人工智能方向的在职研究生

大家都比较看好人工智能领域的发展，今年人工智能相关专业又是研究生招生重点扩招领域，报考哪些专业在大家研究生毕业后，可以从事人工智能领域的研究工作？又有哪些高校拥有人工智能相关专业的研究生调剂名额？请看小旋风接下来的介绍。在介绍高校调剂信息之前，先给大家分享小旋风对人工智能相关专业的一些浅显的见解。人工智能专业所属学科门类为工学，专业类别为电子信息类；国内的人工智能专业主要是在自动化专业与计算机专业上发展而来的，一些高校的人工智能学院在建立之初可能就是与原有的自动化学院（也有叫信息科学与工程学院的）或者是计算机学院共享教学资源；部分高校将人工智能专业设置在机械工程学院或其他学院（高校一般选择在其比较有实力的学院下面成立人工智能专业）。比如东北大学的机器人科学与工程学院在研究生招生时，其一级学科名称为控制科学与工程（二级学科为机器人科学与工程、模式识别与智能系统），与该校唯一的“双一流”学科控制科学与工程（本科自动化专业）共享了教学资源。多数高校人工智能专业在研究生招生时，并没有按一级学科招生（也不是没有，比如今年哈尔滨工程大学自动化学院下的人工智能专业，按一级学科进行招生）。高校更多的是以二级学科的形式对人工智能领域的专业进行招生，或者在招生专业里备注人工智能研究方向。普通工科专业学生在读研期间能否从事人工智能领域的相关研究，主要是与大家读研期间导师的研究方向有关。说了这么多小旋风就是想告诉大家，计算机类、电子信息类、机电控制类相关专业研究生毕业后，可以从事人工智能领域的相关工作，所以接下来小旋风可能会分享计算机类、电子信息类、机电控制类相关专业的调剂信息（读研期间可能没有人工智能研究方向），但是研究生毕业后可以根据个人兴趣从事人工智能领域的研究工作，希望大家能够谅解。东南大学东南大学的实力，工科专业的学生是非常了解的，小旋风就不多介绍了，虽然这次不是东南大学本校区接收研究生调剂，好处是允许校外调剂（官网上小旋风没有看到只接收校内调剂的要求）；另外东南大学是第一批建立人工智能专业的高校。东南大学苏州校区2020年，东南大学苏州校区将在人工智能应用领域扩大研究生招生规模，录取考生均纳入2020年全日制专业学位硕士研究生招生计划。学制2年，学费2万/年，学制内参加奖助学金评定，培养地点为东南大学苏州校区。调剂专业（方向）与要求如下：我校将依据《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》接受调剂，所有调剂考生须通过教育部指定的“全国硕士生招生调剂服务系统”进行。“调剂系统”将于5月20日左右开放，届时我校将正式发布调剂公告，欢迎符合条件且有意愿的考生积极申请。5月15日到5月19日之间，请符合条件且有意愿的考生登录“2020年东南大学硕士研究生网上调剂报名系统”预报名：申请报名编号，如实填写申请信息，认真核对后提交。我校将根据考生申请情况择优确定复试名单并发送复试通知。1.获得复试资格的考生，须按要求完成相关程序，详见《东南大学2020年硕士研究生复试须知》。2.复试将采取网络远程复试方式，预计安排在5月下旬，具体时间另行通知。东南大学无锡校区东南大学无锡校区将在集成电路、通信与高端芯片、智能感知和网络空间安全等相关领域扩大研究生招生规模，录取考生均纳入2020年全日制专业学位硕士研究生招生计划，学制3年，学费1万/年，学制内参加奖助学金评定，培养地点为东南大学无锡校区。调剂专业（方向）和要求详见下表：东南大学苏州联合研究生院一、申请条件1.本科阶段学习成绩优良，获得国家承认的本科学历和学士学位（含能在2020年入学前取得本科毕业证书和学士学位证书的普通高校全日制应届本科生）。2.符合《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》中的调剂要求。3.接受调剂的专业及相关要求： 备注1：本科阶段须修过与编程（programming）相关的课程，还须满足以下本科背景要求：计算机类：计算机科学与技术、软件工程、网络工程、网络空间安全、信息安全、数据科学与大数据技术、物联网工程、智能科学与技术、人工智能数学类：数学与应用数学、统计学、应用统计学、信息与计算科学电子通信类：通信工程、信息工程、电子信息工程、电子科学与技术、电子信息科学与技术自动控制类：自动化、机器人工程、智能制造工程、测控技术与仪器、电气工程及其自动化备注2：须满足以下本科背景要求：信息技术类：计算机科学、信息技术健康类：医学、护理学、综合医疗健康、健康科学以及其它与健康相关的专业（如：心理学、公共健康、环境健康、急诊医学、影像学(放射学、核医学)、生物医学工程、饮食学/营养学、药理学、社会工作、医学科学/生物医学科学/免疫学、健康科学、实验室科学、科学）备注3：须满足以下本科背景要求：岩土方向：本科专业为土木工程、水利水电工程及其他相关专业，且须修过《土力学》及相关课程。市政方向：本科专业为土木工程、水利水电工程、给排水科学与工程、环境工程、环境科学、环境化学及其他相关专业。4.参加2020年全国硕士生统一入学考试，初试成绩（含总分和单科）达到以下要求：北华航天工业学院北华航天工业学院（学校坐落在河北省廊坊市）是由国家国防科技工业局、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司与河北省人民政府共建的一所普通高等院校，是服务国家（航天）特殊需求人才硕士专业学位研究生教育试点单位。这所学校虽然名气不大，但是就业质量在同层次高校中是非常好的，是十足的低调学校。接收调剂专业小旋风提示大家，北华航天工业学院航空宇航科学与技术专业也有调剂名额，感兴趣的朋友前往学校官网查看。四川大学四川大学是非常保护一志愿考生的，部分学院是在一志愿考生拟录取名单公布后，开始发布调剂通知的（看下图）。这次全日制研究生专业不接受校外调剂，计算机学院接收非全日制的校外调剂生（小旋风没有在该学院招生公告里，看到只接受校内调剂的要求），名额也比较多有78名（085400 电子信息专业），但是计算机学院非全日制调剂生必须满足在职定向要求，调剂条件比较苛刻，不满足调剂条件的朋友可以做简单了解。空天科学与工程学院接收调剂专业国防科技大学国防科技大学也只接受校内调剂，部分招生专业是军人硕士研究生。在国防科技大学读研，可能生活上比较单调，但是在科研学习上是丰富的。智能科学学院接收调剂专业：控制科学与工程、电子信息、机械专业军人硕士研究生预计缺额28人左右，其中，军队在职限额12人。调剂对象：符合国家、军队及学校调剂政策相关要求，第一志愿报考我校相关专业的军人考生。满足调剂要求的考生请于5月20日前将《调剂招收2020级硕士研究生申请表》扫描后前沿交叉学科学院接收调剂专业：电子科学与技术（0809）、电子信息（0854）满足调剂要求的考生要及时与学校联系，在5月20日截止报名。人工智能相关专业电子信息类、计算机类、机电控制类调剂信息湖南农业大学信息与智能科学技术学院杭州电子科技大学计算机学院、自动化学院上海航天技术研究院（航天八院）内蒙古工业大学航空学院湖南科技大学计算机科学与工程学院青岛大学电子信息学院复旦大学工程与应用技术研究院由于电子信息类、计算机类、机电控制类专业，接收调剂的高校以及专业比较多，小旋风就简单的列出，不进行过多介绍了，感兴趣的朋友可以在相关高校的官网或者小木虫论坛里了解更详细的调剂信息。往期精彩回顾：西藏大学、新疆大学、广西大学接收研究生调剂，调剂生不可错过！多所中国科学院下属研究所接收研究生调剂速看！19所研究生院校接收计算机类相关专业调剂

中国科学院大学 University of Chinese Academy of Science编者按：2017年9月，首批研究生将正式注册为中国科学院大学人工智能技术学院的学生。今年5月28日，中国科学院大学发文成立人工智能技术学院。这是我国人工智能技术领域首个全面开展教学和科研工作的新型学院。人工智能技术是第四次工业革命的核心推动力，将广泛地渗透到社会各个领域并引起生产力的革新。然而，我国人工智能领域无论在理论研究还是实际应用方面都面临着巨大的人才缺口。《中国科学院大学科教融合人工智能技术学院建设方案》经审议于2017年3月在院务会通过。根据建设方案，学院将聚焦人工智能领域核心科学和关键技术，面向国际学科前沿与社会发展需求，形成科研、教育、产业深度融合，创新型人才培养与技术应用型人才培养互补，专业化培育与定制型培育结合的教育科研体系。人工智能技术学院由中科院自动化研究所担任主、承办单位，联合计算所、沈阳自动化所、软件所、声学所、深圳先进技术研究院、数学与系统科学研究院、重庆绿色智能技术研究院等为共同承担单位。人工智能技术学院建设工作已经启动，目前已着手建立学院管理组织和规章制度，开展课程体系研讨与课程设置方案的论证，开展教学、科研师资力量配置等工作。根据建设方案，2018年9月起还将逐步面向社会，结合国际、国内人工智能技术产业需求，开展非全日制研究生培养及在职人员继续教育等人才提升项目。同时，在中国科学院大学官网上，人工智能技术学院也贴出招聘启示，称急需公开招聘2名管理支撑和服务岗位工作人员。（来源：网易）

本月25日-26日，2019全球人工智能技术大会在南京举办，本次大会吸引了一百多位国内外重量级嘉宾，包括15位国内外院士，以及诸多业界精英。专家大佬们对人工智能的未来发展提出了诸多展望，如“智能+”赋能产业新未来、AI和云计算加速融合成为必然趋势等。同时也为我们指明了未来的一些职业发展方向。有人说：职业生涯的每一次质跃发展都是以学习新知识、建立新观念为前提条件的。人工智能虽然算不上一个新知识、新概念，不过人工智能对未来的发展必然起到决定性的作用。01 什么是人工智能？“人工智能”（Artificial Intelligence）一词由当时麻省理工学院的约翰·麦卡锡在1956年的达特矛斯会议上提出的：人工智能就是要让机器的行为看起来就像是人所表现出的智能行为一样。通过研究人类智能活动的规律，应用计算机的软硬件来模拟人类某些智能行为的基本理论、方法和技术构建具有一定智能的人工系统。这种看似飘渺的、高精尖的科技随着几十年的发展，早已渗透在生活的点滴细节。SIRI、指纹识别、人脸识别、智慧交通、无人驾驶、智慧医疗等等都是人工智能。不过总体却分为“强AI”和“弱AI”。借鉴人类的智能行为，研制出更好的工具以减轻人类智力劳动，一般称为“弱人工智能”，类似于“高级仿生学”，除了上面提到的，你所知道的人工智能基本全都是。另一种是希望研制出达到甚至超越人类智慧水平的人造物，具有心智和意识、能根据自己的意图开展行动，一般称为“强人工智能”，实则可谓“人造智能”，目前几乎无任何进展。02 弱人工智能弱人工智能并不需要机器具备人类一样的完整认知能力，只要能完成特定任务即可。它们就像工厂里生产不同产品的生产线一样，会煮咖啡的机器人不一定会交流，会交流的机器人并不一定会做饭。弱人工智能通常分为四个领域：让计算机看见世界的计算机视觉，将语音转换为文字、理解人类语言的自然语言处理，帮助机器实现个性化的推荐系统，和解决特定问题的专家系统等等。例如在最近的研究当中，机器就可以和医生一起来为患者诊断淋巴癌。人类的诊断错误率是3.5%，机器的诊断错误率是7.5%，但是如果把他们联合起来，误诊率则降低至0.5%，提升达到85%。这是一个很大的进步。在今天很多尖端的癌症研究中心都应用了人工智能系统。03 人工智能的现状与未来对于当下人工智能的现状与未来，北京大学高文教授这样分析：工业革命在过去三百年经历了三个时代：蒸汽机时代、电气时代和信息时代。按照这样的历史规律，每一百年，工业革命就要前进一步，因此第四次工业革命到来的时间应该是在十年之后，大概在二十一世纪三十年代，可以叫做智能时代。那么，中国还有十年左右的准备时间，在这个智能时代里，人工智能发展水平和趋势可以用“3144”这四个数字简单描述。“3”是人工智能发展经历的三个阶段：逻辑推理、专家系统、深度学习；“1”是一个基本判断：弱人工智能已成大势，强人工智能仍需探索；第一个“4”，是中国发展人工智能有四个优势：政策优势、数据优势、应用场景优势、青年人才优势；第二个“4”，是中国发展人工智能的四个短板：基础研究短板、高端期间短板、开源平台短板和高端人才短板。04 人工智能的讨论当前社会正面临一次范式转移，科技与人才正在成为经济社会发展的主要驱动要素。以人工智能为代表的新一代信息技术在智能制造、金融、能源、医疗健康等行业中的作用愈发重要，而另一方面，人才的缺口已经成为相关产业发展的重要瓶颈。当前的人工智能人才培养面临着4个重要缺口，即好的内容、好的案例、好的环境和好的老师。其实早在今年3月，教育部便已正式批准了35所985高校获批设立“人工智能”AI（Artificial Intelligence）专业，也就是说人工智能专业将有本科毕业生了。今年4月，中国人民大学信息资源管理学院课程研修班，也面向社会开始招收大数据与人工智能方向的在职研究生（同等学力申硕）等，可谓是主动拥抱未来。信息一发布，众网友群情鼎沸、议论纷纷。纵观知乎、简书等各大网站，众人基本分为两派：坑派和顶派。坑派认为：不合适、非常不合适，反应中国教育浮躁的一面。坑派评论：人工智能没有成为具体专业的基础。不敢相信非985、211的院校有开设这个专业的实力，缺乏数学统计学教学实力。许多高校的人工智能专业只是把电子信息类和自动化类重新排列组合，比如计算机+数学、自动化+计算机、智能科学与技术等等，新瓶装旧酒，与之前成立的大数据专业类似，实际上还是那几个专业。从长远看来，人工智能想要发展好，确实需要高校开设人工智能专业，从而系统化的输出人才，但开设人工智能专业所面临最大的痛点就是老师资源稀缺，人工智能人才水涨船高，优秀的老师人才都被公司挖空了，因此学校开设人工智能专业，首先就是要确保学校能够请得到优秀的老师资源。顶派认为：人工智能专业不但有必要开设，而且还有必要和计算机专业区分开来单独开设。顶派评论：计算机专业学生是可以做人工智能，但不具有针对性。国外有没有人工智能专业？答案显而易见。CMU、斯坦福都有，最近很多其他高校也开始有了。教育部这次是明智之举，要不然中国又要落后。等别人搞好了，自己再跟进，风险小了，但是也落后了。方向大不适合本科专业？计算机方向广不广？为什么可以成为专业？越是广，证明重要，越是需要。计算机出现的时候有人也说不合适，说计算机就是数学和电子，现在看呢？人工智能不适合本科，只适合研究生？错，企业对人工智能人才需求是多样化的，有些人只需要做实现，不需要研究，有些人只需要做管理，有些人只需要做维护等等。要深入研究，你再去读研究生。目前人工智能专业的本科生和研究生在社会上极为紧俏，薪资十分可观，并且涉及的岗位兼具深度与广度，后期可发展空间极为广阔。对于高中毕业生来说，人工智能是一个前景非常多元的专业，如有意在此深造，只要努力，不愁未来没有发展与回报。对于已经工作了一段时间的在职人员，选择人工智能方向在职研究生的深造，也是一个极佳的选择，不仅目前与未来社会都需要这方面的人才，也是谱写职业生涯新篇章的开始。

在职研究生报考，除了考虑自身喜好，还会涉及到哪些专业比较热门，对于未来职场发展有利。今天就盘点一下2020年在职研究生热门报考专业。教育学15月6日，教育部发布2020届普通高校毕业生就业创业“百日冲刺”十大专项行动。公告中提到，“特岗教师”计划将增加招募规模5000人，今年招募规模将达到10.5万。将招收40多万毕业生补充中小学和幼儿园教师队伍，采取“先上岗、再考证”的举措，进一步加强中小学和幼儿园教师配备。人类的发展离不开教育，我国又历来重视教育。从公告里也不难看出，教育学专业前景光明。新闻学/传播学2新闻传播类专业是世界范围内公认 的前景光明的专业，5G网络、人工智能、物联网、大数据等一系列革命性技术，给人们的工作、生活带来颠覆性改变同时，全球新闻传播领域也正发生深刻的革命。报考新闻学/传播学的在职研究生，通过学习系统理论的新闻/传播理论知识与技能，成为能够胜任编辑、记者、新媒体运营、品牌宣传、公共关系等岗位的高级专业人才。金融学3金融学专业就业范围非常广泛，具备过硬专业素养的金融学人才，能够在各类银行、证券公司、保险公司、投资公司等企事业单位工作，发展空间大，金融学在职研究生非常适合打算长期在金融行业发展的职场人士报考。此前，教育部也提到了一些目前比较缺人才、社会需求又比较旺盛的专业，分别是：临床医学、公共卫生、集成电路、人工智能、预防医学、应急管理、养老服务管理、电子商务专业。从这些被点名的专业来看，工学、医学、管理学将会是近期研究生扩招的重点，报考这些专业的在职研究生未来职场发展可能会更加顺利！

人工智能的定义可以分为两部分，即“人工”和“智能”。“人工”比较好理解，争议性也不大。有时我们会要考虑什么是人力所能及制造的，或者人自身的智能程度有没有高到可以创造人工智能的地步，等等。但总的来说，“人工系统”就是通常意义下的人工系统。随着时代的发展，还需要更多的人工智能相关专业的人才。从当前的就业局面来看，每年老牌985大学的人工智能专业的硕士研究生就业平均薪资都在30万以上，而北上广比较知名的互联网公司对于技术开发人员甚至开出了四五十万的年薪高价。而人工智能虽然就业之后的薪资水平比较高，但目前国内从事这个行业的人还是比较少，所以需要大量的人才。整个社会人工智能行业的发展离不开高校人才的培养，特别是在计算机和互联网领域一直深耕细作的这些高校。近日，为了抢占未来的发展先机，全国有多所高校直接成立了人工智能学院。尤其是国内一些顶尖的大学更是如此。中国科学院大学人工智能技术学院2017年5月28日，中国科学院大学发文成立人工智能技术学院。这是我国人工智能技术领域首个全面开展教学和科研工作的新型学院。人工智能技术是第四次工业革命的核心推动力，将广泛地渗透到社会各个领域并产生生产力的革新。然而，我国人工智能领域无论在研究和应用方面都面临巨大的人才缺口。《中国科学院大学科教融合人工智能技术学院建设方案》经审议于2017年3月在院务会通过。根据建设方案，学院将聚焦人工智能领域核心科学和关键技术，面向国际学科前沿与社会发展需求，形成科研、教育、产业深度融合，创新型人才培养与技术应用型人才培养互补，专业化培育与定制型培育结合的教育科研体系。人工智能技术学院由中科院自动化所担任主承办单位，联合计算所、沈阳自动化所、软件所、声学所、深圳先进技术研究院、数学与系统科学研究院、重庆绿色智能技术研究院等为共同承担单位。人工智能技术学院建设工作已经启动，目前已着手建立学院管理组织和规章制度，开展课程体系研讨与课程设置方案的论证，开展教学、科研师资力量配置等工作。2017年9月，首批研究生将正式注册为中国科学院大学人工智能技术学院的学生。根据建设方案，2018年9月起还将逐步面向社会，结合国际、国内人工智能技术产业需求，开展非全日制研究生培养及在职人员继续教育等人才提升项目。2、南京大学人工智能学院2018年3月6日，南京大学证实正在筹划成立人工智能学院。人工智能学院将由长江学者、南京大学计算机系的周志华教授主持工作人工智能学院的成立旨在顺应国家的科技发展战略，切合产业的发展需要，充分发挥南京大学在人工智能方向上学科发展和人才培养优势，形成高端人才集聚效应，探索智能产业产学研合作的新模式，为促进中国在新一轮国际竞争中处于优势地位作出重要贡献。3、西安电子科技大学人工智能学院西安电子科技大学人工智能学院面向国家重大战略发展和国际前沿发展需求，深入贯彻十九大报告精神和《新一代人工智能发展规划》，践行“互联网+”“一带一路”和创新型国家建设、军民融合发展等一系列国家战略，着力打造人工智能领域高端人才培养基地、创新成果研发中心和高层次团队培育平台。学院设有智能科学与技术国家级特色专业（本科），在模式识别与智能系统、系统工程和智能信息处理等相关学科招收博士和硕士研究生。近5年，在人工智能领域3次获国家自然科学奖二等奖，面对国际学术前沿和国家战略需求，成功研制我国首套类脑SAR系统、基于面阵CCD的光谱视频成像系统、我国首个人脸画像识别系统等平台和系统，创新地确立起了“国际前沿+西电特色”的本-硕-博一体化培养体系，已有百余名校友成长为我国人工智能领域的领军人物。

首先，当前对于职场人来说，如果在条件和精力都允许的情况下，通过读研来提高自身的职场价值是不错的选择，读研不仅能够提升自身的人才层次水平，同时也能够通过读研来开阔自身的眼界，从而为自己规划出一条更适合自身发展的道路。对于职场人来说，在选择读在职研究生（非全日制研究生）时，往往在选择学校和专业时会有一些困惑，按照历史经验来看，在选择学校时，要考虑三件事，其一是高校所处的地区最好与工作地区保持一致，其二是尽量选择教育资源比较丰富的高校，其三是尽量选择本行业认可度较高的高校，这一点还是比较重要的。在选择目标专业时，通常需要考虑以下几点：第一：尽量选择与本身岗位匹配的专业。职场人读研往往在专业的选择上会更有针对性，要能够通过读研对于本行业和岗位有新的认识，能够通过读研来促进自身的岗位升级，所以在专业的选择上最好要围绕自身的岗位要求来选择。第二：尽量选择发展前景比较好的专业。虽然专业本身没有好坏之分，但是不同的历史时期，不同专业的热度有较大的区别，即使是同一个专业，不同的细分方向也有不同的前景，比如当前计算机相关专业中，大数据、人工智能等细分方向就有比较广阔的市场前景，在读研时尽量选择前景比较好的方向，这样会更容易抓住岗位升级的机会。第三：尽量选择本行业认可度较高的专业。不同专业对于不同行业的意义是不同的，即使一些所谓的冷门专业，在一些特定的行业领域也有较高的认可度，所以在选择专业时，一定要尽量选择本行业认可度比较高的专业和方向，这样未来会更容易与同行业交流，沟通起来也更方便。我从事互联网行业多年，目前也在带计算机专业的研究生，主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域，我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章，感兴趣的朋友可以关注我，相信一定会有所收获。如果有互联网、大数据、人工智能等方面的问题，或者是考研方面的问题，都可以在评论区留言，或者私信我！

文章原创，版权归本文作者所有，欢迎转发和分享。点击文章右上方“关注”，即可跟进最新文章。01题 记如题所述，在职深造是我硕士研究生毕业时就已经决定的短期人生计划之一。最近，通过一些方式获得了中科院在职博士深造的邀请，研究方向为人工智能，坐标深圳。同时，今年也在准备在职MBA考试，通过和辅导机构的老师沟通，她觉得我上北大光华管理学院（深圳）和上交安泰（深圳）的概率很大。所以，今天就和大家聊一聊在职深造的事情，希望通过我个人的案例，可以对你们的在职深造方案有一些启发，希望你们取得更好的发展。请记住，每个人的情况都不一样，一定要选择和自己匹配，符合个人中长期规划的深造方案。02为什么需要在职深造？2014年9月，我进入北京理工大学机械与车辆学院学习。研究生一年级时，在与老师沟通后，我放弃了硕博连读的机会。在那个时候，我就已经决定在毕业以后，在合适的机会，一定要寻找符合个人发展规划的在职学习方式。2017年春天，我从北京理工大学研究生毕业，开始步入职场，入职海康威视。那个时候，我就已经开始关注在职MBA的在职深造方式了。其中一个硬性条件是：硕士研究生毕业2年以上，才能报考双证MBA。2020年，硕士研究生毕业2年多了。今年，也是去实现个人想法的一年了。从2019年底，就开始打听在职博士和在职MBA的相关事情。我个人认为，学习是一辈子的事情。集中精力学习，弥补个人有所欠缺的东西，并不断完善，这对个人发展和精彩生活有至关重要的帮助。学以美其身，铁肩担道义。希望通过个人的努力，为社会创造更多的价值，带来更多的幸福和希望。03在中科院在职博士和北大光华管理学院在职MBA之中，我决定选择北大光华管理学院在职MBA。主要原因有以下几点：（1）个人的北大梦 我在四川一个非常落后的小山村里长大，在那里，大部分人的学历都很低，我爸爸小学一年级文化，我妈妈小学二年级文化。因为以前是地主成分，所以在我爸爸妈妈那个年代，他们没有机会念高中和大学。小时候，我和我爸爸妈妈只知道两个学习，一个叫做清华，另外一个叫做北大。 大约在我念小学三年级的时候，一个晚上，我给我爸爸说：“爸爸，我以后想去北大读书”。我爸爸一顿惊讶，开心地说：“北大很好，以后可以去念的”。然后我和我爸爸就开始做饭去了。就这样简单的几句，现在也记忆犹新。所以，我一直有一个梦，叫做“北大梦”。等我考上了北大光华管理学院的在职MBA，再告诉我爸爸妈妈，我现在还没有告诉他们我的MBA计划。（2） 弥补个人劣势我本科和硕士均念的工科专业，且所在的学校均是纯工科的学校。所以学校的人文氛围比较弱一点。所以，我一直希望去偏文科类的学校学校，去培养个人一些文科类的优点。从目前来看，我在商业思维、企业战略、经营模式等方面均需要学习和实践。读MBA就能学习这些相关知识，弥补我个人在这些方面的不足之处。（3）未来事业规划对于未来，我的规划是做企业，做集团，做造福人民的事业。所以，MBA的相关课程对我来说，价值非常大。我相信，在北大认真学习三年，认真地和各位北大校友交流和沟通，和周围的企业高管和创业朋友沟通，能够收获到更多的符合为个人长期目标的东西。总之，一切为了更美好。作者本人本科毕业于某“211”高校，硕士研究生毕业于北京某“985”高校。希望通过总结过往、分享经验的方式，在教育等方面帮助更多的人。后续文章会持续分享考研、留学、中高考、子女教育等相关话题，欢迎关注和留言讨论。-----------------------------------------------------今日互动话题：你未来三年的职业规划是什么？你未来五年的职业规划是什么？你的职业生涯目标是什么？------------------------------------------------------本文部分图片来于网络，如有侵权，请联系删除。

2月25日召开的国务院常务会议指出，扩大硕士研究生招生和专升本规模，增加基层医疗、社会服务等岗位招募。对延迟离校毕业生推迟报到、落户等时限。对离校未就业毕业生提供2年户口和档案托管，按应届毕业生办理就业手续。翁铁慧表示，扩招将向服务国家战略和社会民生急需的领域倾斜。其中，硕士研究生扩招向临床医学、公共卫生、人工智能等专业倾斜，以专业学位培养为主。一，这一政策意味着什么？教育局预计2020年硕士研究生扩招18.9万，这个数据相比2019年扩招五分之一。此次扩招力度很大，从国家层面来讲，是为了缓解今年874万应届毕业生严峻的就业形势，同时也能提高国民教育素质。从个人层面来讲，这次扩招给了更多的人提升学历深造的机会，增加他们的竞争力，特别是在职人员。此次扩招更倾向于专业学位培养，更注重的是实践方向，在职人员本身就拥有一定的工作经验，再加上读研学习前沿理论知识，知识和实践能很好结合，对于今后职场的晋升或者是以后的就业都拥有更多可能性。二，这一政策对于哪部分人来说最有益？这次是分校招生规模，多是倾向于中西部地区和东北地区。扩招向临床医学、公共卫生、人工智能等专业倾斜，以专业学位培养为主。首先，中西部地区和东北地区拥有更多的招生指标，想要报考这些地区的同学拥有更大的上岸可能性。其次，临床医学、公共卫生和人工智能等专业是当下国家所需最大的专业（当然还有其他热门专业，具体可以登录在职研究生招生信息网查询），对于本科专业不好就业的同学或者是想换专业的同学，都可以选择跨专业考研，毕业以后就业前景也比较好。三，如何把握机遇？1. 清楚自己的职业规划。对于在职人员来说，要不要考在职研究生，更重要的还是看研究生学位能给我们带来什么。在职业人需要清楚自己的职业规划，如果自己在晋升、评职称或者是读博、留学方面需要一份研究生学位的加成，就一定要抓住机遇，选择同等学力申硕或者是专业学位硕士。2. 选好专业，提升学历。想要读在职研究生的同学，需要明确自己想要继续深造的专业，可以选择本专业，也可以选择当下的热门专业，如果在择校选专业方面还比较迷茫的同学可以登录在职研究生招生信息网，联系在线客服，为你提供专业建议。现在报名同等学力申硕，还有周末班、集中班和网络班的上课方式，可以网上学习，十分方便。国家扩招这一举措，必定会在一定程度上提高我国研究生数量占比，熟话说逆水行舟，不进则退。当研究生学历越来越多，本科生学历就会越来越贬值，我们需要抓住这一次机遇，提升自己的学历，深造自己，几年以后，才不会让自己的学历在就业市场里显得苍白无力。

导读当无人驾驶汽车，这个人工智能最具代表性的产品降临时，对于很多汽车人来说可能是职业发展的天花板。然而这一天终究会到来，无论多少技术的瓶颈，遭遇多少伦理道德的质疑，都无法阻拦人开创性技术的发展。从车辆工程，机械类专业毕业后，虽然大多数传统技术依然可以用于谋生，并且会长期稳定的存在，但谈及高薪待遇，技术类职业发展，会难上加难。作为从业者，我也不希望这一天变得更加残酷。同时大多数传统岗位的工程师，除了升职，依靠岗位价值的薪资是不可能像人工智能方向的软件工程师那么优越了。这个现状从10年前就已经逐渐呈现出来，所以现在经常有人在问我，去无人驾驶干核心技术岗，我们专业的大学生或毕业新人还有没有机会，或者有多难？翻开专业课本的蛛丝马迹我们很清楚，专业课是带不来希望的，除了简单的C语言学习之外，几乎没有专业课在讲授无人驾驶汽车需要的核心技术相关课程，毕竟我们学的不是计科专业，软件专业。自动化和机械电子专业虽有编程课，但远不够当前企业所需要的。这里有必要强调下PLC编程，这门技能和C语言程序设计属于不同服务层级，现在PLC实际的用人需求门槛比较低，看似复杂的机械动作，模拟量控制，数据通讯，但多见在非标为主的行业里，其他职业素质要求很少，也难招本科生。所以，即便很多智能产品（例如集成大量工业机器人的自动化生产线）有大量的PLC程序参与，但我不认为这类纯粹的编程岗未来能有什么好的机会。所以，PLC培训课程可进军人工智能这事，误信！如果进军工业4.0，也仅仅是基础技术，虽是核心，但不适合想去整车公司的人。课本中不可寻觅，但我们是否真的都要推崇去学习无人驾驶汽车的智能技术呢，显然是不必要的。大多数人无非是因为薪水的诱惑变得蠢蠢欲动，而忽略了你的学习能力，可获得的机遇和真正的兴趣。转型，有哪些方式谁都无法阻拦一个有梦想切敢于实践的人。如若转型，每类人可能有不同的方式，不能肯定是最好的，但基于背景，可能是最合适的。包括：考研，考博，在职培训，近似岗位转型，跨岗求职。对于不同的人，我们分开聊聊。第一类：在职于研究院和制造基地的传统技术人1）在岗位技术经验完全不相关的前提下，直接跨岗转无人驾驶汽车的核心技术岗是不可能的。像数据分析，图像识别，机器学习这些技术，举例奇瑞汽车的招聘要求已高到让你怀疑人生。看看你自己，跨岗还有戏吗？有多少人宣称自己转型了，其实岗位不变，只是换了公司名，原来叫xx汽车集团，现在叫xx汽车公司，但岗位，还叫某部件开发。就像上述例子，原因很直接，首先本科五年相关经验彻底不对口，就算考个硕士，先别谈考得上与否，没3年经验还不行，如果避开经验，还要考个博士。2）已经在职车企的工程师，跨岗不可行，但考研，你需要付出的还远不止上面的学习时间，过程的辛苦，你最大的阻碍是家庭，绝大多数人不可抗拒现实的压力。所以，对于考研，考博这个方式，我觉得理论上绝对是可行的，因为你有整车工作经验优势，以及读研后符合要求的智能技术专业的背景。实际呢，看个人物质基础，心态和其它取舍了，无论如何，越早决定越好，不要等到某天有个去图书馆喊你。3）在职参加培训。等等，留到最后讲，而且是重点，揭秘你朋友圈疯转的人工智能课程。第二类：岗位相近的在职工程师貌似唯一比较接近的也只能是在主机厂或者供应商负责软件开发的，C++是常用语言，至于python，没听说谁本科车辆，机械毕业去用这个。即便岗位接近，面对招聘要求苛刻的企业，无计可施，只能尝试第一类人的方式，去考研。第三类：在读大学生1）考研，还是考研，有目的性的考研，比不知为何要考研好的多。考研选哪个方向，无人驾驶汽车所涉及的智能技术太多，软件应用，场景测试还是程序开发，都无所谓了，你能拿哪个机会去哪个。最好是学校认可度高，其次是导师有过实际的项目经验最好了。有人迷茫了，我学习不好，也拿不出这个决心，能不能走个捷径，报个培训班或者付费学几门网络课程？我先说一个现象叫：极具煽动性的职场技能培训，自从网络课程火爆之后，铺天盖地的宣传，朋友圈转发。区域链，AI是最常见的课程，就好像你学了他们的课程就能进互联网科技公司了，年薪30万起，从此跨界成功。对，喜欢偷懒走捷径的人，专门有一些培训机构愿意助你美梦成真。但，你有听说哪个人这么有天赋，学车辆，机械出身，花了1万元，报了三个月的培训班就成功打入BAT，或者无人驾驶领域干技术了？你难道认为职业教育或者速成培训，比读三年专业的研究生有优势？培训班的速成法，专攻你短处，除了教你课程之外，还会教你如何通过他们的辅导，成功蒙骗面试官拿到offer。最后，干了几个月你发现全公司的软件工程师都看不懂你的架构和逻辑。从此，公司的同事另眼相看你，主管也得承认自己的眼光真“独特”。那么培训班和网络课程，到底值不值得学？能否帮你转型？如果是计算机相关专业，有编程基础，报个靠谱的培训班，这是提升。但如果你是学车辆，机械的，我认为报培训班完全是浪费时间和金钱，何况，大多数培训班都是速成班，攻理论，破解面试为主。即便你勉强进入行业内，不可避免的被同事歧视，凭什么别人辛苦读几年修来的，你几个月就进来了，你觉得你真是凭本事？一个项目你就暴漏了你的底子有多么薄弱。互联网车企或者互联网科技公司，可不会给你时间现去磨，不懂就走人。所以，培训班根本不要考虑了。但网络课程如何呢？相比培训班，网络课程更加实用，经济而且风险低一点。其实你会发现，自从2013年以来，几乎所有的知识分享，经验交流社群都在推出在线课程，这是一种趋势，你没必要去排斥，知乎也没有因为推出付费咨询而降低了用户回答问题的积极性和质量。所以，网络学习可取。配图，很负责的提示课程是基础，不是精通对于车企人，网络课程不能带你进入职场，它可以助你有个基础认识并且迈向行业的技术门槛，对于你后期想发力自学或者考研，有很大帮助。补充下网络课程的特点：时间弹性，学习方便，但多少会影响学习的专注和效率；如遇到问题，无法及时解决，只能靠课堂互动，效果一般；价格可接受，甚至免费，这样风险就很低了；讲师水平参差不齐，甚至有一些很水的，随意编造某某欧美大学博士学位，谷歌，微软多少年经验，这种实名你也无法查证，甚至百度查到的也是自行编辑的百科词条。所以，学习网络课程虽然可取，但毕竟动辄成百上千元，建议去一些比较靠谱的平台。现在的微课门槛很低，随便包装，你也可以自称斯坦福大学毕业，曾任职IBM多年...没人管的，你我不熟，可能就信了，反正宣传海报随便做就是。上图这个例子我只想问问，人工智能授课门槛这么低吗？一个211博士，发过文章，几个外行不懂的英文缩写显得很牛，竟然仅仅是实习经历就可以授课了？这些信息不但无法核实，即便没问题，博士学历的确值得敬仰，但这实习的资质适合给什么人讲课呢？我们学这个，是为了进公司能干活的，应该是需要有丰富经历的实干家吧？现在比较靠谱的，也可以说是比较容易查到，认证的平台像网易公开课（比较全面，老品牌），万门大学（付费，免费都有，讲师知名），极客学院（讲师资质一般，但都是经历丰富的）等。学习前建议看看其评论 ，或者讲师的一些个人信息。文末重点：你真的要转无人驾驶吗这是个严肃的问题。进入无人驾驶领域，基础要从人工智能涉及的软件课程学起，因此你必须考虑清楚这几点：1.学习的动机，只为了高薪？学习人工智能需要数学，编程思维能力，绝不是听完课，看几遍书就可以学会的，类似你学工程力学，汽车理论的后几章，可能绞尽脑汁也未掌握多少。2.时间是否真的允许，三天打鱼两天晒网的方式，你我都经历多了，最后钱和时间都搭进去，一事无成。3.劳动强度，搞大数据，AI，ADAS的职场体验你该听过的，京东，阿里，百度的大楼门前，每天半夜11点是下班高峰期。如果你习惯了早八晚五，偶尔加个班，可能这种体验你受不了。4.兴趣...好像很多人再讲自己不适合去研究技术、他不适合去制造公司，因为要和一线打交道、还有人不想做CAE，画图等，因为太枯燥。那你觉得转无人驾驶，人工智能就不枯燥，不钻研技术了？这篇文章有些文字看起来是消极的，我们希望扒开现实，聊聊转型的难度，劝你审视自己的真正动机和能力。如果你正在考虑转型，还不知自己是否有兴趣，学习能力能否胜任，不妨尝试万门大学的免费的课程，听听在决定，是不是更理智？扫码进群后按要求索要礼包，除了大数据，AI，深度学习，还有python和一大堆中英文简历模板（非常庞大），12G的资料，而且理论+实战都有。适合初学者和想了解人工智能技术的同学。免费的干货包，忽略你能学多少，先把它拿到手再说。当你真的有兴趣去转型，去了解未来汽车行业需要的智能技术，你可以耐心的去翻阅，这个领取机会可能很快即失效了。后记作为工作七年的传统汽车人，深知转型的不易，即便去很多互联网车企谋得一个本岗位的机会，都很渺茫。但大多数读者还没有步入职场，或者工作不久。未来十年，汽车的转型，人工智能产品深入各行各业，是不可逆转的趋势，如果你期望高薪，却还在犹豫，或者打算试一试转型，Gavin建议先从了解行业入手，试探性学习一些基础知识，然后决定是否考研，因为讲了这么多，我认为对于机械，车辆的本科生，最佳的转型方式只有考研。感谢阅读，分享，带走礼包。