石家庄铁道大学,简称“石铁大”,坐落于河北省石家庄市,全国重点大学,河北省人民政府与中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局、国家铁路局共建高校,入选“2011计划”、“中西部高校基础能力建设工程”,被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。学校共有3个校区,图书馆馆藏纸质图书250多万册;设有19个学院(系、部),25个研究所,有54个本科专业,4个博士学位授权一级学科,2个博士后流动站,14个硕士学位授权一级学科,12个硕士专业学位授权点;有教职工近1800人,其中专职教学科研人员1000余人,在校学生近3万人,其中研究生2600余人。截至2019年12月,学校有国家特色专业5个,国家综合改革试点专业2个,4个入选国家“卓越工程人才”计划专业;1个国家人才培养模式创新实验区,1个国家级实验教学示范中心,7个国家级一流本科专业建设点。国家级特色专业:土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化。国家综合改革试点专业:土木工程、机械设计制造及其自动化等。国家级一流本科专业建设点:土木工程、机械设计制造及其自动化、工程管理、交通运输、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工程力学。学校有教职工近1800人,其中专职教学科研人员1000余人,教授及其他正高职称人员238人,副教授及其他副高职称人员452人,博士生导师78人、硕士生导师546人,专任教师中,“双师型”教师118人,占专任教师的12.07%;具有高级职称的专任教师551人,占比为56.34%;具有研究生学位(硕士和博士)的专任教师915人,占比为93.56%。科研力量,截至2020年3月,学校有2个国家级科研平台,建有省部级科研平台24个,其中包括1个省部共建国家重点实验室,1个省部共建教育部重点实验室,11个国家技术转移示范机构,1个教育部重点实验室,1个省部共建协同创新中心,6个河北省重点实验室,3个河北省技术创新中心,1个京津冀交通一体化创新中心,3个河北省协同创新中心,2个河北省工程研究中心,1个教育部创新团队,1个河北省软科学研究基地,1个河北省哲学社会科学研究基地,4个央企与学校共建重点实验室和工程技术研究中心。
在石家庄铁道大学有这样一位教授,中国最长的铁路隧道——秦岭隧道洒下了他的汗水,世界海拔第一高的铁路隧道——风火山隧道融入了他的心血,世界高原多年冻土区第一长隧道——昆仑山隧道凝结了他的智慧,亚洲陆地第一长隧道——乌鞘岭隧道、中国客运专线第一长隧道——太行山隧道及汶川大地震受阻的109号隧道,都有他的神来之笔……他就是朱永全,现任石家庄铁道大学地下工程系主任,学术带头人。不记功名得失 潜心科研结硕果 朱永全与他所带的研究生一起交流。 石家庄铁道大学供图1987年,朱永全从西南交大硕士研究生毕业回到母校石家庄铁道学院工作,筹建学校地下工程实验室。1988年底,朱永全承担了《北京地铁西单站施工临时支护特殊部位结构受力状况静载模型试验研究》课题,通过考察北京的地质状况,他提出了潜埋暗挖法,解决了在北京这座人口密集、高楼林立、车水马龙的闹市修建跨度为29米,高16米的世界一流地铁的难题。2003年,朱永全承担了“乌鞘岭隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术研究”,面对在国内外隧道史上规模和强度都极为罕见软弱围岩大变形,朱永全和科研攻关组反复论证,提出以柔克刚的“柔性支护”法。这一施工方法不仅有效地控制了隧道的变形,达到了国际先进水平,而且创新了特长隧道在软弱围岩条件下的快速施工的世界记录。朱永全在施工现场进行数据验算。 石家庄铁道大学供图三十多年来,朱永全不计名利,不计得失,潜心隧道前沿技术研究,凭着一股“钻”劲,在隧道稳定性、洞内施工环境控制、隧道施工过程力学和施工技术等方面,作出了创造性的贡献和理论建树。出版专著2部,发表论文70多篇;先后问鼎14项国家和省级科技进步大奖,其中国家科技进步特等奖1项,二等奖2项,省部级科技奖11项。不惧辛劳与艰险 急难险重工程显身手 2001年,朱永全承担了《青藏铁路隧道施工通风技术及温度场研究》关键课题,面对轨面海拔4905米世界海拔第一高的铁路隧道风火山隧道和冻土厚达150多米世界上最长的冻土隧道昆仑山隧道,朱永全和团队人员在潮湿阴冷、氧气稀薄、极度低温的环境中一呆就是大半天,经过无数个日夜的思索与实验,成功研制出高原专用隧道施工风机组,实现了隧道洞内环境气温的全部控制,保障了隧道施工的正常进行,并创造了连续运行2800小时无故障的记录。这两项成果后来在青藏铁路全线推广,被评为2002年度“中国公众关注的十大科技事件”之一,成为青藏铁路工程的创新点之一。朱永全在宝成铁路施工现场。 石家庄铁道大学供图2008年5月12日,受汶川大地震的影响,宝成铁路109号隧道坍塌造成油罐起火,使我国西北地区进川的唯一一条铁路线瞬间中断,造成大量物资和救助人员无法及时抵达灾区,对四川抗震救灾工作造成了严重影响。5月27日,原铁道部铁一院负责人把电话打到朱永全的办公室,希望他担负起109隧道安全评估和监测工作。放下电话,朱永全用一天的时间就完成了仪器、测试元件、物资、技术方案的准备,第二天星夜赶往隧道现场。在近三天的时间里,朱永全和课题组人员冒着余震随时都有可能发生的危险,只休息了8个小时,完成了隧道内部170处布点工作,并对22处有代表性裂缝进行了裂纹监测。从隧道里出来时,朱永全已经变成了“土人”,老毛病腰椎间盘突出使他不得不拄上了拐棍。6月29日,宝成铁路109号隧道开通了震后的首列客车。汶川归来,朱永全与夫人的合照。 石家庄铁道大学供图坚守教学一线 三尺讲台育英才为了科研教学两不误,他常常将讲义带在身边,在火车上备课,早晨6时下火车,8时便准时赶到教室。平时讲两个小时的课,他要备课两三天。为了让学生及时更新知识,只要是国内外隧道工程学科上出了新理念、新材料、新工艺、新方法,朱永全都想方设法地补充到教学中。他主编的《隧道工程》本科教材,几年来已修订了多个版本,被国内众多知名大学采用,列为国家十一五规划精品教材。朱永乾在做实验。 石家庄铁道大学供图多年来,凡是朱永全的课,教室里总是座无虚席,有时来旁听的外班学生实在找不到座位,就从外面带个凳子来。该专业毕业生十分抢手,一次就业率年年在95%以上。朱永全主讲的《隧道工程》课也带动了本专业地下工程以及土木工程整个专业方向系列,2004年,该课程被评为国家级精品课,成为河北省工科高校首门国家级精品课程。而其主讲的另一门《地下铁道》课,也被评为2005年省级精品课。如今,59岁的朱永全教授依然坚守在教学一线,30多年沐风栉雨,他指导培养硕士、博士研究生50多名,本科生近千名,源源不断地为中国铁路建设输送了一批又一批骨干力量。
河北拥有“专职院士”的4所大学,都不是211,两所不在省会院士,一般都是在某一领域取得重大成果、为国家作出突出贡献的顶尖科技人才,他们学术精湛,技艺高超。现在,我国的院士只有不到2000人,其中大部分都分布在985高校、211高校。在高等教育竞争越来越激烈的情况下,很多高校都不惜花费重金“争抢”院士。是否拥有专职院士、拥有多少专职院士,已经成为人们衡量一所高校办学水平高低的重要标准。那么,河北哪些高校拥有专职院士呢?哪所高校的专职院士最多呢?下面我们来看一下。一、河北医科大学河北医科大学是一所实力非常强的医学院校,位于省会石家庄,这所大学不仅在河北省大名鼎鼎,在全国也有一定名气,根据某医学机构最新发布的全国医学院校排名,河北医科大学在全国医学院校当中位列第29名,实力已经超过兰州大学医学院、厦门大学医学院等很多985高校的医学院。现在,河北医科大学拥有4名专职院士,这4名院士的主要研究领域分别是神经病学、法医学、中医络病学、骨科学。从一级学科来看,河北医科大学的基础医学、临床医学、中西医结合、药学都很强。二、河北大学河北大学是河北省重点建设的一层次高水平大学,位于保定,学校主要以人文社科类学科、理学学科为主。近几年,河北大学的综合实力已经多次进入全国高校前100名。河北大学现在拥有两名专职院士,这两名专职院士的主要研究领域都是动物学,其中一位院士的“飞蝗两型转变的分子调控机制研究”项目曾在2018年荣获国家自然科学奖二等奖。可以看出,河北大学的生物学学科非常强,根据全国高校第四轮学科评估结果,河北大学的生物学在全国高校当中排名第49名。三、石家庄铁道大学石家庄铁道大学是一所以铁路建设为特色的工科高校,这所大学虽然综合排名不高,但在铁路建设领域有着很大的名气,学校也与多家铁路建设企业合建了重点实验室。现在,石家庄铁道大学拥有两名专职院士,这两名院士的主要研究领域分别是土木工程、高速列车静电与电磁防护,所以,石家庄铁道大学的土木工程和交通运输工程非常强。根据全国高校第四轮学科评估结果,石家庄铁道大学的土木工程、交通运输工程分别在全国排名第14名、第21名。四、燕山大学燕山大学是河北综合实力最强的大学,学校主要以工科为主,位于秦皇岛,但这所大学并没有入选“211工程”。现在,燕山大学拥有1名专职院士,这名院士的研究领域主要有新型亚稳材料、超硬材料,其研究成果曾经两次入选“中国科学十大进展”。其实,燕山大学的机械工程最为出名,当然材料科学与机械工程联系也非常紧密。根据教育部最新学科排名,燕山大学的机械工程、材料科学与工程分别在全国高校当中排名第10名、第18名。欢迎大家在下面评论,发表不同观点。也欢迎大家关注我,了解更多高校信息。
河北省是一个高等教育实力比较弱的省份,高校数量虽然不算少,但好大学并不多。不过在河北却有这样一所省属院校,校名听起来像“专科”,实为重点本科,土木工程专业为双非高校第一名,它就是:石家庄铁道大学。让我们一起来了解一下吧!学校简况石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年,系当时全军重点院校;1979年被列为全国重点高等院校;1984年转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学;2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校;2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。学校面向全国招生,第一批录取。目前,学校设有51个本科专业,4个博士学位授权一级学科,2个博士后流动站,14个硕士学位授权一级学科。建有2个国家级科研平台“省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室”、“大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心”;建有省部级科研平台24个,其中包括1个教育部重点实验室、7个河北省重点实验室、3个河北省技术创新中心、2个河北省协同创新中心、2个河北省工程研究中心。土木工程专业为地方高校第一名第四轮教育部学科评估,土木工程一级学科全国参评高校共计 143 所,石家庄铁道大学被评为B+,全国前15名,也是地方高校土木工程第一名。近年发展提速,未来可期石家庄铁道大学在70年历程中先后经历多次拆分,特别是1983年,军事交通系移交中国人民解放军高级后勤学校使学校实力损失巨大,2000年转属河北后发展并不快,有些“掉队”,不过近几年发展进入快车道,取得了自主培养工程院院士、建成新校区、获批国家重点实验室、主持完成国家自然科学二等奖等可喜成绩,未来几年,该校必将进一步拓展“大交通”优势学科,以期获得更好发展空间。石家庄铁道大学新校区一期工程学校长期坚持服务国家及地方重大工程需要,瞄准科技前沿,集中力量开展多学科联合攻关,承担完成了一批在国内外具有重大影响的科研项目先后荣获国家科技进步特等奖2项、一等奖2项、二等奖8项,国家自然科学二等奖2项,国家技术发明二等奖1项。石家庄铁道大学荣获国家奖励校本部面积不大,历史底蕴深厚,硬件设施在快速改善:17年建成学生服务中心,地下超市,崭新浴室;18年改造食堂,开工6万平米科技实验楼;19年新校区投入使用,20年本部宿舍安装空调,全新5万平米高层宿舍楼即将开工。石家庄铁道大学国家重点实验室新建成的龙山校区占地面积2000多亩,硬件设施非常棒,冬暖夏凉,整体设施居于省内一流行列。学校在全国都是一批招生,一般超线40-50分稳定录取,非常适合550分左右,有志于在国企工作男生报考。
提起石家庄铁道大学来,相信很多考生比较陌生。但一说起“铁路小清华”,很多人会眼前一亮。的确,石家庄铁道大学自诞生之日起便和国家铁路的发展紧密相联,建校以来培养了近12万名毕业生,造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理人才,被赞誉为“托起彩虹的年轻人”。目前,这块矗立在学校的八零广场上的口碑石,成为铁大师生的荣耀。石铁大曾拥有辉煌的历史,其前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,1979年被列为全国重点高等院校。2010年更名为石家庄铁道大学。现为河北省政府、国家铁路局、教育部共建高校,属于河北省重点支持的一流大学和一流学科建设高校。如今的石铁大秉承“慎思明辨、知行合一”的校训,逢山开新路,遇水架高桥,不坠青云志,永驻奋斗心,先后参加了京九铁路和青藏铁路的建设,参与了中国铁路客票发售和预订系统的开发和研制,为我国铁路建设做出了卓著的贡献。石铁大始终坚持质量第一、内涵发展、特色取胜、追求卓越的办学理念,设有19个学院(系、部),25个研究所,现有51个本科专业。那么,在这些众多的专业之中,有哪些专业是真正的王牌专业呢?下面,我们通过五组数据来盘点汇总一下:一、从全国第四轮学科评估结果来看:在2017年教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国第四轮学科评估结果中,“石铁大”的土木工程学科获评为B+类,进入全国前20%。另有交通运输工程学科获评为C+类,机械工程和计算机科学与技术学科获评为C类,力学和管理科学与工程学科获评为C-类。二、从重点学科方面来看:“石铁大”的土木工程学科为河北省世界一流学科建设项目。交通运输工程、机械工程为河北省国家一流学科建设项目。材料学属于河北省级重点发展学科。土木工程为河北省高校国家重点学科培育项目。(下文更为精彩,敬请关注购买。)
10月17日,“岩土力学与工程青年学者交流会”在石家庄铁道大学召开。此次会议主题为“特殊岩土力学与工程、环境岩土力学与工程”,由土木学院和大型结构健康诊断与控制研究所联合举办。会议针对国家“一带一路”战略实施和重大工程建设发展过程中交通基础设施存在的特殊岩土和环境岩土等热点问题,以线上线下相结合方式,进行了充分探讨交流。同济大学肖军华教授首先作了题为《铁路道砟的形态特征的统计分析与几何重构》的报告。肖老师采用3D激光扫描真实道砟获取道砟颗粒的点云数据,引入道砟的整体形态特征指标,提出道砟的局部特征,并在统计学意义上建立起整体和局部形态特征指标的概率密度分布函数;在此基础上,基于本征正交分解和径向基神经网络提出了颗粒形态指标概率密度分布的道砟样本的重生算法,重构了道砟颗粒样本库,为铁路道砟形态特征的量化研究提供了借鉴。北京交通大学蔡国庆教授报告题目为《孔隙结构对非饱和土水-力耦合特性的影响及模型描述》。蔡老师基于压汞实验和扫描电镜测试的不同孔隙结构土体水-力耦合特性演化,探究不同微观孔隙结构对非饱和土宏观力学行为的影响规律,建立了考虑孔隙结构的非饱和土水-力耦合本构模型,揭示了压实土和天然土宏观力学性能的微观演化机制,有利于深入认识非饱和土工程的病害机理。西安科技大学申艳军教授报告题目为《冻岩力学与工程防护关键科学问题》,申老师以川藏铁路为代表的高寒高海拔地区重大工程为背景,介绍了“冻岩力学与工程防护”这一热点领域的最新研究成果,梳理该领域存在的五大关键科学问题,以期为国家高寒区岩体工程防护提供理论参考。西南交通大学任娟娟教授报告题目为《客货共线无砟轨道结构动态性能演变机理研究》。任老师针对客货共线无砟轨道在运营中出现的典型伤损问题及其结构动态性能演变机理,分析了列车荷载的强振动作用特征以及关键材料劣化和部件状态演变规律,阐述了客货共线条件下无砟轨道典型伤损对结构受力以及车辆动态响应的影响。中国科学院西北生态环境资源研究院李国玉研究员报告题目为《中俄原油管道冻土问题及防控技术新进展》。李老师构建管道沿线冻土灾害空天地监测系统,揭示了管道沿线冻土演化规律和机制,提出了“控制融化”冻土地温调控原则和成套的冻土灾害防控技术。研究成果已经全面用于工程的设计、施工和运营维护中,为中俄输油管道运营安全提供了重要保障。河南理工大学芮大虎教授报告题目为《冻融耦合化学淋洗修复重金属污染黏性土》,芮老师针对重金属污染黏性土淋洗困难的问题,基于土体冻胀融沉过程中盐体析出的现象,提出了冻融协同化学淋洗修复重金属污染黏性土的方案,并进行了相关验证性实验,为今后利用季冻区特有的冻融交替现象和人工冻结法,大规模修复重金属污染黏性土提供了新的思路。石家庄铁道大学张玉芝老师报告题目为《冻结作用下粗颗粒填料水汽迁移特征》。张老师提出了采用荧光素示踪和图像处理技术方法,实现了水汽迁移过程的可视化追踪;通过开放和封闭条件下水汽混合迁移和气态水迁移试验,直观追踪分析了冻融循环作用下土体中水汽迁移的规律,为阐释寒区高铁路基变形机理,提出防冻胀设计措施提供了理论依据。石家庄铁道大学寇晓康老师报告题目为《土壤冻融变化遥感监测研究》。寇老师针对监测过程中所面临的遥感混合像元问题,提出基于热红外温度信息的亮温降尺度方法,研究成果解决了热红外温度产品的时空缺失问题,并且提升了被动微波遥感冻融产品的空间分辨率;在此基础上寇老师提出了将冻土形变、冻融周期、冻融深度相结合来探究活动层变化规律的创新思路,以期为寒区基础设施的维护及安全运营提供理论参考。交流会中,专家学者都对石家庄铁道大学七十华诞献上了真挚的祝福,祝愿学校未来的科研事业发展更上一层楼。“岩土力学与工程青年学者交流会”的成功举办,为从事交通工程领域特殊和环境岩土力学与工程实践相关研究的青年学者提供了一个自由的学术交流平台,拓展了我校师生的学术视野。
石家庄铁道大学是全国重点大学,河北省人民政府与中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局、国家铁路局共建高校,被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。学校的前身是创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院,是当时全军重点院校;1979年,被列为全国重点高等院校;1984年,转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年,划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月,更名为石家庄铁道大学。石家庄铁道大学在全国第四轮学科评估中,学校表现平平,只有土木工程学科位列B+类,进入全国前20%,交通运输工程学科位列C+类,机械工程和计算机科学与技术学科位列C类,力学和管理科学与工程学科位列C-类。但是石家庄铁道大学参与了青藏铁路建设工程和京沪高速铁路工程,并获得了国家科技进步特等奖;学校研发出中国铁路客票发售和预订系统、秦岭特长铁路隧道修建技术,获得国家科技进步一等奖。这也是学校实力突出的另一方面表现。青藏铁路工程学校现有4个博士学位授权一级学科,2个博士后流动站,14个硕士学位授权一级学科,12个硕士专业学位授权点。拥有1个河北省高校国家重点学科培育项目,8个河北省重点学科,1个河北省重点发展学科;建有2个国家级科研平台。拥有中国工程院院士2人,973首席科学家、国家杰出青年科学基金获得者、全国杰出专业技术人才、国家级教学名师、国家有突出贡献中青年专家、“新世纪百千万人才工程”国家级人选等省部级以上专家称号206人。另外还聘请了120余位两院院士、知名学者为学校兼职教授。关于石家庄铁道大学你有哪些看法?
石家庄铁道大学是全国唯一一个以“铁道”命名的本科重点院校,铁大是河北省属重点大学,有一批实力较强的专业,随着近年来国家的政策,学校的努力,发展形势很好。往年志愿填报时候,常有考生问,是石家庄铁道大学好还是河北科技大学好,论整体实力来说,石家庄铁道大学更强一些,在具体专业实力上,石家庄铁道大学的优势学科是,土木工程,交通运输工程,机械工程,计算机技术,力学,管理学等,从专业上我们就可以看出都是和铁道有关系的学科,未来就业上也相对还可以。河北科技大学的优势学科主要是化学工程和环境工程,河北科技大学学科门类,招生规模上要比石家庄铁道大学更全更大一些。近年来石家庄铁道大学参与中国高铁,非洲铁路建设等工程,近日参与“嫦娥四号”探测器遥操作操控作业平台的研制工作也取得一定成果。一、历史回顾1950年9月1日,解放军铁道兵团干部学校在北京成立1950年11月6日,迁驻河南洛阳。1951年5月,中央军委批准选址石家庄1954年4月,中央军委令更名为铁道兵学校1958年4月,重庆军事交通学校并入。1961年,更名为第一铁道兵学校1976年1月,改称铁道兵技术学校。1978年1月13日,更名为铁道兵工程学院1979年4月,将铁道兵工程学院列入全国重点高等院校,属第一批录取院校,是全军十三所重点院校之一。1983年7月8日,总后勤部通知学院军事交通系从8月1日起移交中国人民解放军高级后勤学校。该系于1984年迁至武汉。1984年1月1日,转属铁道部,更名为石家庄铁道学院。1990年起,与西南交大、北方交大等高校在“桥梁与隧道工程”、“工程机械”、“铁道工程”、“固体力学”、“断裂力学”等专业联合培养硕士生。1993年,中专部从学院划出,成立石家庄铁路工程学校(现名:石家庄铁路职业技术学院)。1998年,申报机械设计与理论,道路与交通工程硕士点成功,开始有独立招收研究生资格。2000年3月1日,石家庄铁道学院调整为“中央与地方共建,以河北省管理为主”的普通高等学校,是河北省重点建设的骨干大学之一。2010年3月,更名石家庄铁道大学。2013年,成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校。2015年7月,被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校。2016年5月,入选中西部高校基础能力建设工程大学。2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。2017年1月,获得2016年度中国铁道学会科技奖。二、优势专业虽然石家庄铁道大学近年来发展较快,在省属重点院校中表现比较突出,但是想在下一轮双一流入围,依旧困难重重,希望并不大。但是还是有不少好专业值得上的,再说铁大的分数也没那么高的。三、河北考生进入铁大分数
河北省的高校资源不太丰富,人尽皆知的,只有一所211大学,位于天津,还有几所211,比如东北大学秦皇岛分校、华北电力大学(保定),但也不是河北的。其他实力比较强的几所高校,就是燕山大学、河北大学、河北师范大学、河北医科大学、石家庄铁道大学、华北理工大学等了。河北省土木工程学科实力最强的大学应该是石家庄铁道大学吧。我查看了一下第四论学科评估结果,河北省上榜的就三所高校,石家庄铁道大学获评B+、河北工业大学获评C+、燕山大学获评C-。石家庄铁道大学作为一所双非院校,它的土木工程能和一众985、211比肩,可见其实力的确很强。石家庄铁道大学曾是一所军校,它的前身是解放军铁道兵工程学院,创建于1950年 ,系当时全军重点院校,2010年更名为石家庄铁道大学,现河北省为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。它的土木工程设有博士点和博士后流动站,是国家级特色专业、国家专业综合改革试点专业,还有一个省重点实验室岩土与结构实验检测中心。它的土木工程学院设有岩土工程系,下设岩土工程研究所。岩土工程专业主要研究方向:① 岩土工程稳定性与变形控制技术,主要研究各种条件下的地基固结、变形理论,地基加固处理新技术、新方法和岩土工程稳定性控制技术。②土工合成材料应用技术,主要研究各种类型土工合成材料的工程特性、土工合成材料结构的作用机理与应用新技术。③ 特殊土工程特性,主要研究黄土、膨胀土、盐渍土、冻土等特殊土的工程性质和工程应用技术。④地下工程及深基坑的环境影响与控制,主要研究地下工程与深基坑的环境影响理论及施工安全控制技术。岩土工程属于土木工程中的稀有专业,我们都知道土木工程就业还是非常容易的,因为我国的铁路、建筑等行业蓬勃发展,需要大量的专业人才。但是土木工程就业最大的特点是工作地点不固定,虽说薪资待遇不错,但是工程在哪里,人就要流动到哪里。而且工程往往是在深山老林或者人烟稀少的地方,很多人因为不愿意忍受这种环境,或者因为成家困难而放弃。研究生的话或许会好一点,可以进研究院、设计院之类的,但是也需要非常优秀才行。所以,想学岩土工程的学子们一定要在思想上做好准备,将来可能工作环境比较艰苦,要耐得住寂寞和荒凉。对于这个专业,特别不建议女孩子去学,因为很辛苦啊
石家庄市是河北省的省会,是河北省的政治、交通中心,但由于河北省的历史原因,石家庄市是一个比较年轻的省会,它的前者天津、保定都要比它拥有更深的底蕴,文教实力也比较突出,河北省唯一的“211”工程高校坐落于天津市,省内认可度颇高的河北大学、华北电力大学(保定)坐落于保定。而一提起石家庄的高校,似乎只有一所石家庄铁道大学比较出名,石家庄的其他高校也很少被提及。但其实石家庄除了石家庄铁道大学外,还有一些高校省内影响力比较高。今天咱们就来聊一聊。河北地质大学河北地质大学创办于1953年,是原地质部直属五大院校之一,是国土资源部、河北省人民政府共建大学,省属重点骨干大学。1971年11月,宣化地质学校改办河北地质学院,招收本科生。1972年,学院招收第一批大学普通班学员(新五届)。1977年恢复高考后招收第一批本科生。1985年6月,河北地质学院从宣化迁至河北省省会石家庄办学。1996年5月,更名为石家庄经济学院。2000年学校的管理体制由国土资源部管理转变为中央与地方共建,以河北省管理为主。有4个国家级特色专业(包括资源勘查工程专业、工商管理专业、土地资源管理专业、地下水科学与工程专业),4个国家级、省级综合改革试点专业(包括计算机科学与技术专业、资源勘查工程专业、会计学专业、土地资源管理专业),4个河北省高等学校本科教育创新高地(包括地质矿产教育创新高地、管理教育创新高地、水利水电教育创新高地、经贸会计教育创新高地),8个河北省高等学校品牌特色专业(包括资源勘查工程专业、勘查技术与工程专业、工商管理专业、土地资源管理专业、地下水科学与工程专业、水文与水资源工程专业、国际经济与贸易专业、会计学专业)。河北医科大学河北医科大学初名北洋医学堂,是中国近代第一所官办西医院校。1915年学校迁至保定。1949年4月更名为河北医学院。1958年学校由保定迁至石家庄。1995年,原河北医学院、河北中医学院、石家庄医学高等专科学校三校合并,改称河北医科大学。2013年河北中医学院恢复独立建制。2016年,教育部、国家卫生计生委、河北省人民政府正式签署共建河北医科大学协议。学校目前有两个校区、五所直属附属医院,下设18个二级学院,24个本科专业,其中国家级特色专业4个,省级特色专业4个。建有基础医学、临床医学、中西医结合、生物学4个博士后科研流动站,具有基础医学、临床医学、生物学、公共卫生与预防医学、药学、中西医结合等6个一级学科博士学位授予权。河北师范大学河北师范大学起源于1902年创建于北京的顺天府学堂和1906年创建于天津的北洋女师范学堂。1996年6月,原河北师范大学、河北师范学院与创建于1952年的河北教育学院、创建于1984年的河北职业技术师范学院合并,组建成新的河北师范大学。学校拥有博士学位授权一级学科11个,博士专业学位授权点1个,硕士学位授权一级学科29个,硕士专业学位授权点14点。化学学科、植物学与动物学学科进入ESI世界排名前1%。河北科技大学河北科技大学于1996年5月由原河北轻化工学院、河北机电学院和河北省纺织职工大学合并组建而成。2002年,河北纺织工业学校并入。学校设有15个本科专业学院,79个本科专业,23个硕士学位授权一级学科,5个硕士学位授权二级学科,8个专业硕士学位授权类别。现有9个省级重点学科,1个省级重点发展学科, 3个省级“双一流”建设学科。工程学学科位于ESI世界排名前1%。