中国近代历史较早的真正意义的综合大学，现有3个国家工程研究中心，23个省部级重点实验室和工程研究中心。博士后流动站有25个。同济大学始终注重人才培养、科学研究、社会服务、国际交往四大功能均衡发展，综合实力位居国内高校前列。同济校训：严谨，求实，团结，创新。2015年7月3日，同济大学与腾讯签署“互联网+教育”战略合作协议。2016年2月，同济大学在2016国内高校保研率排名中排第十二。2016年2月，中国一流大学百强榜发布，同济大学排名第19。大连交通大学（Dalian Jiaotong University）创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。大连交通大学是一所以工为主，管、理、经、法、文、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，也是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校。兰州交通大学（英文名：Lanzhou Jiaotong University）原名兰州铁道学院，坐落在西部重镇兰州，省部共建重点大学，全国毕业生就业典型经验高校，铁道部继续教育基地、是中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校之一。教育部“卓越工程师教育培养计划”高校和国家“中西部高校基础能力建设工程”高校。创建于1958 年，是由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）的科系一分为二迁兰后重新组建而成；2003 年4月，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。2012年，中华人民共和国铁道部和甘肃省人民政府签署协议，共建兰州交通大学。2012年被评为“2011-2012年度高校毕业生就业典型经验高校”50强。[1]东南大学（Southeast University），简称东大，位于江苏省省会南京市，是中央直管、教育部直属的副部级全国重点大学，著名的建筑老八校及原四大工学院之一，国家“211工程”、“985工程”首批重点建设的大学，是“卓越工程师教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、“2011计划”、“111计划”入选高校，“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中欧工程教育平台”主要成员。截至2016年3月，东南大学占地面积5888亩，建有四牌楼、九龙湖、丁家桥等校区；设有29个院（系），拥有75个本科专业；有全日制在校生30000余人，其中研究生14440余人，在校留学生人数达到1813人，已发展为一所以工科为主，理学、工学、医学、文学、法学、哲学、教育学、经济学、管理学等多学科协调发展的综合性研究型大学。华东交通大学（East China Jiaotong University）是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学。学校是国家“中西部高校基础能力建设工程”重点建设大学、教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、江西省“2011计划”依托高校、原南京军区（现东部战区）招收和选拔培养后备军官（国防生）签约高校，为全国毕业生就业典型经验高校，首批全国高校创新创业50强和国家级知识产权培训基地，“中俄交通大学联盟”成员高校。截至2016年10月，学校占地面积近3000亩，是“全国部门造林绿化300佳单位”，各类建筑面积70余万平方米，教学科研仪器设备总值近3.5亿元；学校图书馆收藏纸质图书203万册，电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站；学校有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，2个一级学科博士点，17个一级学科硕士点。石家庄铁道大学（Shijiazhuang Tie University）是河北省重点大学，河北省人民政府与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校，入选中西部高校基础能力建设工程。石家庄铁道大学的前身是创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学。据2016年8月学校官网显示，学校设有19个学院（系、部）、25个研究所、49个本科专业；拥有教职工1800余人，在校学生27700余人，其中研究生2600余人。苏州科技大学（Suzhou University of Science and Technology），简称苏科大，地处中国历史文化名城苏州，是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的综合类普通高等院校。苏州科技大学前身由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建而成的苏州科技学院，2016年3月经教育部批准更名为苏州科技大学。据2016年5月学校官网显示信息，苏州科技大学校园占地面积2008亩，建有江枫、石湖、天平等校区，设有14个院（系），拥有本科专业58个，校舍建筑面积近60万平方米，教学科研行政用房建筑面积近40万平方米；图书馆藏书162万册，中外文电子数据库33个，电子文献268万种；有教职工1659人，其中专任教师1033人；有全日制在校本科生25000余人，硕士研究生1000余人。

苏州大学苏州大学，简称“苏大”，坐落于历史文化名城苏州，国家“211工程”重点建设高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校，全国博士研究生教育综合改革试点高校，江苏省属重点综合性大学，2011计划”首批认定高校、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、“国家大学生创新性实验计划”，入选“111计划”、“海外高层次人才引进计划”、“中非高校20+20合作计划”、“中国政府奖学金来华留学生接收院校”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”。学校前身是东吴大学，创办于1900年，是中国最早开展研究生教育的大学之一，也是第一家创办学报的大学。1952年，东吴大学之文理学院、苏南文化教育学院、江南大学之数理系合并组建苏南师范学院，同年更名为江苏师范学院，在原东吴大学校址办学。1982年，学校复名苏州大学。其后，苏州蚕桑专科学校、苏州丝绸工学院和苏州医学院等相继并入苏州大学。苏州科技大学苏州科技大学是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的普通高等院校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。2017年4月10日，经住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准，决定共建苏州科技大学。苏州科技大学前身由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建为苏州科技学院，2016年3月经教育部批准更名为苏州科技大学。学校占地面积2300亩，校舍建筑面积近60万平方米。2016年1月26日，教育部下达关于2016年教育部拟批准设置高等学校的公示，苏州科技学院拟正式更名为苏州科技大学。2017年4月10日，经住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准，决定共建苏州科技大学。常熟理工学院常熟理工学院是一所江苏省省属全日制普通本科院校，是教育部组织的新一轮本科教学合格评估的首所试点高校、“国家教育体制改革”试点高校、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点高校、教育部信息化建设试点高校、国家“新工科研究与实践项目”入选高校、江苏省首所省市共建试点高校。该校前身是创办于1958年的苏州师范专科学校和1984年建校的常熟职业大学，1989年两校合并为常熟高等专科学校。2001年江苏省人口学校并入。2004年5月12日，经教育部批准在常熟高等专科学校基础上建立常熟理工学院。学校建有东湖、东南两个校区，占地面积近1800亩，与苏州大学、中国矿业大学联合培养全日制研究生100多人，继续教育学院成人学历教育在籍学生近7000人。西交利物浦大学西交利物浦大学位于江苏省苏州市，是经中国教育部批准 、由西安交通大学和英国利物浦大学合作创立的，拥有中华人民共和国学士学位和英国利物浦大学学位授予权的中外合作大学。2004年9月，西安交通大学与利物浦大学签订协议合作成立西交利物浦大学；2006年学校正式成立。2010年获准授予利物浦大学研究生学位，2012年教育部同意学校实施英国利物浦大学硕士和博士学位教育。学校分为南北两个校区，共610亩，建筑面积40.7万平方米，2015年5月，西交利物浦大学附属学校成立。7月，西交利物浦大学与苏州工业园区签署合作协议共建科技创新平台。2016年7月26日，学校在苏州庆祝建校十周年。

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江苏，一直都是广大考生报考的热门区域，江苏的学校很多，今天我们来了解其中的两所。江苏科技大学与苏州科技大学，对于江苏省内的考生来讲，自然是比较清楚的，但是对于省外的学生来讲，因为关注的比较少，同时对江苏各地的人文、地理和经济发展水平不了解，导致很多考生会把两所学校搞混。今天我们就来一起了解一下这两所学校：江苏科技大学首先来了解江苏科技大学：江苏科技大学坐落在国家历史文化名城——江苏省镇江市，是一所以工为主、特色鲜明、具备培养学士、硕士、博士的完整教育体系的普通高等学校，是江苏省重点建设高校，江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司共建高校，国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校，教育部卓越工程师教育培养计划高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟、江苏船舶与海洋类高校协同发展联盟牵头单位。江苏科技大学江苏科技大学源自1933年创办的上海大公职业学校；1952年更名为上海市机电工业学校1953年上海市机电工业学校机械科、上海第一机器制造工业学校船舶制造科、上海水产学院附设水产学校轮机科、福建省福州工业学校造船科合并组建上海船舶工业学校——新中国第一所造船中等专业学校。1961年上海工厂设计学校并入。1970年迁至镇江，更名为镇江船舶工业学校1978年升格为本科并更名镇江船舶学院1993年更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入。1999年学校从原中国船舶工业总公司划转江苏省管理。2000年中国农业科学院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。江苏科技大学通过了解我们发现，江苏科技大学的主要优势在船舶相关的机电、设计相关的专业，同时还有跟水产和蚕有关的一些专业，下面我们再看一下苏州科技大学：苏州科技大学苏州科技大学是一所以工为主、工理文管艺多学科协调发展的住房和城乡建设部与江苏省共建高校，并由江苏省与苏州市共建，入选教育部卓越工程师教育培养计划、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生文化素质教育基地、国家级高校学生科技创业实习基地、全国首批承担援外硕士学历学位教育项目高校、江苏省博士学位授予立项建设单位；学校前身苏州科技学院于2001年9月由原苏州城市建设环境保护学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。苏州科技大学原苏州城市建设环境保护学院为建设部直属院校，1983年筹建（前身苏州建筑工程学校1953年成立）。原苏州铁道师范学院为铁道部直属院校，1980年成立（前身苏州铁路中学1951年筹建）。2000年两所学校的隶属关系同时划转到江苏省，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的办学管理体制。2016年3月，学校更名为苏州科技大学。2017年4月，住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准共建苏州科技大学。苏州科技大学的优势在土木和建筑，以及师范类的专业！苏州科技大学那两所学校的综合实力怎样呢？两所学校都算是比较老的本科院校，实力自然不用过多解读，应该是不错的！先看江苏科技大学江苏科技大学截至2020年3月，学校拥有镇江东、南、西3个校区和张家港校区以及上海办事处，占地2482亩；新校区坐落于镇江市丹徒新区十里长山，占地2650余亩；在校普通本科生17500余人，硕士、博士研究生3700余人，本、硕、博全日制学历留学生740人；有教职员工2150余人；再看苏州科技大学苏州科技大学截至2020年1月，苏州科技大学有石湖、江枫、天平三个校区，校园占地面积2300亩，校舍建筑面积60余万平方米；设有18个教学单位，61个本科专业；拥有16个硕士学位授权一级学科，8个硕士专业学位授权类别；有全日制在校本科生17000余人，研究生1950余人，学历留学研究生近100人；有教职工1800余人，具有高级专业技术职务的教师600余人。苏州科技大学综合以上情况，我们发现两所学校的实力接近，也都曾是部属高校，后面也都调整为省部共建大学了，可以说不分伯仲，那是不是说报考的时候可以随便选择呢？当然不是，实际上从报考的角度来讲，两所大学是非常不同的：首先从地理位置来讲，苏州科技大学位于苏州，江苏科技大学位于镇江，肯定是苏州的地理位置更好一些，就业机会更多一些；苏州科技大学其次从专业的优势来讲，江苏科技大学主要在船舶、水产和蚕学相关的专业，而苏州科技的安心主要是城乡规划，土木和师范类的几个专业方面比较强。以上就是关于 两所学校的分析，考生可以根据自身的情况进行选择，两所学校的录取分数比较接近，省外的录取分数还是不低的！

本文先说一下2020年江苏专转本中苏州科技大学的情况，以及苏州科技大学与其独立学院苏州科技大学天平学院的关系，再说一下专升本，特别是全日制专升本的有利之处。苏州科技大学，简称“苏科大”。苏州科技大学前身苏州科技学院，由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建而成，是一所中央与地方共建、以江苏省管理为主的普通高等院校。建校以来，学校共培养了包括中国科学院院士周锡元、中国工程院院士叶可明在内的10万余名本专科学生以及2500余名全日制硕士研究生。苏州科技大学是公办全日制普通本科学校。共有石湖校区，江枫校区和天平校区（是独立学院）三个校区。其中，苏州科技大学天平学院是经教育部批准的、本科层次的全日制普通高等院校。学院1999年筹建、2000年9月开始招生，2005年改设为独立学院，是江苏省内成立较早的独立学院之一很明显：苏州科技大学与苏州科技大学天平学院不是一所院校，大家注意下。2020年学校“专转本”考试招生总计划400人，其中自主招生录取150人，全省统一考试录取250人（含退役士兵计划30人）。这是苏州科技大学2020专转本的招生计划：这是苏州科技大学2020专转本专业要求：2020年苏州科技大学专转本投档分数线：最后，说一些专升本的好处：第一点：最显而易见的应当就是学习生活环境的改变，接触到的同学也不一样，接下来的日子，环境会潜移默化地影响着你，改变着你。第二点：结交人脉，本科学校学术氛围相较于专科，会好一点，优秀的人也会多一些。可提升你的眼界，提升你的朋友圈质量，当然还有老师也会更优秀一些。第三点：考研和公务员，现在考研和考公务员大都要求本科学历，甚至一些院校还要求全日制，而加入不升本，你基本是没有机会的。而统招专升本的学历是受到国家承认的，所以考研和公务员是完全没有问题的。虽然专科毕业也可以考研，但是有两年工作经验的限制，研究生导师会不会有些歧视，也是人所共知的事情。第四点：那就是自身的锻炼，参加专升本是一个努力学习的过程，这种努力始终是值得的，20岁正是奋斗的年纪，在这个过程中你所经历的终将会是未来的一笔财富，自律，自强以及坚持这种精神上的磨练，这对以后踏入社会有很大的帮助，更会带给我们对未来的憧憬与期望。#江苏专转本#祝愿各位考生都能如愿！

她是苏州科技大学的一名90后在读研究生，也是非遗撕纸传承人，还是自主创新创业的能手，更是一名充满爱心、有使命担当的中共党员。近日，苏科大艺术学院艺术设计专业研三学生翟天麟精心创作了10余幅饱含深情的撕纸作品，向防控一线的医护人员和科研工作者致敬，以独有的方式为武汉抗“疫”硬核加油。翟天麟是徐州民俗博物馆翟家大院家族第十八代传承人、徐州市非物质文化遗产代表性传承人，1994年出生于撕纸世家——徐州“翟家大院”。家族代代相传的撕纸技艺历经18代，已经有400多年的历史。翟天麟从小耳濡目染，4岁起就开始学习撕纸这门手艺，18岁那年被家族认定为传承人，也是家族唯一的女传承人。2019年，学校为翟天麟设立了“翟天麟工作室”，并举办了翟天麟“青年红色筑梦之旅”撕纸艺术作品展。为了更好地传播非遗撕纸文化，翟天麟开展了一系列非遗撕纸进高校活动。2019年11月20日和11月21日，她分别前往武汉大学和在华中科技大学开展了撕纸教学活动。“那次去也是第一次到武汉，辛亥革命纪念馆、湖北省博物馆、中共五大会址，转眼间熟悉的大街小巷已如此沧桑。那时候，我和武汉大学的师生们约好2020年3月去武汉大学看樱花，没想到2个多月过去，现在的武汉正处于战‘疫’最吃紧的时候。”2020年1月15日，翟天麟在学校放寒假后回到徐州。“我回徐州的第2天，徐州鼓楼医院举行了春节联谊会，我与医护人员一起开展了新春‘福鼠’撕纸活动。一周不到，疫情爆发，他们就投入到了一线的救护中去。” 说起此次撕纸作品的创作构思，翟天麟表示，自新冠肺炎爆发以来，疫情无时无刻不牵动着她的心。“在家的这些天里，我看到了在防疫工作中，中国人众志成城攻克时艰，于是触发了一些创作灵感，想通过自己的方式为武汉加油，为中国加油！虽然我无法奋战在一线，但我想利用自己的专业特长为前线的‘战士’鼓劲，为武汉的百姓加油，为新时代英雄力量造像！”(徐燕华)作者介绍：翟天麟，女，汉族，1994年5月生，江苏徐州人，中共党员，苏州科技大学艺术学硕士研究生研三在读，徐州民俗博物馆翟家大院家族第十八代传承人、徐州市非物质文化遗产代表性传承人。江苏省首批乡土人才“三带能手”培养对象、徐州市拔尖人才、徐州市乡土人才、中国民间文艺家协会会员、中华文促会剪纸艺委会会员、中国设计师协会会员。曾任中华全国学联第二十五届委员会委员、江苏省学联第九届副主席。获得过全国高校首届“百名研究生党员标兵”、研究生国家奖学金、中国大学生自强之星提名奖、江苏青年五四奖章提名奖、江苏省大学生年度人物提名奖、江苏省优秀学生干部等。

兰州理工大学坐落于甘肃省省会兰州市，是一所历史悠久的省部局共建重点大学，学校先后直属国家电机制造工业部、国家第一机械工业部，是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地、中国近代培养国防工业技术人才的高等教育学府，被誉为“工程师的摇篮”。学校是中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局与甘肃省人民政府共建重点高校、国家国防教育特色高校、全国第27所中国人民解放军后备军官选拔培养基地、甘肃省第一所具有工学博士学位授予权和设置工学博士后科研流动站的高校、甘肃省唯一一所国家军工科研生产高校、甘肃省唯一一所拥有国家重点实验室的工科大学、教育部“卓越工程师教育培养计划”、国家“高等学校创新能力提升计划”(2011计划）、国家“大学生创新型实验计划”、国家“中西部高等教育振兴计划”重点建设高校、国家汽车移动物联网联合设计中心执委会成员单位、“2009年全国50所毕业生就业典型经验高校”、“上海合作组织大学”和“一带一路”高校战略联盟成员之一、全国首批99所深化创新创业教育改革示范高校之一。西南民族大学是中央部属高校，隶属于国家民族事务委员会，是一所囊括文、史、哲、经、管、法、教、理、工、农、医、艺等12个学科门类的综合性民族高等学校。学校作为中国民族高校最高学府之一，始终坚持为民族工作服务、为共和国顶尖民族人才队伍建设服务的宗旨，被誉为“共和国少数民族精英"的摇篮”。学校坐落于四川成都，现由国家民族事务委员会主管，国家民委、教育部和四川省共建。西南民族大学是全国“卓越法律人才教育培养计划培养基地”和“中央部属高校大学生校外实践教育基地”，国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校，同时也是四川省对外开放的重点单位。拥有学士、硕士、博士三级学位授予权、推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生学位权和招收“少数民族高层次骨干人才计划”硕士、博士研究生权的重点高校。2010年，西南民族大学获批为“中国普通高等学校联合招收华侨、港澳地区及台湾省学生”的高校之一 。中华女子学院中华女子学院地处中国首都北京，是直属中华全国妇女联合会、教育部批准备案的全国第一所公办全日制本科女子普通高等学校，学校为中国女子高等院校联盟高校，中美人才培养计划高校，是中国妇女研究会妇女教育专业委员会、中国婚姻家庭法学研究会秘书处单位。中国劳动关系学院为中华全国总工会所属的普通高等学校。学校前身是1949年在天津成立的中华全国总工会干部学校，由中国共产党早期领导人李立三担任第一任校长。1954年，学校从天津迁到北京，为中国工会和政府劳动行政部门培养了建国后最早一批劳动经济管理专业人才。1984年，经原国家教委批准，中华全国总工会干部学校改建为中国工运学院，成为中华全国总工会直属、独立设置的成人高等院校。2003年，经国家教育部批准，中国工运学院转制升格为普通高等院校，并更名为中国劳动关系学院。苏州科技大学苏州科技大学是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的普通高等院校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。2017年4月10日，经住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准，决定共建苏州科技大学。苏州科技大学前身由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建为苏州科技学院，2016年3月经教育部批准更名为苏州科技大学。西北师范大学位于甘肃省兰州市，是甘肃省人民政府和教育部共建的重点大学。入选国家中西部高校基础能力建设工程、卓越教师培养计划，为国家重点支持的西部地区十四所大学之一。由北京师范大学对口支援西北师范大学。河南财经政法大学位于河南省郑州市，河南财经政法大学由原河南财经学院和原河南省政法管理干部学院于2010年3月合并组建而成，是一所经中华人民共和国教育部批准成立的，以经济学、管理学和法学为主的省属公办全日制普通高等学校，是河南省博士学位授予权立项建设单位、河南省重点支持建设的骨干高校之一。上海电力学院上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校。据学校官网显示，截止2015年6月30日，学校设有杨浦、浦东两个校区，临港新校区正在建设中，其中，杨浦校区位于上海市区东部长阳路，毗邻杨浦大桥，现为电力特色专业教育、研究生教育、成人教育、电力系统中高级培训、电力科技产学研合作和创新孵化基地；浦东校区位于浦东新区学海路，现为本科、研究生教育基地和中外合作教育基地。广东金融学院是一所省属公办普通本科院校，也是华南地区唯一的金融类高校。广东金融学院创建于1950年，前身是中国人民银行华南分区行银行学校，由中国人民银行总行管理；2000年，院校管理体制改革后，实行中央与地方共同管理，以广东省管理为主。2004年5月，经教育部批准，正式升格为本科院校。上海政法学院是上海市属的一所以法学为主干、多学科协调发展的政法类高等院校，为中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国政法大学立格联盟正式成员，入选最高人民法院一带一路’司法研究基地、上海合作组织国际司法交流培训合作基地、上海卓越法律人才教育培养计划、上海涉外卓越法律人才培养计划、上海卓越新闻传播人才教育培养计划入选高校。湖南工业大学位于湖南省株洲市，是一所具有50多年办学历史的综合性大学，入选服务国家特殊需求博士人才培养项目，是中国包装联合会包装教育委员会主任单位。浙江传媒学院浙江传媒学院素有“北有北广，南有浙广”之称，是国家新闻出版广电总局和浙江省人民政府共建高校，是目前全国培养广播影视及其他传媒专门人才的主要基地之一。建校30多年来学校与全国广电系统合作，建立251余个产学研实践教学基地，为中央和地方传媒行业输送了大批专业人才。目前有全日制在校生14000余人，以传媒类和艺术类专业为主干，文经工管协调发展。中国十大影视院校之一，学校教学实验设备先进，已成为中国区域性广播影视资料中心。新乡医学院位于太行山麓、黄河之滨的牧野名城新乡市，国家“十三五”中西部高校基础能力建设工程（二期）支持高校， 是河南省属普通本科院校，也是河南省唯一一所独立建制的西医本科院校，教育部卓越医生教育培养计划建设高校。学院始创于十九世纪末，历经平原省医科学校、新乡专区医学院、豫北医学专科学校等，1982年升格为本科，同时定名为新乡医学院。1998年，成为硕士学位授予单位。昆明医科大学简称昆医大，云南省最大的集教学、医疗、科研为一体的高等医学院校。中国“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校之一，“卓越医生教育培养计划”试点高校。昆明医科大学历史悠久，办学历史可以追溯到创建于1933年的东陆大学医学专修科，1956年独立建院。2012年，经国家教育部审批，学校正式由昆明医学院更名为昆明医科大学。天津城建大学天津城建大学是一所天津市市属普通高等学校，始建于1978年，前身是天津大学建筑分校，1987年更名为天津城市建设学院，2007年以优秀成绩通过教育部普通高等学校本科教学工作水平评估，2013年更名为天津城建大学。原全国政协主席李瑞环为学校题写了校名。沈阳理工大学是一所以工为主，理、管、文、经、法、艺相结合，具有鲜明国防特色的多科性大学。学校位于辽宁省沈阳市，是国家国防科技工业局、中国兵器装备集团公司、中国兵器工业集团公司与辽宁省人民政府共建高校。沈阳理工大学前身是东北军区军工部工业专门学校，创建于1948年。1960年组建成立沈阳工业学院，1999年划归辽宁省管理，实行省部共建。2004年经教育部批准更名为沈阳理工大学。

国企中有一个大牌企业，每年都招聘不老少人——铁路局。都说进了铁路局，生老病死都在里面了，话虽笼统但是也反映出铁路局工作稳定、薪资优厚、福利待遇等等好处多多，怎么说也是大部分人向往的单位，今天就带大家简单聊聊铁路局招聘员工的几个方式以及体制内待遇的那些事儿。铁路系统概况：一、中国铁路总公司机关1.内设机构（21个）：办公厅、改革与法律部、计划统计部、财务部、科技管理部、人事部、劳动和卫生部、国际合作部、资本运营和开发部、物资管理部、价格管理部、运输局（综合部、营运部、调度部、机务部、车辆部、供电部、工务部、电务部、信息化部）、建设管理部、安全监督管理局、审计和考核局、监察局、宣传部、中华全国铁路总工会、全国铁道团委、直属机关党委、离退休干部局。2.经国务院授权管理的机构（1个）：铁路公安局（公安部十局）。3.中国铁路总公司办公厅与中国共产党中国铁路总公司党组办公室、中国铁路总公司人事部与中国共产党中国铁路总公司党组组织部、中国铁路总公司国际合作部与中国铁路总公司港澳台办公室，为一个机构两块牌子。中国铁路总公司监察局与中国共产党中国铁路总公司党组纪律检查组合署办公。4.总公司直属机构（4个）：工程质量安全监督总站、资金清算中心、工程管理中心、档案史志中心。二、中国铁路总公司所属企业1.铁路局（公司）（18个）：哈尔滨铁路局，沈阳铁路局，北京铁路局，太原铁路局，呼和浩特铁路局，郑州铁路局，武汉铁路局，西安铁路局，济南铁路局，上海铁路局，南昌铁路局，广州铁路（集团）公司，南宁铁路局，成都铁路局，昆明铁路局，兰州铁路局，乌鲁木齐铁路局，青藏铁路公司。2.专业运输公司（3个）：中铁集装箱运输有限责任公司，中铁特货运输有限责任公司，中铁快运股份有限公司。3.其他企业（4个）：中国铁路建设投资公司，中国铁道科学研究院，中国铁道出版社，人民铁道报社（铁道影视音像中心）。4.正在转企事业单位（6个）：铁道部经济规划研究院（铁道部工程设计鉴定中心），铁道部信息技术中心，铁道部专运处，中国铁路文工团，中国火车头体育工作队，铁道部机关服务中心（含铁道部培训中心、铁道部机关印刷室、铁道部机关房地产管理所、铁道部北戴河干部休养所、铁道部机关幼儿园）。另有铁道第三勘察设计院集团有限公司，中铁银通有限责任公司，中国铁路发展基金公司，铁路财产自保公司筹备组，中国铁路国际有限公司筹备组。三、中国铁路总公司所属事业单位（3个）铁道党校、铁道战备舟桥处、中国铁道博物馆。铁路内部的主要分工：车务段：车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。工资指数:额外奖金:工作环境:特点：工资不算多，三产（副业）多。比如补票、车站小吃、车站商铺……工作环境（较大部分工种而言）也是最佳的。客运段：客运段是铁路系统的重要部分之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务(包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务)。一般铁路局(铁路集团公司)所在地设有客运段(呼和浩特铁路局除外)，一些省会城市及较重要的城市也会设有客运段。客运段一般内设安全技术科、餐饮业务科、乘务管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。工资指数:额外奖金:工作环境:特点：乘务工作外出多，有干2休2干3休3………乘务费自然就多几千块钱，三产（副业）靠补票啥的，瓜子饮料火腿肠等绝大数外包出去了，工作环境（较大部分工种而言）呢给三星吧。机务段：中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局(公司)机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。简单说，机务段就是负责驾驶火车和检修火车的，属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。工资指数:额外奖金:工作环境:特点：工资在所有工种里最高的，但总体收入一般、因为机务段（火车司机）完全靠铁路局发钱:驾驶、维修、测试……三产（副业）几乎为零（特殊段除外），工作环境（较大部分工种而言）一般:外表光鲜亮丽、其实屌丝一枚…基本全是男票、做一休一，但熬夜多，管理最严格、乘务10年可以55退休…电务段：电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。工资指数:额外奖金:工作环境:特点：工资不是太高，但总体也差不哪里去、工作清闲点呗，工作环境（较大部分工种而言）中等车辆段：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。工资指数:额外奖金:工作环境:特点：类似电务段。供电段：供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。工资指数:额外奖金:工作环境:工务段：工务段，是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。工资指数:额外奖金:工作环境:大机段：大机段负责维修钢轨、换枕木、修桥梁桥洞等，就是以前的中修队，好多也都是工务段过来的，现在扩大规模了改成大机段，工务段的活是管理一段铁路维修，大机段基本一个铁路局就一个左右…工资指数:额外奖金:工作环境:房屋建筑段：铁路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等)，属于铁路局后勤单位，负责铁路职工家属区规划建设、工程监理、物业管理、水电缴费等。曾经属于铁路的多种经营领域。工资指数:额外奖金:工作环境:物资供应总段：铁路局物资供应总段是铁路局物资采购供应部门，负责铁路局铁路物资的采购、供应。工资指数:额外奖金:工作环境:铁路局招聘（正式工）有哪些方式通过考试的方式铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去，考铁路总公司的公务员这个是最最牛的了，只有铁路总公司现在还有公务员编制（行政编制）。其余的铁路局招聘只能是国企正式工了。铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争这么激烈，比较好进去，签了三方就算铁路正式员工了。铁路职业技术院校毕业。铁路职业技术学院一般都是专科生，学历不高但是专业性比较强，就是专门学铁路方面的。铁路局在招收大量技术人才时就会专门去铁路职业技术学院进行招聘。基本上遇到这样的招聘那简直就是运气太好了，满足条件（身高视力）就可以进去，不用笔试面试这么麻烦，而且还是正式工哦!曲线救国法服兵役、体育路线、走文艺路线等等形式，这样的比较稀少，但是也有。一般来说在铁路局发展待遇还不错，回来就能在铁路上班了。招聘哪些专业对于专科学历的招聘，专业大多为以下几类！铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、物流管理、铁道机车车辆、铁道机车、机械制造、动车组驾驶检修技术、机电一体化、电气化铁道技术、电气化自动技术、供用电技术、高速铁路信号控制、城市轨道交通信号与控制、铁道车辆、城市轨道交通车辆、铁道工程技术、道路桥梁工程技术、高速铁道技术、铁路工程机械、工程机械运用与维护、铁道通信信号、通讯技术及相近专业；对于本科及研究生的岗位，专业大多为这些！交通运输工程、交通运输规划与管理、交通运输（铁道运输）、物流管理、电气工程及其自动化（电力机车）、车辆工程(电力机 车）、载运工具及其运用、电气工程及其自动化（铁道电气化）、机械设计制造及其自动化、车辆工程（铁道车辆）、土木工程（桥梁工程、隧道工程）、土木工程（铁道工程）、给排水科学与工程、机械工程、机械电子工程、信号与信息处理、轨道交通信号与控制（铁道信号）、网络工程（铁道信 号）、自动化（铁道信号）、交通设备信息工程（铁道 信号）、交通信息工程及控制（铁道信号）、自动控制 （铁道信号）、会计学、财务管理、金融学、税收学、民商法学、诉讼法学、经济法学、环境与资源保护法学 、国际法学、法学、知识产权。中国的铁路类高等院校中国的铁道院校可以分为三种：第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部；第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院；第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。铁路院校的种类第一种： 10所原铁道部部属高校均于2000年脱离铁道部，这10所高校分别是：1.西南交通大学，原唐山铁道学院，铁道部划归教育部。2.北京交通大学，原北方交通大学，由铁道部划归教育部；3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，由铁道部划归甘肃省；4.中南大学铁道院系，原长沙铁道学院，由铁道部划归教育部；5.同济大学铁道院系，原上海铁道大学，由铁道部划归教育部；6.石家庄铁道大学，原铁道兵工程学院，由铁道部划归河北省；7.大连交通大学，原大连铁道学院，由铁道部划归辽宁省；8.华东交通大学，由铁道部划归江西省；9.东南大学医学院，原南京铁道医学院，由铁道部划归教育部；10.苏州科技学院相关院系，原苏州铁道师范学院，由铁道部划归江苏省；第二种：30多所原铁道部部属大（中）专现实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由原铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院。比较具有代表性的有：武汉铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院等第三种：原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。1、北京铁道党校、北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁道老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校2、天津天津铁道职业技术学院3、河北石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校、衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成教)、石家庄铁路职业技工学校、石家庄铁运专修学校、中铁石家庄职业技术学院、廊坊铁路学校、宣化铁路学校4、山西太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西省铁路工程学校5、内蒙古包头铁道职业技术学院6、辽宁大连铁路卫生学校、辽宁轨道交通职业学院、辽宁铁道职业技术学院7、吉林中铁十三局技工学校、吉林铁道职业技术学院8、黑龙江哈尔滨铁道职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校、哈尔滨五常市铁路学校、黑龙江交通职业技术学院9、江苏南京铁道职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校、南京铁路运输学校10、安徽合肥铁路工程学校、黄山铁路学校11、山东山东职业学院（原济南铁道职业技术学院）、济南铁路高级技术学校12、河南郑州铁路职业技术学院、郑州铁路技师学院、铁道警官高等专科学校 、河南广播电视大学铁路交通学院13、湖北武汉铁路桥梁学校、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、武汉铁道工业学校、武汉铁路桥梁技工学校14、湖南湖南铁路科技职业技术学校、长沙铁路职业中等专业学校、湖南铁道职业技术学院、湖南铁道富孝职业培训学校、湖南高速铁路职业技术学院15、广东广州铁路职业技术学院16、四川成都铁路运输学校、成都铁路工程学校、成都铁路卫生学校、广安铁路运输学校、内江铁路机械学校、铁路机车司机培训考试17、陕西陕西铁路工程职业技术学、西安铁路高级技校、中铁咸阳管理干部学院、宝鸡铁路技术学院、西安铁路职业技术学院、西安铁路工程职工大学18、甘肃兰州铁路技工学院、兰州铁路运输技工学校19、青海青藏铁路学校20、云南昆明铁路机械学校21、贵州贵阳铁路司机高级技工学22、广西柳州铁道职业技术学院、南宁铁路局党校22、江西南昌铁路机械学校

(一)、城乡规划学主要课程：城市规划原理、城市规划设计、城市设计、城市规划理论与城市发展史、城市道路与交通、城市生态与环境保护、城市地理学、城市经济学、区域规划等。(二)、城乡规划学主流就业：公务员、设计院设计师、房地产公司三个方向等。(三)、原建设部直属高校名单：1、重庆建筑大学（入重庆大学）2、西北建筑工程学院（入长安大学）3、武汉城市建设学院（入华中科技大学）4、哈尔滨建筑大学（并入哈尔滨工业大学）5、沈阳建筑工程学院（沈阳建筑大学）6、南京建筑工程学院（合并于南京工业大学）7、苏州城市建设环境保护学院（合并于苏州科技学院）(四)、城乡规划学教育部第四轮评估：(五)、城乡规划学大学排名（教科评价网版）(六)、城乡规划学大学排名（校友会版）（七）、城乡规划学大学排名（软科版）（八）、推荐1、同济大学是教育部直属并由教育部、国家海洋局和上海市共建的全国重点大学，历史悠久、享有盛誉的中国著名高等学府，中央直管高校，国家“世界一流大学建设高校”，国家“211工程”和“985工程”建设高校。同济大学前身是1907年德国医生埃里希·宝隆在上海创办的德文医学堂；1923年正式定名同济大学；1927年成为国立同济大学，是中国最早的七所国立大学之一。有全日制本科生18115人，硕士研究生12105人，博士研究生5766人。另有国际学生3575人。2、华南理工大学是教育部直属，是教育部与广东省人民政府共建的全国重点大学，位列国家“双一流”（A类）、“211工程”、“985工程”。校园分为三个校区，五山校区位于天河区石牌高校区；大学城校区位于番禺区广州大学城内；广州国际校区位于番禺区创新城。3、西安建筑科技大学由陕西省、住房和城乡建设部和教育部共建 ，中国“建筑老八校”之一，原冶金工业部直属重点大学，国家“中西部高校基础能力建设工程”、国家“特色重点学科项目”高校。学校最早可追溯到始建于1895年的北洋大学，1956年全国第三次高等学校院系调整时，学校由原东北工学院、西北工学院、青岛工学院和苏南工业专科学校的建筑、土木、市政类系（科）合并而成，时名西安建筑工程学院。1959年和1963年，先后易名为西安冶金学院、西安冶金建筑学院。1994年3月，经原国家教委批准，更名为西安建筑科技大学。全职院士3人；在校生3.4万余人。 4、苏州科技大学是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的普通高等院校。 苏州科技大学前身由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建为苏州科技学院，2016年3月经教育部批准更名为苏州科技大学。共有全日制在校本科生24000余人，硕士研究生1200余人。教师队伍中拥有中国科学院院士、第三世界科学院院士、美国医学与生物工程院院士、国家建筑设计大师。