陕西项目可研报告

中国经济导报、中国发展网讯，记者苟俊报道，近日，陕西省引汉济渭二期工程可行性研究报告获得国家发展改革委批复（发改农经〔2020〕1160号），标志着该工程项目决策阶段的前期工作已经完成，工程建设进入实施阶段。引汉济渭二期工程建设任务是将一期工程调水量输送至用水区，向城市居民生活和工业供水近期（2025年）8.9亿m、远期（2030年）13.5亿m，工程在西安市周至县境内秦岭北麓黑河支流黄池沟（一期工程秦岭隧洞出口）修建配水枢纽承接一期工程调水量，沿渭河两岸建设南、北两条输水干线，南干线由黄池沟配水枢纽至灞河水厂分水口全长103.33公里，北干线由黄池沟配水枢纽至泾河新城北关水厂分水口全长88.99公里。施工总工期60个月。国家发展改革委批复引汉济渭二期工程估算总投资200.23亿元，其中骨干段项目169.84亿元，延伸段项目30.39亿元；按照国家支持西部地区重大水利工程投资政策，争取国家发展改革委安排骨干段项目中央预算内投资补助36.06亿元，其余建设资金由我省通过政府投资和利用银行贷款筹措解决。目前，陕西省发改委正与国家发改委农经司和投资司密切衔接，有望近期安排国家预算内资金超过10亿元。陕西省发改委已会同省水利厅、省引汉济渭工程建设有限公司，按照国家发展改革委批复要求，加快推进工程初步设计报批和工程施工各项准备工作，争取年内启动“四通一平”等施工准备工程建设，及早全面实施工程建设。

今天(4月16日)从陕西省交通运输厅获悉， 西安至十堰高铁项目工程可行性研究报告日前获得国家发改委批复。西安至十堰高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，是陕西省“米”字型高铁网规划的骨架线，也是实现商洛市通高铁的重点项目。线路起自于西安铁路枢纽西安东站，经蓝田、商州、山阳、郧西，止于十堰市，与汉十高铁十堰东站相接，全长约257公里，总投资约477亿元，采用350公里每小时高速铁路标准建设。加快该项目的建设，对于支撑国家“一带一路”建设、黄河流域生态保护和高质量发展，便捷连接关中平原、长江中游两大国家级城市群，强化关天经济区与长江经济带联系，促进秦巴山区扶贫攻坚和区域经济社会快速发展等具有十分重要意义。项目可研批复的取得为早日开工创造了有利条件，也为实现陕西“市市通高铁”目标迈出了坚实一步。（文章来源：西部网）

12月18日国铁集团与陕西省政府联合印发了《关于新建西安至安康高速铁路调整可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2020﹞577号）。根据该批复文件，新建安康西站站房面积增加到2万平米，投资估算总额增加到355.1亿元，征地拆迁工作及费用由陕西省负责，其余资本金由国铁集团与陕西省共同承担，资本金以外使用银行贷款等债务性资金。项目由京昆高铁西昆公司作为业主负责资产管理，西成客专陕西公司受托组织建设，建成后委托西安局集团运输管理。今年8月份省政府确定调整西康高铁建设方案以来，省铁路集团安排专职机构全力协调省内有关部门及沿线政府配合国铁方面推进相关调整手续办理，完成征地拆迁费用包干、土地综合开发、自建砂石料场等协议的签订，全线使用林地和在国家级自然保护区建设取得国家林业和草原局的核准，征地拆迁范围、安置及补偿标准公开发布，并向统征部门拨付了6亿元的征地拆迁资金。目前，西康高铁除调整可研获批外，调整初设已报送国铁鉴定中心审查，控制工程施工图已提前完成评审，征地拆迁准备工作稳步推进。后续，省铁路集团将继续协调京昆高铁西昆公司、西成客专陕西公司等单位争取西康高铁尽快开工建设。【来源：陕西省交通运输厅】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

政府投资项目可行性研究报告审批一、事项名称和编码事项名称：政府投资项目可行性研究报告审批事项编码：371004002001二、行使层级市级三、实施主体及办理地点长岛政务服务中心205号窗口地址：长岛乐园大街101号2楼联系电话：0535-3215101四、办理依据《政府投资条例》（2019年4月国务院令第712号）第九条，第十一条五、办理条件1.本级政府采取直接投资方式或资本金注入方式投资的项目；2.本级部门和所属事业单位使用纳入预算的资金建设的项目；3.按有关规定应受理其他审批类项目。六、申请材料1、项目建议书批复原件（已列入相关规划的项目无需提供）（原件2份，纸质）2、可行性研究报告审批申请文件（原件2份，纸质）3、可行性研究报告（原件2份，纸质）4、选址意见书（以划拨方式提供国有土地使用权的项目）（原件2份，纸质）5、用地（海）预审意见（自然资源部门明确可以不进行用地（海）预审的情形除外）（原件2份，纸质）6、节能审查意见（除年综合能源消耗量不满1000吨标准煤，且年电力消费量不满500万千瓦时的固定资产投资项目，涉及国家秘密的固定资产投资项目，以及《不单独进行节能审查的行业目录》外的固定资产投资项目）（原件2份，纸质）7、项目社会稳定风险评估报告及审核意见（重大项目）（原件2份，纸质）8、移民安置规划审核（涉及移民安置的重大型水利水电工程）（原件2份，纸质）9、航道通航条件影响评价审核意见（涉及影响航道通航的项目）（原件2份，纸质）10、资金相关证明（原件2份，纸质）七、基本流程1、申请：申请人可携带所需要的材料到区行政审批服务局投资项目科窗口递交材料。也可以登录“山东政务服务网”中“办事服务”页面选择相应的事项进行“预约”申请。自行选择受理日期，并按照提示内容在窗口受理时向工作人员提供网上预约号码和申请材料。网上预约号码受理当日有效。2、受理：申请人所提交材料填写无误、材料齐全，符合法定形式的，予以受理并出具《受理通知书》；依法不需要取得许可的或者不属于本行政机关职权范围的，不予受理并出具《不予受理通知书》；申请材料不齐全或不符合法定形式，明确一次性告知申请人，出具《补正材料通知书》，申请人按要求补正后重新提交。3、证书领取：申请人接到工作人员通知后，到区台市行政审批服务局投资项目科窗口或通过邮寄方式，领取《政府投资项目可行性研究报告审批意见》或《不予许可（审批）通知书》。八、办理时限法定时限：20个工作日承诺时限：2个工作日(不含专家评审论证、现场勘验勘测)九、收费标准本审批事项不收费。十、流程图【来源：长岛县人民政府】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

省级有关部门，各设区市科技局、财政局，各国家级和省级高新区（示范区）管委会，西咸新区管委会，各有关项目承担单位：为规范我省科技计划项目管理，提高资金使用效益，根据《陕西省人民政府关于改进加强省级财政科技计划和项目资金管理的实施意见》（陕政发〔2017〕22号）精神及《陕西省重点研发计划管理办法（暂行）》（陕科发〔2019〕3号）要求，省科技厅、省财政厅拟于近期开展2019年陕西省重点研发计划项目执行及经费使用情况报表填报工作。现将有关事项通知如下：一、项目范围和时间要求列入2019年度陕西省重点研发计划中的重点产业创新链项目、特色产业创新链等项目。填报的各项数据的截止时间为2020年5月31日。二、具体要求1.项目单位在线填报。各项目负责人登录陕西省科技业务综合服务信息系统进行填报（用当初申请项目的账号登录，登陆后点击项目管理→科技经费管理→经费中期检查），系统填报时间为2020年7月10日至8月10日，未按时填报的不予受理（届时系统将自动关闭）。系统登录地址见陕西科技信息网首页，填报完成经单位审核后提交省科技厅科技经费管理服务中心审核。2.项目抽查。省科技厅、省财政厅将根据各项目单位填报的具体情况，组织专门人员或委托中介机构，对未提交报告或存在其他问题的项目单位进行实地核查，重点核查项目实际进展情况及经费管理使用情况。具体时间另行通知。三、其他事项1.本次报告填报工作由省科技厅、省财政厅负责，省科技厅科技经费管理服务中心（省科技情报研究院）具体组织实施，各归口管理部门、项目承担单位、项目负责人等要高度重视，积极配合，责任落实到位，做好此项工作。2.根据国家和我省为科研人员减负的有关要求，本次报告填报不要求报送纸质材料，各有关人员应坚守诚信，如实填报有关数据，并按照规定时间完成填报，未提交报表的将纳入科研诚信记录。联系人：省科技厅 王 林 （029）87294295省财政厅 常宇航 （029）68936097经费管理服务中心 冯蕾 （029）85240130技术支持 400-675-1236陕西省科学技术厅陕西省财政厅2020年7月2日来源 / 陕西省科学技术厅

近日，陕西引汉济渭二期工程可行性研究报告获得国家发展改革委批复，标志着该工程项目决策阶段的前期工作已经完成，工程建设进入实施阶段。引汉济渭二期工程建设任务是将一期工程调水量输送至用水区，向城市居民生活和工业供水近期（2025年）8.9亿m、远期（2030年）13.5亿m，工程在西安市周至县境内秦岭北麓黑河支流黄池沟（一期工程秦岭隧洞出口）修建配水枢纽承接一期工程调水量，沿渭河两岸建设南、北两条输水干线，南干线由黄池沟配水枢纽至灞河水厂分水口全长103.33公里，北干线由黄池沟配水枢纽至泾河新城北关水厂分水口全长88.99公里。施工总工期60个月。【来源：陕视新闻】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

西安硕鑫项目管理咨询有限公司编制项目可行性研究报告项目建议书批准后，项目单位应当委托工程咨询机构编制可行性研究报告。由国家发展改革委负责审批的项目，其可行性研究报告应当由甲级工程咨询机构编制。项目可行性研究报告的受理与审批项目可行性研究报告编制完成后，由项目单位按照原申报程序和事权向原项目审批部门申报可行性研究报告，并应附以下文件：①城乡规划行政主管部门出具的选址意见书；②国土资源行政主管部门出具的用地预审意见；③环境保护行政主管部门出具的环境影响评价审批文件；④项目的节能评估报告书、节能评估报告表或者节能登记表；⑤根据有关规定应当提交的其他文件。在项目审批部门受理项目可行性研究报告后，一般按规定时限委托入选工程咨询机构进行项目评估。承担咨询评估任务的工程咨询机构不得承担同一项目建议书和可行性研究报告的编制工作。特别重大的项目还应实行专家评议制度。转入项目实施准备阶段，组织初步设计经批准的项目可行性研究报告是确定建设项目的依据。项目单位可依据批复文件，按照规定要求向城乡规划、国土资源等部门申请办理规划许可、正式用地手续等，并委托设计单位组织初步设计。对于政府以资本金注入方式投入的项目，要确定出资人代表。政府和社会资本合作(PPP)项目的决策一般仍应按照政府投资项目审批制项目策划和决策要求进行立项、决策，然后按照PPP项目决策程序管理。【公司名称】：西安硕鑫项目管理咨询有限公司　　编制可行性研究报告，林业调查规划设计，社会稳定风险评估报告，项目建议书，环境影响评价报告等，请咨询硕鑫咨询官网

日前，陕西省发改委与重庆市发展改革委、西昆公司等开展座谈会，交流合力推进西渝高铁建设。据了解，加快西渝高铁建设是对巩固秦巴山区脱贫攻坚成果，促进沿线经济社会发展，加快构建国家京昆、包海高铁通道等意义重大。相关方面将合力推动西安至安康段调整可研报告、初步设计尽快获批，西昆公司将同步做好项目开工的相关准备工作；加快安康至重庆段项目各自境内各项前期手续办理等。各方将共同向国铁集团争取启动可研报告报批程序。记者 高乐【来源：群众新闻】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

综合商洛市发改委、十堰市铁路办15日最新消息：4月13日，国家发改委以发改基础〔2020〕595号文件正式批复新建西安至十堰高速铁路可行性研究报告，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段。根据批复：“为进一步完善高铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，推动秦巴山区全面脱贫和乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家战略，带动沿线经济社会发展，同意新建西安至十堰高速铁路”。西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分。线路起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，与建成的汉十高铁相接，直达武汉。铁路等级为高速铁路，双线。设计速度为350公里/小时。规划远景年输送能力为单向3000万人/年。西十高铁正线全长256.7公里，湖北境内86.9公里，陕西境内169.8公里（西安段56.3公里，商洛段113.5公里，其中商州段56.1公里，山阳段57.4公里）。全线设7个车站，其中新建车站6个。项目总投资476.8亿元，其中工程投资452.1亿元，动车组购置费24.7亿元。商洛境内投资185.3亿元。项目资本金占总投资50%，为238.4亿元：其中中国国家铁路集团有限公司出资103.8亿元（占43.5%），由企业自筹解决；湖北省出资35.6亿元；陕西省出资99.0亿元（含征地拆迁费用26.5亿元），由陕西省和沿线市（区、县）按照相关规定要求安排财政资金出资。建设工期为4.5年。预计今年9月将全面开工建设。全线建成通车以后，西安至武汉高铁运行时间将缩短至3小时以内。往期文章回顾西安至十堰高铁二次环评公示，离开工又进一步！线路走向和站点设置详解西安至十堰高铁线路走向示意图▼推文摘自@铁路建设规划