上海博士汽车学院

2019年全新的一年已经开启谢谢你对上海博世汽修学校的持续关注2018年上海博世汽修学校全面升级为上海博世国际汽车人才学院（为叙述方便，下文简称“上海博世汽修学校”）2018年上海博世汽修学校教学软硬实力进一步大升级两万多平米实训中心新建4000平米高端实训基地建立了全国高端实训基地新投入上百台实训设施设备、高端整车、新能源整车、改装配件等包括保时捷911实训整车保时捷卡宴实训整车保时捷718全解剖实训教具等作为国家级重点汽车人才院校在合作院校上海交通职业技术学院、上海市交通学校支持下上海博世汽修学校专业为社会提供汽车精英人才教育平台多年办学以来上海博世汽修学校一直遵循“专一、专注、专业”的办学原则为蓬勃发展的中国汽车行业培养和输送了数万名高知识高技术复合型专业人才助推数万名有志青年实现了汽车职业梦想作为自2014年以来保时捷品质实习生项目（PEAP）上海唯一培训基地2018年的上海博世汽修学校再获2019年度“保时捷品质实习生项目”（PEAP）授权同时与趴趴派客合资共创全国首家具备教育资质的汽车改装赛事人才学院并成功举行隆重的签约仪式新闻发布会与德国莱茵TV战略合作共创大中华区唯一一家新能源智能汽车人才培训中心并成功举行盛大的开幕仪式暨博世新专业新闻发布会与悦车坊战略合作推出精品美容创业班与美车堂集团举行签约仪式共同打造国际汽车美容就业创业实训实习基地倾力培养双优汽车精英人才2018年上海博世汽修学校领导受邀出席第五届全球华人汽车精英联合年会暨汽车产业创新论坛保时捷信息发布会保时捷职业教育发展媒体沟通会2018未来汽车新材料应用高峰论坛等会议上海博世汽修学校教师多批次参加国际机构培训教学水平进一步提升并获得如德国莱茵TV等国际机构认证上海博世汽修学校教育一直紧贴时代汽车后市场前沿需求2018年上海博世汽修学校的同学们参加了第45届世界技能大赛上海选拔赛安莱研究院博世学子就企业管理师培训多家企业来校宣讲会2018博世校园夏季招聘会2018法拉利赛道日嘉年华2018博世端午节活动中国第八届CAS改装车展“汽车技能体验日”主题博世行活动全国保时捷品质实习生项目（PEAP）资深教师和优秀学员集训活动2018级“中专+技能”专业新生军训动员大会及军训保时捷（中国）品质实习生项目2019届校园日活动悦车坊名企创始人校园讲座大师贴膜名企大咖校园讲座2018年中国技能大赛上海市宝山区职业技能竞赛（三场）博世·趴趴派客改装学院校园改装车展2018全国保时捷铜级认证2018博世校园秋季大型招聘会2018法兰克福国际展等活动2018年上海博世汽修学校在迎来2018级新同学的同时2018届毕业生顺利毕业先后被多家保时捷中心、奔马奥等高端4S店聘用回望2018年博世人齐心协力、拼搏奋进开启崭新的一年博世人继续开拓创新、浩荡前行辞旧迎新2018年12月28日上海博世汽修学校盛大举行2019元旦迎新联欢会博世2019元旦迎新联欢会视频实录及花絮按联欢会节目顺序分为三集各集末端设有游戏环节一起看看23:07上海博世汽修学校2019元旦迎新联欢会现场上海洽承汽车科技有限公司（爱车牛牛）人事经理卢梦竹女士一首《只爱高跟鞋》载歌载舞，激情火热一度点燃全场互动游戏环节上海博世汽修学校保时捷品质实习生项目负责人黄老师为胜出的同学颁奖互动游戏环节上海博世汽修学校保时捷品质实习生项目负责人黄老师为胜出的同学颁奖互动游戏环节张校长为优胜者颁奖互动游戏环节上海洽承汽车科技有限公司（爱车牛牛）嘉宾亲自上场与同学们热情互动上海洽承汽车科技有限公司（爱车牛牛）是上海博世汽修学校此次元旦盛会的赞助方之一嘉宾们不仅为上海博世汽修学校送来了支持送来了新年祝福还为同学们带来了新年礼物噢其真诚、热情、亲切无不令每一个博世人感动嘉宾们为互动游戏胜出的同学颁奖嘉宾们为互动游戏胜出的同学颁奖精彩的元旦迎新联欢会表达了博世人对奋斗的收获的2018年的纪念寄予了我们对2019年新的征程新的美好生活的期待上海博世汽修学校学校领导、企业嘉宾与上海博世汽修学校2019元旦迎新联欢会表演者合影留念参与主持、表演的上海博世汽修学校汽车精英们合影留念诚挚感谢上海衡下汽车修理有限公司上海蕾私酒店用品有限公司上海洽承汽车科技有限公司对本次元旦盛会的大力支持新的一年祝愿同学们健康快乐努力奋斗学习进步前途似锦恭祝大家新年快乐美满吉祥万事如意往期阅读：新能源汽车蓄势待发，博世学子率先出发！学汽车美容创业去哪里？博世重磅推出60天精品美容创业班！毕业啦｜汽修人才校园招聘会在我校成功举行，博世学子前程似锦！学汽修专业？上海博世汽修学校保时捷品质实习生有哪些机遇？上海博世汽修学校举行2018汽车美容装潢技能竞赛

目前我国汽车保有量已达2.7亿辆，学汽车维修、汽车商务等技能技术成为许多年轻人的首选。随着我国经济的稳步发展，国民生活水平的不断提高，购车的人越来越多，同步的是人们对汽车维修养护的需求也越来越大。那么学汽车技术到底好不好，具体有哪些优势?一、汽车维修等技术易学易懂、零基础也能学会据悉，在国内知名高端汽车学校上海博世汽车学校(保时捷品质实习生培养基地、德国莱茵TUV新能源智能汽车培训中心)，很多学子没有汽车维修基础，通过学习，20岁左右就入职了全球豪华跑车保时捷在华保时捷中心，就业后在行业中崭露头角。除了保时捷中心，上海博世汽车学校的学子毕业也入职奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等汽车品牌4S店，品牌连锁门店、高级汽修厂、互联网汽车公司等。学习汽车美容快修等专业的同学，除了选择入职高端车企，也可以选择多元就业于美车堂、大师贴膜、黑魔术、谷柏特等名企。对于有志于开店创业的学子，上海博世汽车学校为学子提供到名企实岗实训、顶岗实习，并建立了“春泉创投”专项资金扶持学子创业。上海博世汽车学校百分百为学生推荐就业，入学签订就业协议，终身推荐就业、扶持创业。二、汽车行业不会被淘汰无论国家社会发展到何种水平，科技如何飞速发展日新月异，作为我国四大支柱产业之一的汽车行业，人们的基本交通工具——汽车，永不会被淘汰。汽车的刚性需求决定了汽车后市场的长存和繁荣，所以作为优秀的汽车人，只要到资质权威的汽车学校学到过硬的技术技能，在汽车行业中只会越来越受到欢迎，前程只会越来越好。三、汽车行业工资待遇高，就业环境好人们常说“物以稀为贵”，面对市场上奇缺的专业汽车人才，尤其是具备过硬技能、具有独立解决各种汽车问题的高级技术人才，技能+商务高素质复合型人才，企业开出万元高薪招揽，但人才问题依然严峻。行业权威数据显示，随着汽车行业的快速发展，汽车行业技能型或技能型+商务型高素质复合型人才严重短缺，目前我国汽车人才缺口高达几百万。现在选择学汽车技术，是一个非常好的选择，属于一辈子的技能，只要踏实努力，用心学习，一定可以成就属于自己的一番事业。四、学成发展空间大，高端前沿汽车人才紧缺近年汽车行业已步入成熟，汽车市场迎来了技术进步升级和革新，汽车行业向专业化、精细化、高端化方向发展，各种先进设备、新技术、新理念被研发出来。汽车行业也迎来了新的机遇和挑战。我国的汽车保有量居世界前列，每年依然保持千万级产销量的增长速度，且整体的保有量非常巨大。因汽车技术升级比较频繁且滞后，所以行业缺乏新技能型人才，很多岗位空缺，企业高薪招聘不到人才。对于高端汽车如保时捷，一般的汽车学校或汽修学校，没有标准的培养体系，学子难以融入保时捷中心这样的顶级车企，难以与优秀的人共事，实现人生更多可能性。新能源智能汽车作为未来大势所趋，前沿性的人才缺乏成为行业短板。所以，对于年轻人而言，在上海博世汽车学校这样的高端汽车院校，无疑是一次实现人生蜕变的机遇。上海博世汽车学校(别名上海博世国际汽车人才学院，上海博世汽车职业技术培训学校，上海博世汽修学校等)，国内核心培养初高中起点“中大专学历+技能”，以及汽车门店等纯技能国际高端汽车专业人才的专业汽车院校，保时捷唯一授权品质实习生项目(PEAP)上海培养基地(学子学成可就业于全球保时捷中心，国内120多家)，德国莱茵TUV授权大中华区唯一新能源智能汽车认证培训中心(汽车院校类)，国内唯一一家具有教育资质的博世趴趴派客改装学院等。上海博世汽车学校入学签订就业协议，终身推荐就业、扶持创业。目前，上海博世汽车学校2020年秋季招生正在前行中。

近年，随着我国经济社会朝着高质量发展、人民生活水平的持续提升，国内汽车产业加速发展、人才需求体量也随之扩大，初高中包括高校毕业选择就读汽车院校的青少年/青年越来越多。近日，一个“德国留学归国的学生，就读上海博世汽车学校圆保时捷中心”的故事，吸引了多家媒体的注意。故事来源于上海博世汽车学校(别名上海博世国际汽车人才学院，上海博世汽车职业技术培训学校，上海博世汽车学校、上海博世汽修学校等，下文简称上海博世汽车学校)官方公众号平台“上海博世国际汽车人才教育”。他曾留学德国，是保时捷品质实习生PEAP(上海)培养基地上海博世汽车学校的一位保时捷PEAP学员。德国，素以整洁、严谨、秩序和友善享誉世界，是历史、优雅和不限速的高速，工业4.0(第四次工业革命)诞生地。留学归来，意识到学一门技术才是王道(鲁友胜自述)初遇保时捷是在德国斯图加特保时捷博物馆旧馆，由初代的甲壳虫到第一款保时捷356、保时捷911……保时捷浓厚的历史文化以及车身优美的弧形深深的吸引了我。杭州西湖保时捷中心上海博世汽车学校保时捷PEAP学员鲁友胜就业单位来自杭州就读上海博世汽车学校的鲁友胜在高中时学习了英语和德语，高考后留学德国。与其说鲁友胜留学归来成为了上海博世汽车学校保时捷专业的一名学生是缘分使然，倒不如说是他自己的抉择和热爱。1.在上海博世汽车学校就读保时捷PEAP，对老师们的印象“Q：在博世学校就读，老师们对你的印象都是怎样的呢?鲁友胜谈上海博世汽车学校保时捷上海基地负责人黄老师黄老师是我们博世保时捷品质实习生基地的负责人，是一个非常亲切的老师，商务、交际礼仪教学很棒!从她身上，我学到很多之前在校园里学不到的!黄老师给我们授课的非技术课程，对我们学会保时捷专业商务服务，和社交礼仪沟通技巧，气质提升，无论是生活和职业上都是受益匪浅的。黄老师专门针对我们面试需要的仪容仪表等课程(专项培训及沙盘模拟)，这使我真正了解了很多以前不知道的面试技巧，这让我更顺利入职了保时捷中心。”鲁友胜在杭州西湖保时捷中心鲁友胜谈上海博世汽车学校保时捷技术认证教师“学习保时捷PEAP认证老师王老师的涂装认证课程,保时捷PEAP认证教师高老师的钣金认证课程，这对我进入杭州西湖保时捷中心后顺利展开工作，奠定了很好的基础。”博世保时捷PEAP基地实训设备保时捷911、保时捷Cayenne等2.学弟学妹想知道上海博世汽车学校保时捷PEAP好不好学“Q：你觉得你所学的保时捷PEAP技能及理论好学吗?鲁友胜：是这样的，咱们学校的老师资质都是很权威的，保时捷认证的，老师所讲的都是由浅入深、深入浅出，场景互动教学专业又生动趣味。比如上课之前老师们都会给我们讲一些保时捷的经典案例，现场演示实训指导。当然了，学习方面我也有铺垫，所以所学课程我很快就能吸收啦!”鲁友胜就业单位杭州西湖保时捷中心3.是什么促使你成为上海博世汽车学校PEAP学员“Q：是什么让你成为了博世PEAP的一员呢?鲁友胜：主要是我对汽车的兴趣吧!我在德国留学的时候参观了保时捷展览馆，尤其喜欢保时捷的跑车，我被保时捷这种高端品牌的理念深深吸引，回国后发现咱们学校是保时捷PEAP(上海)培养基地，有保时捷PEAP项目系列系统的专业课程，所以拒绝了父母让我学习计算机的打算，选择来咱们学校学习保时捷的这个专业课程!现在我很高兴当初坚持了自己的选择!”

2018年10月18日10:00，上海博世国际汽车人才学院（上海博世汽修学校）与美车堂集团在上海市徐汇区吴中路108号美车堂集团总部举行签约仪式，双方代表及相关领导出席了本次仪式。美车堂集团，全称上海比邻美车堂汽车美容有限公司（以下简称美车堂集团），是一家专业从事中高端汽车美容养护的全美资企业。美车堂集团于2004年正式营运，总部设于上海。美车堂集团引进国际先进的汽车概念并拥有国际最先进的美容设备，汽车美容物料全线从国外进口，目前是上海市规模最大、最专业可靠的汽车美容服务机构，以实现行业领先为战略目标，采用统一连锁门店模式运作经营。以上海为中心，美车堂集团在全国已设立了两百多个服务点，遍布各大一、二线城市，尽占全国高档商务中心、高端写字楼、大型商场的地下停车场，为客户提供方便、快捷、专业的汽车美容服务。美车堂集团从产品开发到技术管理，从品牌形象到经营理念，从服务保障到营销管理都本着精益求精的态度打造每一个细节，展现了美车堂集团追求卓越，不断创新的企业精神与文化。此次与上海博世国际汽车人才学院进行合作，将为博世汽车美容专业学子就业创业提供国际最先进的汽车美容实训实习基地，助推博世汽车美容精英人才成功就业创业，为博世汽车美容精英人才进入行业做无缝链接。作为以国际高端汽车人才培养为核心的知名院校，上海博世国际汽车人才学院（上海博世汽修学校）是中国唯一一家校企合一、拥有自主研发教具公司、院校共建项目，旗下拥有自主互联网+汽车服务品牌大师保养的综合型国家重点国际汽车人才学院。是德国保时捷官方唯一授权品质实习生项目（PEAP）上海培训基地、大中华区德国莱茵TüV官方唯一授权认证新能源汽车人才教育培训基地、中国唯一具有教育资质的博世趴趴派客汽车改装学院。是全国行指委汽车专指委副主任委员单位、机械工业出版社汽车专业教材教案上海研发分中心、中国技能大赛宝山区赛场 、上海武警七支队八中队军民共建单位、上海陆军预备役高射炮兵师第一团修理所等。上海博世国际汽车人才学院（上海博世汽修学校）旗下自主研发教具公司上海博保汽车科技有限公司，主要进行汽车相关专业教学教具研发制作，目前为大连科技学院、江西工业职业技术学院、江西旅游商贸职业学院等多所院校提供了教学教具，同时也是保时捷教学设备供应商。旗下互联网+汽车服务自主连锁品牌问车堂·大师保养，在上海、江西、安徽、江苏、湖北、浙江等地相继开设直营、加盟、认证店。上海博世国际汽车人才学院（上海博世汽修学校）目前开设有保时捷品质实习生项目（PEAP）、汽车美容养护、美容连锁创业班、汽车服务与企业管理师、整车性能检测、机电检测与维修、车身修复、钣喷涂装、碰撞估损师、二手车评估师、改装升级、新能源汽车德国莱茵TüV认证检测维修等专业。和永达、冠松、利星行、西上海、驰家、车享家、德师傅、天天拍车、途虎、汽车超人、趴趴派客、大师贴膜、悦车坊、黑魔术等汽车集团达成了专业人才培养合作。据出席本次签约仪式上海博世国际汽车人才学院（上海博世汽修学校）代表张校介绍，美车堂集团是上海博世国际汽车人才学院（上海博世汽修学校）的战略合作伙伴。此次合作，进一步整合了双方的实力与资源，建立了国际汽车美容专业实训实习基地，上海博世国际汽车人才学院将为美车堂集团输入汽车美容专业人才，美车堂集团将为博世美容专业学员提供实训实习岗位，全力支持博世美容专业学员实现就业创业，双方将共同致力于为汽车行业培养合格并符合行业发展需要的技术过硬、创业懂运营策略的国际汽车美容尖端人才。

目前，全国汽车保有量2.6亿辆左右，据专家预测，今年底我国汽车保有量有望超过美国。随着疫情被控制，汽车产业长期稳定向好的发展态势没有改变，未来市场空间依然非常广阔。与之而来的是后汽车服务行业快速发展，而市场所呼唤的服务正规化与专业化水平提升，则需要大批专业技师级人才的有力支撑。夯实专业汽修人才队伍，为客户提供高水准的维修服务，自然就成为每一个发力后汽车服务市场巨头的战略重点。6月23日，专注于全国汽车生活服务领域的移动互联网公司车轮互联携手旗下巨会养车，与行业领先的品牌博世汽车学校·问车堂在上海签署全面战略合作协议。根据协议内容，双方将展开全方位深度合作，为车轮巨会养车的全国线下门店乃至行业内更多领域源源不断的培养、输送专业技术人才。车轮互联科技(上海)股份有限公司业务中心总经理黄涛先生、车轮互联科技(上海)股份有限公司用车事业部总经理张超先生和中德博世董事长刘勇先生、中德博世——博保汽车科技有限公司总经理王瑞先生、上海博世汽车国际人才学院运营校长张郑先生等领导出席了在车轮互联上海总部举办的合作签约仪式。（签约仪式现场）上海博世汽车学校，别名上海博世国际汽车人才学院，上海博世国际人才学院等，是全国行指委汽车专指委副主任委员单位、保时捷(中国)品质实习生上海唯一培养基地、德国莱茵TV新能源智能汽车人才培训中心。上海博世汽车学校的专业涵盖常规课程：汽车机修、电器电控、钣金喷漆、汽车美容、汽车评估师、汽车调漆、汽车维修工考证、汽车维修电工考证等，此外还有品牌类、新技术、改装、创业、二手车、留学、专项技术维修、新能源汽车维修等课程，多年来为汽车后市场培养了数万名专业汽车人才。(车轮互联业务中心总经理黄涛先生、中德博世董事长刘勇先生签约）问车堂品牌主体为上海博保汽车科技有限公司，隶属于中德博世。上海博保汽车科技有限公司作为保时捷教学设备供应商，多年来专业从事汽车模具、汽车零部件及计算机网络技术领域内的技术开发；以及技术咨询、技术转让、技术服务领域，于汽车门店增收项目、产品研发、线上代运营、人才支持、技术支持、精准客户导流等有多年管理经验技术沉淀。根据协议，车轮互联与博世汽车学校问车堂双方将在七大领域展开深入合作。首先是在人才培养方面的合作，包括人力资源服务（人才输送、定向培养、劳务派遣、灵活用工）、人才技术培训（线上线下培训、考证培训、技能提升）、门店增收项目服务（独特创新项目/产品导入）、优势供应链服务（油品、配件、设备工具、洗美产品、车膜、改装）、技术指导（线上远程辅助、线下指导）、运营服务（线上自媒体代运营、SASS系统）、精准客户导流（洗美、钣喷、保养维修、汽车改装）。（合影留念）年初，车轮互联战略并购巨会养车后，开始在“养车”领域不断发力，不仅在短短时间内与多家国内知名大型连锁汽修品牌结为深度合作伙伴，全国上线“加油”服务、“洗车”服务合作覆盖门店超过一万家等举措让车轮互联线下服务网络和能力迅速提升，从而为广大用户提供后汽车市场真正的“全程全场景的服务”。为了持续实现这一承诺，大力扶持线下合作门店，为门店全方位赋能是重中之重。车轮互联通过线上引流，为全国线下服务门店源源不断地提供了大量订单，并且为门店提供了更多优质专业的供应链资源服务和大数据服务，此次与博世汽车学校·问车堂签约，正是车轮互联“重打落地服务牌，为线下门店赋能“的又一重要举措。通过与博世汽车学校·问车堂的合作，车轮互联将向线下门店输出可持续的人才储备和服务能力，这包括了人才支撑、持续培训和专业人才所带来的专业增收能力，如精准洗美、保养快修、钣喷等。加上车轮互联为合作门店提供的引流服务、大数据服务和供应链系列产品解决方案，就形成了对门店的可持续的加持赋能系统，让线下服务场景更加充实，服务能力更加专业，从而最终让广大车轮互联用户受益，享受到更专业化高品质的用车服务。可以强烈的感受到，车轮互联正在通过加速聚合车主和车生活周边产业，为广大车主提供更多新的服务项目。接下来，针对“后汽车服务市场”这一战略重点，车轮互联紧锣密鼓的落地部署仍将持续，从而快速实现“成为中国最具影响力的车主和准车主服务平台”的企业愿景。同时，“人才”无疑是夯实企业快速发展的基石，此次与博世汽车学校·问车堂的战略合作，不仅可以体验到车轮互联的快速落地实施能力，更能感受到其战略部署的长远眼光。

2018年10月20日，上海博世国际汽车人才学院（简称上海博世汽修学校）新能源德国莱茵TüV认证班开班啦！据行业数据显示，截至2018年9月，全国汽车保有量2.35亿辆，但因此造成的问题是：资源能源和环境压力形势严峻。在这种情况下，新能源汽车异军突起，销量呈井喷式发展，特斯拉、蔚来、奔驰、宝马、大众、福特、通用、克莱斯勒、日产、北汽、上汽、广汽、威马、比亚迪、力帆等汽车集团纷纷在这一领域蓄势发力。目前，全国新能源汽车保有量达221万辆。截至9月，新能源汽车销量走势尤其亮眼，销量61.3万辆，同比增长73.0%，1月—9月同比增长高达98.0%。然而，相对于新能源汽车销量的高歌猛进，全国新能源汽车专业人才培养极其滞后。目前，我国极少有高校开设新能源汽车专业。调查研究显示，到2020年，国内新能源汽车人才缺口将达68万，如果加上能够从事新能源汽车生产、管理及售后维修等高级人才，人才缺口更将加大。大势所趋，与时俱进2018年9月19日，上海博世国际汽车人才学院与德国TV莱茵学院达成战略合作共识，联合推出中国首个院校新能源智能汽车培训中心，倾力打造双优新能源智能汽车尖端人才。至此，上海博世国际汽车人才学院成为大中华区德国莱茵TüV官方唯一授权认证新能源汽车人才教育培训院校，新浪、腾讯、搜狐、网易、东方网、今日头条等多家媒体对此进行了全网综合报道。大势所趋，把握现在掌控未来为俊杰听闻这一消息，博世新能源德国莱茵TüV认证班高压电技师专业新生粟永亮，从湖南坐20小时的火车不远万里，赶到上海博世国际汽车人才学院报了名，开启了他的博世新能源德国莱茵TüV认证班高压电技师高薪就业“练兵”之旅。博世新能源高压电技师高薪就业“练兵”之旅作为以国际高端汽车人才培养为核心的知名院校，中国唯一一家校企合一、拥有自主研发教具公司、院校共建项目，旗下拥有自主互联网+汽车服务品牌大师保养的综合型国家重点国际汽车人才学院，德国保时捷官方唯一授权品质实习生项目（PEAP）上海培训基地、中国唯一具有教育资质的博世趴趴派客汽车改装学院，上海博世国际汽车人才学院多年来立足上海，充分汲取国际尖端汽车技术、一流的职教理念、高端汽车企业资源，遵循“专业、专一、专注”的合作办学原则，以匠心精神倾力打造中国顶尖的大型国际汽车人才培养基地，为行业培养了众多双元制的国家紧缺的国际汽车精英人才，而培养新能源汽车高级人才是博世尖端汽车人才战略之一。下面，我们一起来看看上海博世国际汽车人才学院新能源德国莱茵TüV认证班第一堂课的教学现场！理论课实训课还看不够？还想对上海博世国际汽车人才学院新能源德国莱茵TüV认证班的教学设备、环境一睹为快？教学环境教学设备设施博世新能源汽车TüV认证班，目前继续招生中偶！百度搜索“上海博世汽修学校”进入官网，咨询更多详情资讯~

2020年已经起航，年后春季一年一度有志于学汽车技术成就汽车职业梦想的青少年/青年大军又将袭来。可选择怎样的汽车学校，又摆到了人们的面前。据腾讯、搜狐、新浪、人民网等相关媒体报道，学汽车技术的汽车学校排行榜，以核心培养高端汽车人才的国际学校——上海博世汽车学校排名榜首。汽车行业数据显示，2019年中国汽车保有量已达2.5辆。我国汽车市场产销已10年保持全球第一，虽然汽车销量2019年有所缓和，但汽车销量整体还是千万级的，中国近14亿人，随着生活水平的提升、购车的人只会增加不会减少。2019年，高端汽车总体未受影响，比如保时捷这样的汽车品牌，我国已连续4年稳居全球最大单一市场，2019年有望成为第5年；2018年全国保时捷中心109家，2019年已增至120家。。。。。。汽车行业体积量大，市场广阔，汽车后市场如汽修等尤其是高端汽车汽修等专业人才被人们竞相推崇。汽车后市场汽车人才紧缺，在众多参差不齐的汽车学校中，上海博世汽车学校(全名上海博世汽车职业技术培训学校，上海博世国际汽车人才学院，下文简称上海博世汽修学校)何以能高居榜首呢？一、资质正规、专业权威核心培养“学历+技能”或纯技能国际高端汽车专业人才的汽车院校，保时捷唯一授权品质实习生项目(PEAP)上海培训基地，德国莱茵TüV授权大中华区唯一新能源智能汽车认证培训中心(汽车院校类)，国家教育部批准中德合作项目华东“德国汽车机械电子师资格证书项目”唯一授权单位，美国TRW(天合)汽车集团中国培训基地，中国技能大赛宝山区汽车美容、电工项目赛场，全国行指委汽车专指委副主任委员单位，机械工业出版社汽车专业教材教案上海研发分中心，上海武警七支队八中队军民共建单位，上海陆军预备役高射炮兵师第一团修理所，全国OSTA、CETTIC授权认证汽车专业培训基地，中国唯一具有教育资质的博世·趴趴派客汽车改装学院等，上海市交通学校中专校区、上海交通职业技术学院成人大专校区。 该学校旗下拥有自己的汽车教学设备及教材研发公司(上海博保汽车科技有限公司，保时捷教学设备供应商)、自主互联网++汽车服务品牌(问车堂·大师保养)。二、理念技术前沿、与国际前沿接轨上海博世汽修学校立足国际化大都市上海，充分汲取了上海尖端汽车技术、高端汽车企业资源，遵循“专业、专一、专注”的合作办学原则，以匠心精神倾力打造中国顶尖的大型汽车人才培养基地。上海博世汽修学校与德国莱茵TüV战略合作创立大中华区唯一一家新能源智能汽车人才培训中心(汽车院校类)，保时捷中国人才学院、捷豹路虎中国、捷豹路虎、蔚来汽车、上汽大众、福特中国、大众汽车等二十多家企业负责人出席开幕仪式。该学校开设了汽车方面的全部专业课程，包括保时捷授权认证课程、新能源汽车德国TüV认证培训、奔宝奥高端品牌班、汽车整车性能检测、机电检测与维修、美容养护、车身修复、钣喷涂装、汽车改装升级、碰撞估损师、电器电控、企业管理师、德国汽车机械电子师资格认证培训、汽车服务与企业管理师、美容创业特训班、王牌6S高级维修与管理工程班、4S汽车运用精英人才班、德国TüV认证二手车评估师等。据悉2020年，上海博世汽修学校更推出了车身彩绘、高端商务车改装、车身凹陷无痕修复、中德电动车国际认证班、智能网联新能源汽车专业。同时与世界顶尖理工类大学之一被誉为“欧洲麻省理工”的亚琛工业大学以及韩国全州大学达成战略合作，共建了国际游学/留学专业。三、师资强大、设备先进上海博世汽修学校的教师大多为双师型，高级职业教师拥有丰富的学科性理论知识，行业一线资深技术大师拥有精湛的实训能力。教师的资质等级都经过各教师所在地或上海市的教育委员会、职业技能鉴定中心、人力资源和社会保障局颁发证书认证。德国保时捷品质实习生项目(PEAP)教师，则在此基础上拥有全球通用的德国保时捷品质实习生培训教师认证书。学校教学设施先进，实验设备精良，拥有全市一流的高端品牌汽车实训中心——2万余平米超大规模实训中心，涵盖(智能网联、汽车新能源、汽车改装、整车实训、电控诊断检测实训、拆装实训、美容实训、钣金喷漆实训、汽车电子(脑)维修实训等)，以及独具特色的创业示范基地等。四、教学模式新颖、0基础也易学到汽车真技术和知识区别于传统的汽修学校，上海博世汽修学校实践教学重视现代教学互动、趣味教学，中队制辅导员管理模式和单元模块过关教学法，让学生切实做到三会：“会生活、会学习、会作为”，0基础的学子也易学到扎实的企业需求的过硬技术和知识。（文章来源：贵州网）

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

近日，网传复旦大学上海医学院女博士李某与复旦大学附属中山医院的硕导陆某交往，期间陆某曾送李某5篇SCI论文（其中包括一篇发在《自然》子刊的论文）。被分手后，陆某服安眠药试图自杀。7月27日凌晨，@复旦大学 发微博回应此事：已要求并会同中山医院就网友关注的当事人师德师风和学风问题启动调查，将一查到底，有责必究。5篇SCI论文为何如此引发关注？此事之所以引发广泛关注，一个重要原因是戳中了很多博士生和科研人员的痛点：SCI论文。对于博士生来说，想要顺利毕业，发SCI论文是重要一关。那么，想要毕业，博士生得发多少SCI论文呢？我们先看看各高校的规定。北京大学（工学院）：两篇SCI北京航空航天大学：3篇SCI，总IF≥3.0，且至少在国外期刊上发表1篇，影响因子达到1.0西安交通大学：3篇SCI四川大学：1篇SCI，老师要求不一兰州大学：一篇二区当然，这只是学校方面的规定，每个学院、课题组和导师的要求略有不同。除此之外，5篇SCI论文还会带来很多物质和荣誉奖励。此次“送”的5篇论文，最引人瞩目的莫过于发在《自然—通讯》杂志上的那篇。国内一些高校对于论文发在《自然》或者《科学》子刊的奖励，真是很优厚。比如，重庆大学对于发在《科学》、《自然》姊妹刊物（研究性刊物）论文的奖励均为10万元。 西北工业大学对于《自然》与《科学》子刊（与子刊的影响因子与母刊的比例系数A挂钩,奖励最高不超过母刊）每篇50万元*A。 武汉理工大学对于在《科学》、《自然》、《细胞》（Cell）子刊上发表影响因子大于等于10的奖励10万元。随之而来的还有身份和地位的提升。一名知乎网友表示，基本上SCI二区以上的论文发上3~6篇就能在一所普通211高校破格评选副教授了；二区以上发上5~8篇就能破格评选教授了。《常熟理工学院2019年高层次人才引进计划》中则提及：发表3篇SCI一区论文，其中至少以我校为第一单位发表1篇SCI一区论文直接认定副教授。网友评论在复旦大学该条微博的评论区不少网友喊话：5篇SCI论文好好查查也有网友表示：不信谣，不传谣，静等调查结果出来务必严查还学术领域一篇净土！来源：北京日报（Beijing_Daily）综合@复旦大学、科学网、上观新闻、网友评论监制：王然编辑：苏越流程编辑：王宏伟