市政工程可行性研究报告

可行性研究报告是在从业经济活动（项目投资）以前，彼此务必对经济发展，技术性，生产制造，供货和销售市场，社会发展中的各种各样自然环境和法律法规要素开展实际的调研，科学研究和剖析，以明确有益的条件和不利条件、该项目是不是行得通，估计通过率，经济收益和社会影响，并将报告递交领导者和主管机构准许。而市政道路工程一般就是指城市规划建设中的路面，公路桥梁，给水排水，液化气，城市防洪和照明灯具基础设施建设的建设。它是大城市存活和发展趋势不可或缺的物质条件，也是提升老百姓生活水平和扩大开放的基础条件。近些年，市政府非常高度重视市政道路的建设，持续提升资金投入，将扩充和品质提升与城市道路相结合，持续提升路面建设水准，改进路面网络布局。在编写國家路面可行性研究报告时要留意什么关键点？一、项目概况。关键写成项目提前准备的基本，原则和目地。详细介绍项目的背景和项目建设的重要性。二、该市政道路项目的现状和建设条件。项目区经济发展状况，道路交通情况，沿线水文地质条件，沿线建设条件。三、路面整体规划和交通出行预测分析。这些主要是路面网络的现状，附近地区网络的整体规划，地区车流量的预测分析及其车子总流量的剖析。四、此项目地工程施工示范性。这些必须出示地区网络的交通状况和发展趋向，拟议路面考虑车流量提高的水平，道路交通经济发展的规定，拟议路面对自然环境的危害及其改进大家的衣食住行。五、环境评价。项目建设环境危害点评，生态环境保护对策和预防防范措施，并对自然灾害危害开展剖析。

市政道路项目的国民经济评价以国家发改委、建设部2006年颁布的《建议项目经济评价方法与参数》（第三版）为主要依据，并参照交通部1988年颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》。按照国家发改委、建设部[2006]1325号《关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知》的规定及国家计委计办投资[2002]15号“国家计委办公厅关于出版《投资项目可行性研究指南（试用版）》的通知”，项目的评价期包括建设期和建设后预测年限，项目计算期共计21年，建设期为1年，使用期为20年。据根工可报告中的交通量预测数据，按2009年重庆统计年鉴分析而得各车种比例：大客车占总交通量的2.00％，小汽车占总交通量的75.00％，小货车占总交通量的14.00％，大货车占总交通量的2.00％，摩托车占交通总量的7.00％。车种有小汽车、大客车、小货车、大货车。根据有关资料分析，小汽车 (包括出租车) 平均2.5人/车，大客车平均15人/车，小货车平均载货吨位是1.5吨/车，大货车平均载货吨位是4.0吨/车，货车平均载1.5人/车，摩托车客运1.5人/车。人均国民产值是根据2013年重庆统计年鉴上的资料，通过计算得出，重庆市2015年的人均国民产值为16.72元/小时，2016年－2020年年增涨率为8.50％，2021年－2025年年增涨率为5.50％，2026年－2030年年增涨率为5.00％。本工程全部投资国民经济效益流量表 单位：万元由以上财务分析表明，本工程全部投资内部收益率EIRR为10.11%，高于社会折现率（8.00%），经济净现值ENPV（is=8.00%）为4358.98万元，大于0。这表明本工程对国民经济有贡献的，在经济上是可行的。

新京报快讯（记者 李玉坤）近日，北京市发改委批复轨道交通28号线（CBD线）工程可行性研究报告。项目已列入2020年北京市政府重点工程计划，目前正在抓紧建设。建成后，北京CBD区域将新增一条地下交通新通道。共设9座地铁站，5座可换乘地铁28号线位于朝阳区，西起东大桥站，东至广渠东路站，全长8.9公里，均为地下线。设站9座，设广渠东路车辆基地1座。主要实施车站、区间等土建工程和机电设备工程，拟采用直线电机车辆系统，设计速度80公里/小时。地铁28号线站点和走向方案示意图。市发改委供图虽然地铁28号线站点不多，但换乘点却不少。9座地铁站中，有5座为换乘车站。其中，东大桥站与6号线、17号线（在建）、22号线（在建）换乘；金台夕照（京广桥）站与10号线、22号线（在建）换乘；光华路站远期可换乘R4线（规划）；大望路站与1号线、14号线、R1线（规划）换乘；大郊亭站与7号线换乘。据介绍，9座车站均位于地下，未来结合周边地块条件，超过一半出入口可实现与建筑一体化结合，乘客可以出了地铁进楼宇，感受“无缝衔接”的便捷进出站体验。东大桥景观设计图。市发改委供图斜穿CBD，平均站间距全市轨道交通网最短地铁28号线还有一个名称“CBD线”，因为它斜穿CBD地区，方便CBD区域的通勤。市发改委相关负责人说，建成后，将打通地区连接，加密交通线网，进一步优化轨道交通供给，同时推动轨道交通与城市空间集约高效、融合发展。CBD区域轨道交通现状。市发改委供图据介绍，地铁28号线平均站间距约1公里，为全市轨道交通网最短平均站间距，串联了CBD区域的大部分主要办公区、城市居住区和重点功能区。28号线衔接了城市轨道交通、市郊铁路与国铁线路，将通过5个换乘站，与多条城市轨道交通线路衔接，同时还将连通城市副中心线、东北环线等2条市郊铁路线路。市发改委相关负责人说，地铁28号线建成后，将为北京东站增添一条轨道交通线路，推动形成轨道交通28号线（CBD线）、市郊铁路城市副中心线、市郊铁路东北环线、国铁京哈线等多线换乘的综合交通枢纽，促进城市轨道交通网、市郊铁路网、国家铁路网融合发展。记者了解到，28号线项目已纳入国家发展改革委批复的《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》以及2020年北京市政府重点工程计划，正在加紧建设。值得一提的是，轨道交通22号线（平谷线）东大桥站至京广桥站约2.2公里线路将纳入该项目，同步实施。新京报记者 李玉坤编辑 刘梦婕 校对 李立军

第一章 项目概况一、项目名称铜陵市翠湖小学整体改造工程二、建设地点铜陵市翠湖小学（翠湖四路以北，恒大绿洲小区内）三、建设性质改建四、建设内容翠湖小学为恒大绿洲小区配套小学，占地面积15120平方米，建筑面积8602.15平方米，办学规模为24个班，旨在满足西湖新区对优质教育资源的需求，保障适龄儿童可就近入学。2016年5月10日移交到铜陵师范附属小学，在市委市政府、区委区政府的关心下，学校将于2016年9月1日开学。根据市政府《关于研究优质教育资源向新城区覆盖工作的会议纪要》（2016年第12期）精神，为满足校园功能实际需要，确保今年秋季招生开学，将进行翠湖小学整体改造，建设配套设施，购置相应教育教学、办公设备等。五、建设期限2016年5月-2017年6月六、总投资及资金筹措项目总投资共500万元（铜陵恒大置业有限公司捐赠200万元，铜陵市经开区管委会划拨300万元）。七、项目效益本项目的实施有利于进一步优化教育资源配置，改善教育结构体系，全面加速新区教育发展，为恒大绿洲、五环国际、万泰水晶城等小区居民提供优质教育服务，有利于促进全市义务教育持续、协调、均衡发展。八、主要技术指标主要技术经济指标第二章 项目建设的必要性和可行性一、项目由来根据铜陵市政府《关于研究优质教育资源向新城区覆盖工作的会议纪要》（2016年第12期）精神，并根据城区发展规划和现有中小学布局实际，合理配置城区教育资源，因地制宜对城区学校进行布局调整和扩容提质，以实现优质教育资源向新城区覆盖的目标。本着“就近入学”的原则，切实解决恒大绿洲等小区孩子入学问题，实现“小项目，大战略”目标。二、项目建设的必要性根据城区发展规划和现有中小学布局实际，合理配置优质教育资源，充分保障人民群众享受优质教育资源的权利，促进基础教育和谐发展。随着城市新区建设的突飞猛进，人口也不断递增，不少新建住宅小区教育设施配套不足，使新区居民子女入学难的问题更加突出。该项目建设是满足适龄儿童就学教育的迫切需要，进而推动全市基础教育的发展。三、 项目建设的可行性1、编制依据本报告主要以下列文件和基本资料为编制依据：《中小学校建筑设计规范》；《安徽省义务教育阶段学校标准化建设实施办法》；《安徽省义务教育阶段学校办学基本标准（试行）》（教基〔2007〕15号）；现行有关国家政策、法律法规；市政府《关于研究优质教育资源向新城区覆盖工作的会议纪要》（2016年第12期）；项目单位提供的有关数据、资料和说明。2、编制范围调查了解项目区内社会、经济发展状况，论证本项目建设的必要性和所具备的建设条件；确定项目选址用地与总平面规划；通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案；估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议；进行项目的综合效益评价；从技术、生态环境各方面对项目建设进行综合评价，对项目可行性提出结论性意见和建议。3、项目建设基本条件⑴领导重视、政府扶持、部门支持根据铜陵市政府《关于研究优质教育资源向新城区覆盖工作的会议纪要》（2016年第12期）、铜官区政府筹备组第四次会议纪要《关于铜官区恒大绿洲小区配建小学联合办学实施方案（送审稿）》（2016年3月9日）精神，成立铜官区翠湖小学开办工作筹备领导小组，由区政府分管负责人陈爱民为组长，统筹协调开办工作，区教育局、区财政局、区人社局、区住建局等部门按照各自职责，加强协作，确保今年九月份开学。⑵建设资金有保证项目总投资共500万元（铜陵恒大置业有限公司捐赠200万元，铜陵市经开区管委会划拨300万元），设立学校开办专项经费，确保建设资金，并按进度及时拨付。4、铜官区基本情况铜官区隶属于安徽省铜陵市辖区，位于铜陵市西南部，以境内铜官山得名。地形呈东南高、西北低的丘陵地势。截至2015年底，辖区面积98.1平方公里，人口41万人。下辖1镇、1个街道、23个区直管社区和1个省级高新区（狮子山高新区）。2015年，全区实现地区生产总值315亿元，财政收入（不含海关）14.4亿元；固定资产投资323亿元，引进省外亿元以上项目到位资金123亿元，外资5500万美元，其中亿元以上项目51个，十亿元以上项目2个，五亿元以上项目7个。区位优势明显。坐落在安徽发展第一方阵——皖江城市带，处于“八百里皖江”的中心地段，是“两山一湖”著名风景名胜区——黄山、九华山和太平湖的北大门，辖区内人流、物流、资金流、信息流、技术流等发展要素集聚，汇聚了铜陵学院、铜陵职业技术学院、市委党校等全市优质科教资源，是铜陵实施城市发展“北扩东进”战略的前沿阵地和重要载体。区域人文和自然景观丰富，国家4A级旅游风景区天井湖与铜官山、乌木山相映成趣，形成了“四季常青、绿色环城、滨江含湖”的生态城市格局。内外交通便捷。连通南北的京台高速与横贯东西的沪渝高速等两条国家级主动脉交汇于此，北京至福州、上海至武汉等两大铁路主干线市内贯通，是华东地区重要的“十字”交通枢纽。紧邻皖江第一桥——铜陵长江大桥、国家一类口岸——铜陵港、旅游空港——九华山机场等交通资源，铜陵火车站、汽车站及沿江高速铜陵出口坐落区内，初步形成了较为完备的立体化交通格局。发展基础雄厚。铜陵有色金属集团、铜陵化学工业集团等省属大中型国有企业总部坐落于此。辖区内拥有丰富的矿产资源，盛产金银铜铁硫等资源，汇聚了储量100万吨的“亚洲第一深井”铜都铜业冬瓜山铜矿、储量2.8亿吨并居全国第二的新桥硫铁矿、“安徽黄金第一村”朝山村金矿等诸多金属矿山。与此同时，秉承创新发展的人文精神，均衡教育、社区改革、医疗卫生、创新创业等领域先行先试，探索出了一批独具特色的创新发展模式。产业特色鲜明。立足“功能完善、优美时尚”现代新中心城区，初步形成“工业和服务业双轮驱动”的产业格局。围绕打造特色基地，着力发展壮大战略性新兴产业，形成光伏光电、装备制造、现代服务业三大主导产业。坚持“高、新、特”发展定位，做大做强园区经济，狮子山高新区成为全省首家光电产业园和安徽特色产业基地，并成功创建省级高新区，现正在全力争创国家级高新区。服务业综合改革全省领先，建成了一批城市综合体、专业市场、商贸中心、总部楼宇和特色街区，服务业三大组团竞相发展，服务业增加值占全市总量的70%。第三章 建设规划方案一、规划设计原则1、文化导入原则：加强与铜陵学院的联系，利用社会资源进行人文教育，关注文化设施的合理配置，在功能设计、整体环境等方面体现前瞻性和现代化特色，使文化与现代化达成有机的统一，建设现代化、数字化校园。2、高起点、高标准原则：结合时下规划领域的最新理念与表达成果，以建设花园式、艺术式学校为目标，体现翠湖小学的文化特征。3、以人为本原则：强调校园、人、环境和自然的共存与融合，充分考虑人的活力需求，创造人性化的交往环境。二、主要建设内容门卫室建设、学校标准化建设及装配、校舍安全管护维修及校园环境整治等。三、项目建设的标准中小学校建筑设计规范(GBJ99-86)；第四章 弱电工程一、学校设有广播系统一套，分线路控制，在办公楼、教学楼走道内设10个扬声器，在所有教室内设一个音箱，运动场设高音扩音器，正常时播送通知、信息、广播操、校园广播，兼作紧急情况广播。二、学校设校园网传输系统一套，视频监控系统一套，在操场、办公楼及教室设接驳，用于电化教学及远程教育。所有弱电工程均采用千兆网络线路传输数字信号，三层交换机皆采用千兆交换。第五章 给、排水及消防一、给排水1、执行规范《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）（2001修订本）《室外给水设计规范》（GBJ13-86）（97修订本）《室外排水设计规范》（GBJ14-86）（97修订本）2、给水项目给水水源由市政供水管网供给。3、排水雨水通过雨水管收集直接排至校园内雨水总管网，生活污水经化粪池沉淀处理后排入校园内污水处理总管网，然后由校区雨水及污水总管网直接排入市政雨水和排污管网。二、消防项目消防系统采用与生活用水系统合并使用的消防给水系统室内消火栓应每层均设，且设在明显易于取用地点，栓口离地面高度1米左右，其出水方向向下。室外消防给水管道与市政管道连接成环状，建筑物内的消防竖管在屋面各自连接成环状管网。消防给水管道采用给水铸铁管，胶圈接口。第六章 环境保护一、环境保护1、编制依据及执行标准《中华人民共和国环境保护法》；《建设项目环境保护管理条件》国务院令253号；《开发建设项目水土保持方案管理办法》；《开发建设活动环境管理人员行为规范》；《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）；《污水综合排放标准》（GB3838-2002）；《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）。2、环境保护措施本项目建成后不会对周围环境造成污染。但须注意工程施工过程中的环境保护和文明卫生。施工期噪声污染控制措施：执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）对各施工阶段噪声限值的要求。合理安排作业时间，高噪声施工尽可能安排在昼间时段，如需夜间施工，须提前向环境保护部门提出申请，或批准后方可在指定日期内进行；将施工现场的固定噪声源，如搅拌机（车）、临时加工车间、建筑料场等相对集中，并尽可能布置于远离周边声敏感点处。施工废水、建筑垃圾污染控制措施：施工期工地废弃物应指定地点堆放并及时组织清运，以避免大雨时被地面径流冲入下水道，流入水体；施工现场要严格规定排水去向，或安排简易排水管道，严禁污水遍地横流；严禁将施工泥浆排入下水道，以免引起排水不畅而导致周围地区积水内涝。第七章 项目招标一、招标的依据1、《铜官山区政府性投资项目管理暂行办法》（区政〔2013〕32号）2、《铜官山区小额工程交易简易操作规程》（区公共〔2014〕39号）3、《铜官山区小额工程和服务项目管理暂行办法》二、招标范围、形式及情况说明1、招标范围项目的勘察、设计、建筑工程；装饰装修、安装工程、设备及重要材料采购。2、招标的组织形式委托招标3、招标方式公开招标、协议供货、邀请招标等。第八章 机构定员及建设进度一、组织机构及定员实行校长领导下的分工负责制，设教导处、总务处等中层管理机构。教师的聘用以公开选调优秀骨干教师为主，同时选聘部分高等师范院校的优秀毕业生。学校下设校长室、办公室、教导处、大队部、总务处、团支部、会计室等职能科室。二、建设进度本项目计划2016年5月至2017年6月完成，具体实施进度见下表：项目建设进度安排表第九章 项目投资概算翠湖小学整体改造工程项目总投资500万元（铜陵恒大置业有限公司捐赠200万元，铜陵市经开区管委会划拨300万元），工程项目概算如下：一、门卫室建设22万元。1、设计、概算、工程预算、零星附属工程等费用约6万元。2、拆除原有活动板房，在原址重新建设门卫室（建筑面积14.85㎡），并建设校名牌（装饰面积45.12㎡），总投资约16.17万元（其中土建部分149172.31元，安装部分12503.66元）。二、学校标准化建设及装配408万元。1、功能室建设262万元。图书阅览室（含电子阅览室、图书采购及数字化图书馆建设）330㎡，装饰改造部分16万元、电子阅览室8万元、图书信息化管理2万元、图书及书架采购7万元，共计33万元。音乐舞蹈室135㎡，装饰改造部分5万元、音乐器材6万元、多媒体教学设备3万元、桌椅及橱柜2万元，共计16万元。美术室（书法室）100㎡，装饰改造部分4万元、美术器材及设备6万元、多媒体教学设备3万元，共计13万元。校医及心理咨询室30㎡，装饰改造部分5万元、设施设备5万元，共计10万元。教科研活动室（录播室）125㎡，装饰部分8万元、多媒体教学设施4万元、智能四机位录播系统18万元，共计30万元。网络教室108㎡，装饰部分5万元、计算机及辅材22万元、桌椅及相关设备3万元，共计30万元。探究式实验室130㎡，装饰部分5万元、实验室基础设备类4万元、探究性实验仪器类11万元，共计20万元。体育器材室17㎡，装饰改造部分（含搁架、柜子等）2万元，体育器材3万元，共计5万元。阶梯教室200㎡，装饰改造部分30万元、桌椅等设施10万元、多媒体设备25万元，共计65万元。会议室130㎡，装饰改造部分10万元，桌椅等办公设备8万元，多媒体及音响设备5万元，共计23万元。接待室38㎡，装饰部分2万元，桌椅、沙发、音响、空调等设备3万元，共计5万元。红领巾电视台38㎡，装饰改造部分2万元，设备10万元，共计12万元。2、教室建设（六间）48万元。室内装修，课桌椅、黑板、多功能讲台及现代教育装备（一体机、计算机）等设备采购。3、办公室装修及设备添置24万元。校长室、副校长室、办公室、总务处、大队部、教导处、教师办公室等科室，并添置相关办公设备。4、校园文化建设44万元。校园文化整体设计方案、装饰改造工程、零星工程项目建设。5、弱电工程30万元。视频监控、校园广播系统、电子屏、网络等。三、校舍安全管护维修及校园环境整治20万元。四、不可预见费50万元。第十章 综合评价一、研究结论1、通过研究表明，知识经济时代的显著特点是人才的竞争，党中央、国务院提出“科教兴国”战略，使教育的先导性、全局性、基础性地位和作用日趋显著。学校整体改造工程是合理配置教学资源的重要举措，有利于完善办学规模和教育设施，项目建设是完全必要的。2、翠湖小学的生源丰富，项目投资建设有良好的发展前景。3、项目建设规模、总平面布置、建设方案、环境保护、消防安全、实施进度安排、项目组织与管理、投资估算与资金筹措方案是可行的。4、项目建设具有良好的社会效益。首先是加大教育设施与城市发展的配套，确保教育和城市经济建设同步发展；其次是根据中小学合理布局，体现“就近入学”，促进基础教育均衡发展；再次是缓解中心城区小学的招生压力；最后是落实“以人为本”的发展理念，为铜陵市经济、社会发展奠定坚实基础。二、建议根据项目可行性研究报告内容及结论，建议上级主管部门尽快批准立项实施，给予一定的政策支持，使项目早日发挥社会效益和经济效益。此外，建议加强对规划设计方案优化，加强对建设工程质量、财务管理的监督和检查，继续争取上级部门的支持，进一步整合教育资源，配置好项目所需的师资力量和教育教学设施，以便项目更好地发挥功能。

2020年疫情之下，每一行业在不同程度的前进着，每个人都在为更好的明天奋斗!在各重点项目建设现场，广大施工人员依然忙碌着!夏天，他们顶烈日、冒高温，加快推进项目建设进度，奋力把疫情耽误的时间、工期抢回来。冬天，他们冒着寒风，顶着风雪，努力的建设好我们的祖国!近期全国各地的市政工程是市重点建设项目，各大配套市政道路工程项目也逐步的审核通过!1呼和浩特市玉泉区2021年新建市政道路工程建设项目，城市基础设施项目建议书审批，审批部门玉泉区发展和改革局，审批日期2020/12/152平阳县鳌江镇古鳌头产城融合项目市政工程建设项目，企业投资(含外商投资)项目备案(基本建设)，审批部门平阳县发展和改革局(县粮食局)，审批日期2020/12/153广平县城区广安路、美利大道市政设施提升改造工程，政府投资项目可行性研究报告审批，审批部门广平县行政审批局，审批日期2020/12/154嘉兴市南湖区世合田园小镇北片区市政路网二期工程(补码)，建设工程竣工规划核实，审批部门区自然资源和规划分局，审批日期2020/12/155都昌县中心城区市政管网及相关工程项目，政府投资项目可研报告审批(可按照“容缺审批+承诺制”办理模式办理)，审批部门都昌县发展和改革委员会，审批日期2020/12/156遂昌县仙侠湖牌坊门市政基础设施工程，占用林地许可，审批部门遂昌县自然资源和规划局，审批日期2020/12/157环天·青林上城配建市政项目-信义段，企业、事业单位、社会团体等投资建设的固定资产投资项目备案，审批部门眉山管委会行政审批局，审批日期2020/12/188环天·青水澜湾配建市政项目-婉转路，企业、事业单位、社会团体等投资建设的固定资产投资项目备案，审批部门眉山管委会行政审批局，审批日期2020/12/189云浮市云安区南园市政供水管网工程(一期)项目云城段，省管权限内企业投资项目核准，审批部门广东省发展和改革委员会，审批日期2020/12/1810高楼路市政公用管网项目，政府投资项目初步设计审批，审批部门镇江新区行政审批局，审批日期2020/12/1511年产5万套市政专用检查井及50万吨新型路用材料(水稳)项目，属地内资项目备案，审批部门南谯区发展改革委，审批日期2020/12/1512郭巷街道2021-2022年度市政道路养护工程项目，政府投资项目建议书审批，审批部门苏州吴中经济技术开发区管理委员会，审批日期2020/12/1513洞头区陆域引供水二期工程-霓屿紫菜园市政工程配套设施建设项目，建设用地规划许可(合并具体项目国有土地使用权审核事项)，审批部门温州市自然资源和规划洞头分局(海洋局)，审批日期2020/12/1514漳州台商投资区中心城区角江路以南区域市政配套工程——阳光东路(角江路至湖东路)、湖东路(阳光东路至洪岱路)，建设项目用地预审与选址意见书核准，审批部门漳州台商投资区自然资源局，审批日期2020/12/1515起航路(机场路-宗泽路)市政工程，建筑工程施工许可(多合一)，审批部门义乌市住房和城乡建设局，审批日期2020/12/1516江山市政府机关大院拆墙透绿改造工程，政府投资项目建议书审批，审批部门江山市发展和改革局，审批日期2020/12/1517奥鹏市政集团材料设备分公司办公楼及设备库建设工程，内资(非工业技改)项目备案审批，审批部门溪湖区发展改革局，审批日期2020/12/1518舟山市政务服务2.0建设项目，政府投资项目可行性研究报告审批，审批部门舟山市发展和改革委员会，审批日期2020/12/1519江苏绿联环境科技有限公司市政污泥及一般工业固废综合利用产业化项目，企业投资项目备案，审批部门常州经开区行政审批局，审批日期2020/12/1620文成县百丈漈-飞云湖景区改造提升项目(一期)—中央水轴龙船垟市政道路及管网工程(二标段)，建筑工程施工许可(多合一)，审批部门文成县住房和城乡建设局，审批日期2020/12/1621杭州市钱江世纪城亚运村片区市政基础设施工程(一期)——平澜路等7条道路项目，政府投资项目可行性研究报告审批，审批部门区发展和改革局，审批日期2020/12/1622天台经济开发区滨溪南路市政道路工程，建设项目用地预审与选址意见审核，审批部门台州市天台县自然资源和规划局(县林业局)，审批日期2020/12/1623民兵训练基地市政配套工程，政府投资项目初步设计审批，审批部门固安县发展和改革局，审批日期2020/12/1624温岭市东部新区松航北路北段市政工程，建筑工程施工许可(多合一)，审批部门台州市温岭市住房和城乡建设局，审批日期2020/12/1625江南城区2020年11月下旬市政公共设施维修维护，政府出资的基本建设项目实施方案/作业设计方案审批，审批部门巴州区发展和改革局，审批日期2020/12/1626延边轩通新型建材有限公司市政管网与农村水资源节能产品新建项目，县(市)属内资项目备案，审批部门延吉高新技术产业开发区经济发展局，审批日期2020/12/1627北京通州文化旅游区停车场中路(云瑞南街-萧太后河南街)市政配套管线工程，可行性研究报告(项目建议书代可行性研究报告)审批，审批部门通州区发展和改革委员会，审批日期2020/12/1628市政环境污染治理产学研项目，企业投资项目备案，审批部门国家高新技术产业开发区发展和改革局，审批日期2020/12/1629滨湖国际项目市政道路建设工程，政府投资项目初步设计审批，审批部门衡水滨湖经济开发区行政审批局，审批日期2020/12/1630深圳市宝政通环境有限公司宜丰县分公司新建市政、道路清洁服务综合体项目，企业投资项目备案，审批部门宜丰县发展和改革委员会，审批日期2020/12/1631门头沟区冯村南街、南区安置房市政配套工程，建设工程规划许可证(市政交通基础设施工程)，审批部门北京市规划委员会门头沟分局，审批日期2020/12/16322021年市政道路养护工程，政府投资项目建议书审批，审批部门泰州市发改委，审批日期2020/12/1833双鸭山市2019年市政工程项目，办理施工许可，审批部门双鸭山市城乡建设委员会，审批日期2020/12/18只节选部分项目，如果需要完整项目清单，请私信我哦!全国各地平均每日会有超过一千个的通过政府审批的大小投资建设工程项目，想要更多更新的项目，请关注我哦!

长沙地铁建设又有新进展，4月20日，记者从长沙市轨道公司官网上了解到，近日官网发布了长沙市轨道交通5号线南延、北延工程可行性研究报告编制项目谈判邀请公告。同时，长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁1号线北延一期、2号线西延二期、6号线等4条线路建设也正在进行中。根据官方上发布的公告中显示，地铁5号南延线，自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设。地铁5号北延线起于纬三路站，止于蟠龙路站（不含），总长3.65公里，设站2座，均为高架敷设，规划建设期为2022年-2024年。根据2021年市政基础设施项目计划，在轨道交通建设方面明确指出：推进长株潭城际轨道交通西环线一期、地铁1号线北延一期、2号线西延二期、6号线等4条线路建设。开展地铁5号线南延线工程、5号线北延线工程、4号线北延线工程、1号线北延二期工程等线路的前期工作。4条地铁线路正在建设中长株潭轨道交通西环线一期工程，起于沪昆高铁湘潭北站，止于3号线一期工程起点站山塘站，全长约17.29公里，全线设站8座，近期与长沙地铁3号线贯通运营，预留远期拆分后独立运营条件，目前湘潭北站地铁站即将盾构。长株潭城际轨道西环线建设公司透露，长株潭轨道交通西环线一期工程土建主体建设目前已全面铺开，目前已经从巡抚路站开始盾构始发，截止到到目前已完成投资18亿元，整体进度较原定目标已超额完成。项目建成后，将拉近长株潭城乡发展、促进三市产业融合、产城融合。长株潭城际轨道西环线一期工程预计在2023年底前投入运营。地铁2号线西延二期工程，已正式获省发改委批复，估算总投资为123.42亿元，建设工期为52个月。地铁2号线西延线二期起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东，止于梅溪湖西站（不含）。线路长13.99公里，其中地下线长13.78公里，地面线长0.21公里。设车站11座，均为地下站，其中换乘站3座。新建青山路停车场1座，共享6号线梅溪湖主变。该线路共设有3个换乘站：长沙西站：与S2线、10号线、12号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘。枫林西路站：与规划长宁快线换乘。省图书新馆站：与6号线、S2线、岳长衡城际换乘。据市轨道交通官网公布，4月13日，地铁6号线文昌阁站至湘雅医院站区间右线顺利贯通，标志着长沙地铁6号线文湘区间双线顺利贯通。4月12日，长沙地铁6号线花桥站至水稻博物馆站区间左线顺利贯通，至此花水区间双线均已顺利贯通。预计今年内，地铁6号线全线所有车站主体结构将完工，所有区间实现洞通，力争年底实现试运行。6号线西起梅溪湖国际新城，东至黄花机场，规划大致呈东西走向，依次穿过长沙市望城区、湘江新区、高新区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、经开区、长沙县，是沿城市主客流走廊布置的骨干线路。根据长沙市2021年重大项目投资计划表，6号线东延线预计于今年9月份动工。6号线东延段工程，自西航站区站（不含）至黄花机场东站，线路长度4.21km，车站1座，采用地下敷设。《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》指出，将规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西、湘潭北至湘潭站至株洲西等市域轨道交通。4条地铁线路正在进行前期准备工作在市长信箱中，针对市民询问的“关于地铁一号线延长线丁字镇站站点的位置”，市轨道集团明确，地铁1号线将北延至丁字镇，已经纳入第三期建设规划调整方案中。轨道集团回复称，根据已批复的《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划（2008-2015年）》、《长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018年）》及《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，1号线北延二期工程未纳入该前三轮建设规划中。目前轨道集团已将1号线北延二期工程纳入第三期建设规划调整方案中，预计今年上报国家发改委审批。待取得第三期建设规划调整批复后，将开展进一步研究工作，具体设站情况以线站位方案批复为准。地铁1号线丁字段（即地铁1号线北延二期），是继一期工程继续向北延两站，延伸望城区丁字镇，自彩霞路站（不含）至丁字镇站，线路长约4.63公里，采用高架敷设方式。在2020年8月24日，望城区轨道交通优化方案中，1号线北延二期还调整了线路走向，由原来的芙蓉大道-丁字大道走向，改为芙蓉大道-湖外路走向。目前已启动地铁1号线北延线一期工程的建设，预计2023年4月底完工，2023年5月至7月不载客试运行，2023年9月正式通车。地铁1号线北延线一期工程起自开福区政府站（不含），线路主要沿芙蓉北路敷设，途径兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路，止于彩霞路站。根据国家发展改革委《关于长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》（发改基础〔2017〕499号），4号线北延工程起于连江路站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道、金星北路敷设。目前正在开展第三期建设规划调整及4号线北延工程可行性研究工作，线站位方案正处于前期研究阶段，预计于2021年完成前期工作，2022年启动项目建设。潇湘晨报记者黎棠长沙报道【来源：潇湘晨报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

4月15日，鹿城区瓯江路西延三期（卧旗山连接段）市政工程项目建议书正式获得批复。自3月3日召开工程项目建议书和可行性研究报告联审会议到项目建议书正式获批，仅用了30个工作日，刷新了鹿城区水利工程项目立项审速度。该工程位于鹿城区双屿街道卧旗山东北侧，主要工程内容为道路、市政地下管线、防洪堤等。其中防洪堤工程段位于道路北侧，总长319米，新建堤塘132.9米，景观改造段186.1米。工程总投资约26403万元。该工程建成后，将提升防洪标准为百年一遇，同时打通交通主干道卡口，有效缓解西部交通压力，促进城市建设东西向延伸，提升城市发展空间，为鹿城西部崛起奠定坚实基础。【来源：鹿城区农业农村局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

近日，北京市发改委批复轨道交通28号线(CBD线)工程可行性研究报告。项目已列入2020年北京市政府重点工程计划，目前正在抓紧建设。建成后，北京CBD区域将新增一条地下交通新通道。(新京报)来源: 同花顺金融研究中心

近日，南昌市行政审批局批复了关于朝阳新城市政道路设施提升真君路隧道工程EPC项目可行性研究报告。根据《南昌市人民政府关于印发2020年南昌市重大重点项目投资计划的通知》（洪府发[2020]8号）、《南昌市人民政府办公厅关于印发市政公用集团、市城投公司有关问题协调会纪要的通知》（2020年6月4日）和《南昌市人民政府办公厅关于印发华侨城象湖文化旅游综合项目有关问题协调会会议纪要的通知》（2018年8月11日）等文件精神，依据中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司出具的《朝阳新城市政道路设施提升真君路隧道工程EPC项目可行性研究报告评审报告》，经研究，现将项目有关事项明确如下：项目建设地点位于真君路（水厂路-九洲大街），项目总长约1800米，宽约36-56米，为沥青混凝土路面，设计为城市次干路，规划为双向四车道/五车道，设计速度40公里/小时。其中，隧道长约1000米，宽约21.2-25.3米，规划为双向四车道/五车道；两端配套道路改造长约800米，宽约36-56米，双向四车道/五车道。项目项目总投资估算约58264.7万元，其中，工程费47940.88万元，建设资金从朝阳洲基础设施资金中列支。主要建设内容包括道路、隧道、给排水、消防、照明、通风、绿化、设备监控用房、交通设施及道路改造工程等。【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:乐居买房