沈阳航空航天大学研究生都有什么专业

沈阳航空航天大学（Shenyang Aerospace University），简称沈航，位于辽宁沈阳，是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管、艺等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校。沈阳航空航天大学的前身是始建于1952 年的“沈阳航空工业学校”，是原航空工业部所属的6 所本科航空院校之一，后历经“东北第一工业学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等发展阶段，于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。沈阳航空航天大学拥有国家级一流本科专业建设点5个（机械设计制造及其自动化、自动化、计算机科学与技术、飞行器制造工程、飞行器动力工程）。沈阳航空航天大学拥有国防科技工业局“十一五”国防特色学科1个（航空宇航制造工程），辽宁省级高水平重点学科1个（航空宇航科学与技术），辽宁省一流学科建设项目2个【航空宇航科学与技术（A类）、计算机科学与技术（B类）】。在全国第四轮学科评估中，沈阳航空航天大学共有2个B-档学科（计算机科学与、航空宇航科学与技术），共有7个C档学科，其中5个C档学科（机械工程、动力工程及工程热物理、安全科学与工程、工商管理、设计学），2个C-档学科（信息与通信工程、控制科学与工程）。

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管、艺等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地”，努力打造“国内一流的装备制造技术工程研究基地”。学校具有推免硕士研究生资格，为博士学位授予权单位，现有1个博士一级学位点，15个硕士一级学位点，12个专业硕士学位点；现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。一、沈阳航空航天大学学长学姐重点推荐专业二、从第四轮学科评估来看，沈阳航空航天大学共有9个学科上榜，其中有2个B类学科，7个C类学科，学校第四轮学科评估整体表现较好。三、从大学的录取分数来看，一个学校的录取分数是一个学校报考热度最直观的表现。小编整理了沈阳航空航天大学2019年2018年2017年各省录取分数线，希望对2020年高考的孩子能够有所帮助。每位考生都要根据自己的实际情况做出报考选择。1.沈阳航空航天大学2019年录取分数线2.沈阳航空航天大学2018年录取分数线3.沈阳航空航天大学2017年录取分数线每天分享高考志愿填报干货知识。欢迎大家积极转发分享，帮助更多的孩子轻松填志愿。

一、学校自然情况说明1．学校全称：沈阳航空航天大学。2．办学地点及校址： 辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号。3．办学类型：普通高等学校(公办)。4．办学层次：本科。5．办学形式：全日制。6．主要办学条件：校园占地面积115.4万平方米（约合1731.6亩）；生均教学行政用房面积16.5平方米；生均宿舍面积9.1平方米；生师比17.9；专任教师1042人，其中具有副高级以上职务教师占专任教师的比例为46.4%，具有研究生学位教师占专任教师的比例为93.2%；教学科研仪器设备总值50478万元，生均教学科研仪器设备值24127.3元；纸质图书127万册，生均60.7册。二、计划特别说明招生计划分配原则和办法：分省计划主要面向中西部地区安排招生名额；分专业计划根据学校办学条件，就业情况，经学校本科招生工作领导小组确定各学科门类的培养规模和招生计划，主要满足经济社会发展急需的特色学科和重点支持的学科专业计划。有语种限制的专业：本科英语专业及日语专业要求考生的外语应试语种为英语；交通运输专业、飞行技术专业、飞行器质量与可靠性专业是为民航事业培养人才的专业，专业学生需学英语并且毕业时要达到民航对英语的要求，学校外语课程只安排英语教学，请英语语种以外的其他语种考生慎报。学校招生计划按照省教育厅核准的分省分专业招生计划执行。在高考综合改革试点省份设置的招生专业（类）计划，对考试科目要求、综合素质档案的使用办法，以当地教育招生考试部门及学校官方网站公告为准。三、专业设置说明：注：最终学费标准待上级部门批准后执行。四、毕业证书与学位证书说明本科生在学校规定的年限内，修完培养计划规定的内容，成绩合格，颁发沈阳航空航天大学本科毕业证书，达到沈阳航空航天大学学位授予标准的颁发沈阳航空航天大学学士学位证书。五、收、退费等说明1、学费和住宿费的收取标准（1）学费：各招生专业收取学费标准详见“三、专业设置说明”表学费一栏。（2）住宿费：根据住宿条件不同，住宿费为1000—1200元/生*学年。上述各类收费，由上级有关部门统一核定，严格按上级有关部门审批的标准执行。若上级有关部门变更收费标准，则按新标准执行。2、学费的退费办法：依据教育部、国家发展和改革委员会、财政部《关于进一步规范高校教育收费管理若干问题的通知》(教财[2006]2号)文件的要求，学生因故退学或提前结束学业，学校根据学生实际学习时间和实际住宿时间，按月计退剩余的学费和住宿费。不足一个月按一个月计算。3、家庭经济困难学生资助政策及有关程序学校以品学兼优学生为奖励对象，设有多项奖学金；建立了生源地贷款为主，奖、助学金、学费减免、勤工助学为辅的完善的资助体系。奖学金：学校设有国家奖学金:8000元/年，省政府奖学金：8000元/年，国家励志奖学金：5000元/年，校综合奖学金：一等2000元/年，二等1000元/年，三等600元/年，校单项奖学金：500元/年。助学金：学校设有国家助学金：一等4400元/年，二等2750元/年。学校经困生资助工作有关程序按照国家及辽宁省有关文件规定执行，各类奖助学金评比过程、评比结果按要求实施公示，接受师生监督。六、国际交流与合作经教育部批准，学校分别与法国皮卡迪大学合作举办机械设计制造及其自动化专业本科教育项目；与美国南伊利诺伊大学（卡本代尔）合作举办飞行器动力工程专业本科教育项目。机械设计制造及其自动化（中外合作办学）专业：培养方案由双方院校共同制定，双方教师共同授课（法方教师授课语言为法语），学生在学校修完前三年课程后，凡成绩和法语满足法方入学标准的，可申请前往皮卡迪大学修读最后一年课程。按照项目要求完成学业并符合中外双方毕业条件与学位授予条件的学生可获得沈阳航空航天大学本科毕业证书和工学学士学位以及皮卡迪大学学士学位证书。第四年赴法方院校学习不另付学费，赴法国学习期间其他费用（如：住宿费、保险费、注册费等）以当年法方大学公布的国际学生收费标准为准。因各种原因未赴法方学习的学生，第四年在学校就读，达到毕业要求和学位授予标准者，可获得学校本科毕业证书和工学学士学位证书。飞行器动力工程（中外合作办学）专业：培养方案由双方院校共同制定，双方教师共同授课（美方教师授课语言为英语），学生在学校修完四年课程，达到毕业要求和学位授予标准者，可获得学校本科毕业证书和工学学位证书。学生在校学习期间，可申请到美方院校学习。七、录取办法说明1．调档比例：按照顺序志愿投档的批次，学校调阅档案的比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。2．身体健康状况要求：按教育部、卫生部、中国残疾人联合会统一印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。由于学校是航空工科院校，色盲、色弱或身体患有残疾的考生请谨慎填报学校志愿。报考飞行技术专业的考生需通过民航局指定的体检机构的体检（体检标准为中国民用航空局《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》）并政审合格后方可报考学校。学校认可其他高校飞行技术专业体检结果。3．院校志愿录取：对实行平行志愿投档的省份批次，按照该省规定执行。辽宁省，美术类专业招生在艺术类本科批第一阶段（实行平行志愿）投档录取；航空服务艺术与管理专业招生在艺术类本科批第二阶段（实行有序志愿）投档录取。对采取其他投档方式的省份批次，当第一志愿上线考生数多于计划招生数时，不再调阅第二志愿及其他志愿考生档案；当第一志愿上线考生数不足计划招生数时，在同批录取控制分数线以上，按考生志愿顺序依次调阅，从高分到低分录取。对于有特殊要求的省份及批次，学校录取按照该省相关政策规定执行。4．对照顾录取考生的处理：承认各省招考委关于照顾录取规定。5．进档考生的专业安排办法（1）分数优先的录取原则：对报考学校的考生，在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，以考生投档成绩（实行平行志愿录取的按平行志愿排序分，下同）为依据，按先高分后低分的原则，依据考生专业志愿顺序依次安排专业，专业志愿之间不设分数级差。在考生专业安排过程中，当考生高考文化成绩无法满足所填报的专业志愿的分数要求时，如考生服从专业调剂，学校将根据考生高考文化成绩，从高分到低分调剂到招生计划尚未完成的专业，直至录满；对于不服从专业调剂的考生，做退档处理。理科专业录取时，同分考生，依次按考生的数学、语文、外语成绩从高到低录取，文科专业录取时，同分考生，依次按考生的语文、数学、外语成绩从高到低录取。如各省招办有明确投档及录取原则的，按照该省要求处理。（按照内蒙古自治区教育招生考试中心的要求，学校在内蒙古实行“专业志愿清”的录取规则）（2）特殊专业的录取规定：报考飞行技术专业的考生需通过民航局指定的体检机构的体检（体检标准为中国民用航空局《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》）并政审合格后方可报考学校。学校认可其他高校飞行技术专业体检结果。具体体检标准请见本章程第七条第2点。考生须达到民航总局确定的高考分数录取控制线，同时，高考英语成绩须达到民航总局确定的分数线，按高考成绩从高至低顺序录取。机械设计制造及其自动化（中外合作办学）专业和飞行器动力工程（中外合作办学）专业，只招有志愿的考生。6、艺术类专业录取办法（1）美术与设计类专业：包括产品设计、数字媒体艺术、视觉传达设计、环境设计。报考该专业的考生需取得所在省美术统考本科专业合格证，文化考试成绩需达到考生所在省确定的艺术类本科控制线以上。对实行平行志愿投档的省份批次，按照分数优先的原则，依据各省规定的折算方式折算后排序，从高分到低分依据考生专业志愿顺序依次安排专业。专业分配原则按各省投档原则进行分配，在考生专业安排过程中，当考生投档成绩排序分无法满足所填报的专业志愿的分数要求时，如考生服从专业调剂，学校将根据考生投档成绩排序分，从高分到低分调剂到招生计划尚未完成的专业，直至录满；对于不服从专业调剂的考生，做退档处理。对采取其他投档方式的省份批次，按照分数优先的原则，按学校确定的综合分从高分到低分依据考生专业志愿顺序依次安排专业，综合分=高考文化成绩×50%+省统考专业成绩×50%。在考生专业安排过程中，当考生综合分无法满足所填报的专业志愿的分数要求时，如考生服从专业调剂，学校将根据考生综合分，从高分到低分调剂到招生计划尚未完成的专业，直至录满；对于不服从专业调剂的考生，做退档处理。当考生综合分相同时，艺术（文）以及不分文理省份的考生录取时，依次按考生的语文、数学、外语、美术省统考成绩从高到低录取，艺术（理）考生录取时，依次按考生的数学、语文、外语、美术省统考成绩从高到低录取。（2）航空服务艺术与管理专业：该专业面向辽宁省、吉林省、黑龙江省、山东省招生。考生需参加学校专业校考并取得合格，文化考试成绩需达到考生所在省确定的艺术类本科控制线以上，按综合分从高到低录取，综合分=高考文化成绩×40%+专业校考成绩×60%。当考生综合分相同时，艺术（文）以及不分文理省份的考生录取时，依次按考生的语文、数学、外语、专业校考成绩从高到低录取，艺术（理）考生录取时，依次按考生的数学、语文、外语、专业校考成绩从高到低录取。其他事宜详见《沈阳航空航天大学2020年艺术类专业招生简章》。7．新生复查：新生入校后，学校将依据国家有关政策进行思想政治审核、体检和相应考核等形式复查，对违反招生工作有关规定的学生进行处理。复查不合格的学生，学校将按照有关规定做出相应处理或取消入学资格。8、咨询联系方式：地址：辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号沈阳航空航天大学招生就业处邮编：110136 电话：024-89724466网址：http://www.sau.e.cn沈阳航空航天大学监察处招生监督电话：024－89723973本章程由沈阳航空航天大学招生就业处负责解释。

4月23日，习近平在给参与“东方红一号”任务的老科学家的回信讲到：“新时代的航天工作者要以老一代航天人为榜样，大力弘扬“两弹一星”精神，敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，让中国人探索太空的脚步迈得更稳更远，早日实现建设航天强国的伟大梦想。”航空航天技术是一个国家的科技制高点，航空航天技术的发展直接关系到这个国家国防科技实力和经济实力的高低。近几年，随着航空航天的发展，人才缺口逐渐增大，由于专业性质，原来的院校并不算多。但是目前很多跟航空航天领域没有交集的院校也都纷纷上马该类专业，据粗略统计，目前开设本类专业的院校已接近30余所。航空航天类专业也是近几年的报考热门。什么是航空航天类专业？先澄清一点，它并不是培养飞行员或者航天员的专业。它主要专业包括飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制及信息工程以及航空航天工程。这些就是目前各大院校开设的航空航天类专业的囊括。当然，由于各个学校的技术方向侧重点不一样，所以有的学校开设了其中的部分专业。那么，让我给大家介绍一下这些专业的基本情况。飞行器动力工程本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、试验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。毕业生主要面向航空、航天部门，从事航空发动机的研究、设计、生产、试验、运行维护和技术管理等工作，也可在交通、能源、环境等部门从事其他热动力机械的研究、设计、生产、试验等技术工作。飞行器设计与工程通过系统学习专业基础课和专业课，培养学生掌握飞行器基本飞行原理、飞行器设计理论和方法及飞行器设计学科科技前沿知识；通过专业特色实验课与综合实践环节，培养实验能力、动手实践能力、科学研究能力等。为航天、航空等国防及国民经济领域培养具备创新意识和掌握现代飞行器基本科学和技术的复合型人才。学生毕业后可在航空、航天、兵器等领域从事飞行器总体设计、结构设计、飞行力学与控制等研究设计工作；或在飞行器制造、维护及生产第一线从事飞行器的设计制造、试验、运行管理和经营销售等方面的应用研究、技术开发工作。就业方向主要在航天、航空、兵器等系统的研究院（所）、国有大型企事业单位。飞行器制造工程本专业学生系统学习和掌握以飞机制造、飞机装配、优化分析为核心的课程，具备扎实的设计制造、分析优化、科技开发和创新研究能力，掌握工程识图、工程运算、工程测试和科研实验等基本技能，具有较好的科学及专业基础理论和人文科学素质，了解科技发展新动向。毕业生可在航空航天和其它工业部门从事工程设计、制造、应用性研究及管理工作。飞行器环境与生命保障工程飞行器环境与生命保障工程所涉及的系统是飞行器最大的机载机电系统，系统任务是为航空航天飞行器内部人员提供舒适的工作环境、保障电子设备稳定可靠工作、为飞行器提供防冰系统技术、为飞行器着陆和回收提供气动减速和防护救生技术等。毕业生除了在航空航天企业从事飞行器环境与生命保障领域的研发和管理工作，亦可拓展到其他领域，如舰船和潜艇环境控制、空调制冷行业、电子设备热设计行业、热能与动力行业等。飞行器质量与可靠性本专业培养能运用可靠性理论和方法，具有保证航空器及其动力装置可靠性、维修性、测试性、保障性技术的高层次、综合性、复合型高级工程技术人才。通过本专业的学习，使学生具有系统的航空器及其动力装置维修可靠性理论，掌握扎实的航空器及其动力装置持续适航的保障技术、较强的维修实践能力及英语阅读能力、熟悉航空器维修相关法规，初步掌握航空器及其动力装置维修技术及航材管理等相关技术。学生毕业后可在航空企业从事航空器的使用、监测、维护、维修、航材管理等工作，也可到相关院校和研究所从事教学或科研工作。飞行器适航技术本专业培养具有扎实的自然科学知识基础，具有飞机总体设计、飞机系统设计、系统安全与飞行器适航性辩证关系的理论基础和专业知识，熟悉适航法规和标准，能从事飞机总体和结构设计与适航符合性评估、飞机系统安全性设计、可靠性工程、飞机适航审定以及适航管理等方面工作的高级技术研究、工程应用和管理人才。学生毕业后就业方向主要在航空、航天等行业的研究所、国有大型航空企业、通用航空企业、民航公司，从事飞机总体和结构设计、飞机系统安全性设计与分析、适航符合性评估、可靠性工程、飞机适航审定和验证技术以及适航管理等方面工作；亦可从事机电产品、工程设施等的安全可靠性与质量的控制、评估工作。可以选择报考与本专业密切相关的适航技术与管理、飞行器设计、载运工具运用工程、航空航天安全工程、航空工程等学科的硕士学位研究生，继续深造。飞行器控制及信息工程飞行器控制与信息工程是现代航天航空飞行器的核心组成部分之一。随着新型电子技术和功能材料的迅速发展，及其在航天航空领域的广泛应用，“智能化”、“自主化”成为未来飞行器的重要特征。飞行器控制与信息系统则在元器件和飞行器之间搭建了一座桥梁，使得航天航空飞行器在“自动化”的基础上，进一步具备“智能化”和“自主化”的能力。可以预见，随着智能感知、先进导航/制导与飞行控制等关键支撑技术的快速发展，飞行器控制与信息工程专业将在未来飞行器的设计中扮演更为重要的角色，成为驱动未来航天航空技术发展的核心力量。本专业可在航天、航空、民航及国防科技工业部门从事卫星、飞船、导弹、飞机等飞行器控制、导航与信息处理等方面的分析、设计、试验等科研工作，在自动化、电气电子、互联网等民用高技术行业从事设计、分析、维护等技术和管理工作，在外企行业从事产品开发与销售战略设计等工作，或者在高等院校、政府部门和部队从事与本专业有关的教育和管理工作。航空航天工程本专业培养具有良好数学、光电信息、控制基础，掌握空间机器人等有效载荷的基本理论和工程应用等专门知识，能从事航天载荷及应用系统研究与开发、空间机器人技术设计、空间光电信息处理、控制系统设计与分析相关软件开发、通用航天应用技术设计等方面工作的高级研究人员和工程技术人员。航空航天工程专业学生可在航空航天部门的科研院所和工程单位工作，也可在航空航天科学与技术、控制科学与工程等相关专业继续深造。可报考院校我就只推荐一些大牛学校：哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学，这些都是航空航天传统强校。还有很多大牛学校也开设了航空航天学院，比如清华大学、同济大学等。还有二类专业性程度比较高的学校，比如沈阳航空航天大学、南昌航空大学等。以上就是航空航天类专业的介绍，下期再见，有问题可以留言。

一提到航空航天大学，人们马上就会想到北京航空航天大学和南京航空航天大学，这两所高校都是工信部直属的知名大学。其实还有一所不太被人们熟知的航空航天大学，它就是沈阳航空航天大学，与前面两所航空航天大学不同，沈航是一所辽宁省管理的地方院校。不过，不要小瞧这所地方管理高校，它的社会认可度并不低，分数线堪比重点大学。今天我们就一起来了解下这三所航空航天大学的优势学科，给各位高考生提供一些参考。北京航空航天大学北京航空航天大学是1952年由当时的清华大学、厦门大学、四川大学等八所一流院校航空系合并组建而成。建校以来，北航一直是国家重点建设高校，也是八十年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的二十二所高校之一。作为隶属于工信部的副部级建制985高校，北航享誉海内外，在不少大学排名中位列国内高校TOP20。软科2019中国最好大学排名，北京航空航天大学排第十一位，名次在哈尔滨工业大学和武汉大学之间。北京航空航天大学拥有一大批优势学科，航空宇航科学与技术、管理科学与工程、计算机科学与技术、仪器科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、机械工程、力学等八个学科为一级学科国家重点学科，数量位列全国第七。根据第四次学科评估数据，北航材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程、仪器科学与技术四个学科被评为A+，排名均列全国前两位；管理科学与工程、计算机科学与技术、控制科学与工程三个学科评估等级为A。南京航空航天大学南京航空航天大学与北京航空航天大学于同一年创办。学校1978年被确定为全国重点大学，1996年被列入国家“211工程”建设，后又成为“985平台”高校和“双一流”建设高校。虽然南航与北航一样都是工信部直属高校，但南航的地位相较北航要弱些。北航是“双一流”世界一流大学建设高校，南航是“双一流”世界一流学科建设高校。南航的优势学科是航空宇航科学与技术、力学、管理科学与工程、导航制导与控制、机械工程、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程、软件工程等，其中力学、管理科学与工程、和机械工程三个学科在第四次学科评估中获评A-；航空宇航科学与技术、力学两个学科是国家重点学科一级学科。沈阳航空航天大学辽宁省管理的沈阳航空航天大学整体水平与北京航空航天大学、南京航空大学相比，有一定的差距。历史上，沈航是原航空工业部所属的六所本科航空院校之一，1999年学校划归为地方管理；2010年学校正式使用沈阳航空航天大学名称，同年成为教育部“卓越工程师培养计划”试点高校；2013年学校成为国内四家具备“飞行签派员800小时训练”资质高校之一；2014年，学校成为教育部、中国航空工业集团公司与辽宁省三方共建高校；2017年学校增列为博士学位授予单位，同年与中国航空发动机集团合作成立航空发动机学院。航空宇航制造工程、航空宇航科学与技术、机械设计与理论、模式识别与智能系统、计算机应用技术、计算机软件与理论都是沈航的优势学科，其中航空宇航学科与技术具有博士学位一级学科授权点。沈阳航空航天大学现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。如果说北航、南航的生源质量是顶尖水平，那么沈航的生源质量就应该是中上等水平。以安徽2018年高考为例，理工类，北京航空航天大学投档线为664分，超出一本线159分；南京航空航天大学投档线为628分，超出一本线123分；沈阳航空航天大学投档线为557，超出一本线52分。三所航空航天大学的录取线与其实力基本匹配。北航当之无愧最强，稳坐头把交椅；南航次之，实力紧逼北航；沈航稍有差距，还有较大的追赶空间。各位考生可以根据自身实际情况理性选择填报。

1月3日下午，沈阳航空航天大学2020届硕士研究生毕业典礼暨学位授予仪式在蓝天剧场隆重举行。校长、校学位评定委员会主席孙小平，副校长、校学位评定委员会副主席林峰，副校长、校学位评定委员会副主席佟刚，校长助理、研究生院院长李润东，校学位评定委员会委员、各研究生培养单位负责人、导师代表、学科秘书代表、学生家长、2020届硕士毕业生以及在校研究生代表近600人出席典礼。典礼由研究生院党委书记、党委研究生工作部副部长苏强主持。下午14时，毕业典礼在庄严的国歌声中正式拉开帷幕。孙小平校长在典礼上亲切寄语全体毕业生。一是要爱国奋斗，建功立业。要把个人的奋斗同国家的前途、民族的命运、人民的幸福紧紧结合在一起，牢固树立报国之志，发扬沈航人务实肯干的宝贵品质，以实干创造业绩，在民族复兴的伟大实践中建立功业。二是要不忘初心，不忘本来。要在诱惑和困难面前坚守良知和尊严，做一个负责任、有道德的人。三是要勇于担当，不辱使命。要坚定理想信念，坚定正确的政治信仰，始终与新时代同心同向同行，勇于在为社会、为国家、为人类进步奋斗的宏伟目标中，承担社会责任。要扑下身子，以严谨求实、精益求精的工匠精神和“时不我待、只争朝夕”的劲头，不断锤炼自我、发展自我、提升自我。四是要追求真理，敢于创新。要在第四次科技革命的浪潮中，勇做新时代科技创新的排头兵、领跑者和开拓者。勉励全体毕业生要不负韶华，以实干笃定前行，敢于有梦、勇于追梦、勤于圆梦，用努力和拼搏书写不平凡的人生！副校长林峰宣读校学位评定委员会决议。副校长佟刚宣读校优秀硕士论文指导教师、校第四届研究生“良师益友”、辽宁省学位与研究生教育工作先进工作者表彰名单。研究生院院长李润东宣读优秀毕业生、研究生国家奖学金表彰名单。研究生院党委书记、党委研究生工作部副部长苏强主持会议。与会校领导和校学位评定委员会委员共同为获得硕士学位的同学授位。导师代表、计算机学院夏秀峰教授发言。他代表全体导师向获得硕士学位的学生表示祝贺，希望全体毕业生要以追求卓越的人生态度，脚踏实地地做好每一件事，秉承校训，努力成为一名德能勇毅兼备的人才。毕业生代表、研究生国家奖学金获得者、航空宇航学院赵普同学发言。他回忆了研究生的学习时光，表示一定牢记母校教诲，努力奋斗，做沈航的代言人，为国家和民族贡献沈航力量。对校优秀硕士论文指导教师、校第四届研究生“良师益友”、辽宁省学位与研究生教育工作先进工作者进行表彰。对优秀毕业生、获得研究生国家奖学金学生进行表彰。毕业典礼在全场齐唱校歌《梦圆长天》的歌声中落下帷幕。此去经年，前路漫漫，砥砺前行奔向星辰大海，不负韶华，笃定前行！来源：沈阳航空航天大学 消息来源：研究生院 编辑：沈航记者团新媒体部 赵杨洋 图片：党委宣传部 李加禾 沈航记者团摄影部 李佳彤 责编：党委宣传部 周驰 李朔

沈阳航空航天大学：简称“沈航”，是一所以航空宇航为特色，以工为主，包含工、理、文、经、管等多科性高等院校，是教育部、中国航空工业集团有限公司与辽宁省人民政府三方共建高校，国防科工局与辽宁省共建高校，空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”试点。（资料来自百度百科)沈航2020年各批次的分数线都出来了，麦麦整理了全部批次各专业的分数线，包含最高分，最低分和平均分。#沈阳航空航天大学#去年在全国招生批次有：本科批次（文理），一本（理工），二本（文理），中外合办，飞行员，美术类，航空艺术类，新疆单列等等。都整理在了一起了。——准备报考沈航的同学，本文可一定要收藏起来！今年填报志愿选专业必备。沈阳航空航天大学2020年在全国本科批理工分数线本科批次理工类招生省市有：辽宁，北京，天津，上海，山东，广东，浙江，福建，河北。各专业录取分数线见下表。三行分别代表了录取最高分，最低分，平均分。沈阳航空航天大学2020年在全国本科批文史分数线本科批次文史类仅在：山东，辽宁，河北招生。各专业录取分数线见下表：沈阳航空航天大学2020年在全国一本理工分数线本科一批次招生省市见下表：包含了各省市各专业录取分数线。沈阳航空航天大学2020年二本理工分数线二本批次理工类，各专业录取分数线见下表：沈阳航空航天大学2020年二本文史分数线二本批次，文史类各专业录取分数线：沈阳航空航天大学2020年飞行员分数线沈阳航空航天大学2020年航空服务艺术与管理专业分数线航空艺术与管理专业，属于艺术类专业，区分文理科。在辽宁，黑龙江，吉林，山东四地区有招生。分数线如下：沈阳航空航天大学2020年美术类分数线美术类专业包含：产品设计，环境设计，视觉传达设计，数字媒体艺术，区分文理科。沈阳航空航天大学2020年贫困专项分数线贫困专项计划在辽宁，河北，河南等省市有计划，各地各专业分数线如下：沈阳航空航天大学2020年新疆单列/定向分数线新疆单列和新疆定向均是高于二本线分数录取。沈阳航空航天大学2020年中外合办分数线中外合办类仅在辽宁，黑龙江，山东，河南四地招生。2个专业。-end-注：文中数据均来自沈阳航空航天大学本科招生办@麦麦谈教育整理，仅供各界考生填报志愿做数据参考，如有侵权，请联系删除！沈阳航空航天大学

胖五火箭12月27日，3天前，我们国家最强的火箭“胖五”升空，我们很多人都看了直播，胖五升空的照片在朋友圈刷了屏。21世纪，我们的目标是星辰大海，人类已经不满足于地球，希望探索太空、宇宙，所以，我们的飞行器飞向了月球、飞向了火星，总有一天会飞离太阳系。“航空航天”类大学适时地受到了大众的关注，考生的青睐，这几年航空航天类大学都受到了追捧。航空、航天和高校C919飞机首先说一下航空和航天的区别。航空主要是飞机，航天主要是导弹、火箭、航天器等。主要区别有几点，飞机和航天器飞行的离地高度不一样，环境就不一样。飞机就在大气层里；航天器有的已经脱离地球引力，都在太空环境里，这样所用的材料就不一样。飞机和航天器的升降方式不一样。航天器是垂直起降，飞机升降的斜率比较平缓。当然还有推进的原料等等都不一样。相对应的，有些学校擅长航空，有些学校擅长航天。航天最好的学校是哈尔滨工业大学，航空最好的学校是西北工业大学。航天和航空都比较强的是北航，北航是航空要强于航天，但航天也非常强。北京航空航天大学除了北航，还有南航。北航是985大学，南航是211大学。虽然南航的实力不如前面3位，但业界也是非常认可。在第四轮学科评估中，南航的航空宇航为B+，跟哈工大一样。这些学校下来，就是原先航空部的一些直属院校：沈阳航空航天大学、南昌航空大学、郑州航空工业管理学院，北华航天工业学院。沈阳航空航天大学沈阳航空航天大学沈航创建于1952年。在1952年创建了一批航空航天大学，包括北航、南航等都是那年创建的，只是层次不一样。北航是清华等8所高校的航空系组建而成，沈航只是一所工业学校，后来才升格为专科和本科。沈航在2017年获得了博士授予权，航空宇航是一级博士授予权，也是国家国防特色学科。在第四轮学科评估中，航空宇航获得了B-，跟清华得分一样，可见沈航还是不错的，在业内有一定认可度。航空宇航相关专业探月飞行器航空航天是个系统工程，除了常规的飞行器设计、制造外，还需要自动化、材料、力学等各个方面学科知识。对于南航的航空宇航专业来说，可以分：飞行器制造航空航天工程飞行器设计与工程工程力学复合材料沈航的就业主要是面向航空、航天、民航和通航四个领域，还是不错的，值得关注。

在每年的高考中，其实是有很多考生非常喜欢航空航天相关专业的，而且航空航天工程也可以说是一个国家的顶尖技术，近年来，我国在航空航天这个领域也在飞速发展，相关产业规模也在不断扩大，比如在商用卫星方面、民用大飞机方面和无人机方面等，可想而知，学习航空航天类专业就业前景必定大好。我们不说在航空航天专业领域最强的高校，今天要说的是我国最好的航空航天院校，且均以“航空航天”命名，以航空航天为学校特色，它们分别是北京航空航天大学、南京航空航天大学和沈阳航空航天大学。下面一一来介绍：一、北京航空航天大学北京航空航天大学简称“北航”，位于首都北京，成立于1952年，在建校之初实力就已经非常强大了，由当时的清华大学、北洋大学等八所院校的航空系合并组建而成，1988年改名为北京航空航天大学，是新中国第一所航空航天高等学府。现在隶属于工业和信息化部，是国家“985工程”重点建设高校，列入国家“双一流”建设高校。在教育部学科评估中，北韩有四个学科入选A+级别，在985大学中位居前列，也位列全国第一，分别是仪器科学、材料科学、航空宇航科学和软件工程，可以看出北航超强的工科实力。除了四个A+，还有三个A学科入选，分别是控制科学、计算机科学与和管理科学。作为一所为国家航空航天事业献身的大学，一直都在专心于研究最前沿的航天航空技术，因此学校的学科实力在社会的认可度很高，绝对是一所可以满足各位学子航天梦的地方！二、南京航空航天大学南京航空航天大学简称“南航”，位于江苏南京，学校的前身是1952年以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家“211工程”建设，现在隶属于工业和信息化部，列入国家“双一流”建设高校。在学科建设方面，，南航共有两个一级学科国家重点学科，分别是航空宇航科学与技术和力学，此外，还有9个二级学科国家重点学科和十个国防特色学科；在教育部第四轮评估中，南航的力学、管理科学与工程进入前10%，即A类学科。而且南航在无人机方面特别厉害，堪称全国顶尖水平，为我国贡献了若干个“第一”，为我国航空航天事业作出了重要的贡献。三、沈阳航空航天大学沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建的“双非”高校。学校始建于1952年，是原航空工业部所属的六所本科航空院校之一，于2010年更名为沈阳航空航天大学。自建校以来，学校为国家航空航天等国防工业和地方经济建设培养了各类毕业生10万余人，为国防现代化和国防经济建设作出了重要贡献。在教育部第四轮学科评估中，沈阳航空航天大学的航空宇航科学学科与清华大学处于并列位置，实力也不容小觑，近年来，学校的本科毕业生平均就业率高达95%以上。以上就是以航空航天为特色的最好的三所院校，一个比一个厉害，社会认可度也很高，考上就是赚到，毕业前程无忧。有兴趣的同学，就要努力学习了。