苏州博世招聘

日前，博世汽车部件（苏州）有限公司与中国电信苏州分公司签订了 5G 战略合作意向书，双方将共建 5G 智慧工厂，重点聚焦“行业+技术+应用”的融合创新，将 5G 技术融入智能制造场景中，实现“数据驱动工厂”。此次博世与中国电信签约共建 5G 智慧工厂是园区 5G+工业互联网先行先试的典范，是园区聚力创新、推进产业升级进程中需要重点发展的模式。未来，博世苏州与苏州电信以共建 5G 智慧工厂为契机，持续打造园区 5G+工业互联网标杆项目，形成可复制、可推广的经验，拉动园区整体产业发展，成为苏州乃至全国的工业互联网“金字招牌”。图源：博世汽车电子事业部自去年底，博世汽车电子中国区乃至整个博世集团都在调研 5G 在生产制造领域的应用。在苏州工业园区管委会的大力支持和协调统筹下，博世汽车电子中国区和中国电信苏州分公司于 2020 年 4 月达成合作协议，共同探索 5G 技术，助力智能制造合力，合力打造未来工厂。整个合作分三阶段实施，第一阶段基于中国电信高品质 5G 网络实现面向生产执行系统（MES）的接入功能目前已完成，第二阶段将通过 5G+MEC 来完成 5G 和博世内网的融合，并同步开展第三阶段，验证包括 PLC 及传感器数据回传、AGV、高清视频、机器视觉等场景在内的更多 5G+工业互联网在生产中的应用技术案例。未来，博世汽车将聚焦 “行业+技术+应用”的融合创新，将中国电信的 5G 技术融合到智能制造的场景中，助力“智慧工厂”建设，最终实现“数据驱动工厂”的愿景。即通过获取、分析、和应用企业内外部数据进行决策的过程，在实现产品价值链的全流程透明化的基础上，利用人工智能和大数据分析等技术更好地实现流程优化、问题解决和预测分析，全面的信息互通和共享保证人员始终在合适的时间确切的地点进行正确的操作。作为博世汽车与智能交通技术业务领域首批步入 5G 时代的制造企业，博世苏州将成为率先在博世全球将 5G 融入实际量产的试点。目前计划第一期功能，将在 11 月份投入生产使用。到 2020 年底完成 5G 和博世内网的融合，同步验证更多的 5G 在工业生产中的应用技术案例。在双方合作基础上，博世与中国电信签约共建 5G 智慧工厂，是苏州工业园区 5G+工业互联网先行先试的典范，是园区聚力创新、推进产业升级进程中，需要重点发展的模式。卢渊副主任代表园区管委会希望双方以本次共建 5G 智慧工厂为契机，持续打造园区 5G+工业互联网标杆项目，形成可复制可推广的经验，拉动园区整体产业发展，成为园区"金字招牌"。苏州电信作为综合智能信息服务商和网络强国建设的国家队、主力军，在国家新基建的政策指引下，按照中央和省、市关于 5G 发展的决策部署要求，积极践行新发展理念，加快发展 5G，截至目前累计开通 5G 基站超过 6400 个，5G 创新应用合作企业超过 300 家。下一步，苏州电信将持续加快 5G、大数据等新型基础设施建设，持续发挥"5G+云+AI"云网一体的综合优势，推进数字经济发展，为传统产业赋能注智。工业是 5G 落地应用的重要行业， 5G 技术必将为以网络、平台、安全为核心的工业互联网，为需要信息基础设施高度互联的智能制造领域带来巨大动能。博世苏州与中国电信的合作将智能制造发展到新的高度。与此同时，博世苏州也分别与中国联通、中国移动开展了多个项目的合作，在网络技术、应用合作、汽车自动驾驶等多个领域共同探索，协同推动长三角产业的持续发展和美好未来。

完善外国人才来苏州工作年龄、学历、工作时间许可规定，建立外国人才科技项目推荐制度，支持自贸区苏州片区外国人才工作……8月14日，苏州正式对外发布《关于打造“苏州最舒心”外国人才创新创业环境的若干举措》，以“苏式服务”加快聚集外国人才，提升科技创新策源功能。1.2万外国人才在苏创新创业“新政从不同层面契合了外国人才的需求，犹如锦上添花。”苏州通富超威半导体有限公司总经理曾昭孔来自新加坡，扎根苏州已有16年。政策发布当天，他感慨地说，“新政不仅放宽、取消了年龄限制，为苏州吸引更多有经验、有资源的外国人才，还为不符合认定标准的外国人才开辟绿色通道，领跑其他城市。”曾昭孔是近1.2万在苏创新创业的外国人才代表。截至6月底，苏州共有7221家用人单位在外国人来华工作管理服务系统注册，11892人持有效外国人工作证、占全省的47.42%，其中外国高端人才4696人、占全省的57.71%。与国内主要城市数据对比，苏州外国人才总数列全国大中城市的第五位，充分描绘出苏州对于外国人才的强大吸引力。2011年，柳生雅之接受公司任命来到苏州，担任苏州住电装有限公司副总经理。一边顺应市场潮流，转变经营战略，柳生雅之在苏州建起集团公司海外最大的环保新能源线束生产基地。他还一边吸纳优秀技术开发人才加入，实现营运模式由传统制造向技术开发的转变，目前中心已有170人左右的规模。“苏州的生活非常舒适，日本的料理、生活杂货等都可以轻易买到。”柳生雅之表示，政府部门的工作人员还定期收集企业疑难问题，对外企的服务真是无微不至。亚历山大·蔡司拥有18年的设计经验，曾参与过北奔重卡的外饰设计。来到浦立泽智能科技（昆山）有限公司后，“明星”头衔加持，帮助公司促成了多项重要合作。“造型设计是汽车的核心竞争力之一，我做的正是创意工作，在公司负责把控所有汽车的造型设计。”蔡司说，自己也常常出差，13日下午就从浦东机场飞到内蒙古包头，参与重卡项目方案的最后评审。“最舒心”服务成引才核动力“这个专窗太便捷了！现在公司跟我们一样的外国工程师还有上百人，回去后，我就要把这个好政策告诉他们。”卫达夫是博世公司的一名德国工程师，妻子来自墨西哥，同在博世工作。8月19日，他们一家三口来到自贸区苏州片区外国高端人才工作许可证、居留证件办理专窗办理居留手续。不到10分钟，就完成了全部材料的递交。这是全省首个专门针对外国高端人才试点设立的专窗，6月30日在自贸区苏州片区启用。符合条件的外国高端人才和家属只要递交一次材料、跑一个窗口，便可在专窗一次性办理工作、居留“双证”。便利不仅仅于此。通过改革，专窗还将原本需要25个工作日的审批时间压缩至15个工作日。卫达夫对“苏式服务”的由衷夸赞，启徳医药科技（苏州）有限公司首席科学官宋鎬英感同身受。“疫情期间，园区多部门协作，帮助我和太太回到苏州，他的服务太暖了，有这样的‘娘家人’，我对公司发展前景很有信心。” 凭借一流的营商环境，良好的产业生态，还有比其他城市再“多一点”的贴心服务，苏州给外国人才留下了深刻印象。苏州市外专局局长刘瑜介绍，苏州正着力优化政策体系、加大引才力度和奖励力度，用“苏式服务”打响“苏州最舒心”品牌，真正成为外国人才心中的魅力之城、活力之城。支持外国人才科技创新平台建设就是有力举措之一。今年起，苏州明确了外籍院士工作站、外国专家工作室的申报条件、经费资助方式及额度、绩效考核等，并对立项的两类载体提供研发补助。外籍院士工作站还享有100万元的建设经费。目前，首批申报工作已经完成，200万元的外籍院士工作站建设经费也已发放到位。国际化创新策源地呼之欲出“与国内排名前四的城市相比，苏州外国人才数量稍显逊色，但外国高端人才数量占比却保持领先，这是苏州最值得自豪的地方。”苏州市科技局副局长顾万勇说，即便如此，苏州并不因此而满足。围绕打造“外国人才聚集高地”“国际化创新策源地”，苏州还将加大外国人才、尤其是外国高端人才招引力度，力争三年集聚外国高端专家不少于2500名。作为牛津建校800多年以来在海外设立的首个多学科高等研究院，牛津大学高等研究院（苏州）落地不到两年，已引进牛津大学数学、物理和生命科学学部的15位教授，组建了医疗健康人工智能、环境生物技术与合成生物学等9个科研课题组，引进的29名全职科研人员中，外籍人员就有10人。可以预见，随着科研工作的不断铺开，研究院还将吸引更多外国人才加入。打造外国人才集聚高地，6月30日挂牌的材料科学姑苏实验室也将大放异彩。“实验室以该领域中的国家重大战略需求、江苏经济发展重大需求以及未来科技革命的前沿技术为重点，力争到2030年集聚骨干人员超3000人，打造世界一流材料实验室。”实验室战略规划部部长李顺峰介绍，当前，实验室正面向全球集结首席科学家、领军人才、高级项目负责人等，每周至少举办一场招聘会，应聘者中不乏来自国外的专家。活跃在各大板块的行业协会、商会也是一支重要力量。在太仓，自首家德企克恩-里伯斯落户以来，这里已集聚德企341家，形成了完备的产业链。“一家德企的落户，就会形成强大的磁场效应。而让来到这里的德企留得下、发展好，就是打了最成功的广告。”太仓欧商投资企业协会主席张臻伟表示，除了充当政企间的沟通桥梁，商会每年还举办啤酒节、篮球赛、自行车赛等活动，丰富德企员工的生活。其中，啤酒节还入选太仓一年一度中德文化交流重点活动，在德国同样小有名气。（徐瑞雅 陈悦勤）【来源：新华日报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

工业科技常青树——博世苏州参观博世集团是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术产业，以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。博世汽车部件（苏州）有限公司成立于1999年，是博世集团在中国最大的全资子公司之一。目前公司拥有独立的技术研发中心和完善的生产物流基地。公司主要由五个事业部组成，负责生产、销售汽车电子、底盘控制、底盘制动、多媒体系统零部件和用于零部件组装的机器设备。博世苏州工业4.0考察之旅博世苏州汽车电子工厂开展的工业4.0应用覆盖了多个方面，在物料管理、生产订单安排、设备维护保养以及人员效率提升等方面的效益体现尤为明显。在生产区域，所有工位、原料均处于有序管理状态。根据生产订单、实现设备自动叫料、机器人准确定位和自动排料、可视化通信系统即时维护提供有力保障。在多种终端实现定制化报告，针对不同场景为员工提供最及时可靠的关键数据。博世苏州工业4.0工厂参观——耕云学院近期，我们单位在耕云学院张老师的安排下走进苏州博世参观交流学习；工业4.0已成为了全球智能工业的代名词。作为德国工业4.0战略的重要发起者，博世集团不仅在中国成为工业4.0领先的实践者，也在积极推广各行业的学习交流，成为了工业4.0的卓越供应商。本次参访的博世汽车部件（苏州）有限公司就是博世在中国工业4.0的标杆工厂也是工业4.0践行者中耀眼的明星。博世苏州工业产品展示墙及4.0工业展示馆参观博世工业产品展示墙，4.0工业展示馆、AE工厂。通过工作人员的介绍，我们了解到博世公司在汽车产业方面的各类产品，如ABS、ESP、CMC、安全气囊等，同时在博世高管深入浅出的讲解下，了解了目前工业1.0、2.0、3.0、4.0的特点及现状。博世致力于助推中国制造2025计划，成为卓越的供应商和实践者。来到AE工厂，自动供料机器人灵活地穿梭在车间内，机器人通过天线接受信号，计算路线，可以智能避让，重新规划路线，到达目的地后自动将物料放送到产线物料柜。博世高管交流分享：透视智能工厂—企业数字化和人机结合1.博世是如何设计工业4.0架构的？2.物联网与传感器的联接3.博世的智能软件和服务4.互动环节博世苏州考察总结：作为全球领先的物联网企业，博世为智能家居、智慧城市、互联交通和互联工业提供创新的解决方案。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知，以及自身的云平台，为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。通过其产品和服务，博世为人们提供创新有益的解决方案，从而提高他们的生活质量，打造互联生活。凭借其创新科技，博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。

不要小看广告的力量，不然为什么一提到电动车，想到最多的就是爱玛，说到爱玛值得一提的就是前一段时间，爱玛旗下的AM1公布，不过这车将会在6月底公布。对于这车很多人可是等的花儿都谢了，据悉这款爱玛AM1满足最新的国四标准，并且还通过了3c认证，所以对于这车的上路是不用担心的。下面就来看看这车的详细情况。48V锂电池电动车，配博世电机，续航80公里，爱玛发大招。首先就外观来说，爱玛AM1的整个车身外观看着特别的简约时尚，设计理念作为城市通勤车是非常合适的，另外，关于这车的车头，日行灯采用的是梯形造型，并且使用了三颗LED打透镜，整个前脸的设计看着充满辨识度。还有这车的车身采用的是U型的车身设计。值得一提的是，爱玛AM1在车身设计上还是花了心思的，为了保证这车的舒适性，车椅上配置的是宽大舒适的回弹记忆海绵。并且减震系统前后均采用的是液压减震，这种配置相较于普通的弹簧减震，效果更加的明显。另外还有储物格以及内置USB接口，非常的方便实用，设计的便捷中支梯也是很人性化的设计。另外这车还搭载了350W的博世电机，此外还有48V20AH的锂电池，所以这车在动力方面有着不错的表现，这车的最大续航达到了80公里，所以城市代步日常使用还是很不错的。从各方面来说，爱玛AM1这车无论从哪方面来说设计的都很不错，所以就看这车到时的具体表现。图片来自网络，文字均属原创，未经允许，请勿抄袭

格隆汇 9 月 3日丨德尔未来(002631.SZ)公布，2020年9月3日，公司子公司巢代控股有限公司(“巢代”)与关联方德尔集团苏州博世国际地产有限公司(“博世地产”)在苏州签署了《房屋租赁合同》，巢代拟租赁博世地产位于苏州市吴江区开平路3333号德尔广场B-1902、1903、B#301及裙楼三楼的房屋，作为办公及经营之用，租期为十年。2020年9月3日，巢代与关联方苏州泽诚物业管理有限公司吴江分公司(“泽诚物业吴江分公司”)在苏州签署了《物业管理合同》，拟委托泽诚物业吴江分公司对苏州市吴江区开平路3333号德尔广场B-1902、1903、B#301及裙楼三楼的房屋提供物业管理服务，服务期限十年。该物业持有停车位12个，停车位管理由泽诚物业吴江分公司统一负责，并统一收取管理费用。巢代成立后，开展生产经营需要办公场地及经营场所，此次交易为公司正常经营行为，租赁办公场所及支付物业管理费不会对公司及股东利益产生不利影响，对公司当期及未来财务状况和经营成果无重大影响。

6日下午，博世苏州新研发中心启用。省长吴政隆会见博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士一行，并与沃尔克马尔·邓纳尔，省委常委、市委书记周乃翔等一同参加启用仪式。省政府秘书长陈建刚，市委副书记、市长李亚平参加有关活动。博世集团是世界领先的技术及服务供应商。中国是博世除德国以外拥有员工人数最多的国家，是博世全球第二大市场。自1999年进驻苏州以来，博世各项业务快速健康发展，为中德经贸合作树立了成功典范。此次启用的苏州新研发中心，是博世在中国市场的又一里程碑项目，通过跨领域合作与创新，更好服务中国本土和全球市场。吴政隆在会见时对沃尔克马尔邓纳尔一行来访表示欢迎，对博世多年来给予江苏发展的支持表示感谢，对苏州新研发中心启用表示祝贺。他说，博世是受人尊敬的世界500强企业、全球第一大汽车技术供应商，也是“工业4.0”战略发起人之一，持续引领行业技术变革，为全球工业特别是汽车产业发展作出了卓越贡献。博世到江苏投资以来，各项业务不断迈上新台阶，发展态势令人振奋。江苏产业基础坚实、科教人才资源丰富，苏州是开放高地、创新高地，博世将中国区新研发中心落户苏州，体现了集团的战略眼光，体现了对中国经济发展的坚定信心。项目如期建成启用，意义将十分重大。当前，江苏正从高速增长阶段转向高质量发展阶段。我们将深入践行新发展理念，牢牢坚守实体经济，在全面开放新格局中不断深化创新，推动产业迈向全球价值链中高端。博世的发展理念与江苏的产业发展方向高度契合，希望博世将更多高端资源、优质项目放在江苏，在过去良好合作基础上，进一步拓展互利共赢的新空间新领域。我们将全力以赴为企业在江苏发展提供最好的营商环境。沃尔克马尔邓纳尔表示，在“本土为全球”战略下，博世一直倡导“根植本土、服务本土”理念，拓展产业布局，培养创新人才，与江苏建立了深厚合作关系。博世苏州在越来越多的全球平台项目中担任领导开发角色，在全球生产网络中执行母工厂职责。将紧紧把握自动化、电气化、互联化发展趋势，在江苏研发更多创新产品，深化“工业4.0”合作，优势互补、共同成长。在苏州期间，吴政隆还调研了博世苏州公司，详细了解企业在自动驾驶、人工智能、智慧城市、智能制造等领域创新成果，勉励企业扎根江苏、深耕江苏，在新产品研发、新技术应用等方面取得新突破。周乃翔在启用仪式上致辞时说，博世集团在苏州取得了快速发展，特别是在推进工业4.0、智能制造等方面走在了前列，此次博世苏州新研发中心启用充分体现了博世集团高层对苏州发展的坚定信心。今年是中国改革开放40周年，苏州将坚定不移贯彻落实国家和省的决策部署，不断深化改革，持续扩大开放，始终坚持亲商服务理念，努力为企业发展创造更好的条件、更优的环境。真诚期待包括博世集团在内的更多跨国公司能够把更多优质项目和先进理念带到苏州。博世汽车部件(苏州)有限公司新研发中心办公大楼总投资超过3.3亿元人民币，是博世全球最大的研发基地之一。预计到今年底，约有1500名员工在此开展智能交通和互联工业相关的研发工作。苏州市领导黄爱军、吴庆文，市政府秘书长周伟参加有关活动。

目前国内摩托车市场上的发展趋势可以看出，现在电动车渐渐兴起，在市场上有着不小的地位，同时也发展起来一批相当不错的国产电动车品牌，像小刀、雅迪、爱玛等，不过相较于其他品牌，爱玛的行动一直被吐槽慢，不过这也是事实，就像这款早在3月份就亮相的AM1，直到六月份才姗姗来迟。爱玛又要发大招，前后液压减震，博世电机+48V锂电池，续航80公里。不过这款爱玛AM1在外观设计上还是保持了爱玛一直以来的高颜值优势，整款车身造型简约采用U型设计，显得很有都市气息。值得一提的是这车的车头大灯有三颗LED透镜组成另外还有梯形的日行灯，看上去有着极高的辨识度。作为一款新国标电动车，这车的车身设计很多地方都体现出了人性化的特点，这车有便捷式的中支梯，另外还有轻便型的低踏设计，车身空间上做的也很到位，不仅有大尺寸的储物格并且还内置USB接口。此外，这车前后都还配备了液压式减震，坐垫采用记忆海绵，所以这车其形式的舒适性很是出色。最关键的部分，爱玛AM1搭载的是48V20AH的锂电池，另外还有来自博世的350W，所以有着十分强悍的动力性能，这车的最大续航为80公里，所以满足日常通勤代步是完全没有问题的。所以总的来说，这款爱玛AM1不仅自身实力出色，并且还通过3C认证，所以挂牌等方面是没有任何问题的。图片来自网络，文字均属原创，未经允许，请勿抄袭

王艳，博士。1964年出生于涟水县黄营镇潘闸村，现任德国博世集团总部工厂产品大客户经理，并同时担任多个项目经理。1980年，王艳顺利考入南京师范大学物理系。毕业后被分配到淮阴电子工业学校（现名为江苏电子信息职业学院)任教。王艳在工作中感觉到自己的知识积累还不够，于是，她决定考研。经过努力，她考上了上海同济大学应用物理专业研究生。研究生毕业以后，留校的王艳被派到国家教育部科技处工作，期间，她负责各个部属高校的科研项目立项、审批等工作，从而锻炼了她的管理能力。工作期满，适遇德国国际交流学术基金会在中国各大部属高校中招收赴德国留学交流人员。王艳经过努力，顺利通过遴选，同时也因工作成绩突出，学校安排她作为留德预备人员在同济大学学习了一年德语。在一年学习时间里，王艳全身心投入到学习中，到学习结束时，她已经能说一口流利的德语。通过努力，王艳顺利通过基金会考试，并获得奖学金。1996年，王艳到德国慕尼黑国防军大学进行深造，并取得了博士学位。读博士的四年里，她将研究方向和论文定在半导体工艺方面。2000年，美国一家半导体公司在德国分公司招聘生产和研发工程师职位，王艳成功应聘，并进入公司生产部门，负责半导体生产过程中的一项核心工艺，编写工艺程序、监测工艺流程、验证结果和把控质量等。2012年，博世集团汽车电子事业部在苏州新建一家传感器终端测试分厂，他们需要一名既懂半导体技术，又会说德语的中国人。王艳成功应聘，就职于汽车电子事业部的国际部，主要负责总部和苏州工业园区博世终端测试生产工厂的各种业务的协调、转移相关产品、设备和业务到苏州分厂。同时，她还在总部工厂任产品大客户经理一职。刚加入博世时，偌大的苏州生产工厂（简称苏州博世）厂房里只生产两种产品，每一种产品只有两台机器。王艳和她的同仁齐心协力，将生产线、产品、测试技术以及相关配套服务设施转移到苏州生产工厂。在他们的努力下，很快，苏州博世已经成为博世集团汽车电子重要的生产基地之一，这里测试的传感器广泛应用于消费电子的行业，如智能手机、游戏、智能电器等，每个月生产多达三千万只传感器供应客户以及汽车电子行业，如用于物联网、汽车自动驾驶和控制人工智能等控制原件。目前，王艳所在的部门，需要负责标准化建设，也要为将来的发展制定蓝图规划，在这个工作岗位上，王艳将继续为博世，为苏州传感器测试生产工厂的发展贡献自己的一份力量。

集微网消息 近日，荷兰智慧港、苏科思（SIOUX）集团与苏州相城区就中荷（苏州）科技创新园签订战略合作协议，中荷（苏州）科技创新园正式签约。（图片来源：江苏省产业技术研究院）据悉，荷兰苏科思公司成立于1996 年，致力于为高科技企业研发软件技术，系统和设备，与飞利浦、Thermo Fisher Scientific 赛默飞世尔、ASML 阿斯麦、博世、库力索法、蔡司等全球超过100 家高科技企业保持长期的合作。据今日相城报道，早在2017年8月，荷兰苏科思公司就与江苏省产业技术研究院达成一致，在苏州高铁新城成立苏科思联合研发中心。2018年9月17日，荷兰苏科思集团与相城区政府正式签约。2019年2月19日，荷兰苏科思、江苏省产业技术研究院在苏州高铁新城成立联合研发中心，江苏集萃苏科思科技有限公司正式成立。（校对/小如）