上海交通大学是我国高校中非常有实力的代表,无论是高考还是考研,一直都是考生们心目中的理想院校,报考人数年年“扎堆”,相应的,其录取分数线也是非常之高。那么,对于报考上海交通大学研究生的同学们来说,要考多少分才有希望被录取呢?研究生录取的常规流程考研总体上分为备考(这一阶段也是我们选择目标院校和专业方向的时期)、预报名、报名、现场确认、初试、复试、调剂(有些学校是调剂完之后统一复试,时间较迟)以及最后的录取等阶段。考研和高考有着本质的区别,虽然都需要长时间的备考复习,但高考是“一考定胜负”,通过一次考试,按照总分数来录取考生。而考研不但需要通过初试,还需要通过复试以及导师的认可,所以在这个过程中,行对而言要比高考更加的艰辛和漫长。考研需要前期长时间的备考复习,很多人是从大三第二学期开始复习,最关键的复习时间为大三第二学期和第四第一学期(当然非应届考研的除外)。初试成绩往往在过完年之后公布,复试线每年的三月中旬左右公布,复试线公布之后一两周之内就会进行复试,很多学校会同时开始调剂,最后就是录取,如果说在校生考研,往往到六月份毕业之前就能够拿到录取通知书。上海交通大学是自主划线高校,考生竞争压力极大。大家都知道,很多高校在考研的时候都会参考国家线,但是国内有34所985院校拥有自主划线资格,这些高校可以按照当年报考本校的学生人数和招生名额来自行划定复试线,一般情况下,这些复试线要比国家线高一些,上海交通大学就是其一。每年报考上海交通大学等高校的人数会有所变化,试题的难度也会有所不同,所以导致每年复试线变化的情况非常正常,有些专业可能会发生较大的变化。笔者查阅了2019年上海交通大学考研初试分数线,复试线要比国家线高出不少,比分热门专业可能会更高。以A区分数线为例,哲学2019年国家线为295分,而上海交通大学为310分,经济学今年的复试线为345分,而上海交通大学为370分,医学专业国家线为305分,上海交通大学则为360分。相比之下,大家想要报考上海交通大学的研究生,一定要有足够强劲的实力才可以哦。如下是2019年上海交通大学复试线分数要求。需要给大家说明的是,我们上面说到的总分,是在单科线达标的基础上,因为考研不但要求总分达到要求,单科线也必须符合标准。作为顶尖名校的上海交通大学,在单科线上面自然也会有更高的要求,比如英语科目,上海交通大学很多学科都要求达到55分或者60分以上。决定你能否考上上海交通大学的关键还是你自己要求再高,依然有很多人圆梦上海交大,所以,真正决定你能不能考上这所大学的关键,是你自己的努力程度。合理有效的复习规划、认真复习的学习态度以及持之以恒的坚持心,都是我们考研必不可少的关键因素。八月已经进入尾声,考研党即将迎来我们备考路上最关键的复习冲刺阶段,前两天教育部已经公布2020年考研预报名、报名以及初试的时间。预报名时间为2019年9月24日至9月27日,每天9:00-22:00。网上报名时间为2019年10月10日至10月31日,每天9:00-22:00。初试时间为2019年12月21日至12月22日(每天上午8:30-11:30,下午14:00-17:00)。超过3小时的考试科目在12月23日进行(起始时间8:30,截止时间由招生单位确定,不超过14:30)。在接下来复习备考的时间里,大家要合理规划自己的复习备考时间,对于自己不足的地方,查漏补缺,对于自己比较擅长的学科,也不可掉以轻心,在复习的同时也要注意劳逸结合,保持复习的激情和节奏,从而到达最佳的复习效率。最后,祝各位同学都能够考研成功,我是大学视野,更多问题,欢迎交流学习!
考研的童鞋们看过来~考研分数线开始陆续公布啦!上海交通大学今天公布2019年硕士研究生入学考试复试基本分数线,包括各学科政治、外语、业务课单科要求及总分要求。各院系的复试方案将于3月上中旬陆续公布。届时,请同学们继续关注最新通知。详见↓上海交大2019年硕士研究生入学考试复试基本分数线如下一、复试基本分数线(不含医学院)(点击查看大图)二、专项计划复试分数线(不含医学院)(点击查看大图)三、复试基本分数线(医学院)(点击查看大图)注:1、各院系按照不低于学校复试基本分数线的要求,根据招生名额和考试情况差额确定学院复试分数线和进入复试的考生名单,公开、公平、公正地组织复试与拟录取工作,坚持保证质量、宁缺毋滥的原则对考生进行德、智、体全面考察。2、各院系的复试方案将于3月上中旬陆续公布,请关注所报考院系网站通知。资料:上海交通大学编辑:缪心
大家好,我是《小中大学教育解说》的主编李老师,今天我们来说说考研名校之上海交通大学。“饮水思源,爱国荣校”这八个大字是上海交大建交一百多年来秉承的校训。如今的上海交通大学,已经成为了一所国际化的国内顶尖、国际知名的综合性大学,享誉国内外,目前在校研究生达三万多人。上海交通大学校徽目前上交一共有28个学院直属系,21个研究院,其中船舶与海洋工程、机械工程、材料科学与工程、临床医学、口腔医学等专业于2017年成功入选了“双一流”建设名单,那么作为“清北复交”中的四大名校之一,对于想考研到上交大的同学来说,在选择专业方面有哪些知识是一定要了解的呢?校徽建筑首先是工科专业,如果你基础非常好,想要冲击交大的王牌专业,我们可以选择交大第一大院——电子信息与电气工程学院。其中电气工程、控制科学与工程是学科实力十分强势的专业。同时还有机械与动力工程学院的机械工程,其专业实力向来稳居全国第一。船舶海洋与建筑工程学院的实验室数量也在全国处于领先水平。哲生馆不仅交大的工科学术实力遥遥领先。医学也是相当厉害,上交大医学院下共设有十三所附属医院。其中临床医学、口腔医学、内外科等相关专业,都非常值得医学专业的同学报考。除了以上专业,上交大的经管类专业实力也不容小觑,比如交大的安泰经济与管理学院,可以在全国排名第三。特别是其中的金融、管理科学与工程专业,竞争都是非常激烈的。图书馆如果以上专业对你来说难度太大,那么我们还可以考虑以下这些相对来说比较容易考的专业吧。比如环境工程新闻与传播,高考录取的人数比较多,报录比也不是特别高,考起来也没有其他专业那么难。上交的qyv学生非常多总结一下上交的优势,附近地域优越与国际交流机会多,而且学术氛围浓厚资源平台优良,非常值得同学们选择。但另一方面,因为推免生太多,并且王牌专业的竞争太大,统考招生人数太少,所以同学们要谨慎选择。好啦,今天的交大考研信息就为大家介绍到这里,欢迎关注,了解更多教育类信息。最后李第师祝同学们能够成功,顺利考上心仪的学校!
20考研结束后,各大院校开始公布数据。为了让小伙伴们获得最新报录比信息,海文考研将及时更新已公布报录比信息的院校。今天为大家带来的是上海交通大学2020考研报录比数据。上海交通大学为了,方便报录比大于10的专业标了黄色。学校简介上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University)简称“上海交大”,是教育部直属并与上海市共建、中央直管副部级建制的全国重点大学,位列“世界一流大学建设高校(A类)”、“985工程”、“211工程”。一级学科硕士学位授权点:政治学、教育学、心理学、体育学、中国语言文学、中国史、建筑学、交通运输工程、食品科学与工程、农业工程、生物工程、风景园林学、植物保护、畜牧学、设计学硕士专业学位授权点:金融、应用统计、审计、法律、体育、汉语国际教育、应用心理、翻译、新闻与传播、农业、兽医、风景园林、临床医学、口腔医学、公共卫生、护理、药学、工商管理、公共管理、会计、工程管理、艺术、电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、土木水利、生物与医药、交通运输、建筑学学科实力世界一流学科建设学科:数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理国家重点学科:全国第四轮学科评估:上海交通大学有50个一级学科参加了学科评估,有25个学科进入A档,包括12个工科、4个理科、3个医学学科、3个管理学科、3个社会科学与语言学科。船舶与海洋工程、机械工程、临床医学、生物学、工商管理5个学科排名居第一档(A+档,前2%)。10个学科排名A档(前2-5%),排名前5%的学科共15个,居全国第四名。10个学科排名A-档(前5-10%),排名前10%的学科共25个,居全国第四名。总结(1)2020报考上海交通大学的难度较其他985、211学校来讲低一点(看每年的报录比真的很良心)。(2)报考上海交通大学的同学如果上了分数线但是没有上院校,可以选择院内调剂最好。最后祝各位考生都能考上自己心仪的大学!
上海交通大学安泰经管学院,于2020年5月19日公示了考研复试结果。在这份复试成绩名单中,包含了应用经济学、管理科学与工程、工商管理、金融、会计、审计等专业的总成绩明细。其中管理科学与工程专业的公示名单,引起了网友的广泛关注:在标记红色方框的两栏中,上一位是初试435分,复试120分,总分555分的统考生。下一位是初试360分,复试108分,总分468分的专项生,其参加的是少数民族高层次骨干人才计划。先说这位考研435分,却被淘汰的同学。一般说来,考研初试能过400分是相当难的,而考到435分可以说是考神级别的人物了。但是从整个拟录取名单看,一共是录取了10名考生,且初试均在408分以上。由此看来,上海交大管理科学与工程专业,确实是卧虎藏龙之地。从4月27日学院公布的考研复试线看,管理科学与工程专业的复试线达到了408分。能把复试线划得这么高,想必学院一定是有十足的自信。于是我便前往中国学位与研究生教育信息网,找到教育部2017年发布的全国第四轮学科评估结果:在管理科学与工程专业的学科排名中,上海交通大学名列全国第七,属于A类学科。但由于2017年已经比较久远,统计数据受时间限制,已经失去一部分参考性。于是我便继续找到了,在2019年软科发布的中国最好学科排名:根据这份排行榜,在管理科学与工程专业的排名中,上海交通大学已经位列全国第5名。综合两份榜单的数据,已经可以明确上海交通大学的管理科学专业,在全国是名列前茅的。既然是全国顶尖高校的顶尖学科,复试分数线也达到了408分。那么考研初试435分,却惨遭淘汰,应该也是有其合理性的,大家不必过度解读。这也再一次提醒了我们的考研学生,在心里一定要提高对考研复试的重视度。再说上面那位初试360分,却被淘汰的专项生。一般来说,参加少数民族高层次骨干人才计划的考生,能考到360分还是非常不错的。但在这次复试中,老师给他复试打了108分,而这个分数是过不了复试及格线的。由此看来,上海交大的复试老师,并没有因为这位考生是专项生,就将复试的标准有所降低。这也直接反映了,上海交大的管理科学与工程专业,并没有保护专项生的政策。专项计划虽然能够帮助考生,以低于普通统考生几十分的优势进入考研复试。而且在复试中,也不与普通统考生产生竞争。但是还有一条限制他们的线,便是复试总成绩及格线,这一点值得专项生们警惕!我是考研牛小guo,专注分享考研经验,感谢您的点赞、评论和转发!考研初试419分遭淘汰,366分考生却被录取,到底是怎么回事?那个华科415分考研落榜生,调剂成功了!网友:是金子终会发光高职院校扩招200万人,去年已扩招114万人,三大机遇正在酝酿!
考研的童鞋们看过来~ 上海交通大学今天公布2018年硕士研究生入学考试复试基本分数线,包括各学科政治、外语、业务课单科要求及总分要求。各学院(系)的复试方案将于3月中旬陆续公布,届时,请童鞋们继续关注最新通知。详见↓复试基本分数线(不含医学院)(点击可查看大图)专项计划分数线(不含医学院)(点击可查看大图)复试基本分数线(医学院)(点击可查看大图)注:1.各学院(系)按照不低于学校复试基本分数线的要求,根据招生名额和考试情况差额确定学院(系)复试分数线和进入复试的考生名单,公开、公平、公正地组织复试与拟录取工作,坚持保证质量、宁缺毋滥的原则对考生进行德、智、体全面考察。2.各学院(系)的复试方案将于3月中旬陆续公布,请关注学院网站通知。资料:上海交通大学编辑:孔祥如
上海交通大学安泰经管学院在5月19号的时候公布了考研复试结果,根据此前学校发布的复试分数线,可以看出有的专业的分数还是相当高的,比如管理科学与工程这一专业的复试线高达408分,经济学的分数线是368分,工商管理的分数线是365分。如此高的复试分数可以预计的是整个复试过程肯定异常激烈,下面就看一下录取的人数都考了多少分。我们以管理科学与工程为例,这一专业学校的招生计划是10人,从最终的复试名单来看,一共14个人进入了复试,最终淘汰了4人录取10人,复试比例是140%,相对于其他高校这一比例并不算高。根据学校的录取规则,总成绩由初试成绩和复试成绩共同组成,其中复试满分为200分,低于120分的同学不予录取。在录取的学生中初试成绩最高的是435分,幸运的是刚好压线408的同学也被录取了。但是并不是所有人都有这么幸运,实际上初试成绩考到435分的一共有两位同学,相当于两人并列第一,但两人最终结果却完全不同。第一个考435分的同学不但初试成绩是第一名,复试成绩也是第一名,很优秀最终成功录取。然而另外一个考435分的同学却没有被录取,原因就是因为他复试分数相对较低,仅仅只有120分,上面学校说到,复试成绩低于120分的同学不予录取,但这位同学没有被录取的原因还不是因为这个。按照总成绩进行排名,这位同学没有被录取的原因是总成绩是555分倒数第二。初试成绩满分500分,复试成绩满分200分,总分一共700分,我们计算比例相当于初试成绩占71.4%,复试成绩占28.6%,可以直观地看到初试成绩的占比已经超过了70%,说明初试分数高优势非常大,遗憾的是这位同学复试的成绩过于低,最终没有能够被录取。其实也就差一点点,上面可以看到录取的最后一名成绩是557分,而这位同学的总成绩是555分,两者其实就相差2分。很多网友都感慨初试第一名没有被录取实在是太遗憾了!这也提醒没有参加复试的同学,不管你分数考得有多高,一定要重视复试,就算你是初试第一名也不可以掉以轻心!
上海交通大学,位于上海市,是由教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一,国家“985工程”“211工程”“世界一流大学”建设高校。学科实力方面,当然也是“碾压式”的。在第四轮学科评估中,上海交大有5个A+级学科、10个A级学科、10个A-级学科;船舶与海洋工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、软件工程、材料科学与工程、生物工程等专业都是国家级重点专业。考研难度上,那就不必多说了,上海交大在考研方面有一个很显著的特点就是不少专业只招收推免生,大多数专业统考录取人数都比较少,当然最最最显著的特点还是“题难分数高”了。强势学科主要集中在理工科、医学类专业上,经管类也不逊色,下面可以来具体看一下这些专业的考研情况。经济学理论经济学暂未开设,应用经济学直接以一级学科招生,目前开设在安泰经济与管理学院。应用经济学近两年统考录取基本在10-15人左右,复试分数线稳定在370上下,录取平均分在385-390这一区间。上面这一组数据,看起来还不是特别的“劝退”,只能说算是很符合上交整体实力的难度水平。但是下面即将要提到的这些数据,可能就不是很友好了。首先,近两年录取考生的数学成绩非常高,19年大部分录取考生的数学成绩在130+,20年整体分数相对低一些,但大部分录取考生的数学成绩也在125+。也就是说在专业课有难度的情况下,数学成了一个很重要的提分项,数学稍微扯了后腿,很大程度上就很悬了。其次,19年应用经济学专业的统考报考人数就达到了218人,统考报录比接近17:1,报考热度非常高。说完学硕,下面再说说经济类的专硕。经济类专硕目前开设有金融、应用统计、审计这三个。下面是经济类专硕近两年考研情况汇总:金融和审计硕士统考招生都很少。金融专硕是将绝大部分的名额给了推免生,而审计硕士是本身总的招生计划就特别少。这两个专硕从招生人数上来说,就很有难度,更别说金融专硕本身就是非常热门的考研“雷区”专业。应用统计专硕,近几年在很多学校收分都相当的高,之前我们写华东师大的时候,也分析过它的应用统计专业,复试线划到了400+,以致于400分的初试成绩都要陪跑。这里的上交也一样,尽管统考招生不算少,但收分也是非常高的,近两年的录取平均分都在400+。但另一方面,上交的这个专业报考热度实际上并没有想象中那么高,19年报考人数也仅有一百八十人左右,不过这倒不是因为大家不想报考,归根结底还是难度太大,劝退了很大一批同学。管理学管理学学硕相关专业近两年的考研情况汇总如下:管理学学硕专业统考招生都不太多。上交的管理学学硕类专业都是直接以一级学科招生,管理科学与工程统考招生在10人上下,工商管理学硕统考招生维持在5人上下,公共管理学硕普通统考生近两年每年招生也都只在5人左右。录取分数非常高。管理科学与工程去年的录取平均分是390+,今年就上涨到410+;同样录取分数上涨幅度较大的还有公共管理学硕,今年的复试线就高达409分。不过,一切也都在意料之中!管理类的专硕目前开设全日制的有工商管理、会计这两个。工商管理专硕除了在安泰经济与管理学院有开设在,在上海高级金融学院也有开设,统考招生较多。20202019而会计专硕的统考招生就很少了,近两年安泰经济与管理学院的会计专硕统考招生都仅有10人左右,另一方面收分又很高,就拿今年来说,求稳的话,初试成绩得达到245以上。马克思主义理论(B)上交的马克思主义理论专业考研难度在今年有一个比较大幅度的提升,尽管统考招生有所扩招,但录取分数也是相当高的,今年的复试线是350分,平均分高达380+。实际上在19年及之前,上交的马克思主义理论报考热度并不太高。19年这个专业仅有49人报考,而18年这一人数仅有13个。从上面的汇总数据来看,今年的报考热度确有所上涨,且涨幅不小。但就目前的情况来说,它仍算是上交为数不多的大家可以去尝试的专业。理学类理学下面的专业,生物学、数学、物理学、化学学科实力都挺不错,其中生物学是A+学科。生物学(A+)生物学目前主要在生命科学技术学院(含系统生物医学研究院)开设,另外瑞金医院、仁济医院等医院也有开设,但招生人数极少,统考招生仅在3个以内,这里我们主要说说生命科学技术学院生物学专业的考研情况。注:以上数据针对的均为普通统考考生,不包含夏令营录取考生,之后的数据汇总亦如此。○招生人数方面尽管今年统考计划招生有很小幅度的增加,但实际上最后录取人数和去年是基本一致的;今年复试线相比去年有所增加,进入复试的人数没有19年那么多,复试刷人相对就很少,今年复试仅刷掉了2人,但实际上19年复试刷掉了一半的考生。○录取分数方面近两年的实际录取最低分都在380左右,平均分高达390+,基本上是要超过国家线一百分左右。不得不说,录取分数是相当的高!○报考热度方面19年生物学专业统考接近300人,算下来统考报录比接近17:1,报考热度也是相当的高了。专业课方面近两年没有发生更改,均为(615)细胞生物学、(616)分子生物学、(617)微生物学选考,加一门自命题(831)生物化学。数学(A)数学专业目前仅在数学科学学院开设,以一级学科直接招生,其下不区分研究方向。近两年数学专业考研情况汇总如下:数学专业在招生人数上没太大的变化,近两年统考录取保持在15人上下;复试刷人也不太多,19年基本上是等额录取,复试没有刷人,今年也仅刷掉了2人。这里更想说一说它的录取分数,想来大家也注意到了,近两年数学专业的复试线波动是很大的,19年复试线仅有310分,今年就上涨到了360分,但实际上近两年的专业课方面完全一致,没有发生过变动,均为614数学分数和828高等代数,所以也不大可能是专业课造成的影响。18年上交大数学专业的复试分数线也仅有310分,分数线猛涨的情况从今年开始出现,估计是有一波热度的上涨,实际上在19年的时候数学专业就已经颇具热度了,报考人数达到130+,统考报录比在9:1左右。物理学(A)物理学也是直接以一级学科招生,其下有理论物理、粒子物理与原子核物理、原子与分子物理、等离子体物理等研究方向,目前开设在物理与天文学院。物理与天文学院目前主要招生的专业有物理学和天文学这两个,但天文学专业的生源是比较缺乏的,当生源不足的时候,其多余的招生计划会划给物理学,今年就是如此。物理学专业今年确实是有轻微缩招。19年给出的含推免总招生计划有52人,最终接收了24名推免,留给统考的名额是28个,但今年含推免的总招生计划下降到43人,最终接收了28名推免,所以留给统考的名额是15个。录取分数方面,今年也有比较明显的上涨,单就是复试线就高于去年30分。不过物理学专业的报考热度是远不如数学和生物学的,19年仅有68人报考,算下来统考报录比不到3:1。化学(A-)化学专业目前主要开设在化学化工学院,以一级学科招生,但复试的时候会分方向划线和录取。无机化学、有机化学、分析化学、物理化学划分为一个方向,高分子化学与物理、高分子材料划分为一个方向。这两大方向的初试专业课考试科目不同。前四个方向专业课为(622)物理化学以及(808)无机与分析化学这两门,高分子方向的初试专业课为(622)物理化学、(837)高分子化学与高分子物理。19年的时候这两个大方向复试线相同,均为310分;进入复试的人数也相同,复试几乎没有刷人;录取分数上,前四个方向的实际录取平均分会稍微高一些。今年两大方向的复试线差距较大,前四个方向的复试线上涨到了360分,看起来难度是要大于高分子方向的。不过也不总是如此,比如在18年的时候两个大方向的复试线都划得非常高,但这其中高分子方向的分数线尤其的高,直接达到了370分。所以我们并不能直接说前四个方向(也就是化学组)一定更难,毕竟它和高分子方向的专业课并不相同,可比性并不是很大,只能说各有各的大小年情况存在。整体上化学专业的报考热度也不算是很高的,18年和19年都只有八十加的人报考,报录比不到4:1,只是生源质量很好,所以竞争压力也客观存在。工学类上交大工科类专业的学科实力就非常强了,A+学科两个,分别是机械工程和船舶与海洋工程,还有一众A级学科、A-级学科傍身。机械工程(A+)机械工程学硕目前仅接收推免生,不招统考,所以统考生想要报考上交大的机械专业,只能选择专硕。机械工程专硕主要的招生院系是机械与动力工程学院,近两年统考考研情况汇总如下:专硕近两年统考实际录取人数其实是比较多的,近两年录取人数都在100人上下;不过录取的门槛还是太高了,去年复试线高达370分,今年虽有所下降,但也高达340分。如果基础好的话,专硕可以尝试一下,19年应该是比较特殊,分数线上涨幅度很大,其实在18年的时候,复试线也是345分左右。总的来说,专硕除了招生人数多以外,其他方面都充满报考压力,录取分数是一方面,报考热度也是一方面,18年这个专业的报考人数是440人左右,但19年这个专业统考报考人数就达到了530人。船舶与海洋工程(A+)船舶与海洋工程目前是在船舶海洋与建筑工程学院开设,和机械工程一样,学硕仅招收推免生。所以统考生只能报考专硕,不过专硕的报考方式也发生了一定的变化,在19年及之前是可以直接报考船舶与海洋工程(专业代码:085223)专硕的,20年开始由于工程硕士下面专业代码的大调整,船舶与海洋工程不再直接招生,直接招生的是土木水利专硕,船舶与海洋工程则作为其下的一个方向。近两年船舶与海洋专硕的考研情况汇总如下:这个专业今年有小幅的缩招,但复试几乎没有刷人,当然19年复试也仅刷掉了5人,刷人比例不太高,此外19年还接收了极少量的调剂生源,不过根据名单来看也都是校内调剂了。近两年复试线稳定在330分上下,录取平均分维持在360+;报考人数不太多,19年仅有156人报考,算下来报录比不到3:1,而18年仅有86人报考。其实这不算是工科里面非常热门的那一类专业,但因为是上交大,又加上是王牌中的王牌专业,所以肯定也是颇有难度了。这一点,倒是和南理工的兵器科学与技术很相似。材料科学与工程(A)材料科学与工程目前开设在材料科学与工程学院,下设材料物理与化学、材料学、材料加工工程等研究方向,学硕招收统考生。下面是近两年材料科学与工程的考研情况汇总:总的来说,材料科学与工程这个专业,最明显的变化就是,今年统考缩招了,录取分数随之大幅上涨。其实在19年的时候,录取分数就已经算是很高了,复试线340左右,平均分接近370分,但着眼于今年的数据,只能说难度是“更上一层楼”了,复试线接近370分,平均分高达390+。19年这个专业的报考热度是很高的,统考报考229人,报录比超过5:1,但18年的时候这个专业才仅有160人报考。下面可以来看一下材料工程专硕的考研情况:在19年及之前,材料工程专硕是直接作为专业招生的,学科代码085204,20年开始则作为方向划归到材料与化工专硕下面招生。专硕也是考英一数一,专业课为选考,选考科目和学硕有交叉。近两年考研难度比较稳定,只不过是“稳定的难”,实际统考录取50人上下,平均分360-370的水平。18年的时候,专硕的报考人数要比学硕多一些,但19年反而是学硕的报考人数比较多,专硕仅有179人报考。但这决不能说明专硕一定更好考,实际上在专硕的初试公共课规定为英一数一之后,它的考试难度和学硕就已经没有很明显的区分了。控制科学与工程(A)控制科学与工程目前是开设在电子信息与电气工程学院,下设控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、系统工程、模式识别与智能系统等研究方向。学硕有招生,但统考招生名额不太多,大多数名额都给了推免生,就像今年推免录取了34人,留给统考生的计划招生名额仅有12个。下面是控制科学与工程近两年的考研情况汇总:19年因为复试线划得很低,导致进入复试的考生过多,最终复试的淘汰率很高。从近两年的考研情况来看,求稳的话,初试成绩得在390以上,对于工科专业来说,保底390是一个很高很高的分数线,一般认为初试成绩要上350分就已经有些难度了。控制工程专硕从20年开始已经划到电子信息下面作为研究方向招生。下面是近两年控制工程专硕的考研情况汇总:从这两年的录取情况来看,想考上交大的控制工程专硕,初试成绩最低分至少要达到370;因为招生人数比较多,所以看起来统考报录比不算非常高,19年两百多人报考,报录比3:1左右。尽管今年统考招生有所增加,但丝毫没有降低其整体的考研难度。动力工程及工程热物理(A)......还是一个学硕不招统考的专业!专硕动力工程现在已经不再直接招生,直接招生的专业是能源动力,动力工程则划归为其下的一个研究方向。目前开设动力工程专硕的学院有两个,分别是机械与动力工程学院以及中英国际低碳学院。值得注意的是,两个学院的初试专业课考试科目是完全相同的,均为(810)传热学和(813)工程热力学选考。各学院动力工程专硕近两年考研情况汇总如下:机械与动力工程学院的动力工程专硕今年有小幅扩招,录取分数也相比于19年降低了很多,当然难度肯定还是有的,而且也不小。中英国际低碳学院的动力工程专硕今年一志愿进入复试的18人中,复试刷掉了2人,最终一志愿录取了16人,表中的34人有一部分来自于校内调剂;而19年的时候这个学院几乎都是接收的校内调剂。19年机械与动力工程学院动力工程专硕统考报考人数是两百六十多人,报考热度还是在的,另一个学院报考热度就不是很高了,仅有20人报考。但就算是如此,从大多数同学的角度出发,大家首先考虑的可能还是机械与动力工程学院。○总结一下上交大大致的考研特点:重推免没办法,这是很多顶尖“985”院校的特色,推免比例很重,留给统考的名额比较少,另外,统考生的名额还会受到已录取推免生数的影响。上交大在这方面表现得就更突出了,不少学硕专业都只接受推免生。题难分高这一点就毋庸置疑,是上交大这样等级的院校的标配了。就拿它的工科类专硕来说,初试也都是考英一数一,考试难度上和学硕没有明显的区别。
2019考研:初试成绩370+,能否进入上海交通大学复试?上海交通大学,简称“上海交通”,是三大交通巨头之一,是国家双一流、211工程、985工程、九校联盟全国重点大学、世界一流高校,现有29个学院、24个研究院、13家附属医院,2个附属医学研究所,综合实力特别强。2019年软科中国最好大学排名,上海交通大学第4名;2019年校友会中国大学最新排名,上海交通大学第7名。并且在教育部第四轮学科评估中:上海交通大学被评上25个A档学科,25个A档学科数量仅次于浙江大学、清华大学、北京大学,位居全国第4名,其生物学、机械工程、船舶与海洋工程、临床医学、工商管理5个学科是A+学科,在国内都是顶尖的专业。2019年考研初试370+,能进上海交通大学哪些硕士专业,我根据2017-2018年上海交通大学硕士研究生招生初试复试分数线数据,来详细分析:1、学术学位硕士研究生招生初试复试分数线:2017-2018年上海交通大学学术学位招生初试复试分数线我们进行对比下:2017年学术学位专业复试分数线要求的最高分是360分,经济学专业,其次是文学专业,分数是355分;2018年复试分数线要求的最高分是文学、350分,其次是经济学、法学,分数是340分。根据这两年上海交通大学学术学位招生初试复试分数线数据,进入复试分数不是太高,但2019年考研人数比2018年增加了52万人,势必会影响各大学招生要求分数,可能会上升10-15分,那么2019年你考研初试成绩370+,如果报考学术学位专业,进入上海交通大学复试应该没有问题的。2、专业学位硕士研究生招生初试复试分数线:2017年复试分数最高的专业是汉语国际教育,380分,其次是翻译,375分;2018年复试分数最高的专业是应用统计,375分,其次是汉语国际教育,360分;如果报考的是专业学位,370+分数,部分专业能进入复试,但不占优势。3、医学类学术学位硕士研究生招生初试复试分数线:由2017-2018年上海交通大学医学类学术学位要求的复试最低分数线数据看,2019年考研分数370+,报考医学类专业,那肯定能进入复试的,并且有很大优势。有同学问375分能否进入上海交通大学的临床医学学硕专业,通过近两年数据复试分数线在290-300分,2019年375分肯定能进入复试,至于能否被录取,还要看你的复试成绩,加油!4、医学类专业学位硕士研究生招生初试复试分数线:医学类专业学位招生初试复试分数线2017-2018年在300-335分之间,预计2019年分数会上涨10分左右,2019你考研初试370+,一定能进入复试环节的。根据2017-2018年上海交通大学对各专业硕士研究生招生复试分数要求的最低分,除了经济学、应用统计学、汉语国际教育、翻译专业进入复试有点危险,其他专业应该都可以进入复试,但370+并不占优势。对于考研初试370+,能否进入上海交通大学复试,你怎么看,欢迎留言!
上海交通大学(后文简称上海交大)作为“清北复交”四大天王中的一员,其机械,材料,电子电气,医学等等很多专业领域都处于全国顶级水平,一直以来,报考热度居高不下。相信在看本文的小伙伴们都有一个上交梦,很多同学备考上海交大时有很多疑惑,比如:总体报考难度怎么样?分数线多少?怎么复习才能考上?小研学姐今天就为大家来解答这些问题。第一部分 上海交大基本情况介绍作为国内顶级学府,上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University)创建于1896年,截至2018年12月,学校有6个校区,占地面积300余万平方米;共有30个学院/直属系,31个研究院,13家附属医院,2个附属医学研究所,12个直属单位;全日制本科生16129人、研究生30217人,学位留学生2982人;专任教师3061名,其中教授982名,两院院士45名;本科专业67个,一级学科硕士点57个,专业学位硕士点23个,一级学科博士点42个,专业学位博士点3个需要注意的是,我们常说的学校分数线只是进入复试的基本要求,什么意思呢?也就是说只有当你考到的分数同时满足总分、单科的分数要求后,还需要经过专业内分数排名,才能确定是否能进入复试。比如说电子信息与电气工程学院的电子与通信工程专业,属于工科类,基础分数线是325分(单科50.55.75.85),而19年只有367分以上才能有机会进入复试。各学院的分数线小伙伴们可以通过研招网官网发布的各学院研究生招生复试办法里找到。专业课复习分为四轮来进行:(1)第一轮:过一遍参考书,掌握整体的知识点框架,初步接触真题,了解出题方向和难度。时间点:暑期结束之前,即8月底。(2)第二轮:第二遍参考书,结合辅助资料,解决第一轮没掌握好的知识点,边学边做笔记。真题第一遍,测试哪些知识点的习题还经常出错。时间点:9月-10月底前。(3)第三轮:真题结合笔记,巩固加训练,同时结合辅助资料,提升应试技巧。时间点:11月-11月底前。(4)第四轮:回归课本,调整心态,做好应试准备。时间点:12月份复试是考研的最后一个关口,也是决定是否最终是否录取的重要一环,每年都有复试“逆袭”和初试成绩靠前被刷的同学。所以,小伙伴一定重视复试,做好充足的准备。(1)上海交大复试情况上海交大复试一般在每年的3月中下旬,复试总分200分,分为四个部分:专业课笔试100(或上机),英语听力20分,英语口语交流面试20分,综合能力面试60分。最终录取是,初试分+复试分,综合排序,由高到低择优录取。(2)复试准备: 时间:初试结束,适当放松一段时间后,就应该着手准备复试了(建议1月份开始)。复试准备前,最好要找到近两年考上的直系研究生学长学姐,咨询相关信息:包括,笔试参考书,笔试出题风格和难度,面试流程及常见问题。 初试分数公布之后,可以尝试联系导师。通过学长学姐,或者在学院官网找到相关导师的邮箱,先邮件,后电话。一个好的导师,直接关系到研究生阶段的科研工作和业务水平能力。总结:上海交大的竞争异常激烈,专业课的复习宜早不宜迟,上面给出的时间点可以尽量往前移,从往年专业课高分同学的复习经验来看,很多都是在暑期前过完了首轮复习。另外,上海交大的很多专业,专业课题目并不难,但很注重基础知识点的熟练度,要有很扎实的专业课基础和功底,这点,一定要引起注意。