清研精准

来源：TechWeb.com.cn【TechWeb】6月15日消息，近日，智能电动汽车全生命周期检测平台清研精准对外宣布，已完成数千万人民币Pre-A轮融资。本轮融资由湖北清研资本、重庆清研资本联合领投，清源华擎跟投，老股东华鼎资本继续追投。据悉，清研精准本轮融资将主要用于技术研发投入、人才引进和新业务市场布局。清研精准成立于2018年，由清华大学苏州汽车研究院重点孵化。曾获得华鼎资本领投、博思投资跟投的数百万人民币天使轮投资。公开报道显示，清研精准核心技术团队均来自清华大学、伦敦大学学院、浙江大学、电子科技大学等院校，硕士以上学历超过50%。成立两年，清研精准已自主研发十余种检测设备，申请专利、软著共三十余个，已与一汽集团、陕汽集团、北汽集团、长城汽车、金龙客车、华鼎国联等企业展开项目合作。

近日，智能电动汽车全生命周期检测平台清研精准对外宣布，已完成数千万人民币Pre-A轮融资。据悉，本轮融资由湖北清研资本、重庆清研资本联合领投，清源华擎跟投，老股东华鼎资本继续追投，将主要用于技术研发投入、人才引进和新业务市场布局。清研精准成立于2018年，由清华大学苏州汽车研究院重点孵化，致力于打造国内领先的智能电动汽车全生命周期检测平台。华鼎资本领投、博思投资跟投的数百万人民币天使轮投资。为顺应现代社会发展要求，“智能化、网联化、电动化、共享化”新四化作为未来的方向逐渐成为行业共识，其中“电动化”最先商业化落地，“智能化、网联化”高速发展。但随着新技术的迅速发展和落地，行业也迎来了巨大挑战：新能源汽车起火频发、用户及车辆安全性无法保障、新能源汽车后市场检测维修保养缺乏有效方案、新能源汽车将迎来首个电池退役高峰、智能驾驶研发验证成本高昂等。2020年2月，国家发改委、中央网信办、工信部等11部位联合发布的《智能汽车创新发展战略》中明确提到，应建立健全的智能汽车测试评价体系及测试数据库及认证认可机制，构建覆盖智能汽车全生命周期的综合认证服务体系。在此背景下，清研精准针对智能电动汽车，在研发、生产、售后全生命周期内的检测需求，提供标准及定制化解决方案，包括测试平台、检测设备、检测服务、数据服务、评价体系等。清研精准成立两年，已自主研发十余种检测设备，申请专利、软著共三十余个，已与一汽集团、陕汽集团、北汽集团、长城汽车、金龙客车、华鼎国联等十余家大型整车企业、零部件企业展开项目合作。2019年11月，一汽新能源与清研精准签署了战略合作协议。据了解，清研精准团队深耕汽车领域，核心技术团队均来自清华大学、伦敦大学学院、浙江大学、电子科技大学等一流院校，硕士以上学历超过50%。公司深度践行产学研合作，除清华汽研院，清研精准与北京交通大学、英国伯明翰大学均有联合研发项目，在新能源汽车动力总成技术、动力电池梯次利用技术等方面均有长足发展。 清研精准CEO董汉表示，安全是发展的前提，智能电动汽车市场发展迅猛，亟待解决的安全问题还有很多。公司未来将持续深耕汽车新技术检测领域，并不断探索其应用场景，做好市场与实验室之间的桥梁，将最新的技术市场化，为客户提供最完善的定制化检测服务，为行业发展贡献一份力量。

36氪获悉，智能电动汽车全生命周期检测平台“清研精准”宣布已完成数千万人民币的Pre-A轮融资，由湖北清研资本、重庆清研资本联合领投，清源华擎跟投，老股东华鼎资本继续追投。本轮融资将主要用于技术研发、人才引进和新业务市场布局。清研精准成立于2018年6月，由清华大学苏州汽车研究院孵化，曾获得华鼎资本领投、博思投资跟投的数百万人民币天使轮投资。清研精准主要给智能电动汽车的“研发”、“生产”和“售后”三个环节提供软硬件检测方案，包括测试平台、检测设备、检测服务、数据服务、评价体系等，以帮助主机厂和零部件厂商验证系统及零部件的性能和可靠性、管控生产质量、进行售后检测和维护等。近年来，汽车的“电动化”、“智能化”和“网联化”在快速发展的同时，也暴露出诸多痛点，包括新能源汽车自燃事件频发、用户和车辆安全无法保障、新能源汽车后市场检测维修保养缺乏有效方案、新能源汽车将迎来首个电池退役高峰、智能驾驶研发验证成本高昂等。今年2月，国家发改委、中央网信办、工信部等部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》提到，要建立健全智能汽车测试评价体系及测试基础数据库，要建立健全企业自评估、报备和第三方技术检验相结合的认证认可机制，构建覆盖智能汽车全生命周期的综合认证服务体系。在市场需求和国家政策的推动下，清研精准自主研发了十余种检测设备，申请专利和软著共三十余个，已经拿到逾千万人民币的订单，与一汽集团、陕汽集团、北汽集团、长城汽车、金龙客车、华鼎国联等十余家大型整车企业、零部件企业进行了项目合作，并在去年11月与一汽新能源签署了战略合作协议。清研精准的核心技术团队来自清华大学、伦敦大学学院、浙江大学、电子科技大学等国内外高校，硕士以上学历超过一半。该公司与清华汽研院、北京交通大学、英国伯明翰大学均有联合研发项目，项目涵盖新能源汽车动力总成技术、动力电池梯次利用技术等领域。谈及竞争优势，清研精准CEO董汉告诉36氪，在研发测试平台领域，他们的主要竞争对手是美国和欧洲的一线厂商。清研精准的产品可以在性能参数上对标国外厂商，但价格下降超过一半；在生产检测领域，清研精准依托核心团队的技术积累和高校合作的产学研优势，在技术和数据积累上更胜一筹；而在售后检测方面，因为市场还在起步阶段，尚未有头部玩家出现，而清研精准已经与多家国内一线主机厂达成合作。在市场规模方面，董汉表示，根据国内汽车行业总产值测算，主机厂和零部件厂商在汽车电动化、智能化和网联化的研发试验、生产检测环节，每年投入总额达数十亿人民币；此外，售后环节是一个蓝海，未来5-10年可能达到百亿到千亿的市场规模。谈及此次新冠肺炎疫情对公司业务的影响，董汉表示，疫情不可避免地影响了主机厂的现金流状况，短期会影响其需求进度。但长期来看，疫情刺激了“国产替代”的趋势，很多主机厂客户开始更多地采用国内供应商的检测方案，这对清研精准来说是一个利好。——————我是36氪记者王艺瑾，业务交流可添加微信catherineyijin，请备注公司+姓名+职务+来意。

36氪获悉，智能电动汽车全生命周期检测平台“清研精准”宣布已完成数千万人民币的Pre-A轮融资，由湖北清研资本、重庆清研资本联合领投，清源华擎跟投，老股东华鼎资本继续追投。本轮融资将主要用于技术研发、人才引进和新业务市场布局。

据36氪消息，智能电动汽车全生命周期检测平台“清研精准”宣布已完成数千万人民币的Pre-A轮融资，由湖北清研资本、重庆清研资本联合领投，清源华擎跟投，老股东华鼎资本继续追投。本轮融资将主要用于技术研发、人才引进和新业务市场布局。

【TechWeb】近日，清研精准汽车科技有限公司（以下简称清研精准）与新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室在北京交通大学成功举办战略合作签约仪式。清研精准CEO董汉先生出席签约仪式并表示，清研精准将紧盯行业发展，不断以技术创新推动行业发展。通过成立联合实验室，将学校的理论研究，和清研精准的实践经验结合到一起，探索更多未知的领域，为行业技术创新、企业生产质量把控助力，真正做到以企业推动科研落地成果，用科研成果促进行业发展，成为国内领先的智能电动汽车全生命周期检测服务平台，为汽车工业转型事业添砖加瓦。北京交通大学机械与电子控制工程学院副院长郭盛教授出席签约仪式并表示，十分欣慰优秀毕业学子带领团队返校，再次投身科研。清研精准站在市场最前端，致力于打造国内领先的智能电动汽车检测设备及方案，基于大数据及人工智能技术，为整车企业、各级零部件供应商及终端用户提供检测服务，有着丰富的实战经验和最新的市场研究。张欣教授是新能源汽车技术的学科带头人，带领团队以新能源汽车动力系统为研究对象，以机电一体化技术、新型能源技术、先进控制技术为手段，研究开发新能源汽车的新型动力总成系统及关键零部件系统，在各个研究方向上均取得了一系列的创新性成果。此次合作共建联合实验室是 “校企合作、产学共赢”的重要举措，校企联合具有非常强的优势互补，将是充分发挥双方各自特长、实现产学研协同育人，满足核心技术研究和产业化需要的最佳路径，希望通过建立联合实验室的纽带和桥梁，让清研精准丰富的经验与实验室的研究成果得到落地，在新能源汽车领域取得更丰硕的成果。

2018年年底，一份推动智能网联汽车发展的重要文件出台。12月25日，工信部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(以下简称《行动计划》)，《行动计划》从目标、任务、落实等多方面对智能网联汽车发展提出要求，该文件发布后引发各界广泛关注。智能网联汽车技术是跨产业、跨领域、跨国界的多维度综合技术，将进入新的纵深发展阶段，汽车产业生态也随之发生了深刻的变化，智能网联汽车的安全性成为行业焦点。近日，“2019国际智能网联汽车技术高峰论坛”在上海举办，众多来自行业内的重量级嘉宾共同探讨中国汽车工业的发展趋势。清华大学苏州汽车研究院感知检测中心副主任、苏州清研精准汽车科技有限公司CEO董汉先生也对智能网联汽车的安全性发表了观点。安全是提升社会对出行方式变革的信心“不管马斯克怎么去强调自动驾驶的事故率是远远低于人类驾驶的，电动汽车自燃的概率也是低于传统燃油车的，但是对于消费者来说摊上了就是100%。所以不管是新能源汽车还是自动驾驶，对于安全性以及产品性能的测试与验证都是我们从业者应该格外关注的。”董汉在会上指出。社会研究报告显示，百分之九十以上的交通事故是由于人类驾驶员操作失误所致，通过自动驾驶我们有机会去纠正以及减少交通事故，如果能做到这一点对于减少道路死亡率有非常大的贡献。但目前社会大众在谈论自动驾驶技术时，最不放心的还是安全问题。政府部门也注意到了这个问题。国家发改委和工信部分别在去年年初和年末发布了两份指导文件，《车联网产业发展行动计划》和《智能汽车创新发展战略》，里面都重点提到了，构建关键技术体系，健全标准体系，推动测试验证，完善测试评价技术等等。董汉提到：“像智能网联汽车的测试工具、测试内容、测试方法和评价方法都是我们应该重点去关注和完善推动的。”测试——自动驾驶落地的必要条件智能网联汽车目前仍处于发展初期，相关技术尚不成熟，产品功能尚不稳定，做好产品质量及功能检测工作尤为重要。“智能网联汽车的测试和安全评价体系是个V字流程，从概念输入，到模型在环、软件在环、硬件在环、整车在环、受控场地测试、开放道路测试，都是我们需要重点关注的。”董汉介绍道，“除最直观的道路测试、封闭场地测试外，实验室仿真测试是提升测试效率，提高测试安全性的必要方法，也是目前最需要技术突破的。”会后，记者特邀清研精准CEO董汉先生进行深访。Q:您认为目前智能网联汽车测试亟需解决的问题是什么？董汉：问题有很多，比如行业标准的建立，比如场景库的数据缺失等等。但我觉得最大的困境是“未知”，智能网联是个在高速发展的新兴行业，每项技术每天都有新的突破，相应的，我们的检测方案也要不断的发展更新，这需要我们有最前瞻、最全面的技术。Q:清研精准是如何解决的呢？董汉：关于场景库采集的问题，我们的解决方案是通过安装10000+台数据采集终端，在自然驾驶的情况下采集数据，形成海量场景数据库，并以此筛选不同的天气，不同的光照，不同的道路线形，不同的交通工况等等，甚至一些特殊情况来测试自动驾驶系统或者ADAS系统的表现性能。通过NDS(Natural Driving Study)，对海量的危险驾驶场景数据处理之后直接用于仿真，去检测自动驾驶系统的检测精度和检测速度和DVP(Design Verification Plan)，结合实际的危险场景进行特征提取，人为设计一些危险的工况场景，通过虚拟仿真生成场景进行测试两种测试方法，实现本地在环及云平台的仿真测试，结合测试评价的体系，对自动驾驶系统进行打分，在测试设备上实现数据分析以及可视化，以助力自动驾驶系统的优化迭代。目前我们已采集超过2千万条数据，经过过数据处理、场景重构、归纳演绎，构建海量危险驾驶场景数据库，针对测试与验证有效性更强。针对未来L3级人机共驾阶段的测试，数据库中还包括同时采集车外交通工况及车内驾驶员状态数据。相较于国外的场景数据库，此数据库更符合中国路况特色，目前终端数据采集已覆盖全国21个省份，预计年底将突破29个。同时我们也在尝试建立一套测试评价体系，拿视觉系统举例子，把摄像头硬件、感知层、决策层、控制层都拆出来，结合场地还有道路测试做综合评价。我们的工作重点在感知评价还有策略评价，主要也是参考了一些机器学习常用的指标，比如输出PR曲线，通过ROC，AUC这些指标来评价检测精度。当然这也是我们的初步想法，希望能与更多业内专家讨论交流。前瞻技术方面，清研精准是由清华大学苏州汽车研究院重点孵化的企业，在正式成立之前，我们的技术团队在实验室沉淀了将近两年，同时清研精准也聘请了多位业内著名专家学者作为技术顾问保驾护航，致力于研发国内领先的汽车新技术测试设备及方案。据了解，清研精准基于大数据及人工智能技术，为整车企业、各级零部件供应商及科研机构提供完备的解决方案，积极响应国家对汽车工业转型升级的号召，促进新能源汽车及智能网联汽车新技术行业健康发展。清研精准目前针对新能源汽车整车及关键核心零部件、智能网联汽车感知-决策-控制层提供完整的实验室及产线测试解决方案，目前已自主构建了千万级自动驾驶测试场景库，积累海量测试场景及用例，并且与北汽集团、一汽集团、东风汽车、陕汽集团、金龙客车等大型整车企业建立合作关系。2018年已获数百万天使轮融资。

近日，清研精准汽车科技有限公司(以下简称清研精准)与新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室在北京交通大学成功举办战略合作签约仪式。据悉，清研精准和新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室将成立联合实验室，由北京交通大学热能与动力系教授、国家科技部总体组专家、北京市清洁汽车领导小组专家组组长、国家财政部新能源汽车重点专项评审专家、国家工信部新能源汽车试点工作组专家组专家张欣教授担任实验室主任。联合实验室将充分发挥双方优势，加强新能源汽车检测技术产学结合，提高人才培养质量和科技创新能力，着力促进科研技术和行业的良性互动，不断促进科技成果转向应用，同时通过强强联合、紧密协作，共同推动新能源汽车产业的高速发展。北京交通大学机械与电子控制工程学院副院长郭盛教授出席签约仪式并表示，十分欣慰优秀毕业学子带领团队返校，再次投身科研。清研精准站在市场最前端，致力于打造国内领先的智能电动汽车检测设备及方案，基于大数据及人工智能技术，为整车企业、各级零部件供应商及终端用户提供检测服务，有着丰富的实战经验和最新的市场研究。张欣教授是新能源汽车技术的学科带头人，带领团队以新能源汽车动力系统为研究对象，以机电一体化技术、新型能源技术、先进控制技术为手段，研究开发新能源汽车的新型动力总成系统及关键零部件系统，在各个研究方向上均取得了一系列的创新性成果。此次合作共建联合实验室是 “校企合作、产学共赢”的重要举措，校企联合具有非常强的优势互补，将是充分发挥双方各自特长、实现产学研协同育人，满足核心技术研究和产业化需要的最佳路径，希望通过建立联合实验室的纽带和桥梁，让清研精准丰富的经验与实验室的研究成果得到落地，在新能源汽车领域取得更丰硕的成果。清研精准CEO董汉先生出席签约仪式并表示，清研精准将紧盯行业发展，不断以技术创新推动行业发展。通过成立联合实验室，将学校的理论研究，和清研精准的实践经验结合到一起，探索更多未知的领域，为行业技术创新、企业生产质量把控助力，真正做到以企业推动科研落地成果，用科研成果促进行业发展，成为国内领先的智能电动汽车全生命周期检测服务平台，为汽车工业转型事业添砖加瓦。据了解，国家发改委和工信部曾多次发布指导文件，《车联网产业发展行动计划》《智能汽车创新发展战略》《工信部39号令》《电动汽车安全指南》，里面重点提到了，构建关键技术体系，健全标准体系，推动测试验证，完善测试评价技术等。签约仪式后，双方相关领导及负责人员就联合实验室展开座谈会，进行了全面而深入的探讨交流。联合实验室将在新能源汽车电池起火、整车管理以及氢能源汽车的检测验证方面进行深入研究，积极响应国家对汽车工业转型升级的号召，助力新能源汽车行业健康发展。来源：消费日报网

导语：4月20日，在陕西考察的习近平总书记来到柞水县小岭镇金米村的直播平台前，点赞当地特产柞水木耳，成了“最强带货员”。他强调，电商不仅可以帮助群众脱贫，而且还能助推乡村振兴，大有可为。实践证明宿迁市“一村一品一店”的农村电商模式对农民增收具有良好的影响，这篇论文为精准扶贫提供决策支持，推动农村电商深入发展，助力脱贫攻坚。贫困是一个全球性问题，消除和减轻贫困是包括中国在内的所有国家面临的共同挑战。为实现到2020年全面建设小康社会的宏伟目标，我国“十三五”期间扶贫工作任务依然严峻。2014年，国务院扶贫开发领导小组正式将“电商扶贫”纳入扶贫政策体系，并将其列为“定点扶贫十大工程”。此后，电商扶贫成为中国“定向扶贫”的重要组成部分和战略。一些中国学者对这一问题进行了研究。前期的研究学者对电商在扶贫中的作用进行了界定：将电商纳入扶贫体系，作用于目标对象，创新扶贫方式，提高扶贫绩效。有学者建议政府应率先设立电商扶贫试验区，总结推广成功经验，鼓励试验区和企业大力投资发展电商，对试验区给予优惠政策。有的学者介绍了农村电商扶贫的四种主要模式：农民专业合作社主导模式；龙头企业主导模式；政府机构主导模式；专业运营商主导模式。他们还介绍了这些模式各自的特性。还有一些学者认为农村电商不仅可以改变当地经济格局和社会关系网络，而且可以激发流动人口返乡创业的积极性，拓宽就业渠道，促进精准扶贫。几个国外学者也对这一问题进行研究。纳达拉扬和伊斯梅尔提出全面适用的电商框架是柬埔寨农村农业发展的助推器，他们认为电商通过促进农村生计、粮食安全和减贫在经济和社会增长中发挥着重要作用。Kwak和Jain认为，由于移动设备的方便性，电商通过提高教育、卫生、政府、金融和其他服务的可用性，在减少贫困方面具有巨大的潜力。1.“一村一品一店”电商模式的产生和发展“一村一品一店”是一种实用的农村电商模式。宿迁市宿豫区是“一村一品一店”试点最早的地区。所谓“一村一品一店”，是指各村在充分了解当地资源的基础上，努力发展特色产业，打造主导产品，开设标准网店，拓展产品市场。通过农村电商的发展，最终形成“农业+互联网”新业态，拓宽低收入农民和经济薄弱村增收新渠道，探索电商扶贫新路径。2016年宿迁市农村居民人均可支配收入13929元，比上年增长9.1%，其中电商收入占70%。今年，66.29万低收入人口中有14.6万人顺利脱贫。2017年1-7月，电商交易额为500亿元人民币，各类网络平台直接吸纳5000多名低收入人群。截至2017年11月，全市低收入农民已建立网店5600家，直接和间接产生劳动力5.2万人。目前经济薄弱村“一村一品一店”覆盖率高达46%，直接间接带动6.5万人脱贫。这一经验被江苏省政府推广到全省。2.“一村一品一店”的扶贫机制2.1 创新农产品交易方式降低交易成本与传统的交易模式不同，电商平台将农户、消费者和市场联系在一起，使买卖双方在网上完成整个交易，降低了交易程序和交易成本。此外，通过电商平台，生产者可以快速、准确地获取市场需求信息。他们可以生产出适量的农产品，避免了因产品过剩而造成的仓储和加工成本，这可以大大改变农产品滞销的局面。2.2 完善农业从业人员结构，释放隐形人口红利“一村一品一店”的电商模式，可以实现家家户户都能开网店、老少皆宜的局面。电商领域领头羊的企业、主管人员和专业合作社可以设立老年人、残疾人、家庭主妇等从事电商工作的特殊岗位，使他们成为收入稳定的产业工人。这让失业的人找到了正确的答案并进一步释放农村隐形人口红利。“一村一品一店”的电商模式也吸引了大批年轻人和流动人口返乡创业，高校毕业生、返乡农民和村官成为主力军。为了鼓励这些人到农村创业，宿迁市为他们推出了创业券制度，大大改善了农业劳动者的结构。2.3 嵌入电商产业链，创造更多就业机会农村电商通过农产品加工产业链惠及广大农民，农民可以直接参与农业种植、加工、包装、销售和售后工作。此外，农村电商的发展形成了包括产品供应、平台销售、物流、金融支付和服务支持在内的一体化产业链。整个产业链可以创造更多的就业机会，为贫困群体提供大量的本地就业机会。2.4打造特色农产品品牌依托当地资源提升附加值，打造特色农产品品牌，提升农产品附加值。在“一村一品一店”的实践中，各镇主要扶持一个特色产业，打造特色产品品牌。宿迁市充分利用绿色农业资源，建设了一批标准化的农产品加工基地，组织专业人才进行品牌设计、包装策划和推广，最终打造了一批农产品品牌。3. 典型案例：宿豫区大兴镇冀东社区“党支部+电商”扶贫模式“党支部+电商”是基层村党主导的典型扶贫组织模式。冀东社区在节庆产业的基础上发展了这一新模式。目前，以喜糖盒、发光棒、绢花为代表的的节日产业开始形成产销一体化产业链。据初步统计，节庆产业带动冀东社区600多人到家就业，月平均工资2000元，解决了一大批留守老人的就业问题，帮助43户低收入家庭脱贫，占全村低收入家庭的57%。2016年，冀东社区有38家网店从事节庆产品销售、电商营业额1.58亿元，其中婚庆糖果盒6480万元，放光棒5320万元，绢花4000万元。在淘宝的同类产品中，婚庆糖果盒盒发光棒占据了90%以上的市场份额。冀东社区利用网络市场的巨大需求，大力发展节庆产业。首先，它有政策支持，出台“四免”政策：从事节庆行业的创业者可以享受两年免租、免费安装宽带、免费提供存储和免费电商技能培训。截至2017年7月底，冀东地区共投入扶持资金210万元，117名创业者享受了“四免”优惠政策。同时，党支部与当地银行保持联系，主动为资金急需的居民提供贷款担保。2016年，冀东社区为14名创业者协调银行贷款200多万元，为32户农村低收入家庭担保扶贫贷款32万元。二是规范管理。面对无序的竞争，党支部率先建立了行业四个统一模式：统一标准、统一生产、统一价格、统一物流。行业协会成立了专门从事新产品研发和推广的中心，使节庆行业始终充满活力。第三，提供人才培养的可得性。居民委员会先后组织村干部、生产企业负责人、店主110人到浙江义乌电商发达的地区调研学习。还设立电商培训中心，定期提供电商培训，传授网店操作技能。2016年以来，共培训140人，帮助68名年轻人成功开设网店，选拔8名优秀网店店主到浙江接受高级电商培训。4. 宿迁市“一村一品一店”电商模式对扶贫开发的启示4.1 聚焦“一品”打造特色农产品品牌农村要把“一品”作为发展农村电商的核心。首先，要以自然资源为依托，选择优势土特产作为主要种植业，大力发展农村特色产品。宿迁市设立专项扶持基金2000万，推进“1+X”特色农业产业体系建设（一个主动产业+几个特色产业），形成“一镇一业、一村一品”的格局。2016年网络特产达到320多种。其次，要加快标准化进程的发展，引导农民开展标准化生产。要取得农产品认证，提供农产品加工能力和水平。2015年宿迁率先建成和运营质量追溯平台。宿豫区政府还与全国知名电商平台乐购、京东、当当等签订了产品质量保证协议，确保了当地产品的质量。 三是鼓励专业人才参与地方产品品牌设计、包装策划和宣传，打造一批农产品品牌，提供农产品附加值。目前，宿迁市已创建12个农产品品牌，包括3个国家驰名商标。4.2 依托多个电商平台强化“一店”电商平台是电商活动的重要组成部门，随着电商的快速发展，平台竞争已成为战场。首先，要把优势产品和特色产品打造成京东商城、天猫、苏宁等大型电商平台依靠他们的竞争优势。目前网店销售的大部分产品由于缺乏品牌和标准，无法进入高门槛的电商平台，只能进入门槛较低的平台，如淘宝。宿迁利用资源优势，加快与京东商城的战略合作。政府在各乡镇建设农村电商服务网站，推动互联网与农民深度融合。二是积极组建电商协会，促进联合经营，整合各种资源、技术和信息，最大限度发挥其效用。此外，协会可以统一生产和加工标准，以确保可持续的竞争力。三是创新网络营销模式。比如，我们可以探索个性化定制服务，建立O2O体验店，提升消费者体验。利用“旅游+购物”的理念开发农副产品，形成乡村特色旅游产品。4.3基层党支部要以培育典型带动“一个地区”，推广“党支部+电商”模式加大对基础设施、设备和人力成本的投资，启动更多的农业项目，建立更多的线上商店。宿迁市先后发展了顺河街、光明村等先进党支部，形成了激烈的村际竞争氛围。其次，大学生村官要发挥示范作用。以他们为主体，形成一支强有力的队伍，承担起农村电商推广者和远程教育管理者的职责。支持这些村官带头创业建立在线商店。目前，宿迁92%的大学生村官都有自己的网上创业商店。第三，政府部门应建立规范式激励机制，引入对优秀乡镇专业人才和专项扶持资金，形成示范效应。4.4 整合政策资源形成“一条链”首先，政府应发展物流、信息技术、金融和售后服务等配套产业体系，特别是物流体系。政府应优化物流布局，扩大服务范围，构建农村综合物流体系。其次，要建立完善的电商运营支撑体系。宿迁市建立了网络培训平台，为互联网创业者提供信息支持、战略参考和实践培训。宿迁借助京东大数据信息，可以预测农产品市场变化趋势，为农产品种植提供科学指导。第三，政府应通过财政贴息、创业补贴和销售激励等方式提供扶持资金。他们可以建立银企合作的桥梁，为农村电商经营者提供贷款担保，解决实际问题。宿迁市宿豫区设立1500万元启动扶持资金，其中500万元用于“一村一品一店”。05结论农村电商蓬勃发展，为贫困群体增收开辟了新渠道，成为扶贫的重要新路径。但是我们要看到，它的发展还处于初级阶段，政策体系还不完善，市场环境不够完善。此外，电商人才的缺乏和农民对电商活动的参与度低，将降低对增收的辐射和带动作用。下一步，要着力构建扶贫体系，优化软硬件环境，使农村电商成为扶贫的“助推器”。总的来说，关于农村电商扶贫的理论和实证研究相对不足，这给学者们提供了更多的探索机会。本文的研究也比较肤浅，缺乏实证数据的支持，只对案例分析及其应用进行了论证，这将为今后的研究提供方向。本论文原发表于2018年第四届农业和生物科学国际学术会议，作者为龙飞扬、王超，清研智库李梓涵编译。