苏州科技学院研究

中国唯一雌性斑鳖人工授精后死亡经24小时抢救无效死亡；全球仅存3只，中国目前仅剩一只雄性斑鳖，越南尚存两只但性别不详4月12日，专家团队对雌性斑鳖进行人工授精。次日，该斑鳖经抢救无效死亡。苏州动物园供图4月13日，在苏州动物园饲养的中国唯一雌性斑鳖经人工授精后发生意外，抢救无效死亡。国际龟鳖生存联盟（TSA）资料显示，目前全球已知的斑鳖仅剩三只，其中苏州动物园还有一只雄性斑鳖，另外两只在越南，性别不详。中国科学院昆明动物研究所饶定齐表示，这一消息令人遗憾，但“还没到放弃的地步”。他建议加大寻找野外个体的力度，同时也应加强宣传，鼓励可能拥有斑鳖的个人或机构公开信息，以便进一步繁育。组建尸检团队调查斑鳖死因苏州动物园相关负责人陈大庆介绍，4月12日，由国际专家组成的团队与苏州动物园员工，对中国仅存的一只雄性斑鳖和一只雌性斑鳖进行采精和人工授精工作。该雌性斑鳖出现意外，经过24小时的抢救，不幸于4月13日13时20分死亡。陈大庆提供的资料显示，在本次人工授精计划之前，专家团队回顾了过去的医疗记录，咨询了相关专家，以保证将准备工作（包括急救方案）做到最好。另外，团队专家还利用与本次工作相同的程序，对三只雄性和二只雌性大型亚洲鳖进行了采精和人工授精工作。在正式采精和授精之前，专家团队对两只斑鳖进行了理化指标和超声波健康检查，发现它们健康状况良好。与过去的四次人工授精活动相似，人工授精过程顺利，没有出现复杂情况。中国动物园协会总工程师刘农林在苏州广播电视总台的采访中提到，麻醉以后，当日18时许，这只雌性斑鳖曾苏醒过来，并有动作，“但很快发现它没有动作了，感觉情况不对就开始抢救。”据其介绍，这个过程大概不到半小时。经过24小时的抢救，雌性斑鳖没有苏醒过来且不幸死亡。陈大庆介绍，对极度濒危的斑鳖来说，这是一个“灾难性的损失”。专家团队采集了卵巢组织并保存到液氮中，以备未来使用。课题组商定组建由国内外专家组成的尸检团队，以查明死因。5年来陆续进行四次人工授精均未成功斑鳖（Rafetus swinhoei）是世界上最大淡水鳖，背甲可长达1500毫米，体重可达115公斤。斑鳖属于世界自然保护联盟（IUCN）濒危物种红色名录中的极危物种。国际龟鳖生存联盟（TSA）资料显示，在该雌性斑鳖死亡之前，全球已知的斑鳖为四只，其中两只在越南，另两只在苏州动物园，据信百岁左右。苏州动物园这只雌性斑鳖的死亡，意味着目前仅剩下3只。公开资料显示，这只死亡的雌性斑鳖来自长沙动物园，因联合繁殖需要，于2008年“嫁往”苏州动物园。国际野生生物保护学会（WCS）信息显示，该学会与国际龟鳖生存联盟（TSA）、苏州动物园、长沙动物园和中国动物园协会等单位进行了合作，以防止这一物种灭绝。经过6年的尝试，未能成功自然繁育。尽管工作人员观察到交配行为，这对斑鳖还产下了数百个卵，但没有一个孵化成功。2015年进行的生殖评估显示，系雄性斑鳖生殖器受损，导致无法正常繁育。同年，人工授精工作启动。国际野生生物保护学会（WCS）在官网写道：“人工授精是进一步繁殖该物种的最佳机会。”《苏州日报》2015年5月曾刊发报道称，首次实施斑鳖人工授精，“顺利的话，预计八九月份小斑鳖有望出生。”但实际上，自2015年来陆续进行四次人工授精均未成功。4月12日，是这对斑鳖第五次进行人工授精。刘农林介绍，这只雄性斑鳖的精液质量较差，活精子不到20%，“理论上这类精子很难受精。”另外两只已知的幸存斑鳖分别位于越南东莫湖（Dong Mo Lake）和宣汉湖（Xuan Khanh Lake）内，性别不详。焦点斑鳖物种为何如此濒危？此前有研究文献显示，斑鳖曾广泛分布于长江流域（钱塘江、太湖）和红河流域。为什么中国斑鳖的数量会发生戏剧性的变化？中国科学院主管的《科学时报》（现名为《中国科学报》）曾刊文称，一个重要原因，是因为人类“不太认识”斑鳖。直到100多年前，斑鳖才慢慢被人类认识。1873年，英国学者John Gray将驻上海的一个英国领事在上海附近捕获的几只大鳖定为新种，命名为斯氏鳖(Osaria swinhoei)。后来，学者梅尔兰将斯氏鳖(Osaria swinhoei)更改为Rafetus swinhoei。据研究，Gray定名的斯氏鳖实际上就是斑鳖。但我国学者几乎无任何后续研究，甚至连它是否为有效种、它的地理分布和生活习性也一无所知，斑鳖通常被错认为中华鳖或鼋。为斑鳖正名是上个世纪90年代的事。当时，苏州动物园为支持苏州科技学院生物系建设，曾赠送了两只俗称“癞头鼋”的大鼋标本。苏州市科技学院生物系教授赵肯堂对其头骨、背、腹甲等进行了细致研究，发现这两只“癞头鼋”是斑鳖。经过多年研究，赵肯堂提出了大量证据，证明斑鳖是一个独特的物种，是为斑鳖正名第一人。斑鳖数量剧减的另一原因则是栖息地——太湖等地遭到了污染等人为干扰。而且，中国人向来喜欢进补龟鳖类，其中斑鳖个体大、目标显著，更易被捕杀。且人工饲养中，不懂斑鳖的生活习性容易让斑鳖“折寿”。中国科学院昆明动物研究所发布的文章称，斑鳖曾因分类地位不明而长期被忽视，直到1987年才在分类学界得到确认。为此，斑鳖的保护和管理工作受到影响，国内甚至未及将其列入1989年颁布的《国家重点保护野生动物名录》。　濒危斑鳖如何保护在具体的保护措施上，专家们提出“两条腿走路”。除了促进已知的斑鳖繁育，寻找野外个体工作也在进行中。主要目标地域为云南红河流域。中国科学院昆明动物研究所饶定齐从事斑鳖相关研究约6年，主要在云南红河流域从事野外考察工作的他介绍，该流域曾经出现过斑鳖。上世纪50年代到70年代，红河流域的斑鳖遭受有组织的大量捕捞，部分活体随后流入个旧、昆明、北京、上海等国内一些动物园饲养（有的是与个旧动物园交换），而上海自然博物馆、重庆自然博物馆、中国科学院成都生物研究所等也分别收集了这个时期采自云南红河的斑鳖标本。并且，位于红河下游的越南也曾发现野生斑鳖。这些信息都显示，定位到这里有迹可循。2014年至2016年，饶定齐曾收到疑似发现斑鳖的报告，但未能进一步核实。2017年是寂静的一年，一点信息都没有，直到今年年初才再次接到2018年疑似目击斑鳖的消息，但仍未得到证实。其称，红河流域广，斑鳖出现的时间也短，再加上无法近距离观察，因此难以确认身份。但饶定齐相信，不排除存在野外个体的可能性。苏州动物园雌性斑鳖的死亡令人遗憾，同时也警示人们：意外情况可能随时发生。“不能再等了。”他建议加大寻找野外个体的力度，同时也应加强宣传，鼓励可能拥有斑鳖的个人或机构公开信息，以便进一步繁育。“不到最后关头，不要放弃。”同时，他曾撰文指出，红河流域的斑鳖，不论中国云南还是越南，从2006年开始关注至今，都未发现过其幼体和亚成体。据此推测斑鳖在红河流域最迟在上世纪末或本世纪初就已经未能正常繁殖。拯救斑鳖的行动越来越严峻和紧迫，所剩的时间和机会已经很少。4月15日，参与此次斑鳖人工授精工作的外国专家杰拉德·库克林回复表示，他希望能以已知的两只越南野生斑鳖为基础，在越南开展繁育项目。此外，希望越南和中国能发现更多的斑鳖个体。（记者 王洪春）

苏州动物园供图4月13日，在苏州动物园饲养的中国唯一雌性斑鳖经人工授精后发生意外，抢救无效死亡。国际龟鳖生存联盟（TSA）资料显示，目前全球已知的斑鳖仅剩三只，其中苏州动物园还有一只雄性斑鳖，另外两只在越南，性别不详。中国科学院昆明动物研究所饶定齐表示，这一消息令人遗憾，但“还没到放弃的地步”。他建议加大寻找野外个体的力度，同时也应加强宣传，鼓励可能拥有斑鳖的个人或机构公开信息，以便进一步繁育。组建尸检团队调查斑鳖死因苏州动物园相关负责人陈大庆介绍，4月12日，由国际专家组成的团队与苏州动物园员工，对中国仅存的一只雄性斑鳖和一只雌性斑鳖进行采精和人工授精工作。该雌性斑鳖出现意外，经过24小时的抢救，不幸于4月13日13时20分死亡。陈大庆提供的资料显示，在本次人工授精计划之前，专家团队回顾了过去的医疗记录，咨询了相关专家，以保证将准备工作（包括急救方案）做到最好。另外，团队专家还利用与本次工作相同的程序，对三只雄性和二只雌性大型亚洲鳖进行了采精和人工授精工作。在正式采精和授精之前，专家团队对两只斑鳖进行了理化指标和超声波健康检查，发现它们健康状况良好。与过去的四次人工授精活动相似，人工授精过程顺利，没有出现复杂情况。中国动物园协会总工程师刘农林在苏州广播电视总台的采访中提到，麻醉以后，当日18时许，这只雌性斑鳖曾苏醒过来，并有动作，“但很快发现它没有动作了，感觉情况不对就开始抢救。”据其介绍，这个过程大概不到半小时。经过24小时的抢救，雌性斑鳖没有苏醒过来且不幸死亡。陈大庆介绍，对极度濒危的斑鳖来说，这是一个“灾难性的损失”。专家团队采集了卵巢组织并保存到液氮中，以备未来使用。课题组商定组建由国内外专家组成的尸检团队，以查明死因。5年来陆续进行四次人工授精均未成功斑鳖（Rafetus swinhoei）是世界上最大淡水鳖，背甲可长达1500毫米，体重可达115公斤。斑鳖属于世界自然保护联盟（IUCN）濒危物种红色名录中的极危物种。国际龟鳖生存联盟（TSA）资料显示，在该雌性斑鳖死亡之前，全球已知的斑鳖为四只，其中两只在越南，另两只在苏州动物园，据信百岁左右。苏州动物园这只雌性斑鳖的死亡，意味着目前仅剩下3只。公开资料显示，这只死亡的雌性斑鳖来自长沙动物园，因联合繁殖需要，于2008年“嫁往”苏州动物园。国际野生生物保护学会（WCS）信息显示，该学会与国际龟鳖生存联盟（TSA）、苏州动物园、长沙动物园和中国动物园协会等单位进行了合作，以防止这一物种灭绝。经过6年的尝试，未能成功自然繁育。尽管工作人员观察到交配行为，这对斑鳖还产下了数百个卵，但没有一个孵化成功。2015年进行的生殖评估显示，系雄性斑鳖生殖器受损，导致无法正常繁育。同年，人工授精工作启动。国际野生生物保护学会（WCS）在官网写道：“人工授精是进一步繁殖该物种的最佳机会。”《苏州日报》2015年5月曾刊发报道称，首次实施斑鳖人工授精，“顺利的话，预计八九月份小斑鳖有望出生。”但实际上，自2015年来陆续进行四次人工授精均未成功。4月12日，是这对斑鳖第五次进行人工授精。刘农林介绍，这只雄性斑鳖的精液质量较差，活精子不到20%，“理论上这类精子很难受精。”另外两只已知的幸存斑鳖分别位于越南东莫湖（Dong Mo Lake）和宣汉湖（Xuan Khanh Lake）内，性别不详。焦点斑鳖物种为何如此濒危？此前有研究文献显示，斑鳖曾广泛分布于长江流域（钱塘江、太湖）和红河流域。为什么中国斑鳖的数量会发生戏剧性的变化？中国科学院主管的《科学时报》（现名为《中国科学报》）曾刊文称，一个重要原因，是因为人类“不太认识”斑鳖。直到100多年前，斑鳖才慢慢被人类认识。1873年，英国学者John Gray将驻上海的一个英国领事在上海附近捕获的几只大鳖定为新种，命名为斯氏鳖(Osaria swinhoei)。后来，学者梅尔兰将斯氏鳖(Osaria swinhoei)更改为Rafetus swinhoei。据研究，Gray定名的斯氏鳖实际上就是斑鳖。但我国学者几乎无任何后续研究，甚至连它是否为有效种、它的地理分布和生活习性也一无所知，斑鳖通常被错认为中华鳖或鼋。为斑鳖正名是上个世纪90年代的事。当时，苏州动物园为支持苏州科技学院生物系建设，曾赠送了两只俗称“癞头鼋”的大鼋标本。苏州市科技学院生物系教授赵肯堂对其头骨、背、腹甲等进行了细致研究，发现这两只“癞头鼋”是斑鳖。经过多年研究，赵肯堂提出了大量证据，证明斑鳖是一个独特的物种，是为斑鳖正名第一人。斑鳖数量剧减的另一原因则是栖息地——太湖等地遭到了污染等人为干扰。而且，中国人向来喜欢进补龟鳖类，其中斑鳖个体大、目标显著，更易被捕杀。且人工饲养中，不懂斑鳖的生活习性容易让斑鳖“折寿”。中国科学院昆明动物研究所发布的文章称，斑鳖曾因分类地位不明而长期被忽视，直到1987年才在分类学界得到确认。为此，斑鳖的保护和管理工作受到影响，国内甚至未及将其列入1989年颁布的《国家重点保护野生动物名录》。濒危斑鳖如何保护在具体的保护措施上，专家们提出“两条腿走路”。除了促进已知的斑鳖繁育，寻找野外个体工作也在进行中。主要目标地域为云南红河流域。中国科学院昆明动物研究所饶定齐从事斑鳖相关研究约6年，主要在云南红河流域从事野外考察工作的他介绍，该流域曾经出现过斑鳖。上世纪50年代到70年代，红河流域的斑鳖遭受有组织的大量捕捞，部分活体随后流入个旧、昆明、北京、上海等国内一些动物园饲养（有的是与个旧动物园交换），而上海自然博物馆、重庆自然博物馆、中国科学院成都生物研究所等也分别收集了这个时期采自云南红河的斑鳖标本。并且，位于红河下游的越南也曾发现野生斑鳖。这些信息都显示，定位到这里有迹可循。2014年至2016年，饶定齐曾收到疑似发现斑鳖的报告，但未能进一步核实。2017年是寂静的一年，一点信息都没有，直到今年年初才再次接到2018年疑似目击斑鳖的消息，但仍未得到证实。其称，红河流域广，斑鳖出现的时间也短，再加上无法近距离观察，因此难以确认身份。但饶定齐相信，不排除存在野外个体的可能性。苏州动物园雌性斑鳖的死亡令人遗憾，同时也警示人们：意外情况可能随时发生。“不能再等了。”他建议加大寻找野外个体的力度，同时也应加强宣传，鼓励可能拥有斑鳖的个人或机构公开信息，以便进一步繁育。“不到最后关头，不要放弃。”同时，他曾撰文指出，红河流域的斑鳖，不论中国云南还是越南，从2006年开始关注至今，都未发现过其幼体和亚成体。据此推测斑鳖在红河流域最迟在上世纪末或本世纪初就已经未能正常繁殖。拯救斑鳖的行动越来越严峻和紧迫，所剩的时间和机会已经很少。4月15日，参与此次斑鳖人工授精工作的外国专家杰拉德·库克林回复表示，他希望能以已知的两只越南野生斑鳖为基础，在越南开展繁育项目。此外，希望越南和中国能发现更多的斑鳖个体。

置顶关注「风暴设计考研」风暴君不定时为您更新优质学习干货设计 | 考研干货 | 手绘 | 经验分享/ 选择一所合适的目标院校至关重要 / 院校分析第「33」期风暴设计考研《2021院校分析》系列我们将从院校官网为考研er汇总艺术类考研招生信息为考研er带来更直观的院校信息FENGBAO*ER风暴设计考研2021“院校分析”01院校简介/苏州科技大学X 院校简介/苏州科技大学是一所以工为主、工理文管艺多学科协调发展的住房和城乡建设部与江苏省共建高校，并由江苏省与苏州市共建，入选教育部卓越工程师教育培养计划、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生文化素质教育基地、国家级高校学生科技创业实习基地、全国首批承担援外硕士学历学位教育项目高校、江苏省博士学位授予立项建设单位，为CDIO工程教育联盟、长三角G60科创走廊高水平应用型高校协同创新联盟成员单位。学校前身苏州科技学院于2001年9月由原苏州城市建设环境保护学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。原苏州城市建设环境保护学院为建设部直属院校，1983年筹建（前身苏州建筑工程学校1953年成立）。原苏州铁道师范学院为铁道部直属院校，1980年成立（前身苏州铁路中学1951年筹建）。2000年两所学校的隶属关系同时划转到江苏省，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的办学管理体制。2016年3月，学校更名为苏州科技大学。2017年4月，住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准共建苏州科技大学。截至2020年1月，苏州科技大学有石湖、江枫、天平三个校区，校园占地面积2300亩，校舍建筑面积60余万平方米；设有18个教学单位，61个本科专业；拥有16个硕士学位授权一级学科，8个硕士专业学位授权类别；有全日制在校本科生17000余人，研究生1950余人，学历留学研究生近100人；有教职工1800余人，具有高级专业技术职务的教师600余人。02专业目录03通知公告/中南大学 X 其他须知/以下内容摘自苏州科技大学官网（仅摘抄部分）请及时关注官网最新消息初试：1.报名：网上报名2020年10月10日至10月31日，每天9:00—22:002.网上确认（现场确认）所有考生（不含推免生）均应当在规定时间内在网上或到报考点指定地点现场核对并确认其网上报名信息，逾期不再补办。3.考试方式均为笔试，考试时间为2020年12月26日至27日（每天上午8:30—11:30，下午14:00—17:00）。超过3小时或有使用画板等特殊要求的考试科目在12月28日进行（起始时间8:30，截止时间不超过14:30）。考试时间以北京时间为准。详细考试时间、考试科目及有关要求等请见《准考证》及报考点和学校公告。复试：复试内容为专业课笔试、外语听说能力测试以及综合素质面试。复试时间、地点及具体形式由我校根据新冠肺炎疫情防控工作实际自定。复试录取办法另行公布。学费、奖助：1.学费：根据国家政策，凡被我校正式录取的以全日制脱产方式学习的硕士研究生，学费标准为8000元/年；以非全日制非脱产方式学习的专业学位硕士研究生，学费标准为10000元/年。2.全日制硕士研究生奖助体系：由国家奖学金、国家助学金、学业奖学金、“三助”岗位津贴、捐赠奖（助）学金和助学贷款组成。研究生国家奖学金：硕士研究生20000元/生·年。研究生国家助学金：硕士研究生600元/月，每年发放10个月。研究生学业奖学金：一年级（新生）学业奖学金，凡第一志愿报考我校且上线录取的奖励标准为10000元/生·年，调剂录取的奖励标准为8000元/生·年。二、三年级设三个等级：三助”岗位津贴：助教500元/人·月，助研原则上不低于200元/人·月，助管500元/人·月。具体奖助政策，请详见我校学生处或研究生部网站。高效且专业的手绘、软件、考研培训机构——风暴手绘基地

广西科技大学——车辆工程广西科技大学坐落于国家历史文化名城和西南地区工业重镇、交通枢纽、商贸物流中心——柳州市。学校于2013年4月18日经教育部批准由原广西工学院和原柳州医学高等专科学校合并建立，是一所以工为主，包含工、管、理、经、文、法、艺术、教育、医学等9大学科门类的多科性高等学校。汽车与交通学院是广西科技大学成立较早的学院之一，目前开设有车辆工程、交通运输（交通规划与管理）、交通运输（汽车电子技术与检测诊断）、工程力 学、汽车服务工程、物流工程6个本科专业，一直以来，学院 充分利用地处柳州市这一汽车千亿元产业城市的区域优势，与众多汽车（车辆）制造企业建立了长期稳定的合作关系，逐步形成了以汽车产业为依托、产学研紧密结 合的学科特色，学科建设取得了较快发展。车辆工程学科为广西区重点学科，建设有“重型车辆零部件先进设计制造教育部工程研究中心”、“广西汽车零部件与整 车技术重点实验室”、“车辆强度与动力学广西高校重点实验室”等科研平台，“车辆工程设计、制造及控制技术创新团队”为广西高校首批人才小高地创新团队。目前，柳州市已在广西柳州汽车城中规划了2000亩土地，将以汽车与交通学院为基础筹建柳州汽车学院。柳州汽车学院的建设不仅为我院的发展提供了千载难逢的机遇，同时也将为广西汽车产业的发展提供强有力的人才和智力支撑。 西安科技大学——安全科学与工程西安科技大学历史悠久，底蕴深厚。学校办学历史可以追溯到1895年成立的北洋大学工学院采矿冶金科，1938年迁并于西北工学院矿冶系，1957年并入西安交通大学，1958年从西安交通大学分出成立独立的西安矿业学院，是当时隶属原煤炭工业部仅有的2所5年制本科院校之一。1998年学校实行“中央与地方共建，以地方管理为主”，划转陕西省。1999年更名为西安科技学院，2003年更名为西安科技大学。学校是原国家安全生产监督管理总局和陕西省人民政府共建高校、教育部卓越工程师教育培养计划实施高校、国家建设高水平大学公派研究生项目实施高校、国家特色重点学科项目实施高校、国家中西部高校基础能力建设工程实施高校、陕西省高水平大学建设高校、陕西省“一流大学、一流学科”建设高校。2004年，学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀等级。2017年，学校在全国第四轮学科水平评估中，安全科学与工程学科进入A类，成为陕西省属高校中唯一的A类工程学科。西安科技大学安全科学与工程学院（简称安全学院）的前身为1938年成立的国立西北工学院矿冶系的矿井通风与安全学科，2016年4月，安全工程系、消防工程系合并组建安全科学与工程学院。八十年来历经国立西北工学院矿冶系、西安交通大学采矿系、西安矿业学院采矿系、西安科技大学能源学院、西安科技大学安全科学与工程学院，是我校办学历史最悠久、实力最雄厚的教学单位之一。1984年矿山通风与安全本科专业正式招生，1985年开始招收矿山通风与安全方向的硕士生，1993年安全技术及工程学科获得硕士学位授予权，1998年获评陕西省重点学科，1998年安全技术及工程学科获博士学位授予权，2000年本学科所在的矿业工程一级学科获得当时西部地区唯一的博士学位授予权，2002年安全技术及工程被批准为国家重点学科，这是当时我国安全工程领域仅有的2个国家重点学科之一，2003年设立矿业工程学科博士后科研流动站，安全技术及工程依托其培养博士后；2008年获批设立消防工程专业。2012年获安全科学与工程一级学科博士后科研流动站。2014年成立消防工程系。2016年10月，学校由国家安全生产监督管理总局批复设立安全监管监察学院（西安），与安全学院合署办公。现已建成国内安全类专业人才培养层次、培养类型最齐全的培养体系，是我国安全科学与工程类人才培养、科学研究和社会服务的重要基地。中南林业科技大学——风景园林学中南林业科技大学成立于1958年，坐落于我国历史文化名城长沙，是湖南省人民政府与国家林业和草原局重点建设高校。2012年入选国家中西部基础能力建设工程。 学校的前身之一为1958年成立的湖南林学院。1963年，在老一辈无产阶级革命家陶铸同志的亲切关怀下，湖南林学院从长沙迁往广州与华南农学院（现华南农业大学）林学系合并组建中南林学院。陶铸同志亲自为学校确定校址，勾画蓝图，并题写了校名。1970年，中南林学院与华南农学院合并，成立广东农林学院。1974年，学校从广州搬迁到湖南省溆浦县并更名为湖南林学院。1978年学校恢复中南林学院校名，直属国家林业部管理。1981年学校迁往湖南省株洲市。2000年，学校转为省部共建。2003年，学校办学主体迁往长沙，实现了历史性的回归。2005年，教育部正式批准学校更名为中南林业科技大学。2006年，学校与原湖南经济管理干部学院合并组建成新的中南林业科技大学。 风景园林学院是我国中南地区成立较早的园林教育基地。经过三十多年的发展，已形成本科生、硕士研究生、专业硕士学位研究生、博士研究生、博士后、留学生等多层次、多规格的人才培养模式。是我国少数几个能够多规格、多层次培养园林、风景园林建设人才的教学研究型学院。现设有风景园林、园林、城乡规划、建筑学4个本科专业；具有硕士授予权的学科3个：风景园林学一级学科，园林植物与观赏园艺，风景园林专业硕士；具有博士学学位授予权的学科2个：风景园林学一级学科，园林植物与观赏园艺；具有风景园林学和园林植物与观赏园艺(林学)2个一级学科博士后科研流动站；风景园林学获评为国家林业局重点学科。 河南科技大学——轴承黄埔河南科技大学(简称河科大，英文简称：HAUST)坐落于“千年帝都，牡丹花城”、中原城市群副中心城市—洛阳，是国家国防科工局与河南省人民政府共建高校、国家中西部高校基础能力建设工程支持高校、国家教育部本科教学水平评估优秀高校，也是河南省重点建设的三所综合性大学之一、“丝绸之路大学联盟”理事高校、全国深化创新创业教育改革示范高校和国家级专业技术人员继续教育基地。学校1952年创建于首都北京。1956年，应国家工业基地建设布局的需要迁至洛阳,后更名为洛阳工学院,隶属于国家机械工业部。1998年，划转至河南省管理。2002年，河南省委、省政府为优化全省高等教育结构布局，报经国家教育部批准，由洛阳工学院、洛阳医学高等专科学校、洛阳农业高等专科学校合并组建河南科技大学。河科大被全国轴承行业确定为我国轴承行业人才培养和技术依托的仅有的高校，被誉为轴承行业的“黄埔军校”。河南科技大学材料科学与工程学院的前身是洛阳工学院的机械系，成立于1958年。目前，学院下设材料学系、材料加工工程系、冶金工程系，包含7个教研室。设金属材料工程、材料成型及控制工程、无机非金属材料工程和冶金工程4个本科专业，其中材料成型及控制工程为河南省特色专业建设点，金属材料工程为校级特色专业。材料学和材料加工工程学科为河南省重点学科，原机械部重点学科，河南省特聘教授设岗学科；材料物理化学为校级重点学科。材料学院主要从事耐磨材料及应用、功能铜合金材料及其制备、超塑与精密成形加工、先进连接技术及设备、稀土合金化与稀土应用、环境友好、资源节约型高温材料、新型陶瓷材料、生物材料、纳米薄膜材料等方面的科学研究。苏州科技大学——城乡规划学校前身苏州科技学院由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建而成，是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的普通高等院校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。2017年4月10日，经住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准，决定共建苏州科技大学。苏州科技大学建筑与城市规划学院（原苏州城建环保学院建筑系）创设于1985年，著名建筑与造园学家、建筑教育家张家骥先生担任首任系主任。学院现有建筑学、城乡规划、风景园林、环境设计（室内设计方向）、建筑学（建筑幕墙设计方向）等5个本科专业或专业方向；建筑学、城乡规划学、风景园林学3个一级学科硕士点，城市规划硕士、风景园林硕士、建筑与土木工程领域工程硕士等3个专业学位硕士点。城乡规划学、建筑学为主要支撑的“城乡规划与管理学”学科群被列入江苏高校优势学科一期建设项目；城乡规划学被列入江苏高校优势学科二期建设项目；建筑学是“十三五”省重点（培育）学科；风景园林学是“十二五”省重点（培育）学科。城乡规划学、建筑学均通过了国家硕士研究生教育专业评估。在地域建筑设计、城乡一体化发展、小城镇与乡村规划、城乡历史文化遗产保护等方向业已形成了学科特色和优势。全国第四轮学科评估中，三个学科全部上榜，其中城乡规划学排名为B档。河北科技大学——制药工程河北科技大学是河北省重点建设的多科性骨干大学，1996年由河北轻化工学院、河北机电学院和河北省纺织职工大学合并组建，2002年河北纺织工业学校并入。学校坚持区域性、应用型、国际化的办学特色定位，紧紧围绕“致力于人的全面发展，服务于区域经济建设和社会进步”的办学宗旨，抢抓京津冀协同发展、“一带一路”和雄安新区建设等重大历史机遇，坚持大力深化教育教学改革，大力加强学科建设，大力推动开放办学，实现了持续健康快速发展。2007年以“优秀”的成绩通过教育部本科教学工作水平评估，2011年成功入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。2013年被列为河北省人民政府与国家国防科技工业局共建省属重点高校，2016年入选河北省重点支持的国家一流大学建设高校。化学与制药工程学院始建于1970年，现设有化学工程与工艺、能源化学工程、制药工程、药物制剂和药学五个本科专业。化学工程与工艺及制药工程专业为国家级特色专业和教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业。化学工程与工艺和制药工程专业分别于2015年和2017年通过国家工程教育专业认证。学院现有化学工程与技术和药学2个一级硕士授权学科，3个专业硕士授权学科。化学工程与技术2016年列为河北省“双一流”建设的国家一流学科，化学工艺和药物化学为省级重点学科。化工制药实验教学中心为国家级实验教学示范中心，“药用分子化学”列入国家重点实验室培育计划，河北省药物化工工程技术研究中心为省级重点实验室。 化工及制药是河北省主导产业，学院与河北省经济建设紧密结合，现已形成化工过程集成与强化、精细化学品清洁工艺与绿色制药过程、新型催化体系构建与评价、光电材料的制备及应用、中药现代化、生物催化反应工程和药物新剂型新技术等稳定的研究方向。在药物及中间体合成方面具有突出的优势，在化工过程集成与强化、绿色制药和半合成抗生素原料的合成等领域取得了一批标志性研究成果。

有时候我们在选择学校的时候除了看学校的实力之外，可能也会看学校所在的地理位置。因为学校所在的地理位置同样也是很重要的，但是像上海、北京、广东，江、浙江这些地理位置很好，但同样名校也很多的地方，有些一本大学反而容易被人给忽视了。所以这时候如果大家的分数够不上其他顶级大学的时候，不妨考虑一下这些一本大学。1、北京信息科技大学北京信息科技大学坐落在中国首都北京，是一所以工管为主体、工管理经文法多学科协调发展，以培养高素质应用型人才为主的北京市重点支持建设高校，是国家“卓越工程师教育培养计划”建设高校。2008年3月，经教育部批准由北京机械工业学院和北京信息工程学院合并组建而成北京信息科技大学。北京还有一所北京科技大学属于211工程，所以北京信息科技大学被忽略也就成了在所难免的了。2、上海纽约大学上海纽约大学是国家教育部正式批准的、具有独立法人资格和学位授予权的第一所中美合作举办的国际化大学，也是纽约大学全球教育体系的组成部分。根据《中外合作办学条例》 ，外国大学只能选择中国境内高校共同办学才能获得中国政府的许可。该校于2011年01月19日筹建，是美国纽约大学、华东师范大学两所著名高等学府的强强联合办学，也是世界一流大学携手中国985工程重点大学华东师范大学创建的第一所具有独立法人资格的中美合作大学，与纽约大学阿布扎比分校（NYU AD）、纽约校园(NYU NYC)共同组成纽约大学全球系统中的三个具有学位授予权的门户校园。其实说到上海的名牌大学，我们的第一反应自然就是复旦大学、上海交通大学、同济大学、华东师范大学等，而上海纽约大学作为才刚成立七年的新贵，自然是比不上这些老牌大学引人注目了。3、广东医学院广东医学院是广东省属重点建设大学, 创建于1958年，前身是中山医学院湛江分院，1964年升格为五年制医学本科院校并更名为湛江医学院，1992年易名为广东医学院。学校是全国首批获学士学位授予权单位，1986年获批为硕士学位授予权单位，2013年获批为博士学位授予单位。截止到2015年，学校由湛江校区、东莞校区两部分组成，校园总面积1404亩。湛江校区占地227亩，位于富有亚热带风情的沿海开放城市湛江市;东莞校区创建于2002年，占地1177亩，位于东莞市美丽的松山湖科技产业园区。广东的名校有中山大学、华南理工大学、暨南大学、华南师范大学等，还有不是211的深圳大学、广东外语外贸大学同样也是受到大家的追捧。而广东医学院估计除了本地人之外，在其他地方的名气肯定是不太好吧！4、苏州科技学院苏州科技大学简称苏科大，地处中国历史文化名城、素有“人间天堂”美誉的古城苏州，毗邻石湖水，坐拥上方山，校园环境优美，风景迤逦。是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的综合类普通高等院校。学校拥有十大学科门类，是一所工、理、文、管、艺等多学科协调发展、特色鲜明的综合类大学。苏州科技大学前身为由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建而成的苏州科技学院。2016年3月，学校正式更名为苏州科技大学。江苏最具代表的大学应该就是：南京大学、东南大学、河海大学还有最近势头很猛的苏州大学等，至于苏州科技大学也就泯灭在众多名校的光辉下了。5、宁波大学宁波大学位于宁波市高教园区北区，是教育部、浙江省、国家海洋局和宁波市共建的重点大学，教育部"卓越医生教育培养计划""卓越农林人才教育培养计划"改革试点高校，是浙江省第一批重点建设高校 ，是一所在改革开放中成长起来的新兴地方综合性大学。目前学校已发展成为一所新兴的研究教学型大学，综合实力跻身全国高校百强行列。在学校创建和发展过程中，众多海内外"宁波帮"和"帮宁波"人士给予了大量帮助和广泛支持。学校1986年由世界船王包玉刚先生捐资创立，邓小平同志题写校名，建校之初，由浙江大学、复旦大学、中国科学技术大学、北京大学、原杭州大学五校对口援建，高起点地开始了办学历程。1996年，原宁波大学、宁波师范学院和浙江水产学院宁波分院三校合并，组建新的宁波大学。浙江省最有名的学校应该就是浙江大学了，尤其是这几年浙江大学的名气如日中天，但浙江省却只有这么一所能拿得出手的大学，其他的像是浙江财经大学、浙江中医药大学到底还是稍显不足。

原铁道部高校排名：西南交通大学【211】北京交通大学【211】长沙铁道学院（现合并入中南大学【985】【211】）上海铁道大学（由上海铁道学院与上海铁道医学院合并，现合并入同济大学【985】【211】） 大连铁道学院（大连交通大学）兰州铁道学院（兰州交通大学）南京铁道医学院（现合并入东南大学【985】【211】）华东交通大学石家庄铁道学院（石家庄铁道大学）苏州铁道师范学院（合并于苏州科技学院）西南交通大学位于素有“天府之国”美誉的历史文化名城、国家中心城市——成都，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司（原铁道部） 、四川省和成都市共建的全国重点大学，是国家首批“211工程”“985工程优势学科创新平台”“111计划”“2011计划” “卓越计划”及设有研究生院的重点建设大学，是“中法4+4”“中欧精英大学联盟”主要成员，是“国家建设高水平大学公派研究生项目”及国家“援藏计划”培养院校。西南交通大学肇始于1896年创建的山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府，中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，交通大学两大最早源头之一。1921年合并改组为交通大学，此后几经分合，先后定名“唐山交通大学”“交通大学唐山工程学院”“中国交通大学”“北方交通大学”和“唐山铁道学院”等。1969年内迁四川，次年改名西南交通大学。著名桥梁专家茅以升是学校毕业生的卓越代表，他长期在校任教并先后4次出任母校校长。2016年，学校在中国大陆排名第36位（泰晤士大学排行榜）。北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。我校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积92万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。2015年9月，位于山东省威海市的威海校区也将正式投入使用。截至2014年12月，学校有在校本科生13690余人，博士研究生2593人，硕士研究生7727人，在职专业学位研究生8052余人，成人学生8324人。有教职工2952人，其中专任教师1790人，中国科学院院士4名，中国工程院院士8名。拥有教学、科研仪器设备资产10.6亿元，图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量793.85万余册。2016年2月，中国一流大学百强榜发布，北京交通大学排名第42。中南大学（Central South University），简称“中南”，坐落在中国历史文化名城—湖南省长沙市，是中央直管、教育部直属的湖南省唯一副部级大学。中南大学是首批211工程、985工程建设高校，也是111计划、2011计划，中国-中亚国家大学联盟、中俄交通大学联盟入选高校。学校学科门类齐全，是一所以工科和医学为特色，涵盖理学、文学、法学、经济学、管理学、哲学、教育学、历史学，农学，辐射军事学的综合研究型大学。学校坚持立德树人，质量优先，努力探索和完善人才培养新模式。先后获得国家精品课程57门，国家教学团队8个，国家级实验教学示范中心8个。在国内率先创办创新型高级工程人才实验班，成为教育部卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划试点高校。学校是全国首批试点开展八年制医学教育（医学博士）的五所大学之一，也是全国第一所为军队培养现役军官指技合一硕士研究生的高校。学校入选全国首批毕业生就业典型经验高校，成为我国百强企业最欢迎的10所大学之一。同济大学（Tongji University）是教育部直属全国重点大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，是我国著名的建筑老八校之一。学校位于中国上海，是历史悠久、声望卓越、享誉海内外的著名高等学府，也是收生标准最严格的中国大学之一。由德国人在1907年创办，与德国和欧洲联系紧密，在20世纪50年代之前一直采用德语教学。是民国时期最早建立的一批国立大学(1927年)，也是中国近代历史较早的真正意义的综合大学，现有3个国家工程研究中心，23个省部级重点实验室和工程研究中心。博士后流动站有25个。同济大学始终注重人才培养、科学研究、社会服务、国际交往四大功能均衡发展，综合实力位居国内高校前列。同济校训：严谨，求实，团结，创新。2015年7月3日，同济大学与腾讯签署“互联网+教育”战略合作协议。2016年2月，同济大学在2016国内高校保研率排名中排第十二。2016年2月，中国一流大学百强榜发布，同济大学排名第19。大连交通大学（Dalian Jiaotong University）创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。大连交通大学是一所以工为主，管、理、经、法、文、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，也是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校。兰州交通大学（英文名：Lanzhou Jiaotong University）原名兰州铁道学院，坐落在西部重镇兰州，省部共建重点大学，全国毕业生就业典型经验高校，铁道部继续教育基地、是中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校之一。教育部“卓越工程师教育培养计划”高校和国家“中西部高校基础能力建设工程”高校。创建于1958 年，是由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）的科系一分为二迁兰后重新组建而成；2003 年4月，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。2012年，中华人民共和国铁道部和甘肃省人民政府签署协议，共建兰州交通大学。2012年被评为“2011-2012年度高校毕业生就业典型经验高校”50强。[1]东南大学（Southeast University），简称东大，位于江苏省省会南京市，是中央直管、教育部直属的副部级全国重点大学，著名的建筑老八校及原四大工学院之一，国家“211工程”、“985工程”首批重点建设的大学，是“卓越工程师教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、“2011计划”、“111计划”入选高校，“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中欧工程教育平台”主要成员。截至2016年3月，东南大学占地面积5888亩，建有四牌楼、九龙湖、丁家桥等校区；设有29个院（系），拥有75个本科专业；有全日制在校生30000余人，其中研究生14440余人，在校留学生人数达到1813人，已发展为一所以工科为主，理学、工学、医学、文学、法学、哲学、教育学、经济学、管理学等多学科协调发展的综合性研究型大学。华东交通大学（East China Jiaotong University）是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学。学校是国家“中西部高校基础能力建设工程”重点建设大学、教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、江西省“2011计划”依托高校、原南京军区（现东部战区）招收和选拔培养后备军官（国防生）签约高校，为全国毕业生就业典型经验高校，首批全国高校创新创业50强和国家级知识产权培训基地，“中俄交通大学联盟”成员高校。截至2016年10月，学校占地面积近3000亩，是“全国部门造林绿化300佳单位”，各类建筑面积70余万平方米，教学科研仪器设备总值近3.5亿元；学校图书馆收藏纸质图书203万册，电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站；学校有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，2个一级学科博士点，17个一级学科硕士点。石家庄铁道大学（Shijiazhuang Tie University）是河北省重点大学，河北省人民政府与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校，入选中西部高校基础能力建设工程。石家庄铁道大学的前身是创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学。据2016年8月学校官网显示，学校设有19个学院（系、部）、25个研究所、49个本科专业；拥有教职工1800余人，在校学生27700余人，其中研究生2600余人。苏州科技大学（Suzhou University of Science and Technology），简称苏科大，地处中国历史文化名城苏州，是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的综合类普通高等院校。苏州科技大学前身由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建而成的苏州科技学院，2016年3月经教育部批准更名为苏州科技大学。据2016年5月学校官网显示信息，苏州科技大学校园占地面积2008亩，建有江枫、石湖、天平等校区，设有14个院（系），拥有本科专业58个，校舍建筑面积近60万平方米，教学科研行政用房建筑面积近40万平方米；图书馆藏书162万册，中外文电子数据库33个，电子文献268万种；有教职工1659人，其中专任教师1033人；有全日制在校本科生25000余人，硕士研究生1000余人。

江苏，一直都是广大考生报考的热门区域，江苏的学校很多，今天我们来了解其中的两所。江苏科技大学与苏州科技大学，对于江苏省内的考生来讲，自然是比较清楚的，但是对于省外的学生来讲，因为关注的比较少，同时对江苏各地的人文、地理和经济发展水平不了解，导致很多考生会把两所学校搞混。今天我们就来一起了解一下这两所学校：江苏科技大学首先来了解江苏科技大学：江苏科技大学坐落在国家历史文化名城——江苏省镇江市，是一所以工为主、特色鲜明、具备培养学士、硕士、博士的完整教育体系的普通高等学校，是江苏省重点建设高校，江苏省人民政府与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司共建高校，国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校，教育部卓越工程师教育培养计划高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟、江苏船舶与海洋类高校协同发展联盟牵头单位。江苏科技大学江苏科技大学源自1933年创办的上海大公职业学校；1952年更名为上海市机电工业学校1953年上海市机电工业学校机械科、上海第一机器制造工业学校船舶制造科、上海水产学院附设水产学校轮机科、福建省福州工业学校造船科合并组建上海船舶工业学校——新中国第一所造船中等专业学校。1961年上海工厂设计学校并入。1970年迁至镇江，更名为镇江船舶工业学校1978年升格为本科并更名镇江船舶学院1993年更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入。1999年学校从原中国船舶工业总公司划转江苏省管理。2000年中国农业科学院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。江苏科技大学通过了解我们发现，江苏科技大学的主要优势在船舶相关的机电、设计相关的专业，同时还有跟水产和蚕有关的一些专业，下面我们再看一下苏州科技大学：苏州科技大学苏州科技大学是一所以工为主、工理文管艺多学科协调发展的住房和城乡建设部与江苏省共建高校，并由江苏省与苏州市共建，入选教育部卓越工程师教育培养计划、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生文化素质教育基地、国家级高校学生科技创业实习基地、全国首批承担援外硕士学历学位教育项目高校、江苏省博士学位授予立项建设单位；学校前身苏州科技学院于2001年9月由原苏州城市建设环境保护学院与原苏州铁道师范学院合并组建而成。苏州科技大学原苏州城市建设环境保护学院为建设部直属院校，1983年筹建（前身苏州建筑工程学校1953年成立）。原苏州铁道师范学院为铁道部直属院校，1980年成立（前身苏州铁路中学1951年筹建）。2000年两所学校的隶属关系同时划转到江苏省，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的办学管理体制。2016年3月，学校更名为苏州科技大学。2017年4月，住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准共建苏州科技大学。苏州科技大学的优势在土木和建筑，以及师范类的专业！苏州科技大学那两所学校的综合实力怎样呢？两所学校都算是比较老的本科院校，实力自然不用过多解读，应该是不错的！先看江苏科技大学江苏科技大学截至2020年3月，学校拥有镇江东、南、西3个校区和张家港校区以及上海办事处，占地2482亩；新校区坐落于镇江市丹徒新区十里长山，占地2650余亩；在校普通本科生17500余人，硕士、博士研究生3700余人，本、硕、博全日制学历留学生740人；有教职员工2150余人；再看苏州科技大学苏州科技大学截至2020年1月，苏州科技大学有石湖、江枫、天平三个校区，校园占地面积2300亩，校舍建筑面积60余万平方米；设有18个教学单位，61个本科专业；拥有16个硕士学位授权一级学科，8个硕士专业学位授权类别；有全日制在校本科生17000余人，研究生1950余人，学历留学研究生近100人；有教职工1800余人，具有高级专业技术职务的教师600余人。苏州科技大学综合以上情况，我们发现两所学校的实力接近，也都曾是部属高校，后面也都调整为省部共建大学了，可以说不分伯仲，那是不是说报考的时候可以随便选择呢？当然不是，实际上从报考的角度来讲，两所大学是非常不同的：首先从地理位置来讲，苏州科技大学位于苏州，江苏科技大学位于镇江，肯定是苏州的地理位置更好一些，就业机会更多一些；苏州科技大学其次从专业的优势来讲，江苏科技大学主要在船舶、水产和蚕学相关的专业，而苏州科技的安心主要是城乡规划，土木和师范类的几个专业方面比较强。以上就是关于 两所学校的分析，考生可以根据自身的情况进行选择，两所学校的录取分数比较接近，省外的录取分数还是不低的！

苏州大学苏州大学，简称“苏大”，坐落于历史文化名城苏州，国家“211工程”重点建设高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校，全国博士研究生教育综合改革试点高校，江苏省属重点综合性大学，2011计划”首批认定高校、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、“国家大学生创新性实验计划”，入选“111计划”、“海外高层次人才引进计划”、“中非高校20+20合作计划”、“中国政府奖学金来华留学生接收院校”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”。学校前身是东吴大学，创办于1900年，是中国最早开展研究生教育的大学之一，也是第一家创办学报的大学。1952年，东吴大学之文理学院、苏南文化教育学院、江南大学之数理系合并组建苏南师范学院，同年更名为江苏师范学院，在原东吴大学校址办学。1982年，学校复名苏州大学。其后，苏州蚕桑专科学校、苏州丝绸工学院和苏州医学院等相继并入苏州大学。苏州科技大学苏州科技大学是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的普通高等院校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。2017年4月10日，经住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准，决定共建苏州科技大学。苏州科技大学前身由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建为苏州科技学院，2016年3月经教育部批准更名为苏州科技大学。学校占地面积2300亩，校舍建筑面积近60万平方米。2016年1月26日，教育部下达关于2016年教育部拟批准设置高等学校的公示，苏州科技学院拟正式更名为苏州科技大学。2017年4月10日，经住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准，决定共建苏州科技大学。常熟理工学院常熟理工学院是一所江苏省省属全日制普通本科院校，是教育部组织的新一轮本科教学合格评估的首所试点高校、“国家教育体制改革”试点高校、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点高校、教育部信息化建设试点高校、国家“新工科研究与实践项目”入选高校、江苏省首所省市共建试点高校。该校前身是创办于1958年的苏州师范专科学校和1984年建校的常熟职业大学，1989年两校合并为常熟高等专科学校。2001年江苏省人口学校并入。2004年5月12日，经教育部批准在常熟高等专科学校基础上建立常熟理工学院。学校建有东湖、东南两个校区，占地面积近1800亩，与苏州大学、中国矿业大学联合培养全日制研究生100多人，继续教育学院成人学历教育在籍学生近7000人。西交利物浦大学西交利物浦大学位于江苏省苏州市，是经中国教育部批准 、由西安交通大学和英国利物浦大学合作创立的，拥有中华人民共和国学士学位和英国利物浦大学学位授予权的中外合作大学。2004年9月，西安交通大学与利物浦大学签订协议合作成立西交利物浦大学；2006年学校正式成立。2010年获准授予利物浦大学研究生学位，2012年教育部同意学校实施英国利物浦大学硕士和博士学位教育。学校分为南北两个校区，共610亩，建筑面积40.7万平方米，2015年5月，西交利物浦大学附属学校成立。7月，西交利物浦大学与苏州工业园区签署合作协议共建科技创新平台。2016年7月26日，学校在苏州庆祝建校十周年。

兰州理工大学坐落于甘肃省省会兰州市，是一所历史悠久的省部局共建重点大学，学校先后直属国家电机制造工业部、国家第一机械工业部，是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地、中国近代培养国防工业技术人才的高等教育学府，被誉为“工程师的摇篮”。学校是中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局与甘肃省人民政府共建重点高校、国家国防教育特色高校、全国第27所中国人民解放军后备军官选拔培养基地、甘肃省第一所具有工学博士学位授予权和设置工学博士后科研流动站的高校、甘肃省唯一一所国家军工科研生产高校、甘肃省唯一一所拥有国家重点实验室的工科大学、教育部“卓越工程师教育培养计划”、国家“高等学校创新能力提升计划”(2011计划）、国家“大学生创新型实验计划”、国家“中西部高等教育振兴计划”重点建设高校、国家汽车移动物联网联合设计中心执委会成员单位、“2009年全国50所毕业生就业典型经验高校”、“上海合作组织大学”和“一带一路”高校战略联盟成员之一、全国首批99所深化创新创业教育改革示范高校之一。西南民族大学是中央部属高校，隶属于国家民族事务委员会，是一所囊括文、史、哲、经、管、法、教、理、工、农、医、艺等12个学科门类的综合性民族高等学校。学校作为中国民族高校最高学府之一，始终坚持为民族工作服务、为共和国顶尖民族人才队伍建设服务的宗旨，被誉为“共和国少数民族精英"的摇篮”。学校坐落于四川成都，现由国家民族事务委员会主管，国家民委、教育部和四川省共建。西南民族大学是全国“卓越法律人才教育培养计划培养基地”和“中央部属高校大学生校外实践教育基地”，国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校，同时也是四川省对外开放的重点单位。拥有学士、硕士、博士三级学位授予权、推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生学位权和招收“少数民族高层次骨干人才计划”硕士、博士研究生权的重点高校。2010年，西南民族大学获批为“中国普通高等学校联合招收华侨、港澳地区及台湾省学生”的高校之一 。中华女子学院中华女子学院地处中国首都北京，是直属中华全国妇女联合会、教育部批准备案的全国第一所公办全日制本科女子普通高等学校，学校为中国女子高等院校联盟高校，中美人才培养计划高校，是中国妇女研究会妇女教育专业委员会、中国婚姻家庭法学研究会秘书处单位。中国劳动关系学院为中华全国总工会所属的普通高等学校。学校前身是1949年在天津成立的中华全国总工会干部学校，由中国共产党早期领导人李立三担任第一任校长。1954年，学校从天津迁到北京，为中国工会和政府劳动行政部门培养了建国后最早一批劳动经济管理专业人才。1984年，经原国家教委批准，中华全国总工会干部学校改建为中国工运学院，成为中华全国总工会直属、独立设置的成人高等院校。2003年，经国家教育部批准，中国工运学院转制升格为普通高等院校，并更名为中国劳动关系学院。苏州科技大学苏州科技大学是一所中央与地方共建、江苏省与苏州市共建、以江苏省管理为主的普通高等院校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。2017年4月10日，经住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准，决定共建苏州科技大学。苏州科技大学前身由原建设部直属高校苏州城建环保学院与原铁道部直属高校苏州铁道师范学院于2001年9月合并组建为苏州科技学院，2016年3月经教育部批准更名为苏州科技大学。西北师范大学位于甘肃省兰州市，是甘肃省人民政府和教育部共建的重点大学。入选国家中西部高校基础能力建设工程、卓越教师培养计划，为国家重点支持的西部地区十四所大学之一。由北京师范大学对口支援西北师范大学。河南财经政法大学位于河南省郑州市，河南财经政法大学由原河南财经学院和原河南省政法管理干部学院于2010年3月合并组建而成，是一所经中华人民共和国教育部批准成立的，以经济学、管理学和法学为主的省属公办全日制普通高等学校，是河南省博士学位授予权立项建设单位、河南省重点支持建设的骨干高校之一。上海电力学院上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校。据学校官网显示，截止2015年6月30日，学校设有杨浦、浦东两个校区，临港新校区正在建设中，其中，杨浦校区位于上海市区东部长阳路，毗邻杨浦大桥，现为电力特色专业教育、研究生教育、成人教育、电力系统中高级培训、电力科技产学研合作和创新孵化基地；浦东校区位于浦东新区学海路，现为本科、研究生教育基地和中外合作教育基地。广东金融学院是一所省属公办普通本科院校，也是华南地区唯一的金融类高校。广东金融学院创建于1950年，前身是中国人民银行华南分区行银行学校，由中国人民银行总行管理；2000年，院校管理体制改革后，实行中央与地方共同管理，以广东省管理为主。2004年5月，经教育部批准，正式升格为本科院校。上海政法学院是上海市属的一所以法学为主干、多学科协调发展的政法类高等院校，为中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国政法大学立格联盟正式成员，入选最高人民法院一带一路’司法研究基地、上海合作组织国际司法交流培训合作基地、上海卓越法律人才教育培养计划、上海涉外卓越法律人才培养计划、上海卓越新闻传播人才教育培养计划入选高校。湖南工业大学位于湖南省株洲市，是一所具有50多年办学历史的综合性大学，入选服务国家特殊需求博士人才培养项目，是中国包装联合会包装教育委员会主任单位。浙江传媒学院浙江传媒学院素有“北有北广，南有浙广”之称，是国家新闻出版广电总局和浙江省人民政府共建高校，是目前全国培养广播影视及其他传媒专门人才的主要基地之一。建校30多年来学校与全国广电系统合作，建立251余个产学研实践教学基地，为中央和地方传媒行业输送了大批专业人才。目前有全日制在校生14000余人，以传媒类和艺术类专业为主干，文经工管协调发展。中国十大影视院校之一，学校教学实验设备先进，已成为中国区域性广播影视资料中心。新乡医学院位于太行山麓、黄河之滨的牧野名城新乡市，国家“十三五”中西部高校基础能力建设工程（二期）支持高校， 是河南省属普通本科院校，也是河南省唯一一所独立建制的西医本科院校，教育部卓越医生教育培养计划建设高校。学院始创于十九世纪末，历经平原省医科学校、新乡专区医学院、豫北医学专科学校等，1982年升格为本科，同时定名为新乡医学院。1998年，成为硕士学位授予单位。昆明医科大学简称昆医大，云南省最大的集教学、医疗、科研为一体的高等医学院校。中国“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校之一，“卓越医生教育培养计划”试点高校。昆明医科大学历史悠久，办学历史可以追溯到创建于1933年的东陆大学医学专修科，1956年独立建院。2012年，经国家教育部审批，学校正式由昆明医学院更名为昆明医科大学。天津城建大学天津城建大学是一所天津市市属普通高等学校，始建于1978年，前身是天津大学建筑分校，1987年更名为天津城市建设学院，2007年以优秀成绩通过教育部普通高等学校本科教学工作水平评估，2013年更名为天津城建大学。原全国政协主席李瑞环为学校题写了校名。沈阳理工大学是一所以工为主，理、管、文、经、法、艺相结合，具有鲜明国防特色的多科性大学。学校位于辽宁省沈阳市，是国家国防科技工业局、中国兵器装备集团公司、中国兵器工业集团公司与辽宁省人民政府共建高校。沈阳理工大学前身是东北军区军工部工业专门学校，创建于1948年。1960年组建成立沈阳工业学院，1999年划归辽宁省管理，实行省部共建。2004年经教育部批准更名为沈阳理工大学。