绍兴可行性研究报告

什么是可行性研究报告？可行性研究报告又是做什么的那？可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否，但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾，人们不再关注可研结论的重要性，而更多的是考虑它能不能通过行政审批，这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞，大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬，这种现状不只出现在民企之中，同时在国企中表现更加严重，百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状，国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向，秉着对国家负责对百姓负责的态度，政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面，对于项目要进行充分的调研分析，立足于确定可行与不可行的基本出发点，对于不满足评价标准的项目坚决不予立项，这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色，咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来，也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身，一个人又有几个十年二十年，更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家，首先要有决策的基本判断，如果自己不重视可行性研究，那就等于在钢丝上行走，在失败的边缘探足试险。

浙江省是我国私人机动车发展最快的地区之一，汽车市场规模较大，但布局分散零乱，处于无序发展的状态。这不仅与我省汽车销售行业的发展不相适应，也与浙江省、杭州市经济发展不相协调。宝马汽车4S店科技生活体验馆建成后，经营面积将达到24000㎡，将会成为杭州市乃至浙江省规模较大、功能齐全、现代化、人性化的汽车体验、培训与交易市场。钱塘新区已经汇聚了一批汽车研发、汽车配件生产、整车生产等汽车制造项目，但在流通及售后服务领域仍十分缺乏、亟待补充，以填补汽车全产业链发展空缺，促进钱塘新区汽车产业健康发展。项目规划建设华晨宝马汽车与BMW进口车销售与维修、咖啡区、品茶区、多功能影视厅、宝马精品购物区、新能源汽车体验馆、宝马智联汽车体验馆、钣金竞技功能区、宝马产品销售与维修培训功能区等多功能化区域，满足汽车消费群体需求，提高生活品质，为消费者提供一站式体验服务。相比只提供单一汽车销售与维修服务的传统4S店，对产业协调发展具备更显著的促进作用。该项目的实施运营，将弥补钱塘新区、杭州市缺乏大型化、集聚型汽车体验馆的“空白”，而且凭借便捷的交通优势、经营优势及网络资源优势，把广大的消费者、配件供应商以及配套服务商紧密地联系在一起，形成集团化的经营优势，真正形成供、试、销、服一条龙配套体系，并建立完善成熟的经营格局，实现政府、厂商、消费者、市场经营者真正意义上的“四赢”。2.1.3 项目的建设有利于促进杭州市第二、三产业协调发展宝马汽车4S店科技生活体验馆的建成，将为钱塘新区增添新的标志性建筑，与区内现有的建筑风格既协调又有创新，新老建筑交相辉映，为杭州市城乡建设增添新活力，提高周边区域整体建筑品位，有利于提升杭州市第三产业的接待能力与档次。国际化、信息化的汽车展示馆、汽车体验馆等设施的建设弥补了杭州市汽车体验销售领域配套功能的不足，全方位满足汽车文化爱好者的体验、消费需求，有效带动汽车研发、会展、娱乐、培训、餐饮等第二、三产业的发展，形成综合性的生态产业体系，推动区域经济的发展。2.1.4 项目的建设有利于弥补杭州市技能型人才不足的现状目前中国汽车行业人才队伍正在发生巨大变革，尤其是随着“新四化”(电动化、智能化、互联化、共享化)加速，对于人才队伍的建设要求也在不断提高。在人才总量方面，当下汽车产业发展迅速，人才培养速度跟不上产业发展需要；人才短缺已经成为汽车行业的常态；现有人才总量与产业大国的现状不匹配，与产业强国的目标有差距。《制造业人才发展规划指南》中指出，我国节能与新能源汽车人才是17万，需求预测数据显示，2020年要达到85万，缺口有68万；2025年要达到120万，缺口有103万。在人才流通性方面，根据汽车研究会近四年的行业对标数据统计，自2013年起，行业整体入职率以平均每年18%的速度下降，离职率逐年递增；至2017年，行业整体人员的离职率与入职率基本持平；在中国品牌乘用车及合资乘用车领域，四年来首次出现了行业整体人员的离职率高于入职率；相比2014年，2017年研发、工艺、销售领域的离职率分别增加50%、49%、35%。整体而言，汽车行业的人才需求仍处于紧缺状态，且人才需求正在向专业化、跨界化调整。项目建设后，将通过宝马产品销售与维修培训功能区、钣金竞技功能区等功能区域，每年为杭州市输送大批汽车领域专业优质人才、提升行业人才质量水平，吸引大量汽车领域专家学者、行业精英来杭州，打造汽车技术技能人才的培育交流基地。2.1.5 项目的建设有利于满足人民群众日益增长的消费升级需求中国特色社会主义初级阶段时期，1981年党的十一届六中全会中提出：我国社会的主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾；当前，中国特色社会主义进入新时代，2017年十九大报告中强调：我国社会现在的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。2018年，杭州市深入贯彻党的十九大精神，坚持“稳中求进”工作总基调，牢固树立新发展理念，准确把握杭州发展的阶段性特征，全面实施“六大行动”，统筹抓好发展、改革、建设和民生各项工作，推动全市经济社会平稳健康发展。全年地区生产总值13509亿元，比上年增长6.7%。其中第一产业增加值306亿元，第二产业增加值4572亿元，第三产业增加值8632亿元，分别增长1.8%、5.8%和7.5%。全年社会消费品零售总额5715亿元，增长9.0%。全年全市全体居民人均可支配收入54348元，增长9.1%，扣除价格因素实际增长6.6%。其中城镇居民人均可支配收入61172元，增长8.7%;农村居民人均可支配收入33193元，增长9.2%。扣除价格因素，城乡居民收入实际增速分别为6.3%和6.7%。全年全市全体居民人均生活消费支出37369元，增长9.4%，扣除价格因素实际增长6.9%。其中城镇居民人均生活消费支出41615元，农村居民人均生活消费支出24203元，分别增长9.0%和10.1%，扣除价格因素分别增长6.5%和7.6%。2019年是建国70周年，也是全面建成小康社会的关键之年，我国社会主要矛盾要求我们必须在继续推动发展的基础上着力解决好发展的不平衡不充分问题，更好满足人民在经济、政治、文化、社会、生态等方面日益增长的需要。我国迎来了消费升级的窗口期，环境改善，人民群众敢消费、愿消费；收入提高，人民群众不仅要温饱，更要品质生活；消费者期待个性化、实现自我的社会认同，对商品和服务背后寄托多重情感需求。追求美好生活，要求更高的供需适配度是消费主权时代的特征。在消费升级的影响下，消费者的需求也在升级，选车的品位和审美也正在增长，对于豪华品牌的汽车需求量日益增加。项目立足钱塘新区，辐射杭州全市及周边嘉兴、绍兴等城市，目标定位中上层的中产阶级人群及富有人群，除提供包括售前、售中及售后服务各方面的传统4S店服务内容外，融入汽车高新技术体验、完善的商业配套及汽车文化培育等，全方位充分满足消费者的高档品质需求。2.1.6 项目的建设有利于促进杭州市地方经济的发展项目建成后，将成为一个服务一流、规模领先、效益优良的综合性宝马汽车4S店科技生活体验馆。随着馆区规模化运营以及效益的不断增长，项目在GDP、税收、解决社会就业等方面的贡献也将不断加大，项目必将发展成为钱塘新区经济发展的支柱性产业之一。同时，本项目可带动物流运输、智能网联汽车、汽车5G应用等多个产业共同发展，其辐射效应、集群效应及规模效应，对地方经济整体的繁荣与增长都将起到广泛和深远的推动作用。2.2 项目建设的可行性2.2.1 项目相关政策具备可行性为抢抓全球汽车产业技术变革、长三角区域一体化发展上升为国家战略和我省大湾区建设的重大机遇，加快汽车产业战略转型，实现高质量发展，浙江省人民政府办公厅发布了《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019-2022)》浙政办发[2019]1号文，对我省汽车产业发展提出了如下要求：顺应全球汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，坚持扬长补短、创新突破、科学引导、优化布局的原则，充分发挥我省汽车产业的基础优势，以产业结构战略转型和产品高端化为主线，加快融入全球汽车产业创新体系，优化以大湾区为核心的产业布局，培育国际一流企业和世界知名品牌，完善“汽车 + ”服务体系和基础设施，构建集创新链、产业链、服务链于一体的汽车产业高质量发展体系。并对杭州汽车产业布局做了以下指引：围绕智能汽车和新能源汽车研发制造和关键技术领域，加快推进智能汽车与数字经济深度融合，力争到2022年实现汽车产值1500亿元，打造具有国际有影响力的智能汽车创新中心。宝马汽车4S店科技生活体验馆建设项目属于国家、各省市大力支持、促进、推动、引导、发展的汽车流通及售后服务、汽车智能化及新能源汽车领域，同时，本项目不属于《关于进一步加强产业政策和信贷政策协调配合控制信贷风险有关问题的通知》(发改产业[2004]746号)“禁止类”和“限制类”，亦不属于《产业结构调整指导目录(2013年修订本)》规定的“限制类”和“淘汰类”中所列各条款。因此，本项目符合国家、地方产业政策要求，在产业政策上具备可行性。

点击上方“蓝字”关注我们吧！疫情期间，如何申请可行性研究报告的批复？需要提供哪些文件材料？针对相关单位提出的问题，下面进行详细地解答。疫情期间，我单位想申请可行性研究报告的批复，该怎么办？根据《河北省政府投资管理办法》第八条 项目单位一般应当委托具备相应资信等级的工程咨询机构编制可行性研究报告；第十四条 项目单位通过在线平台申报项目可行性研究报告。应当提供以下文件：①自然资源部门或有关行政审批部门出具的建设项目用地预审与选址意见书（改建、扩建建设项目在已经以划拨方式取得国有土地使用权范围内，不涉及新增建设用地、规划用地性质不调整的，不需申请核发建设项目用地预审与选址意见书）；②根据有关规定应当提交的其他文件。邢台市行政审批局微信号：xtsxzspj今天因为你的分享，让我元气满满！【来源：邢台市行政审批局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

根据《浙江省财政厅关于印发浙江省农业综合开发项目竣工验收办法的通知》（浙财农发[2017]9号）等有关精神，近期，绍兴市农业综合开发中心委托浙江中兴会计师事务所有限公司对抹茶特色园项目（三期）开展独立竣工验收工作，现将验收和拟报财政补助资金等情况公示如下。一、项目验收情况项目建设地点位于富盛镇，实施单位为绍兴御茶村茶业有限公司。本期项目计划总投资1171.00万元，其中财政补助资金556万元。项目实际完成投资1140.81万元，主要建设内容为：包装车间洁净化改造952.5平方米，完成计划的95.25%；抹茶车间洁净化改造492.5平方米，完成计划的98.50%；购置烘干机8套、蒸汽发生器6套、蒸机头改造6套、生叶流量计1套、检测仪1套、热风炉8套、切断机4套、增绿机3套、焙茶机1套、摊青机2套、石磨系列2套、过筛系统1套、包装机2套、罐装机2套、喷码机塑封机等外包设备1套、电动叉车1台、制茶机械工艺模型2组，全部为完成计划的100%。经验收组验收，在前期准备方面，项目单位严格按照申报指南要求，编制了项目可行性研究报告，并对评审提出的意见进行了认真修改。后依据审定的项目可行性研究报告编制实施方案，并对备案的实施方案进行审查，且按规定要求进行公示。在建设任务完成方面，项目单位基本按照批复计划完成任务。根据项目单位提供的维护记录及现场设备盘点情况，设备运行正常。项目于2020年8月完成项目建设任务，至10月才申请验收，延期2个月，且包装车间改造工程未铺设PVC卷材234.8平方米，与工程内容略有偏差。抹茶、包装车间的冷库隔墙未按图纸要求施工。扣2.6分。在资金管理使用情况方面，参考调整后计划投资额，实际支出内容与计划任务基本相符。但项目单位自筹资金因疫情影响，尚未全部支付，且也未按照合同约定，按进度支付相应款项。发票方面，激光喷码机发票未备注项目名称。扣3.3分。在项目效益预期方面，项目按预期正式投入生产并运营良好，但项目实施后当年实现的销售收入、利税情况较上年都有所下降，未达到预期目标。根据验收指标，项目单位新增就业岗位16个，未达实施计划预期。酌情扣5.1分。验收组认为2018年绍兴市越城区抹茶特色园建设项目（第三期）的前期准备、建设任务完成、资金管理使用以及项目效益基本符合浙财农发〔2017〕9号等文件的要求。根据验收评分表标准评分，验收综合得分89分，验收合格。二、财政补助资金报账意见拟按抹茶特色园项目（三期）总投资完成比例同比例扣减该项目财政补助资金，合计补助财政资金541.65万元。现向社会公示以上内容，公示期7天，如有意见建议，请与我中心联系，联系人：沈国军，联系电话：88610656。绍兴市农业综合开发中心2021年1月15日【来源：绍兴市农业农村局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

可行性研究报告是在指定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性研究报告的说服力。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。可行性研究报告按作用主要分为以下6种：1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。2、用于国家发展和改革委（以前的计委）立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告，该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可研报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。3、用于银行贷款的可行性研究报告，商业银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于国家开发银行等国内银行，若该报告由甲级资格单位出具，通常不需要再组织专家评审，部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案合理，分析正确，信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告，该文件类似用于银行贷款的可研，但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。4、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告，企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告和项目申请报告。5、用于企业上市的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。华灵四方为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务（包括已经上市和正准备上市的），积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。6、用于申请政府资金（发改委资金、科技部资金、农业部资金）的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。

可行性研究报告的关键每日任务是演示事先设计的计划，因而务必设计研究计划以表明研究对象。可行性研究报告的內容和反映情况的数据信息务必肯定真正靠谱，不允许有误差或不正确。务必反复查验在其中应用的信息内容和数据信息，以保证內容的真实有效。严苛的论点论据是可行性研究报告的突显特性。以便证实这一点，人们务必应用系统软件的统计分析方法对危害新项目的多种要素开展全方位而系统软件的剖析。人们务必另外开展宏观经济剖析和外部经济剖析。可行性研究报告的具体内容投资重要性：关键依据市场调研和预测結果及其有关产业的政策，证实项目投资和基本建设的重要性。 技术性可行性：关键从项目实施的技术性视角，有效设计技术规范，开展挑选和点评。 财务可行性：关键从新项目和投资人的视角设计有效的财务规划，从企业财务的视角开展资本预算，评定新项目的财务营运能力，作出决策，并从股权融资的视角开展评定实体（公司）股东投资收益，现金流计划和负债资本充足率。 机构可行性：制订有效的项目实施时刻表，设计有效的组织架构，挑选阅历丰富的主管，建立优良的合作关系，并制订适合的培训方案，以保证新项目的圆满执行。 经济可行性：关键从资源分配的视角考量新项目的使用价值，并评定新项目在完成区域经济发展规划，合理分派经济发展資源，提升供货，造就学生就业，改进自然环境和改进老百姓生活方面的实效性。衣食住行。 社会发展可行性：关键剖析该新项目对社会发展的危害，包含政治体制，政策政策，产业结构，法律法规道德，宗教种族，女性和儿童及其社会稳定。

2018-08-30 09:12 | 浙江新闻客户端 | 记者 金燕翔 通讯员 甘恬骅8月29日，记者从绍兴市交通运输局获悉，杭州湾环线高速公路（杭甬段）柯桥互通改扩建工程项目建议书、曹娥江上浦船闸及航道工程可行性研究报告均得到了省发改委批复。批复内容显示，杭州湾环线高速公路（杭甬段）柯桥互通改扩建工程位于杭州湾环线高速公路K205+489附近，为柯桥互通原位改造，距离瓜沥互通9.4公里，距离齐贤互通3.7公里，距离绍兴互通6.1公里。项目将在目前柯桥互通北侧增设A型单喇叭互通并与现状钱滨线平交，形成复合式互通。该项目将改造杭州湾环线高速公路主线约1.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时；新建匝道约4.8公里，设计速度40公里/小时，设互通收费站1处，项目总投资约6.5亿元。该项目的建设对充分发挥杭州湾环线高速公路（杭甬段）功能作用，缓解现状柯桥互通交通压力，促进地方经济社会发展具有重要意义。而曹娥江上浦船闸及航道工程的建设范围为上虞区境内曹娥江自三界至大厍船闸约29公里，按天然和渠化河流IV级航道通航标准改造，双向航道底宽50米，设计水深2.5米。该项目船闸按照过闸1000吨级船舶进行设计，新建船闸1座，设置锚地3处，改建桥梁1座，此外还将建设防洪补偿工程包括泄水闸1座、江心洲防护900米等，项目估算总投资6.35亿元。项目建成后，将完善长三角高等级航道网，打通绍兴中南部地区与沿海港口、长江经济带水运通道，对促进我省内河航运复兴和区域经济社会发展具有重要意义。

2018-08-30 09:12 | 浙江新闻客户端 | 记者 金燕翔 通讯员 甘恬骅8月29日，记者从绍兴市交通运输局获悉，杭州湾环线高速公路（杭甬段）柯桥互通改扩建工程项目建议书、曹娥江上浦船闸及航道工程可行性研究报告均得到了省发改委批复。批复内容显示，杭州湾环线高速公路（杭甬段）柯桥互通改扩建工程位于杭州湾环线高速公路K205+489附近，为柯桥互通原位改造，距离瓜沥互通9.4公里，距离齐贤互通3.7公里，距离绍兴互通6.1公里。项目将在目前柯桥互通北侧增设A型单喇叭互通并与现状钱滨线平交，形成复合式互通。该项目将改造杭州湾环线高速公路主线约1.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时；新建匝道约4.8公里，设计速度40公里/小时，设互通收费站1处，项目总投资约6.5亿元。该项目的建设对充分发挥杭州湾环线高速公路（杭甬段）功能作用，缓解现状柯桥互通交通压力，促进地方经济社会发展具有重要意义。而曹娥江上浦船闸及航道工程的建设范围为上虞区境内曹娥江自三界至大厍船闸约29公里，按天然和渠化河流IV级航道通航标准改造，双向航道底宽50米，设计水深2.5米。该项目船闸按照过闸1000吨级船舶进行设计，新建船闸1座，设置锚地3处，改建桥梁1座，此外还将建设防洪补偿工程包括泄水闸1座、江心洲防护900米等，项目估算总投资6.35亿元。项目建成后，将完善长三角高等级航道网，打通绍兴中南部地区与沿海港口、长江经济带水运通道，对促进我省内河航运复兴和区域经济社会发展具有重要意义。

一、项目名称用友智能制造服务平台项目。二、申报单位用友网络科技股份有限公司。三、项目地址北京海淀区北清路68号用友产业园。四、项目建设背景一、制造业的强盛与衰败，是一个国家的经济“寒暑表”，对于大国而言更是如此。近年来，党和国家十分重视制造业的发展。习近平总书记论述中国制造业的发展前景时，要求我们“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。总书记说的这“三个转变”，高度概括了中国制造业发展道路上的“三道门槛”。因此，中国制造业无论是国有企业还是非公企业，只有做大做强，才能实现中华民族伟大复兴的中国梦。二、中国企业普遍进入以互联网化为核心的3.0发展阶段，智能制造成为制造业的必然方向。大力改造提升传统产业，深入实施《中国制造2025》，加快大数据、云计算、物联网应用，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向，推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设，深入实施工业强基、重大装备专项工程，大力发展先进制造业，通过物联网，智能制造最终要实现的是社会化协同、智慧化管理、智能化生产，从而达到智慧管理的新高度，推动中国制造向中高端迈进。三、面对以信息网络技术创新引领的智能化制造新趋势，大力推进两化深度融合成为打造中国制造业升级版的必然选择。当前，我国制造业与互联网融合发展正呈现出“由外向内”转变的态势。即，互联网正向生产流程的研、产、供、销、服各个环节逐步渗透，呈现出智能化、协同化、定制化、服务化和平台化的转型特点。制造业成为融合发展的主要需求者和实践者，同时也是互联网的重要服务对象。其中，汽车、机械、食品加工、医药、电子、化工等行业的转型创新较为突出。面对制造业信息化、网络化、智能化发展的迫切需求及其所带来的市场空间，国内各领域企业不断拓展业务范围，进军智能制造系统解决方案领域，加快推动了国内智能制造发展。五、项目内容介绍用友智能制造服务平台支撑制造企业从传统制造方式向智能制造方式转变，帮助制造企业实现业务管理系统与生产现场的互联互通，是业务系统往生产现场的延伸，同时将制造企业生产过程的生产数据、质量数据、设备运行数据等各种工业数据进行采集、归档、管理。用友智能制造服务平台是现代信息网络技术与现代制造技术的融合发展，在此基础上构建生态圈，发展合作伙伴（独立软件供应商、系统集成商、个人开发者）为生态圈的业务提供支撑。用友智能制造服务平台由基础平台、智能工厂、智慧管理、产业互联、智能决策五个层面构成，体现了产业链集成、价值链集成与纵向集成的理念。从整体看，制造企业信息化建设呈现由中间向上下两端延伸态势，向上与互联网化融合、向下向智能工厂延伸，自上而下，互联互通。六、项目关键技术用友智能制造服务平台的关键技术包括虚拟化、用户软件自动化部署、弹性计算、大规模资源管理与调度、数据支撑技术、并行计算框架、流程应用支撑、SNS应用支撑、PaaS适配IaaS的基础技术设施、集成服务支持、海量数据挖掘、开发部署系统、安全技术、支持语义建模的报表及BI脚本引擎、运营管理技术、服务管理。七、项目战略定位用友智能制造服务平台将采取开放的平台与架构，聚集大量的开发者，打造国内领先的企业级平台生态圈。用友智能制造服务平台构建产业生态链，全面实行国产化，以求自主可控，能够替换国际厂商，提供产业链协同服务，通过平台聚集大量企业用户及数据，为用友公司和合作伙伴创造更大利润空间！八、项目目标客户经过多年实践，用友公司在流程制造行业、离散制造行业、装备制造行业已经积累了数千家成功案例，涵盖化工、建材、能源、冶金、机械、电子、汽配、家居等数十个细分行业。