四川省工程技术研究中心

（西南商报记者 赵蝶）记者从四川省科技厅获悉，为贯彻落实科技部印发的《关于推进国家技术创新中心建设的总体方案（暂行）》的通知精神，积极支持符合条件的国家工程技术研究中心培育建设国家技术创新中心，在前期组织全省16家国家工程技术研究中心转建国家技术创新中心摸底调查的基础上，近日，四川省科技厅组织召开了国家工程技术研究中心转建国家技术创新中心咨询论证会，邀请翟婉明院士等7名专家对国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心等9家国家工程技术研究中心转建国家技术创新中心建设方案进行咨询论证，科技厅副厅长景世刚出席会议并讲话。会上，专家组听取了9家国家工程技术研究中心关于建设方案的汇报，进行了充分讨论和质询，提出了咨询论证意见，并就各中心建设方案要进一步明确中心功能定位和发展目标、强化体制机制创新、突出行业特色、完善细化方案等方面提出了针对性的意见建议。景世刚副厅长讲话中强调，科技厅高度重视并积极推动国家工程技术研究中心转建国家技术创新中心这项工作，会上汇报的各中心要进一步明确国家技术创新中心的功能定位，完善细化建设方案，突出行业特色亮点，聚焦行业共性核心关键技术攻关，促进科技成果转移转化，解决关键领域重大技术创新需求，为中小企业提供科技支撑与技术服务。

集微网消息，近日，《四川省工程技术研究中心建设发展规划（2020—2025年）》（以下简称《规划》）印发，这是四川首次针对全省工程技术研究中心建设出台的规划，旨在健全以企业为主体、产学研协同创新的技术创新体系，打造一批具有广泛辐射带动作用的区域创新平台。《规划》明确了2020—2025年的四川省工程技术研究中心布局建设的总体要求、基本原则、建设定位、发展目标和保障措施，提出了在今后五年内，新增省级工程中心200家左右，建设高质量省级示范工程技术研究中心50家左右。按照四川“5+1”现代工业体系划分，现有的工程中心较为均匀地分布在5大产业中，其中电子信息领域36家，包括集成电路与新型显示7家、新一代网络技术11家、大数据8家、软件与信息服务10家、装备制造领域54家。根据《规划》，成都重点在集成电路、新型显示、信息安全、软件与信息服务、智能终端、清洁能源、新一代网络技术、大数据、人工智能、虚拟现实、新能源与智能汽车、轨道交通、航空航天、智能装备、先进材料、农产品精深加工、医药健康、医疗设备及器械、数字经济、现代农业、现代服务业等产业领域布局。环成都经济圈重点在高端装备制造、新能源与智能汽车、智能装备、航空与燃机、轨道交通、口腔装备及材料、机械零部件、新型显示、集成电路、软件与信息服务、新一代网络技术、电子元器件、智能终端、大数据、医药制剂、先进材料等产业领域布局。《规划》显示，四川还将对电子信息领域优化产业布局。其中，集成电路与新型显示方面，重点在射频通信芯片、化合物半导体、超高清视频芯片、信息安全芯片、人工智能芯片、集成电路先进封测、新型显示等方向布局。新一代网络技术方面，重点在5G通信技术、高清视频、北斗导航、网络安全、物联网等方向布局。（校对/图图）

四川在线记者 王眉灵11月19日，“四川省钢管混凝土桥梁工程技术研究中心”在四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称“四川公路设计院”）正式揭牌。该中心是省科技厅2019年认定的第一批省级工程技术研究中心，由省科技厅、省交通运输厅领导共同揭牌。谢邦珠、韩林海、马庭林等业内知名的全国工程勘察设计大师、学者，作为中心的技术委员会委员亲临现场。这一切，在在显示，这家省级工程技术研究中心“来头不小”。看过去它的源起、发展，有着深刻的四川印记说起雅西高速干海子大桥，相信大家都不会陌生，它以纤长的身姿、优美的造型，架设在山峦之间，成就了成都平原到达攀西地区的高速通途，也成为了四川名片。这是世界上首座全钢管混凝土桁梁桥，钢管混凝土桥梁的代表之一。它的设计者以及设计理念，都来自四川桥梁人。雅西高速干海子大桥，世界首座全钢管混凝土桁梁桥四川地形独特，成都平原四面环山，“蜀道难”制约着经济社会发展。如何在大山深谷中架设通途？如何用更少的钱、建更好的桥？针对四川极其复杂的地形地质条件、脆弱敏感的生态环境、十分困难的项目建设与服役状况，以四川公路设计院为代表的四川桥梁人孜孜不倦地研究开发桥梁的新结构、新材料、新工艺，探索解决山区公路桥梁建设难题。上世纪90年代，四川公路设计院率先把钢管混凝土材料应用于桥梁，成功设计了全国首座钢管混凝土拱桥——广元旺苍东河大桥。由于性能好、造价相对经济，钢管混凝土拱桥发展迅猛，短短30年间已建有500座，成为世界上发展最快的桥型。汶马高速汶川克枯大桥，世界规模最大的钢管混凝土桁架梁桥30年来，四川公路设计院几代桥梁人持续传承、不断钻研创新，设计建成了世界上首座全钢管混凝土桁梁桥——干海子大桥，世界上最大规模的钢管混凝土桁梁桥——汶川克枯大桥，世界上已建成最大跨度钢管混凝土拱桥——合江长江一桥等，设计完成了世界上最大跨度拱桥——广西平南三桥，世界最高钢管混凝土组合桥墩——金阳河大桥主墩等，研究成果形成了多部行业规范和四川省地方规范，为钢管混凝土桥梁的设计和建设提供了参考和依据。在业界，有着“钢管混凝土桥梁，世界看中国，中国看四川”的说法。钢管混凝土桥梁源起、发展，有着深刻的四川印记，是“四川桥”的典型代表。看未来瞄准三大方向发力，促进交通强省建设四川钢管混凝土桥梁技术，已经收获了满满的口碑、荣誉和记录，如今成立工程技术研究中心，又将如何发展？“钢管混凝土桥梁的技术研究进入了一个新的发展阶段。”四川公路设计院董事长罗玉宏说，中心以四川公路设计院为依托，联合四川交通职业技术学院、四川公路桥梁建设集团有限公司、武汉理工大学、上海三瑞高分子材料股份有限公司、西华大学、成都东蓝星新材料有限公司等6家单位，聚焦钢管混凝土桥梁及配套结构、材料、工艺的研究开发、学科体系建设、成果转化应用、人才培养与学术交流等，构建“产学研”联合平台，着力推动山区桥梁建设技术发展与进步，践行“用更少的钱、建更好的桥”这一最朴实的心愿。叙古高速磨刀溪特大桥，主跨280米的钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土箱型拱桥，国内首次灌注C100自密实混凝土，首次采用“两环”成拱，大大缩短了施工工期。四川钢管混凝土桥梁技术在桥梁结构、桥面结构、混凝土材料等方面已有诸多科研和创新，接下来将继续在这三方面着力，将钢管混凝土桥梁结构向更宽、更长和更高的方向发展，将桥面结构向更轻、更强、更耐久的方向发展，将混凝土材料向更高强度、更高性能、更省材料的方向发展。桥梁大师、钢管混凝土桥梁工程技术研究中心主任牟廷敏介绍，钢管混凝土拱桥正在做700米大跨径的研究，钢-混凝土组合桥面板将用于悬索桥（主跨1030米的沿江高速卡哈洛金沙江大桥）、斜拉桥（主跨680米的新市金沙江大桥）等缆索承重桥梁上，在钻研钢管混凝土桥梁中诞生的强度高、能远距离输送的高性能混凝土，正在研究应用于高原、高海拔隧道建设上，实现研究成果转化应用……更多的难题、更大的市场空间，正等待着中心去突破。“今年8月，省委出台《<交通强国建设纲要>实施意见》，明确提出要健全富有活力的科技创新体系，科技创新已经摆在四川交通强省建设的核心地位。”在四川省交通厅二级巡视员寇小兵看来，中心有着现实的技术基础，联合已落地四川的川藏铁路技术创新中心、公路长大桥国家工程研究中心等，可共同攻克复杂地形地质工程技术难题，推动形成科技创新联盟，搭建科技成果转化平台，促进科技成果产业化。他说，交通运输厅正在制定《四川省交通运输科技创新和标准化“十四五”发展规划》，明确提出支持重点科研平台建设，实施创新平台培育计划；打算将“四川省钢管混凝土桥梁工程技术研究中心”筹建为国家级研究中心。（图片由四川公路设计院提供）

今日，小锦从省科技厅获悉，省科技厅印发了《四川省工程技术研究中心建设发展规划（2020-2025年）》（以下简称《规划》），这是四川省首次针对全省工程技术研究中心建设出台规划，旨在进一步加强四川省工程技术研究中心布局建设的顶层设计，健全以企业为主体、产学研协同创新的技术创新体系，突破制约我省产业发展的共性关键技术瓶颈，打造一批具有广泛辐射带动作用的区域创新平台，提升我省重点区域和重点产业创新能力与核心竞争力。《规划》明确了2020-2025年的四川省工程技术研究中心布局建设的总体要求、基本原则、建设定位、发展目标和保障措施。根据《规划》，我省将整合区域优势创新资源，加大工程中心建设投入力度，进一步提高建设质量，突破共性关键核心技术，提升技术转移扩散能力，形成有重大经济效益的创新产品，助力服务行业和产业发展。《规划》提出了在今后五年内，新增省级工程中心200家左右，建设高质量省级示范工程技术研究中心50家左右，力争全省工程技术研究中心达到500家，每年培育和引进3-5支高水平创新团队和4-6个省级以上学术技术带头人，力争突破共性关键核心技术200项以上，转化科技成果300项以上。根据《规划》，成都重点在集成电路、新型显示、信息安全、软件与信息服务、智能终端、清洁能源、新一代网络技术、大数据、人工智能、虚拟现实、新能源与智能汽车、轨道交通、航空航天、智能装备、先进材料、农产品精深加工、医药健康、医疗设备及器械、数字经济、现代农业、现代服务业等产业领域布局。此外，《规划》还提出按照成渝科技创新合作发展计划，推进区域协同创新，重点在新一代信息技术、航空航天、先进制造、仪器仪表、生物医药、新能源、新材料、资源环境、现代农业等方向领域布局。截至目前，四川省工程技术研究中心共有265家，其中国家级16家，省级249家。其中，分布在成都的工程中心数量占到了总数的一半以上，达到160家。成都日报·锦观新闻 记者 宋妍妍 编辑 蔺虹豆 校对 王戬

来源：金融投资报本报讯（记者 杨成万） 记者近日从四川省经信厅获悉，2018年，按照《四川省工程技术研究中心管理办法》 规定程序和要求，依托相关产学研单位，全省新建了34家省级工程技术研究中心。这些省级工程技术研究中心针对行业、领域发展中的重大关键性、基础性和共性技术问题，以研发突破关键技术推动传统产业技术升级，持续不断地将具有重要应用前景的科研成果进行系统化、配套化和工程化研究开发，为适合企业规模生产提供成熟配套的技术工艺和技术装备，大力促进科技成果转化及产业化，为提升四川省“5+1”重点产业和市（州）重点布局产业的技术创新能力提供有力支撑。在电子信息产业领域，布局建设了四川省大数据智能建模与分析工程技术研究中心、四川省电子病历工程技术研究中心等5家省级工程技术研究中心；在先进材料产业领域，布局建设了四川省先进航空发动机用高温复合材料工程技术研究中心、四川省氧化锆精细陶瓷工程技术研究中心等 7 家省级工程技术研究中心；在装备制造产业领域，布局建设了四川省航空智能制造装备工程技术研究中心、四川省智能拖拉机工程技术研究中心等6家省级工程技术研究中心；在食品饮料产业领域，布局建设了四川省休闲糖果糕点工程技术研究中心、四川省花椒工程技术研究中心等3家省级工程技术研究中心；在能源化工产业领域，布局建设了四川省特种工装印染工程技术研究中心、四川省变压吸附气体分离净化工程技术研究中心等4家省级工程技术研究中心；在新兴产业领域，布局建设了四川省新能源汽车驱动系统工程技术研究中心、四川省小分子药物精准化工程技术研究中心等9家省级工程技术研究中心。

四川发布客户端消息记者从科技厅官网获悉，日前，省科技厅对2019年第一批拟建省级工程技术研究中心进行公示，公示时间为2019年8月1日—8月7日。具体名单如下：

川报观察记者 宁宁9月7日，记者从四川省发展改革委获悉，省发展改革委今年初组织开展了2020年四川省工程研究中心和工程实验室申报工作，按照相关程序，已正式批复大数据、轨道交通、生物医药、新材料等领域共26个工程研究中心和工程实验室。截至目前，全省共有工程研究中心和工程实验室215个，其中国家7个、国家地方联合44个、省级164个。工程研究中心和工程实验室主要依托骨干企业、科研机构、高等院校等开展建设，通过建设工程化研究、验证设施和有利于技术创新、成果转移转化的机制，搭建科技创新与产业发展之间的“桥梁”，在推动产业关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，提高我省产业创新能力和核心竞争力等方面，发挥了重要作用。

四川省醇氢转化工程技术研究中心获批建设遂宁已有省级工程技术研究中心9家近日，记者从市科技局获悉，依托四川蜀泰化工科技有限公司组建的四川省醇氢转化工程技术研究中心通过省科技厅认定获批建设。截至目前，遂宁拥有省级工程技术研究中心9家，市级工程技术研究中心22家。据悉，四川省醇氢转化工程技术研究中心建成后，将以醇氢转化技术研究为核心、高效醇氢转化为支撑，不断深入研究醇氢低温转化、节能环保、智能控制、安全维护与操作技术，形成自主知识产权的核心技术，全面推动全省在醇氢低温转化、节能环保等方面的发展，为实现高效的醇氢转化燃料电池奠定坚实基础，建立起我国醇氢转化行业的核心竞争力。该研究中心针对行业发展中的重大关键性、基础性和共性技术问题，将建成一个集技术创新、技术推广、成果转化、工程化实验基地和学术交流为一体的综合创新平台，解决制约醇氢转化行业发展的技术瓶颈。据了解，近年来，为抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，深入推进创新驱动发展战略，不断壮大创新主体、夯实创新平台、集聚创新资源、优化创新环境，为富民强市提供了有力科技支撑。市科技局积极引导科技型企业培育建设工程技术研究中心，着力构建以企业为创新主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。在具体操作中，市科技局先后制定出台《遂宁市工程技术研究中心管理办法》《遂宁市科技创新券管理办法》《遂宁市支持科技成果转化若干政策》。同时，对新认定的国家、省市级工程技术研究中心分别给予50万元、30万元、10万元的资金支持，2020年兑付科技创新券459万元，发放研发投入补助548万元，创新券发放和研发投入支持力度居全省前列。根据企业的科技创新需求，市科技局还引导企业加强共性和关键技术攻关，整合产学研力量开发高新技术产品，推动企业创新，促进产业升级，引领行业技术进步。来源：全媒体记者 范晶编辑：郭 兰 杨雪雯 责编：林 敏审核：冉启香终审：周一帆来源：遂宁发布声明：本文已注明转载出处，如有侵权请联系我们删除！联系邮箱：news@ersanli.cn

近日，省科技厅高新处一级调研员施福忠带领专家组到我市开展2020年省级工程技术研究中心现场考察工作。市科技局二级调研员钟树君、德阳经开区工信局和德阳高新区经科局相关领导陪同考察。专家组一行先后现场考察了东方电气风电有限公司申报的四川省风电工程技术研究中心、四川上之登新材料有限公司申报的四川省页岩气开发用水基钻井液新材料工程技术研究中心和中国民用航空飞行学院申报的四川省通用航空器维修工程技术研究中心。每到一处，专家组都细心查看了企业的研发场地、检验检测设备和研发产品等，通过座谈交流、专家提问等方式，综合考察评审了申报单位的建设基础条件、研发投入、创新能力和发展规划等相关情况。据悉，2020年省级工程技术研究中心共有247家单位申报，经前期申报、材料审查、网络评审以及答辩评审，共计87家进入会议答辩，62家进入现场考察。我市共组织推荐11家单位申报省级工程技术研究中心，其中3家进入了现场考察环节。【来源：市科技局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn