上海海事大学研究生学校

2021考研已经公布招生简章的院校(上海)很多考生都会想要在北上广就业，所以在选择考研院校时大多都会选择北京、上海等一线城市的学校，上海也有很多考研性价比比较高的院校，不过因为考研人数增多，上海报考人数也在增加，对于今年的考生来说，竞争只会更加激烈。2021招生简章也在陆续公布，接下来，必尚考研为大家汇总一下2021考研公布招生简章上海地区的院校情况吧！上海地区：1、 复旦大学复旦大学（Fudan University），位于上海市，是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校（A类），国家“985工程”、“211工程”重点建设高校。复旦大学软件学院从2021年起不再招收学术学位硕士生。“软件工程（专业代码083500）”专业的相关研究方向和部分招生计划调整到计算机科学技术学院“计算机软件与理论（专业代码081202）”等专业招生。软件学院继续招收专业学位硕士生，招生专业为“电子信息（专业代码085400）”。2、 上海电机学院上海电机学院（Shanghai DianJi University）是一所面向先进制造业及现代服务业，以工学为主，经济学、管理学、文学、艺术学等学科协调发展的的普通高等院校。被国务院学位办列为“服务国家特殊需求人才培养项目”专业学位研究生试点单位。2021年该校继续招收能源动力（085800）全日制专业学位硕士研究生，拟调整2021年研究生入学考试初试科目（第四单元科目：业务课2）为408-计算机学科专业基础综合。3、 上海科技大学上海科技大学（ShanghaiTech University），简称上科大（ShanghaiTech），是一所由上海市人民政府与中国科学院共同举办、共同建设，由上海市人民政府主管的全日制普通高等学校；是国家教育综合改革试验区之上海市教育综合改革的试点高校。上海科技大学的初试考试科目和大纲基本不变，可以参考去年的考试大纲来进行复习。4、 同济大学同济大学（Tongji University）简称“同济”，是中华人民共和国教育部直属，教育部与国家海洋局、上海市共建的全国重点大学；中央直管副部级建制高校，国家“世界一流大学建设高校”，国家“211工程”和“985工程”建设高校。同济大学公布了MPACC2021的招生简章，2021年计划招生非全日制学生110人。学费为228000元人民币，按学年分期缴纳。学制2年，复试内容包括政治、综合知识、外语。复试重视综合素质和管理能力倾向的考核，全面、准确地考核考生管理能力、沟通能力、分析能力、应变能力、协作精神等综合素质。5、 上海海事大学上海海事大学（Shanghai Maritime University）是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，上海市人民政府与交通运输部共建高校，首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校。上海海事大学的非全日制电子信息专业的初试考试科目为政治、英语二、数学二和408计算机学 科专业基础综合。招生人数不多，根据以往的招生情况来看，是有部分调剂的，之前必尚考研也介绍过上海海事大学的考研情况分析，考研性价比是比较高的一所院校。目前上海地区公布招生简章的院校大概就是这些，还没有确定报考院校的一定要抓紧时间，目前网上已经公布了2021考研时间和报名时间了，如果有任何考研相关的问题，尤其是择校、择专业方面的问题都可以咨询必尚考研哦！咨询|考研|择校|备考|经验|资料|研招指导|复试调剂私信我：考研

考研的你，收到录取通知书了吗？沪上25所高校2020级研究生录取通知书已经新鲜出炉，这些各具特色的录取通知书正是给考生们最好的回报。赶快跟着小布一起来看看吧，有没有属于你的那一封？复旦大学“日月光华，旦复旦兮”，复旦大学今年的通知书以此为设计起点，取红蓝为主色，采用折页设计，校徽置于中间，翻开录取通知书，仿佛打开了复旦大学的校门。上海交通大学上海交通大学2020年新版录取通知书外壳未拆前，以线勾勒交大“校门”主体。在逐渐拉开录取通知书的过程中露出彩色而敞开的“校门”，两边标注“Welcome to SJTU”，同时将交大百廿余年的历史沿革以“刻度”的形式刻画在了通知书上。同济大学2020年同济大学研究生录取通知书新鲜出炉，还附有纪念版一次性使用口罩哦！欢迎你，新同济人，九月见！华东师范大学华东师范大学今年采用了定制版EMS信封，内含：录取通知书、研究生新生报到须知、宿舍安排告知书等。录取通知书竖版设计，水墨风扑面而来。华东理工大学红色是华东理工大学录取通知书的主色调，首页是华东理工大学校徽，内页上方是学校校训，“勤奋求实、励志明德”，背面是学校校门图形，寓意欢迎新同学的到来。东华大学2020年东华大学研究生录取通知书正在跨越山水，为你而来！恭喜你有了新身份：东华人！我们相约东华见，扬帆起航，在这里追逐人生理想。上海财经大学上海财经大学2020年研究生录取通知书通体呈现深蓝色，主体图案源自校园内的“国立上海商学院”老校门。上海外国语大学上外研究生通知书的封套上，醒目的“YES！WELCOME TO SISU”占据C位，并装饰有不同文字书写的语言名称。录取通知书采用标识性的上外蓝配色，并绘有象征沟通世界的“&”辅助图形，体现上外“诠释世界、成就未来”的精神理想。上海大学上海大学研究生录取通知书以蓝色为背景，封面上用金线勾勒出学校教学楼建筑群线条，背面是校训：“自强不息；先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，希望研究生新生们践行校训精神。上海理工大学上海理工大学研究生录取通知书有了一个新Look，它以“上理红”为主色调，采用折页设计，录取通知书背面印有上海理工大学校歌歌词。录取通知书内页印有学校校训“信义勤爱 思学志远”及军工路516号校门剪影。上海海事大学上海海事大学研究生录取通知书设计典雅大方。为便于收藏，特别设计了封皮，封皮上有上海海事大学校名和校徽。华东政法大学华政研究生录取通知书采用竖向版式，校名、校徽、校训等必要元素点缀其中。通知书上的印画分别为长宁校区校门和松江校区明法楼，既表达了欢迎新生入校的祝贺，也含有对新生在校园勤学多思、笃行致知的期许。上海工程技术大学上海工程技术大学研究生录取通知书沿用经典的红色设计，正面有代表腾飞的学校logo以及“勤奋 求是 创新 奉献”的校训，内部印有“勤业惟诚，厚学致用”。上海应用技术大学通知书封面配色采用大红、金黄色，配有烫金的上应大标志建筑“知识之门”。内页左边为正本，右边为学生纪念卡。中间用虚线可裁开。纪念卡背面展现“明德 明学 明事”校训，校训下方“1954-2020”记载着办学历史。上海海洋大学海洋有海纳百川的胸怀，希望新海大人能够始终秉承和积极践行海大“勤朴忠实”的校训精神，乘风破浪、勇立潮头，与祖国发展同呼吸、共命运。上海中医药大学上海中医药大学研究生录取通知书以校庆红为主色调，正面印有“勤奋、仁爱、求实、创新”校训，配以杏花图案淡纹为底，底边为大学正门剪影，背面为上海中医药大学校标，旨在欢迎中医学子加入研究生队伍继续深造。——上海师范大学上海师范大学的录取通知书为红色，背景是标志性的建筑，并印有校名和校徽，简洁中不失雅致。EMS外壳上还有奔跑着的人和飞翔的白鸽。上海对外经贸大学上海对外经贸大学研究生录取通知书主色为红色，通知书封面左侧为校训“诚信宽容、博学务实”，底部点缀校园建筑剪影图，内页以祥云图案衬底，印有校徽标识，饱含对新生梦想启航的美好祝福。上海电力大学上海电力大学研究生录取通知书采用中国红为主色调，视觉上配以国旗迎风飘扬的波纹元素，庄严大气的校门传递了上电严谨认真的治学态度，背面的校徽是上电对学子“方正为人，融通为学”的殷切希望。上海体育学院上海体育学院研究生录取通知书以红色祥云为背景，正面印有上体核心建筑——绿瓦大楼的绿色镂空图案，背面印有校训“身心一统，兼蓄竞攀”，告诫绿瓦学子应谨记校训。上海戏剧学院录取通知书融入上戏红与logo设计，希望亲爱的研究生新生们，从收到录取通知书的这一刻，就能感受到即将到来的研究生生活的庄重感与仪式感：勿忘初心，永葆朝气；乘风破浪，逐梦前行。上海立信会计金融学院上海立信会计金融学院2020年研究生录取通知书以淡黄色为主色调，外页采用细叶纹，寓意着生命、希望和憧憬；内页采用海浪纹，彰显海纳百川的精神。上海电机学院通知书封面以中国红为底；美丽校园影印，将学校图书馆钟楼、校训列入封面。内页：橙红为底色，祥云分四角，校训列左右，校徽居顶端，上为研究生录取通知书，下为研究生入学纪念卡。上海政法学院通知书的主色调选择红色。首页是学校的校徽，左侧为獬豸(xiè zhì)，又被称为“法兽”，体现政法院校的学科特色，并配以校园美景点缀在首页及底页；内页背景是学校图书馆，希望新生们入学后能够勤学多思，学有所成。上海第二工业大学研究生录取通知书封面选用标注有“上海第二工业大学”校名字样的综合楼作为建筑代表，寓意期待与2020级新生相遇。【来源：上海发布】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

哈喽大家好，我是老王谈教育99由于疫情的影响，全国所有的学校已经延期开学好久了，尽管现在全国各地的高三年级的学生都已经开学了，但是对于高三来说，现在的时间非常珍贵。虽然今年高考延期一个月举行，但是现在还有不到三个月的时间就要参加高考了。每年高考成绩出来之后既有金榜题名的也有名落孙山的，理智看待分数，认真做好填报志愿。而上海市是我国的一线城市，也是一个国际化大都市，能够考去上海读大学是很多考生的理想，但是上海市的985、211双一流高校的录取分数线都很高。而小编要介绍的是三所普通本科院校，这三所大学你都知道吗？实力很强，但却易被忽略，值得关注！上海理工大学上海理工大学是一所以工学为主，工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等多学科协调发展的应用研究型大学，是国家国防科技工业局与上海市人民政府共建高校、上海市重点建设大学。上海理工大学有1个国家工程研究中心、1个国家工程实验室、1个国家质量监督检验中心、1个国家大学科技园、1个国家技术转移示范机构和26个省部级科研平台。学校设有研究生院、15个学院、2个教学部，有60个本科专业，拥有全日制本科生17000余人，研究生7500余人。上海理工大学学科建设中拥有1个国家重点（培育）学科，8个上海市重点学科，3个国家国防特色学科。上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，是上海市人民政府与交通运输部共建高校，首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校。上海海事大学的建校历史源远流长，学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，开创了中国高等航海教育的先河。历经了百年的发展，如今的上海海事大学占地面积133万余平方米，总建筑面积60万平方米，水域面积8万平方米，设有3个博士后科研流动站，1个国家重点（培育）学科、4个一级学科博士点。上海对外经贸大学上海对外经贸大学是一所有经、管、文、法、理、工6大学科门类的多科性财经外语类大学，上海对外经贸大学入选“2011计划”、国家级人才培养模式创新实验区、国家级大学生创业教育基地、上海卓越法律人才教育培养基地。上海对外经贸大学是世界贸易组织（WTO）批准的全球首批12所教席院校中唯一一所中国院校，是世界贸易组织区域贸易政策课程合作机构（亚太培训中心）。上海对外经贸大学有教职工1000余人，其中专任教师800余人，国家级、省部级高层次人才近70人。上海市是我国的一个经济发达的城市，上海市也被称为“魔都”，能够去上海读大学是众多学子的理想追求。但是，要想考进上海市的985、211双一流高校真的非常不容易，位于上海市的985、211双一流高校录取分数线非常高，不是学霸很难考进。但是，以上小编介绍的三所普通本科院校实力很强，但却因为不是211双一流高校而被考生忽略，特别是上海理工大学，值得关注。

上海这座城市是历年考研生们的必争之地。不仅有着9所211类大学（4所985），还有着近30所硕士点院校。对于2021年考研生来说，这些学校无疑是想来上海发展的同学们的首选。如果不按学科专业去区分，我们一般都会首选211和985类大学。所以，今天麦麦就给大家整理下，在上海市这9所211院校从2018年-2020年这3年来的保研率的对比。在对比完后，后面还会附上5所上海市内大学的2021年保研率数据和2020年保研生去向。这5所大学名单：上海交通大学，华东师范大学，上海大学，上海海事大学，上海对外经贸大学。上海9所211大学2018-2020年保研率对比数据基础来自博雅数据库发布的《150所2020届保研率排行榜》，麦麦整理出了9所211类大学这3年来的保研率。给各位2021届考研生们做一个参考。上海9所211大学2018-2020年保研率对比上海9所211大学2018-2020年保研率对比2020届保研率最高的前三是： 上海交通大学 31.40% ，同济大学 27.70% ，复旦大学 30.40%；交大，同大，复旦，华师大这四所985高校2020年保研率，较去年，均有所下降。而其余4所211大学（除华东理工大学），2020年保研率较2019年，均有所涨幅。下面附上在上海这5所大学的2021年保研率及2020届保研生去向（上海交通大学，华东师范大学，上海大学，上海海事大学，上海对外经贸大学）！1，上海交通大学2021届保研率32.6%2021年全校推免生推荐名额共1333人（含支教团、住院医师等专项）。保研名额较上届1251人增加80人。推免比例较高，2021届保研率32.6%。数据来自博雅数据库2020届部分保研生去向：其中，保研复旦大学35人，浙江大学3人，北师大4人；数据来自博雅数据库2，华东师范大学2021届保研率22%根据华东师范大学教务处《关于做好推荐2021届优秀本科毕业生免试攻读研究生工作的通知》：2021届保研名额703人，总体保研率19.8%，其中公费生348人，非公保研率21.9%。数据来自博雅数据库2020届保研生去向：保研外校约40%。保研北京大学20人，整理保研清华大学约13人，保研中国科学院大学20人；数据来自博雅数据库3，上海大学2021届保研率11.56%根据上海大学教务处《2021年应届优秀本科毕业生免试攻读硕士研究生推荐名单公示》：名额较上届增加61人。其中获得普通推免名额者540人，支教团专项推免名额者10人。2021届保研率11.56%，较2020年的10.4%，有所增长。数据来自博雅数据库2020届部分保研生去向：保研北京大学6人，保研中国科学院大学10人，保研中国科学技术大学8人；数据来自博雅数据库4，上海海事大学2021届保研率3.39%根据教务处《关于上海海事大学2021年推荐优秀应届本科 毕业生免试攻读硕士学位研究生的通知》：学校2021年推免生名额总计137名，其中创新生39名，普通生98名。2021年保研率3.39%。数据来自博雅数据库2020届120名保研生去向：保研本校23人，保研外校97人（保研中国科学院大学4人，保研中南大学2人）数据来自博雅数据库5，上海对外经贸大学2021届保研率3.06%根据上海对外经贸大学教务处《2021年度推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生名单公示》，确定2021年度推免生名单共有65名，较2020届增加11人，2021届保研率3.06%。2020届54名同学保研去向：保研本校14人，保研外校40人（保研北京大学1人，上海财经大学5人，上海外国语大学6人，华东政法大学3人）数据来自博雅数据库注：感谢博雅数据库的统计表，如有侵权，请联系删除，本文仅供各位2021届考研生参考！请以明年该大学发布的官方数据为准！

上海市作为中国的四大直辖市之一，被誉为东方明珠和魔都，也是中国最发达的城市之一，无论是在经济方面还是在大学教育方面都首当其冲，并且上海也是国际化大都市，学校的办学质量和层次都是非常的高，上海市内有一众全国重点名牌大学，像上海交通大学和复旦大学等一些名校都是众多学子梦寐以求的高等学府。上海市内也有许多类型的大学，有理工类的，综合类的和师范类的以及海洋海洋类的，小编就介绍一下，上海市的两所所海洋类的高等院校。1、上海海事大学上海海事大学是一所一海事专业为特色的偏理工类的高等院校，也是一所以航远，物流和海洋为特色学科的全国知名性高校，并且该校拥有众多的以海员为职业特色的和海事专家为主的一众教学资源，为中国培养了许多优秀的海事人才。学校创办于1909年，至今已经有了110多年的办学历史，在全国的综合排名中一直位居200名左右。2、上海海洋大学上海海洋大学也是一所于海洋，水产为特色的应用研究型的高等院校，学校创办于1912年，至今也有了100多年的办学历史，其中水产专业一直是上海海洋大学的最好的一个专业，与上海海事大学相比，上海海洋大学的专业优势更为凸显。近些来，上海海洋大学更加专注水产与海洋科学为主的特色专业，并且打造了一批教学质量非常高的教师队伍，每年该校的毕业生都获得了公司的非常高的职位以及待遇。3、综合分析上海海洋大学和上海海事大学这两所大学都是以海洋海事为特色的全国知名性高校，学校排名也几乎都在同一水平和层次，所处位置和创办时间也都十分相似。但是上海海洋大学的专业特色更为凸显，其中水产是上海海洋大学中的一个王牌专业，也是在全国范围内的名列前茅的十分强势的一个专业。各位同学们，这两所海洋类的大学哪所更好呢？欢迎在下方评论留言。

上海海事大学（图文来源：上海海事大学研究生招生）一、调剂专业2020年上海海事大学拟接收管理类调剂生的专业如下：(国家线下达后，调剂专业可能会有调整，请考生们密切关注校官方网站和研究生招生公众微信号)。二、调剂流程“全国硕士生招生调剂服务系统”开放后登陆中国研招信息网。流程如下：查询计划余额信息——填报调剂志愿——接受复试通知——复试——接受待录取通知。三、标准挑选调剂生1.本着公平公正精神，科学规范遴选考生。2.调剂原则上在同一一级学科内进行。学术型学位可以调剂到专业学位，专业学位不可以调剂到学术型学位。3.对申请同一招生单位同一专业、初试科目完全相同的调剂考生，按考生初试成绩择优遴选进入复试的考生名单。4.对申请同一招生单位同一专业、初试科目不同或初试专业不同的考生，按考生初试成绩结合英语水平、数学成绩等择优遴选进入复试的考生名单。5.不简单以考生提交调剂志愿的时间先后顺序等非学业水平标准作为遴选依据。四、小编提示考生可自行登录上海海事大学预调剂系统申请调剂。（注意该系统主要是起收集调剂信息的作用。）正式调剂和录取必须登录中国研招信息网。有关2020年硕士研究生招生相关问题咨询详见官网《2020年复试、调剂问答》。希望考研er们及时抓住机会，成功上岸哟！

海事大学，指的是国内外把开设航运类专业的专门院校，或者以此类专业为主导的高等院校，被称为“海事大学”。在中国大陆有大连海事大学（由大连海运学院1994年更名），上海海事大学（由上海海运学院于2004年更名），另外，集美大学也是海事类大学。大连海事大学大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校。大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1994年，学校更名为大连海事大学。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。大连海事大学拥有52个本科专业，7个一级学科博士学位授权点、20个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站，拥有8个硕士专业学位授权类别（其中工程硕士涵盖14个工程领域，翻译硕士涵盖2个翻译领域）。学校现拥有2个国家重点学科；2个国家工程研究中心，2个国家级科技合作基地；1个国家级人才培养模式创新实验区，5个专业列入国家卓越工程师教育培养计划，1个国家级卓越法律人才教育培养基地，6个国家特色专业建设点，1个全国工程教育专业认证专业，1个国家级教学团队，1门国家级精品课程，1门IMO示范课程，1门国家级双语示范课程，6门国家级精品视频公开课程，1门国家级精品资源共享课程，4个国家级工程实践教育中心，4个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验教学中心，4个国家大学生校外实践教育基地。大连海事大学 在校本科生、研究生共计2万余人，同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生；大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，学校还聘请共享院士16名、“长江学者”9名、讲座教授153名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。上海海事大学上海海事大学起始于1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科，开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校现有1200余名专任教师，有教授190余名，具有博士学位的教师比例约69.2%。设有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士点，17个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，63个二级学科硕士学位授权点，13个专业学位授权类别，49个本科专业。拥有16个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，7个国家级一流本科专业建设点，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有万吨级集装箱教学实习船“育锋”轮，4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。集美大学集美大学地处福建省厦门市，是福建省“双一流”建设高校、福建省重点建设高校，是交通运输部与福建省、原国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校。学校办学始于著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生1918年创办的集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科，迄今已有百年历史。1994年，集美师范高等专科学校、集美航海学院、集美财经高等专科学校、厦门水产学院、福建体育学院合并组建集美大学。学校以“诚毅”为校训，在长期办学实践中坚持“嘉庚精神立校，诚毅品格树人”，在海内外享有广泛声誉。学校现有21个学院，71个本科专业，涵盖经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、管理学及艺术学等9个学科门类，基本形成了经济、法、教育、文、理、工、农、管理、艺术等综合性的专业结构体系。学校在校生27000多人，其中全日制本科生25600多人，研究生1500多人，国际学生近200人；现有专任教师1500人左右，高级职称教师750人左右，其中有全职院士1人，双聘院士2人，国家级高层次人才2人，国家百千万人才工程人选1人，享受国务院政府特殊津贴专家6人，国家外国专家局外国高端人才（A类）1人。学校现有1个水产学科博士后科研流动站；2个一级学科博士点；13个硕士学位授权一级学科点；10个硕士专业学位类别。学校拥有3个国家级专业综合改革试点项目，6个国家级“卓越”人才培养计划专业，4个国家级特色专业、3个国家级一流专业建设点、1个国家级教学团队、2个国家级实验教学示范中心、1个国家级虚拟仿真实验教学中心、1个国家级大学生校外实践教育基地。学校的教学实习船“育德”轮总载重达6.4万吨，是目前世界上最大的教学实习船。

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

姓名：张雨辰本科专业：上海海事大学英语外语水平：专四 日语N1最终去向：南京师范大学 文物与博物馆专业经验分享When and How ? 决定关于决定，我的建议是1.思考自己真正想做的是什么2.自己的性格适不适合3.最后要结合现实考虑可能性其实我在大二的时候就有考研的想法并确定好学校和专业了。1.梦想我从小就梦想着未来能从事文物、考古一类的工作，然而在初中认识到自己在学生物化学没有天分的时候就放弃了。直到填高考志愿的时候，在找各种师范大学的时候看到了南师大，并发现了这个专业文科生也可以报考，所以即使当时父母并不很赞同，但我依旧偷偷填上了这个专业。当然，结果是没被录取，也成为我心中的遗憾。所以在考虑考研的时候，我不假思索地就确定了这个学校和这个专业（虽然之后还有考虑过别的可能性，但最后还是决定坚持下去）。2.性格思考自己的性格是为了未来的就业和研究。在我看来读研与未来就业的关联是非常大的。虽然不能说未来就业肯定对口，但既然考上了研究生，那么有相当一部分人肯定是想未来从事相关领域的职业。感觉自己的性格很适合与文博相关的行业。3.现实最后是现实的问题。家庭和考上的可能性。家里人是否同意你的选择，家里人的支持会让考研路保持好心态，同时也不会有过大的压力，担心自己万一没考上；另外要考虑自己的家庭条件，文博专业属于专硕，学费不等，贵的一年学费可能就要7万，但是之后就业的工资却并不一定高。而考研成功的可能性。首先是自身，很幸运，文博只需要考政治外语和专业课，而我正好比较擅长政治和外语两门课，所以三科加起来和本专业的比劣势不大；外部条件是近几年的文博专业也没那么“冷”了，原来就有这个专业的在扩招，没有这个专业的也开始开设这个专业了。现在文博考古相关的节目也变多了。当然，在这个过程中不是一帆风顺的。就像我的父母刚开始也不愿意我学这个专业，于是我就从上面这三个方面和他们一点一点聊。也非常幸运，他们一直很尊重我的想法，后来也非常支持我。在后来没有信心、想放弃的时候，也会想这是我最后一次抓住梦想的机会了。What and How ? 准备其实我不是传统意义上的好学生，本科成绩也很差。所以关于具体的学习方法大家看之前的学霸们就好了，我这里就说一些大概的。1.政治：正如上面我说的，政治算是我的强项（感谢高中老师的栽培）所以复习期间只买了肖秀荣，偶尔做一下选择题当作专业课复习中间的放松（大家不要学我，还是要认真看的）。政治不是靠背，而是要理解，形成逻辑。我不擅长背书，所以每次我都会把目录和标题给背下来，这是框架和结构。具体里面的内容通过举例子的方式记住，尤其是理论性的，需要具象化。2.外语：我选择了考日语而不是英语。虽然我是英语专业的，虽然专硕考的是英语二，然而我依旧选择了日语作为我的外语科目，原因只是单纯的我喜欢日语。但是这也让可选择的学校范围变小了，还好南师大可以考日语。之前被建议，日语过了N1再考会比较可靠，还好我过了。学日语也没有什么建议，因为我是从小开始追日本明星和动漫自然而然学的，考前也只是从我日语系的朋友那里拿来材料做了做真题。如果非要说经验的话就是看视频的时候尽量选择双语字幕，上下对照着看。3.专业课：按理说我所有的精力都投入到了专业课上，但看过我学习的人都并不会觉得我是在准备考研，甚至连我自己都这么认为。文博这个冷门专业再加我“社恐”的个性注定了我考研过程的迷茫。我首先是在大二暑假的时候在那一年的招生简章里找了要考的教材，利用假期看了一遍，这时还没正式进入准备阶段，所以也只是当作课外读物通读了一下。大三的时候我这一年招生简章里的必考教材有了变化，其中一本变为了《中国大百科全书 文物博物馆》，说是书其实和字典差不多。然后在TB上找了复习材料（笔记什么的），没有别人的建议，只能自己摸索，把书看一看。大概看了两三遍。最后就是看视频，看纪录片。在B站慕课之类的直接搜考古、文博、博物馆学，搜到什么看什么。像是《考古中国》《探索发现》之类的，也会有一些学校的公开课。另外还有些公众号和微博账号，搜索文博考研就会有，具体的就不透露了。学习看书之外对我考上研究生有极大帮助的就是在上海博物馆做志愿者的经历，还有旅游时实地接触过的经历。非常幸运的是初试时题目，有两三个地方都是我实际去过的。而在上海博物馆做志愿者的经历也在复试发挥了巨大作用。关于面试：作为一个跨考生，最大的优势就是我对这个专业的热爱和外语水平。所以我的日语自我介绍稿最大程度体现自己的热爱。在面试前预想会问的问题，没想到真的问了。当时老师问“你本科学英语的，为什么要考日语。”“因为我跨考这个学科是出于热爱，而我也喜欢日语，所以我想看看自己凭着热爱能走到哪一步。”还记得当时一名老师非常喜欢我的回答，也让我放松了很多。而提前准备的另一个问题也应用到了专业知识的简答题里。复试前看导师的论文也很重要。导师的论文会给你很多思路。我在知网上看了很多篇文章，对自己未来的研究方向也有了个大概想法。（虽然具体还要看之后）主观题：在日常生活中，要养成思考的习惯，培养答题分点的习惯。我常用的是从个人、社会、国家三个方面。思考不只是热点、大事，像是最近流行的电视剧、晚上吃的饭，都能成为思考的主题。不一定多深刻，但是要培养从各个角度分析的习惯，在看别人的看法时也能拓宽自己的思路和知识。学会预判。在看书时，看到知识点要思考一下，这种知识点会怎么出题，而且要想多种可能性。看视频甚至和朋友聊天时，尝试跟着对方的思路，猜测之后的内容。久而久之，会使答题更顺利。对于学习，每个人都有适合自己的方式。比如我大学四年可能就去过图书馆五趟（不算上课）……唯一值得学习的是作息规律。即使是周末也尽量早上7、8点左右起床，晚上10点上床。每天在固定时间学习、娱乐、吃饭、睡觉，身体形成良好的生物钟，这样才能在工作、学习、考试的时候保持高昂的状态。（南师大的随园校区，东方最美校园，历史悠久。因为我进来的时候最经典的校园主体已经在维修中了，所以只有旁边的建筑。）首先是心态，不沉浸在过去的“失败”，不让自己后悔，朝前看，放平心态。不让自己后悔当然需要事前做好准备深思熟虑，但在这里，更重要的是事后调整好心态，不让自己有后悔的想法。人不可能对自己做过的事100%满意，总会想着当初要是这样做就好了、当初再努力一点就好了……这种时候需要做的就是调整心态。我对自己的过去也很满意。如果没有本科四年，我可能早就把英语扔到一边了。后来也利用空余时间在中福会、上博还有各种大大小小的活动做志愿者，拿到了上博的优秀志愿者，还有时间准备跨考，让我能有重拾梦想的机会。我一直坚信兴趣是最好的老师。对自己的专业抱有兴趣才能在学习中不会有过多的压力感。我一直觉得自己是个很幸运的人，人生中的几次大考都顺利通过。之前只是出于兴趣的旅游和志愿者也都在考研时发挥作用。没有什么是浪费时间，只要是上心了的，总能在未来发挥其作用。梦想要时刻说出来，也要时刻做“梦”，没准就真的实现了呢。每天躺床上的时候，我就会想象自己考研万一成功了呢，会过上什么日子，自己的未来会成为什么样。不知不觉就有了动力。来源：海事TSS