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探访通用汽车中国研究院:揭秘雪佛兰Bolt续航力战Model 3背后的秘密自私自利

探访通用汽车中国研究院:揭秘雪佛兰Bolt续航力战Model 3背后的秘密

在一众传统车企中,通用算是电气化技术积累较为深厚的巨头之一。2017款的雪佛兰Bolt单次充电续驶里程在美国EPA工况下达到了383km,而特斯拉Model 3入门款则为354km。那么,通用在电气化领域有哪些独创性优势?12月6日,36氪探访了通用位于上海的中国研究院,一探老牌车企的电气化奥秘。电动汽车最核心的三电技术组件包括电机、电控和电池。今年早些时候,麦肯锡拆解了市面上主流的15款新能源汽车,拆解显示雪佛兰Bolt从电芯、电池组、BMS(电控)、电子设备、电机、变速箱全部从LG化学采购,另外两个极端代表则是特斯拉和比亚迪,自主研发制造了几乎所有零部件,当36氪把这一差异抛向通用工程师的时候,对方一脸委屈:“我的主要工作就是负责电气化驱动系统零部件的开发。”通用工程师解释称,通用电动车三电的技术规格都是通用制定的,通用中国研究院和北美电池系统实验室的职能就是负责电池系统的设计、研发、测试到生产环节。当测试完成后,通用会与LG合作,委托后者完成这些零部件的批量生产。回应了这一问题,也就肯定了通用「主流电动汽车制造商」的地位,以下是通用工程师分享的三电技术细节:电控事实上,一辆电动汽车的电池组系统往往是由成百甚至上千节电池组成的,例如雪佛兰Bolt共有288节电池。而电池组系统符合木桶效应,也就是说系统的性能是由最差的那节电芯所决定。因此只有准确监测、精确评估、并且高效管理到每一节电池,确保所有电池保持一致的良好状态,才能够实现系统的高性能、长寿命和安全运行。所以打造一个灵敏强大电池管理系统至关重要,具体来说分为以下几个部分:电池管理系统的准确监测通用的电池管理系统可以监测到系统内每一节电池的电压,仅仅1mv的微小变化也能够被识别。同时,系统内每个区域都设置了温度传感器,使电池系统内热场分布情况能被充分感知。充放电过程中电池输入输出的电流都将实时被记录,为电池状态的评估提供有效依据。电池管理系统还会监测电池的绝缘特性,确保电池高压与车身的充分隔离,保障安全运行。与此同时电池管理系统还会对上述监测功能实时进行诊断和校验,一旦发现了监测系统故障,将会启动冗余方案。确保电池管理系统的感知能力始终处于灵敏的状态。电池管理系统的精确评估接下来,电池管理系统就可以根据感知到的信息对系统状态进行深层次的评估。荷电状态(State of Charge)评估:简单来讲就是电池剩余可用的电量。如果电池管理系统无法精确计算出剩余电量,很可能导致驾驶员对续航里程的误判,出现车辆在行驶过程中抛锚的情况。因此荷电状态评估的准确性非常重要。相比手机,电动汽车电池管理系统对电量的估算更为复杂,需要充分考虑温度因素、电池老化因素、电池一致性因素等条件才能更准确的获得真实的可用电量。通用汽车通过对电池充分的测试、以及累计多年大量的行车数据,构建了一套满足不同场景的完整的计算模型,使得电池管理系统能够在全天候、全生命周期下做出精确的计算。该模型不仅能够评估当前剩余的电量,还可以准确计算电池当前功率边界(State of Power),也就是分析出当前电池可输出的最大功率和电池可接收的最大功率。告知车辆电池此时此刻最大的能力。确保高性能的同时也兼顾了寿命。此外还有健康状态(State of Health)评估(即电池的寿命状态。为电池维护和替换提供有效的依据。)和故障状态(State of Fault)评估(电池管理系统会根据故障的严重性分级提醒用户,并分析出最优处理策略。)等。电池管理系统的高效管理经过了智能的状态评估后,接下去电池管理系统就可以实施具体的管理措施了。在管理层面,保持电池的一致性非常关键。电池的一致性由两方面因素决定,一方面是“先天”一致性,也就是在生产制造过程中,通过先进的制造技术和工艺水平来保障电池的一致性。另一方面是“后天”一致性,通过电池管理系统,来继续维护这种一致性。所以也可以说,电池管理系统的控制能力主要体现在维护电池一致性的能力。首先电池管理系统需要维护所有电池荷电状态的一致性,也就是所有电池始终保持相同的荷电状态。通用采用了一种高可靠性的电池均衡技术,一旦识别出电池间存在荷电差异,就能立即对高荷电态的电池进行能量释放,及时将所有电池调节回相同状态。例如,在充电的过程中有一节荷电态最高的电池即将充满,荷电状态接近100%。电池组系统中任一节电池充满后,那么其他电池的充电也必须停止,否则充满电的电池将被过充;这种情况将引起电池不可逆的损伤甚至安全问题。在这种情况下,电池管理系统会开启均衡功能,使得最高荷电态的电池充电电流小于其他电池,最终使得所有电池在同一时刻充满。除此之外电池温度的一致性也是至关重要的。电池在不同温度下老化的速率是不同的,如果不能维护温度的一致性,那么一段时间之后电池间的差异将显现出来,并且这种不一致是不可修复的。通用设计了一种电池液冷方案,具备多重换热方式,一方面为了电池能在适宜的温度区间工作,另一方面可以保持电池间最小的温度差异。o 当电池处于低温环境下时,电池管理系统控制液冷管道切换至加热回路中,热装置能使冷却液升温, 并将热量送达电池系统内部。o 当电池处于高温环境下时,电池管理系统此时将控制液冷管道切换至散热片回路中,大量的热量由冷却液从电池系统中带出来,通过散热片释放。o 当电池处于极端高温场景(例如长时间高速行驶)下,需要迅速降温时,电池管理系统将控制液冷管道切换至空调回路中,利用空调对冷却液制冷,从而达到迅速降温的目的。o 除了高效调节温度,通用在电池系统中采用了嵌入式换热片设计,可以将热量均匀的在电池系统中置换,防止出现部分区域过热、部分区域过冷的情况。归根结底,核心在于「一致性」,维护着电池在制造中的一致性、使用中的一致性、环境的一致性,这是所有电池都能在电动汽车上高性能、长寿命、安全运行的关键。电池对锂离子电池来说,以下几个参数至关重要:电压、容量、能量密度、功率、寿命、安全、成本。通用电动车采用的是由LG供应的软包三元锂电池,但工程师们对「外包」的说法不太满意:“我们会全程参与电池的研发、设计、生产和电池性能的测试验证。”通用对动力电池有以下几点要求:安全第一:首先,电池研发的关键,是在安全性和电池性能之间达到平衡,其中,安全性更是重中之重。只有自己掌握全套的电池技术,全程参与电池的研发、设计、生产与验证,才能真正意义上确保电池的安全性。量体裁衣: 其次,不同车型对于电池的具体需求是有所不同的。混合动力车型需要超高倍率性能的电池设计,纯电动车型更多需要考虑高能量密度的电池,而插电式车型更多需要倍率和能量的平衡。为每一种型号的车型提供最合适的电池,最好的办法是有针对性地和供应商一起开发相应的电池体系,确保电池不仅能满足成本、安全性和使用寿命的目标,还能满足顾客的多样化需求。掌握全局:只有亲身参与,才可以掌握整个电池生产环节中的细节,掌握更多数据,确立更为精确的数学模型,并不断在迭代中寻求优化提升的机会。前瞻布局: 电池是汽车电气化研发的关键部分。除了和电池供应商的合作,通用在北美和中国的电池研发中心也会开展前瞻电池技术开发,确保通用在电气化竞争中保持领先。通用汽车目前的插电式混合动力车型和纯电动车型上,普遍采用的是三元材料的锂离子电池。它在设计上有几大优势。首先,材料的选择。三元材料的类型多样,如111、532、622等,通用汽车可以根据不同车型要求选用对应的三元材料。比如纯电动车型电池选用高能量密度的三元材料,以使得这款电池拥有高的能量密度,也就是说在同等重量和体积下,可以储存更多的电量,对于减少整车重量和提高续航里程有着重要意义。同时,三元材料的电池匹配通用汽车开发的温度管理系统可以展现极为出色的低温性能,这一点对于北方消费者来说十分重要。通用汽车的电池可以承受零下65摄氏度,湿度0%-100%的严苛极限考核。据悉,通用曾将增程式混动车型Velite 5送到中国黑河进行极寒气候测试,但Velite 5并未出现性能的波动。优化设计并经过严格测试后的三元材料的电芯加上通用汽车自主开发的电池管理系统可以确保我们电池的安全性。其次,是电芯封装的形式,也就是电池最后的呈现形态,也是电池设计中需要特别注意的。通常情况下,电芯的封装形式有以下几种,圆铝壳、方形硬壳和软包。通用汽车除了采用硬壳封装之外,也会采用软包形式。软包电池使用铝塑膜通过焊接封装,轻便的铝塑膜,加上叠片工艺制作的电芯可以获得较高的电芯能量密度,软包的封装可以使得电芯和散热片完美贴合。此外,正负电极极片的设计也需要根据不同车型来制作。包括电极的组成比例(导电碳的种类、多少,粘结剂的种类和含量,以及金属铝箔的种类)、厚度、压实密度、孔隙率以及正负极容量比例也至关重要。通用汽车目前采用的电池极片设计是和供应商一起设计,开发验证完成的,以确保最优。最后,特别值得提出的,是通用独创的叠片式电池模块设计。个体的电池单元,也称作电芯,不同数量的电芯先组成电池模组,若干个电池模组拼在一起,就是电池包。通用汽车采用独创的叠片式电池模块设计,每个电池模块,由电芯、换热片、隔热片等组成。这样的设计,使得电池模块的热管理效率得到大大的提高。同时,电池单元与电池单元之间不会直接接触,这样即便某些电池单元间歇性地出现过冷或者过热的情况,也不会将温度传到给其它电池单元。相比其他的换热方案,这样的设计能更充分、更均匀对电池进行冷却或加热,即使在恶劣环境下也能保持电池“冬暖夏凉 ”,始终处于最佳的温度区间。电机也是非常关键的一个零部件,但由于涉及部分专利,同时更加技术化,本文不再展开。跳出技术细节,更宏观的看,电动汽车未能普及的最大拦路虎仍然是性能对标同级燃油车的电动车电池成本过高。对于这一问题,通用中国电气化总工程师Jennifer Goforth表示,通用的目标是,通过与的电池电芯供应商的深度战略合作,到2022年将电池价格降低到100美元/kWh。与之配套的,还有到2023年推出多达20款新能源汽车的产品规划。在管理层全面而详尽的转型计划支撑下,通用的转型已经徐徐拉开帷幕。对于新造车公司而言,这种战略明确而执行力高效的传统巨头是最不容忽视的。

高诱

【智库说车】上汽通用合资20年:看得见的创新-汽车研究院

文|李铁铮中国古代,20岁男子称为弱冠,这时行冠礼,即戴上表示已成人的帽子,以示成年。20岁的上汽通用,风华正茂,合资较晚,却屡摘销量王冠,可谓阅尽繁华。这无疑是中国合资话题的一次非典型性崛起。在其一系列美轮美奂创新技法的背后,是中国汽车商业精英的现代化梦想。1400万用户,1500家终端,140多款车型……这一切的成果,都源于1997年,一群满怀创业激情、憧憬美好未来的造车人,在上海浦东金桥播下的那颗梦想的种子。从初建时一座工厂、一个品牌、一款产品的萌芽绽露,到今天拥有四大基地、9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局,构建起三大品牌,汇聚了20多个产品系列、140多款车型,覆盖从轿车、MPV、SUV、新能源车等全体系的细分市场。别克的销量从1999年不足2万辆,到2016年118万辆,累计销售超过850万辆;雪佛兰截至2016年累计销量已突破500万辆,出口销量累计超过22万辆;凯迪拉克自2004年6月,引入中国以来,是国内豪华车市场增长速度最快的品牌之一。三枝金花,朵朵绚烂。仅用20年时间,“后来居上”的上汽通用汽车已成长为中国乘用车领军企业之一,并以无数“第一”,在市场上留下开拓者的创新足迹。“上汽通用汽车抓住时代的机遇,已经从当年的一颗种子成长为根基扎实、枝叶繁茂的大树。”上汽通用汽车总经理王永清这样描述沐风栉雨的20载过往。01布局是体系式创新的前提于汽车行业,全球市场,中国为最;国内市场,上海为最。上海浦东金桥,这块较早望见霞光的地方,成为上汽通用汽车的发祥地。2002年12月20日,上汽集团和通用汽车共同出资9亿收购原山东烟台车身有限公司的全部股权,开创了中国汽车工业兼并重组的新模式。2004年8月,成功重组金杯通用汽车,沈阳北盛基地正式揭牌。2012年6月,武汉江夏金口,全新力量萌生——上汽通用汽车武汉分公司正式奠基。以浦东为起,北拓烟台、沈阳,沿长江上溯武汉,上汽通用在十年间完成四大基地的梯次布局。经此布局,从沿海、北方向内陆延伸的全国布局更为完善,体系能力再上一个台阶。上汽通用自创建之初,即以先进的GMS通用全球制造体系为蓝本,结合自身特点和国情,在高起点上构建了具有鲜明特色的精益生产和精益管理体系。并将整套管理模式和精益生产体系在各基地进行复制、延伸。无论是冲压、车身、油漆、总装4大整车生产工艺,还是动力总成厂拥有的发动机、变速箱、铸造、锻造车间,都全面渗透了精益管理和精益生产的运作理念。02研发是自主式创新的根基研发能力是企业竞争力的源泉。回到1997年,随着上汽通用的诞生,泛亚汽车技术中心有限公司同时成立,这使得前者成为所有合资企业中唯一一个在合资起步时就成立本土研发公司的企业。作为中国首家中外合资汽车设计开发中心,泛亚的成立,不仅使上汽通用的产品能更长于适应本土消费者,也使她相对于其他汽车企业,对市场的反应更加迅速,为以后的发展打下了坚实的基础。20年来,泛亚与上海通用坚定不移地用“两条腿走路”,致力于本土自主开发,同时越来越多地参与通用全球平台产品的同步开发,或在设计早期输入“中国需求”,并凭借自己的工程强项参与全球产品项目的国际分工。1999年的麒麟概念车、2001年的凤凰燃料电池车、2003年的鲲鹏概念车、2005年畅意概念车、2007年,全新别克Riviera未来概念、2009年“别克商务概念车”、2011年“Envision 别克愿景”、2013年全新Riviera别克未来概念车、雪佛兰全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X……王永清介绍说,从研发上来看,上汽通用可以自豪地宣告,通过参与国际分工合作与自主研发的经验积累, “泛亚”已在国内率先形成了完整意义上的整车与动力总成的开发能力,已经由“国内领先”逐步实现了“具有国际竞争力”,达到并超越了合资的预期。诚然,今天的泛亚,不仅是上汽通用汽车的设计与工程开发中心,也成为了通用全球研发中心之一和上汽集团自主研发的重要组成部分。03用户是开放式创新的灵魂什么是以用户为中心?在上汽通用看来,产品质量是对用户最基本的尊重。质量的背后,不是指超高自动化率的先进生产车间,也不是生产线上严苛的质检工序,而是一个覆盖从产品规划、研发、采购、制造到营销、服务的全业务链的卓越经营管理体系。这在上汽通用被称之为“大质量”。泛亚汽车技术中心作为产品品质把控的第一源头,在产品规划阶段,泛亚就要“把事情一次做对”,为产品注入高品质“质造”的基因。对供应商实行覆盖从早期开发、生产管理以及售后服务的“产品全生命周期”的质量管理,从根本上监督并促进了供应商的质量表现。标准化、制造质量、不断改进、缩短制造周期、员工参与……GMS通用全球制造体系是“大质量”最基础的保障。BIQ(Built in Qual-ity,制造质量)认证是通用汽车为确保产品缺陷不到达客户的一种质量控制管理方法,通用汽车采用BIQ等级来衡量全球工厂制造体系的实施水准和制造质量水平。BIQ等级从Level1到Level4,4级是目前的最高等级。目前,在当今通用汽车全球68家整车厂中,仅有10家通过了BIQ Level 4认证,而上汽通用就占了7家,另外,上汽通用旗下所有的动力总成厂也都通过了BIQ Level 4认证。而在营销层面,围绕用户的创新才是有价值的创新。上汽通用于1998年在国内首先推出单层次品牌专卖营销网络,也就是今天的4S店模式。并率先在国内业界实行规范的客户关系管理(CRM)系统,建立了与顾客沟通的有效渠道。为更好地与消费者沟通,在营销渠道方面,上汽通用持续提升营销网络数量、密度、纵深度以及多样化布点方式。截至2017年5月,三大品牌网点达1500家。为了适应年轻消费者的需求,上汽通用重点推进创新体验营销,全面加强消费者对产品、品牌和服务的体验,建立起从整车销售到售后服务的O2O“一站式”电商模式:在天猫上开设了品牌旗舰店,别克在天猫上开设了中国第一家网络售后服务品牌旗舰店。04前瞻是颠覆式创新的先导当前,随着智能科技、新能源、车联网等前沿科技的不断突破,全球汽车生态都焕发新的生机。面对新的市场形势和技术趋势,上汽通用制定了电气化、网联化、智能化、共享化转型升级的中长期发展战略,在行业内开启新一轮领跑。在智能制造领域,以接轨《中国制造2025》为目标进行前瞻性产能布局,加快推进新一代信息技术与制造业融合,打造国内领先、国际上有竞争力的“精益、敏捷、柔性”的绿色智慧制造系统,全力助推中国汽车行业向智能化转型升级。同时,在生产制造领域大力推动光伏发电、“三废”减排以及绿色工艺和设施应用,持续改善能源利用率。到2020年,上汽通用四大基地平均单车能耗各项指标将比2014年下降8%~10%。在节能与新能源产品上,到2020年前,上汽通用汽车将投资265亿元开发高效动力总成和新能源技术。截止到2017年5月,上汽通用旗下三大品牌共有89款车型采用涡轮增压动力,占在售传统车型的64%。实现从1.4T、1.5T、1.6T、到2.0T、3.0T。2017年年内,还将实现全系标配发动机智能启停技术。同时,上汽通用还将大范围普及DCG双离合变速箱、高效手动变速箱、AMT智能换挡变速箱,引入8速、9速和10速及CVT变速箱。作为国内新能源车市场的拓荒者,上汽通用汽车三大品牌将在2016-2020年,推出不少于10款新能源新品,每年推出1款国产新能源车,全面覆盖混动、插电式混动、增程式混动、纯电动等全系新能源产品。到2020年,公司新能源车年销量将达15万辆;而到2025年,这一数字将增加到50万辆。面对蓬勃待兴的车联网,上汽通用作为国内最早涉足车联网服务的汽车企业,依托全球领先的互联科技以及OnStar多年来在中国市场的创新开拓,已经拥有了国内数量最大的用户基盘、最丰富的实践经验和最全面的服务内容,成为最理解中国用户对车联服务需求的车企。在2017年发布的2025车联网战略中,全新一代车联系统,以“云”为中心的车辆应用与服务,半自动及自动驾驶,呼之欲出。“人、车、社会的互联生态圈”,这是一个面向未来的概念。近年来,上汽通用正快速从单纯产品、制造和销售为中心的业务模式,向产品全生命周期客户体验及生活方式导向转变,推进大数据的平台搭建与整合应用,探索电商、融资租赁、个人消费金融、保险、个性化定制、附件、售后配件、延保、售后快修等全新价值服务,积极创新业务模式,构建开放的生态圈,为企业的可持续发展不断开拓新的业务增长点。今日车报总编辑颜光明评价说,现在看来,还是态度决定一切,高度决定质量(合资),眼界决定未来。合资企业不是简单的各自所需,或利益交换,而是合作共赢,资源互补,平等互利,共进共荣的“观念合资”。惟有如此,才能融入全球化,以国际化的视野纵观天下,行更远的路。弱冠之年对一个人来说,还在青春年华;对上汽通用来说,这是成年岁月的肇始,也是新篇章的开端。编辑推荐:东风风行cm7|奥迪A5|疯狂 观致六月新车|荣威eRX5|科技与音乐宝沃BX5|援助之手|福特远离堵车

大篷车

2019上汽通用汽车校园创新传播工场(ICCG)开启未来探索新旅

近日,第五届上汽通用汽车校园创新传播工场(ICCG)在清华大学美术学院按下启动键。作为面向大学生推出的校园创新平台,2019年ICCG聚焦前瞻设计,携手别克品牌打开“未来世界研究所”的大门,以“重新想象移动的自由——描绘别克未来生活愿景”为命题,邀请大学生共同描绘更智能、更美好、可持续的先进生活方式和多功能出行产品。活动现场,百名青年学子与上汽通用汽车泛亚汽车技术中心设计部外饰创意设计副总监叶庆元、清华大学美术学院严扬教授、刘志国副教授齐聚“未来世界研究所”,挥洒自由想象,描绘未来生活的新篇章。第五届上汽通用汽车校园创新传播工场(ICCG)全新启航“未来世界研究所”导师——上汽通用汽车泛亚汽车技术中心设计部外饰创意设计副总监叶庆元解读2019 ICCG命题“未来世界研究所”观察员——清华大学美术学院刘志国副教授 鼓励学生参与ICCG展现创意“未来世界研究所”观察员——清华大学美术学院严扬教授发表大赛寄语叶庆元副总监现场点评学生作品为赋予创想更多可能,第五届ICCG在前瞻未来的同时打破壁垒,对赛制进行了优化升级:初赛阶段将不限专业、不限格式地向全球学子征集作品,并引入团队挑战机制,初赛胜出的选手将组成跨界战队,加入上汽通用汽车&泛亚汽车技术中心暑期实训营,打造属于自己的概念车。在暑期实训营中,同学们不但能领略全球领先的完整整车开发体系,参与企业探访、品牌活动和知识分享沙龙等体验活动,还有跨界大咖空降辅导,带领同学们大开脑洞,前瞻不一样的未来。除了丰厚“奖学金”,还有全员参与的海外游学之旅等待冠军团队开启。三个设计单项奖的获奖者还可以在泛亚设计师的指导下,全程参与将自己的作品制作成等比例模型!在创新之路上,“校园创新传播工场(ICCG)”已与高校学子携手5年。每一年,ICCG都会结合大学生热点话题,开展系列活动和创意大赛,寻找具有新视野、新思维的创新人才。目前,ICCG已与全球超过220所高校的3720名学子,展开了关于“未来出行”的自由畅想。在比拼创意之余,ICCG还通过赛程中的暑期实习、参观工厂、校外体验等活动传播汽车文化,与同学们亲密互动,共同成长。未来世界的大门已开启!ICCG期待富有想象力、胸怀梦想的年轻学子加入“未来世界研究所”,与更多小伙伴一起释放创意,探索你心中的未来!

敬闻命矣

第五届上汽通用汽车校园创新传播工场(ICCG)完美收官!

2019年8月16日,第五届上汽通用汽车校园创新传播工场(ICCG)在泛亚汽车技术中心落下帷幕。本届ICCG聚焦前瞻设计,携手别克品牌打开“未来世界研究所”的大门,以“重新想象移动的自由——描绘别克未来生活愿景”为命题,邀请大学生共同描绘更智能、更美好、可持续的先进生活方式和多功能出行产品。从反响热烈的高校宣讲会到干货满满的暑期实训营,众多学子以创意和畅想描绘出了一幅幅令人惊喜的未来出行蓝图。最终历时6个多月的激烈比拼,经过泛亚设计一线设计师及12所专业院校导师联合评审,机能物种战队夺得最佳团队大奖;来自湖南大学的张沙、武汉理工大学的邵浩洛、江南大学的牛铭朗、四川美术学院的冯雅楠以及中国美术学院的王寅通,分获最佳前瞻创意奖、最佳未来科技奖、最佳外饰创意奖、最佳内饰创意奖以及最佳UX创意奖。同学们以独特的想象力和创造力为2019年ICCG留下了诸多优秀的创意作品,也充分展现了当代青年学子们勇于探索敢于创新的青春风采。获奖同学除了收获丰厚奖金外,还将迎接一波ICCG的大赛福利——获得最佳团队奖的同学将在2019年寒假开启海外游学之旅,开拓视野;三个设计单项奖获得者的等比例车模制作也被正式提上日程;另外,针对此次暑期实训营期间表现优异的选手,ICCG还额外提供三个“造车”名额,让更多年轻学子能够有机会将自己的创想转化为现实,6台精美车模将会在今年10月份正式亮相。▲第五届上汽通用汽车校园创新传播工场(ICCG)完美收官▲ICCG评委会主席、湖南大学赵江洪教授致辞,对获奖选手表示祝贺▲机能物种战队经过激烈角逐,斩获最佳团队大奖▲最佳前瞻创意奖 ——湖南大学张沙▲最佳未来科技奖——武汉理工大学邵浩洛2019年ICCG自3月22日在清华大学美术学院按下活动启动键,陆续走进广州站、上海站、江浙站、长沙站、武汉站、东北站等7个地区的15所专业院校,并邀请行业专业达人共同走进校园,激发大学生的创新潜力。同时,跨界艺术家朱敬一老师也在线上展开惊喜话题互动,鼓励广大学子参与ICCG“未来世界研究所”,以脑洞和畅想描绘未来生活新篇章。从春到夏,由南至北,ICCG“未来世界研究所”吸引了超过700名高校师生的广泛关注和参与,收到了来自全国及海外163所专业院校的442份参赛作品,共同奔赴这场创想之旅。经过联合评审,30名参赛选手成功入围并组成六组战队集结决赛圈,高燃开启暑期实训营创意之旅。作为自2015年创办以来决赛作品质量最高、导师阵容最强、暑期实训营规模最大的一年,2019 ICCG“未来世界研究所”暑期实训营除了极富挑战性的赛程设置,还以满满的干货为同学们的创意赋能,让同学们可以充分Get到最多元的知识点和最有趣的实战案例;13名来自设计及跨界领域的专业导师以全方位的指导为战队护航,让同学们尽情畅想。在比拼创意之余,ICCG还带领同学们走进了智能化工厂、汽车博物馆、跨界演讲会等活动现场,以切身体验的方式感受汽车文化,在互动中激发创意。“校园创新传播工场(ICCG)”是上汽通用汽车携手国内重点院校,为新一代具有新视野、新思维的大学生提供展现创意和专业技能的创新平台。今年,“校园创新传播工场(ICCG)”已与高校学子携手5年。每一年,ICCG都会结合大学生热点话题,开展系列活动和创意大赛,寻找具有新视野、新思维的创新人才。目前,已与全球超过220所高校的4420名学子,展开了关于“未来出行”的自由畅想。作为ICCG的主办方,上汽通用汽车以前瞻的战略、厚积薄发的体系实力和创新超越的企业精神,积极锻造面向未来的核心竞争优势,造车育人已成为公司战略规划的重要组成部分。为此,上汽通用汽车坚持加强校企合作交流,利用自身优势将行业前沿科技与高校创新实践教育有机结合,创新人才集聚与培养模式,为当下年轻一代提供展现创意和挖掘潜力的开放平台。面向未来出行,ICCG期待与更多胸怀创想勇敢追梦的年轻学子碰撞出更绚丽的火花!来源:东方网

三事

大众、通用加入国汽智联汽车研究院

北京商报讯(记者 钱瑜 刘晓梦)1月20日,天眼查显示,近日国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称:国汽智联)新增四位投资人,包括大众汽车(中国)投资有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、博世(中国)投资有限公司和海克斯康测量技术(青岛)有限公司。与此同时,公司注册资本也由9亿元增至11亿元,增幅为22.22%。资料显示,国汽智联由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建,成立于2018年3月,法定代表人为公司董事长张进华,公司经营范围包括工程和技术研究和试验发展;产品设计;工业设计;批发汽车、汽车零配件等。据了解,该公司18家股东单位均为整车、零部件、信息通信等领域的企业和科研机构,其中包括一汽、东风、长安、广汽、北汽、宇通、江铃、中国汽车技术研究中心、北京汽车研究总院有限公司、启迪云控、浙江亚太、上海保隆、惠州德赛西威、四维图新等企业;每家股东各出资5000万元,持股比例均为5.56%。

人爵

喜报!三丰智能:子公司中标上汽通用生产线项目约2.33亿元

每经AI快讯,三丰智能(SZ 300276,收盘价:5.76元)10月29日晚间发布公告称,2020年10月29日,三丰智能装备集团股份有限公司的全资子公司上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司收到上汽通用汽车有限公司的邮件通知,确认鑫燕隆已被上汽通用汽车有限公司选定为JQ凯迪车身车间L233、U458、O1SL-2焊装线供应商。中标金额约2.33亿元。2019年年报显示,三丰智能的主营业务为汽车、其他行业、贸易、工程机械,占营收比例分别为:88.82%、5.22%、2.96%、2.39%。三丰智能的董事长、总经理均是朱汉平,男,57岁,中国国籍,无境外居留权,大专学历,机电高级工程师,系湖北省机械工程协会物流工程专业委员会副理事长,曾任黄石市起重机械总厂技术员、研究所所长。道达号“个股趋势”提醒:1. 三丰智能近30日内北向资金持股量增加450.75万股,占流通股比例增加0.56%;2. 近30日内无机构对三丰智能进行调研。更多关键信息,请搜索“道达号”。每经头条(nbdtoutiao)——泰晶科技董事长喻信东:国产替代大趋势下,对标国际一流企业发展(记者 曾健辉)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。每日经济新闻

姬旦

上海凯工阀门股份有限公司与合肥通用机械研究院进行技术合作交流

合肥通用机械研究院是隶属于中国机械工业集团有限公司的多专业综合性的国家一类科研院所,是国机集团的国家级企业技术中心,也是国家压力容器与管道安全工程技术研究中心。4月24日,公司董事长戴贤才、总经理王垂宏一行带队专程拜访了合肥通用机械研究院有限公司(以下简称“合肥通用机械研究院”)。中国机械工业集团有限公司副总经理、总工程师陈学东院士、合肥通用机械研究院有限公司董事长王冰代表合肥通用机械研究院对凯工阀门一行的到访表示了热烈欢迎,合肥通用机械研究院副总师黄明亚、阀门事业部部长王渭、总工朱绍源等主要负责人共同参加了会谈交流。此次高层交流旨在促进双方更为深入的技术合作。在与阀门事业部交流会上,双方针对在LNG接收站超低温阀门的应用、新产品研发合作、院企在产学研合作及首台套项目申报等方面交换各自意见并希望双方达成长期合作的有效机制。下午,在与陈学东院士、王冰董事长的会谈上,公司董事长戴贤才对公司2019年经营情况进行介绍,希望合肥通用机械研究院在新产品研发、产学研合作、项目申报、实验室建设等方面继续给予支持和帮助,并对此次受到的接待表示感谢。陈学东院士、王冰董事长对公司目前取得的成绩给予了肯定。通过此次拜访交流,双方增加了相互了解,并提出双方在阀门新技术开发与项目合作等领域要建立更加紧密的关系地要求,希望凯工阀门做大做强。

而况若乎

长三角一体化,南京重任在肩

昨天上午,省政府召开新闻发布会,介绍《〈长江三角洲区域一体化发展规划纲要〉江苏实施方案》。33页的文件中,“南京”出现20次,“宁”出现17次,“江北新区”“江宁”“浦口”等南京板块也多次出现,其他更多南京正在谋划的工作,也被写进方案。推动长三角一体化发展,南京重任在肩、使命在前。江苏方案,贯彻实施国家战略的“任务书”“线路图”实施长三角区域一体化发展战略,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略举措。2018年11月5日,习近平在首届中国国际进口博览会上宣布,支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。2019年5月13日,习近平主持召开中央政治局会议,审议了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。同年12月1日,《规划纲要》正式公开发布。省发改委主任李侃桢说,结合江苏实际,我省制定了《规划纲要》江苏实施方案。方案分为总体要求、区域联动、重点任务、组织保障四个部分,明确了我省需要落地落实的重点任务、重要事项、重大政策共60条,是我省贯彻实施长三角一体化发展国家战略的“任务书”和“线路图”。“下一步,我们将以时不我待的责任感和紧迫感,切实扛起责任、主动担当作为,全力推动《规划纲要》和《江苏实施方案》明确的重点任务和事项落地落实,加快把国家重大战略转化为江苏发展优势,推动我省走在长三角一体化发展前列。”李侃桢说。重任在肩,做一体化发展的参与者、推动者、执行者南京是长三角一体化的积极参与者、有力推动者和坚定执行者,《规划纲要》江苏实施方案也处处闪耀着“南京元素”,铭刻着“南京印记”。关键词1:区域联动发展提升南京城市首位度,支持南京都市圈扩容江苏实施方案明确,加快推进都市圈发展,着眼于高水平打造长三角世界级城市群,着力提升南京城市首位度,进一步增强特大城市能级,充分释放科教资源优势,大力推进南京江北新区建设,加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系,增强长三角世界级城市群中心城市支撑作用。方案提出,加快编制《南京都市圈发展规划》,支持都市圈扩容,更好发挥引领带动作用,以宁镇扬一体化为先导,加快建立协同治理机制,推动扬州、镇江特色新型城市功能提升,强化宁淮深度合作,增强对周边区域辐射能力。加强南京都市圈与合肥都市圈协同发展,打造东中部区域协调发展典范。与此同时,充分发挥苏南国家自主创新示范区引领作用,加快建设沿沪宁产业创新带(G42),布局国家产业创新中心“珍珠链”,建设世界级的新兴产业和先进制造业集群。依托南京和杭州特大城市综合功能,加快推进宁杭生态经济带建设,构建与生态环境保护相适宜的高水平产业集聚区和科技创新走廊,建设长三角中心区“绿丝带”,强化两大都市圈协调联动。关键词2:城乡融合发展完善南京等特大城市的积分落户制度推进长三角一体化发展,江苏将全面推进人的城镇化。加快以人为核心的综合配套改革,积极探索高质量新型城镇化路径,提高城市包容性,推进农业转移人口市民化。构建城乡居民统一的户籍登记制度。推进城镇常住人口基本公共服务均等化全覆盖。完善南京等特大城市的积分落户制度,进一步提升中心区其他城市人口聚集能力,全面放开Ⅱ型大城市、中小城市及建制镇落户限制,有序推动农村人口向城镇、特色小镇和中心村相对集中居住和创业发展。关键词3:省际毗邻区域协同发展推动顶山—汊河、浦口—南谯、江宁—博望协同发展迈一步就出省!在南京市与安徽省交界区域,就有顶山—汊河、浦口—南谯、江宁—博望等这样一群特殊的伙伴。江苏实施方案明确,探索省际毗邻区域协同发展新机制,加强顶山—汊河、浦口—南谯区域协作,推进公共服务共享和跨界生态资源共保;积极推动江宁—博望区域联动,促进协同协作发展。推进毗邻地区班线公交化,支持定制客运发展。与此同时,共建跨区4域产业合作园区。推广苏州工业园区合作开发管理模式,加快南北合作共建园区高质量发展,形成一批可复制可推广的经验制度。关键词4:协同创新鼓励南京等开展新一代人工智能应用示范和创新发展江苏实施方案明确,共建产业创新大平台,以上海为龙头,以南京、苏州、无锡、杭州、合肥为重要极点,以沿沪宁产业创新带、G60科创走廊、宁杭生态经济带为支撑,推动原始创新、技术创新和产业创新,共同打造长三角科技创新共同体。与此同时,加快培育新技术新业态新模式,加强大数据、云计算、区块链、物联网、人工智能、卫星导航等新技术研发应用,支持龙头企业联合科研机构建立人工智能等新型研发平台,鼓励南京、苏州、无锡等城市开展新一代人工智能应用示范和创新发展。提升流通创新能力,构建新零售网络,打造商产融合产业集群和平台经济龙头企业。关键词5:交通基础设施共建“轨道上的长三角”,新建龙潭过江通道、禄口机场三期等畅行长三角,交通是关键!江苏实施方案透露出哪些出行利好?“从南京出发”又有哪些新的打开方式?铁路方面,我省将参与共建轨道上的长三角。围绕打通沿海、沿江和省际通道,加快南沿江高铁、沪通铁路一期、连淮扬镇等项目建设,积极推动北沿江、通苏嘉甬、沪通铁路二期、沪苏湖、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马、宁淮、盐泰锡常宜、苏锡常快线铁路等规划项目开工建设,加强沿淮、宁杭二通道的规划对接和前期工作。以都市圈同城化通勤为目标,加快建设城际铁路网,推动市域(郊)铁路向周边中小城市延伸,加快南京北站、苏州高铁北站等综合交通枢纽建设,构建高铁、城际、城市地铁一体化多层次的轨道交通网络,率先在都市圈实现公交化客运服务。支持高铁快递、电商快递班列发展。公路方面,加快推进宁马、宁合、京沪、沪武等高速公路江苏段改扩建项目,以及溧宁、连宿、宁盐、苏台等高速公路新建项目,形成便捷通达的高速公路网络。其中,过江通道建设布局方面,还将加快推进常泰、龙潭、苏通第二、崇海、江阴第二、润扬第二以及张皋等过江通道规划建设。机场建设方面,我省也锁定“打造世界级机场群”的目标。优化提升南京区域航空枢纽功能,重点提升国际运输能力,加快推进南京禄口国际机场T1航站楼改扩建和三期工程前期工作。完善区域机场协作机制,统筹空域资源利用,加快发展通用航空,促进民航、通用航空融合发展。港口航道建设方面,我省将在共同抓好长江大保护的前提下,进一步提升南京区域性航运物流中心功能,加快建设长江南京以下海江河一体化联运港区。完善区域港口集疏运体系,推进南京港、苏州港、连云港港、盐城港、南通港等重点港区进港铁路规划和建设。加强沿江港口、高铁和高速公路联动建设,推动长江上下游区域和省内一体化发展。关键词6:新一代信息基础设施支持北斗导航系统率先应用,建设南京位置服务数据中心建设数字经济强省、打造数字长三角,加快推进5G网络建设……我省将加快建设新一代信息基础设施,深入推进IPv6规模部署,加快网络和应用升级改造,打造下一代互联网产业生态。其中,将深化重点领域智慧应用,支持北斗导航系统率先应用,建设南京位置服务数据中心。积极推进工业互联网发展,推动数字化、信息化与制造业、服务业融合,建立区域工业互联网应用和产业升级服务平台。同时,推进跨区域能源基础设施建设。推进电网建设改造与智能电网应用,加快建设淮南—南京—上海1000千伏特高压交流输电工程过江通道,实施南通—上海崇明500千伏联网工程、省际联络线增容工程。加强新能源微电网、能源物联网、互联网+智慧能源等综合能源示范项目建设。关键词7:对外开放合作加快南京等跨境电子商务综合试验区建设江苏实施方案明确,推动重点领域扩大开放,联合加强数字化贸易平台建设,加快南京、苏州、无锡等跨境电子商务综合试验区建设。加强国际合作园区建设,依托南京、苏州、无锡等重点城市和重点园区,研究制定相关政策措施,高水平打造国际总部经济聚集区。其中,重点支持上海高水平举办中国国际进口博览会,在苏州、南通设立协办地,建设南京、昆山等特色化进口商品展销平台,共同策划和开展贸易投资配套活动。推进综合服务、专业贸易等线下展示交易平台建设。主动对接融入虹桥国际开放枢纽建设,积极发展总部经济、商务会展等现代服务业。使命在前,在深化和扩大区域合作中实现高质量发展共赢对接国家《规划纲要》和江苏实施方案,南京市已细化落实了一系列任务清单,成立了交通、科技等十多个专项工作组,推进各项工作落实。与此同时,南京市不断推进南京都市圈建设,推动宁马滁、宁镇扬一体化发展,推进宁淮特别合作区和宁杭生态经济带建设,各项工作均取得了阶段性成效,有力推动了合作双方优质资源共享。溧水区相关负责人介绍,目前他们已与“浙江第一区”余杭区达成宁杭生态经济带上首个跨省区级战略合作,并于今年3月12日成功举办宁杭合作试验区溧水生态智慧未来城开工仪式,宁杭合作试验区建设迈出实质性步伐。浦口区相关负责人表示,他们已与安徽省滁州市南谯区签订《浦口—南谯跨界一体化发展示范区共建框架协议》,并成立工作推进小组,启动空间编制规划,加快重点项目建设,目前已经初步排出18个重点合作项目。江北新区相关负责人表示,今年1月份,他们已在新区举行“走进宁淮特别合作区”招商推介,首批与省产业技术研究院智能制造技术研究所等3家机构共建产业化基地。3月份,南京、淮安、北京等六地已同步连线,举行了2020年首批产业项目云签约仪式,共签约阿里智能共享制造园区等3个重点项目。此外,宁句、宁滁、宁扬、宁马城际轨道交通建设项目也在有序推进中。发改部门相关负责人特别指出,今年新冠肺炎疫情发生以来,沪苏浙皖三省一市紧密携手,坚决落实党中央、国务院决策部署,充分发挥一体化发展的协同优势,统筹推进疫情联防联控和经济社会发展,先后建立了确诊和疑似病例密切接触者信息互通、健康观察解除告知单互认等7项协同机制,和长三角健康码互认通用、产业链复工复产协同互助、企业复工复产复市就业招工协调合作、跨区域交通等基础设施加快落地协同会商、区域经济政策协调通报等5项协同机制,“一体化”的显著效应加快释放,为长三角夺取疫情防控和经济发展“双胜利”提供了有力保障。据悉,疫情期间南京市已累计为应急物资运输车辆“不见面”办理发放了3344张绿色通道通行证;还举办了“宁聚计划”2020新春网络招聘会暨南京都市圈首届人才交流服务周活动,提供1152个工种8788个岗位。南京都市圈协同抗疫等工作受到国家发改委的肯定。据透露,《〈长江三角洲区域一体化发展规划纲要〉南京实施方案》已编制形成,即将公开发布。深化区域合作,推进合作各项重点工作,必将为实现疫情防控和经济社会发展“双胜利”提供有力支撑。南报融媒体记者 王健

人见其歧

美国的科研机构简介

图片来自网络美国的科学技术一直以来位于世界前列,人类今天使用的很多先进技术,其发明都源于美国。经过多年的发展和多项计划、改革的实施,美国的科技水平得到了突飞猛进的发展,在火箭技术、武器研究、材料科学、医学、生物工程、计算机等许多领域都处于世界领先地位。在科技水平发达的美国,各学科方向的研究机构数量繁多,主要可包括四种类型:政府科研机构、高等院校、工业界和其他非营利机构。一、政府科研机构政府科研机构是美国科研活动的基础力量。美国的政府科研机构大约有700多家,政府支持的科研机构隶属于20多个不同的政府部门。美国政府没有设置科技部,美国的科学院、工程院和医学院不从事具体的科学研究。科研活动关系最为密切的是美国的国防部、能源部、农业部和商务部[1]以及国家航空航天局(NASA)、美国国立卫生研究院(NIH)和国家科学基金会(NSF)。例如,美国国家航空航天局(简称NASA),又称美国宇航局、美国太空总署,于1958年10月1日正式成立。NASA是美国政府研发机构中最主要的航空航天科研机构,以民用航空航天为主,负责制定、实施美国的太空计划,开展航空科学暨太空科学的研究,被广泛认为是世界范围内太空机构的领头羊。NASA总部位于华盛顿哥伦比亚特区,总部下辖10个研究中心,进行航空科研工作的单位主要有5个。NASA的研究领域主要为航空学研究及探索,包括空间科学(太阳系探索、火星探索、月球探索、宇宙结构和环境),地球学研究(地球系统学、地球学的应用),生物物理研究,航空学(航空技术)。在航空航天方面,NASA实施的研究计划包括水星计划、双子星计划、阿波罗计划、太空实验室、航天飞机、国际空间站(与俄罗斯、加拿大、欧洲、Rosaviakosmos以及日本合作)、星座计划等。美国国立卫生研究院(NIH)和国家科学基金会(NSF)的职能另篇专题介绍。二、高等院校高等学校是美国科学研究的中坚力量,主要从事基础科研工作,在美国4000余所高等院校中,有条件从事科研的研究型大学约有700多所。美国的很多国家科学实验室、多领域杰出研究中心等都设立在大学内,由相关部门和大学共同管理。如人们熟知的麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology,简称MIT)是美国一所研究型大学,以顶尖的工程学和计算机科学而著名,拥有林肯实验室(MIT Lincoln Lab)和麻省理工学院媒体实验室(MIT Media Lab)。在二战和冷战期间,麻省理工学院的研究人员对计算机、雷达以及惯性导航系统等科技发展作出了重要贡献。经过一个多世纪的发展,麻省理工学院科研成果丰富,在美国乃至世界都有非常重要的影响力。如盘尼西林的化学合成、LISP语言、“4D打印”技术等,其中由杰·弗里斯特领导的旋风工程被誉为20世纪MIT最主要的成就,磁芯存储器,使得高速的数值计算机旋风计算机得以真正运转。麻省理工学院于1951年创立的林肯实验室是美国的大学中第一个大规模、跨学科、多功能的技术研究开发实验室,其研究领域包括空间监控、导弹防御、战场监控、空中交通管制等。在计算机图形学、数字信号处理理论方面做出了很大的贡献。三、工业界美国工业界的研发投入较多,是技术创新的主体。工业界研究机构主要从事与产品和工艺结合紧密的发展研究和系统设计工作。 例如,美国通用电气公司(General Electric Company,简称GE)的研究机构,就属于这类工业界研究机构。美国通用电气公司非常重视科研工作,它的科研工作分为基础理论和应用研究两个方面,相关工作主要由研究与发展中心承担,为全公司服务,同时对各行业共性的一些课题进行联合研究。 自1900年通用电气在车库里建立了第一个研发中心以来,研发中心一直是通用电气公司技术发展的基石,通用电气公司的产品创新和技术创新均来自于通用电气公司研发中心[2]。它是世界上规模最大、最多元化的工业研究机构之一,为公司所有业务部门提供创新技术服务,研究方向集中在清洁能源、海水淡化与水处理、材料科学、电力电子和实时控制、安防技术、影像技术和化学技术等方面。目前,通用电气公司在全球有四个一流实验室,分别位于美国纽约州尼斯卡于纳(纽约州)(1900年设立),印度班加罗尔(2000年9月),中国上海(2003年10月)和德国慕尼黑(2004年6月)。四、其他非营利机构美国的非营利机构也是科研的一支重要力量,这类科研机构包括:州政府和地方政府建立的科研机构、非政府组织或私人建立的科研机构[3]。 总部设在美国俄亥俄州哥伦布市的巴特尔纪念研究所(又名巴特尔实验室)建立于1929年,是世界上最大的独立研究机构,在全球范围内的130个城市共雇用了22000名科学家和研究人员,每年支配着高达65亿美元的研发经费。 作为美国著名的非营利科研机构,巴特尔纪念研究所享受免税待遇,按照公司方式运行。自1965年成为美国能源部国家实验室的合同承包商以来,巴特尔纪念研究所管理了美国能源部的6个国家实验室、美国国土安全部的国家生物方位分析与反制中心,其经费的80%来自于政府[4]。研究院创立之初,主要从事金属冶炼和材料科学的研究。80多年来,其研究领域不断扩展,涵盖了国家安全,健康与生命科学,能源、环境和材料科学等领域。巴特尔纪念研究所一直是“科学技术转化成生产力”、“专利转化为生产力”运动的实践者和领导者,开发的静电成像技术、去头屑洗发水、修正液、商品通用条形码等,不断改变着世界各地人们的生活,被誉为“让‘沉睡’在学术刊物上的研究成果‘站立’起来,成为实际运用的东西”。 (责任编辑:金雪,荣誉主编李志民)参考文献 [1]焦晓静, 韩锋, 刘彦升. 美国政府三大科研系统概述[J]. 科技管理研究, 2012, 32(23):35-38.[2] TAN Liang, 谭亮. 美国通用电气公司的创新能力研究及其启示[C]// 软科学国际研讨会. 2012.[3] 育东. 美国科研机构的运作与管理[J]. 全球科技经济瞭望, 1995(4):7-10. [4]代涛, 肖小溪, 李晓轩. 美国巴特尔纪念研究院的市场化运行机制及启示[J]. 中国科学院院刊, 2014, 29(4):467-473.

自生自灭

中国31个省市区重点产业布局!

本文特别整理了全国31个省市区的优势产业、重点招商引资产业和未来产业发展重点,重磅整理!以飨读者。天津优势产业:航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料、轻工业、国防、现代物流、海洋经济。重点招商引资产业:现代服务业的高端商业和电子商务,研发、结算中心和企业总部,现代物流业,金融业,文化产业等。打造移动互联、电子商务、智能城市、泛娱乐和信息安全5个创新型产业集群。【未来产业发展重点】 1、壮大高端装备、新一代信息技术、航空航天、节能与新能源汽车、新材料、生物医药等十大先进制造产业;2、建设一批智能制造试点;3、推进创新平台建设,建成清华高端装备研究院、北大信息技术研究院等行业领先的研发转化平台,建设一批重点实验室、工程中心、企业技术中心、孵化器等创新机构。打造科技小巨人升级版,着力推进能力、规模、服务升级,科技型中小企业总量达到10万家,小巨人企业5000家,国家高新技术企业5000家;4、大力发展新型金融,建设一批运营平台、一批行业领先的创新型机构、一批具有国际影响力的金融品牌;5、推动文化产业成为国民经济支柱性产业。重庆优势产业:资源产业、装备制造业及高新技术产业。重点招商引资产业:IT产业、汽车摩托车产业、高端设备、新材料、节能环保、新一代信息产品。【未来产业发展重点】 1、引进和实施一批石墨烯、轨道交通装备、精细化工、生物医药、环保技术等重大项目,带动关联产业发展;2、打造十大战略性新兴产业,力争形成万亿元产值;3、延伸汽车产业链,年产销量力争达到400万辆;4、提高电子信息产业研发制造能力和市场占有率 5、推动集成电路产业重点突破和整体提升,构建芯片、软件、整机、系统、信息服务全产业链;6、大液晶显示产业规模;7、加快培育机器人及智能装备产业,发展基于3D打印技术等新型制造方式;8、推进石墨烯在工业和消费领域的产业化应用,开发高端金属和纤维复合材料,打造新材料基地;9、瞄准通用航空器、轨道交通装备、高技术船舶主机与关键零部件,提升高端交通装备产业优势;10、加强页岩气开发央地合作和各类市场主体培育,构建勘探开发、加工应用、装备制造全产业链;11、拓展天然气化工上下游产业链,壮大精细化工产业集群;12、推进医药企业兼并重组和新药开发引进,发挥生物医药产业后发优势;13、提升环保技术装备水平和总包能力,形成对接市场、配套完备的环保产业集群;14、依托云计算数据中心优势,引进和培育数据储存、加工、增值应用企业,形成服务国内外的大数据产业链;15、创新发展电子商务,促进线上线下互动,完善跨境电商口岸通关、国际配送和结算服务体系,促进电子商务与其他产业融合发展;16、把旅游业培育成为支柱产业,建成国际知名旅游目的地;17、建设成为全国重要的电子商务、物联网、云计算大数据、智慧物流和数字内容产业中心,促进互联网与经济社会深度融合;18、务实推动“互联网+”和“+互联网”行动,以“互联网+”带动新兴产业发展,通过“+互联网”为传统产业插上互联网的翅膀。上海优势产业:金融业,现代服务业以及先进制造业。重点招商引资产业:制造业、服务业、城市基础建设与公用事业及农林渔木业。重点发展的6大工业:电子信息产品制造业、汽车制造业、石油化工及精细化工制造业、精品钢材制造业、成套设备制造业和生物医药制造业。【未来产业发展重点】 1、加快发展文化创意产业;2、促进新技术、新模式、新业态、新产业“四新”经济发展;3、在民用航空发动机与燃气轮机、脑科学与人工智能等领域实施一批重大科技项目,在新能源汽车、机器人与智能制造等领域布局一批重大创新工程;4、推动大飞机、北斗卫星导航、集成电路等战略性新兴产业。江苏优势产业:电子信息产业、纺织产业、医药产业、建材产业、机械产业、石化产业、轻工产业、冶金产业。重点招商引资产业:主导产业:电子信息、装备制造、石油化工;新兴产业:新能源、新医药、生物及新材料;传统产业:纺织、轻工、冶金、建材;生产服务业:物流、金融、服务、商业。【未来产业发展重点】 1、以智能制造为主攻方向大力发展先进制造业。实施智能制造工程,建设一批智能工厂和智能车间;2、支持石墨烯产业发展;3、推动战略性新兴产业规模化发展,加快培育大数据、工业机器人等新增长点,建设一批战略性新兴产业集群;4、促进现代金融、科技服务、信息技术、现代物流等重点产业加快发展;5、打造一批互联网产业园和众创园、云计算和大数据中心,做强做大骨干企业;6、培育一批骨干文化企业和重点文化产业园区;7、提高农业产业化经营水平,延伸农业产业链和价值链;8、发展节能环保绿色产业。山东优势产业:轻工业、纺织、机械、化工、建材和冶金六大传统产业为工业主体。重点招商引资产业:高新技术产业、装备制造业、现代农业、现代服务业、海洋产业。【未来产业发展重点】 1、大力发展教育、医疗、养老、健康、旅游、文化、休闲、娱乐、体育等产业,引导各类服务业改善供给结构;2、下决心推动钢铁、煤炭、水泥、有色、船舶、玻璃、轮胎、地炼等行业去产能;3、加快食品、轻工、纺织、原材料等传统优势产业转型升级;4、培育发展新一代信息技术、轨道交通设备、海洋工程装备、先进机械设备、生物医药、新材料、新能源等新兴产业;5、推动其他各类知识密集型产业快速成长。北京优势产业:现代制造业、现代服务业、高新技术产业、都市型现代农业以及限制发展的产业(高耗能、高污染、低附加价值产业)。新一代信息技术、生物医药、新能源、节能环保、新能源汽车、新材料、高端装备制造和航空航天八大战略性新兴产业;金融业、批发和零售业、文化创意产业。重点招商引资产业:工业、农业、商业、旅游业、金融保险业、文化社会事业、环保工业和基础设施。科技、医疗、养老等服务领域。鼓励跨国公司在北京设立地区总部、研发中心、采购中心、财务管理中心等功能性机构。【未来产业发展重点】1、发展节能环保产业、文化创意产业;2、促进健康、养老、体育产业发展;3、打造金融、信息、科技服务三大优势产业;4、力争在新能源汽车、集成电路、机器人、3D打印等重点领域取得突破;5、积极发展大数据产业。广东优势产业:电子信息、电气机械、石油化工、纺织服装、食品饮料、建筑材料、造纸、医药、汽车等九大支柱产业,造船、轨道交通装备、核电装备、风电装备、通用飞机等先进制造业。重点招商引资产业:高端新型电子信息、新能源汽车、半导体照明(LED)、生物、高端装备制造、节能环保、新能源和新材料等战略性新兴产业。另也重点发展现代服务业、先进制造业、传统产业转型升级、健康卫生等新型产业、高技术产业等。【未来产业发展重点】 1、发展“工作母机”类装备制造业;2、加快高档数控机床和机器人等智能装备的研发和产业化,打造一批智能制造示范基地;3、培育壮大一批工业机器人制造企业,实施机器人示范应用计划;4、大力发展工业互联网,促进生产型制造向服务型制造转变;5、做大做强战略性新兴产业,推进新一代显示技术等6个产业区域集聚发展试点,培育3D打印、可穿戴设备等新兴产业;6、推进海洋经济综合试验区建设,发展海洋经济;7、加快发展节能环保产业;8、打造跨境电商产业功能区,支持有条件的城市申报跨境电商综合试验区;9、发展影视传媒、动漫游戏、广告创意等文化产业集群。浙江优势产业:纺织、化工、医药、机械、电子等产业。重点招商引资产业:纺织、化工、医药、机械、电子等产业。【未来产业发展重点】 1、重点抓好以互联网为核心的信息经济,逐步形成以现代农业为基础、信息经济为龙头、先进制造业和现代服务业为主体的产业结构;2、加快规划建设杭州城西科创大走廊、钱塘江金融港湾、乌镇互联网创新发展试验区;3、推进农业全产业链建设,建设一批农业产业集聚区。四川优势产业:资源产业、农产品加工业、装备制造业及高新技术产业。重点招商引资产业:机械产业、信息产业及医药产业。【未来产业发展重点】 1、“7+7+5”产业:七大优势产业、七大战略性新兴产业和五大高端成长型产业;2、建设世界级钒钛产业基地、全国重要的稀土研发制造中心;3、发展现代农业和健康养老旅游业;4、发展川西北生态经济区全域旅游,建设川藏世界旅游目的地;5、启动实施制造业创新中心建设、高端装备创新研制及智能制造等一批重大工程;6、大力发展云计算、大数据产业。培育石墨烯、北斗卫星导航、机器人、生物医药等新兴产业;7、培育知识产权密集型产业;8、着力提高电子信息、汽车制造产业本地配套率;9、支持川酒、川茶、川菜、川药等特色优势产业;10、推动节能环保装备产业发展。福建优势产业:电子信息业、机械制造业、石油化工业及高新技术产业及传统优势行业。重点招商引资产业:为种养植业等第一产业,石化、电子、机械、轻纺、能源、医药等第二产业及城市公用设施、交通运输、旅游、物流、教育、医疗卫生、中介服务等第三产业。【未来产业发展重点】 1、重点发展智能制造、绿色制造、服务型制造、数控技术和智能装备、新一代信息技术、生物与新医药、新材料、新能源、节能环保等新兴产业;2、2020年,电子、石化、机械三大主导产业和海洋经济产值均超万亿元;3、旅游、物流、金融成为新的主导产业;4、做大特色优势农业。山西优势产业:煤化工产业、装备制造业、材料工业、旅游业、电子信息、生物技术、新能源、特色农业和农畜产品加工业、服务业、基础设施、社会事业及煤炭、焦炭、冶金、电力传统优势产业的技术提升改造。【未来产业发展重点】 1、加快发展七大非煤产业;2、加快推进风电、光伏发电和生物质能发电、煤基清洁能源;3、重点发展轨道交通、煤机、煤层气、电力、煤化工等装备制造产业;4、积极发展特色食品、现代医药产业;5、大力发展电动汽车产业;6、发展旅游业、研发设计、检验检测、知识产权服务等高技术服务业、健康养老产业等现代服务业;7、加快云计算、大数据、物联网、移动互联网等与现代制造业、现代农业、现代服务业深度融合,发展分享经济。安徽优势产业:汽车及工程机械、家用电器行业、电子信息产品制造业、软件业、新型建材工业及矿产资源的开发利用、能源、建材、冶金、有色、化工。【未来产业发展重点】 1、大力发展现代服务业。实施服务业主导产业培育计划;2、促进现代物流、信息服务、健康服务等产业规模化、高端化发展;3、发展分享经济,促进互联网与经济社会融合发展;4、建设互联网文化产业和创意文化产业综合试验基地;5、加快发展量子通信、航空动力、高端医疗装备等新兴产业;6、培育壮大科技服务、工业设计、检验检测等新兴服务业。江西优势产业:飞机、陶瓷、铜冶炼。【未来产业发展重点】 1、在电子信息、航空制造、生物医药、节能环保、新能源等领域实施一批重大产业项目;2、推进LED产业基地建设;3、加快大数据、云计算的开发应用;4、实施“互联网+智能制造”行动计划;5、培育发展高档数控机床、工业机器人、3D打印、北斗导航等产业;6、积极发展文化创意产业。河南优势产业:化学制品、氧化铝、电解铝、整车产品、粮食制成品、装备制造业、彩电玻壳、新型电池、血液制品、抗生素原料药和超硬材料。【未来产业发展重点】 1、重点推动高端装备制造业,包括电气装备、矿山装备、现代农机、数控机床、机器人等;2、龙头带动、集群配套为抓手促进电子信息产业加快发展;3、重点发展智能终端、智能穿戴生产能力、软件开发、动漫游戏、移动多媒体等产业;4、加快发展冷链、休闲、健康、饮品、配餐、主食等食品产业;5、重点突破电池、电机、电控等关键核心技术和相关零部件产业,加速电动汽车产业化。6、钢铁、电解铝等产业扩大精深加工产品;7、推动生物医药产业加速发展;8、发展节能环保产业和环保装备产业化。湖南优势产业:烟草、钢铁、机电制造、高新技术产业、生物医药。【未来产业发展重点】 1、抓好电力机车工程实验室及智能制造车间等重点项目建设;2、推动装备制造、钢铁、有色、石化等传统产业绿色化;3、促进新能源、新材料、电子信息、生物医药、通用航空、两型住宅等新兴产业规模化、集约化成长;4、加快培育新能源汽车、高性能数字芯片、智能电网、3D打印、工业机器人等新增长点;5、推进浮空器、高效液力变矩器、北斗卫星应用等产业项目建设;6、加快发展金融保险、研发设计、检测检验、信息技术服务、商务咨询等生产性服务业;7、完善云计算、大数据平台。湖北优势产业:冶金、汽车、纺织、建材。【未来产业发展重点】1、大力发展生态旅游、生态农业、健康养生、节能环保等产业;2、加快先进制造业发展,加快形成2至3个产值过万亿的产业;3、实施大数据发展行动计划;4、盯紧光电子、3D打印与新一代信息技术等15个重点产业领域;5、实施智能制造等九大工程;6、促进新一代信息技术等十大产业领域实现突破发展;7、培育30个新兴领域重点成长型产业集群。河北【未来产业发展重点】 1、推广冰雪运动、发展冰雪产业,打造京张体育文化旅游产业带;2、壮大保定汽车、石家庄通用航空、唐山动车城、秦皇岛汽车零部件等先进装备制造基地;3、推进沧州激光、邢台新能源汽车业园;4、做强光伏、风电、智能电网三大新能源产业链;5、建设“京津冀大数据走廊” ;6、培育壮大节能环保监测、治理装备产业;7、推动旅游产业发展;8、畜牧、蔬菜、果品三大优势主导产业。辽宁【未来产业发展重点】 1、促进机器人、航空航天、生物医药、节能环保、新型海工装备等战略性新兴产业加快发展;2、发展满足市场需求的电子信息、纺织服装、食品加工等轻工业;3、实施“互联网+”行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合;4、电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展;5、支持快递物流产业园区建设;6、加快发展临港、临空产业。陕西【未来产业发展重点】 1、重点发展电子信息、航空航天、新能源汽车、3D打印、机器人、高端芯片制造、智能终端生产等产业;2、推进汽车基地和新能源汽车研发;3、以国家基金图推动航空发动机专项和集成电路产业发展;4、建立航空及航空服务业和卫星应用产业聚集区;5、超前部署石墨烯、量子通信、第五代移动通信、自旋磁存储等项目。贵州【未来产业发展重点】1、实施大数据战略行动,积极发展大数据核心业态、关联业态和衍生业态;2、实施智能制造试点示范项目;3、建设一批新型材料产业基地;4、促进航空航天、智能终端、高端数控机床、新能源汽车等装备制造业;5、发展文化创意产业,建设一批特色文化产业基地。云南【未来产业发展重点】1、培育现代生物、新能源、新材料、先进装备制造、电子信息等重点产业;2、培育云计算、大数据、物联网、移动互联网应用产业;3、重点发展数字技术、智能制造等新一代信息技术产业、电子信息产品制造业和信息服务产业;4、培育生态文化、养生休闲、大健康、文化创意、民族时尚创意等服务业。黑龙江【未来产业发展重点】1、推动钛合金、3D打印、机器人、复合材料、石墨产业发展;2、大力发展旅游业,培育冰雪体育产业;3、鼓励和引导社会力量投资养老健康产业;4、积极发展文化产业;5、推动信息服务产业发展,建立大数据中心。广西【未来产业发展重点】1、拉长糖业产业链;2、推动铝产业集群发展;3、加快移动互联网、云计算、大数据、物联网等信息技术发展;4、重点发展新一代信息技术、北斗导航、地理信息、智能装备制造、节能环保、新材料、新能源汽车、新能源、生物医药、大健康、人工智能、高效储能、生命科学等新兴产业。新疆【未来产业发展重点】 1、把文化产业建成国民经济支柱性产业,加快培育新型文化业态;2、打造能源化工材料产业基地;3、石油石化、煤炭等产业链向中下游延伸;4、发展新能源、新材料、先进装备制造、生物医药等战略性新兴产业;5、展集生态农业、医疗保健、体育健身、休闲旅游、养老服务为一体的健康产业。内蒙古【未来产业发展重点】1、加快煤炭深加工、精细化工、有色深加工等重点项目建设;2、促进现代煤化工向下游延伸、有色金属生产加工和装备制造向高端发展、农畜产品向终端拓展;3、大力推进协同制造、智能制造,做大装备制造业;4、拓展锂电池、永磁材料产业链,努力做大电动汽车产业;5、大力发展文化产业,用好文化产业发展基金。吉林【未来产业发展重点】1、发展无人机产业,无人机产业产值增长50%以上;2、加快推进云计算、大数据、空间地理信息集成、灾备中心等项目;3、战略性新兴产业深入实施9大行动计划,培育发展新材料、新一代信息技术、生物医药、高性能医疗器械等新兴产业。甘肃【未来产业发展重点】1、培育壮大战略性新兴产业,推动大数据、新材料、生物制药及中藏药、先进装备制造、节能环保等产业发展;2、发展现代服务业,包括文化产业、健康养老产业、文化旅游产业等。宁夏【未来产业发展重点】1、瞄准新材料、智能制造、生物制药、节能环保等中高端产业;2、抓好3D打印、数控机床、高端轴承、碳基材料等项目;3、光伏发电装备、风机制造等上下游产业协同发展;4、培育信息产业,支持软件、游戏等产业发展,引进智能终端、可佩戴设备等信息装备企业;5、培育壮大创意、动漫、影视等文化产业。海南【未来产业发展重点】 1、发展新兴产业,培育壮大软件业、电商业、服务外包等产业,建立和运用大数据、云计算,提高互联网产业规模化水平;2、扶持发展海洋运输、海洋装备制造、海洋生物医药、海水淡化等海洋新兴产业,促进临港产业加速发展;3、十二个重点产业:旅游产业,热带特色高效农业,互联网产业,医疗健康产业,金融保险业,会展业,现代物流业,油气产业,医药产业,低碳制造业,房地产业,高新技术、教育、文化体育产业。青海【未来产业发展重点】1、改造提升盐湖化工、有色冶金等传统产业,延伸补强下游精深加工产业链;2、发展轻工纺织、饮用水、中藏药加工、民族用品等消费品工业;3、发展生态环境最具“亲和力”的旅游产业。西藏【未来产业发展重点】1、大力发展特色优势产业;2、加快旅游产业大发展;3、加快发展唐卡、藏毯、演艺等特色文化产业,推动国家级文化产业示范区、藏羌彝文化产业走廊建设;4、加快发展保健食饮品、休闲健身、康复疗养等健康产业。