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管理科学与工程学校推荐,管理科学与工程11大名校名单风回路

管理科学与工程学校推荐,管理科学与工程11大名校名单

管理科学与工程是综合运用系统科学、管理科学、数学、经济和行为科学及工程方法,结合信息技术研究解决社会、经济、工程等方面的管理问题的一门学科。这一学科是我国管理学门类中唯一按一级学科招生的学科,覆盖面广,包含了资源优化管理、公共工程组织与管理、不确定性决策研究和项目管理等众多研究领域,是国内外研究的热点。下面从推荐管理科学与工程学科获得国家一级学科的学校名单,看完你就知道学管理科学与工程专业选什么学校好了。1、清华大学清华大学经济管理学院成立于1984年,源流可以追溯到1926年成立的清华经济学系,清华经管学院现有会计系、经济系、金融系、创新创业与战略系、领导力与组织管理系、管理科学与工程系、市场营销系等7个系,覆盖理论经济学、应用经济学、工商管理、管理科学与工程等4个一级学科。2、北京航空航天大学北京航空航天大学经济管理学院成立于1956年,是我国理工科大学中成立最早、省部级重点实验室最多的经济管理类院系,是全国首批8个具有管理科学与工程国家重点学科的学院之一。学院现有管理科学与工程、应用经济学、工商管理、统计学4个一级学科,管理科学与工程在2006年、2012年教育部组织的一级学科评估中全国排名第六。3、天津大学天津大学从1978年开始设立管理学科,1984年经教育部批准成立管理学院,是全国高校中最早创立管理学院的院校之一。管理与经济学部涵盖管理学门类的管理科学与工程、工商管理、公共管理3个一级学科,经济学门类的应用经济学一级学科及工学门类的系统工程二级学科,其中管理科学与工程是一级国家重点学科。4、大连理工大学大连理工大学经济管理学院起源于1980年创建的中国工业科技管理大连培训中心和大连工学院管理工程系。经济管理学院拥有管理科学与工程、工商管理、应用经济学3个一级学科。在2017年的第四轮学科评估中,学院的管理科学与工程、工商管理两个学科同时获得A-级的评价,是中国国内拥有两个A级管理学科的6所商学院之一。5、哈尔滨工业大学哈工大是我国较早建立经济管理类专业的院校,20世纪20年代就通过院校合并建立了商科。学院目前的学科设置跨管理学和经济学2个学科门类、4个一级学科。设有2个博士后流动站、2个一级学科博士点、一个二级学科博士点、4个一级学科硕士点(覆盖管理学院全部学科)、4个专业硕士学位培养项目。其中,2001年管理科学与工程一级学科评为全国重点学科,2006年顺利通过国家重点学科评估。6、上海交通大学上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一,是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。学校现有本科专业67个,涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类;现有一级学科博士学位授权点45个,覆盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等8个学科门类。7、浙江大学浙江大学管理科学与工程学系是我国最早设立的(1978年)管理科学系之一,拥有管理科学与工程硕士点、博士点及博士后流动站和信息管理与信息系统、电子商务两个本科专业。其中管理科学与工程为国家重点学科,国家“211工程”重点学科建设项目。8、合肥工业大学合肥工业大学管理学院始建于1979年成立的管理工程系,“管理科学与工程”学科被列入国家“双一流”建设学科;在全国第四轮学科评估中,管理科学与工程学科被评为A类学科。拥有信息管理与信息系统、电子商务、工商管理、会计学、物流管理、市场营销、大数据管理与应用等7个本科专业。9、中南大学中南大学商学院“管理科学与工程”为一级学科国家重点学科。拥有“管理科学与工程”、“工商管理”2个一级学科博士后科研流动站, “管理科学与工程”、“工商管理”、“应用经济学”3个一级学科博士点。设有EMBA、MBA、MPAcc、金融硕士等专业学位硕士点,设有“信息管理与信息系统”、“电子商务”、“工商管理”、“市场营销”、“会计学”、“财务管理”、“国际经济与贸易”、 “金融学”8个本科专业。10、西安交通大学西安交通大学管理学院始建于1928年,是我国最早的管理学院之一,现有管理科学与工程、工商管理两个国家一级重点学科,拥有管理科学与工程、工商管理两个一级学科博士点和博士后流动站。学院下设工业工程系、管理科学系、信息管理与电子商务系、组织管理系、市场营销系、创新创业与战略系、会计与财务系等7个系。11、国防科学技术大学国防科学技术大学系统工程学院由1979年钱学森同志亲自指导成立的原系统工程与数学系发展而来,学院机关设教学科研处、政治工作处,下设管理科学与工程系、作战运筹与规划系、军事建模与仿真系、C4ISR技术国防科技重点实验室和学员大队。管理科学与工程入选国家“双一流”建设学科,并在2017年第四轮全国一级学科评估中获得A+。拥有“系统工程与管理”系列课程、“指挥信息系统”专业课程2个国家级教学团队,“指挥控制组织设计与优化技术”教育部科技创新团队。看完了管理科学与工程学校排行榜,你觉得哪所就业率最好,欢迎评论探讨。

目无所见

最佳管理硕士排名发布,同济管理硕士专业亚洲第一!全球第三

近日,知名的全球商学院排名及服务机构Eniversal发布了全球最佳管理硕士排名数据,在众多的全球管理类名校当中,同济大学经济与管理学院的房地产硕士专业在本次排名中位列全球第三、亚洲第一。同济大学经济与管理类教育始于1956年,是我国最早开办管理类专业教育的高等院校之一。同济大学经管学院在第四次学科评估中管理科学与工程进入A+档,实力可以说非常的强大了,并且专业都很前沿,设有管理科学与工程系、建设管理与房地产系、经济与金融系、公共管理系、会计系、创新与战略系、组织管理系及市场营销系。其实,房地产硕士专业已经连续两年排名持续上升,从2017年排名在全球第27位,到2019年一步进入全球前3的行列。同济大学在本次管理硕士排名中,除了房地产硕士专业排名全球第三,同济大学的供应链与物流硕士项目也表现优秀,位列全球第16位。国内高校来说,房地产硕士和供应链与物流硕士是北美和欧洲商学院的强势学科,而同济大学为代表的的国内高校从事研究起步也相对较晚,能够取得这样的成绩着实来之不易,也体现了同济大学的科研和教学精神。房地产硕士专业和供应链与物流硕士专业,这两个专业均位列亚洲第一。除了本次排名外,同济大学的管理科学与工程学科是全国在该学科最强的3所高校之一。在英国金融时报排名中,学院整体位列亚太区商学院第8名,跻身中国大陆前三甲。同济大学管理学硕士位列全球第36,中国第2。同济大学经管学院在2018年共发表CSSCI论文147篇,SCI/SSCI论文139篇,论文总量增长17%,高水平国际期刊论文增长94%,可见同济大学经济与管理学院的科研实力水平非常厉害,而且论文增长速度很快。Eniversal成立于1994年,总部设在法国巴黎,其全球最佳硕士专业排名主要是根据项目的师资构成水平、雇主网络以及毕业生的就业状况、薪资水平和职业满意度调查等指标根据具体算法评价得出,该排名在商学院的专业领域受到普遍认可。如果您想了解更多的信息,欢迎关注我的个人主页,更多内容希望能够帮助您!如果您觉得文章还不错,欢迎点赞和留言哦。

必不合矣

湖北汽车工业学院获批管理科学与工程硕士学位授权一级学科

近日,国务院学位委员会下达了2019年动态调整撤销和增列的学位授权点名单,我校申报的管理科学与工程获批硕士学位授权一级学科。这是十堰市唯一增列的学位授权点。至此,我校成为整个鄂西北地区唯一同时具有管理学硕士学术学位点与专业学位点的高校,填补了湖北省学位授权体系的空白,解决了广大鄂西北地区无管理学硕士学术学位点的问题。截止目前,我校已有机械工程、材料科学与工程、光学工程、管理科学与工程等4个硕士学位授权一级学科,有机械、电子信息、交通运输、工程管理等4个硕士专业学位授权类别,研究生教育结构进一步完善。此次新增学位点属管理学科门类,将于2021年开始招生,招生范围可面向应届本科毕业生。据了解,在2019年湖北省学位点动态调整工作中,学校领导高度重视,细致规划,研究生处精心组织,经济管理学院牵头负责,圆满完成了申报各项工作。管理科学与工程是我校重点建设的优势与特色学科。管理科学与工程一级学科硕士点的获批填补了我校管理学学科门类无学术型硕士点的空白,对学校建设高水平应用型大学和实现“升大”目标具有重要意义。学校将以此为契机,积极推进研究生教育综合改革,加强硕士学位授权点评估,切实保证研究生培养质量,积极服务汽车行业和地方经济发展。管理科学与工程一级学科硕士点建设历史悠久该学科建设历史悠久,始建于1985年,从1988年开始探索硕士层次研究生培养,研究生培养经历了合作培养、联合培养、独立培养三个阶段。1988年启动国家教委发展研究中心批准的“五校一厂”(清华大学、华中理工大学、吉林工业大学、北京理工大学、湖北汽车工业学院、东风汽车公司)合作培养硕士研究生,共培养管理类硕士生4名;2003年起武汉科技大学联合培养全日制硕士研究生,共培养管理类硕士生15名;2014年获批工程管理硕士专业学位授权点独立培养研究生。本学科已经拥有30多年研究生培养经历。校党委书记程红兵指导工作校长钟毓宁指导工作师资力量雄厚该学科现有专任教师23人,其中教授8人,博士16人。拥有3个湖北省教育厅优秀中青年科技创新团队,有十堰发展战略研究院等3个重点研究所。科研实力突出近5年承担了8项国家级、102项省部级和36项政府部门和企业委托课题;获得省部级奖励9项,其中1项湖北省高等学校教育成果一等奖。1篇论文入选ESI TOP 1‰,8篇ESI TOP 1%,1篇论文入选“中国百篇最具影响力国际学术论文”,SSCISCIEI论文100余篇。部分软件著作权登记证书部分专著服务行业与地方能力强我校植根汽车产业四十余年,与东风汽车公司共同探索并实践了多种产学研合作培养模式,为东风汽车公司培养了近20%的高管及工程技术管理人员。先后与东风汽车公司、湖北三环汽车公司等企业建立了良好的合作关系。该学科服务近5年,帮助企业解决重大管理问题23项,相关成果为企业产生经济效益近亿元;为十堰、襄阳等地方政府编制汽车产业发展规划18项,咨询报告被地方采纳7项。学科建设硕果累累管理科学与工程学科聚焦汽车企业管理问题,形成了大数据与管理决策、物流工程与管理、工业工程与管理等三个学科方向,注重数据科学及决策理论研究,为地方政府和行业管理决策提供理论和技术支持、为汽车企业发展提供解决方案、为行业培养高层次管理人才,形成了服务汽车产业及区域经济社会发展的政产学合作研究的学科特色,在本地区和汽车行业内获得了良好社会声誉。学术活动部分获奖证书此次我校新增管理科学与工程一级学科硕士学位点,符合国家战略和地方经济社会发展需求,不仅优化了学校学科专业布局,使专业建设和学科建设有效衔接,进一步加强了理工与经管的学科交叉,还必将为社会培养更多亟需的管理类高层次人才,更好的服务于湖北省汉随襄十制造业高质量发展带、鄂西绿色发展示范区以及十堰市“绿色生态市、现代新车城”发展战略。据悉,经管学院已经启动了相关招生前的准备工作,迎接首届管理学硕士研究生新生的报考,欢迎同学们在2020年10月研究生考试报名期间踊跃报考。部分兼职教授曾刚华东师范大学城市发展研究院终身教授黄征学国家发改委国土开发与地区经济研究所研究员杨述明 湖北省社科院副院长熊 励 上海大学竞争生态研究中心主任、教授、博导李 林 华中师范大学国家文化产业研究中心教授、博导刘 钒 武汉大学发展研究院副院长、教授、博导史金平 湖北大学湖北区域发展研究院执行副院长、教授、博导刘升福 湖北工业大学工业经济研究院院长、教授、硕导来源:湖北汽车工业学院 编辑:武贤德 责编:徐升旭 编审:广娟 素材来源:经济管理学院

恐怖塔

工程管理硕士(MEM)的这4个方向,哪个更适合你考?

工程管理硕士(MEM)的这4个方向,哪个更适合你考?未来发展工程管理硕士的未来职业发展方向:重大工程建设项目实施中的管理者;重要复杂的新产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理者;技术创新、技术改造、转型、转轨、与国际接轨的管理者;产业、工程和科技的重大布局与发展战略的研究与管理。那么想要备考工程管理硕士的在职考生有哪些专业方向可以选择呢?1、工程管理工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。该专业培养具备管理学、经济学、信息工程、土木工程等技术的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段的复合型高级管理人才。工程管理系下设工程管理专业,授予管理学或工学学士学位,未来能够在国内外工程建设和房地产领域从事项目决策、项目投资与融资、项目全过程管理和经营管理。培养目标和就业前景主要是建筑、房地产类企业:工程审计、工程管理、工程造价、建筑工程、项目管理、房地产开发; 工程类企业:工程管理、施工组织。毕业生主要适合于从事项目投资与融资和工程造价全过程管理工作。应基本具备进行项目评估、工程造价管理的能力,基本具备编制项目招标、投标文件和投标书综合评定的能力,基本具备编制和审核工程建设项目估算、概算、预算和决算的能力。可选择院校有:天津大学、华北水利水电大学、华北电力大学、华北理工大学等等。2、项目管理项目管理,是为了完成一个特定任务或者目标而去计划,组织,鼓励员工,控制资源的一个过程或者活动。在有限的资源约束下,运用系统的观点、方法和理论,对项目涉及的全部工作进行有效地管理。即从项目的投资决策开始到项目结束的全过程进行计划、组织、指挥、协调、控制和评价,以实现项目的目标。项目管理专业是一个管理学分支的学科,指在项目活动中运用专门的知识、技能、工具和方法,使项目能够在有限资源限定条件下,实现或超过设定的需求和期望。为了适应现代项目管理在各领域、各行业深入应用的需要,它以现代项目管理的理论和方法为手段,以考生所具有的专业知识或行业背景为基础,培养将现代项目管理的思想、理论和方法应用于本领域、本行业的复合型应用人才。可从事项目的投资决策开始到项目结束的全过程进行计划、组织、指挥、协调、控制和评价。可选择院校有:中北大学、哈尔滨理工大学、上海理工大学等等。3、工业工程与管理工业工程学是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。工业工程师的工作集中在设计、执行、评估、和改进集合人力、资金、信息、知识、厂房、设备、能源、物料、和流程的制造业生产系统,更多的工业工程师投身到诸如物流、信息、金融、医疗、服务、研发、国防等等众多产业当中从事系统分析与改进工作。可选择院校有:北京信息科技大学、河北工业大学、河北科技大学等等。4、物流工程与管理物流工程是管理与技术的交叉学科,它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。物流这个行业肯定是有很大发展前途。但不要认为学了物流管理之类的专业就有了发展前途。因为只是理论知识,重心还应该放在实战中。首先如果想做物流的话一定要进大公司,因为小的物流公司薪金真的很少。毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业,就业前景良好。今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。可选择院校有:上海理工大学、沈阳大学、北京信息科技大学等等。21备考MEM私信:考研带你上岸

目标战

高校硕士是最“卑微”的存在:身边的人都想读博

读研的时候,自己一心想要读博士,不然的话总觉得是个心结。于是,读研前两年自己慢慢积攒论文,也发表了几篇,但最后一年却发现,很多学校或者导师对论文要求提高了很多。和导师一通商量,他认为“如果没有联系到合适的导师,单纯靠考试可能很难,但你可以参加一场心仪院校的考试,或许可以博个眼熟。”然而,临近毕业的自己参加了太多活动(包括实习),最终不得不放弃“裸考”,又因为签了工作,想着先稳定下来,再谋出路。实际上,现在自己非常后悔,没有去混个眼熟,至少给以后增加一点机会。转眼间,自己已经在工作岗位了,但是读博的初衷一直没有变。我深知在高校圈子,博士学位的重要性就像“吃饭的碗”一样:手抓也可以,但毕竟不是长久之计。虽然面对学生,上哪些课几乎可以说毫无压力。但是,与我想要的把专业知识领域内容融会贯通、侃侃而谈还是要差一些。我知道,我还需要一段更系统的学习经历,然后才能对我当前或之后的教学工作有更大的帮助。简而言之,我想通过读博来支撑自己站在更高的知识线上。接触这个圈子就会发现,高校硕士师资在某些时候就像“一潭死水”一样:接触的外界东西较少,本身课程也比较多。而就怕循环往复,自己没有了动力。相信很多高校硕士教师也和我一样,身处在高校这个群体,硕士最尴尬的,就像其它行业就业一样,高不成低不就,从某种程度上来说,属于学校“拿不出手”,但是“弃之可惜”的那一群人,因为高校还是需要一大群搞教学的,而博士可以选择搞教学和科研,或者各搞一点,硕士没有的选择。在其它行业,硕士比本科高一些,但是又没有本科生经验多,又没有博士生专业能力强,所以,处在一个非常两难的境地。在学校,一些时候,没有更高的学历也无法连接更高学历的人,比如博士同事,而且,很难说一些项目评审没有熟人或者靠导师情分这一说,这无疑让硕士身份倍显尴尬。所以,硕士实在是卑微的存在。而且,可以说,学校从来不用担忧硕士的忠诚度,“因为他们跳槽也不会好到哪里去”,相反,几乎每个学校都担心博士的忠诚度,因此,各方面制度对他们好很多。为什么我这么着急,是因为现在自己还年轻。尽管我深刻感觉自己已经没有以前高中大学时的精力了,但再过几年,或许连现在也不如了。我就想趁着年轻,把自己的学历问题解决,让自己未来没有后顾之忧。读博是有很大牺牲的,导师经常跟我说,如果现在不读,将来各种事情缠着自己,可能更加难以有机会,所以,趁年轻,一口气读下来。所以,真的很怀念学生时代。很多时候一个人跑到隔壁985高校去听讲座,那里总是有比自己学校多得多的知名教授举办的各种讲座,而我最喜欢的是关于学术研究方法和人文方面的讲座,那时候几百人的教室座无虚席或者小会议室塞得满满的,那种学生时代学知识、受教育的情境以及那种人文氛围太让人怀念。不知道是不是自己圈子的原因,总是能看到身边太多人想读博,或者表达了读博的想法(我的圈子其实很广,从本科到硕士一直接触各行各业的人,尤其是北京、上海,很多在各种场合都有认识。)所以,可能情况并不是很单一或特殊。一次,小张跟我透露自己想读博。小张2015年毕业于北京一所211院校,硕士专业为管理科学与工程,方向为供应链决策、复杂网络等,在读期间成绩优异,发表2篇C刊论文和一篇EI论文。毕业后不仅拿到了北京户口,而且在一家中小型企业做供应链和采购管理。工资虽然较高,但是因为在北京,扣除各种税和房租,已经不剩多少了(他自己算过,博士补助加上入职的安家费、科研启动经费和学位补贴等,要远远高过工作几年的积蓄)。另外,最重要的是,工作已经有四年时间了,但他时常觉得企业格局还是小了,做的事也比较狭窄,而且,周边同事综合素质参差不齐。他说他很想读博,有些自由情怀,喜欢自己安排自己时间的状态,不喜欢压抑的气氛,很享受踏实专心搞科研的时光。随着我们国家科学技术的进步,尤其是华为、阿里等民营企业的崛起,他们也投入很多资金用于研发方面。过去,民营企业虽然是就业最主要的渠道,但是一些学历人才很少选择民营企业,但是现今,很多民营企业开始搞研发,搞原创,掌握自主研发技术,做自主品牌,无形中扩大了高学历尤其是博士就业渠道。面对着这样的形式,更多人有了读博的想法。而同样15年毕业的硕士小文,曾多次咨询我考博的事情,虽然他最担心的是博士无法毕业,但是考博的心却是强烈的,因为博士有很多退路。社会法治化、公民化,那种暴富的机会越来越少,大多数人要依靠学历来获取一份稳定的工作,这是文明和法治社会发展的必然结果。可他经常向我倒苦水:“我发现自己没有以前那么上进了,而且不是不想,是力不从心的那种。比如,报了考证班不去;上班不想多加一分钟;对职务晋升没有了激情;对于心心念念的读博有着疲惫感。”小文的这种矛盾或者状况,让我对未来也有些担忧,当前我的状态是了无牵挂,自己可以决定走什么样的路,看来,任何事情都还是要趁早。而最近我才得知,我的发小,一直到高中都是同学的小刘,已经考入一所顶尖985高校读博,当初他就非常坚定要考博,于是发表了多篇C刊论文,在辛苦准备了很久以后,终于考入了理想的高校,曾经的我们都是一样的,可今后面临不同的人生。无论是我,还是这些同学、朋友,甚至在群里没有谋面的那些群友,我看到了考博的热切,很多人硕士毕业工作一小段时间,本来不想读博,结果都又想读了。尽管新闻里报道说博士扩招了,但是,通过身边人考博的实践,我发现,其实现在考博的难度或许还加大了。去年,我的几个外校同学申请考核都没有成功。仔细一分析,确实有道理,扩招了,相应考博的人也增加了,所以,其实竞争并不比之前小。所以,不要小看了博士申请,觉得非常简单。于我而言,读博就是追求内心理想,我知道这其中要经受经济压力,学业困难,社会看法等很多阻碍,但努力挣脱这些,我们都能看到读博的精彩——不完全是物质的,也正因为这样,读博伟大。有时候,我们最怕的不是没有了希望,而是即使有希望了,自己面临的却还是源源不断的绝望。安迪·沃霍尔说:“纵然我们说时间可以改变很多事,但事实上必须由你做出那些改变。”所以,每一个想要改变自己的想法都是需要自己去决定,踏出第一步,我相信会有更加美好的未来。最后,用俞敏洪先生《水的精神》中的一句话与大家共勉:每一条河流都有自己不同的生命曲线,但是每一条河流都有自己的梦想——那就是奔向大海。我们的生命,有的时候是泥沙。你可能慢慢地就会像泥沙一样,沉淀下去了。一旦你沉淀下去了,也许你不用再为前进而努力,但是你将永远见不到阳光了。所以不管你我现在的生命是什么样,一定要有水的精神。像水一样,不断地积蓄自己的力量,不断地冲破障碍。当发现时机还不到的时候,把自己的厚度积累起来,当有一天时机来临的时候,你就能奔腾入海,成就自己的生命。本文来源:募格科聘(ID:mugekepin),转载请在原文下留言

千堂

2020管理科学与工程在职研究生学制学费

为了提升专业能力,提升竞争力,很多在职人士选择报考在职研究生来学习。其中,管理科学与工程是同学们选择报考在职研究生的热门专业之一。那么,管理科学与工程在职研究生学制学费是怎么样的呢?下面,我们一起来看看: 管理科学与工程在职研究生学制管理科学与工程在职研究生学制一般在1.5-2年之间,同学们在此期间可以选择周末上课、集中上课或者网络上课,周末上课就是利用周六日时间到校学习;集中上课就是利用节假日期间到校集中学习;网络上课就是利用网络远程学习,不受时间和空间的限制,同学们可以随时随地上课。同学们可以按照自身情况选择上课方式。管理科学与工程在职研究生学费管理科学与工程在职研究生招生方式为同等学力申硕,免试入学,先学后考,毕业时可以获得硕士学位证书。通过此方式报考管理科学与工程在职研究生,无论选择哪所院校,学费都是比较低的,一般在1-4万之间。同学们可以放心选择院校。以上就是小编为同学们整理的管理科学与工程在职研究生学制学费情况。目前,管理科学与工程在职研究生正在招生,同学们可以点击下方小程序查看招生院校和专业等详细招生信息或者预约报名!另外,同学们可以点击下方链接查看更多文章!2020在职研究生难考么?看这就知道了金融学在职研究生好不好考?

密者

管理科学与工程在职研究生毕业能拿什么证书?

管理科学与工程是一门覆盖面广的专业,国内开设此专业在职研课程班的院校均为国内知名高校,有着雄厚的师资力量,能够给予学员良好的上课体验。近期有学员想了解此专业在职研的相关信息,那么管理科学与工程在职研究生毕业能拿什么证书?据悉,此专业在职研招生的院校虽多,但均以同等学力的方式在招生,学员通过结业考试后可获得课程结业证书,通过申硕考试与论文答辩可获硕士学位证书。为了方便大家详细了解,下面介绍一下。课程结业证书报考此专业在职研的学员,在校学完课程可报名参加院校的结业考试,通过此考试后能够获得院校颁发的课程结业证书。此证书是自身学习经历的证明,在所报考院校的官网可查,受到社会各界的重视。硕士学位证书之后符合申硕条件的学员可在学位网报名参加申硕考试,通过申硕考试与论文答辩后能够获得硕士学位证书。所获证书在学位网可查,是自身学术水平的证明,受到国家的认可,对今后用人单位升职加薪和评职称会有很大帮助。由此可见,管理科学与工程在职研毕业后是可以获得课程结业证书和硕士学位证书的,上文对此做了详细介绍,希望可以帮助到想要报考的在职人员。毕业后所获证书对今后的发展会有很大帮助,了解清楚并符合条件的在职人员可放心报考此专业在职研。

大饥荒

清华大学的这四个“王牌”专业,堪比金饭碗,与世界水平接轨!

众所周知,清华大学是中国的最高学府,在全球也就着很高的知名度,是每个学子梦寐以求的大学,这样一所评价超高的学校,它有哪些”王牌“专业呢?首先,清华大学是位列“211工程”、“985工程”、“世界一流大学和一流学科”的重要院校,其次,专业在全国也是顶尖的,经济与金融、工商管理、建筑学、电子信息科学都是学校的”王牌“专业,与世界水平接轨。经济与金融清华大学此学科的特点是是坚实的理论基 础与强大的应用能力之间、高度的国际化与深入的本土化之间的有机结合。另外,这个学科的师资力量雄厚,既有长期参与中国经济与金融实践的教师,也有在哈佛大学、耶鲁大学 等海外名校获得博士学位、甚至在海外研究型大学有多年教学研究经验的教师。本科毕业生的去向为在国内外高校继续深造(包括攻读经济学之外的研究 生),进入国家经济管理部门,服务于证券公司、投资银行、商业银行、保险公司、各类投资基金及管理公司等金融机构,以及在管理与财务咨询公司和大型工商企 业就业等等。工商管理清华大学在管理科学与工程、工商管理、理论经济学、应用经济学等4个一级学科均有博士点。其中,管理科学与工程、工商管理、数量经济等3个学科是国家重点学科点。全国工商管理硕士(MBA)教育指导委员会的办事机构也设在清华经管学院。"高端定位、强大师资、国际化"是清华经管的重要特色。同时,也是是国内最大的MBA和EMBA培养基地。清华经管学院的毕业生是国内外咨询、会计、金融、信息等专业机构以及各类企业青睐的对象。高层管理教育是建设世界一流经济管理学院的重要内容之一,学院积极借鉴并引进世界先进的管理理论和教学方法,开创具有自己特色的管理培训教学体系,先后举办各类高级管理培训项目500多期,3万多名学员从清华经管走向全国、乃至世界各地,为中国改革开放和经济发展做出了贡献。建筑学建筑设计及其理论、城市规划与设计、供热供燃气通风与空调工程三个二级学科被评为国家重点学科。建筑学院也是清华大学实施国家“211工程”、“985工程”的重点建设单位。如今,大批毕业生活跃在国内外的各个建设领域,成为建筑界的专业帅才,中国科学院院士4人,中国工程院院士8人,约占建筑领域院士总数的50%;……,此外,还有众多毕业生活跃在房地产、杂志出版、媒体宣传等多个相关领域。近5年来,清华大学建筑学院在国家、北京市和清华大学先后获得各类教学奖励约10项,这些奖励体现了学院教师在教学中的大量探索性和创造性工作,为教学质量的提升奠定了基础。电子信息科学电子信息工程是信息产业的重要基础和支柱之一,毕业生就业前景广阔。除可直接攻读本校的硕士、博士学位以外,其他学生均可通过“双向选择”找到合适的工作岗位或到其他大学或研究所读研。近年来他们主要分配到科研机构、大专院校、三资企业、国内大公司、自费留学等。同时,工作上手快,可以在电子信息类的相关企业中,从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向电子产品与设备的生产企业和经营单位,从事各种电子产品与设备的装配、调试、检测、应用及维修技术工作,还可以到一些企事业单位一些机电设备、通信设备及计算机控制等设备的安全运行及维护管理工作。除了以上的列出的王牌专业,清华大学的计算机科学与技术、力学、材料科学与工程、电气工程、工程热物理、核科学与技术、环境科学与工程、软件工程等专业,均排国内第一名。上面所列出的专业,是清华大学的四个“王牌”专业,与世界水平接轨,堪比金饭碗。

归寂

2019年清华大学工业工程系管理科学与工程考研情况介绍

本文将系统的对清华大学工业工程系管理科学与工程考研进行解析,主要有以下几个板块:清华大学工业工程系介绍、管理科学与工程专业介绍、近三年录取情况分析、考研科目介绍,管理科学与工程考研参考书目及清华大学备考经验等几大方面。新祥旭考研聂老师将详细的为大家解答:一、清华大学工业工程系介绍清华大学工业工程学科发展始于20世纪90年代,1993年第一批获准设立工业工程工程硕士专业,1997年起设立本科专业并开始招生,后又获准按“管理科学与工程”一级学科授予工业工程方向工学硕士和博士学位。2001年10月11日,清华大学工业工程系正式成立,特聘美国工程院院士、普渡大学Salvendy教授出任首届系主任和讲席教授。工业工程系的立系宗旨是:“在教育与研究方面建成世界一流的工业工程系,致力于提高中国和世界的生产力、提高人民的生活质量与生活水平。”工业工程系在积极开展国际科研合作的同时,紧密结合国家经济建设,面向国民经济的主战场,致力于提高产业生产力和竞争力,广泛开展了科学研究。我系的科学研究自建系以来飞速发展,成立以来围绕现代工业工程基础、物流工程、制造系统工程、人因工程等领域开展了系列科学研究。工业工程系设有三个研究所,涵盖了工业工程的核心领域,分别是:61 运筹与统计研究所:主要研究数学规划、随机模型、决策理论、算法与优化理论、数理统计、实验设计,以及采购管理、运作管理、库存管理、配送管理、顾客需求管理、网络与交通管理、协调机制等。61 工程系统研究所:主要研究生产系统设计与仿真、生产计划与控制、质量与可靠性、制造过程与系统优化、企业集成与信息化、智能监控与可视化生产管理、企业诊断与效率改善、生产物流与供应链管理等。61 人因与工效学研究所:主要研究人类与机器、环境之间交互作用、生产工效、心理工效和组织工效、可用性理论、生产与交通安全工程、人机界面、职业安全与健康等。研究所名称所长副所长成员数目运筹与统计研究所,所长:姜海副教授,副所长邓天虎副教授,教授3人,副教授6人,助理教授3人,高级工程师1人工程系统研究所,所长李彦夫教授,副所长曹晖副教授,教授2人,副教授6人,助理教授2人,高级工程师1人人因与工效学研究所,所长皋琴副教授,副所长马靓副教授,教授3人,副教授3人,助理教授0人工业工程系研究中心,是产学研相结合的平台,通过学术研究、技术转化、管理咨询和教育培训,服务于社会。(1)清华大学-北卡罗莱纳大学物流与企业发展中心架起学术与产业的桥梁,通过构建制造、流通、物流行业的交流平台,服务于企业与政府。会员单位:通用汽车、波音飞机、联想集团、中铁集装箱、Logistics物流公司、新竹货运、正大集团、百胜餐饮、大成集团、玉柴物流。(2)工业工程应用研究中心为传统行业的转型、升级和发展提供先进的工业工程方法与技术,并为同类企业提供咨询服务。已有研究成果:精益生产体系(标准作业和工时系统、精益生产线、快速换线、精益物流、目视管理、生产线平衡);精益制造执行系统(标准工艺/作业/工时、生产调度与进度控制、生产数据收集与绩效考核)。(3)能源生产仿真与优化研究中心应对能源供应风险,打造安全高效的能源生产与供应体系。已有研究成果:原油采购与调度优化,基于风险的设备维修管理,人事与培训管理决策支持。(4)清华大学质量与可靠性研究院(与国家质检总局共建)致力于先进质量技术和管理体系的研究与应用,协助企业提升产品与服务质量,发展全生命周期的系统保障的理论与技术,提升系统的可信性和可保障性。主要研究方向:国家质量政策与宏观治理体系、质量管理体系、质量控制与改进、企业六西格玛质量管理、可靠性与维修工程、系统维护与备件管理等。(5)生产系统与运营管理研究中心面向制造业,提供新一代生产系统技术和先进生产管理方法,帮助企业达成世界级制造。主要研究方向:生产运营管理,先进生产计划与调度,精益生产,生产系统分析与优化,生产物流,制造自动化,生产中的环境、安全与健康等。(6)企业信息化研究中心推动企业信息化建设,研究生产与运作管理中的问题,并为之提供信息化解决方案。主要研究方向:企业信息系统规划、流程设计与优化、企业信息化(ERPMESPLM)、企业资产管理等。(7)卫生与医疗服务研究中心研究卫生与医疗服务系统中的现象与问题,提升卫生与医疗系统的水平、质量与效率,增进广大人民的健康与福祉。主要研究方向:医疗服务信息化、医院管理信息系统、医疗资源调度和优化、医药物流、医疗流程改善、医疗知识管理、疾病监测与控制、医疗失误预防与管理等。(8)物流与供应链研究中心运用清华大学的智力优势,促进产学研深度融合,引进高科技创新项目,搭建物流科技转移的桥梁,成为物流科技企业的孵化器,国内外技术成果转化的加速器,产业驱动的创新研究平台,供应链和物流经济的智库和公共服务平台。以市场产业需求为驱动,以物联网先进技术为先导,以创投基金为支持,促进科技技术成果与知识产权转化与落地孵化。主要研究方向:企业物流体系、区域物流战略、物流配送中心设计、物联网技术、航空交通调度、集装箱多式联运、交通枢纽运行优化等。(9)复杂系统人因工程研究中心致力于提高复杂工业系统的安全性和效率,将人的因素纳入到工程设计、建设与运营管理中,面向航空、航天、核电站、高铁、船舶、军工装备等安全关键的领域,以实际问题为导向,开展技术研究与应用、项目咨询和教育培训等服务。主要研究方向:人机集成系统优化设计、人机界面创新设计、人因学评估与验证、系统安全性和可靠性、人员绩效测量与建模、人的失误及其控制、人员选拔与培训、行为数据分析、安全管理等。(10)数据化管理研究中心以实际问题为导向,以数据为中心和出发点,研究大数据背景下的数据分析工具和模型。探索生产和服务系统里的创新,据此发现提升效益的新手段和改善管理的新知识,并利用实际数据量化其对运营的影响。主要研究方向:零售业、智慧城市、智能交通、医疗服务、互联网电商平台。根据我系三个大的学科研究方向(即运筹与物流、生产工程与制造系统、人因工程与工效学)和开设的课程要求,工业工程系目前已建成3个实验室,包括物流工程实验室、数字化企业与仿真实验室和人因工程实验室,其中数字化企业与仿真实验室有2个分实验室,人因工程实验室有10多个分实验室。工业工程系的实验室为本系和外系19门课程开设40多个教学实验,为全校本科生和研究生提供课程实验服务,另一方面也为本系的研究生和本科生的学术研究和测试提供一流的资源。总面积约500平方米的实验场地为师生提供了优越的教学和科研环境,可以进行关于产品、生产系统、物流系统和服务系统的实验分析和理论研究。二、管理科学与工程专业介绍培养目标旨在培养既掌握定量分析、优化决策、人因设计等工业与系统工程知识,又了解中国产业发展、具备国际视野和团队合作与领导能力的高层次国际化应用型管理人才。培养方式在北京全日制培养学习年限攻读硕士研究生学位2-3年初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④902运筹学与统计学(数学规划、应用随机模型、统计学各占1/3)三、近三年复试分数线、录取情况:四、清华大学管理科学与工程参考书目《运筹学》(数学规划)(第3版 清华大学出版社,2004年1月W.L.Winston《运筹学》(应用随机模型) 清华大学出版社,2004年2月 V.G. Kulkarni《概率论与数理统计》高等教育出版社,2001年 盛聚等《新祥旭清华大学工业工程系管理科学与工程考研应试宝典》五、清华大学管理科学与工程备考经验1、零基础复习阶段(6月前)本阶段根据考研科目,选择适当的参考教材,有目的地把教材过一遍,全面熟悉教材,适当扩展知识面,熟悉专业课各科的经典教材。这个期间非常痛苦,要尽量避免钻牛角尖,遇到实在不容易理解的内容,先跳过去,要把握全局。系统掌握本专业理论知识。对各门课程有个系统性的了解,弄清每本书的章节分布情况,内在逻辑结构,重点章节所在等,但不要求记住,最终基本达到清华本科水平。2、基础复习阶段(6-8月)本阶段要求考生熟读教材,攻克重难点,全面掌握每本教材的知识点,结合真题找出重点内容进行总结,并有相配套的专业课知识点笔记,进行深入复习,加强知识点的前后联系,建立整体框架结构,分清重难点,对重难点基本掌握。同时多练习相关参考书目课后习题、习题册,提高自己快速解答能力,熟悉历年真题,弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。要求吃透参考书内容,做到准确定位,事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习,夯实基础,训练思维,掌握一些基本概念和基本模型。3、强化提高阶段(9月-11月)本阶段要求考生将知识积累内化成自己的东西,动手做真题,形成答题模式,做完的真题可以请考上目标院校的师兄、师姐帮忙批改,注意遗漏的知识点和答题模式;总结并熟记所有重点知识点,包括重点概念、理论和模型等,查漏补缺,回归教材。来源:搜狐教育详情关注:北大清华凯旋游学官网(北大清华状元学习力游学领导者)

复于不惑

在读研究生:“如果可以重新考研,我不要985也要选对专业”

很多同学在选择考研目标专业的时候,不知道什么样的专业才是未来发展比较好的,也不知道自己的现专业需不需要更换,所以陷入了纠结。假如你也有这样的困惑,那么不妨跟着师兄的脚步看看真实的专业状况是什么样的,看完也许你就有答案了。01什么专业才是研究生的挚爱?如何表达对一个专业的喜爱呢?答案很简单,就是选择它。根据相关机构统计的数据,被研究生们选择最多的专业是工学,其次是管理学,然后是医学、教育学和理学。工学排名第一相信大家并不意外,毕竟工学是社会需求量最大、就业面最宽的专业,需求决定市场。医学排名如此靠前,相信这是出乎大家预料的,究其原因,还是由于医学行业对于学历要求过高,现如今大多数的三甲医院,如果你没个博士学位,想都不要想。值得一提的是教育学专业,教育学专业最近几年的就读人数增幅达到了294%,位列所有专业之首。能有这样的数据,首先是因为教育学相关工作对于学历要求比较高,其次是就业形势一片明朗,所以取得这样的成绩也就不足为奇了。02什么专业才是求职季的王者?找一份好工作历来都是大多数同学读研的第一目标,因此,弄清楚什么专业是求职季的王者,什么专业是求职季的弃儿,对于考研人来说十分关键。王者其实就是我们常见的一些热门专业,包括诸如计算机、金融一类的专业,除此之外,还有航空航天、光电信息、电气工程、管理科学与工程、学科教育、临床医学等专业,在硕士毕业甚至博士毕业后,都能赢得一份不错的工作。关于求职季的弃儿,其实主要还是集中在文科类专业,以浙江大学为例,在博士研究生层面,马克思主义学院的就业率是最低的,只有75%;而在硕士研究生层面,艺术与考古学院的就业率是最低的。只有83.33%。所以专业的问题,是顶尖名校都无法越过的鸿沟。03什么专业才是报考数的顶峰?根据数据表现来看,不同的专业在报考人数方面,存在着巨大的差异,一些我们认为发展比较好的专业,报考热度一般,一些我们认为发展比较普通的专业,反而报考热度较高。最典型的案例就是诸如工商管理、公共管理一类的专业,其实就业表现上,并不能算得上是令人满意,但其国家线却随着年份的推进而水涨船高。诸如法学、历史学一类的文科专业,更是报考热度逐年攀升,报录比超过10:1似乎是一件很寻常的事情。至于为什么不热门的专业考研人数众多,热门的专业考研人数一般,究其原因还是就业率惹得祸。这些不热门的专业,在本科阶段确实很难找到理想的工作,所以只能靠读研来提高未来的工作期望。而热门的专业,其实本科阶段就有机会找到理想工作,所以读研不是必然。所以,关于考研选专业这件事情,最核心的问题是,你到底为什么读研?如果你希望通过读研找一份好的工作,那么跨考热门专业未尝不是一个好的选择。即使你在本来的冷门专业挣扎到硕士甚至是博士,但是市场需求还是很难改变,如果毕业换来的依然是失业,那么过去的这几年青葱岁月,又该如何清算呢?所以明白一个道理之后,你就一定不会错,那就是:做对的事,远比把事做对重要得多。如果觉得对你有帮助,欢迎转发评论~想要了解更多考研干货请关注我!我是董师兄,考研领域专栏作家,考研专业咨询,私信1或2有惊喜。