上海市海事大学研究生学院

中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学，一直被外界称为航海家的摇篮。上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。与大连海事大学、武汉理工大学、集美大学均属于航运界名校，很多航运界大佬基本上都出自这四所高校，堪称航运界“四小龙”。主要院系有：主要院系：商船学院、法学院、物流工程学院、交通运输学院、经济管理学院、中荷机电工程学院、徐悲鸿艺术学院、海洋环境与工程学院、文理学院、科学研究院、信息工程学院、外国语学院、海洋材料科学与工程研究院。学科设置，目前设有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士点，23个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，60个二级学科硕士学位授权点，12个专业学位授权类别，48个本科专业。拥有12个省部级重点研究基地，有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。师资力量，在近1300名专任教师中，有教授190余名，具有博士学位的教师比例约69.2%。上海海事一直被广大网友称为录取分数虚高的大学，可人家的航运管理，物流，海商法，轮机工程等专业也确实足够好，为上海国际航运中心建设和国家航运事业发展作出了较大的贡献。总而言之，上海海事大学是一所不错的航运大学，而且这所院校有着一流的师资和良好的教学环境，这所学校的发展速度也是非常迅速，考上这所院校也会不错的选择，这里拥有优良的教育环境，人文底蕴，相信在这里你可以学到更多知识学以致用。

上海海事大学和上海海洋大学两所高校都位于上海市，属于同城知名高校，但是两所学校的发展历程并不相同。两所学校最初都是“双非”高校，不过随着2017年“双一流”大学评选结果揭晓，上海海洋大学脱离了“双非”阵营，进入了世界一流学科建设；而上海海事大学，依旧是一所“双非”高校。由此可见，两所学校的实力还是有一定差距的。上海海事大学其实建校于1959年，他于之前的上海航务学院基本没有啥关系，更同晚晴建立的吴淞商船学堂没有太大联系。1953年院系调整中，上海航务学院就已经被大连海事大学合并了，事实上当时船务方面的实力派也是大连海事大学，毕竟当时旅大港在军事上，设施上也要更先进一些。而目前的上海海事大学，是1959年重建的高校。而且在1962年撤并高校浪潮中，基本将新建的上海海事大学主力专业全部调离到大连海运学院和武汉水运工程学院了。上海海事大学此后，其实一直在搞文科方面的航务教学工作，如财会、外语、航运经济等等，实质性的工科专业已经被其他学校分走了。这主要是因为工科专业需要大量的教学设备和设施，这些上海海事大学都不具备，但是文科专业就需要一本书，一名教师就可以开课，所以上海海事大学就被改为涉海的文科高校。不过，脱离了航海工科的文科高校，其实也不太好混，所以改革开放之后，学校也开始走航海工科方向专业了。上海海洋大学是国内最早的水产本科院校，在中国海洋大学没有成立之前，以水产为特色，并且在水产专项方面的权威高校，就属上海海洋大学，可以说他是中国水产类高校中第二学府。上海海洋大学在远洋捕捞、深水产品利用，淡水养殖方面实力都非常强，在海洋装备方面也有一定基础，主要是应用在海洋捕捞方面。整体来看，上海海洋大学的综合实力胜过上海海事大学一些，这一点毋庸置疑！

上世纪末和本世纪初，出于高校快速发展和体制改革的需要，中国大地上出现了一股高校合并和改名之风。由于专业学科性质和上海建设国际航运中心的需要，上海海运学院避免了被合并的命运，但更名是势在必行的事了！这主要有下列原因：一是更名之风到处蔓延，海运学院不能免俗。在那段时期，不要说在上海与海运学院差不多性质和规模的学院都更名大学，如铁道学院改名铁道大学、机械学院改名华东工业大学、水产学院改名水产大学等等，就是同属交通部的四所老校，也都由学院升格为大学。在这种情况下，海运学院作为地处上海的百年老校，不更名就有落后时代或本身存有问题之嫌疑了。二是更重要的是不及时更名就意味着办学层次低人一等。本来，无论在中国或是在外国，大学和学院没有本质区别，可能也就是专业面或办学规模有所不同。好的学院可能比一般大学还好。如北京著名的北京航空学院、北京钢铁学院等“八大”学院；上海的华东化工学院、华东纺织工学院等，再比如美国著名的麻省理工学院、加州工学院、英国的伦敦经济学院等。但在中国，在一窝风升格、更名的情况下，你如坚守，不仅得不到理解，学院师生员工有意见，而且，在中国当时的语境下和人们的潜意识中，学院就是比大学低一个档次。加之新建院校一般都冠名学院，如不及时更名，就会被社会误认为是新办高校，甚至是民办高校呢！上海海运学院老校园三是更名可以带来发展的契机。因为，当时教育部对学院更名大学，有一套评价指标，达到了才能更名。这就意味着，同意更名就等于学校上了一个新台阶。如条件暂不具备，正好可以以此为时机，向政府主管部门和社会争取资源，加速发展。在上海市和交通部的大力支持下，加上天时地利，学校的努力争取，上海海运学院终于于2004年5月，正式更名为上海海事大学。上海海运学院老校园说起学校更名，还有两件往事值得一提，都是发生在上世纪八、九十年代中后期。一是把上海运学院改名为浦东大学。主要想法是呼应党中央浦东开发开放的重大决策，认为，上海的高校都集中在浦西，随着浦东开发开放，经济、文化和科技必将也有一个大的发展，因此，想仿照深圳建立深圳大学的做法，以上海海运学院为基础，设立浦东大学。一批中青年教师为此奔走呼号，四处游说，千方百计想促成此事。据说，此事已获得上海的高层领导的重视，但是，不知何故，最后无疾而终。我猜想，最大的原因可能是新区和特区的具体情况有别吧。另一件与更名相关的是，为了恢复曾经一度中断了上海高等航海教育，吴淞商船专科学校校友会，曾多次正式向交通部和上海市有关部门发函，要求将上海海运学院改名为吴淞商船大学，或者将学校的商船学院改称吴淞商船学院。不知何因，这个要求也未能实现。后来，新校落成后，吴淞商船专科学校，作为中国航海高等教育之源的纪念碑落成校园，学校的化学品运输多功能教学实验船命名“吴淞”号，也是对“吴淞”老校友的拳拳之心的补偿和慰藉吧！来源：上海海事大学微信公共账号

2021考研已经公布招生简章的院校(上海)很多考生都会想要在北上广就业，所以在选择考研院校时大多都会选择北京、上海等一线城市的学校，上海也有很多考研性价比比较高的院校，不过因为考研人数增多，上海报考人数也在增加，对于今年的考生来说，竞争只会更加激烈。2021招生简章也在陆续公布，接下来，必尚考研为大家汇总一下2021考研公布招生简章上海地区的院校情况吧！上海地区：1、 复旦大学复旦大学（Fudan University），位于上海市，是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校（A类），国家“985工程”、“211工程”重点建设高校。复旦大学软件学院从2021年起不再招收学术学位硕士生。“软件工程（专业代码083500）”专业的相关研究方向和部分招生计划调整到计算机科学技术学院“计算机软件与理论（专业代码081202）”等专业招生。软件学院继续招收专业学位硕士生，招生专业为“电子信息（专业代码085400）”。2、 上海电机学院上海电机学院（Shanghai DianJi University）是一所面向先进制造业及现代服务业，以工学为主，经济学、管理学、文学、艺术学等学科协调发展的的普通高等院校。被国务院学位办列为“服务国家特殊需求人才培养项目”专业学位研究生试点单位。2021年该校继续招收能源动力（085800）全日制专业学位硕士研究生，拟调整2021年研究生入学考试初试科目（第四单元科目：业务课2）为408-计算机学科专业基础综合。3、 上海科技大学上海科技大学（ShanghaiTech University），简称上科大（ShanghaiTech），是一所由上海市人民政府与中国科学院共同举办、共同建设，由上海市人民政府主管的全日制普通高等学校；是国家教育综合改革试验区之上海市教育综合改革的试点高校。上海科技大学的初试考试科目和大纲基本不变，可以参考去年的考试大纲来进行复习。4、 同济大学同济大学（Tongji University）简称“同济”，是中华人民共和国教育部直属，教育部与国家海洋局、上海市共建的全国重点大学；中央直管副部级建制高校，国家“世界一流大学建设高校”，国家“211工程”和“985工程”建设高校。同济大学公布了MPACC2021的招生简章，2021年计划招生非全日制学生110人。学费为228000元人民币，按学年分期缴纳。学制2年，复试内容包括政治、综合知识、外语。复试重视综合素质和管理能力倾向的考核，全面、准确地考核考生管理能力、沟通能力、分析能力、应变能力、协作精神等综合素质。5、 上海海事大学上海海事大学（Shanghai Maritime University）是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，上海市人民政府与交通运输部共建高校，首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校。上海海事大学的非全日制电子信息专业的初试考试科目为政治、英语二、数学二和408计算机学 科专业基础综合。招生人数不多，根据以往的招生情况来看，是有部分调剂的，之前必尚考研也介绍过上海海事大学的考研情况分析，考研性价比是比较高的一所院校。目前上海地区公布招生简章的院校大概就是这些，还没有确定报考院校的一定要抓紧时间，目前网上已经公布了2021考研时间和报名时间了，如果有任何考研相关的问题，尤其是择校、择专业方面的问题都可以咨询必尚考研哦！咨询|考研|择校|备考|经验|资料|研招指导|复试调剂私信我：考研

上海海事大学和上海应用技术大学两所学校都在上海市内知名度较高，这主要得益于两所学校相对上海市内众多“双非”高校而言，实力都比较强，影响力相对也比较大。虽然两所学校都位于上海市，但是两所学校的距离确实比较远，开车也要一个多小时才能到达。上海海事大学，前身是上海海运学院，是“大跃进”时期，才建立的学校。“大跃进”时期，不仅仅是“大炼钢铁”，在交通方面也要非常大的计划，同时配套院校也要增加，在这个大环境之下，才开设了这所学校。当时国内，航运院校整体实力并不强，学校也不多，交通部直属的航运院校就两所，一所是大连海事大学，当年叫大连海运学院，主要是针对海航；另外一所是武汉水运工程学院，主要是针对内河航运。上海海事大学，1958年建校之后，但是在“三年困难”时期，原本要撤销，但是最终选择缩小规模，所以就将这所新组建的海运学院的相关专业拆分给了上述两所高校，其中运输类专业调到了大连海事大学；而机械工程类的专业，则掉给了武汉水运工程学院，也就是现在的武汉理工大学。这所学校的建校班底实力其实并不强，人文社科方面却有一定基础。上海应用技术大学，是由上海市内多所专科学校合并组建而成的应用型高校，主要是培养学生动手实践能力的院校，说白了就是一所升级版的职业院校，毕竟技术工人才是未来发展的方向。总体来看，上海海事大学的实力胜过上海应用技术大学一些，这主要是因为上海海事大学建校规格更高，相对更受重视所致。

上海海事大学和上海海洋大学两所学校只有一字之差，一所是“事”，一所是“洋”，这一字之差就决定了两所学校的教研区别。上海海事大学是以航运为主的高校，说白了就是运输院校；而上海海洋大学是以水产为主的高校，说白了就是养殖水货的院校。虽然两所学校都是涉“海”学校，但是整体差异确实比较大。上海海事大学和上海海洋大学两所学校早期都隶属于中央部委，上海海事大学早期隶属于交通部；而上海海洋大学早期隶属于农业部，所以两所学校建校基础，都极为规范，整体实力也比较突出。不过，上海海洋大学解放前就已经成立，其解放后虽然经过改造，但是整体“筋骨”并未改变；而上海海事大学，事实上，是上个世纪五十年代末复建的院校。两家高校传承不同，只是两所学校的教研积淀和办学经验方面略有差异。在教学积淀方面，上海海洋大学要明显优越上海海事大学，毕竟上海海洋大学也是国内第一所独立建制的水产类高校。两所学校虽然都涉及到海洋科学领域，但是细分领域并不相同，上海海事大学研究海洋科学是为了交通需求；而上海海洋大学研究海洋科学则是为了水产捕捞，两则差异还是比较大的。从“品牌”上来讲，两所学校2017年都是“双非”高校，难分高校，但是2017年“双一流”评选中，上海海洋大学脱颖而出，成为一所世界一流学科建设高校，晋级为全国重点大学，而上海海事大学依旧是一所“双非高校”。总体来看，上海海洋大学的实力胜过上海海事大学，毕竟上海海洋大学已经是全国重点大学了。

海事大学，指的是国内外把开设航运类专业的专门院校，或者以此类专业为主导的高等院校，被称为“海事大学”。在中国大陆有大连海事大学（由大连海运学院1994年更名），上海海事大学（由上海海运学院于2004年更名），另外，集美大学也是海事类大学。大连海事大学大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校。大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1994年，学校更名为大连海事大学。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。大连海事大学拥有52个本科专业，7个一级学科博士学位授权点、20个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站，拥有8个硕士专业学位授权类别（其中工程硕士涵盖14个工程领域，翻译硕士涵盖2个翻译领域）。学校现拥有2个国家重点学科；2个国家工程研究中心，2个国家级科技合作基地；1个国家级人才培养模式创新实验区，5个专业列入国家卓越工程师教育培养计划，1个国家级卓越法律人才教育培养基地，6个国家特色专业建设点，1个全国工程教育专业认证专业，1个国家级教学团队，1门国家级精品课程，1门IMO示范课程，1门国家级双语示范课程，6门国家级精品视频公开课程，1门国家级精品资源共享课程，4个国家级工程实践教育中心，4个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验教学中心，4个国家大学生校外实践教育基地。大连海事大学 在校本科生、研究生共计2万余人，同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生；大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，学校还聘请共享院士16名、“长江学者”9名、讲座教授153名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。上海海事大学上海海事大学起始于1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科，开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校现有1200余名专任教师，有教授190余名，具有博士学位的教师比例约69.2%。设有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士点，17个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，63个二级学科硕士学位授权点，13个专业学位授权类别，49个本科专业。拥有16个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，7个国家级一流本科专业建设点，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有万吨级集装箱教学实习船“育锋”轮，4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。集美大学集美大学地处福建省厦门市，是福建省“双一流”建设高校、福建省重点建设高校，是交通运输部与福建省、原国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校。学校办学始于著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生1918年创办的集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科，迄今已有百年历史。1994年，集美师范高等专科学校、集美航海学院、集美财经高等专科学校、厦门水产学院、福建体育学院合并组建集美大学。学校以“诚毅”为校训，在长期办学实践中坚持“嘉庚精神立校，诚毅品格树人”，在海内外享有广泛声誉。学校现有21个学院，71个本科专业，涵盖经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、管理学及艺术学等9个学科门类，基本形成了经济、法、教育、文、理、工、农、管理、艺术等综合性的专业结构体系。学校在校生27000多人，其中全日制本科生25600多人，研究生1500多人，国际学生近200人；现有专任教师1500人左右，高级职称教师750人左右，其中有全职院士1人，双聘院士2人，国家级高层次人才2人，国家百千万人才工程人选1人，享受国务院政府特殊津贴专家6人，国家外国专家局外国高端人才（A类）1人。学校现有1个水产学科博士后科研流动站；2个一级学科博士点；13个硕士学位授权一级学科点；10个硕士专业学位类别。学校拥有3个国家级专业综合改革试点项目，6个国家级“卓越”人才培养计划专业，4个国家级特色专业、3个国家级一流专业建设点、1个国家级教学团队、2个国家级实验教学示范中心、1个国家级虚拟仿真实验教学中心、1个国家级大学生校外实践教育基地。学校的教学实习船“育德”轮总载重达6.4万吨，是目前世界上最大的教学实习船。

上海海事大学和上海师范大学两所高校都是上海市内知名高校，毕竟两家高校相对上海市内“双非”高校而言，实力都比较强，相对影响力也比较大，所致知名度也比较高。虽然两所学校主力教研领域不同，但是相同点，其实也比较多。两所学校从学科来分，相似点在于人文社科方面实力都比较强。上海师范大学是师范类高校，文理学科实力自然不在话下，基础人文社科方面实力较强；而上海海事大学成立之初，虽然海航专业一直跟随，但是后期将航海专业分出，人文社科得以加强，所以他的主力也是人文社科方向，从这一点上来看，两所学校还是有很多相似专业可以互相学习的。上海师范大学，是建国之后才成立的高校，前身是1954年成立的上海师范专科学校，而这所学校的建校班底实际比较差，是以工农速成中学的基础组建而成。早期的上海师范大学，一直无法抗击华东地区的师范高校，如苏南师范学院，也就是现在的苏州大学，属于三流师范高校，同东北师范大学、华东师范大学这类师范一线高校，更是差距甚远。毕竟他主要是培养上海市基础教育人才的高校，竞争又比较激烈，所以实力稍差一些。上海师范大学崛起是上个世纪九十年的事情了，此时上海经济增增日上，又脱离了原有政策束缚，使得上海师范大学开始大肆合并院校，由此扩充自身实力，创建了完整的教研体系，但是相对传统师范强校来比，还是有些差距。整体来看，上海师范大学的实力胜过上海海事大学一些，毕竟上海师范大学合并的院校更多一些。

大连海事大学和上海海事大学是中国仅有的两所“海事大学”，从历史上看，两个学校都有相同的起源和千丝万缕的联系，其实，上海海事大学有不少专业或从大连海事大学调整而来，或曾调整至大连，今天就带大家了解一下海事大学的这四个学院：学校简介中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1953年，东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并组建大连海运学院，1994年，学校更名为大连海事大学。上海海事大学交通运输学院是全国高校最早创建交通运输类专业的学院之一，开创了新中国航运管理人才培养的先河。学院前身是建于1950年的大连海运学院海运管理系和建于1952年的武汉水运工程学院的航运系。1962年和1963年经交通部专业调整，大连海运学院、武汉水运工程学院两院的水运管理专业整体调入上海， 组建成上海海运学院水运管理系，时为国内唯一的航运管理类专业。上海海事大学物流工程学院的前身是创建于1958年8月的大连海运学院港口装卸组织及机械化专业，1962年整体调至上海海运学院。先后经历“港口机械系”、“起重运输机械系”、“机械系”、“机械工程系”时期，1997年成立工学院，2003年，工学院分拆，成立物流工程学院。上海海事大学经管学院专业的办学历史源远流长，记录着中国航海类院校高等商科教育的历史。学院的前身源于创办于1956年的武汉水运工程学院水运经济专业。1962年，上海海运学院开设交通财会专业，是上海最早开设会计本科专业的高校之一。1963年，交通部高校专业调整，确定上海海运学院以培养水运经济管理高级专门人才为重点和主要特色，遂将武汉水运工程学院、大连海运学院经管类专业，整体并入，组建水运经济系、管理系。上海海事大学商船学院前身可追溯至1909年成立的上海高等实业学堂的船政科(航海科)及其后发展而成的吴淞商船专科学校。1959年，上海海运学院成立航海系，设海船驾驶和轮机管理2个专业，1961年，海船驾驶专业更名为海洋船舶驾驶专业。1962年，交通部部属院校专业调整，海洋船舶驾驶和轮机管理专业调往大连海运学院。1971年，上海海运学院恢复设置海洋船舶驾驶和轮机管理专业。