石家庄铁道大学土木研究生

河北新闻网讯（河北日报记者桑珊、马利）日前，石家庄铁道大学就近期研究生招生工作相关事宜发出通知，2020年硕士研究生招生计划调整为1212人，其中全日制1002人、非全日制210人，比2019年净增281人。硕士研究生复试首选“网络远程复试”，计划分批次进行，第一志愿考生应提前做好相关准备（初定5月上中旬左右），具体复试形式和时间以学校正式发布的复试办法和通知为准。4月26日至30日，教育部将在“中国研究生招生信息网”组织举办“2020年研考招生复试网上咨询活动”，届时学校研招办工作人员将在线解答考生咨询。对于满足《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》规定可以享受加分政策的第一志愿考生，需在4月30日前与学校研招办联系并提供相关材料的扫描pdf电子版（styzb@st.e.cn），过期责任由本人承担。招生学科专业（类别）中，预计部分专业学位类别会划定一定的分数线外，其余满足国家A类控制线即可参加复试，具体以学校正式发布的通知为准。考虑到可能采取网络复试，建议考生提前准备政审表、初试准考证、居民身份证、成绩单、学籍学历、学位等资格审查材料和主要业绩等材料的pdf电子版。根据目前情况，学校全日制学术学位相关学科专业预计有一定的调剂名额；全日制专业学位类别如材料与化工、金融、资源与环境预计有调剂名额，其余尚待确认；非全日制除工程管理外，专业学位和学术学位均有一定调剂名额。具体以学校在研究生学院网站和研招网调剂系统（预计5月20日开放）正式发布的调剂信息为准。此外，石家庄铁道大学博士研究生招生考试继续推迟，具体时间视河北疫情防控情况另行通知。疫情期间，学校不接待现场咨询，研究生招生官方信息均在研究生学院网站（https://yjs.st.e.cn/）和微信公众号（styjs）上发布，考生可及时关注。关注河北新闻网，了解河北最新新闻。

12月11日下午，石家庄铁道大学党委副书记、校长龙奋杰出席学校研究生教育会议并发表讲话。他强调，研究生教育事关学校长远建设和高质量发展，决定学校的办学高度，学校各职能部门、培养单位和研究生导师，都要以对铁大历史和未来负责的态度，牢牢抓住新的历史机遇，扎实推进研究生教育综合改革，全面提升高层次人才培养能力，奋力开创我校研究生教育高质量发展的新格局，为把我校建成高水平知名特色大学而不懈奋斗。会议在雄壮的国歌声中开始校党委副书记彭文民、李晓华，副校长高波、李旭春、郭文武、王彦东出席会议。全体处级干部、研究生导师及相关工作人员等400余人在第九实验楼主会场和基础教学楼9个分会场参加会议。会议由副校长冯文杰主持。龙奋杰作题为《努力构建研究生教育高质量发展新格局》的讲话龙奋杰系统分析了我国研究生教育改革面临的新形势新要求，解读了全国和河北省研究生教育会议的两个会议精神，充分肯定了我校开展研究生教育21年来，尤其是“十三五”期间取得的成效，明确指出了我校研究生教育存在的短板与不足，对我校研究生教育改革发展提出了具体要求和工作部署。龙奋杰强调，要务必高度重视，深刻认识“拔尖创新人才”培养目标和定位，导师要强起来，研究生要忙起来，导学关系要融洽起来，素质教育要全面起来，质量要高起来，培养全面发展的研究生，提升研究生创新能力和科研能力；要务必凝聚共识，认真落实“深入学习文件、广泛调查研究、精准检视问题、持续改进落实”四项举措，推动研究生教育改革，细化关注点，聚焦关键点，努力提高研究生培养能力；要务必常抓不懈，持续做好“打造高水平导师队伍、紧抓人才培养质量生命线、强化资源整合形成人才培养合力、持续完善质量保障体系”四项重点工作，全力提升研究生培养质量。王伟教授、刘庆宽教授、李韶华教授发言会上，土木学院院长王伟教授代表培养单位，介绍了学院在研究生教育改革中迈出的第一步，施行的一系列提升培养质量新举措，为全校研究生教育改革提供了借鉴案例。刘庆宽教授介绍了立德树人、职业技能、专业发展三位一体的研究生教育培养模式；李韶华教授从提高研究生科研创新能力方面介绍了指导研究生的经验体会。冯文杰指出，2021年为“十四五”规划开局之年，也是我校研究生培养质量提升年。研究生学院与各培养单位要根据不同的分类质量要求，创新培养模式、优化培养方案、加强过程管理，尤其要加强研究生导师第一责任人制度的有效落实；在开展系列研讨活动的基础上，提出切实可行的方案，将研究生教育改革落到实处，全面提升学校研究生教育质量，落实好校党委制定的强校战略。来源：石家庄铁道大学 (党宣)新媒体中心 主编 / 王为杰 责编 / 王宁 文字 / 石家庄铁道大学官网 排版 / 黄万超 封面 / 石家庄铁道大学官网

炎热的7月是高考话题最热门的一个月，绝大多数本科一批的高校志愿录取结果都已经公布出来了，相信大多数考生都已经考上了心仪的学校，祝贺你们！今天小编和大家分享几所土木工程专业极强的普通本科高校。纵观社会发展趋势，几乎各个城市都在大兴土木，如果想评价一个城市发展的成效如何，片面的看它房地产开发情况就可以了，相信这个结果是最直观的（多少老百姓买不起房，哎）；由此引申而来，土木工程绝对是工学类高校志愿中比较热门的一个专业；其实在我国高等教育发展初期，也是国家发展初期，土木工程几乎都是每个高校的必备专业，持续热门至今，相信未来还依旧是一个热门专业。从第四轮学科评估的结果来看，土木工程学科是竞争异常激烈的一个学科（道桥隧道、铁道工程、工民建、工程、造价等方向都包含在内），进入学科A档位的都是985/211高校就有13所，其中A+档位有同济大学和东南大学；A档位的是清华大学、北京工业大学、哈尔滨工业大学和浙江大学；A-档位的是天津大学、大连理工大学、河海大学、湖南大学、中南大学、陆军工程大学、西安交通大学；这些院校的土木工程实力在行业内都是领头羊的级别（其中8所还是建筑老八校）。对于喜爱土木专业的普通考生来说，想考入985/211高校的难度颇大，所以不得不退而求其次考虑其他普通高校。和小编一起看下土木工程B+档位的13所高校，其实也几乎都被985/211高校霸占，比如武汉大学、华中科技大学、重庆大学、山东大学等；在这些名校的衬托下，有五所普通高校特别的显眼，有点“鹤立鸡群”的味道，名单如下：石家庄铁道大学、沈阳建筑大学、长沙理工大学、西安建筑科技大学和广州大学；这5所高校仅仅只是普通的本科高校，综合实力比不上双一流高校，名声也不及建筑老八校，全国排名在150名左右，但就单论土木工程专业实力及影响力，这些院校就已经可以比肩双一流大学了，在社会上的口碑依旧是爆表；考生只要能考入这5所高校的土木工程专业，将来的发展起点依旧不低。第一所：石家庄铁道大学，土木工程-国家特色专业作为多部省共建的河北省属重点工科类高校，石家庄铁道大学的起点比较高，1979年就是国家重点大学了，工学综合实力极强，目前有2位两院院士，土木工程、交通工程、工程管理都是国家特色专业，土木工程下属的多门二级学科也都是省属重点学科，桥梁实力位列全国领域前茅；别的不多说，现在中铁有二十多个局，将近10个局的总指挥都是毕业于该校，各个局的技术工种都有该校校友。第二所：沈阳建筑大学，土木工程-国家特色专业沈阳建筑大学是省部共建的重点高校，建筑、土木、机械是该校的特色学科，虽然目前在朝多学科发展，但是哪怕是文理兼收的专业，也依旧是与工学相关；该校的6个国家级特色专业也和土木工程相关；具体实力不多做评价，社会影响力才是最客观的，该校的毕业生，几乎是覆盖东北三省所有的地产建筑行业，东北人民住的商品房、逛的商业中心，都离不开该校的校友。第三所：长沙理工大学，土木工程-国家特色专业作为交通部与湖南省共建的重点高校，长沙理工大学除了土木工程很强势外（桥梁实力在行业内比较知名），交通运输、水利工程、电气工程等学科也很不错，综合实力在理工类普通高校中，实力比较靠前；基本上要想考入该校的王牌专业，至少要在一本投档线50分以上才可以。第四所：西安建筑科技大学，土木工程-国家特色专业，结构工程-国家重点专业作为建筑老八校之一的西安建大，曾经就是冶金部直属的重点高校，单看校名，土木建筑就是该校的特色王牌专业；土木结构工程学科就是国家重点学科；该校是行业内公认的极具影响力的土建类高校之一，有的土木小伙伴开玩笑说，哪怕大学四年经常挂科，依旧可以凭借影响力找到一份好工作，特别是在省内，好工作一大把。第五所：广州大学，土木工程-省重点学科作为广东省属大学，该校的办学历史虽然90余年，但是广东省内名校相对较多，导致该校整体的知名度在国内还是相对有限，土木工程作为该校的王牌专业，和同省的华南理工大学位于同一梯队；但全国知名度还是差了点，有的校友评价说，同一个工地上，有华南理工的校友就一定会有广州大学的校友；背靠经济第一强省和庞大的就业环境，广州大学将来的发展前景不可限量。土木工程作为一级学科，下属多个二级学科（岩土、结构、市政、道桥、隧道等），报考这些专业都是要耐得住寂寞的人，哪怕这个行业的待遇很好；进一家设计公司虽然不用风吹雨晒，但加班是常事；跑工地很赚钱，但经常外头跑；女生想入行，一定需要谨慎。本文由学生范原创，欢迎关注 ，每天与你分享大学小知识！

12月11日下午，石家庄铁道大学校党委副书记、校长龙奋杰出席研究生教育会议并发表讲话。龙奋杰强调，研究生教育事关学校长远建设和高质量发展，决定学校的办学高度，学校各职能部门、培养单位和研究生导师，都要以对铁大历史和未来负责的态度，牢牢抓住新的历史机遇，扎实推进研究生教育综合改革，全面提升高层次人才培养能力，奋力开创我校研究生教育高质量发展的新格局，为把石家庄铁道大学建成高水平知名特色大学而不懈奋斗。龙奋杰系统分析了我国研究生教育改革面临的新形势新要求，解读了全国和河北省研究生教育会议的“两会精神”，充分肯定了我校开展研究生教育21年来，尤其是“十三五”期间取得的成效，明确指出了石家庄铁道大学研究生教育存在的短板与不足，对我校研究生教育改革发展提出了具体要求和工作部署。龙校长强调，要务必高度重视，深刻认识“拔尖创新人才”培养目标和定位，导师要强起来，研究生要忙起来，导学关系要融洽起来，素质教育要全面起来，质量要高起来，培养全面发展的研究生，提升研究生创新能力和科研能力。会上，土木学院院长王伟教授代表培养单位，介绍了学院在研究生教育改革中迈出的第一步，施行的一系列提升培养质量新举措，为全校研究生教育改革提供了借鉴案例。两位导师代表发言，刘庆宽教授介绍了立德树人、职业技能、专业发展三位一体的研究生教育培养模式；李韶华教授从提高研究生科研创新能力方面介绍了指导研究生的经验体会。

石家庄，简称“石”，旧称石门，是河北省省会，京津冀地区重要的中心城市之一。然而在高等教育领域，石家庄却有一个尴尬的称谓，国内唯一没有“双一流”高校的省会城市，省内唯一的双一流高校位于天津市，此外省内还有东北大学秦皇岛分校，华北电力大学保定校区，也均不在石家庄，河北省考生想上一所“双一流”的竞争非常激烈和残酷。没有“双一流”高校，并不意味着没有实力突出的高校，其实早在1979年，石家庄铁道大学的前身铁道兵工程学院，就曾是全国重点高等院校，而那个时代，全国重点大学仅有99所，含金量还是比较高的（211高校超过100所），可谓老牌名校。我们知道“双一流”高校实施动态平衡，也就是有进有出，这给没能当选的高校提供了机会，也为高校发展提供了动力。为此，很多首轮未能如愿入选的高校纷纷卧薪尝胆，潜心发展，部分高校更是取得了令人瞩目的成绩，燕山大学、石家庄铁道大学就是其中的杰出代表。燕山大学“双一流”建设取得支持同石家庄铁道大学一样，燕山大学也是一所老牌重点大学，学校源于哈尔滨工业大学，历史深厚，但发展坎坷，两校均先后落选211工程和首批”双一流“建设高校。燕山大学占地面积4000亩，现有普通高等教育在校生38000人。学校设有11个博士后流动站，14个博士学位一级学科，拥有5个国家重点学科、5个国防特色学科和16个省级重点学科，在全国第四轮学科评估中，该校机械工程获评为A-类，材料科学与工程被评为B+。为在将要开展的全国“双一流”高校评选中有所突破，河北省表示将在三年内增量投入，形成多方协同支持燕山大学发展的强大合力，计划从加大世界一流学科集群建设力度等10个方面支持燕山大学内涵式高质量发展，力争通过3-5年建设，确保燕山大学达到世界一流学科建设高校水平，进入国家“双一流”建设高校行列。石家庄铁道大学有望圆梦“双一流”？相对燕山大学而言，石家庄铁道大学综合实力相对偏弱，目前，学校拥有4个博士学位授权一级学科，2个博士后流动站。拥有1个河北省高校国家重点学科培育项目，8个河北省重点学科。石家庄铁道大学现有在校学生近3万人，其中研究生2600余人，在校生规模相对燕山大学较小。石家庄铁道大学目前最出色的学科为土木工程，第四轮学科评估中获评B+，河北省高校仅有三个学科获得B+，一个学科获评A-,燕山大学占据两个，河北工业大学1个。虽然综合实力不突出，但石家庄铁道大学却拥有自身的优势，我们知道石家庄铁道大学是理工类高校，科技贡献评价十分重要，近年来，该校充分发挥自身优势，取得了一批具有国内领先水平的标志性成果。最近几年，学校曾获国家科技进步特等奖2项、一等奖2项、二等奖8项，国家自然科学二等奖2项。当然其中部分奖项仅为参与，2017年，石家庄铁道大学主持的科研项目摘得了国家自然科学奖二等奖，这让全校师生为之振奋，这标志着学校距离一流学科高校又迈进了一步，上一轮双一流评选，入选的多所高校获得了该项荣誉。目前来看，燕山大学入选的呼声比较高，毕竟学校的综合实力相对突出，近期又获得了地方的大力支持。但这并不意味着石家庄铁道大学没有机会，毕竟学校近期发展也取得了令人瞩目的成绩，值得一提的是，首轮双一流评选，四川、江苏等地均有不至一所非211高校入选，因而在理论上存在燕山大学和石家庄铁道大学同时入选的可能，石家庄铁道大学存在入选“双一流”的可能。

石家庄铁道大学坐落于河北省石家庄市，是全国重点大学，河北省人民政府与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校，被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。学校的前身为1950年成立的解放军铁道兵团干部学校，1951年选址石家庄，干校期间为建国初期和抗美援朝的铁路抢修培养学员3409名。1954年更名为铁道兵学校，1958年重庆军事交通学校并入。1984年更名为石家庄铁道学院，2010年石家庄铁道学院更名为全国唯一一所以“铁道”命名的高校——石家庄铁道大学。学校拥有8个河北省重点学科，1个河北省重点发展学科、5个国家级特色专业，4个卓越工程师专业。石家庄铁道大学的综合实力是比较强的，可以称得上是实力大于名气，学校共获国家级奖励14项。其中，国家科技进步特等奖2项、一等奖2项、二等奖6项，国家自然科学二等奖2项，国家技术发明二等奖1中国卓越研究奖1项。省部级自然科学、技术发明、科技进步、社会科学一等奖39项，二、三等奖150项。青藏铁路建设工程、京沪高速铁路工程被评为国家科技进步特等奖。石家庄铁道大学的学科数量比较少，不够齐全，小而精，综合排名很吃亏，所以在很多榜单中，很难看到石家庄铁道大学的身影，导致其知名度比较低。在教育部第四轮评估中，石家庄铁道大学土木工程学科位列B+类，与上海交通大学、北京交通大学、武汉大学、山东大学、华中科技大学位于同一档。（河北省仅有4所学科位列B+及以上）学校的土木类专业是其王牌，也出过很多成果，行业内比较受认可。所以如果想报考石铁大，推荐土木、桥隧专业，实力较强。各位读者认为石铁大是一所什么样的学校呢？

石家庄铁道大学的前身是创建于1950年的解放军铁道工程学院，1979年被列为全国重点大学。1984转属铁道部，更名为石家庄铁道学院，后来划归河北省，成为省部共建高校。学校设有19个学院，51个本科专业。学校有国家级特色专业5个，分别是土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化。河北省重点学科8个，这八个学科分别是:道路与铁道工程、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、工程力学、计算机应用技术、管理科学与工程、岩土工程、机械设计与理论。作为一所专业特色鲜明的大学，石家庄铁道大学毕业生都去了哪里？我们来看看2016届毕业生和2017届毕业生就业单位:从表中可以看出，2017届毕业生进入铁路系统行业（包括中铁系统单位、铁路总公司下属单位）就业的比例达到了48.67%，其中进入中铁系统单位的占到了28.58%，进入铁路总公司下属单位的占到了20.09%，可见铁路行业仍是毕业生就业的主要市场。行业外单位，制造类、运输类、施工类占到了12.3%。以2017年为例我们看看一级市场接受2017届本科毕业生最多的前20加用人单位:由表中可以看出，接受人数最多的是北京铁路局122人，其次是中铁十三局集团有限公司115人，排名第三的是太原铁路股份有限公司86人。从接受人数的性别来看，接受女生的相对较少。再来看看二级市场接受毕业生人数最多的10家用人单位:中交隧道局最多41人，其次是中交一航局33人，中建八局28人。接受女生最多的单位是青岛地铁集团有限公司运营分公司，其次是深圳地铁公司和重庆轨道交通有限公司。三级市场接受本科毕业生最多的10家用人单位:分别是恒大地产集团、河北航空公司、长城汽车股份有限公司。接受女生最多的是:石家庄威睿科技有限公司、中国移动通信集团河北有限公司和河北云鼎科技有限公司。作为一所铁路院校，石家庄铁道大学的就业前景还是不错的。你说是吗？欢迎留言，欢迎评论！

石家庄铁道大学是全国重点大学，河北省人民政府与中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局、国家铁路局共建高校，入选“2011计划”、“中西部高校基础能力建设工程”、国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、“卓越工程师教育培养计划”，被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。石家庄铁道大学前身是1950年创建的中国人民解放军铁道兵工程学院。1979年被列为全国重点大学。1984年铁道工程兵裁撤之后，学校转属铁道部，更名为石家庄铁道学院。学校在2000年划转河北省，实行中央与地方共建，2010年更名为石家庄铁道大学。学校在2015年成为河北省、国家铁路局、教育部共建高校，也就是省部共建高校。学校曾经是铁道部直属高校，这为学校在铁路系统积累了大量人脉资源，也为毕业生的就业创造了良好的外部条件。所以毕业生进入铁道系统就业的机会相对较多，特别是铁道基建方面的国企。教育部第四轮学科评估，石家庄铁道大学有6个学科评级在C-以上，其中土木工程学科评级为B+，代表了学校的最高专业水平。此外，学校在交通运输工程、机械工程、管理科学与工程等学科方面也比较有优势。截至2020年7月，学校共有3个校区，图书馆馆藏纸质图书250多万册；设有19个学院（系、部），25个研究所，有54个本科专业。有教职工近1800人，其中专职教学科研人员1000余人，在校学生近3万人，其中研究生2600余人。现有54个本科专业，其中国家级特色专业5个：土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化博士学位授权一级学科4个：土木工程、交通运输工程、机械工程、管理科学与工程博士后流动站2个：土木工程、交通运输工程硕士学位授权一级学科14个硕士专业学位授权点12个。学校原来是铁道工程兵下属院校，主要服务于铁道工程兵开展的铁路基建工作，所以在学科专业方面，学校更专注于土木工程、交通运输工程，其他学科开设的不多，所以学校在综合排名方面比较吃亏。学校的特殊的历史背景，也使学校的毕业生能够有更多机会进入铁路系统工作，就业方向比较受考生追捧，所以学校在高考时的录取分数有更加出色的表现。

河北省是一个高等教育实力比较弱的省份，高校数量虽然不算少，但好大学并不多。不过在河北却有这样一所省属院校，校名听起来像“专科”，实为重点本科，土木工程专业为双非高校第一名，它就是：石家庄铁道大学。让我们一起来了解一下吧！学校简况石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。学校面向全国招生，第一批录取。目前，学校设有51个本科专业，4个博士学位授权一级学科，2个博士后流动站，14个硕士学位授权一级学科。建有2个国家级科研平台“省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室”、“大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心”；建有省部级科研平台24个，其中包括1个教育部重点实验室、7个河北省重点实验室、3个河北省技术创新中心、2个河北省协同创新中心、2个河北省工程研究中心。土木工程专业为地方高校第一名第四轮教育部学科评估，土木工程一级学科全国参评高校共计 143 所，石家庄铁道大学被评为B+,全国前15名，也是地方高校土木工程第一名。近年发展提速，未来可期石家庄铁道大学在70年历程中先后经历多次拆分，特别是1983年，军事交通系移交中国人民解放军高级后勤学校使学校实力损失巨大，2000年转属河北后发展并不快，有些“掉队”，不过近几年发展进入快车道，取得了自主培养工程院院士、建成新校区、获批国家重点实验室、主持完成国家自然科学二等奖等可喜成绩，未来几年，该校必将进一步拓展“大交通”优势学科，以期获得更好发展空间。石家庄铁道大学新校区一期工程学校长期坚持服务国家及地方重大工程需要，瞄准科技前沿，集中力量开展多学科联合攻关，承担完成了一批在国内外具有重大影响的科研项目先后荣获国家科技进步特等奖2项、一等奖2项、二等奖8项，国家自然科学二等奖2项，国家技术发明二等奖1项。石家庄铁道大学荣获国家奖励校本部面积不大，历史底蕴深厚，硬件设施在快速改善：17年建成学生服务中心，地下超市，崭新浴室；18年改造食堂，开工6万平米科技实验楼；19年新校区投入使用，20年本部宿舍安装空调，全新5万平米高层宿舍楼即将开工。石家庄铁道大学国家重点实验室新建成的龙山校区占地面积2000多亩，硬件设施非常棒，冬暖夏凉，整体设施居于省内一流行列。学校在全国都是一批招生，一般超线40-50分稳定录取，非常适合550分左右，有志于在国企工作男生报考。