上海海事大学保研条件

最近呀，有的家人觉得孩子的分数可以上一个不错的本科，想让孩子去大城市发展，甚至现在就帮孩子把考研就已经规划好了。问我要不要把户口迁过去，迁过去的话，对于孩子以后的发展会不会更有用。上大学要不要把户口迁到学校？首先咱要知道的是把户口迁到学校，只是迁入学校的集体户口，等到毕业之后原户口地在哪里还是要迁回去哪里的。所以说学生如果是农村户口建议不要迁，因为如果把户口迁到了学校，就变成了非农村户口了，也就意味着学生失去了可以享受很多农村户口才有的福利。而且转出来容易，转进去难，非农户口想转回农村户口可是非常困难的，限制性条件是比较多的。就算是大学毕业之后户籍打回原籍，也会是非农户口。如果学生本身就是非农户口，那学生就要考虑自己的户口所在地，和大学所在地的相关的经济情况，未来的发展等等。用词作为一个衡量标注你是不是要迁移。有利有弊，有的用人单位就会考虑毕业生是否是本地户口。所以说要去一线城市上学的话是不建议迁户口的，现在聊5所上海具有保研资格的高校。1上海科技大学：是上海市人民政府与中国科学院共建的，特色专业是数学与应用数学，物理学和化学。开的课蛮前沿的，老师对学生比较负责，而且学校内本科的出国率也是很不错的。2上海对外经贸大学：前身是高级商业干部学校，是教育部和商务部共建的。王牌专业是国际经济与贸易，金融学和金融工程，建校一直到现在都有。给学生提供这么一个平台是蛮不错的。3上海师范大学：是一所以文科见长的综合性的大学，王牌专业是汉语言文学和小学教育，建议学习师范专业。4上海理工大学：是一所多学科协调发展的应用型大学，王牌专业是机械设计制造及其自动化和热能与动力工程。5上海海事大学：是一所航运，物流，海洋为特色的多科性大学。王牌专业是航海技术，机械设计制造及其自动化和物流管理。距离东海较近，环境没得挑，各项发展还是很不错的。要知道有的学校是没有保研资格的，而且考研有多难大家应该心里都有数。如果说自己能现在考得很好，报的很好的话，为什么不直接报考一个保研的呢，同等分数下，谁的优势大不就一目了然了。我是临沂袁老师，专注于高考志愿填报，如果你觉得我的分享对你有所帮助，欢迎点点关注

本文内容为各大高校往届大学生真实的现身说法内容，但因为是往届，每年该专业的大学情况可能会发生略微变化，所以部分内容较今年，明年甚至以后几年，实际情况可能会略有不同但是对于本专业的相关信息还是非常有参考价值的，欢迎详细阅读并提出对本专业的疑问或宝贵提议，读者的评论留言是对自媒体人最大的支持！交通运输毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样我工作了，我的职业就是我的专业，我的工作是搞轿车发动机的开发试验，一直都很顺利。不过我也考过研究生，因为一些特殊的原因考上了我却放弃了复试，回头工作也蛮好的。(昆明理哈工大学)我原来是在哈工大汽车工程学院读的本科，汽车工程学院的交通很好找工作，所以找工作也很不错，工资待遇也很高。但我现在在换专业了，在山东大学经济研究中心读金融学硕士了 ，三年后毕业。现在感觉研究生就是为了混个文凭而已学不到太多东西，如果最后想工作的话，本科毕业后就工作也不错，前提是有好的工作机会。想考研究生混个文凭的话，现在很多学校两年就毕业了，也很不错。(哈尔滨工业大学)我们是交通运输汽车运用方向的,有当老师的、有去物流公司的、有去4S店的、还有去汽车评估公司等。(天津工程师范学院)一般去奇瑞的不少，在就是去一些汽车销售或生产的单位，也有干吊车出租的，比如中建正和还有上海腾发，再就是一些靠关系找的工作拉都能找到。（沈阳建筑）我们现在来奇瑞的几个同学大都应用汽车设计之类的专业知识就业和选择部门，也有从事物流管理和文秘之类的工作，还有从事机械类工作的。(沈阳建筑)可以做的事情很多。我们的交通运输具体方向是汽车，我们现在就在中特物流上班，我们的同学大多在汽车厂，保险公司，物流单位上班。就业前景还不错。（长沙理哈工大学）我个人认为最好去上几所交通大学的专业，这样会好就业。我是郁闷中被迫就业的，由于毕业学校是农校，所以我们专业的同学在找工作时遇到很多的就业歧视。我们所学的东西比较杂，机械方面比如机械原理、机械设计等是学的，但是不是太好，还学点管理方面的知识，交通方面的涉及的东西就是汽车了，还学交通工程方面的一些知识。由于我不是太清楚你所说的情况，如果能考研尽量支持他们考研，我就是没考上研究生最后回家乡在一个比较垃圾的国有单位上班，而且有种强烈的被骗的感觉。我的同学所从事的工作涉及很多方面，有去汽车制造厂工作，有的在汽车销售公司做，在保险公司做汽车理赔等，总之如果你家里有关系的话去政府机关是不错的选择。当然，我认为去部队是一个有光明前途的方向，这可能就在于个人的志向了。(河南农业大学)我虽然是考上研究生了，但是我基本上是没有准备，考上应该也算是运气吧，我们学校的交通运输就业还算可以的，属于汽车工程学院，但是不算很好的，车辆工程应该是最好的，但是这些专业对男生来说比较有利，女生相对来说不如男生。(哈尔滨工业大学)可以干和机械有关的工作,汽车也可以,现在我们有去奇瑞的,有搞重型机械的,也有干别的,专业不是什么屏障。(沈阳建筑)看你学什么方向的！可以搞物流`机械等！我在铁运，同学有在汽运、物流、考研、公务员。其实考研跟公务员是不错的出路！别的不好说！毕竟是新兴专业，没什么市场。（华东交通大学）我保送的研究生，不鼓励道这个专业发展，女孩子不太适合这个专业 ，男孩子，相对还好，走专业口，研究生还是要读的。北交大的本科，男生工作好找，不过开始较为辛苦，去铁路局较多。(北京交通大学)交通运输实际上分很多方向，包括海上、路上和航空运输，当然现在比较吃香的是海上运输，毕竟世界贸易的80％是靠海运来完成的，待遇很不错，这个专业比较著名的院校是大连海事大学、上海海事大学和集美大学航海学院，专业特色和师资力量都很厉害，老师都有丰富的实践经验，我就是集美大学航海学院出来的。现在我们班的同学主要在海运这块工作，有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船公司工作的，待遇都很好，在当地都属于上等水平。(集美大学)一般情况35-40%读研究生，剩下的就业，就业肯定是没有问题的，因为每年铁路需要好多人！ 因为铁路局的工资都不一样，但是差距不大。 现在大学生就业压力越来越大，并且铁路的发展前景很好，选这个专业还是蛮好的。(北京交通大学)工作了,不是从事的本专业 现在还在实习,不能说好不好。只能说一般了。本人还是建议学机械的好。交通运输,还行,找工作,某些工作岗位好找。学校也受到一些歧视,不过这不是我们能改变的。(吉林农业大学)这几年汽车行业比较热门，所以我们的工作还是比较好找，工资也还可以的。(吉林农大)交通运输学些什么?适合什么样的人学?有没有什么特殊要求?交通运输专业主要是研究汽车,如果对汽车感兴趣,可以学.此专业主要学习汽车构造,原理,设计,运用等。(佳木斯大学)只要对汽车、运输感兴趣就行。以后可以在汽车方面、物流方面发展，还可以往汽车保险、交通勘察、机械设计、机械制图方向延伸，还可以做大中专类院校教师等，就业面挺广。不过这几个方向都挺累，比较适合男生。女生的话就比较少了。（河南农业大学）交通运输分几类!有学交通管理的,有学船的,有学火车的,有学汽车类的!上大学的让他们学机械、学汽车的好找工作，可以说目前供不应求。(东北林大)交大的交通运输主要指铁路运输，当然也学道路，物流什么的，但铁路方向是交大的特长和特色，主要学的就是铁路运输组织，管理有兴趣铁路运输，员已毕业后到铁路现场工作（车站）的可以考虑。这是主要的就要去向，去一些有关运输，物流的公司也有。(北京交通大学)男生学比较适合,有两种:一种是铁路方面的；还有一种是港口方面的。后者比较有前途。(集美大学)我们学校的交通运输专业的就业方向是整车及零部件销售、汽车检测和售后服务。专业的名字也该是汽车运用工程，由于某些原因变成了交通运输。 专业的就业形势很好，绝对不愁就业。但有一个问题必须说明，就是对于女生，工科本身就不适合，而且工科女生更难就业，所以有时候就得将就下。最好的出路就是让男朋友带到用人单位或者谎称的男朋友也可以，一般的单位只要看好男生，女生也还不错就可以两个人一起签。（哈工大）我们学校的交通运输主要是学的汽车方面的知识，如果你对汽车专业感兴趣，可以考虑上这个专业，还有车辆工程也是汽车工程学院的比较好的专业。（哈工大）没什么特殊要求，北京交通大学的交通运输主要针对的是铁路方面的，虽然道路交通，轨道交通和物流方面也有，但是主要还是铁路交通运输方面的课程为主。属于理科，就业偏重于现场。(北京交通大学)交通运输专业在你们学校怎么样?这个专业前景如何?我也是刚刚毕业总体大环境不错，最近几年的就业率在90%以上，但老师不太好，现在的都是一年一个形式。(佳木斯大学)这个专业只收河南省的学生，以前专业名称是汽车运输发展方向：以汽车为主，有汽车制造，销售相关，还有就是物流。(河南农大)我感觉还行，不过前提是你要好好学习哦，大学里时间超多，如果把握不好的话能玩死一个人，但是我们学校不是什么太牛的学校，所以毕业后一些比较好的企业就不要我们学校的。不过交通运输在我们学校的就业率还行。（河南农业大学）我们学校的交通运输专业怎么说呢，应该还可以吧，反正每年就业不成问题。但是单位大都是长安一类的，不怎么好，发展前景相当乐观了。（东北林大）东南的交通专业在全国来说，算是数一数二的学校，尤以交通工程这个国家重点学科为最好，道路与铁道工程今年也评上国家重点学科了（天津工程师范学院）应该说我们专业在集美大学还算是不错的，就业也不会有问题的，你放心。不过你弟妹如果能考到更好的学校，那还是去更好的学校。(集美大学)交通运输专业好不好?你对要学这个专业的学弟学妹有什么建议?女生最好不要学交通运输，就业不是很好，如果要读博士可考虑 男生做好吃苦的准备，如果要学铁路的话。起薪低、需要沉得下去。(北京交通大学)这个专业对英语的要求比较高，海事大学的交通运输除了港口方向外偏重管理，据说今后入学的是授予管理学学士学位，学科专业性强，基本上局限于海运领域，如果以后有志于从事海运方面的工作，自然交通运输专业是不二选择，因为在这里的同学基本上就是以后的同事，圈子那么小，熟人好办事 专业课其实挺好学的，课程也比较轻松。（大连海事）交通运输专业本科毕业了适合考研还是工作?你要考虑经济情况拉，如果经济允许的话，当然能出国更好拉，经济不是很理想呢，成绩特棒的话就争取公费研究生拉，最后的下下选只好工作。（大连海事）我也不知道该给你说什么，就说我自己的经历吧，我是本来大三打算考研的，后来的就业形势越来越不好，我就想能找到工作就不考了，我在大四上学期找到工作了，于是我放弃考研。我自己放弃有很多因素，有家庭方面的，工作的。每个人都不一样，你得根据自己的情况了，如果自己经济条件允许，对未来职业理想远大可以准备考一下试试，给自己一个更高的起点。（河南农业大学）目前在美国，读研是个好选择，但是要付出努力。（大连海事）能保研的话当然不要放过机会，如果家庭条件不是很好的话，我建议还是边工作，以后应该也还有机会上学，只要不放弃的话。其实到了公司有很多要学的东西，不见得本科毕业的就比研究生毕业的差多少，这只是我的建议。当然条件允许自己也有信心的话，上研究生也可以，毕业起点就高一点至少不是坏事，其实我家条件也很一般，父母送我们上学也不容易，所以我更支持边工作边工作边学习。(哈尔滨工业大学)当然是往上走了,本科毕业到现场工作太辛苦了,而且女生没多大发展.还是读研好些,毕业后去设计院工作或者留校。（西南交大）考研吧，这是一条长路，但是不能随波逐流，要知道自己想干什么，干到什么地步，如果家庭允许出国也可以，不过好像就上一年，估计就是习惯国外生活了，也学得不到什么真的东西。(吉林农业大学)交通运输专业的在校生大学应该怎么过?我也是交通运输的，今年七月份毕业，其实说实话我的大学感觉过的很空虚，没有把握住时间，过来后感觉很空洞，什么也没有做，等回过神来已经就要毕业了。我刚上大学得时候有一个误区，那时我觉得在大学里学习已经不是最重要得事情了，最起码它不是独一无二重要得事情，但是最后我觉得我错了。作为学生，无论什么时候，学习都是最重要的，大学环境比较宽松，你可以不被逼着学习，可以抽时间去看课外书，去打球，但这不是说你可以不去努力学习，只有抓紧时间学习，花最少得时间学最多得东西，才是正事，也才是真真的大学学生。拿四级来说你大一就过绝对比你大四过要好一万倍。还有别放弃任何一次锻炼自己的机会。(吉林农业大学)大一的时候应该努力把高等数学和英语学好,还有画法几何,这个对大四的毕业设计有很大的帮助。至于高数,不论是考研还是以后学习大学物理都是很有帮助的,英语过好关为大二的时候四,六级做好准备,最好能每天看点英语方面的东西。作为一个女生,我感觉还是选择考研,说实话,女生这专业很难找工作. (沈阳建筑)大学是一个学习社会的过程，如果认为交通运输很好，或者说适合自己，那就把自己的精力多投入一些，我对交通工程、运输组织学很感兴趣，所以学的也就较好。专业课挺重要！ 交通涉及的领域很广：汽车制造、销售、维修；交通工程建设、设计；物流系统的建设、设计、规划、管理……文理兼修。有挺广泛的就业门路。(河南农业大学)首位就是目标，个人见解： 考研还是工作，必须要先定好位！ 考研考哪里的？工作找哪里的？ 都是大学四年要考虑的！ 知道自己要什么并努力去做才不算虚度光阴。(北京交通大学)大一不要逃课，不要怕课难，上课好好听，下课就不需要看书了，考试提前至少二周看书，把书看两遍的话，能拿85分以上。我就是这么过来的，其实大学只要掌握了方法（上课一定得认真听，不懂的马上解决，作业自己做，其实也就那么几个题），拿奖学金也不是难事，而且还能有很多时间自己掌控。(哈尔滨工业大学)大一学一些基础课，涉及不到专业问题，什么专业大一都一样，想让自己的大学生活过得充实，建议多参加一些活动，加强同学和老师之间的交流，不要上了一年学，老师和同学连你叫啥都不知道。加强对自己的宣传，现在上大学的主要任务就是学会适应环境，锻炼自己的性格，为以后更好的适应社会。(东北林大)交通运输专业毕业去哪些单位比较好?做货代啊。(集美大学)首先要看个人的兴趣了，这一点很重要啊，他想从事什么样的工作或者说他有哪方面的优势了，如果单从字面上来说交通运输的就业面好像太窄了，其实不然，可以从事很多的工作。不过好工作不是太多的！当然了，好工作并不一定工资高！主要是能够看到前景。哪怕工资不高，等你有能力跳槽的时候大不了跳槽啊。（山东交通学院）还有一点就是工作这个东西很大程度上就是机遇的问题！还有一点就是不要太小看自己了！比如说，在没有工作之前我觉得我也就是能到丰田去！后来经过奥迪店，进去问了一下然后留下了简历后来经过面试就通过了！没想到啊！我同学也有去宝马的。（山东交通学院）交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路、公路、地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。（华东交通大学）对于工作，不一定对口就有发展。交通运输的就业范围很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。(天津工程师范学院)我现在才工作了几个月，还不是很了解，不过大体有一点感受，男孩子应该起点高一点，去大城市，大单位，女孩子相对比较稳定一些比较好。刚开始用人单位的条件参考价值小，关键看发展前途。(北京交通大学)专业不是限制，不过选一个好的专业很重要，面试时要体现自己的特点和魅力，从细节做起，争取一些可以争取的机会，相信会有好的结果。目前去汽车企业的比较多 （哈工大）我们专业的好多学生都是去的整车厂，比如说长城，奇瑞等等，他们普遍反应学不到知识，我个人感觉能去一些小公司，那样发展的机会会大一些，比起在整车厂里崛起的机会要大，但是未必这样是保险的，我现在从事的是关于汽车电子方面的，大学学的知识仅仅是作为基础，了解发动机器件的方面，其他的都是从头学起的。这个专业当然最好是能考公务员进交通局了，在企事业单位是首选了。(佳木斯大学)我学的是汽车方面的,你如果学的也是汽车的话当然是进汽车厂了。(吉林农业大学)如果有什么疑问或问题，欢迎留言评论，您的留言评论是对我们最大的支持！

你是否曾为“高数”头疼不已，上海海事大学这位“小姐姐”，却为数学而着迷，她是同学眼中的高数学霸，也是服务大家的热心班长。她曾骑行青海湖，也爱好弹钢琴，一起走近：林谢芳：热爱骑行的高数学霸姓名：林谢芳专业与班级：文理学院数学与应用数学161班绩点：3.81（1/37）推免：华东师范大学统计学院奖学金：国家奖学金2次、学业特等奖学金3次获奖情况：高教社杯全国大学生数学建模竞赛全国一等奖“马钢杯”第六届全国大学生物流设计大赛全国一等奖高教社杯全国大学生数学建模竞赛上海赛区一等奖其余校级荣誉若干横向项目：《最低生活保障核对数据研究》、《图像矢量化系统开发》学生干部：班长实习经历：利欧数字 数据分析师被数学严谨的逻辑和高度的抽象所吸引刚进大学的时候，我只是凭着高中的惯性去学习，对数学专业也没有太感兴趣，甚至经常在课堂上怀疑人生。但慢慢地耐着性子去接触去学习，我被数学严谨的逻辑和高度的抽象所吸引，觉得数学有其独特的魅力之处。本身数学就是一个比较难学的专业，再加上我也不是一个特别聪明的人，所以课下还是需要花较多的时间，另外还要利用网络资源或参考同类书籍，对课堂的知识进行消化与补充。其实，很难保证每个人对自己的专业都感兴趣，不妨先了解自己专业的前景与未来发展方向，增加专业的价值认同感，也能对以后的就业方向有进一步思考。其次，打破专业刻板印象，不要一开始就有很强的抵触情绪，可以尝试深入学习一段时间，才有资格谈对专业的真正想法。如若没有在自己专业方向发展的打算，应尽早考虑其他出路。兴趣是最好的老师仅有专业学习的大学生活还显得有些单调，于是我就想着去参加数学建模竞赛，利用数学与编程去解决实际问题。自然地就想去找一些高年级的学长学姐组队，有一种通过“抱大腿”学习成长的心理，最后未果。后来找了对数学建模同样有兴趣并且都没有什么经验的同学开始准备比赛，约定每个星期在图书馆集中一次，总结该周学习的内容，讨论有疑惑的地方，布置下一阶段的任务。暑假在家里，也经常和队友线上通话，讨论思路、完善论文。在老师的指导下，三个人互相监督、鼓励，共同努力。在经历了美赛的失败后，还是取得了国家一等奖的好成绩。对竞赛有所想法的同学，可以在低年级就参与进来，留足走弯路、积累教训的时间，边实践边学习。参加支教，埋下梦想的种子高中的时候一直梦想着去支教，所以大学进来的时候就特意关注与支教相关的平台，顺利加入了校级组织大学生科创实践中心的实践部、陇上花开公益社，在大一的暑假前往河南省开封市杞县葛岗村东空桑小学进行为期21天的支教。在那边，床是用课桌拼起来的、炎热的夏天没有空调、旱厕、一星期去镇上澡堂洗一次澡……即便条件不是很好，我们还是坚持初衷，给当地的学生带来了预先准备的课程，希望能够帮助他们开拓视野、埋下梦想的种子。此外，我还积极参加短期志愿者活动，前后在“上海科技馆”“滴水湖大学生创新创业论坛”“陆家嘴地铁站”等地方做过志愿。为班级同学服务的班长当初想做班长是希望能够利用课余时间为班级同学服务，也能多了解关心身边的同学。做班长需要大量的和老师、同学打交道，一定程度地提高了我与人沟通、协调的能力。对于辅导员老师布置的事情，在按时完成的前提下，还要学会如何照顾到大部分同学的感受。热爱户外：每天90公里环青海湖骑行我比较喜欢户外运动，大三的国庆和几个高中同学相约环青海湖骑行，每天骑行约90公里。我们骑行的第一天，因为需要租车、重整行李等事宜，出发的较迟，导致在太阳落山前还没有到达原计划的乡镇，大约还剩20公里。青海湖的昼夜温差非常大，日落后，温度接近了零度，国道上还时不时有大卡呼啸而过。我们同时被饥饿、寒冷、黑暗裹挟，只能拼了命地往前骑。当看到前方镇子星星点点的灯火，心里不知是有多少庆幸。经过这一次“冒险”后，懂得了如果要去追求有些“危险”的梦想，那必须在安全的时候做好最充分的准备和演练，切不可怀有赌徒心理，因为不是每次都会这么幸运的。高数学霸，是竞赛高手。热爱户外，又喜欢音乐，奉献爱心，也服务同学，这位“小姐姐”要从海大毕业了。祝她好运，加油！来源：上海海事大学 图文：数学与应用数学161班，林谢芳编辑：北杉 策划：党委宣传部（新闻中心） 、学生处、文理学院

五大学科竞赛往往是理科生参加自主招生的第一选择，那么自招高校对五大学科竞赛奖都有什么要求呢？你过五关斩六将而获得的竞赛奖，究竟怎么利用才算是最大化的发挥它的作用呢？下面高考君就来为大家来献计献策！一：各奖项等级如何选择？1、意向选择北京、上海等地区高校A、竞赛省一以上，综合成绩十分突出建议重点关注清北复交等高校，一流高校自主招生早已经开启。B、竞赛省一，综合成绩优秀建议关注北航、北理工、同济等高校。该类高校都有不同程度的本地化倾向趋势，从最终入选人数分布来看，山东、河南、四川等地区考生入选人数也较多。C、竞赛省二、省三，综合成绩比较突出建议关注人大、北师大、华东师范等高校。值得注意的是，人大2017年自主招生初审人数为3626人，对比2016年608人，新增加3000多人。D、竞赛省三，综合成绩一般建议关注北邮、北林、华东理工、东华大学等高校，其中，华东理工2017年初审人数4343人，对比2016年新增加近1500人。2、意向选择985高校A、竞赛省一以上，综合成绩优秀建议关注浙大、南大、中科大等高校。其中，南大还招收理科竞赛双省二的考生。但是从最终录取来看，南大自主招生有230人入选，其中107人为江苏考生，所以，外地考生报考南大想拿到最终优惠资格难度较大。B、竞赛省一，有地区偏向建议报考本地院校，尤其是广东、湖北、黑龙江地区高校，都不同程度倾向于本地考生。例如：中大入选634人，广东106人；华南理工入选564人，广东102人；武汉大学入选385人，湖北126人。C、竞赛省二建议关注西安交通大学、东南大学、山大、中海洋、中南大学、重庆大学、吉林大学、电子科技大学等。重点推荐西安交大、重大、东南大学不仅招生人数高达四五百人，且地理位置优越，此外，还开放部分优势专业。二：报考可遵循3原则不管考生获得几等奖，综合查看高校招生及录取情况，自主招生在线团队建议考生，在院校选择可遵循以下几个原则：1、优先选择本省或者周边省市院校，通过率相对较高。除清北等高校本地倾向率较低，大部分高校自主招生都倾向于本地招生。例如：山东大学有601人拿到自主招生优惠资格，本次考生419人，占比70%；2、尽量报考自身条件符合要求的院校。奖项只是高校自主招生审核条件之一，在初审过程中，高校还会兼顾考生成绩，综合素质等。报考招生条件符合要求的院校，相对来讲，初审通过率更高。3、生物竞赛、信息学竞赛生尽量报考相关学科专业。2017年部分高校对生物竞赛和信息学竞赛考生有一定的专业限制，为提高初审通过率，自主招生在线建议2018/2019届考生最好报考相关学科专业。三：五大学科竞赛流程五大学科竞赛流程介绍，2018届/2019届考生重点参考这10个专业及大学最受理科生青睐：NO.1 计算机科学与技术毕业生/年：100000人以上主要课程电路原理、数字逻辑、数字分析、通信原理概论、模拟电子技术、计算机原理、微型计算机技术、计算机系统结构、计算机网络、高级语言、汇编语言、数据结构、操作系统、编译原理、系统分析与控制、信号处理原理等。（点击标题下蓝色字：自主招生，关注获取更多精彩内容）就业前景计算机科学与技术专业是近些年来随着计算机的广泛应用发展起来的，国际互联网Internet的发展，网络时代的到来，使计算机的功能不仅仅只是替代人脑的一些脑力运算工作，还成为了信息时代人们进行交流的重要工具。该专业的研究方向主要有计算机软件与理论、数据库与信息系统、计算机系统结构等。无论是重点大学还是一般大学，与计算机相关的专业都属于热门专业，在不同批次院校中录取分数都比较高，但是由于大量学校盲目上马此类专业，其培养出来的人才也是良莠不齐，如果选报学校不当，毕业后只能去从事卖电脑或维修电脑的一般工作。就目前社会的需求情况来看，以下四类计算机人才比较吃香：软件编程人才，网络工程人才，信息安全人才，电脑动画人才。这个专业设置的历史虽然不长，但发展速度却异常惊人。全国各级各类的高校几乎都开设了这个专业，成为招收理工科考生人数最多的专业之一。随之而来的是就业率的急剧下降，有的排行榜统计甚至把该专业就业率归入倒数之列。就业目标开发工程师：在软件公司设计开发各种软件产品和信息系统；信息管理人员：在各类企事业单位从事管理和维护单位的各种信息系统；硬件开发设计人员：在电脑公司设计开发各种信息硬件产品。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：中国人民大学、清华大学、北京科技大学、北京交通大学、北京邮电大学、东北大学、同济大学、上海交通大学、东南大学、河海大学、南京信息工程大学、中国科学技术大学、暨南大学、武汉大学、华中科技大学、中南大学、华南理工大学四川大学、电子科技大学、西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、南开大学、吉林大学、江南大学、浙江大学、重庆大学、西南交通大学太原理工大学、内蒙古大学、湘潭大学、东北石油大学、东北农业大学、安徽大学、云南大学、南昌大学、广东外语外贸大学、燕山大学、石家庄铁道大学。一般高校：北京信息科技大学、天津理工大学、大连民族学院、山西大学、辽宁师范大学、长春理工大学、黑龙江大学、南京邮电大学、杭州电子科技大学、杭州师范大学、宁波大学、淮北师范大学、山东科技大学、山东工商学院、重庆邮电大学、西安石油大学、青海师范大学、大连工业大学、南京工业大学、浙江理工大学、合肥学院、山东师范大学、武汉科技大学、长沙理工大学、深圳大学、成都信息工程学院、成都学院、北华航天工业学院太原科技大学、长春工业大学、东北电力大学、哈尔滨理工大学、浙江工商大学、南昌理工学院、河南理工大学、河南工业大学、广州大学、桂林电子科技大学、重庆理工大学、邯郸学院、潍坊学院、上海建桥学院。1.报考这个专业的考生需要活跃的逻辑思维能力，所以它最适合数学成绩好的考生报考。2.该专业也可以授予理学学士学位。与计算机相关的职业，基本上都属于“年轻人的事业”，从事此类工作着实累人，熬夜加班是常有的事，而且淘汰率极高。NO.2 机械设计制造及其自动化毕业生/年：80000—100000人主要课程工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、制造技术基础、数字逻辑电路、计算机绘图、控制工程基础、传感器与测试技术、微机原理与接口技术、液压与气动技术、机电控制与可编程序控制器技术等。就业前景该专业是传统的机械设计制造和先进的自动化技术相结合的产物，是机电一体化的宽口径专业，机械行业是个老行业，人才需求一直是不冷不热。不过，近年来我国大型工业逐渐复苏，制造业发展正面临高级人才短缺的严峻挑战，工业制成品的自主技术和科技创新能力明显不足，且能耗、物耗高，浪费、污染严重，庞大的工程技术队伍不能有效转化为人力资源优势，正成为制约制造业快速发展的主要因素。业内专家介绍，制造业高级人才大致可以分成研发、设计、工艺、装配四种。目前这四种人才都严重短缺，呈现明显的供不应求趋势。同时，具有开发能力的数控人才也成为各企业争夺的目标。机械设计制造及其自动化由于涉及机械、电子、自动控制及计算机等诸多学科门类，为跨专业、跨行业就业提供了强有力的保障。该专业在许多院校的就业率统计中，已经连续多年达到90%以上。就业目标工程技术人员：在机械、电子、冶金、石油化工、航空航天、兵工、钢铁、汽车等相关部门从事机电产品的设计、制造、控制与维护、计算机控制以及现代化企业的管理工作。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：中国石油大学(北京)、天津大学、大连理工大学、同济大学、哈尔滨工业大学、合肥工业大学、山东大学、中国石油大学(华东)、华中科技大学、中南大学、四川大学、西南交通大学西安电子科技大学、北京林业大学、长安大学、河北工业大学、石家庄铁道大学、燕山大学、太原理工大学、江苏大学、福州大学、贵州大学、新疆大学一般高校：北方工业大学、北华大学、河北理工大学、太原科技大学、沈阳工业大学、沈阳理工大学、辽宁科技大学、沈阳航空航天大学、沈阳建筑大学、长春理工大学、长春工程学院、吉林工程技术师范学院、上海海事大学、上海理工大学、上海电机学院、哈尔滨理工大学、哈尔滨师范大学、南京林业大学。江苏技术师范大学、淮阴工学院、宁波大学、浙江理工大学、安徽工程大学、福建农林大学、景德镇陶瓷学院、青岛理工大学、山东理工大学、河南理工大学、三峡大学、湖北汽车工业学院、湖南科技大学、湖南工业大学、汕头大学、广东工业大学。韶关学院、桂林电子科技大学、西华大学、西安理工大学、西安工业大学、陕西理工学院、兰州理工学院、广州大学、内蒙古工业大学、大连大学、辽宁工业大学、黑龙江科技学院、盐城工业学院、长江大学、武汉纺织大学、西安科技大学、西安石油大学、邵阳学院、西京学院。1.数学、物理成绩较好，喜欢动手操作的考生适宜报考。2.几乎所有的理工类院校都开设了此专业，堪称“招生大户”。不过，不同类型的理工院校研究的专业方向都有很大差别，比如交通类院校研究的重点可能是起重运输机械方向，电子类院校研究的重点可能是电子制造技术方向，而传统的工科院校研究的重点则多是智能机电控制方向或模具设计制造方向等等。NO.3 电气工程及其自动化毕业生/年：30000—50000人主要课程电路理论、电子技术基础、计算机软件技术基础、自动化控制理论、微机原理及其应用、电力电子技术、电机学、电力系统稳态分析、发电厂电气主系统、电力系统继电保护、电力系统自动控制技术等。就业前景电气工程及其自动化专业适应范围非常广，小到一个家庭，大到整个社会，都离不开这些专业人才的工作。该专业的毕业生就业方向主要有以下三类：第一类是国家电网公司和南方电网公司以及五大发电公司——大唐、华能、国电、华电以及中电投。这些公司应该是毕业生的就业首选，但这些名企对人才的要求也很高，竞争相当激烈。省、地市一级的供电公司或供电局则是电气专业毕业生比较现实的选择，待遇也不错。第二类是工程局。工程局主要负责电厂建设的相关工作和变电站建设，相对于其他单位来说，工程局的工作比较艰苦，因为要随着工程地点不断转移，一般电厂建设在哪里，人就在哪里上班，但是待遇还是非常可观的。第三类是电气设备公司和电力制造行业。据统计，每年有一半以上的电气专业毕业生都将从事与电力系统有关的工作，他们大多选择进入一些大、中型的电气设备公司、自动化公司。同时，像用电设备、汽车、铁道、照明、通讯、化工等行业也需要电气人才。另外，近年来，国家投入巨资对铁路进行了电气化改造。到目前为止，我国电气化铁路总里程已突破48000公里，跃升为世界第一位。随之而来的，对电气工程及其自动化专业人才的需求也大幅增长。由于国外在电气专业方向的研究领先于我国，毕业生如果希望在专业研究上有进一步的发展，出国深造是一个不错的选择。就业目标工程技术人员：在大型企业如石油化工、冶金、电力、电子、通讯、国防、机械和其他相关部门从事研究、开发、设计和工程实施工作。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：北京航空航天大学、中国农业大学、华北电力大学、天津大学、大连海事大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、东南大学、中国矿业大学(徐州)、河海大学、浙江大学、合肥工业大学山东大学、中国石油大学(华东)、华中科技大学、重庆大学、西南交通大学、西安交通大学、清华大学、北京交通大学、中国矿业大学(北京)、大连理工大学、武汉大学、河北工业大学、内蒙古大学、江苏大学、福州大学、广西大学、新疆大学。一般高校：沈阳工业大学、长春工程学院、东北电力大学、上海电力学院、黑龙江科技学院、江苏科技大学、南通大学、华东交通大学、山东理工大学、山东建筑大学、山东科技大学、青岛科技大学河南理工大学、三峡大学、长沙理工大学、西安理工大学、昆明理工大学、沈阳工程学院、北华大学、南京工程学院、福州工程学院、武汉工业大学、兰州交通大学、许昌学院。1.电气工程及其自动化专业对广大考生有很强的吸引力，属于热门专业，高考录取分数线往往要比其他专业方向高许多。2.考生需要具有扎实的数学、物理基础和一定的动手操作能力。NO.4 通信工程毕业生/年：30000—50000人主要课程电路理论与应用的系列课程、计算机网络与通信、软件技术基础、宽带交换技术、信号与系统、电磁场理论、数字系统与逻辑设计、数字信号处理、通信原理、卫星通信等。就业前景从BB机到小灵通，从砖头般的“大哥大”到饼干似的手机，从鸿雁传书到伊妹儿(E-mail)邮件，从语音通信到智能通信，从网络通信到三网融合，从3G到4G……通信技术的日新月异让我们目不暇接。通信无所不在，只要有信息与通信电子技术的地方，就有通信工程技术人员的身影。但是，大部分毕业生还是把就业的目光盯在了通信企业。有“爱中华”之称的爱立信、中兴、华为等大公司，一直是通信工程专业的热捧对象。能够进大公司搞技术研发的毕竟是极少数，大部分毕业生最后做的还是机房设备维护或通信产品销售等技术含量很低的工作。如果能进入电信行业的运营商移动、电信、网通、联通等公司就业，基本上就算端上铁饭碗可以养老了。无论做什么工作，只要跟“通信”沾边，待遇都不算低，所以每年都有大量的高分考生竞相填报通信工程专业。就业目标工程技术人员：到各类通信生产企业从事通信工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作；软件工程师：在计算机行业从事软件开发工作；网络工程师：在各类企业从事网络设计、维护工作；营销人员：在通信相关公司从事产品销售工作。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：北京交通大学、北京航空航天大学、北京邮电大学、哈尔滨工业大学、东南大学、山东大学、武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、电子科技大学、西南交通大学、西安电子科技大学、西北工业大学、天津大学、浙江大学、河海大学、湖南大学、南昌大学、郑州大学。一般高校：南京邮电大学、桂林电子科技大学、重庆邮电大学、成都信息工程学院、北京联合大学、天津职业技术师范大学、杭州电子科技大学。1.通信工程专业跨电子、计算机两个专业，所修课程兼有两者的特点，考生需要有较好的数学、物理基础以及较强的动手应用能力。2.有较强的逻辑思维能力，理解力强、善于分析的同学适宜报考该专业。NO.5 电子信息工程毕业生/年：80000—100000人主要课程电路理论系列课程、计算机技术系列课程、信息理论与编码、信号与系统、数字信号处理、信息安全导论、电磁场理论、自动控制原理、感测技术等。就业前景说起来，这也是一个老专业了，用老百姓的话说，就是以前的“无线电”。现在，一般的理工院校都开设了这个专业，并不惜财力重点扶持，名字也都与“电子”、“信息”挂上了钩，可谓“老树开新花”。信息产业是一项新兴的高科技产业，有着巨大的潜力和广阔的发展前景。随着工业经济向知识经济的转化，信息产业必然会成为世界第一大产业，而电子信息工程就是信息产业的重要基础和支柱之一。电子信息工程专业的本科生除了有很高的保研和考研几率之外，在人才市场上也显示出强大的竞争潜力。由于我国的电子信息产业还属于起步阶段，“人才饱和”、“走下坡路”似乎还是比较遥远的事情，所以同学们毕业后既可以到电子系统行业从事系统整理、分析及部件的设计、分析、研究与开发，也可以到邮电、能源、交通、金融、公安、国防、广播电视等部门从事电子设备与系统的运行和技术管理工作。从近几年各地人才招聘会上传出的信息表明：电子信息工程专业的毕业生需求持续增长，但用人单位对人才层次的要求也在不断升级，即由本科、专科向硕士生和博士生发展，所以，在今后很长一段时间内，该专业本科毕业后考研仍会是许多同学的首选。就业目标工程技术人员：到各类应用电子技术的企业从事引进、开发、运行、维修等工作；软件工程师：在计算机行业从事各种软件开发工作。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：清华大学、北京航空航天大学、天津大学、大连理工大学、大连海事大学、南京理工大学、浙江大学、中国科学技术大学、暨南大学、重庆大学、电子科技大学、西安电子科技大学、中国农业大学、西南交通大学、安徽大学、东北大学、南京信息工程大学、新疆大学。一般高校：北京电子科技学院、北京信息科技大学、北方工业大学、大连民族学院、中北大学、南京邮电大学、杭州电子科技大学、浙江理工大学、中南民族大学、南昌航空大学、深圳大学、成都信息工程学院、沈阳航空航天大学、江苏技术师范大学、安徽师范大学、山东科技大学、五邑大学、东莞理工学院、合肥学院、梧州学院。1.数学、物理成绩较好，喜欢动手操作的考生适宜报考。2.该专业也可以授予理学学士学位。NO.6 车辆工程毕业生/年：10000—20000人主要课程工程力学、流体力学、机械设计基础、电工与电子技术、测试技术、汽车构造及发动机构造、汽车设计及汽车发动机设计、汽车理论及发动机动力学等。就业前景车辆工程专业涉及的技术面非常广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。科学技术的跨越式发展和国民生活质量的跃升对车辆工业都提出了更高的要求，随之而来的是对掌握车辆工业理论和技术的专门人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的供不应求。车辆专业的毕业生就业前景非常广阔，既可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧密联系在一起，这也为本专业的学子提供了广袤的发展空间。一些院校该专业的一次性就业率达到95%以上。就业目标工程技术人员：在各类车辆生产、运输、维修等企业从事技术工作；管理人员：在与车辆相关的贸易、销售部门从事管理工作。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：清华大学、北京理工大学、吉林大学、同济大学、合肥工业大学、武汉理工大学、湖南大学、西南交通大学、中国农业大学、长安大学、重庆大学、福州大学、江苏大学。一般高校：北京信息科技大学、大连交通大学、辽宁工业大学、山东理工大学、湖北汽车工业学院、重庆工业学院、西华大学、兰州交通大学、厦门理工学院。1.车辆工程专业原来的名称叫“汽车工程”，全国大约有40余所高校开设。2.该专业在不同院校有不同研究方向，其中“汽车造型与车身设计”方向，需要考生有一定的美学设计基础。一些院校招收该专业方向学生时还允许有相关特长的考生在报考材料里附送原创美术作品，以供录取时参考。NO.7 土木工程毕业生/年：80000—100000人主要课程材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理等。就业前景土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，在国家建设中属于基础建设行业。应该说，我们国家的基础设施还处在发展阶段，我们和西方发达国家相比有二三十年的差距。目前，咱们国家基础建设的主战场是高速铁路、高速公路以及电站建设，水利建设等，这些行业每年吸收大量的土木专业毕业生。当然，更多的本科毕业生最终还是进了各地的民营建筑公司和施工队。学生在大学学习期间和参加工作之后，通过相关部门的统一考试，可以获得许多资格证书：注册结构师、注册造价师、注册监理工程师、房地产评估师、注册建筑师、注册建造师、注册岩土工程师等等。有了这些证书，在求职和工作中会获得许多机会和较高的报酬。长期以来，土木工程专业的毕业生就业率一直名列前茅，就业方向大体可分为道路桥梁工程与建筑工程两个不同的方向。无论是哪个方向，其就业岗位又可以分为两种：一种是施工单位，这是大部分本科毕业生的选择，大的施工和小的单位工资待遇相差很大，中建、中铁等国字号单位的工资待遇通常比一般施工单位能高出一两千元。另一种是设计院，做结构设计或者建筑设计，这是大部分硕士毕业生的选择，设计院的工作稳定，同时有双休日和节假日，但是工资待遇一开始比不上施工单位。就业目标结构工程师：在各类建筑行业从事结构设计工作；项目经理：在各类建筑行业从事建筑施工的组织、管理、技术指导及监督工作。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：北京交通大学、天津大学、大连理工大学、同济大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、东南大学、中国矿业大学(徐州)、河海大学、湖南大学、中南大学、重庆大学、西南交通大学、长安大学、哈尔滨工业大学、清华大学、中国矿业大学(北京)浙江大学、合肥工业大学、山东大学、武汉大学、武汉理工大学、四川大学、西安交通大学、石家庄铁道大学、西安建筑科技大学、新疆大学、辽宁工程技术大学、福州大学。一般高校：北京建筑工程学院、天津城市建设学院、华侨大学、大连民族学院、河北农业大学、河北工程大学、河北建筑工程学院、沈阳建筑大学、南京工业大学、苏州科技学院、常州工学院、浙江科技学院、安徽理工大学、安徽建筑工业学院、福州工程学院华东交通大学、山东科技大学、青岛理工大学、山东建筑大学、河南理工大学、长沙理工大学、广州大学、广东工业大学、广西工学院、重庆交通大学、成都理工大学、西安科技大学、兰州交通大学、兰州理工大学、汕头大学、河北理工大学、大连交通大学、盐城工学院、宁波工程学院、山东交通学院、五邑大学、佛山科技学院。1.土木工程专业需要长年工作在室外，是个比较辛苦的行业，报考者要有心理准备。2.建筑学专业与土木工程专业的区别：前者侧重的是建筑设计，后者是在建筑师把造型设计好后，研究怎么实施它。NO.8 生物科学毕业生/年：10000—20000人主要课程动物生物学、植物生物学、微生物学、生物化学、细胞生物学、遗传学、发育生物学、神经生物学、分子生物学、生态学等就业前景生物科学是近几年发展起来的边沿学科，是21世纪的先导学科之一。生物科学的就业呈多样化趋势，本科毕业后可以到工业、医药、食品、农、林、牧、渔、环保、园林等行业的企业、事业和行政管理部门从事与生物技术有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作。由于它已经发展成为最全面、分支最多的学科，所以在选择具体的职业时要慎重考虑。由于我国的生物技术产业还相对落后，该专业毕业生的收入一般都为中等。未来几年，生物技术主要的应用领域有轻化工及食品、海洋生物技术、生化工程技术、环境生物技术、医药生物技术等各方面。另外，生物科学专业的科技含量要求较高，因此该专业本科毕业生保研和考研的比例大大超过一般专业，出国留学的比例也很高，在一些重点高校里，有的班级里甚至有一半以上的毕业生出国留学。就业目标工程技术人员：到各类生产企业从事技术工作；管理人员：到事业和行政管理部门，从事与生物技术有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作；教师：到中小学教授与生物有关的课程。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：北京大学、清华大学、北京林业大学、北京师范大学、南开大学、复旦大学、华东师范大学、南京大学、南京农业大学、浙江大学、厦门大学、中国海洋大学、中山大学、西南大学、四川大学、兰州大学、中国科学技术大学、华中师范大学、东北师范大学、陕西师范大学、南京师范大学、内蒙古大学、南昌大学、湖南师范大学、宁夏大学。一般高校：河北师范大学、山西师范大学、山西大学、辽宁师范大学、上海海洋大学、杭州师范大学、绍兴文理学院、安徽大学、安徽师范大学、安徽科技学院、福建农林大学、井冈山大学、山东师范大学、鲁东大学、河南师范大学、河南大学、南阳师范学院湖北大学、黄冈师范学院、孝感学院、吉首大学、海南师范大学、西华师范大学、贵州师范大学、延安大学、长治学院、哈尔滨师范大学、齐齐哈尔大学、白城师范学院、九江学院、周口师范学院、湖北师范学院、韩山师范学院、云南师范大学、西北师范大学、陇东学院。1.国内各高校已完善至生物科学的所有分支，有的院校以生化、植物为主；有的以微生物学为主；有的是由制糖、发酵发展而来；有的则侧重于生理、人体学。虽然同在生物科学这一蓝天下，但具体的内容却有很大的差别，各有千秋。2.生物科学课业繁重，有大量的实验等着你去做。报考本专业的学生，既要有扎实的化学、数学基础，还要有很强的动手能力。NO.9 交通运输毕业生/年：8000—10000人主要课程高等数学、工程数学、工程力学、信息技术、运筹学、交通工程学、运输工程导论、航道工程学、道路工程学、物流规划与设计、交通规则、交通控制等。就业前景全国铁路第1次大提速、第2次……第6次。人们在享受“提速”带来的快捷和便利的时候，可能很多人没想到，要进行“提速”可不是件简单的事情，无论是硬件设施还是技术水平都有很高的要求。而要达到这些要求，离不开一个专业学科的强力支持——那就是交通运输专业。今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中最主要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后，主要从事与运输相关的管理与组织工作。交通运输也是联通东西部市场，提高地区经济效益的基本条件，“要想富，先修路”的观念已深入人心。根据西部10个省市的估算，在未来几年内西部的交通投资将达到千亿，主要用于高级路段的公路、铁路建设和农村公路网络的普及。其中，重庆、四川的发展最为突飞猛进。不言而喻，这么多急待建设的道路桥梁工程建设以及交通设施的发展，正等待着该专业的毕业生投身到西部大开发中去。就业目标技术人员：在交通运输企事业单位从事交通运输组织、指挥、决策、生产与经营管理等工作；管理人员：在国家及省、市的交通运输管理部门从事规划管理工作。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：北京交通大学、中国民航大学、大连海事大学、中南大学、西南交通大学、长安大学、南京航空航天大学。一般高校：上海工程技术大学、山东交通学院、兰州交通大学、山东理工大学、长沙理工大学、重庆交通大学、中国民用航空飞行学院。1.该专业对考生数学、物理等科目有较高要求。学习者需要有系统、动态分析复杂问题的能力，同时还必须具备很强的实际问题分析能力和应变能力。2.有的学校按大类招生，大三时再分出交通运输和交通工程两个专业。交通运输研究的是如何“使用交通”，交通工程研究的是如何“管理交通”。NO.10 软件工程毕业生/年：50000—60000人主要课程线性代数、高等代数、电子技术基础、离散数学、计算机引论(C语言)、数据结构、C++程序设计、汇编语言程序设计、算法设计与分析、计算机组成原理与体系结构、数据库系统、计算机网络、软件工程、软件测试技术、软件需求与项目管理、软件设计实例分析等。就业前景只要使用电脑，就得同各种各样的软件打交道。简单地说，软件工程的主要任务就是开发升级新软件、维护原有软件。在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件比如有电子邮件，嵌入式系统，人机界面，办公套件，操作系统，编译器，数据库，游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，比如工业，农业，银行，航空，政府部门等。这些应用促进了经济和社会的发展，使得人们的工作更加高效，同时提高了生活质量。软件产业的发展水平，决定了一个国家的信息产业发展水平及其在国际市场上的综合竞争力。目前，我国软件高级人才的短缺已经成为制约我国软件产业快速发展的一个瓶颈。在中国，国内市场对软件人才的需求每年高达80万人，而高校计算机毕业生中的软件工程人才还很缺乏，尤其是高素质的软件工程人才的极度短缺。在中国十大IT职场人气职位中，软件工程师位列第一位，软件工程人才的就业前景十分乐观。软件工程师城市之间差异比较大，一级城市初高级软件工程师的待遇在4000-9000之间；内地其他省会城市一般在2000-6000之间。就业目标软件工程师：在各大软件公司、企事业单位、高校、研究所、国防等部门从事软件设计、开发、应用与研究工作。院校推荐(国家特色专业建设点)重点高校：北京大学、清华大学、北京交通大学、北京航空航天大学、北京理工大学、南开大学、大连理工大学、东北大学、复旦大学、同济大学、上海交通大学、华东师范大学、哈尔滨工业大学南京大学、东南大学、浙江大学、中国科学技术大学、山东大学、武汉大学、华中科技大学、湖南大学、中山大学、重庆大学、西北工业大学、西安电子科技大学、天津大学、电子科技大学、北京工业大学、辽宁工程技术大学、南昌大学、苏州大学、湘潭大学。一般高校：杭州电子科技大学、首都师范大学、天津工业大学、上海第二工业大学、重庆邮电大学、西安工业大学、南昌航空大学。1.软件工程师是对应用软件创造软件的人们的统称，软件工程师按照所处的领域不同可以分为系统分析员，软件设计师，系统架构师，程序员，测试员等等。人们也常常用程序员来泛指各种软件工程师。2.由于需要大量时间上机实习，该专业学费收取往往高于一般本科专业。多数院校每年学费平均超过一万元，如果是中外合办专业，费用会更高。软件工程专业不菲的学费和难度颇大的课程依然挡不住同学们报考的热情，该专业已经晋升为最被看好的计算机专业之一。

中国的地域辽阔，各个地区之间差异明显，一线城市的双非大学，分数与西部有些地区的985有得一拼。前几天有家长问：孩子的分数可以考虑位于甘肃的985大学兰州大学，也可以选择上海末流211，但没什么把握，该怎么办呢？（缪老师拍摄的兰州大学）我说，既然末流211没什么把握，咱们不如把这个问题考虑得更加极端一点，就拿兰州大学和上海的双非院校做个比较吧。如果准备读研，选择兰大，本科就业，选择上海；基础理学，果断兰大，经济贸易，上海没跑。接下来我就说说这么选择的理由。（缪老师拍摄的兰州大学）一、深造vs就业甘肃的确不如上海那么发达，但兰州大学的层次要比上海的双非高上一截，这是毋庸置疑的。作为世界一流大学建设大学A类、985工程大学，兰州大学的保研率不是上海普通院校可以比拟的。兰州大学的保研率常年保持在20%以上，而普通双非大学，即便有保研资格，能够保研成功的人数也非常少。举例说明，上海师范大学中，上海理工大学的保研率不到5%，上海对外经贸大学的保研率只有百分之二点几。（缪老师拍摄的上海对外经贸大学）不用我说你也知道，考研的难度和保研的难度根本没有可比性，两者需要花费的时间和精力更是有天壤之别。所以，如果你对本科毕业后的规划是读研究生，兰州大学大概率是更优的选择。为什么我建议本科就业选上海的双非大学呢？首先上海比起兰州来，要更加发达，第二上海的就业平台更高，第三上海的薪酬待遇也更高。很多人会想，那可是985和普通一本的区别啊，难倒就业单位不认985吗？缪老师要说：当然会认985了，但地缘的便利条件要不要考虑？人情社会要不要考虑呢？（缪老师拍摄的上海海事大学）上海的企业，有多少去兰州校招呢？比例并不高。身在上海，跨校去参加其他高层次大学的招聘会，却再正常不过，没毕业先拿到上海OFFER的几率，显然就读于上海高校会更高。这就是地缘的便利条件。上海的双非高校，大多数是上海市属高校，这些高校把很多招生计划都放在上海，所以你会有很多的上海本地同学，而任何一个同学或者学长，都有可能会带给你额外的就业机会，或者是内推的机会。这就是人情社会的因素。（缪老师拍摄的上海海洋大学）二、基础理学&财经贸易任何一所大学都有自己擅长的学科，兰州大学自然也不例外。2017年，在教育部第四轮学科评估中，兰州大学的草学获得A+，生态学A，获得B+的学科有：数学、物理学、化学、生物学、地理学、公共管理、民族学和马克思主义理论，前5个都包含在理学学科门类下。（缪老师拍摄的上海理工大学）兰州大学地处西北，这里没有那么繁华，也没有那么喧嚣，是个安心做学问的好地方。有人说，从兰大出走的老师，能够再组一座兰大。这也从侧面说明，兰州大学科研培养体系的底蕴之强大。与基础理论研究需要安静相比，经贸学科需要的土壤完全不同。经贸类的专业，需要有强劲的地域经济基础才好，其中需要理论研究的，需要足够多的样本、技术和算法以及资源，需要联系实践的，则需要规模大的市场、活跃的人群和大量的高质量企业。（缪老师拍摄的上海体育学院）相比西北地区的兰州，上海的经贸土壤，当然要更好。繁荣的环境、稍纵即逝的机会、开放宽容的文化和优越的政策条件，都是上海的优势。综上所述，如果要做学问，学理学，到兰州大学挺合适，如果要学经贸，做生意，那么就去大上海吧。（缪老师拍摄的上海音乐学院）三、双非也能双一流985、211工程的头衔已经正式废止，今后对于院校的社会评价将以双一流为主。上海有4所大学，它们不是211工程大学，但却都有学科入选了世界一流学科建设学科，它们是：上海海洋大学（水产）、上海音乐学院（音乐与舞蹈学）、上海体育学院（体育学）、上海中医药大学（中医学、中药学），括号内是四所大学各自入选世界一流学科建设学科的学科名称。这些大学，都可以拿来备选。像华东政法大学这样的四非大学，在法学领域的影响力丝毫不弱于兰州大学在基础理学领域的影响力，同样可以考虑。在兰州大学和上海的末流211、顶尖双非之间，你会如何选择呢？来评论区聊聊吧。长按点赞，一键三连，鼓励我多多创作教育内容。

沈树阳，上海海事大学海洋科学与工程学院材料152班学生。1、个人成绩平均学分绩点：3.89，（其中大二下，大三一学年均为4）排名：1/53 ；连续三年综合测评均为专业第一，曾获特等奖学金三次，国家奖学金，NYK企业奖学金，获优秀学生，优秀团员，学风建设先进个人等称号；顺利获得四六级证书，计算机二级证书；共参与两项上海市大学生创新训练项目，一项已结题并获优秀项目，另一项即将结题，一篇一作中文核心文章在投。目前已保送至中国科学技术大学材料物理与化学专业攻读硕士研究生。2、个人故事与感悟制定一个小目标，这会让你离成功更进一步四年前，懵懂的少年步入了大学的校园，没有为自己制定什么目标，只知道重要的课听听，完成各项作业就行了，就这样度过了一个学期。大一下学期的自己在与老师同学的沟通中了解到奖学金，就暗暗给自己定下了个小目标，争取能拿到奖学金。于是开始有意识<要去认真学习，这其中帮助自己最大的可能就是沿袭了高中_学习方法。自己有记笔记-习惯，上课记笔记，下课根据笔记把老师布置的作业独立完成，其他时间就是可以自由分配的了。大一结束，我意料之外地拿到了专业第一的成绩，当看到那一笔巨款奖学金进入自己的银行卡，那可能是我真正意识到知识就是财富的道理。也正是从那时开始，自己开始意识到我可以让自己做当更优秀。既然有了不错，成绩做基础，为何不继续前进，让自己做得更好？确定读研，享受获取知识的成就感大二的学习中，公共课还是占了很大的部分，像大学物理这种课自己还是会有预习的习惯，上课前复习以下之前学习的内容，这样对自己接下来的新知识学习也会有一定的帮助，其次自己开始更频繁的去图书馆，59号楼到图书馆的距离很远，有段时间自己也是懒得去，但事实告诉我，在图书馆学习的效率远比在寝室高的多得多，从一开始半强迫让自己去图书馆学，到后来喜欢上图书馆良好的学习环境，往返于寝室与图书馆的路上，自己总是会听着歌，想着自己完成了哪些任务，就顿时觉得很有成就感。进入大三，专业课很多，课程任务开始繁重，同时很多同学也开始确定了自己考研或是工作的想法。经过一番考虑后自己还是要继续读研。在与老师的沟通后，觉得自己还是很有希望保研的，因此也就坚定了读研的目标。大三有一门五学分的专业课材料科学基础，自己买了一本配套的习题书，在时间空余的情况下会去做题，订正，找老师答疑，复习。也是感谢这扎实的专业知识为自己后续参加暑期夏令营成功保送研究生提供了很多的帮助。找对方法，把握时间；自我定位，劳逸结合在我看来，学习还是要有找到适合自己的学习方法与学习习惯，并且能够良好的规划时间安排。上课就是最高效的学习新知识的途径，同样的知识点自己在课上就能学会的完全没必要上课不听，下课自己钻研。高中遗留下的习惯，自己上课喜欢记笔记，好记性不如烂笔头这句话就完全适用于我，上课时认真听，做好笔记，下课完成老师布置的各项作业，在有时间的情况下再多一些新题提升下自己，基本最终都会取得一个满意的成绩。其次就是一个时间规划，合理安排自己的时间，将自己的学习时间有休闲娱乐时间能够规划清楚，每天除了上课以外，合理的规划自己的时间，课余时间参加社团活动，锻炼身体等，做到劳逸结合，松弛有度。学习之余，勇敢尝试，找寻自我锻炼除了在课程学习以外，自己另一部时间会放在科创实验上。大二的时候有幸参与到一项科创项目中，在导师的指导下进行实验，后来导师建议自己作为负责人申请一项科创项目，对自己会有较大的帮助。当自己作为负责人开始试验后，才知道万事开头难。在确定低温钢摩擦腐蚀性能这个方向后，导师要求自己做出一份详细的实验方案。那时自己对于这一块研究简直是一穷二白，完全不知道该如何下手。于是我开始阅读文献，先读硕博论文，学习这一块的专业知识，接着查找中文文献，看这一领域相关实验研究方法，然后又找英文文献看着一块最新的研究进展，一些比较好的思路。在和老师确定了实验计划后，到了实际动手层面，问题又来了，很多仪器的操作不会，数据分析的软件不会用，于是就又跟着学长学习相关的操作，如何使用仪器，数据处理软件，在学会这些内容后才算是真正入门了。开始进行实验后，总会遇到各种各样的难题。记得有一次在测定钢样摩擦腐蚀相关数据时，一共有16个样，自己从早上九点测试到下午三点，测了八个样，然后自己将已经测好的数据放入分析软件中，却发现有一个数据都没测出来，这就意味这一天的实验都白做了，当时自己内心是崩溃的，然后找来导师帮我看问题在哪，在和老师的沟通中老师感觉出了我的失望和烦躁，这时候老师用那种十分温柔的语气告诉我：这就是实验嘛，不行就再来呗，相信自己。老师的话真的给我了很大的鼓励，他让我明天再来测，我当时就心里想不能让老师失望，坚持要把数据都测完，然后我重新检查问题，发现是一个地方接触不良导致，于是继续重复实验，最后晚上测到11点多把数据测完，最终结果也是成功的。事后晚上走在回寝室的路上，自己心里满是解决问题后的喜悦与成就感。科研实验中，总是会有遇到各种问题，这时候需要你的耐心与毅力去解决各种各样的问题，当有一天自己完成了第一篇论文投稿，并且后来收到编辑部修改后可发表的邮件时心中满是成就感。那时，我明白了打不到你的苦难才会让你变得更坚强！享受你的大学生活这就是我的故事，比大家多一些的付出，你总能比大家多获得一些，一分耕耘一分收获的道理永远不会过时。四年的大学时光，每个人对于大学的生活总会有不同感悟，当即将毕业的自己再回首这大学生涯时，我可以开心的说到，我觉得我的大学生活过得很充实。所以，制定好自己的学习目标，奋斗方向，并为之努力奋斗，让自己变得更优秀。3、人生格言越努力越幸运4、对学弟学妹的赠语珍惜在校的每一刻时光，永远不要丢下学习不管，永远不要相信没挂过科的大学是不完整的话，为自己制定合理的目标，并努力奋斗，少做咸鱼告别肥宅，在最好的年华做让自己最无悔的事！来源：上海海事大学千帆通讯社 编辑：符溢 策划：宣传部（新闻中心）千帆通讯社

最近呀，有的家人觉得孩子的分数可以上一个不错的本科，想让孩子去大城市发展，甚至现在就帮孩子把考研就已经规划好了。问我要不要把户口迁过去，迁过去的话，对于孩子以后的发展会不会更有用。上大学要不要把户口迁到学校？首先咱要知道的是把户口迁到学校，只是迁入学校的集体户口，等到毕业之后原户口地在哪里还是要迁回去哪里的。所以说学生如果是农村户口建议不要迁，因为如果把户口迁到了学校，就变成了非农村户口了，也就意味着学生失去了可以享受很多农村户口才有的福利。而且转出来容易，转进去难，非农户口想转回农村户口可是非常困难的，限制性条件是比较多的。就算是大学毕业之后户籍打回原籍，也会是非农户口。如果学生本身就是非农户口，那学生就要考虑自己的户口所在地，和大学所在地的相关的经济情况，未来的发展等等。用词作为一个衡量标注你是不是要迁移。有利有弊，有的用人单位就会考虑毕业生是否是本地户口。所以说要去一线城市上学的话是不建议迁户口的，现在聊5所上海具有保研资格的高校。1上海科技大学：是上海市人民政府与中国科学院共建的，特色专业是数学与应用数学，物理学和化学。开的课蛮前沿的，老师对学生比较负责，而且学校内本科的出国率也是很不错的。2上海对外经贸大学：前身是高级商业干部学校，是教育部和商务部共建的。王牌专业是国际经济与贸易，金融学和金融工程，建校一直到现在都有。给学生提供这么一个平台是蛮不错的。3上海师范大学：是一所以文科见长的综合性的大学，王牌专业是汉语言文学和小学教育，建议学习师范专业。4上海理工大学：是一所多学科协调发展的应用型大学，王牌专业是机械设计制造及其自动化和热能与动力工程。5上海海事大学：是一所航运，物流，海洋为特色的多科性大学。王牌专业是航海技术，机械设计制造及其自动化和物流管理。距离东海较近，环境没得挑，各项发展还是很不错的。要知道有的学校是没有保研资格的，而且考研有多难大家应该心里都有数。如果说自己能现在考得很好，报的很好的话，为什么不直接报考一个保研的呢，同等分数下，谁的优势大不就一目了然了。我是临沂袁老师，专注于高考志愿填报，如果你觉得我的分享对你有所帮助，欢迎点点关注

本文内容为各大高校往届大学生真实的现身说法内容，但因为是往届，每年该专业的大学情况可能会发生略微变化，所以部分内容较今年，明年甚至以后几年，实际情况可能会略有不同但是对于本专业的相关信息还是非常有参考价值的，欢迎详细阅读并提出对本专业的疑问或宝贵提议，读者的评论留言是对自媒体人最大的支持！交通运输毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样我工作了，我的职业就是我的专业，我的工作是搞轿车发动机的开发试验，一直都很顺利。不过我也考过研究生，因为一些特殊的原因考上了我却放弃了复试，回头工作也蛮好的。(昆明理哈工大学)我原来是在哈工大汽车工程学院读的本科，汽车工程学院的交通很好找工作，所以找工作也很不错，工资待遇也很高。但我现在在换专业了，在山东大学经济研究中心读金融学硕士了 ，三年后毕业。现在感觉研究生就是为了混个文凭而已学不到太多东西，如果最后想工作的话，本科毕业后就工作也不错，前提是有好的工作机会。想考研究生混个文凭的话，现在很多学校两年就毕业了，也很不错。(哈尔滨工业大学)我们是交通运输汽车运用方向的,有当老师的、有去物流公司的、有去4S店的、还有去汽车评估公司等。(天津工程师范学院)一般去奇瑞的不少，在就是去一些汽车销售或生产的单位，也有干吊车出租的，比如中建正和还有上海腾发，再就是一些靠关系找的工作拉都能找到。（沈阳建筑）我们现在来奇瑞的几个同学大都应用汽车设计之类的专业知识就业和选择部门，也有从事物流管理和文秘之类的工作，还有从事机械类工作的。(沈阳建筑)可以做的事情很多。我们的交通运输具体方向是汽车，我们现在就在中特物流上班，我们的同学大多在汽车厂，保险公司，物流单位上班。就业前景还不错。（长沙理哈工大学）我个人认为最好去上几所交通大学的专业，这样会好就业。我是郁闷中被迫就业的，由于毕业学校是农校，所以我们专业的同学在找工作时遇到很多的就业歧视。我们所学的东西比较杂，机械方面比如机械原理、机械设计等是学的，但是不是太好，还学点管理方面的知识，交通方面的涉及的东西就是汽车了，还学交通工程方面的一些知识。由于我不是太清楚你所说的情况，如果能考研尽量支持他们考研，我就是没考上研究生最后回家乡在一个比较垃圾的国有单位上班，而且有种强烈的被骗的感觉。我的同学所从事的工作涉及很多方面，有去汽车制造厂工作，有的在汽车销售公司做，在保险公司做汽车理赔等，总之如果你家里有关系的话去政府机关是不错的选择。当然，我认为去部队是一个有光明前途的方向，这可能就在于个人的志向了。(河南农业大学)我虽然是考上研究生了，但是我基本上是没有准备，考上应该也算是运气吧，我们学校的交通运输就业还算可以的，属于汽车工程学院，但是不算很好的，车辆工程应该是最好的，但是这些专业对男生来说比较有利，女生相对来说不如男生。(哈尔滨工业大学)可以干和机械有关的工作,汽车也可以,现在我们有去奇瑞的,有搞重型机械的,也有干别的,专业不是什么屏障。(沈阳建筑)看你学什么方向的！可以搞物流`机械等！我在铁运，同学有在汽运、物流、考研、公务员。其实考研跟公务员是不错的出路！别的不好说！毕竟是新兴专业，没什么市场。（华东交通大学）我保送的研究生，不鼓励道这个专业发展，女孩子不太适合这个专业 ，男孩子，相对还好，走专业口，研究生还是要读的。北交大的本科，男生工作好找，不过开始较为辛苦，去铁路局较多。(北京交通大学)交通运输实际上分很多方向，包括海上、路上和航空运输，当然现在比较吃香的是海上运输，毕竟世界贸易的80％是靠海运来完成的，待遇很不错，这个专业比较著名的院校是大连海事大学、上海海事大学和集美大学航海学院，专业特色和师资力量都很厉害，老师都有丰富的实践经验，我就是集美大学航海学院出来的。现在我们班的同学主要在海运这块工作，有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船公司工作的，待遇都很好，在当地都属于上等水平。(集美大学)一般情况35-40%读研究生，剩下的就业，就业肯定是没有问题的，因为每年铁路需要好多人！ 因为铁路局的工资都不一样，但是差距不大。 现在大学生就业压力越来越大，并且铁路的发展前景很好，选这个专业还是蛮好的。(北京交通大学)工作了,不是从事的本专业 现在还在实习,不能说好不好。只能说一般了。本人还是建议学机械的好。交通运输,还行,找工作,某些工作岗位好找。学校也受到一些歧视,不过这不是我们能改变的。(吉林农业大学)这几年汽车行业比较热门，所以我们的工作还是比较好找，工资也还可以的。(吉林农大)交通运输学些什么?适合什么样的人学?有没有什么特殊要求?交通运输专业主要是研究汽车,如果对汽车感兴趣,可以学.此专业主要学习汽车构造,原理,设计,运用等。(佳木斯大学)只要对汽车、运输感兴趣就行。以后可以在汽车方面、物流方面发展，还可以往汽车保险、交通勘察、机械设计、机械制图方向延伸，还可以做大中专类院校教师等，就业面挺广。不过这几个方向都挺累，比较适合男生。女生的话就比较少了。（河南农业大学）交通运输分几类!有学交通管理的,有学船的,有学火车的,有学汽车类的!上大学的让他们学机械、学汽车的好找工作，可以说目前供不应求。(东北林大)交大的交通运输主要指铁路运输，当然也学道路，物流什么的，但铁路方向是交大的特长和特色，主要学的就是铁路运输组织，管理有兴趣铁路运输，员已毕业后到铁路现场工作（车站）的可以考虑。这是主要的就要去向，去一些有关运输，物流的公司也有。(北京交通大学)男生学比较适合,有两种:一种是铁路方面的；还有一种是港口方面的。后者比较有前途。(集美大学)我们学校的交通运输专业的就业方向是整车及零部件销售、汽车检测和售后服务。专业的名字也该是汽车运用工程，由于某些原因变成了交通运输。 专业的就业形势很好，绝对不愁就业。但有一个问题必须说明，就是对于女生，工科本身就不适合，而且工科女生更难就业，所以有时候就得将就下。最好的出路就是让男朋友带到用人单位或者谎称的男朋友也可以，一般的单位只要看好男生，女生也还不错就可以两个人一起签。（哈工大）我们学校的交通运输主要是学的汽车方面的知识，如果你对汽车专业感兴趣，可以考虑上这个专业，还有车辆工程也是汽车工程学院的比较好的专业。（哈工大）没什么特殊要求，北京交通大学的交通运输主要针对的是铁路方面的，虽然道路交通，轨道交通和物流方面也有，但是主要还是铁路交通运输方面的课程为主。属于理科，就业偏重于现场。(北京交通大学)交通运输专业在你们学校怎么样?这个专业前景如何?我也是刚刚毕业总体大环境不错，最近几年的就业率在90%以上，但老师不太好，现在的都是一年一个形式。(佳木斯大学)这个专业只收河南省的学生，以前专业名称是汽车运输发展方向：以汽车为主，有汽车制造，销售相关，还有就是物流。(河南农大)我感觉还行，不过前提是你要好好学习哦，大学里时间超多，如果把握不好的话能玩死一个人，但是我们学校不是什么太牛的学校，所以毕业后一些比较好的企业就不要我们学校的。不过交通运输在我们学校的就业率还行。（河南农业大学）我们学校的交通运输专业怎么说呢，应该还可以吧，反正每年就业不成问题。但是单位大都是长安一类的，不怎么好，发展前景相当乐观了。（东北林大）东南的交通专业在全国来说，算是数一数二的学校，尤以交通工程这个国家重点学科为最好，道路与铁道工程今年也评上国家重点学科了（天津工程师范学院）应该说我们专业在集美大学还算是不错的，就业也不会有问题的，你放心。不过你弟妹如果能考到更好的学校，那还是去更好的学校。(集美大学)交通运输专业好不好?你对要学这个专业的学弟学妹有什么建议?女生最好不要学交通运输，就业不是很好，如果要读博士可考虑 男生做好吃苦的准备，如果要学铁路的话。起薪低、需要沉得下去。(北京交通大学)这个专业对英语的要求比较高，海事大学的交通运输除了港口方向外偏重管理，据说今后入学的是授予管理学学士学位，学科专业性强，基本上局限于海运领域，如果以后有志于从事海运方面的工作，自然交通运输专业是不二选择，因为在这里的同学基本上就是以后的同事，圈子那么小，熟人好办事 专业课其实挺好学的，课程也比较轻松。（大连海事）交通运输专业本科毕业了适合考研还是工作?你要考虑经济情况拉，如果经济允许的话，当然能出国更好拉，经济不是很理想呢，成绩特棒的话就争取公费研究生拉，最后的下下选只好工作。（大连海事）我也不知道该给你说什么，就说我自己的经历吧，我是本来大三打算考研的，后来的就业形势越来越不好，我就想能找到工作就不考了，我在大四上学期找到工作了，于是我放弃考研。我自己放弃有很多因素，有家庭方面的，工作的。每个人都不一样，你得根据自己的情况了，如果自己经济条件允许，对未来职业理想远大可以准备考一下试试，给自己一个更高的起点。（河南农业大学）目前在美国，读研是个好选择，但是要付出努力。（大连海事）能保研的话当然不要放过机会，如果家庭条件不是很好的话，我建议还是边工作，以后应该也还有机会上学，只要不放弃的话。其实到了公司有很多要学的东西，不见得本科毕业的就比研究生毕业的差多少，这只是我的建议。当然条件允许自己也有信心的话，上研究生也可以，毕业起点就高一点至少不是坏事，其实我家条件也很一般，父母送我们上学也不容易，所以我更支持边工作边工作边学习。(哈尔滨工业大学)当然是往上走了,本科毕业到现场工作太辛苦了,而且女生没多大发展.还是读研好些,毕业后去设计院工作或者留校。（西南交大）考研吧，这是一条长路，但是不能随波逐流，要知道自己想干什么，干到什么地步，如果家庭允许出国也可以，不过好像就上一年，估计就是习惯国外生活了，也学得不到什么真的东西。(吉林农业大学)交通运输专业的在校生大学应该怎么过?我也是交通运输的，今年七月份毕业，其实说实话我的大学感觉过的很空虚，没有把握住时间，过来后感觉很空洞，什么也没有做，等回过神来已经就要毕业了。我刚上大学得时候有一个误区，那时我觉得在大学里学习已经不是最重要得事情了，最起码它不是独一无二重要得事情，但是最后我觉得我错了。作为学生，无论什么时候，学习都是最重要的，大学环境比较宽松，你可以不被逼着学习，可以抽时间去看课外书，去打球，但这不是说你可以不去努力学习，只有抓紧时间学习，花最少得时间学最多得东西，才是正事，也才是真真的大学学生。拿四级来说你大一就过绝对比你大四过要好一万倍。还有别放弃任何一次锻炼自己的机会。(吉林农业大学)大一的时候应该努力把高等数学和英语学好,还有画法几何,这个对大四的毕业设计有很大的帮助。至于高数,不论是考研还是以后学习大学物理都是很有帮助的,英语过好关为大二的时候四,六级做好准备,最好能每天看点英语方面的东西。作为一个女生,我感觉还是选择考研,说实话,女生这专业很难找工作. (沈阳建筑)大学是一个学习社会的过程，如果认为交通运输很好，或者说适合自己，那就把自己的精力多投入一些，我对交通工程、运输组织学很感兴趣，所以学的也就较好。专业课挺重要！ 交通涉及的领域很广：汽车制造、销售、维修；交通工程建设、设计；物流系统的建设、设计、规划、管理……文理兼修。有挺广泛的就业门路。(河南农业大学)首位就是目标，个人见解： 考研还是工作，必须要先定好位！ 考研考哪里的？工作找哪里的？ 都是大学四年要考虑的！ 知道自己要什么并努力去做才不算虚度光阴。(北京交通大学)大一不要逃课，不要怕课难，上课好好听，下课就不需要看书了，考试提前至少二周看书，把书看两遍的话，能拿85分以上。我就是这么过来的，其实大学只要掌握了方法（上课一定得认真听，不懂的马上解决，作业自己做，其实也就那么几个题），拿奖学金也不是难事，而且还能有很多时间自己掌控。(哈尔滨工业大学)大一学一些基础课，涉及不到专业问题，什么专业大一都一样，想让自己的大学生活过得充实，建议多参加一些活动，加强同学和老师之间的交流，不要上了一年学，老师和同学连你叫啥都不知道。加强对自己的宣传，现在上大学的主要任务就是学会适应环境，锻炼自己的性格，为以后更好的适应社会。(东北林大)交通运输专业毕业去哪些单位比较好?做货代啊。(集美大学)首先要看个人的兴趣了，这一点很重要啊，他想从事什么样的工作或者说他有哪方面的优势了，如果单从字面上来说交通运输的就业面好像太窄了，其实不然，可以从事很多的工作。不过好工作不是太多的！当然了，好工作并不一定工资高！主要是能够看到前景。哪怕工资不高，等你有能力跳槽的时候大不了跳槽啊。（山东交通学院）还有一点就是工作这个东西很大程度上就是机遇的问题！还有一点就是不要太小看自己了！比如说，在没有工作之前我觉得我也就是能到丰田去！后来经过奥迪店，进去问了一下然后留下了简历后来经过面试就通过了！没想到啊！我同学也有去宝马的。（山东交通学院）交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路、公路、地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。（华东交通大学）对于工作，不一定对口就有发展。交通运输的就业范围很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。(天津工程师范学院)我现在才工作了几个月，还不是很了解，不过大体有一点感受，男孩子应该起点高一点，去大城市，大单位，女孩子相对比较稳定一些比较好。刚开始用人单位的条件参考价值小，关键看发展前途。(北京交通大学)专业不是限制，不过选一个好的专业很重要，面试时要体现自己的特点和魅力，从细节做起，争取一些可以争取的机会，相信会有好的结果。目前去汽车企业的比较多 （哈工大）我们专业的好多学生都是去的整车厂，比如说长城，奇瑞等等，他们普遍反应学不到知识，我个人感觉能去一些小公司，那样发展的机会会大一些，比起在整车厂里崛起的机会要大，但是未必这样是保险的，我现在从事的是关于汽车电子方面的，大学学的知识仅仅是作为基础，了解发动机器件的方面，其他的都是从头学起的。这个专业当然最好是能考公务员进交通局了，在企事业单位是首选了。(佳木斯大学)我学的是汽车方面的,你如果学的也是汽车的话当然是进汽车厂了。(吉林农业大学)如果有什么疑问或问题，欢迎留言评论，您的留言评论是对我们最大的支持！

你是否曾为“高数”头疼不已，上海海事大学这位“小姐姐”，却为数学而着迷，她是同学眼中的高数学霸，也是服务大家的热心班长。她曾骑行青海湖，也爱好弹钢琴，一起走近：林谢芳：热爱骑行的高数学霸姓名：林谢芳专业与班级：文理学院数学与应用数学161班绩点：3.81（1/37）推免：华东师范大学统计学院奖学金：国家奖学金2次、学业特等奖学金3次获奖情况：高教社杯全国大学生数学建模竞赛全国一等奖“马钢杯”第六届全国大学生物流设计大赛全国一等奖高教社杯全国大学生数学建模竞赛上海赛区一等奖其余校级荣誉若干横向项目：《最低生活保障核对数据研究》、《图像矢量化系统开发》学生干部：班长实习经历：利欧数字 数据分析师被数学严谨的逻辑和高度的抽象所吸引刚进大学的时候，我只是凭着高中的惯性去学习，对数学专业也没有太感兴趣，甚至经常在课堂上怀疑人生。但慢慢地耐着性子去接触去学习，我被数学严谨的逻辑和高度的抽象所吸引，觉得数学有其独特的魅力之处。本身数学就是一个比较难学的专业，再加上我也不是一个特别聪明的人，所以课下还是需要花较多的时间，另外还要利用网络资源或参考同类书籍，对课堂的知识进行消化与补充。其实，很难保证每个人对自己的专业都感兴趣，不妨先了解自己专业的前景与未来发展方向，增加专业的价值认同感，也能对以后的就业方向有进一步思考。其次，打破专业刻板印象，不要一开始就有很强的抵触情绪，可以尝试深入学习一段时间，才有资格谈对专业的真正想法。如若没有在自己专业方向发展的打算，应尽早考虑其他出路。兴趣是最好的老师仅有专业学习的大学生活还显得有些单调，于是我就想着去参加数学建模竞赛，利用数学与编程去解决实际问题。自然地就想去找一些高年级的学长学姐组队，有一种通过“抱大腿”学习成长的心理，最后未果。后来找了对数学建模同样有兴趣并且都没有什么经验的同学开始准备比赛，约定每个星期在图书馆集中一次，总结该周学习的内容，讨论有疑惑的地方，布置下一阶段的任务。暑假在家里，也经常和队友线上通话，讨论思路、完善论文。在老师的指导下，三个人互相监督、鼓励，共同努力。在经历了美赛的失败后，还是取得了国家一等奖的好成绩。对竞赛有所想法的同学，可以在低年级就参与进来，留足走弯路、积累教训的时间，边实践边学习。参加支教，埋下梦想的种子高中的时候一直梦想着去支教，所以大学进来的时候就特意关注与支教相关的平台，顺利加入了校级组织大学生科创实践中心的实践部、陇上花开公益社，在大一的暑假前往河南省开封市杞县葛岗村东空桑小学进行为期21天的支教。在那边，床是用课桌拼起来的、炎热的夏天没有空调、旱厕、一星期去镇上澡堂洗一次澡……即便条件不是很好，我们还是坚持初衷，给当地的学生带来了预先准备的课程，希望能够帮助他们开拓视野、埋下梦想的种子。此外，我还积极参加短期志愿者活动，前后在“上海科技馆”“滴水湖大学生创新创业论坛”“陆家嘴地铁站”等地方做过志愿。为班级同学服务的班长当初想做班长是希望能够利用课余时间为班级同学服务，也能多了解关心身边的同学。做班长需要大量的和老师、同学打交道，一定程度地提高了我与人沟通、协调的能力。对于辅导员老师布置的事情，在按时完成的前提下，还要学会如何照顾到大部分同学的感受。热爱户外：每天90公里环青海湖骑行我比较喜欢户外运动，大三的国庆和几个高中同学相约环青海湖骑行，每天骑行约90公里。我们骑行的第一天，因为需要租车、重整行李等事宜，出发的较迟，导致在太阳落山前还没有到达原计划的乡镇，大约还剩20公里。青海湖的昼夜温差非常大，日落后，温度接近了零度，国道上还时不时有大卡呼啸而过。我们同时被饥饿、寒冷、黑暗裹挟，只能拼了命地往前骑。当看到前方镇子星星点点的灯火，心里不知是有多少庆幸。经过这一次“冒险”后，懂得了如果要去追求有些“危险”的梦想，那必须在安全的时候做好最充分的准备和演练，切不可怀有赌徒心理，因为不是每次都会这么幸运的。高数学霸，是竞赛高手。热爱户外，又喜欢音乐，奉献爱心，也服务同学，这位“小姐姐”要从海大毕业了。祝她好运，加油！来源：上海海事大学 图文：数学与应用数学161班，林谢芳编辑：北杉 策划：党委宣传部（新闻中心） 、学生处、文理学院