汽车服务专业考研方向

本田：研究发动机沃尔沃：研究安全宝马：研究操控奔驰：研究舒适豪华丰田：研究汽车日产：研究真皮座椅奥迪：研究车灯现代：研究外观路虎：研究油耗众泰：研究其他汽车

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们汽车服务工程研究汽车的运用、服务、诊断和检测与维修技术、汽车保险与理赔等内容，关注汽车生产后的营销以及维修等服务。教授点评汽车服务工程可以算是车辆工程＋会计＋管理＋贸易＋营销＋保险＋维修等专业，涉及范围过于宽广，学习上容易失去焦点，如果没有沉淀核心能力，就业时仅凭知识广度容易吃亏。从大部分就业流向来看，去4S店做配件管理、售前或售后服务顾问，或是车险行业，做定损员，续保员，以及从事汽车零配件销售。专业综述就业上看，汽车服务工程专业是：毕业生规模一般,社会需求一般；就业率排第17名，比较高；就业满意度排第104，在平均水平；毕业薪酬水平排第44名，在平均水平；工作3年后工资涨幅排第25名，比较低；毕业后去向最多的行业是汽车机械工程员、保险机构、汽车保养与维修业 –毕业后去向最多的岗位是保险理赔员、汽车零件制造业、其他销售代表、服务商、汽车机械技术员；汽车服务工程专业适合的学生：高中计算机、数学、物理学得好，英语还行；性格上热情奔放，责任心强，乐于助人，胸怀宽阔，注重和谐。一、专业介绍专业名称：汽车服务工程专业代码： 080208所属学科类别：工学→机械类修学年限：4年主要专业方向：检测工程;运用工程;汽车检测与维修;汽车运用与维修技术;新能源汽车工程技术。主要学习课程：英语、数学、计算机、电子学、电工学、机械制图、汽车构造、汽车电气设备，汽车故障诊断和检测、汽车运用和油材料、汽车维修行业法规及标准。培养目标与学习要求：本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。本专业与车辆工程有很多相同的课程，但两者的不同点也很明显。车辆工程：学习车辆本身的设计、制造、研发等；汽车服务工程：服务于汽车生产出来以后的服务市场。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：车辆工程;车辆工程;机械工程;交通运输工程深造率（含考研和出国）：深造率非常低（排名最后1/4）以211高校为例，深造率一般（19%）四、适合哪类学生文理比例：6:94与高中课程相关度：非常相关：计算机、数学、物理；比较相关：英语主要课程：英语、数学、计算机、电子学、电工学、机械制图、汽车构造、汽车电气设备，汽车故障诊断和检测、汽车运用和油材料、汽车维修行业法规及标准。男女比例：78:22适合的性格：社会型：人是社会人，人类个体在适应社会环境、参与社会生活、学习社会规范、履行社会角色的过程中，逐渐认识自我，并获得社会的认可，取得社会成员的资格，最终具有了社会属性。而这种人把人类的社会属性他们热情奔放、责任心强、乐于助人、热情友善发挥到极致，在营造自身生活环境的过程中，他们十分注重周围人群，希望为他人提供帮助。他们胸怀宽阔，喜欢从事竞争性的工作；他们注重和谐，任何关系都可以保持在良好的互动与了解上，所以，他们更适合与人交往的工作领域。属于理科性质的工科专业，女生填报的人数较少。由于工科与机械行业或多或少存在性别歧视，女生报考要慎重。

本田发动机丰田汽车耐用性日产真皮座椅奔驰舒适奢华宝马操控性能马自达技术 转子发动机奥迪车灯沃尔沃安全比亚迪电动汽车路虎费油雪铁龙 标致扭力梁现代 起亚外观五菱拉货一汽领导大众中国人众泰其他车厂

1、丰田，研究“耐用性”。丰田在造车时最注重的还是耐用性，大家都知道，丰田车主要是以品质可靠、皮实耐用以及超强的稳定性闻名全球。比如说丰田普拉多、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、丰田RA4等车型均有着非常好的质量。大家选择丰田车，也是看中它可靠的品质。所以丰田最擅长研究的就是耐用性。2、本田，研究“发动机”。稍微懂点车的朋友应该都知道，本田最擅长研究发动机，本田号称“买发动机送车”，其实这句话也不是空穴来风。本田的发动机确实非常厉害！比如说本田飞度，被广大车友称之为“平民超跑”，实力自然不一般，而本田的思域也有着超强的性能。另外，本田的地球梦技术更是做到了极致，所以本田最擅长研究的就是发动机。3、日产，研究“真皮座椅”。日产有“沙发工厂”的美誉。乘坐舒适绝对是好的。4、马自达，研究“技术、转子发动机”。马自达，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。有钱了也没有扩大产业，而是继续研究转子发动机，这种执着不是一般人能做的到的。所以在操控界，马自达的口碑绝对是杠杠的。5、奥迪，研究“车灯”。奥迪的车灯，一直依赖都是消费者津津乐道的焦点。在当今的车灯领域，如果奥迪说第二，想必没人敢说第一。6、奔驰，研究“舒适、奢华”。奔驰的舒适度真的不是吹的，关起窗户与外界的隔音也很好。有些时候因为赶时间看到减速带就直接过去了，也不会让我感到过多的颠簸。7、沃尔沃，研究“安全”。沃尔沃最擅长研究的方面，就是安全性方面了。沃尔沃汽车是第一个发明三点式安全带的厂家。而这个发明，被公认为人类历史上挽救生命的发明之一。另外，沃尔沃还积极探索发生交通事故的原因，吸取经验从而造出安全性更高的汽车，沃尔沃在安全性方面一直没有停止过研究的脚步。8、路虎，研究“费油”。无论是大型的揽胜还是小型 suv 的，极光给人们最大的印象不是它的越野性能也不是他有多么的豪华，最深入人心的是耗油。9、大众，研究“中国人”。大众汽车对于很多中国消费者来说，是值得相信的一个牌子。当然这一切都离不开大众对中国市场的了解。可以说中国市场需要什么，大众就造什么车，没有品牌对中国市场比大众研究的更透彻。10、一汽，研究“领导”。这个说法，也许中国人才会懂……11、比亚迪，研究“电动汽车”。目前比亚迪成就最高的是电动车，毕竟是靠电池发家的企业。近些年，电动客车方面做的也不错，已经出口到很多国家。12、雪铁龙 标致，研究“扭力梁”。扭力梁符合这两地特点：成本低，而且占用空间小，会让车内使用空间变大。13、现代 起亚，研究“外观”。外观比别的车好看，内饰也不错。14、五菱，研究“拉货”。五菱宏光在我们国内是一款神车，它既能载货又能拉人。同时它还拥有豪车杀手、漂移神器、和载客狂魔的称号。而且江湖上也有一条不成文规定，千万不要惹一辆五菱之光，因为你永远不知道它车上坐了多少人。不管怎么说，五菱还是找到自己的定位。以上其实是对各大汽车品牌戏谑的段子，平时聊天时说说就行，并不是真的如此。毕竟厂家不同，侧重点也会不一样，不可能一个汽车什么都好。希望以上内容，给你一些帮助！

文/天意妈妈谈教育考研的人数随着时间的增长不断增加，特别是今年甚至有可能突破500万大关。随着各地大学的扩招，使得大学生的本科学历含金量“降低”，许多大学生怀揣着本科的毕业证，但是却无法找到心仪的工作。大学生就业环境竞争激烈早已人尽皆知，有的学生为了提升自己的竞争力，有的学生为了逃避就业压力等等，大家都带着各种各样的理由，报名了研究生考试。研究生考试的难度并不低，甚至想要考上985大学的研究生，可比在高考的时候要辛苦得多。不过考研如同当初考大学时一样，都是要选择专业的，而专业的好坏能很大程度上决定考生毕业的发展。在我国有5个专业，想要考上并不容易，但是如果能成功上岸，身价不仅理科“翻倍”，毕业后还能成为众多用人单位眼中的“香饽饽”呢！考研上岸困难的5个专业专业一、光信息科学与技术专业该专业是理工类专业，依托电子科学和计算机、通信等等，主要是培养光电信息科学相关领域人才的。随着我国光电技术产业的发展需求，这方面的人才缺口非常大，但是因为该专业的特殊性，能考入其中的人并不多。近几年光电信息相关的产业市场份额增加，特别是在一些技术发达的国家，产值几乎能占国民经济的50%以上呢！专业二、能源动力及自动化该专业属于工学类专业，该专业是将煤油、天然气等相关一次性能源，转化为热能等二次能源。除此之外，人工环境、太阳能、风能等等，都是该专业的研究领域。该专业毕业后能从事工程物理、核技术、风能与动力工程等等，我国目前缺口非常大的专业型人才，所以考上这个专业毕业后自然就不用为了就业担心。专业三、临床医学这个专业相信我不用多说了，该专业不仅在医学类专业中分数非常高，而且所学的知识量也很高。本科的临床医学就不好考，研究生的该专业更不好考，之所以每年还有很多学生考这个专业，我想是疑问专业需要吧！毕竟本科的时间太少了，想要将临床医学学透时间远远不够，所以很多本科生不得不继续进修研究生。但是这也是一个好处，该专业学生毕业后都能找到对口的工作，薪资待遇更是没得说。专业四、金融专业财经类大学和专业一直是我国热门报考对象，该专业毕业后面对的行业选择非常多，不仅薪资待遇有保证，工作环境基本上都非常好。不过该专业本科生起点和研究生起点差距很大，同样是找工作，研究生的岗位起点和工资起点都远远高于本科生，所以有条件的同学，如果你选择了财经类专业最好还是去争取一下研究生。专业五、汽车服务相关汽车已经同手机一样，方方面面的渗透我们生活，成了生活中不可缺少的存在。该专业需要学生学习的东西很多，但是报考该专业的学生却不多，基本上该专业本科毕业后能从事维修、销售等工作。但是因为市场的需要，高素质专业人才和掌握多种技能的复合型人才，在市场上缺口非常大，所以每年汽车服务相关专业的研究生毕业生，在市场上一直是供不应求，薪资待遇自然可想而知。言归正传：以上这5个专业就是我搜集出的我觉得考研上岸困难的5个专业，想上岸不容易，只要能考上身价就“翻倍”的专业。其实这些专业本科就不容易考，特别是临床医学专业，每年的录取分数都非常高。而这些研究生的专业就更难，因为需要的都是基础扎实的人，所以能考上其中的人并不多，人才缺口又大，自然毕业后薪资待遇和工作待遇方面不用担心。如果你正在为专业发愁，学习能力又不错的话，不如了解了解上述5个专业？以上就是本文的全部内容！——你觉得还有哪些专业不好考但是上岸后就业前景很好？#教育分享官#

考研，这个词汇让多少莘莘学子日夜为之付出，虽然考研不是“刚需”，但在如今本科生遍地走的时代，考研或是在众多应届生中脱颖而出的一个最简单出路，而有些专业，更是必须考研才能有高薪和更好发展的机会，我们一起来看看是哪些专业？1、电子信息工程这个专业是一个电子和信息工程方面的专业，随着我国经济和科技节高速发展，各大行业都需要电子信息人才，并且薪资很高，从事电子设备和信息系统设计开发，电子工程师，软件工程师等等，可以说不愁就业，但是这个专业如果考研成功的话在之后毕业去一些央企单位、事业单位会轻松很多，未来前景和薪资待遇也是翻倍增长，谁会和钱有仇呢？2、新能源科学与工程新能源这个词在这几年逐渐兴起，尤其是汽车领域，从北上广深街道上突然出现的很多新能源汽车就能看出，我国越来越注重环保，新能源科学是一个未来10年内发展迅速，并且人才需求量很大的一个产业，但是这个专业对于专业知识要求特别高，本科生要就业的话不是太容易，所以如果考研成功那高薪就业还是很容易的。3、机械设计与制造这个专业听起来就很直接，很多人觉得这个专业本来就是不需要太高的文凭，只要会技术就够了，只要在企业熬资历，虽然待遇不高，但是所有人都说越老越吃香，只是小编告诉你，如果你想要进入一些央企和大企业或者事业单位，这个专业是必须要考研的，尤其一些外企，所以想要以后轻松生活拿高薪，就考研吧。4、管理学专业说起管理学，我们脑子里都会浮现出行政管理、工商管理等等可以考公务员来满足未来就业“铁饭碗”的需求，而除了考公务员，剩下就是考研了，如果你是研究生，那之后路会拓宽不少，就算是你要进事业单位，拿铁饭碗也要比本科生容易许多。5、计算机与应用现在是人工智能时代，也是互联网时代，可以说凡是电子设备，80%都离不开计算机，虽然互联网、计算机专业这种技术性专业就业率很高，不会担心就业和失业，但是如果考研的话会为自己加分不少，很多外企和央企高薪招聘计算机技术人才，点名需要人才门槛就是研究生毕业。6、建筑学建筑学和工程这类型专业除了知名的建造师资格证或者各种监理资格证的考取之外，本身五年的学制就很长了，要对得起自己的话，就要继续考研，每个建筑学专业的学生都想有个注册建筑师证，总体来说，建筑学专业是学年多，考研难，但是就业后最挣钱的一个行业，如果你有毅力，还是坚持拿下考研，拿下那众多的资格证书，让自己之后的人生更加平坦。此文由中国职业培训网原创，转载请注明出处，谢谢！

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

本文由木哥原创，欢迎转载分享，转载须注明来自百家号“木哥说教”！今日话题：我想考研，但是不知道选择什么专业比较好？木哥前面的文章从复习，冲刺以及资料选择到院校选择基本都给大家写了专属的文章来分析，希望考研的或者有打算考研的人可以仔细看看，如今还缺一篇关于如何选择专业的文章，就基本上把整个考研的一系列问题都差不多给大家梳理出来了，因为选择专业是大部分学生一直纠结也是木哥觉得是最重要的一个问题，所以一定要放在其它问题之后给大家来写，希望能帮到大家。首先我把考研分为两种人，每种人思路不一样，具体如下：第一种：仅仅只是需要一个研究生学历针对这种只求一个学历的同学，可能是家里有点关系，需要的就是研究生毕业证书和硕士学历，然后自己家里能给安排工作的，你们其实主要就是考上为主，那么选择学校可以选择稍微差的最有把握的即可，然后专业的话，根据自身情况，选择最有利于自己复习的结合学校一起就行了，如果数学很差的，就可以选择跨考一些二本学校的比如教育学或者其它的记忆为主的即可，这样考上的可能性大点。第二种：为了提升自己的专业能力以便找到更好的工作其实木哥主要就为了这类人写的，首先你们必须明白自己考研的目的是什么，无非就是为了有一个更好的前程，你们家里没有关系，无法帮你们安排，能依靠的就是自己，那么专业能力就是考核你的最高标准。说到这里，木哥还是要再次跟大家强调一下研究生就业的问题，只有认清了这个问题，你才知道专业的重要性。可能你们的许多同学专科或者本科就已经就业的，你会发现几乎很少有人是从事与本科所学专业一致的工作的，所以会有部分同学会觉得研究生就业会不会也是这样，木哥明确告诉大家，完全相反。 研究生就业是非常严格的，经过严格的专业笔试和面试，以及你研究生期间所做的项目或者专业方面的实践进行严格的考核的，只有这些都通过了，才能进入到最后的薪资待遇沟通以及发OFFER。所以可想而知，专业选择多重要，木哥告诉大家的就是，考研之前，先想清楚，如果自己未来毕业了，要从事什么方面的工作，自己最大的兴趣在哪里，想好了，就果断选择这个相关的方向就对了，即使是这个专业考不上，那也比你胡乱选择要好，只有选择自己未来感兴趣的方向，你才能去学好，才能在这个方向上做到深入浅出，才能找到一份更好的工作。木哥小结：木哥希望大家能好好针对上述所写先找到自己是属于哪种人，然后针对性去选择，尤其是第二种人，千万不要为了考研而考研，因为学历不是万能的，只有当你找到了自己的兴趣所在，然后在这个领域取得更好的学历，又具备高深的专业能力，你才能立于不败之地。