本报讯(记者常慧忠 实习生麻俊凡)3月19日,山西交通科技集团有限公司揭牌。组建交通科技集团是山西交控集团推动科技研发、信息技术与实体产业融合实施的重要举措,标志着山西交控集团基础设施、金融、信息、交通关联“四大产业板块”战略框架构建工作基本完成。山西交通科技集团有限公司注册资本10亿元,是山西交通控股集团有限公司出资的一类科技型全资子公司。整合重组山西省交通科学研究院、山西省交通规划勘察设计院有限公司、山西省交通信息通信有限公司等三家企业后,山西交通科技集团形成勘察设计、研发咨询、智慧交通和新技术产业四大板块及试验检测业务。目前,山西交通科技集团有限公司拥有各类国家、省部级科研平台21个,基本形成了以路桥等传统产业为基础,信息化、大数据、装备制造等新兴产业协同发展,知识结构科学合理、专业学科门类齐全、核心技术形成系列的金字塔型人才队伍结构。山西交通科技集团有限公司将主动对标国内外一流企业,打造上市平台,打通融资通道,用好国企国资改革“1+N”政策,力争3至5年内成为国内领军型交通科技企业。
10月20日,省交通运输厅党组书记、厅长闫晨曦与交通运输部科学研究院院长石宝林一行就加强深度合作交流举行工作会谈。省交通运输厅党组成员、副厅长王四小出席并主持座谈会。闫晨曦代表省交通运输厅对石宝林一行表示欢迎,对部科研院长期以来给予山西交通运输事业的支持表示感谢,并介绍了全省交通运输重点工作情况。他说,多年来,省交通运输厅与部科研院进行了良好合作,特别是去年以来,部科研院为我省交通强国建设和各项规划的科学编制提供了有力的智力支撑和技术保障。他希望部科研院一如既往地支持山西交通运输工作,进一步加强沟通交流,强化工作对接,加快项目落地,在更深层次、更广领域深化务实合作,实现互利共赢,在新的发展格局中共同推动山西交通运输事业高质量转型发展和交通强国建设在晋落地落实。石宝林高度赞誉了山西省交通运输事业取得的积极工作成效和良好发展态势。他指出,山西交通运输事业前景广阔,发展势头令人瞩目,部科研院将继续深化扩大务实合作,探索合作新模式,发挥科研、技术、人才、渠道等优势,为加快交通强国建设山西新征程,更好服务山西经济转型和社会发展贡献力量。(记者马 佳报道 刘文柱摄)【来源:省交通运行监测中心】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
2月24日,山西省副省长王一新到山西交控集团专题调研,在山西交通科学研究院集团实地察看了集团创新发展成果,并就如何培育新兴业态进行座谈交流。王一新强调,交控集团要增强忧患意识和紧迫感,积极应对“公转铁”带来的市场压力,对标发达地区先进企业,努力改变单纯依靠公路收费的社会形象,打造科技创新型交控集团。要解放思想,培育新兴业态,盘活闲人闲钱闲资产,依托现有资源大力发展衍生、复合、跨界、叠加业务,打造一批有核心技术、有市场前景的创新型公司。要提升创新型公司管理层级,支持科研团队和员工持股,推动快速进军资本市场,立足山西、走向全国、拓展全球。要加力科研平台建设,敢于问鼎交通领域科技前沿,提升交控集团科技含量,把交通领域新技术拓展应用到更广阔的民用市场。要通过创新体制机制来支撑新兴业态发展。要坚持唯效益原则,敢于打破常规,选人用才。要善于用好既有资源,通过合作寻求共赢发展。【来源:山西交控集团】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
图为山西交科集团的研发团队进行模拟雨雾环境下道路标线AI识别实验。张军摄近日,山西交控集团旗下山西交通科学研究院集团高质量完成了我省首条高速公路智能网联重载货运车路协同科研实验路段智慧化改造建设工作。该项目是在建设交通强国的新战略机遇下,由阳泉市政府、山西交控集团共同推进的,实验路段覆盖了互通、隧道、桥梁、服务区、收费站、弯道和长大纵坡等典型的高速公路场景。据山西交科集团总经理樊英华介绍,我省是全国单位GDP货运强度最高、重载环境最为突出的省份。该实验路段针对我省运输结构特点,聚焦智能网联货车编队技术,对运营中的五盂高速公路进行智慧化改造。实验路段的建设将助力我省完成交通强国山西试点任务,为全省科技创新驱动、产业转型发展提供新的突破口。交通智能化是未来发展的必然趋势,车路协同采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,作为一种新的智能技术解决方案成为交通智能化的核心。自2020年7月以来,在省委、省政府高度重视下,山西交科集团协同百度公司、同济大学、山西移动等科技资源,在短时间内高质量地完成了实验路段的建设任务,通过实现实验路段雷视全域全天时感知和核心路段车路实时信息交互,探索提高重载货车编队的运输效率,提升高速公路服务和安全运行水平。智能网联重载货运车路协同科研实验路段位于山西S45天黎高速五台至盂县段(K347-K362),路段总长15公里,单向双车道。根据服务对象和路段特征,构建包括基于车辆连续轨迹智能感知的示范路段、基于车路信息实时交互的核心示范路段以及基于路面智能感知的长下坡风险示范路段的三大示范场景,探索建立“人车路网云一体化”协同模式,旨在为我省车路协同与无人驾驶技术的发展提供理论与技术支撑。下一阶段,山西交科集团将在已落成的实验路段基础上,重点开展车路协同专项技术攻关和智慧交通相关智能产品、装备的研发,围绕新基建,构建集团发展新业态,逐步孵化适应未来交通发展的智慧产业。本报记者冷雪(责编:李琳、刘洋)
在藏北高原乡村经济合作社里,藏族妇女端坐在织布机前,认真制作各式手工艺品。沿着运用常温改性沥青技术修建的农村公路,这些手工艺品出高原,遍全国。在贵州赤水河谷旅游公路上,路景相融,美不胜收,人们享受难得的惬意与舒适。随着这条应用交旅融合设计理念修建的公路开通,沿线贫困地区汇人气,聚财气。……我国特色减贫之路书写了人类历史上“最成功的脱贫故事”。故事中,广大科研人员在扶贫脱贫一线挥洒智慧汗水,为精准扶贫、精准脱贫注入科技动力。交通运输部科学研究院(简称部交科院)扶贫、扶智,又扶志:一个个新技术加速贫困地区交通建设,一批批科研人员援藏援疆将“输血”转化为“造血”,一次次爱心助学托起改变命运的希望……创新的动能在贫困地区涌动澎湃。藏区农村公路技术咨询团队扎根高原一线,推进道路材料科研创新。贵州省遵义市赤水河谷旅游公路。琼乐高速公路琼中段。拉萨至贡嘎机场高速公路。部交科院向宁夏固原市西吉县吉强镇大营小学捐款。技术支撑高品质公路“进村入户”70年前,昌都战役取得胜利,西藏百万农奴看到了自由的曙光;70年后,另一场战役也将告捷:脱贫攻坚。农村公路建设是西藏打赢脱贫攻坚战的重要抓手,也是难啃的硬骨头。每年5月至8月是西藏筑路黄金时期,进入9月气温逐渐变冷,不再满足热拌沥青路面的施工要求,施工只能按下“暂停”键。在藏区的农村公路上,部交科院藏区农村公路技术咨询团队已行走了6年多时间,为几千公里的农村公路量身定制最佳方案,找到最适合藏区高原的筑路方式。高寒缺氧,年平均气温零下1摄氏度左右,绝大部分地方绿色植物生长期只有3个月……团队选择将环境最艰苦的那曲作为科学研究的最前线。开展路段实验时,在极端寒冷的环境下,就算穿着军大衣,人们也常常瑟瑟发抖。然而,检测中经常需要蹲下,穿得太厚非常不方便。在检测时,团队成员只能脱掉军大衣,10分钟后再穿上,热乎一点又脱了再来,反反复复,直到检测完成。在西藏,环境的艰苦只是他们遇到困难的冰山一角。历时1年时间,先后采用8种不同配方的改性剂,在上千组实验结果中反复调试,团队研发出的第一代常温改性剂以失败告终。经过攻关克难,第二代常温改性剂最终达成预期效果,在藏区农村公路修建中大面积推广,高品质公路“进村入户”。技术不仅减轻了恶劣自然条件对藏区高原修建农村公路的影响,也支撑行业主管部门摸清了全国农村公路基础设施“家底”,为规划、建设、养护等工作提供了数据支撑。依托农村公路成套技术与信息系统,部交科院支撑部开展全国农村公路基础数据和电子地图采集、年度更新等工作,已掌握了全国400万公里农村公路的技术等级、路面类型、路基路面宽度等技术状况和线形线位。研发“四好农村路”综合管理系统,实现农村公路规划、计划、建设、进度、质量、验收等业务一体化管理。目前,在贵州、重庆等地,该系统已成为当地提升农村公路管理精细化、科学化水平的“利器”。智力支持“量身定制”特色致富路一条路,从茅台至赤水,串联着黔北层峦叠嶂的秀丽山川,凝结着赤水河源远流长的文脉历史。暑去秋来,凉意渐浓,全国首条服务完善的旅游公路——赤水河谷旅游公路热度不减。2016年赤水河谷旅游公路通车以来,有效带动了沿线近1000亿元产业发展,沿线旅游收入增长2.5倍,4.5万百姓就近就业。这条产业路、旅游路、小康路的成绩单,令部交科院的科研人员自豪。由部交科院牵头组成的联合体,循着“以路为媒、以路促建、以路富民”的目标,历时一年半的时间圆满完成了赤水河谷旅游公路勘察设计任务。如今,遵义市正以这条旅游公路带动的交旅融合为突破口,推动乡村全面振兴和地区脱贫致富。修好一条路,带动一片富。对于旅游资源丰富的区域来说,更是如此。部交科院凭借在节能减排、环境保护、绿色出行等领域积累的深厚科研基础,在祖国大地上规划建设了条条旅游路、风景道。向南,行驶在海南旅游公路上,不仅能体验“一脚油门踩到底”的畅快,还能欣赏“车窗外向后的风景”。部交科院先后主持完成了《海南省旅游公路发展规划》等三个重大项目, 为海南省国际旅游岛建设提供了坚实的交通支撑,也为海南中部欠发达山区群众脱贫致富打开了一扇门。向北,山西黄河、长城、太行三大板块旅游公路,串联起多个古长城景点和城堡以及上百个产业基地,是名副其实的观光路、产业路。部交科院牵头编制的《山西省三大板块旅游公路规划》,覆盖山西39个贫困县,惠及贫困人口19.6万,目前已经建成2430公里,为三晋大地脱贫攻坚工作提供了强有力支撑。交科人犹如魔法师,将交通和旅游完美融合。贫困地区生态游等特色旅游火了起来,贫困群众的钱包鼓了起来。脱贫的路径虽各不相同,但科技却是必不可少的动力。近年来,部交科院选派了多名专家深入宁夏、四川、西藏等地的贫困地区,讲解城乡交通运输一体化发展、公路工程施工质量控制技术、道路抗凝冰技术等方面内容,推动技术成果在各地应用,激活贫困地区走出贫穷、走向富裕的内生动力。扎根一线 不是他乡是吾乡在最偏远、最艰苦、最需要的地方,部交科院扶贫干部杨天军、李志强、王东、杨建国、汪健、李霖、孙志超、王枫、王哲握紧扶贫“接力棒”,以脚步丈量民情,以科技创造价值,以奉献诠释初心。“优秀援藏干部”“优秀援疆干部”“西藏自治区优秀援藏干部人才”“优秀援疆干部人才”“湘西土家族苗族自治州人民政府嘉奖”……一项项荣誉背后,是他们讲不完的故事、道不完的情怀。西藏是全国唯一的省级集中连片特殊贫困地区,脱贫难度巨大。在这里,杨天军、王东接力工作6年,参与并见证雪域高原交通基础设施短板渐渐补齐。作为交通运输部第六批援藏干部,2010年7月杨天军赴任西藏自治区交通科学研究所(西藏自治区交通厅公路工程质量监督站)副所长后,立即投身到“区门第一路”拉萨至贡嘎机场高速公路的建设中。为了保障“区门第一路”的质量和安全施工,从石料的筛分到混合料的配合比,再到道路结构,参数一个个确定,工艺一个个验证,杨天军带领团队一丝不苟。2011年7月17日,拉萨至贡嘎机场高速公路通车剪彩。那一刻,杨天军紧锁的眉头终于舒展:初到西藏时,严重的高原反应、每天至少跑6个小时山路的车轮生活,值得!人才和技术对于西藏交通的重要性不言而喻。通过杨天军的沟通协调,西藏每年派出交通业务骨干到内地学习交流,各类培训班取得良好效果。他组织申报了川藏南线整治改建工程关键技术研究交通运输部西部课题,负责西藏公路补充定额项目和西藏公路工程造价管理数据库项目的科研工作,对指导今后西藏公路建设造价管理工作具有很强的实用价值。2013年,王东义无反顾接过扶贫“接力棒”。在澜沧江边的高山峡谷间,在巍巍高山的冰天雪地里,王东的足迹遍布西藏全区。“通乡油路”“边境小康村道路”“易地扶贫搬迁路”“抵边公路”等一系列交通扶贫攻坚行动中,王东全身心投入。看着西藏农村公路建设越来越好,王东心心念念的是为群众规划出更美好的出行图景。他积极参与编制西藏国道网线位规划、农村公路网规划等一系列规划。与同事们一起研究制定西藏加快农村客运发展指导意见及相关配套政策,积极争取农村客运补贴政策,让农牧民群众的出行更方便、更舒畅。同样是辽阔的土地,同样是勤劳的人民。2011年至2020年间,李志强、杨建国、汪健、李霖、孙志超扎根新疆,以“路桥塔碑”精神,为新疆交通发展解题破题。2011年8月,李志强把幼小的孩子交给妻子后,作为交通运输部派出的第七批援疆干部来到乌鲁木齐。李志强正好赶上乌鲁木齐市BRT1号线和3号线开通前的紧张准备工作。他和同事每天早晚高峰期到1号线的站台上征求乘客意见,并调查研究。在此基础上,他还查阅了大量城市公共交通方面的资料和发达省市先进经验,为当地交通发展提出合理化建议。2014年,杨建国来到新疆。一份抉择注定一种遇见。杨建国到新疆的第25天,便参加了全疆国省干线公路养护管理的年终检查,并主动请缨去自然条件严酷的南疆戈壁滩。杨建国先后30余次到项目一线、生产一线、养护一线调研,先后到访20多个公路养护道班,向有关部门提交合理化建议30余份。满怀深情、扛起责任。2017年7月,汪健和李霖来到大美新疆,开启了自己3年的挂职生涯。出发前,他们在心底暗自给自己打气:用成绩见证决心,用行动践行承诺。在自治区交通运输厅挂职期间,汪健常常深入一线,针对“乡镇客运站闲置率较高”“开得通、留不住”等突出问题,发挥专业技术优势,帮助当地化解各个难题。他参与的《“交通﹢”模式对精准扶贫的作用和发展重点研究》等专题研究,为交通运输主管部门决策提供了重要参考。在新疆生产建设兵团期间,为解决兵团交通运输专业技术人员不足的问题,李霖主动为兵团交通运输事业与交通运输部及各科研院所搭建合作平台。在此过程中,李霖牵头完成的《沥青路面绿色节能型常温施工关键技术研究及工程应用》,获评2018年度新疆生产建设兵团科技进步一等奖,实现兵团交通科技领域一等奖“零”的突破。扶贫路上,接力前行。目前,孙志超已经抵达新疆,继续书写交科人的科技扶贫篇章。如今,在祖国边疆、在雪域高原,道路逐渐成网,幸福生活来敲门。这样欣欣向荣的发展图景在脱贫攻坚“首倡地”、湖南脱贫攻坚“主战场”——湘西土家族苗族自治州,全国典型深度贫困地区、甘肃集中攻克深度贫困堡垒——定西市,徐徐铺开。王枫和王哲既是这幅图景的见证者,也是参与绘制者。2016年10月至2018年,王枫到湘西州交通运输局挂职担任副局长,分管智慧交通、科技和物流。在湖南省率先建成地市级综合交通监测与指挥中心,为全州综合交通运输发展夯实基础;湘西州全国交通一卡通互联互通工作、12328平台建设加速推进……不断完善的交通条件,让湘西州百姓与全国人民同步感受科技魅力。2019年11月,来到定西,王哲有两个身份:定西市交通运输局党组成员、副局长,部六盘山片区联络组联络员。定西市交通运输局有两个驻村帮扶工作队,一个在岷县梅川镇康家村,一个在镇上的支支路村。在今年进村入户帮扶时,王哲向两位驻村帮扶工作队队长仔细询问了解帮扶需求。一位队长讲,需要购置一些水泥、红砖、涂料等物料,用于村貌改善和基础设施维修;另一位队长说,老乡们反映没有路灯出行不方便。因为没有钱,这两件事都办不成。王哲把这两件事记在了心里,每天盘算着如何“化缘”。他首先想到的是自己的“老家”——部交科院。院领导对此事高度重视并大力支持,全院向定西市岷县康家村捐款,用于开展院落、门滩、残垣断壁整修等住房安全保障工程。如今,这两件事正逐步得到解决。对于这些扎根一线的交科人来说,几年时光,回忆深藏。初至,未知且遥远;别时,情在心亦在。尽己之能 小善举传大爱小桥,河流,群山,在很多人眼中,这些是心驰神往的乡村美景。在很多农村贫困地区,却成了出行路上的重重阻碍。2017年元旦,宁夏回族自治区固原市西吉县吉强镇泉儿湾村收到了一份特殊的新年礼物——一座长22米、宽2.5米的小桥,泉儿湾村及邻村120余名小学生和680余名村民过河难成为历史。作为“交通发展连着你我他‘茅以升公益桥——小桥工程’爱心助力扶贫主题实践活动”的发起单位,近年来,部交科院联合多家单位全力推进“小桥工程”,体现桥梁建设领域新科技、新材料、新工艺的座座“小桥”在湖南、宁夏等地落成,孩子们上学的脚步更轻快,老百姓出行的心情更惬意。出资出力,扶智扶志。交科人尽己所能,传递大爱。“读书改变命运”,让贫困地区儿童“有的学”“学得好”。在宁夏西吉,2016年,部交科院投入资金支持马莲乡后庄村小学改善基础设施。2017年,部交科院再次联合爱心企业捐资,继续支持后庄村小学改造,解决了缺少水源、操场场地硬化等实际问题。在部交科院的资助下,马莲乡巴都沟村小学、吉强镇大营小学办学条件大大改善。在湖南,2016年,部交科院捐资,帮助凤凰县两林乡中心幼儿园活动室、校舍、休息室、教师办公室等建设驶向快车道。2018年,部交科院又向永州市冷水滩区仁湾镇学校捐资,用于学校道路改造。在四川小金,2019年,部交科院资助宅垄乡中心小学贫困学生,不让一个孩子掉队;并联合爱心企业捐资,改善校舍。几年来,部交科院累计捐资近200万元用于贫困地区教育,在一定程度上,改善了贫困地区学校的基础设施条件,让老师们能够安心教书育人,孩子们能够在舒适的环境中专注学习,成长成才,回报家乡和社会。“输血”变“造血”,让贫困地区交通有人才有设备。2015年,为支持贫困地区交通人才培养,部交科院捐款作为西吉县“交通人才培养基金”。针对贫困地区公路养护设备欠缺问题,2019年,部交科院向宁夏固原市彭堡公路站、瓦岔公路站捐资,用于购买公路养护设备;今年,又向固原市原州区公路管理段捐资,用于补助当地购置扫路车。点亮幸福生活,让贫困地区群众增销路多富路。部交科院职工福利发放的商品,基本全部来自贫困地区。2019年,部交科院采购农特产品用于职工福利发放,并协调合作配餐公司与西吉县签订了农产品采购合同。战胜贫困是中华民族的千年夙愿。百尺竿头更进步,奋楫争先奔小康。站上奔向更加美好新生活的新起点,部交科院的科技工作者们将面向更加迫切、更加广泛、更加长远的需求,在广阔天地间传承科学家精神,贡献智慧力量。本版图片由交通运输部科学研究院提供来源 中国交通报编辑 祝浪编审聂毅
2018年度国家科学技术奖励大会1月8日上午在北京召开,会上宣布了《国务院关于2018年度国家科学技术奖励的决定》。我省共有3项科研成果获得国家科学技术进步奖(通用项目)二等奖,其中我省主持完成的1项,参与完成的2项。这3个项目分别是★ 山西省交通科学研究院主持完成的“重载水泥混凝土铺路关键技术工程应用”项目。★ 山西潞安矿业(集团)有限公司参与完成的“煤矿柔模复合材料支护安全高回收开采成套技术与装备”项目。★ 山西农业大学参与完成的“灌木林虫灾发生机制与生态调控技术”项目。此外,由山西大学和昆明理工大学共同申报,山西大学客座教授简·迪安·米勒荣获国家国际科学技术合作奖。近年来,我省围绕重点产业发展,积极推进构建以企业为主体、产学研相结合的自主创新体系,引导创新要素集聚,对外科技合作与交流日益繁荣,企业自主创新能力不断增强,企业技术创新主体地位初见成效。省科技厅相关负责人表示,2018年是深化实施科技奖励制度改革的第一年,改革后的国家科技奖励“减少奖励数量,提高奖励质量”,在此背景下,我省获奖数保持稳定,表明我省综合科技实力和自主创新能力得到进一步提升。来源:山西日报—·END·—精彩推荐我区电子信息产业集聚集群区获评省级新型工业化产业示范基地山西试运行施工图数字化审查,可实现“多审合一”山西综改示范区官方微信公众号
【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代 新作为 新篇章】山西交控集团:打造“交通航母” 加快转型发展深化交通运输体制改革是我省用非常之力,从“根上改、制上破、治上立”,破解山西交通改革滞后问题,推动山西交通产业转型发展的重大举措。山西交控集团从去年11月专业化重组成立以来,经过整合重组、改进方式,用现代化企业的新思维、新模式、新理念,开始了新的航程。省交科院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室副主任 张军:小马,有事没?我们去看一下地下水检测结果。他叫张军,是山西省青年拔尖人才,他和省交通科学研究院的同事们正在对黄土地区公路工程进行长期性能观测,这是交通运输部在这方面全国首批立项的两个重大专项之一。这项成果在全国处于一个领先地位,有效的避免黄土路基沉陷、高边坡滑塌以及隧道开裂渗漏等问题,我们从设计、施工、运营、养护的角度,从各个方面进行优化。目前,项目一期的7项科研成果已经在山西、宁夏、甘肃等黄土地区工程建设中得到应用,有效地提升了高速公路周期,降低了养护维修费用。而科研成果能迅速转化,离不开交控集团成立后对科技创新体制的改革。交控集团把整个省里的交通资源进行整合,形成了一个全产业链的竞争优势,科技研发也好,成果转化也好,有一个市场的精准对接。正在转企改制的省交科院围绕智慧交通和绿色交通,构建了新型科技产业集群,目前已经建立了院士工作站、博士后科研工作站和国家级省级重点实验室等20多个科研平台。集团成立后,交科院已获得省部级科技奖15项。省交科院副院长 刘少文:交控集团成立以来,我们相当于是交控集团的工程技术中心和智库中心,可以把我们的作用发挥得更好,解决了我们长期科研成果与生产实际脱节的问题。国企改革转型是决定山西转型前途的关键一招。2017年11月,山西交控集团正式挂牌运营,改革之初就明确了基础设施、金融、信息、交通关联四大产业板块的发展思路。半年间,以混合所有制改革为方向,交控集团引入招商局集团、苏汽集团两家国内实力企业,对高速公路沿线各类资源整合培育,合资成立山西交通实业发展集团有限公司,即将挂牌运营。山西交通实业发展集团有限公司董事长 李宏:新公司解决了过去高速公路存在的经营性资产效益不高、市场主体意识不强等难题,今年挂牌运营以后,当年可实现利润6000多万元,3年左右可突破上亿元的利润。山西交控集团把原先34个政府还贷高速公路单位整合,重新组建为16个高速公路分公司,实现专业化重组、市场化运营。积极与各金融机构合作,用一揽子债务化解方案,彻底消除区域性金融风险隐患。此外,交控集团还逐步盘活存量资产,实现了设计、施工、监理、检测等一体的全产业链条。通过下属企业自身加强运营管理,激发改革动能,实现降本增效。山西路桥集团东二环高速公路有限公司总经理 白永胜:路桥集团东二环高速公路项目打造品质工程,为了转变思路,我们出去进行了考察,带回来比较先进的技术二三十项,现在正在一一落实中,从而达到精细化的要求。半年间,交控集团正在逐步化解交通领域和交通企业债务负担沉重、政企不分政事不分、体制不顺机制不活等突出矛盾和问题,按照以路为基、产融结合、创新驱动、多元发展的思路,打造旗舰劲旅。一季度实现营业收入64亿元,同比增长40.4%,新组建的交通航母正在推动国省交通产业加油、换挡。山西交控集团党委书记、董事长 袁清茂:半年来,我们用市场化的手段破解交通债务难题,彻底消除交通金融风险隐患,用改革的办法实现政企分开,用科技的力量提升服务和管理水平,用创新思维优化布局新兴产业。目前,我们已经研究制定了7个方面41项改革措施,为我省转型发展和交通强省做出新的贡献。
为深入贯彻落实省交通运输厅党组公路建设高质量发展要求和交通强国部署,全面提升我省公路建设质量安全管理水平,11月14日至15日,省交通运输厅联合省交通建设中心举办了全省公路建设质量安全管理培训班。省公路局、省交通建设中心、各公路分局以及全省在建高速公路、普通国省干线项目建设单位等相关质量安全负责人共90人参加了本次培训。省交通运输厅一级巡视员李贵顺同志出席了培训动员会,并对全省公路建设质量安全监管工作提出了明确要求和具体目标。本次培训特别邀请了交通运输部科学研究院交通运输安全研究中心总工程师肖殿良、河北省京雄高速公路筹建处工程科科长高海波两位专家为大家讲授推动交通基础设施高质量发展的有关内容。授课内容详实、案例生动、政策性强、视角有广度、内容有深度,为下一步推动全省公路建设高质量发展明确了方向。【来源:山西省交通运输厅】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
1月8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在北京召开,山西共有3项科研成果获得国家科学技术进步奖。 根据《国务院关于2018年度国家科学技术奖励的决定》,山西共有3项科研成果获得国家科学技术进步奖(通用项目)二等奖,其中我省主持完成的获奖项目1项,参与完成的获奖项目2项。3个获奖项目分别为:山西省交通科学研究院主持完成的“重载水泥混凝土铺面关键技术与工程应用”项目;山西农业大学参与完成的“灌木林虫灾发生机制与生态调控技术”项目;山西潞安矿业(集团)有限责任公司参与完成的“煤矿柔模复合材料支护安全高回收开采成套技术与装备”项目。此外,由昆明理工大学和山西大学等共同申报,山西大学客座教授简迪安米勒荣获国家国际科学技术合作奖。简·迪安·米勒Jan Dean Miller美国简·迪安·米勒,男,1942年4月生,美国籍。美国犹他大学艾弗·托马斯教授,美国国家工程院院士。米勒教授是冶金和矿物加工技术领域著名科学家,在国际上第一个将矿物三维CT扫描技术应用于矿物结构解析和资源回收,迄今出版专业书籍9部,发表论文600余篇,获授权发明专利34项。曾获美国采矿、冶金和勘探学会杰出会员奖、云南省政府外国专家彩云奖等。35年来,米勒教授一直致力于推动中美两国冶金与矿物加工技术交流与合作,将国际先进矿冶技术和发展理念带到中国。长期坚持与矿冶行业高校、科研院所和企业等开展合作,帮助成立科技部国际联合研究中心。米勒教授在犹他大学为我国培养包括博士、硕士等中青年领军人才在内的留学人员及访问学者150余人,开展教师、工程技术人员中短期专业技术培训等700余人。在浮选表面化学基础理论、高分辨率X射线显微层析软件开发及应用、喷气式水力旋流浮选技术研究与应用、分子动力学模拟对矿-水界面的研究等方面开展了原创性工作。他与昆明理工大学等合作,为我国西部中低品位冶金矿产资源的利用和回收、煤炭资源综合利用及污染控制、低品位钾矿高效利用及盐湖资源利用技术和产业化方面做了大量基础性工作,显著推动了我国在该领域的资源利用率提升,有力提升了企业自主创新能力和水平,为我国现代矿冶技术发展和人才培养做出了突出贡献。
在10月23日举行的全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情表彰中,共评选出609名先进个人、309个先进集体,72名优秀共产党员、39个先进基层党组织。他们是4000多万交通人的先进代表,他们用奉献谱写人生乐章,用平凡诠释为民服务,用忠诚坚守职业道德,用使命护生命,用赤胆写忠诚,是可歌可泣、可敬可爱、可靠可信的新时代交通人!全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进个人名单(共609名)铁路系统唐立峰 中国铁路哈尔滨局集团有限公司劳动和卫生部综合科科长马智慧 中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨站安检车间值班主任李 刚 中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段乘务科值班员董建利 中国铁路沈阳局集团有限公司长春站车间主任赵 慧 中国铁路沈阳局集团有限公司劳动和卫生部科员曾宪晗 中国铁路沈阳局集团有限公司长春客运段列车长万金龙 中国铁路沈阳局集团有限公司客运部副科长屈新力 中国铁路北京局集团有限公司石家庄站值班站长闫云婷(女) 中国铁路北京局集团有限公司天津站客运员樊鑫凯 中国铁路北京局集团有限公司天津客运段科长石 嵘 中国铁路北京局集团有限公司北京铁路疾病预防医学研究中心副主任张 迪 中国铁路北京局集团有限公司疫情防控办公室协理尹洪江 中国铁路北京局集团有限公司地下直径线工程项目管理部副主任刘贵勇 大秦铁路股份有限公司朔州车务段朔州站客运主任刘素红(女) 大秦铁路股份有限公司侯马车务段临汾西站党总支书记马永红(女) 中国铁路呼和浩特局集团有限公司卫生监督所综合监督室主任张志信 中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头客运段广州车队列车长包继静(女) 中国铁路郑州局集团有限公司郑州客运段列车长白 鹏 中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段驻线值班员靳洛民 中国铁路郑州局集团有限公司郑州车辆段客车检车员郑文杰 中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段舵落口站副站长韩 燕 中国铁路武汉局集团有限公司汉口车站荆州站站长谢宇宸(女) 中国铁路武汉局集团有限公司宜昌综合维修段恩施综合维修车间助理变电值班员蒋德成 中国铁路武汉局集团有限公司武汉电务段汉口车间信号工胡 刚 中国铁路武汉局集团有限公司调度所供电调度员陈文春 中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段武昌南整备车间镟轮工刘大刚 中国铁路西安局集团有限公司西安客运段列车长曹向东 中国铁路西安局集团有限公司疾病预防控制所科长金祥海 中国铁路西安局集团有限公司西安站车间主任汤浩然 中国铁路济南局集团有限公司济南站值班站长代 鹏 中国铁路济南局集团有限公司青岛客运段列车长周婷婷(女) 中国铁路济南局集团有限公司旅行服务所乘务队长吴 林 中国铁路上海局集团有限公司芜湖车务段站长康 君 中国铁路上海局集团有限公司苏州站客运值班员李 权(回族) 中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段车队长孙文忠 中国铁路上海局集团有限公司杭州房建公寓段党支部副书记郑江风 中国铁路南昌局集团有限公司劳卫部卫生科科长兰 华 中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段小池口站副站长兼车站值班员杨跃红(女) 中国铁路南昌局集团有限公司南昌客运段直达车队列车员张真铭 中国铁路广州局集团有限公司长沙车站主任值班员陈 安 中国铁路广州局集团有限公司广州车辆段客车检车员钟云金 中国铁路广州局集团有限公司长沙卫生监督所监督员向恩云(土家族) 中国铁路广州局集团有限公司怀化机务段机车驾驶员王恒玮 中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段社保管理员蔡春梅(女) 中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心货运值班员胡 俊 中国铁路成都局集团有限公司重庆疾病预防控制所疾控体检科科长彭志慧(女 侗族) 中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段列车长樊 杨 中国铁路成都局集团有限公司成都动车段动车组机械师杨继红(彝族) 中国铁路昆明局集团有限公司昆明铁路卫生监督所科长马艺嘉(女) 中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段调度员赵 越(女) 中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段高铁车队列车长张润元 中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段随车机械师宋永红 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站运转车间机车乘务员陈 军 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐房产公寓段乌鲁木齐乘务公寓工长海 娇(女) 中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段列车长周 谦 中国铁道科学研究院集团有限公司助理研究员和毅伟 中铁特货物流股份有限公司郑州机保段机保车乘务员齐乃峰 铁总服务有限公司房产建筑管理分公司副经理李 胜 中铁快运股份有限公司武昌站营业部经理贺宏云(女) 中国铁路专运中心主任科员田中雨 中铁集装箱运输有限责任公司客户服务中心主任马利强 中国铁路哈尔滨局集团公司佳木斯站客运车间值班主任张 岩 中国铁路沈阳局集团公司沈阳客运段科长刘广耀 中国铁路北京局集团有限公司唐山货运中心经理韩 琴(女) 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中国东方航空武汉有限责任公司群团工作部(离退休办公室)部长姜 静(女) 中国东方航空甘肃分公司客舱服务部综合业务分部高级经理王 迪 山东航空集团有限公司山航股份飞行部飞行二大队党总支委员、副大队长(经理级)郭文杰 厦门航空有限公司天津分公司综合办公室副经理刘 卉(女) 厦门航空有限公司乘务业务部经理陈志忠 厦门航空有限公司运行总监赵云飞 春秋航空股份有限公司河北分公司地面保障中心经理李 超(女) 春秋航空客舱部党总支副书记高 杰 上海吉祥航空股份有限公司综合管理部航空卫生处副经理雒 浩 浙江长龙航空有限公司飞行教员刘启宏 浙江长龙航空有限公司董事长刘 坤 青岛航空股份有限公司飞行部飞行三分部飞行教员金东吉(朝鲜族) 江西航空有限公司航卫处经理王 科 福州航空有限责任公司运行副总经理兼飞行员张 惠(女) 中国南方航空股份有限公司北京分公司航卫室主任王晶晶(女) 中国南方航空股份有限公司北方分公司客舱部乘务二分部乘务员潘晓波 中国南方航空股份有限公司吉林分公司后勤保障部航卫室主任王 玲(女) 中国南方航空股份有限公司大连分公司客舱部业务室主任赵建红 中国南方航空股份有限公司南阳基地运行指挥部副经理罗忠海 中国南方航空股份有限公司湖北分公司运行指挥部经理兼党总支副书记颜 娜(女) 中国南方航空股份有限公司湖南分公司健康管理高级医师翟 浩(回族) 中国南方航空股份有限公司广西分公司客舱部一级乘务长、分队长刘 莹(女) 中国南方航空股份有限公司海南分公司后勤保障部航卫室主任高 翔 中国南方航空股份有限公司海南分公司运行指挥部副经理黄小苹(女) 中国南方航空股份有限公司汕头分公司后勤保障部副经理刘盛龙 中国南方航空货运物流(广州)有限公司货站事业部装卸部装卸二室副主任丁 胜 中国南方航空股份有限公司保卫部运行协调部副经理郭 俊 中国南方航空股份有限公司深圳分公司航卫室主任武 烜(女) 中国南方航空股份有限公司西安分公司后勤保障部航卫室副主任张 涛 中国南方航空股份有限公司新疆分公司航卫中心主任旷 晶(女) 海南航空北京基地国际商务主管石丽君(女) 海南航空控股股份有限公司太原基地航医赵智龙 海南航空控股股份有限公司总飞行师李 媛(女 壮族) 深圳航空有限责任公司南宁分公司地服调度员洪珊珊(女) 深圳航空公司客舱服务部主任乘务长李朝明 顺丰航空有限公司运行管理专家赖龙飞 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