深圳博维公司

近日，首都机场博维公司、首维公司组织2020年大学生入职培训结业汇报，标志着为期两周的新员工入职培训圆满结束，公司全体领导班子成员参加会议。结业汇报会上，公司董事长、党委书记姜春阳要求，新入职大学生要从一张白纸开始，忘掉自己的大学生身份，尽快融入一线；要不断强化责任意识、担当意识，敬畏意识，正确处理好工作后面临的各类问题；要明白“能吃苦，才能有收获”的道理，不仅要“想成为将军”，还要“努力成为将军”。公司总经理李义勇勉励大学生要做好第一步，做到“努力、坚持、拼搏”，对自己负责，对公司负责，尽快完成角色转变。公司领导班子其他成员也提出了希望。新入职大学生结合培训所得体会，分别以“扎根在基层，成长在一线”“让三个敬畏在心中落地”等为主题汇报收获体会，纷纷表示将会尽快完成角色转变，扎根民航、扎根公司。新入职大学生所在部门负责人送上寄语。新员工是公司未来发展的关键力量，组织好大学生入职培训是促使大学生完成“职业人、民航人、集团人、博维人”转变的重要一步。据悉，此次培训历时两周，采取线上线下相结合的方式，使大学生们系统的学习了集团公司战略、文化、发展历程，特别是“四型机场”建设的相关内容，以及职业素养、安全教育等。同时结合公司实际，邀请一线管理人员、青春榜样、“五一”劳动奖章获得者、参与大兴机场筹备运营的奋斗者等现身说法，讲述大学生在基层如何更好地成长、如何完成角色转变，渡过“迷茫期”，尽快在民航建设中发挥自身价值。（文章来源：中国民航网）

7月28日，首都机场博维公司暨首维公司召开2020年年中工作会议。首都机场博维公司董事长、党委书记姜春阳作了题为《坚定信心再接再厉改革创新夺取疫情防控和安全发展新胜利》的工作报告，总经理李义勇主持会议。会议中传达了民航局、集团公司、股份公司和大兴机场2020年年中工作会议精神。工作报告中指出，首都机场博维公司坚持把疫情防控作为压倒一切的政治任务，把安全生产作为公司生存之本，把科技创新作为公司发展引擎，有序推进公司各项工作安全平稳发展。在疫情防控方面，公司以高度的政治责任感和使命感，始终把思想行动统一到习近平总书记重要指示批示精神上来，重点做好T3D国际进港专区保障，实现了“三个零”的阶段性目标；在强化安全管理方面，开展了“三个敬畏”主题教育和安全整顿，识别安全风险156项，排查安全隐患52项，大力夯实安全生产基础。上半年，公司未发生责任原因不安全事件；在强化科技支撑方面，重点科技项目成绩显著，“客桥智能生产运行系统”成功进入民航局2020年度四型机场示范项目终审。“基于RFID技术的行李全流程跟踪应用研究”项目扩大应用范围，目前已具备使用条件。工程中心引领作用逐步显现，推荐各领域专家参与民航和集团公司“十四五”科技规划，设立泉州机场分中心和专家工作站。在设备运维体系建设方面，编制完成《捷运管理部生产管理指导书》初稿，推进“博维-145体系”建设。会议中对当前面临的形势进行了分析。随着国内疫情趋于稳定，更要清醒的认识到公司仍将面临“三个零”防疫目标、安全生产指标、经营目标的三重考验和政策环境、科技创新、枢纽建设带来的三大机遇。在机遇之外，更值得公司珍惜的是我们克服重重困难，应对重重挑战后展现出的持续向上的工作状态和精神面貌。面对北京两场安全运行和疫情防控带来的挑战，公司上下齐心协力，得到了集团公司、股份公司和大兴机场管理中心的肯定，展现出公司在困难面前坚忍不拔的拼搏精神和求真务实的工作作风。工作报告中强调，下半年，公司要统筹疫情防控和安全生产两条工作主线，持续做好常态化疫情防控，坚守底线、夯实“三基”、补齐短板，大力提升安全管理水平；积极对接集团公司“4-1-4”科技创新思路，通过创新生态体系、创新产品产业、创新制度机制构建公司科创发展布局，通过科技成果转化平台建设、工程技术研究中心建设促进产学研用融合，通过“客桥智能生产运行系统”、“登机桥自动对接仪”、“基于RFID技术的行李全流程跟踪应用研究”等重点科技项目提高公司生产运行效率。博维公司、首维公司经营管理班子、中层管理人员、党支部书记、主管、党员代表共计120余人参加会议。（文章来源：中国民航网）

在大兴国际机场“满月”之际，恰逢投运后首次换季工作，多家航空公司转(入)场，为确保设备安全高效，首都机场博维公司全面部署、同心协力，共运送行李7000余件(达到之前的两倍)、保障航班272班(达到开航初期航班量的2.16倍)，安全对撤桥408架次，用实际行动顺利完成此次重要保障任务。高度重视，精心做好保障准备首都机场博维公司客桥系统多方统计数据，围绕大兴机场日均航班安排、航班进出港分析、进出港高峰时段、各航司主要机型、人员及物资准备、保障具体措施等方面进行分析，将保障准备任务细化分解，责任层层落实。行李系统提前做好设备维修维保工作，维修员对值机岛、分拣机、输送机等重要设备、关键部件进行了逐一检查，确保正常运行。每天凌晨4点，运行员开始进行全方面巡检工作，并在早高峰来临之前将设备全部巡检完毕，发现问题立即上报解决，确保设备完好。严格落实，强化部署积极应对各系统利用班前班后会对员工进行安全教育，要求各岗位人员严格落实岗位职责及安全责任，杜绝思想麻痹松懈，切实增强安全意识。客桥系统通过调整班组人员组成，确保各运行班组力量均衡；全员再次学习作业手册和对接标准，对各种机型的对接风险进行全面评估，做好风险防控措施；制定应急处置措施，确保航班安全、高效对接。机电系统安排专人值守电梯，发现机场员工违规使用电梯行为时立即制止，及时上报，确保电梯内旅客及游客的绝对安全。加强巡视，全力保障多方运筹10月27日凌晨进出港航班开始陡增，博维公司行李系统、客桥系统、机电系统、弱电系统全力以赴，24小时不间断巡视检查，确保万无一失。客桥系统针对早出港提前、晚进港推迟的情况，安排人员机动班制，增加保障力量；对每日航班对接工作进行总结，积极做好问题反馈、整改工作。客桥维修人员全员上阵，时刻准备着发现问题立即解决，杜绝设备“带病工作”，全面保障设备安全运行。面对新机场、新设备、新环境、新人员带来的种种挑战，首都机场博维公司将持续提升员工专业技能，高质量运维航空设备，全面保障大兴国际机场设备设施的正常运行，真情服务来往于大兴国际机场的每一位旅客。（文章来源：中国民航网）

为贯彻落实民航局“抓作风、强三基、守底线”安全工作要求，提升班组建设水平，展示创新成果，近日，首都机场博维公司组织召开“四型”班组现场展示会，公司董事长、党委书记姜春阳，总工程师、副总经理李磊，副总经理杨金怡，副总经理陈昭，各分会主席和党群工作部负责人出席了会议。会上，四个基层班组分别展示了各自特色的管理理念、创新成果。运行管理中心分会特勤班组阐述了专机楼特勤保障中的精准服务机制、管家制服务模式；东区管理部分会给力班组介绍了在行李分拣机运维中提炼出的“三不”工作法和“三安”安全理念；西区管理部分会精雷班组分享了班组“空防安全推手拍”和班组打造的“领头羊”班组长培养模式；捷运管理部分会高速捷运班组总结了运维过程中“5+1”机制：即“部署、排查、整改、执行、应急”+“强化思想认识”。各班组对照集团“四型”班组标准，落实“四个到班组”工作要求，在日常管理中坚持“三抓”工作方法，提升“三基”建设品质，严守安全“四个底线”，落地“四型机场”建设目标。与会领导进行了点评，指出，班组建设要转变思路，做到标准动作有特点，自选动作有创新。各班组在安全管理、技术创新、工作作风、管理创新、文化培育、人才培养方面可以互相借鉴此彼此的优秀经验；各班组要进一步提炼班组特色、讲好班组故事；要在班组管理和科技成果应用等方面发力，打造在集团层面可移植推广的班组管理模式。姜春阳作总结讲话。他强调，班组是公司各项工作开展的基础执行单元，是“三基”建设的关键，要高度重视基层班组建设。姜春阳要求：一要狠抓作风建设，强化基层管理，夯实安全“四个底线”的基石。二要完善管理机制，多措并举，将班组建设作为推进“三基建设”的有力抓手。三要优化经费结构，进一步加强一线班组建设投入，提升管理软实力的同时，展示成果的硬实力。首都机场博维公司将进一步打造班组典型示范品牌，提高基层班组整体管理水平，为高质量发展奠定基础。（文章来源：中国民航网）

中国民航网 通讯员杨阳 报道：2019年，博维公司全面落实首都机场集团公司总体工作思路，助力“绿色机场”建设，坚持绿色共享发展理念，创新机场车辆运营模式，大力建设车辆共享平台，助力打赢蓝天保卫战。搭建车辆共享平台，创新平台合作模式。博维公司2019年积极搭建车辆共享平台，公司作为平台管理主体，通过与国内外一流车企的充分合作，对车辆进行集约高效配置、集中统一管理，向各驻场单位提供“无需购置、不需管理、按需使用”的定制化服务，持续优化资源配置，避免车辆重复购置，助推新能源车辆普及，确保绿色机场建设有效落地。建立平台战略联盟，支撑共享平台发展。2019年，博维公司与国内外一流车辆制造商建立战略联盟，与北汽、银隆、比亚迪、东风、吉利、长安、TLD、威海广泰等公司洽谈战略合作，与多家签署战略合作意向书，开展合作伙伴招募，支撑平台市场发展。实现平台经营突破，平台项目有效推进。博维公司依托车辆共享平台，按照平台创新模式，2019年实现经营突破，落地华北空管局、朝航冷气、大兴机场海关等车辆服务项目；并已完成大兴机场管理中心车辆服务项目洽谈。拓展服务链条，提升平台服务品质。在搭建车辆共享平台的基础上，拓展服务链条，引进优势维修团队，完善配件供应链，制定专业维修标准，开展车辆维修数字化管理，初步搭建机场车辆维修专业服务平台，为首都机场和大兴机场提供优质车辆维修服务。博维公司将在现有战略联盟基础上，持续拓展与国内一流特种车辆制造商的战略合作伙伴关系，不断增强厂商资源，优化平台功能及服务，推动集团成员企业内的资源整合及优化，助力集团公司打赢蓝天保卫战。来源: 中国民航网

中国民航网通讯员高月琴 报道：近日，首都机场博维公司收到一封来自首都机场股份公司航站楼管理部的感谢信，信中对公司捷运系统在疫情防控期间为首都机场安全运行做出的贡献给予了充分肯定，同时表达了对公司员工全力保障生产的感谢与敬意。信中表示，在这场没有硝烟的战斗中，博维公司捷运管理部勇于担当、高风亮节、兢兢业业，在APM系统运行车辆消毒，确保旅客出行安全、调整APM系统车辆运行模式，满足首都机场海关防疫工作要求等方面，为航站楼管理部提供全力支持，推动疫情防控工作更加精准、高效、有序开展，为首都机场的运行安全作出了贡献。新冠肺炎疫情发生以来，博维公司树立大局意识，第一时间采取积极有效措施，优化整合维保、故障抢修和应急资源及工作流程，全力配合两场整体疫情防控工作，不畏疫情、迎难而上、冲锋在前，用实际行动确保疫情防控“三个零”目标和系统安全平稳运行。首都机场博维公司将发扬持续作战精神，在坚持疫情防控常态化的基础上，抓住影响安全运行和运维品质提升的关键环节，做好风险排查和隐患治理工作，携手各兄弟单位，共同为守好“第一国门”的安全防线贡献力量。

2019年5月7日，一个对我来说刻骨铭心的日子。那一天，我随其他30多位同事奔赴大兴机场，支援大兴机场投运及运行筹备工作。转眼，我在大兴机场支援工作即将满一年，利用业余时间进行了充分回顾和深刻思考，去年投运期间难忘的一幕幕就像过电影一样在脑海中浮现。始终忘不了2019年5月7日当天公司和部门领导亲自给我们送行的情景，忘不了当时自己努力克服家离大兴机场路途远、生病老人和两个年幼孩子需要照顾的困难，一心投身到大兴机场建设工作中去。始终忘不了自己刚到大兴机场随身带着旅行箱、风尘仆仆的样子，在周围环境还没来得及熟悉的情况下，晚上直接在大兴机场的公司员工宿舍过夜时的坚定不移。始终忘不了每天顶着烈日，冒着高温，面对大兴机场航站楼内施工现场漫天飞扬的尘土，我没有叫苦叫累，戴着防尘口罩和安全帽，脚蹬厚厚的绝缘鞋，手拿应急灯和行李系统图纸，积极向熟悉大兴机场行李系统业务的同事们虚心请教，努力钻研行李系统整体概况、相关设备数据及技术图纸，在行李系统现场探勘并摸底实际情况，反复进出光线阴暗的设备夹层，一心想尽快熟悉掌握行李运行巡检路线，始终做到“尽职尽责、勇于担当”。始终忘不了2019年7月19日至9月17日，我与行李运行人员参与了大兴机场全部共计七次的综合演练活动，精确划分、精准把控每一项演练工作任务，把时间紧的压力转化为加大工作力度的动力，按照时间节点保质保量地完成各项投运任务，只为确保大兴机场顺利开航。始终忘不了在大兴机场投运冲刺阶段最紧张的那些日日夜夜，起早贪黑，努力做到“文不过夜，事不隔日”，秉持“功成不必在我”的境界、发扬“功成必定有我”的担当，全力以赴打赢大兴机场投运攻坚总决战。始终忘不了大兴机场“9·25”开航前72小时，我与行李运行人员来来回回踏勘行李系统现场、反反复复演练保障预案、仔细分配工作任务、认真熟悉开航流程的工作场景。2019年9月25日，我们每个人都在期盼着正式开航的那一激动人心的时刻。上午11时28分，北京大兴国际机场正式投运！自此，我终于可以光荣而自豪的对自己说，对得起曾对大兴机场投运的庄严承诺，对得起各级领导和同事对自己工作的支持和信任，对得起这一年自己的艰辛付出和奉献。我将带着这份荣耀与坚韧，继续为两场安全平稳运维保障工作贡献力量。（中国民航网 通讯员黄飞）

运轨旁隐患排查整治(本文图片由首都机场博维公司提供)中国民航网 通讯员杨磊 报道：首都机场博维公司捷运管理部“高速捷运突击队”自成立以来，严格落实“抓作风，强三基，守底线”安全整顿各项活动要求，攻坚克难，稳步推进轨旁设备隐患排查整治工作。落实安全责任，排除安全隐患。博维公司突击队员针对排查出的设备隐患结果进行评估分析，对老化设备做到预防性检修，并按故障给运行带来的影响进行分级，按轻重缓急逐个进行排除。现阶段着重对系统运行区域的轨旁关键设备进行了拆卸更换，对动力轨伸缩节、上轨点进行彻底清理，重新涂抹导电胶进行安装。通过全体人员不懈努力，有效排除安全隐患，确保稳步提升捷运系统整体运行品质。运轨旁隐患排查整治树立“三个敬畏”，强化作风建设。一方面通过班前、班后会开展“三个敬畏”专题教育，班组负责人在作业前、作业中讲安全、讲规章、讲职责，提高员工安全意识，切实让“三个敬畏”真正融入员工内心；另一方面立足维修现场，做好现场5S管理，使质量标准化建设再上新台阶。突击队作业前通过清扫作业区域、清洁作业设备、合理摆放工具、拆除备件集中存放、整改脱落墙皮、清理死角等具体措施，对作业现场进行标准化整治，使现场面貌焕然一新。首都机场博维公司将持续深入推进“抓作风，强三基，守底线”安全整顿活动，以“三个敬畏”为内核，夯实安全基础，为民航高质量发展贡献力量。

中国民航网 通讯员李娜、耿颖 报道：为确保海航转场保障工作的顺利进行，西区管理部提早部署、主动对接、统筹兼顾，各系统有序推进各项工作，于5月2日顺利完成海航转场保障工作，用实际行动践行“三个敬畏”。提前开展设备排查，保障系统安全博维公司西区管理部各系统结合保障方案，提前筹备。行李系统加强现场巡检，关注设备运行状态，及时做好系统运行应急处置；客桥系统开展登机桥工作梯安全检查，完成T2登机桥260余张标识更换工作；信息系统对值机柜台内通电话、广播呼叫站及登机口门禁设备加强巡视；机电系统对D1大件电梯机房、T2前厅、登机口附近的电梯设备进行巡视及值守。完善前期演练流程，实现高效转场4月28日，西区管理部配合完成海航转场演练后，及时开展梳理总结复盘工作，使各系统进一步明确转场过程中的职责，熟悉掌握工作流程。针对演练中出现的问题，运维人员积极与海航地面服务人员沟通，组织相关工作人员对规范导入行李或导入超规行李的风险进行培训，做好信息提示，确保做好关键设备和重点工作的高效对接转场。配合转场安全管控 确保空防安全5月2日航班结束后，博维公司西区管理部配合股份公司安全模块完成T1空防管控工作，各系统全力以赴，稳步推进，确保在T1停用期间的空防安全。党团开展志愿活动 助力平稳转场针对此次转场工作，博维公司西区管理部组建党团志愿服务队，加强对值机柜台、前厅电扶梯、登机口的巡检保障。在海航转场前期，共同排查T2E岛大号柜台行李设备情况，分配相关联分拣口，完成海航所需的100个内通号及100余个信息点的检查工作。首都机场博维公司将持续完善相关运维工作手册及制度，以“三个敬畏”为内核，统筹做好常态化疫情防控和生产运行兼顾，为取得疫情防控阻击战和民航安全发展双胜利贡献力量。