热动专业研究生就业

1.能源动力硕士简介一、培养目标为适应我国国民经济发展和社会主义建设需要，培养德智体美劳全面发展的电气工程及动力工程领域高层次应用型专门人才，成为社会主义事业合格建设者和可靠接班人，培养的专业型硕士研究生应达到以下目标：（1）拥护党的领导，热爱祖国，具有良好的职业道德和社会责任感 辩证唯物主义的世界观，具有科学严谨 求真务实和勇于创新的学习态度和良好职业素养。（2）系统深入地掌握本领域坚实的基础理论和系统的专门知识，掌握解决工程问题的先进技术方法，并以此为基础开展具有较高工程应用意义的工程技术工作，能够适应现代电气与动力装备智能制造和运行等行业的发展需求。（3）能熟练运用先进的科学技术和实验方法，解决本领域涉及的技术与工程应用问题；具有创新意识和独立承担工程技术或技术管理工作能力。（4）能够在电气装备制造与运行、电能传输或工业自动化 、能源与动力 、低温制冷及暖通等领域，从事系统设计 、试验/测试分析 、技术开发和管理、 教育教学、 工程技术应用等工作。（5）能较熟练地掌握一门外国语，具有较好的国际交流的能力。二、研究方向学科坚持科技创新，不断优化平台资源与配置，注重学科间的交叉，围绕国内外重大需求，充分发挥学科在基础研究 技术集成和产学研相结合方面的优势，形成了多个具有鲜明特色的研究方向。（1）大型电机设计与运行关键技术及应用（2）新能源电机系统与智能特种电机创新应用（3）新能源发电与智能电网技术（4）新能源电力电子变换及驱动控制技术（5）工程电介质理论及应用（6）电气绝缘与电缆技术（7）高电压绝缘与应用新技术（8）新能源材料与储能器件（9）机电设备中的热控制与热管理技术（10）洁净燃烧领域污染控制技术 节能与环保技术（11）低温制冷与暖通技术2.高校招收能源动力硕士研究生情况能源动力硕士招生院校3.能源动力硕士就业前景及方向一、就业前景能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面，包括能量转换及有效利用的理论与技术 能源综合利用及节能 制冷及供热系统（汽源 热源 冷源 热力管网 燃气输配等热力系统） 热电厂等工程方面规划设计 施工安装 运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。本专业含电厂热能动力 城镇市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。二、就业方向从事能源与动力工程及相关方面的研究 教学 开发 制造 安装 检修 策划 管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士 博士学位。可在大型企业 相关公司以及相关的研究所 设计院 高等院校和管理部门从事热能工程 动力工程 制冷工程方面的研究与设计 产品开发 制造 试验 管理 教学等工作。主要就业方向为发电厂 内燃机厂 汽车制造厂 物流调控 锅炉厂 大型机械厂 造船厂 空调厂 制冷设备厂 暖通工程等等。三、从事行业：毕业后主要在新能源 机械 建筑等行业工作，大致如下：（1）新能源（2）机械/设备/重工（3）建筑/建材/工程（4）环保（5）电气/电气/电力/水利（6）专业服务(咨询 人力资源 财会)（7）其他行业（8）汽车及零配件

能源动力类包含三个专业，分别是能源与动力工程、新能源与环境系统工程、新能源科学与工程。分为4个专业方向：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。接下来蜻蜓志愿李伟东老师将依次从概念、本科概况、院校推荐、考研情况、就业情况五个方向分别介绍。一、能源与动力工程专业：能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发，和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。该专业主要分为四个方向：第一是以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程、新能源开发和研究方向)；第二是以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程，船舶动力方向；第三是以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向（例如：空调制冷）；第四是以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。本科毕业后将得到工学学士学位，期间要学习的主要课程有工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术、燃烧学，还会有实践课程，比如：金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计（论文）等，一般应安排40周以上。涉及的专业实验有：传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验、流体力学实验等。对于该专业考研来说，名校毕业的研究生的薪资待遇确实要比本科高，但是一般层次院校的研究生就会逊色很多，好在该专业的考研难度并不是特别高，好一些的考研去向有清华大学、上海交通大学、西安交通大学、山东大学、华中科技大学、哈尔滨工业大学、华北电力大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学等等。该专业的毕业生无论是本科毕业还是研究生毕业就业率都比较不错，在专业名称未调整之前，“热能与动力工程”专业连续多年就业率处于90%-95%区间。如果大学主攻热能方向可以去以下行业，第一电热厂属于电力行业，著名的有五大集团、四小豪门、两大电网，分别是中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司、中国电力投资集团公司、华润电力、国华电力、国投电力、中广核，南方电网和国家电网。去了能做巡检岗位、维修岗位、运行岗位、采购岗位等工作。第二核能属于核动业，著名公司有中广核、中核、国家核电技术中心。第三冶金热能（加热炉、热处理炉）属于冶金行业，著名的冶金公司有宝钢集团、鞍钢集团、武钢集团、首钢集团。等冶金钢厂及其设计院。如果是动力方向，可以考虑船舶动力是船舶制造行业，著名的船舶集团有大连船舶重工集团，上海外高桥、上海沪东，中远船务，葫芦岛造船厂及设计院。第二是汽车、火车动力方向，著名公司有一汽、江淮汽车、铃木。如果大学期间偏向制冷方向可以考虑海尔、三星这样的家电空调制造企业。二、能源与环境系统工程：能源与环境系统工程为原热能与动力工程（火电厂集控运行）改造而来，为适应国家能源战略发展要求，把所学专业与能源环境密切联系起来，学生主要学习能源与环境系统工程的基本理论，学习各种能量转换与有效利用及环境保护的理论与技术，受到现代工程师的基本训练，具备进行能源与环境系统工程及设备的设计、优化运行、研究创新的综合能力。研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程；研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题；还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染，能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖，而且是一个复杂系统工程，集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面，是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。本科毕业后该专业将拿到工科学士学位，期间主要学习的课程有：能源与环境系统工程概论、工程热力学、工程流体力学、传热学、电工学、工程力学、工程材料、机械制图、机械设计基础、检测技术与仪表、环境化学、电站锅炉原理、汽轮机原理、泵与风机、热力发电厂、热工控制系统、计算机控制系统、单元机组集控运行、能源动力装置基础、能源动力设备控制等。该专业目前在国内开设的院校相对来说比较少，一般来讲都是一些排名靠前、对分数要求比较高的院校，比如：浙江大学、西安交通大学、大连理工大学、上海电力学院、东华大学等。本科毕业后可以直接就业，也可以选择考研，可以考虑动力工程、工程热物理等专业。能源科学在国外已经成为较为成熟的一门学科，我国该方面的研究处于起步阶段，同时该学科开创学校也为少数，此方面的尖端人才更是寥寥无几，所以该专业的就业来看还是比较乐观的，毕业生可在与火力发电、能源利用与转化相关的各类大、中型企业从事与火电厂热力工程、煤化工、新能源开发、环境保护等能源利用相关领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作，也可在学校、科研院所等单位进行相关方面的教学、工程设计等工作，本科学历刚毕业工资水平在3500-5000左右，但是结合该专业现有的人才需求情况来说，在有条件的情况下最好可以考研，向高端人才冲刺，未来的发展会更有优势。三、新能源科学与工程：新能源科学与工程专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识，掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术、风能、太阳能、生物质能等方面的新能源科学领域专业知识，能在国家新能源科学与工程领域开展教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的高级应用型人才。该专业属于国家“十二五”期间重点发展的领域，具有很好的就业前景。毕业生就业前景广阔，可在风能、太阳能、生物质能等新能源和节能减排领域的企事业单位、高等院校和政府部门从事技术研发、工程设计、新能源科学教育与研究、新能源管理等相关工作。可在国家新能源科学与工程相关各类大、中型企业，从事与风能、太阳能、生物质能、新能源开发、环境保护等领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作，也可在学校、科研院所等单位进行相关方面的教学、工程设计等工作。再比如说，现在非常火的油电混动的汽车制造企业，也是非常不错的选择。本科期间学生需要学习的主要课程有：能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础，掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术、风能、太阳能、生物质能等方面的新能源科学领域专业知识，能在国家新能源科学与工程领域开展教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面。学生主要学习新能源工程及其自动化领域的基本知识和基本理论，受到工程设计和科学研究的基本训练，掌握本专业必需的制图、计算、实验、测试、计算机应用等的基本能力，有较强的自学能力、实践和创新能力以及良好的国际交流能力，能解决一般工程实际问题，具有工程经济观念。现在国内开设该专业的院校排名靠前的有：西安交通大学、华中科技大学、南京理工大学、河海大学、长沙理工大学等等。因各校的专业方向不同，毕业生的就业领域也有一定的区别。如华中科技大学新能源科学与工程专业的毕业生主要在电力、动力、汽车、化工、冶金、机械等部门从事节能减排和太阳能、风能、生物质能等新能源及自动化等相关方面的研究、教学、设计、开发等工作。河海大学毕业生风电场运营单位需求量比较大，很多从业者都是从热电厂转过去的，专业人才缺乏。该校新能源科学工程毕业生一般在风电场从事运行和维护工作，也有少量学生会去大型设备厂从事研发工作，所以报考该专业的时候需要看好院校的专业方向。本科毕业后尽量考研，因为一般该专业本科毕业生大多都会从事基础岗位，刚毕业薪资在4K左右，但是研究生毕业后一般会走向研发岗位，发展和待遇都会更好。

看文章标题，这明显是以就业为导向的专业选择，特别适合学习成绩中上等的考生。当然学霸们都是985/211以上的，可能对职业方向上定位没有那么明确，因为985和211前列的高校同学们，目标可能更远大，可能想考个清北浙复交的研究生，或者准备出国深造，工作不是特别着急。其实，不管你是本科生、硕士研究生，毕业就工作，想进电力系统，当然好的还是能够通过校园招聘签约进入，这样你的就业压力会比较小，算是给自己大学四年或者7年的学习一个比较好的结果。但是不是所有的本科高校毕业生都有机会获得校园招聘的机会。电力系统比较喜欢去的校园招聘学校是原电力部直属的六所高校，分别为东北电力大学、沈阳工程学院、上海电力大学、南京工程学院、三峡大学和长沙理工大学。不管我们是不是这六所高校的，我们就以“国家电网”为例，看看到底有哪些专业的人才需求。官方平台是：国家电网有限公司招聘平台。建议准备选择跟电力系统相关专业和学校的同学、家长多了解一下，具体的省份、各市属公司及国电直属企业的用工人才的专业需求，招聘考试的基本流程、考察的主要内容等等。国家电网的招聘平台显示，招聘企业分为总部和大区分部，这是一个层次；另外一个是各省市公司及下属的地级市公司；再一个层次就是直属单位，涉及业务范围很广。看完国家电网的机构，我们会有疑问，国家电网管发电的吗？南方电网又是干什么的？国家电网、南方电网、发电公司三者又是什么关系呢？请看下图：国家电网是两大供电公司之一；也就是说，跟电有关的企业大体可以分为建电厂的、发电的、供电、电力设备的这么几类。国家电网主要是供电，具体到面向毕业生的招聘，分为秋季招聘和春季招聘，比如2020年的招聘，在11月份发布了秋季公告，预计在今年3月份还会发布春季公告。两次招聘有一些区别：电网每年安排两次招聘，即秋招和春招，也就是第一批招聘和第二批招聘。第一批招聘人数要比第二批人数多，至但在岗位上第二批要比第一批招聘的岗位种类多，但是需求人数会减少。第一批招聘条件相对第二批条件高，比如17年河南电力公司第一批招聘，非电工类专业的要求为硕士研究生学历，第二批招聘时很多本科的学生就有机会报考了。学历层次要求：上图为辽宁2020年第一次招聘条件，专业要求是电力系统及其自动化、电气工程及其自动化、电气工程等电工类专业；看完这个大家就明白为什么很多考生家长在高考志愿咨询的时候，老师一般会建议首选电气工程及其自动化专业了吧！我们继续以辽宁省公司2019年3月发布大的2019年第二次招聘信息为例。电工类：2019年全国普通高等院校国家计划内统招的独立院校全日制应届本科毕业生；2019年全国普通高等院校国家计划内统招的公办院校全日制应届专升本毕业生；2019年原电力部属院校全日制应届专科毕业生。非电工类的专业：2019年全国普通高等院校国家计划内统招的全日制应届本科及以上高校毕业生；非电工类包括：电子信息类、金融财务类、其他工学类、管理类、其他专业。电力系统行业性很强，要求专业比较对口，可以关注的专业也有两类：第一类是可以进电网的专业通常又是两种，第一种，电工类专业(电气工程类，电力系统及其自动化等)；第二种，电子通信类(含土木、机械)如：通信工程，计算机，软件工程等。另一类进发电企业，如电厂等的专业包含：热动，电气工程，环境工程，机械，仪表，土木等。最后，我们再梳理一下，进电力系统如何选择大学和专业？其实对于这个电力系统选大学和选专业是一致的，主要集中在电气工程类专业实力上，当然具体到各个学校的历史背景不同，专业侧重方向不同，总体看这个专业的强电方向在就业方面要优于弱电；但是对于女生来讲从事设计类，或者弱电工作也是很好的选择。大学层次：第一类，985，211工程等重点大学；华北电力大学号称电力系统的“黄埔军校“，进入电力系统的人数比例最多。电气工程最有名气和实力的六所大学校被称之为“电气二龙四虎”，即华北电力大学、武汉大学（老武水）为电气二龙；清华大学、浙江大学、西安交通大学、华中科技大学为电气四虎；除此之外，还有上海交通大学、哈尔滨工业大学、重庆大学、天津大学、华南理工大学、东南大学等六所也是电气名校，这12所大学被称之为“电气十二霸主”。这些都可以算是第一梯队的。第二类，电力系统认可的行业性大学。行业性院校通常：长沙理工大学，东北电力大学，三峡大学，上海电力大学，沈阳工程学院，南京工程学院等六所原电力部直属大学。第三类，很多有着其他行业背景的院校，比如中国矿业大学、河海大学、太原理工大学、燕山大学、合肥工业大学、辽宁工程技术大学等等。最后附上第四轮学科评估，电气工程学科排名情况：0808 电气工程本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共 40 所，本次参评39 所；部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估；参评高校共计 84 所(注：评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)

前序在我的求职开始，心里很有忐忑，因为在去年已经听说，这两年可能会是最难就业年，所以总是很认真的准备的一些资料，看一些关于求职的书籍，准备着自己的简历，当准备自己的简历的时候确实看到了自己的很多不足，但是还是要自我完善啊。在求职之前，我在网上搜集了很多资料。从求职前准备、简历专业、笔试准备、面试准备（单面、多面和无领导小组）做了充足的准备，因为硬性条件已经这样了。在最大限度表现自己硬件的优秀的地方的同时，加大软实力的培养。在我第一次无领导小组讨论的时候，感觉很忐忑，也是第一次无领导小组讨论失败后，自己总结实战经验，以后所有的面试过的无领导小组讨论都过了。校内求职我记得投的第一家就是中汽研，当时在听宣讲会的时候，也是热血澎湃的，自己也是很有信心，最起码能有一次面试的机会，因为他们的宁波分公司也一起来招聘，但是后来才知道，他们只要车辆和热动专业的，开始感到就业的困难。第二家是潍柴动力，这是我们家乡的企业，肯定要支持一下，当时也并不想去，因为自己也知道这几年潍柴动力的效益不是很好，包括很多工人都没有活儿干，但是还是投投吧，不行就支援家乡建设，简历投了，然后就没有然后了，我当时想，我是潍坊的总是给我面试机会吧，几个机械潍坊的老乡也没有得到通知面试，英语的一个老乡更是，在宣讲会结束，咨询时候，直接说不招英语的。又是一次专业不合格。心情虽然低落，好几个企业招聘会都去了，一次面试机会都没有。。。但是也要鼓起勇气继续求职啊，就来到一汽丰田销售的宣讲会，本来不咋知道这个公司，但是在宣讲会上听同学说是挺牛逼的，我对他的面试形式一无所知，宣讲会开始前，收取简历，宣讲会结束，简历也就筛选完了，当场进行口语测试。当听到自己进入口语面试的时候，很是兴奋。因为不了解，也没准备英语口语，然后就悲剧了，这么好的一个机会因为自己的毫无准备的情况下，失去了。以后在这方面，我很注意了。大晚上的心情也不是很好。回到宿舍后也挺郁闷的。但是在刚睡觉的时候接到了北汽福田的面试通知，这又满血复活了。第二天下午去北汽福田面试，自己早打听好了面试形式，自己去填了一张表，面试形式就是两个人去面试，在筛选简历的时候，就是根据学习成绩、英语、计算机和学生干部筛了很多人，面试感觉有点水，就是去闲聊，主要是自我介绍、个人优缺点、将来的职业规划和薪金期待。后来我们去面试的基本都要了，说是给解决北京户口，但是工资有点低，机械专业就一个人签了，我们大部分都没签，大家的信心又有了。总结吧，据说，由于今年北汽福田要建新厂房，所以急需要人才，今天抢先来我们抢学生。在面试的时候，面试官是按照网上说的程序来的，我也是按照那个规矩的说的。后来就是看到了一汽大众的招聘简章，需要网投，就很认真的投了，中间是中秋节，我回家过节去了。因为可能有一汽大众的笔试，就早早回来，后来就浪费感情了，一汽大众的简历筛选就是两个条件就可以去笔试，一是车辆工程专业，二是过英语六级。我不符合条件一，光荣被刷，据说，还有一些去霸王笔的，一汽大众都没给机会。四大汽车集团终于来了，也就是汽院和机械专业（之前机械也是属于汽院的）大面积签约的时候。先说一汽吧。之前先需要网申，网申完事后，做一个网上的性格测试。就是网申要好好写自己的东西，千万别应付。性格测试，真实作答，就是不要有心理疾病就行。一般只要网申了，就会有笔试机会。一汽的笔试要好好准备，一般就是行测题，每年的题型大体一样，然后就是要去观海听涛要一份往年的题目，一般会有的，在此之前可以看一些求职大礼包的行测题，很全的，一般看了一遍，笔试完全没问题。但是一汽的笔试确实会刷很多人。因为在一汽面试的时候，很多场就是我一个机械的和一群车辆的面试。好，下面进入面试环节，一汽的面试是初试是无领导小组讨论，复试是一对一面试，一般分三天面试，每天两个或者三个子公司或者合资公司，一般是按照公司的效益或者薪金待遇排面试的时间，一般效益好的工资高的排在前面。我第一天面试是去的一汽新能源，在此，一汽汽研也在面试，我们那组是我一个机械的，一个材院的，然后好多车辆的，开始讨论是一个救人顺序的题目，第一次这种面试，而且没有战友啊，但是我也是尽力面试，在面试中，我也是尽力发挥自己的作用，感觉小组讨论的不咋滴，最可恨的是，有人给我我打电话，发短信，弄得我，走神了，在小组讨论完后，面试官问问题，然后就指出我在讨论中不认真，走神，加上没有战友，被排挤了，然后我就悲剧了，没有进入二面。所以，以后在面试期间，保持手机畅通和静音等。第二天是面试一汽解放，这次无领导小组讨论是我感觉配合最好的一次，也是质量最高的一次无领导小组讨论，面新能源的那次，就是渣渣。这次是讨论要组建志愿者团队，需要哪些人组成，先排除一个角色，然后对其他角色进行排序，我是搞志愿服务的，我在行啊，但是还要有理有据，同时要有在小组中的位置，先自我阐述，再讨论，我比较庆幸的是，一个朋友也在讨论，我们两个人配合的很好，之前我们都是要在领导者的角色上卖力，后来因为我成了一个很好的讨论者，论证有据，语言组织能力也挺强的，朋友后来成为了领导者，有这么几点，他的控场能力强，同时，他也是主动承认自己当时选择的时候的考虑不足，并再次阐述我的一些正确的观点，特别是他也在照顾很少发言的成员，询问他们的意见，后来他推选我为总结者，我先是说出我们的观点，总结了讨论过程和得出结论的依据。另一个同学，在讨论结束时，又重述了大家的观点，咨询了大家的意见，这点对他讨论很有帮助，最后我们三个都进入下一轮，并让我们下午拿着三方，面试完后，直接签约，我和朋友因为去参加北汽集团的宣讲会，下午没去，我是不想去东北，他是想要留在北京及其周围，下午，另一个同学小伙伴儿，去签约了。第三天去面试的是一汽客车（讨论题目和我参加一汽解放面试一样的），这次机械的多了，但是我们班，就我一个，四班好几个，在外面等待的时候，我赤裸裸被鄙视了，我是心甘情愿的，本来就是做的不是很好。这让我想起，我碰到一个热动的同学，他们班找工作的每晚都会开找工作研讨会，从此，我深刻感受到团结的力量，或者说是很好的团队精神。四班求职同学都会讨论出，最优方案。这次小组讨论，是混战，本来就够乱了，一个个更乱，真心发现很多人不适合小组讨论，真心没有那个意识，这个并不是你最能说，展现的最多就很容易暴露自己缺点，写到这里真的是感觉小组讨论学问很大，一个同学的语言组织能力和总结能力确实很差，但是总是争着说，暴露很多，特别是，最后还要总结，词不成句的。最可笑的是，还换了总结着，领导者悲催了。最后结果还真是如此。面试完后，接到去河南新乡航空工业公司面试的通知，去了之后，看了一下有点小水，刚坐下，一汽客车让我带着三方去签约，大中午的，三方没在我手里，也不大想签，我就去表明想去大连工作，然后他说把我的简历给大连分公司，后来我提了一嘴，让我去干嘛，因为之前有搞销售的，HR说让我去做什么办公室管理啥的，差不多是总助之类的，能够接触高层，发展很不错，但是我果断拒绝了。因为我不想在长春定居，我看还是算了吧。就这么我的一汽面试之旅结束了。上汽，我还是比较愿意去的，但是他们考虑地域原因太多了。投南京依维柯，看了，问了我是哪个地方的，然后就没有然后了。又投了据说是挺好的零部件公司，然后都怀疑我是去打酱油的，拒绝我了。我看上海汇众排队那么多，然后就最后去的，人家面试的人满了，我就悲剧了。上海大众需要网申，上海乘用车需要交一堆材料。这两家都是后来才面试。北汽集团，真是一个伤，帝都公司就是这么火，然后，就被鄙视了呗，本来北汽动力总成还有点戏，因为我简历投晚了，就没然后了。本来是想去霸王面，最后想来成功的几率比较小，就没有去。东风集团，据说收人很多，不过确实如此，但是自己还是悲催了，成绩和专业是硬伤啊。先说一下东风的网申吧，只能网申三个子公司，同时，东风的网上测评题目还是比较难的，很多人都是合作做的，这也是我听四班同学说的，我自己做的，然后，我的东风乘用车就悲剧了。后来去霸王面东风乘用车，最后聊得挺好，最终没有要我。我首先面试的是东风本田，据说这个合资公司比较不错，进去之后，就是自我介绍，然后就是基本上拉家常了，面试官是我们的校友，我们的成绩单是骗不过他的，最后他就说我成绩不好。东风技术中心，据说这是之前就有的，后来撤销了，再后来就成立了现在的技术中心。后来面试东风技术中心，感觉不是很好，HR说机械是万金油，很多行业都需要，在专业的面试的时候，我就表现出底气不足了，然后就悲剧了。面试的一个小技巧是，一般网申的企业只会有一次机会投简历，而现场投的，可以多次投简历，一汽和东风就一次机会了，北汽和上汽，如果你非常想去的话，可以四大汽车企业走了，十一来了，这是一个伤心的节点十月一之后，我打算出去看看，本来是定在北京，后来回家，和父母商量一下，决定不再走车企这条路，想走医疗器械的行业，给自己规划的路线是大连—哈尔滨—北京—济南—武汉—南京—上海大连面试去大连主要是想去东芝大连医疗，但是当我听宣讲会的时候，就悲剧了，周围都是大连理工的还是附近学校的硕士生，没有看到几个本科生，简历投了，也没收到通知面试，我还不放弃，让同学帮忙在吉林大学投，也悲剧了。后来在大连听了沈阳机床集团的宣讲会，发现工资太低，还是不投，听了日立的宣讲会，可是他们不现场面试，没办法后来日立建机让我去合肥面试，因为要考六级就不去合肥面试了。再就是基恩士的销售工程师，一面，我自信满满的面完了，面试效率很高，我也跟着他很高。哈尔滨面试投了好多公司，面了很多面试，就说几个吧。远景能源，这是一个比较牛逼的国企，很多高管都是全球各个领域的比较牛逼的五百强的高管，在里面成长也是很快。国企背景，外企的管理模式，很诱人，我当时还打算拿它练手呢，在挺宣讲会时，看到了好多的哈工大的硕士（在这里听到了一次词，就是双哈工大，本科生和研究生都是哈工大，当然包括威海和深圳）都去投它，而且都在抢终面直通车，我就特别想进去，但是最后还没拿到笔试的机会。国家电网许继集团，这个就是很坑了，到最终高管见面会了，听到在济南的岗位是一个电子厂，就算了。科瑞集团，东营一个做石油设备的公司，据说挺不错的，在一面无领导小组讨论的时候，感觉很不好，队友好多经济类术语，然后我说话的机会比较少了，然后我就说关键的话，同时自己做笔记调理，笔记上有分析（因为我在面试中的时候看到面试官出去一段时间），做到最好的补救吧。进入二面，面试官是各种挖坑，自己一个个躲避呗。面完这个突然不想在哈尔滨了，同时，学校又一门课开了，那我就走回学校的路线吧，在奔赴北京的火车上，我接到科瑞的签约通知，然后我不想去那里，再说我也在火车上了。北京面试第一次去北京，在清华大学附近找了一个地下室住下了，主要是在北京面试上汽，在北京待两天后，我就要去济南面试，济南还有一个宣讲会和一个二面，没想到在北京签汇众了。我自己要求不高，就飞奔回威海了。总结：1.第一次无领导小组讨论是在面试一汽新能源汽车，当时就败了，后来的几次面试，只要是无领导小组讨论都会过。勤总结技巧。2.在北京面试的时候，他们的见识要比我好多了，但是，我的软实力比较强。3.如果想去本专业相关比较牛逼的企业，专业成绩要80+，英语六级500+，学生干部（院会部长以上，校级学生组织部长以上包括部长，是确实做了一些事情，能力提升，而不是打酱油的）经历。学生工作，一般会问你，你组织过什么活动，活动规模多大，参与人数多少？有4.求职一定要做好心理调节，同时自己要理智，不要太盲目。5.网申的一般只能有一次面试机会，现场投的可以去其他学校在投。求职就是在考验自己的硬件和软实力。学会自我包装。

近年来，大学生的就业率越来越低。大部分原因在于都想去的企业要招聘对口专业，而自己所学专业又不是特别出众，工资范围也低，所以造成了很多大学生的就业困难。在报考学校的时候，很多人都出现了一个误区，很多学生报考院校时首先考虑的是这个大学的知名度，因为社会知名度很高，即使是综合实力和专业并不是很强，也宁愿报考比较出名的大学。也有一些大学很低调，重视学校实力而比较轻宣传，所以知道的人并不多，但是由于在某些专业上具有绝对优势。单个的专业实力很强，在某个行业的名气很大。最好的几个专业跟名校比一点也不差。最主要的是报考分数没有名校那么高。这所学校就是——上海电力大学。它的重点学科里面，现代电力系统与电站自动化、电力清洁生产与节能、电力企业信息化与决策支持、电厂应用化学与环境保护，每年的毕业生都供不应求，选择这个，无疑是一个"铁饭碗"专业。上海电力大学，是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校，入选教育部首批卓越工程师教育培养计划和上海市首批深化创新创业教育改革示范高校。学校设有杨浦、浦东两个校区，其中，杨浦校区位于上海市区东部长阳路，毗邻杨浦大桥，现为电力特色专业教育、研究生教育、成人教育、电力系统中高级培训、电力科技产学研合作和创新孵化基地；浦东校区位于浦东新区学海路，现为本科、研究生教育基地和中外合作教育基地。2018年1月，教育部公示2017年度申报设置列入专家考察高等学校名单中，上海电力学院拟更名为上海电力大学。2017年8月，被认定为上海市首批深化创新创业教育改革示范高校。 2018年6月，获批上海高等学校一流本科建设引领计划首批入选项目。学校连续四届被授予上海市文明单位，并获得上海市花园单位的称号。学校还分别荣获了原华东电力集团公司和上海市教育系统的"双文明"单位称号，并被上海市政府命名为市级"文明单位"和"花园单位"。早在2010年被评为全国厂务公开民主管理工作先进单位、上海市职工最满意的企事业单位。毕竟很多外在宣传都不如在校师兄师姐的回复切身感受，结合师兄师姐师姐的介绍，我们了解到最好的两个专业:热能与动力工程,电气工程及自动化(排名不分先后)。电力行业内有点竞争力的几个:环境工程、化学工程与工艺、材料化学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程,自动化,测控(排名不分先后)，非要再挑个出来,那就算计算机。其它的专业的话,要说竞争力,还是有的，毕竟是本科院校,不过,我认为还是主要取决于你自己的努力程度。有的国贸的人找工作,考研都挺容易的,但也不要太指望学校的名头能给自身带来多大帮助，毕竟上海电力大学的影响力毕竟还是在电力行业，"铁饭碗"一样的专业。而且学校有很多非常优秀的老师，都很有能力。而且有一个电力专业的学长有说到，电力公司供电局一般只招电气的人，发电厂招的最多的是热动的人，一般每年每厂招3-4个左右热动的人，年年必定招。随后是自动化一般是每年每厂1-2个可能有些年有些厂不招自动化的人。每年的毕业生都是供不应求的。这所学校的电力专业是很多学子实力推荐，而且每年的毕业生就业率极高，所以，值得一去。

据西安交大官网消息：中国共产党优秀党员、西安交通大学西迁教授、我国著名能源动力工程专家、中国工程院院士、西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室主要学术带头人、能源与动力工程学院热能工程系林宗虎教授，因病医治无效，于2019年12月21日9时30分于西安不幸逝世，享年87岁。林宗虎先生1933年5月生于浙江湖州，1957年交通大学研究生毕业留校任教，是我国锅炉专业首位研究生，1980~1982年任美国迈阿密大学访问教授，1985年起任西安交通大学教授，1988年被授予“国家级有突出贡献中青年科技专家”称号，1989年被授予“陕西优秀科技工作者”称号，1990年经国家教委批准为博士生导师，1991年获政府特殊津贴，1995年当选为中国工程院院士。林宗虎先生是国际多相流科学领域著名学者，在气液两相流与传热学科领域取得多方面开创性成果，提出了气液两相流量测量的“林氏公式”，建立了国际上第一个脉动流动沸腾传热计算式，为我国热能工程学科的发展做出了杰出贡献。先后荣获国家自然科学奖三等奖1项，国家科学技术进步奖二等奖1项和省部级科技进步奖一等奖等9项。林宗虎先生生前曾任流体机械国家工程研究中心学术委员会主任、中国电机工程学会锅炉专业委员会副主任、中国工程热物理学会副理事长、中国工程热物理学会多相流专业委员会主任、陕西省工程热物理学会副理事长、陕西省计量测试学会副理事长、美国《国际工程流体力学》期刊国际顾问、中国《工程热物理学报》副主编、《工业锅炉》期刊名誉主编等职。林宗虎先生一生爱国奉献、淡泊名利、勇于创新、学高为范，他的去世是我国能源动力工程领域的重大损失，也是国际多相流学术领域的重大损失。林宗虎院士遗体告别仪式定于2019年12月25日（星期三）上午9点在西安市殡仪馆仰止厅举行。12月25日上午7:30在三村西门发车前往西安市殡仪馆。网友评论来源：北晚新视觉综合 澎湃新闻 网友评论流程编辑：TF021

你知道这些大学的王牌专业是什么吗？与其在名牌大学里面读一个找工作都难的专业，倒不如去各行业排名第一的高校读一个王牌专业，这样才能享受一个行业里的最好教育资源，今天小编就和大家汇总一下那些行业排名第一的高校。东华大学纺织行业作为新中国第一所纺织高等学府和纺织业人才摇篮，在国内可谓一枝独秀，在国际上更是声名远播。学校的纺织科学与工程学科不仅是国家一级学科的重点学科;在教育部组织的历次一级学科评估中均名列该学科第一，在最近一次的评估中更以98分的高分领先第二名25分。河海大学水利行业河海大学是以水利为特色的百年名校，以水利为特色，工科为主。其建设以及设立研究生院的高校，拥有水文水资源与水利工程科学国家重点实验室和水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心。华北电力大学电力行业华电是一所专业特色极强的学校，其电气专业和热动专业在全国的名号是响当当的，就业率超高，而且就业单位多是电力局和发电厂这些高收入的国有企业。江南大学轻工业江南大学坐落于江苏省无锡市，是中华人民共和国教育部直属的一所以轻工高等教育为特色的高校，被誉为“轻工高等教育明珠”,是国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，是高水平行业特色大学优质资源共享联盟成员高校。西南交通大学铁道交通行业西南交通大学位于素有“天府之国”美誉的历史文化名城成都，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司(原铁道部)、四川省和成都市共建的全国重点大学，前身为1896年创立的山海关北洋铁路官学堂，是中国近代交通工程、矿冶工程、土木工程教育的发源地。中国石油大学石油行业在石油行业最好的就是中国石油大学啦，他是教育部直属全国重点大学，是石油、石化高层次人才培养的重要基地，被誉为“石油科技人才的摇篮”，学校拥有一个国家重点实验室和一个国家工程实验室，在全国的石油行业，中国石油大学一直都是王牌高校。作者：JD萤火虫小骄傲

我今年报考的是南京工业大学动力工程专业。都说我们19年考研是290万考研大军，230万炮灰（其实并没觉得有那么惨淡，努力的人都是幸运的）。很多人都会因为自己本科出身不好，在选择学校时候瞻前顾后，我本科一个偏远地区的三本，当时我选择学校时候也经历了一些煎熬和迷茫，甚至迷惑地问过自己为什么要考研？可能很多人都听说过名校会歧视本科出身不好的学生，但我想说的是只要你足够努力，足够优秀，你担心的所有问题都不是问题，做任何事情一定要对自己有信心，下定决心就去做吧，不要管别人说了什么，关键是要看你自己行动了多少，所以选择了考研，请一定一定要坚持下去，越努力越幸运。下面总结下我这一年多时间的备考安排与经验，希望能帮上你们。一、 择校这一过程需要花费不少时间，要搜集大量资料，分析权衡很多因素，比如985or211、是否过评估、地理位置、报录比、题型、参考书目等等。我当时主要考虑江苏这边，一开始考虑两个候选学校，河海大学和南京工业大学，但是它们初试的专业课不一样，因为本人学校一直不是很好，基础比较差，英语数学复习难度大，所以最后就确定选一个专业课不错的学校，也能腾出点时间学那两门，选择学校一定要自己权衡好，毕竟一志愿是要比调剂稳很多。只要选择自己的理想院校，坚持走下去就好了，我累的时候就喜欢看看南工大的微博，看看校园，瞬间就能激励自己。当然如果可以一开始就确定自己报考的院校是最好的，毕竟每个学校侧重点不同，早点确定学校可以有针对性的复习，还是那句话学习是自己的事情，千万不要受外界的干扰，just do it!二、关于初试科目的备考因为我考的是工科，有数学科目，我就先谈谈数学我的备考，数学一定要开始的早，越早越好，先过一遍课本仅高数上下册，书本的习题、课后习题一定要研究透彻，细化每个小点、概念。接下来就要看视频听老师讲课，不懂的地方一定要标记，有些东西必须得自己去悟去想，要有自己的理解，看视频同时要做相应练习，必须要巩固，错题标记下来。当视频过完一遍，就要开始基本篇练习，也就是开始刷题，先从基础开始，把前面的每个章节的重点要点在贯穿起来，这时候要在心里有个大体的框架，闭上眼知道高数上高数下有哪些东西，重点有哪些，要在巩固中不断完善自己。在接下来，正常进度是要开始强化提高了，会有一系列强化视频，不同于基础篇，这里更题目都是很具有综合性的，刚开始不会很正常，不要气馁，相信自己，硬着调头皮也要坚持下去，坚持学完相应视频，习题，强化的题目不要只做一遍，时间允许的情况下，多做几遍。在接下来就要开始真题练习，我当时候是考研数学刚开始第一套开始做的，做到18年，知道最后一共反复做了3遍，最后再做模拟题，有些老师押题还是很准的。数学最重要的学习的是数学思维，不是照葫芦画瓢，所以一定要用心。对于英语呢，我是一个英语很渣渣的人，就属于见英语就头疼的，我就是一直从开始复习到最后单词一直没有断过，每天都在背，其实我感觉英语好不好就是单词量的问题（这是渣渣的见解，英语大神请忽略），单词这东西千万不要断一天不要断，每天定好时间，什么时间背，背多少都要完成，英译汉，重要的汉译英。然后就是阅读理解，我考的是英语二，我先把难度稍大的英语一真题刷了一遍，不过正确率真是不太好，不管错了多少，千万不要失去信心，应该庆幸这不是你们考研的试卷，还有机会弥补。一定要学习视频课里老师阅读理解的方法，很重要，学会了套路会使你正确率得到很大的提高。对于新题型还是比较简单的，一定要做到不丢分。作文一定一定要练，不光是要背，要自己动手写，应该一星期写三篇最低的要求，大作文小作文你模板要背不下于20篇，这样才能肚子里有货，也能学着模仿出来，学英语就是磨性子，一定要耐这性子不厌其烦的背和写。对于政治，我是9月中旬那会开始学的，刚开始要熟悉书了解框架结构，按照视频里把各部分重点圈圈画画最后要画出框架图，对以后复习很有帮助。然后10月份主攻选择题（选择题的分值还是不少的，得选择题者可得政治），大题暂且先不要管，对于选择题一定要多做，多看，多选题是拉分项，前期不会的一定要在书上找到出处没事时候翻翻多跟他们见见面，11月份之前政治天天也不要需要花太多时间2个小时差不多了。等到冲刺题出来那会就是11月-12月份，里面的选择题一定要明白错的选项为什么错，怎么改是正确的，然后要背住。大题试着写写，然后照答案再做修改。这时候可以把政治学习时间往上提一提比如一天学4-5小时。12月份那会就是狂背模式开始的时候，天天要早中晚都要背，每个大题每句话都要记住。努力后的你必是幸运的。对于专业课，我是10月份开始复习的，因为本身这专业课也是大学里学过，也学得不错，所以书本就看了点遗忘的知识，剩下的一定要找资料，找学校历年的真题，然后每一套专业课要研究透，做到每个题都能给他从头头到尾讲得明明白白的，把需要背着的记住，一直坚持到考前看，就ok了。还有就是要有自己的考研伙伴，一起能相互比着学，我们一个宿舍3人考研，那会天天比谁起得早，背得快，最后都被理想院校录取了，好的氛围会肯定成就一个人，所以你们一定要找到自己的考研路上的小伙伴哟。写的有点多，感觉又回忆了一遍，历历在目，要得到必须付出，要付出还要学会坚持，如果你真的觉得很难那你就放弃，但放弃了你就不要后悔，因为只要你放弃了，你总有一天会后悔。所以同学们千万不要给自己留下遗憾，学就完事了，年轻人不累点，对不起自己的宝贵年华。20年考研的小伙伴加油吧。

又到了考研确定报考大学的时间，许多考生都在犹豫如何选择学校与专业。选择的重要性不言而喻，一个好的选择不仅能让你拥有一个适合的学习环境，更能让你拥有一个好的未来。那么作为车辆类专业的我们又该如何选择适合自己的考研院校呢？选择学校的方法1.选定专业方向选专业方向的核心是如何选择你最喜欢的专业和就业前景好的专业领域，难点在于这两点不吻合，比如你喜欢汽车领域车辆工程专业，但是目前汽车行业不景气，职业前景并不好。那该怎么选专业领域？建议大家在兼顾爱好的情况下，尽可能选择就业前景好的专业，因为如果你选错了专业方向，即使你再努力也很难赶得上热门方向同学的收入，老实说专业领域还是比较重要的，特别是很多领域行业壁垒很强，一旦选错，你将失去在就业市场的主动权。目前车辆类主要专业方向有：车辆工程（汽车），车辆工程（机车），载运（汽运），载运（机车），热动，或者直接报考机械专业。2.依据专业选学校既然专业领域已经选定，那我们下一步我们就来选择学校，由于车辆工程属于机械工程下面的二级学科，并没有直接的院校排名，我们可以参照机械专业的学科排名进行报考，但其实这样并不完全科学，因为载运和动力属于单独的学科大类，汽车行业和铁路行业又拥有自身认可的院校，整体了解学校在专业领域的排名情况，此外我们还要结合学校的综合实力进行分析，实力允许的情况下我们首选清华大学和吉林大学，其次为同济大学和北京理工大学，但是这并不是绝对的，因为我们还要考虑今后自己发展的地域。3.按照行业选高校车辆类大学行业性很强，虽然吉林大学为985高校，但是如果选择在铁路领域就业，其受认可程度可能远不及西南交通大学，根据公开资料显示，绝大大多数铁路类车辆研究生就业是选择铁路领域就业，因此在报考的时候就要认真思考自己毕业之后是否想在铁路行业工作。4.自我评估首先你要搞明白你为何读研，读研的机会成本很高，所以多数人会选择一个相对较好的大学，因为这样更容易实现自我价值，正确的目标院校应该是在自身能力与自身追求的和谐统一。对于目标院校的选择大家一定要量力而行。目前已经快9月了，大家对自己状况应该是比较清晰了。需要深入思考的细节1.就业前景目前来看车辆类专业就业前景还是不错的，但是如果你定位很高，不愿意从事基层技术工作，那就需要深入思考你以后想要干什么，这才是最核心的，如果你想创业，一个好的平台是你最好的选择，也就是尽可能选择学校名声大的高校，例如清华和吉林大学，而不需要考虑专业。大家可以发现，多数报考都集中于报考热门专业。因此，报考热门院校冷门专业的人数可能并不多，录取率可能较高。2.调剂机会对于很多对于考研势在必得的考生来说，调剂是一定要提前考虑的，报考热门院校冷门专业，在同一专业之内，可以获得更多的调剂到非热门院校的机会，甚至也会有调剂到冷门院校热门专业的机会，而冷门院校热门专业的调剂机会相对较少。车辆类院校梯度第一梯队：清华大学+吉林大学适用人群：985高校，自主划线，热点城市，报考难度大，要求基础扎实，复习努力。第二梯队：同济大学+北京理工大学+湖南大学+中南大学+北京航空航天大学+大连理工大学+重庆大学适用人群：这些全部是985大学，学校区域性相对较弱，认可程度高，适合学习基础中上，复习得力，稳中求胜。第三梯队：西南交通大学+北京交通大学+武汉理工大学+合肥工业大学+北京科技大学+长安大学+燕山大学+江苏大学+中国矿业大学适用人群：这几所大学前几所都是汽车行业211大学，后面的燕山大学和江苏大学虽不是211，但是实力很强，院校牌子够硬，建议基础薄弱，但复习卖力的同学报考。第四梯队：大连交通大学、兰州交通大学、河南科技大学、山东理工大学等行业知名高校适用人群：只以考上为目标，只要保证能有研究生学历即可的考生。