皮圈项目可行性研究报告

环氧丙烷项目可行性研究报告-2020年价格巨震，供需合力创历史新高（1）环氧丙烷原料路线多样，应用领域丰富。目前国内主流工艺包括氯醇法、共氧化法（PO/SM法、PO/TBA法、CHP法）以及HPPO直接氧化法，下游应用主要为聚醚多元醇、碳酸二甲酯、丙二醇及其衍生物等。（2）2020年环氧丙烷价格巨震，供需合力创历史新高。上半年由于全球疫情降低需求及原油价格暴跌原料支撑减弱，环氧丙烷价格到达2016年以来新低的6600元/吨，下半年由于美国商务部启动对东南亚等7国床垫双反调查、国内下游需求爆发增长等原因，环氧丙烷价格上涨至2008年以来新高的18700元/吨。（3）国内主流工艺为氯醇法，未来新增工艺集中在共氧化法与直接氧化法。2020年国内环氧丙烷产能335万吨/年，50%产能为氯醇法工艺，但氯醇法工艺污染大未来将逐步退出。2023年前，国内环氧丙烷有望落地产能256万吨，新产能扩张的工艺包是核心，以共氧化法和HPPO工艺为主，产能过剩不可避免。（4）聚醚多元醇、碳酸二甲酯、丙二醇及其衍生物是环氧丙烷三大下游，终端应用集中在家具、家电、汽车三大领域。聚醚多元醇依旧过剩，一体化企业具备优势；电解液与聚碳酸酯拉动碳酸二甲酯需求；丙二醇现有产能过剩，衍生物有待拓展新应用领域。全球产能主要集中在亚洲，未来产能增速放缓2019年全球环氧丙烷产能约1150万吨，需求量约1050万吨。陶氏（225万吨）、利安德（190万吨）、壳牌（80万吨）是全球前三企业。2025年，产能预计提升至1440万吨，年复合增长率3.8%。2025年，需求预计提升至1250万吨，年复合增长率3.0%。泰国三洋化学20万吨/年CHPPO装置10月份投产。利安德在美国德州采用PO/TBA工艺建设47/100万吨装置，推迟至2022年底投产，成本至少上升30%。2015-2019年世界环氧丙烷产能、产量分析世界环氧丙烷产能分布2020年国内环氧丙烷产能约335万吨，产量约290万吨，与2019年基本持平。行业上半年检修较多，下半年持续高景气，全年开工率接近90%。2019-2020年增量主要来自于红宝丽12万吨/年CHPPO的投产。2020年1-10月，环氧丙烷累计进口37.2万吨，同比降低4.0%。2015-2019年我国环氧丙烷产能产量与产能利用率2015-2019年我国环氧丙烷进出口量与进口依存度国内工艺以氯醇法为主，主要集中在山东地区国内工艺氯醇法占比超过50%。环氧丙烷近一半产能集中在山东，基本为氯醇法工艺。山东地区掌握国内环氧丙烷"定价权"。新增产能以氧化法为主，供给过剩不可避免不完全统计，国内未来5年在建/新建环氧丙烷产能超过550万吨。到2023年，有望落地产能256万吨，以共氧化法和HPPO工艺为主，产能过剩不可避免。环氧丙烷工艺路线对比分析现有非氯醇法工艺以海外工艺包为主2019年4月国家《产业结构调整指导目录》征求意见稿，鼓励15万吨/年及以上直接氧化法PO、20万吨/年及以上共氧化法PO项目，限制氯醇法PO生产装置。新建产能已无氯醇法，未来将逐步退出，绿色的电解液氯醇化生产线可以期待。新建产能要考虑企业自身情况（产业链、工艺包、副产品等）。新产能扩张工艺包是核心环氧丙烷下游需求PO下游需求：聚醚多元醇、丙二醇及衍生物、碳酸二甲酯为主环氧丙烷下游需求占比2015-2019年环氧丙烷表观消费量与增长率2018-2019年，我国环氧丙烷的表观消费量从308.3万吨增长到332.2万吨，2020年表观消费量预计在335万吨。聚醚多元醇是环氧丙烷最主要的下游产品，丙二醇及其衍生物是环氧丙烷的第二大产品，终端应用领域比较集中，主要在家具、家电、汽车三大领域，分别占比36%、16%、8%。未来几年家具、家电、汽车仍然是拉动环氧丙烷消费的主要行业。聚醚多元醇依旧过剩，一体化企业具备优势2015-2019年聚醚多元醇产能、产量2015-2019年聚醚多元醇表观消费量聚氨酯胶水、聚氨酯涂料、保温板材（猪圈）、TPU等增速较快。丙二醇醚及其衍生物有待拓展新应用领域2015-2019年聚醚多元醇产能、产量2015-2019年聚醚多元醇表观消费量丙二醇醚（PM）及其醋酸酯（PMA）是一类性能优异的溶剂及专用化学品，可用于环保涂料、油墨、清洗剂和洗涤剂等高端下游行业，也可作抗冻剂、萃取剂和其他有机合成原料。丙二醇醚及醇醚酯替代乙二醇醚及醇醚酯。酯交换法为碳酸二甲酯主要工艺，原材料配套是碳酸二甲酯扩产关键2013-2019年DMC产能产量与开工率DMC下游应用占比我国DMC工艺分布2020年我国碳酸二甲酯产能60万吨/年，80%为环氧丙烷酯交换工艺，产量预计超过50万吨。浙石化、石大胜华等采用EO路线扩产。华鲁恒升、安化集团等采用煤头工艺扩产。电解液与聚碳酸酯拉动碳酸二甲酯需求2016-2020年锂电池对电池级DMC需求2009-2022年我国PC产能情况（万吨/年）随着锂离子电池的迅速发展，DMC由于其良好性能，被应用于锂离子电池电解液溶剂，2020-2025年复合增速在30%以上。预计到2022年，我国PC产能将突破300万吨/年，非光气法PC产能超过150万吨/年，对DMC的需求超过60万吨/年。丙二醇（PG）：国内现有产能过剩，主要以DMC联产工艺为主我国丙二醇产能过剩，开工率较低丙二醇下游应用我国是丙二醇出口国丙二醇（PG）可分为工业级(PGI)和医药级(PGUSP/EP)，工业级主要应用于不饱和聚酯树脂、动能流体等行业，医药级主要应用于医药、化妆品等高端行业。全球PG产能约250万吨/年，陶氏化学是全球最大的工业级和医药级PG生产商，产能超过70万吨/年，中国PG表观消费量大约在25万吨左右，约占全球10%。环氧丙烷项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1环氧丙烷项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1环氧丙烷项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：关联报告：环氧丙烷项目申请报告环氧丙烷项目建议书环氧丙烷项目商业计划书环氧丙烷项目资金申请报告环氧丙烷项目节能评估报告环氧丙烷行业市场研究报告环氧丙烷项目PPP可行性研究报告环氧丙烷项目PPP物有所值评价报告环氧丙烷项目PPP财政承受能力论证报告环氧丙烷项目资金筹措和融资平衡方案1

航空零部件项目可行性研究报告-航空制造业中流砥柱，前景广阔1、航空零部件产业：航空制造业中流砥柱1.1航空零部件制造：航空基础性产业，工序复杂种类繁多航空零部件，种类繁多技术精湛。广义的航空零部件是飞机各种零组件的总称，而狭义的航空零部件专指飞机机体零部件。飞机机体是指构成飞机外部性质和主要受力的部分，包括机身、机翼、尾翼、起落架等主要部件，并广泛涉及大梁、桁条、翼粱、翼肋、框类等主要零部件。航空零部件制造，工序复杂专业性强。航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造。包括飞机机体零构件制造、航空发动机零部件制造、仪表、机载设备、液压系统和附件等的制造，不包括零部件装配、航空发动机总装和整机总装等。飞机零部件依据各分系统结构、需求、用途、性能等要求有所区别，种类繁多平均在2-4万件类，且航空器由于高稳定性、高速、高安全性及多次使用的特殊要求，对各个环节零部件设计、制造、加工和装配有着极高的工艺要求与技术壁垒。航空零部件制造是航空制造业的基础性产业。根据《中国飞机制造业行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，飞机制造业通常采取“整机制造商----多级供应商”的制造模式。产业链第一级为整机制造商，第二级为大型关键航空分系统制造商，其提供的分系统包括机体、发动机、航空电子系统等机载设备；第三极包括众多提供结构件、零部件、电子产品、舱内配套设施等供应商，其部件产品供货给二级供货商进行集成；第四级为产业链上游的电子元器件、复合材料、金属原材料等企业。航空零部件企业众多，大多集中在三级供货商环节，是航空制造业的基础性产业，奠定了航空产业的产品质量与技术标准。以军用飞机为例，航空制造产业供应商关系图1.2机体制造由机翼、机身及尾翼构成，军民飞机价值量不同按飞机用途可分为军用航空零部件及民用航空零部件。依据使用功能不同，军用飞机更注重于产品的可靠性高、材料坚硬质地轻、一致性强等特点，民用航空零部件注重安全性强、多次使用质量保证等特点，任何用于民用航空产品或者拟在民用航空产品上使用和安装的材料、仪表、机械、设备、零件、部件、组件、附件、通信器材等均依据飞机机体结构设计进行定制化生产制作。机体零部件分类军民飞机因用途的显著不同，各组成部分价值占比差别较大。对于军用飞机，动力系统占整机价值比最高，达25%，航电系统次之，机体结构占比约为20%；对于民机，机体结构占整机比超过1/3，达到36%，动力系统次之，航电和机电系统合计占30%。其中机体部件数量庞大，以民机波音737飞机，至少需要3万个大小各异的结构零件及数控零件组成。军机各组成部分价价值占比民机各组成部分价值占比1.2.1机翼：飞机重要组成部件，内外皆可装载功能设备机翼：飞机重要组成部件。机翼主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱，在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。机翼通常是由翼梁、纵墙、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成。机翼按照的基本受力构件包括纵向（沿翼展方向）骨架、横向(沿气流方向垂直于翼梁方向)骨架和蒙皮。纵向骨架有翼粱、纵墙和桁条，横向骨架有普通翼肋和加强翼肋。机翼结构翼梁：纵向受力件。翼梁由梁的腹板和线条组成。翼梁是单纯的受力件，主要承受弯矩和剪力，它是机翼主要的纵向受力件，承受机翼的全部或大部分弯矩。翼梁大多在根部与机身固接。桁条是与蒙皮和翼肋相连的元件，由铝合金挤压或板材弯制而成，铆接在蒙皮内表面，承受机翼弯矩引起的部分轴向力，是纵向骨架中的重要受力元件之一。除上述承力作用外，桁条和翼肋一起对蒙皮起一定的支撑作用。翼肋：机翼的横向骨架，包括普通翼肋和加强翼肋，横向垂直于翼展的方向，安装方向垂直于机翼边缘，用来支撑蒙皮，维持机翼的剖面形状。普通翼肋的作用是将纵向骨架和蒙皮连接成一体，把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼粱，保持翼剖面的形状。加强翼肋就是承受有集中载荷的翼肋。纵墙：纵墙与翼粱十分相像，二者的区别在于其缘条比翼梁的缘条弱（但大多强于一般长桁），其长度有时仅为翼展的一部分。纵墙通常布置在机翼的前后缘部分，与蒙皮组成封闭盒以承受机翼的扭矩，同时还有封闭机翼内部容积的作用，靠后缘的纵墙还可以悬挂襟翼和副翼。蒙皮是包围在机翼骨架外的构件用粘接剂或铆钉固定于骨架上形成气动力外形。为了使机翼所受的阻力尽量小，蒙皮应力求光滑。为此应提高蒙皮的横向弯曲刚度，以减小它在飞行中的凹凸变形。从受力看，气动载荷直接作用在蒙皮上。因此，蒙皮受到垂直于其表面的局部气动载荷。此外蒙皮还参与机翼的总体受力，它和翼梁或翼墙的腹板组合在一起，形成封闭的盒式薄壁梁承受机翼的扭短；当蒙皮较厚时它常与长翼一起组成壁板，承受机翼的弯矩引起的轴向力。壁板有组合式或整体式两种。某些结构形式（如多腹板式机翼）的蒙皮很厚，可从几毫米到十几毫米，常做成整体壁板形式，此时蒙皮将成为承受弯矩最主要的，甚至是唯一的受力元件。1.2.2机身：连接飞机整体部件，依飞机型号区别设计机身：机身由机身、短舱、尾撑等筒形结构组成，主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体，约占飞机总造价的10%-20%。机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。1.1.3尾翼：让飞机具有操纵性及稳定性尾翼：保证飞行平衡，分垂直水平两类。飞机尾翼指的是用于保证飞机的纵向和航向的平衡与安定性，以及实现对飞机的操纵的结构部件，主要有水平尾翼（水平安定面和升降舵）和垂直尾翼（垂直安定面和方向舵）组成。尾翼的存在让飞机具有操纵性及稳定性，是极为重要的存在，其价值约占飞机总造价的5%-10%。2产业模式：转包生产合作模式，位于整机制造产业链中游2.1位于航空整机制造产业链中游上游金属/复材，下游分系统制造维修。航空零部件产业链上游包括制造各种航空零部件所需的金属非金属等原材料及成型材料，金属材料主要有：结构钢、不锈钢、铝合金、镁合金、钛合金和高温合金等；非金属材料包括航空陶瓷、特种橡胶和碳纤维等。下游则由民用航空飞机整机制造、航空发动机制造和航空维修三大部分构成。飞机零部件相关产业链2.2转包生产为主要供应链合作模式航空“转包”生产是全球航空飞机及发动机制造商普遍采用的一种基于“主制造商-供应商”的供应链合作模式。在全球转包生产形式下，飞机及发动机制造商主要负责总体设计和细节设计，承担主要结构件和系统间设计和制造工作，并负责最后的总装。供应商根据主制造商需要参与具体各个部件的生产制造中。主制造商通过合同约定以及考核的方式对供应商的进度、质量、成本和交付进行严格管理。转包业务有助于降低企业成本，增强研发能力。按照国际航空发展规律，航空飞机及发动机产品的输出方(如波音、GE等)至少得向输入市场转包生产不低于20%的零部件转包生产份额，即“补偿贸易额度”。鉴于此，主制造商通过转包生产模式充分调动了全球产业链分工降低了自身产品制造成本，使得其可以将主要精力投入于下一代产品的研发，加强其在国际市场的竞争力。航空零部件转包是国际巨头普遍做法，国际航空巨头往往将众多零部件业务进行转包生产，且该比例随着技术发展和市场竞争加剧进一步提升。以波音为例，20世纪90年代，波音777项目外包份额约为30%左右，21世纪的787等项目外包比例已高达70%左右。国际转包市场总体规模也在逐渐增长，根据普拉迪相关行业报告显示，国际航空转包市场年均复合增长率达9.71%。根据工信部《中国民用航空工业年鉴》的数据，2019年中国航空零部件转包规模上升到123亿元，约占国际航空零部件市场总规模的8%。国际航空零部件制造转包市场规模逐年扩大我国航空分包市场占全球市场份额逐步提升国内转包市场规模稳步提升，逐步成为世界航空产业重要组成部分。近些年来，中国航空企业一直通过国际航空转包生产以及大量合资企业建设的方式，不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量，逐步成为世界航空产业重要的组成部分，提升了国际化发展能力。中国民用航空零部件转包交付金额不断扩大，波音、空客等零部件转包需求持续增长，中国企业获得的民航转包生产金额呈稳步上升趋势，国内民营航空企业获得的国际航空转包份额也有所提升。目前国内企业承接的航空国际转包业务主要还是由中航工业和中国航发两大军工集团的旗下个主机厂或成立的合资公司承担。据统计，目前中航工业整体承担了约80%的航空发动机转包业务。3市场规模：军品随主战型号爆发增长，民品国内外市场齐发力3.1军机航空零部件市场：随下游主战型号放量及集团外包比例提升爆发增长我国军用飞机未来增长潜力巨大，预计未来10年整机市场将达万亿市场空间：根据《世界空中力量2020》数据显示，我军现在尚有超50%比例的二代战斗机在服役，在战斗机更新换代加速的背景下，预计未来10年，我国战斗机将保持每年新增+替换100架左右的需求，共计新增1,000架；运输机--大型运输机缺乏，未来爆发式增长。根据国防大学《中国军民融合发展报告》预测，我国未来需要至少400架以上运-20系列运输机才能满足我军在亚洲地区执行任务。预计未来10年，我国大型运输机将需要200架；目前中国陆军每万人军用直升机拥有量仅为8.8架，美国为99.5架，俄罗斯为28.7架，我国陆军部队对直升机需求迫在眉睫。预计未来10年，我国陆军每万人军用直升机拥有量将达到30架左右，预测新增军用直升机1,800架；特种飞机已经成为了现代战争中快速反应、远程机动、立体作战战略打击的关键手段。在未来的特种飞机市场上，美国、日本、以色列和欧洲都将占据一席之地。预计未来10年新增需求量为120架；相较美国，我国教练机的数量明显不足。预计未来我国空军教练机/战斗机数量比可能接近0.4，据此推测我国未来10年教练机需求量400架。2018-2024年军用飞机增速预测（单位：架）军用飞机增量预测图（单位：架）我国军用飞机零部件制造产业未来10年规模预计超3000亿元。受益于“十四五”强军强国政策的大力推进实施，以及我军现在新型号主战机型的不足和原有旧机型的更新换代，未来3-5年将迎来下游主战型号飞机更新换代的高峰。考虑到我军未来十年各种机型的新增数量以及旧机型机身零部件的维修保养、零件更新等工作，军用飞机航空零部件产业市场预计新增需求超2000亿，已有飞机维修更新市场需求近1000亿，合计超3000亿航空零部件制造市场需求。鉴于该行业属于高壁垒、长积淀、深度跟踪的小众行业，未来行业内稀缺龙头将显著受益。军用飞机未来10年市场需求规模预测（单位：亿元/架）航空零部件制造业或将显著受益于军工集团业务外包比例增加。目前我国军工企业外部竞争环境变化正在不断加快，社会分工不断细化，未来利用外部社会资源降低生产成本、提高生产效率、充分发挥自身核心竞争力，军工企业将非核心的生产制造环节转让给具有合格专业技术的生产厂家已成为主要发展趋势。未来随着军工集团“大产业链+小总部”模式的不断建设，军工产业集群将以军工集团为核心，以关键加工装配工厂为辅助形成区域性航空制造产业园。军工集团为保证自身的效率与利润，未来有望将非核心生产环节外包比例逐渐提升，从而使零部件生产、机加工、装配等企业显著受益。3.2民用航空市场：国际分包业务扩量+国产大飞机需求放量共促发展国内民用航空转包业务进入快速发展阶段，国际地位逐步提升，预计未来10年国内需求+国际分包将超1800亿市场规模。中国的航空工业外贸转包生产始于1980年，先后与美国波音、欧洲空客、加拿大庞巴迪、巴西航空工业公司等世界先进飞机制造公司以及美国通用电气公司、英国罗罗公司、美国普惠公司等发动机制造公司建立了工业合作关系，开展了广泛的航空零部件外贸转包生产，项目涉及机头、机翼、机身、尾段、舱门、发动机部件等多种产品。随着中国航空工业的发展，产品技术水平与质量逐渐获得国际市场的认可。近年来中国航空转包生产发展非常迅猛。中国将在国际航空转包市场上与世界各民用飞机制造商包括中国商飞、波音、空客、庞巴迪、巴西航空等开展全方位的合作。目前全球知名飞机制造商均有采用中国产品，以波音公司为例，在全球飞行的6000架波音飞机当中，均有中国制造的零部件及零件。国内转包市场规模稳步提升，逐步成为世界航空产业重要组成部分。近些年来，中国航空企业一直通过国际航空转包生产以及大量合资企业建设的方式，不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量，逐步成为世界航空产业重要的组成部分，提升了国际化发展能力。中国民用航空零部件转包交付金额不断扩大，波音、空客等零部件转包需求持续增长，中国企业获得的民航转包生产金额呈稳步上升趋势，国内民营航空企业获得的国际航空转包份额也有所提升。而国内航空零部件转包业务承接方主要分为国资背景及民营企业，主要由中航工业和中国航发两大军工集团的旗下个主机厂或成立的合资公司承担。据统计，目前中航工业整体承担了约80%的航空发动机转包业务。ARJ21与C919航空零部件与维修市场规模国内自身分包市场规模：国产飞机需求扩产达1400亿市场规模，国际分包稳定增长。在国际转包业务持续推进的同时，我国大型自主商用飞机谱系的建设也快速发展，随着商用飞机航空制造产业链的不断成熟，航空零部件制造规模及分包比例也将随下游大飞机放量获得明显增长。我国C919大飞机于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月成功试飞。根据官网数据显示，目前C919已获得28家客户累计815架订单；国产支线飞机ARJ21交付不断增加，目前确认+意向客户超700架。按照各自售价及零部件占飞机总价值30%/36%比例计算，考虑已有订单及已落地飞机后期维修更新替换工作，我国未来10年可贡献零部件制造分包收入近1400亿元。2010-2030年我国国际航空制造分包市场规模预测（单位：亿美元）1、总论1.1航空零部件项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表2、项目背景与投资的必要性2.1航空零部件项目提出的背景2.2投资的必要性3、市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论4、建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应5、工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案6、总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程7、节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地8、环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价9、劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全10、组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理11、项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排12、投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表13、工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表14、财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论15、项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究16、结论与建议16.1结论16.2建议关联报告：编制单位：北京智博睿航空零部件项目申请报告航空零部件项目建议书航空零部件项目商业计划书航空零部件项目资金申请报告航空零部件项目节能评估报告航空零部件行业市场研究报告航空零部件项目PPP可行性研究报告航空零部件项目PPP物有所值评价报告航空零部件项目PPP财政承受能力论证报告航空零部件项目资金筹措和融资平衡方案

短视频平台项目可行性研究报告-短视频成为最高级别的内容形态短视频自 2016 年起爆发，现已成为不可或缺的泛娱乐内容消费与信息传播媒介。移动互联网的普及与发展培养出用户移动化、碎片化的内容消费习惯，短视频行业顺应受众内容消费习惯的变迁而蓬勃发展。2014 年，秒拍、快手、美拍等短视频平台密集上线，2016 年，抖音短视频问世，以中心化流量分发与强运营策略迅速占领市场，同时为短视频行业注入发展动力。2018 年春节，以快手、抖音为代表的短视频平台以红包雨、晚会直播等方式强势吸引用户、收割流量。在头部短视频 APP 的推动下，短视频产品以势不可挡的姿态进入用户的娱乐与社交生活。从用户规模及渗透率来看，短视频行业的月活跃用户规模由 2016 年 3 月的 1.34 亿迅速增长至 2020 年 6 月的 8.52 亿；同时，2019 年 6 月以后，短视频 APP 的移动互联网渗透率均稳定在 70%以上。从用户时长占比来看，2020Q1，短视频 APP 平均单机日使用时长占比达21.1%，远超在线视频（10.4%），仅次于即时通讯（22.8%）。2016.3-2020年6月中国短视频行业月活跃用户规模（亿）及渗透率中国移动网民日均使用时长 Top8 类型 APP 占比短视频的爆发满足用户的主观需求，一是内容消费升级的需求；二是用户自我表达诉求。1）内容消费升级的需求：短视频的呈现维度高于图片与文字。经历 2G/3G-4G-5G 的过渡与迭代，内容展现形式的升级趋势是从文字到图片，从图片到视频，短视频短小、精悍的呈现特点能够顺应用户日益碎片化、移动化的内容消费习惯，短视频拍摄手法、音乐、故事、画面等的多样性能够最大化满足用户的内容消费需求。因此，在流量资费逐渐廉价化的背景下，用户多选择短视频作为碎片化时间的消遣方式。短视频内容的承载平台范围日益宽广。各流量平台均入局短视频内容的分发，在 APP 内部或首页嵌入视频专区，短视频内容正在成为与图片、文字并驾齐驱的内容形态。因此，短视频内容已经不再局限于快手、抖音等短视频平台，而是成为各大流量平台的视频专区的标配。2）自我表达的诉求：低门槛的短视频将提供泛众化的表达框架。在以图文输出为主的互联网时代，能够在网络上表达思想、看法的始终是社会上少数精英，95%以上的大众只是旁观者、点赞者和转发者。因此，从深层的逻辑上看，图文表达仍然是以精英人士为主流的一种社会表达方式。短视频则是与一种泛众化的传播范式。短视频拍摄的低门槛为普罗大众赋能赋权，满足普通人自我表达的诉求，每一个人都可以用短视频这种最为简要、直观的形式与他人和社会分享自己的观点与生活。同时，短视频社区是集短视频内容消费与创作表达相互促进的闭环生态。一方面，海量的短视频 UGC 创作表达能够促进短视频内容消费，另一方面，大众消费短视频赋予普通人被看见的机会，激活用户的创作表达欲。短视频用户从单纯的内容消费到自我个性表达，再进入兴趣圈层进行深度社交，促进一种自下而上的短视频大生产。以内容为基础、以人为核心、以短视频为媒介的新社交关系，伴随用户自发且旺盛的创作与表达流行起来。短视频创作-消费的闭环生态电商：电商"第四极"初露锋芒，围绕人、货、场加码升级"短视频+直播"融合电商增长迅猛，快手已成全球第二大直播电商平台。快手电商常被解读为电商 4.0 版本——即跨越文字、图文、广播电视三种传播形态的互动式实时传播。"短视频+直播"的形态在一定程度上承担着传统销售场景中"货架+导购"的角色，一个手机加设备支架，基本上就可以满足所有行业的销售需求。快手涉足直播电商拥有四大维度优势，其中信任为快手电商能够成功的基石：一是多元市场，快手在一、二线城市用户占比扩大，多元市场容纳丰富需求；二是粉丝经济，"社区属性+信任关联"，形成快手平台极高的购买转化率；三是流量优势，快手以"私域流量+公域流量"模式，有效赋能商家涨粉卖货；四是沉浸直播，快手所提供的沉浸式直播体验，以紧张互动氛围不断激发销售。依托平台优势，据快手大数据研究院统计，截至 2020 年上半年，快手电商的日活已突破 1亿+，单场直播破亿元最短时长仅用了 10 分钟，单场直播最高支付金额达到 12.5 亿+元。2018年 8 月正式上线后，快手直播电商 GMV 从 2018 年不到 1 亿元提升至 2019 年近 600 亿元；2020 年以来快手直播电商 GMV 继续爆发式增长，2020 年上半年快手电商业务 GMV 突破1000 亿元，据公司招股说明书援引的艾瑞咨询统计数据，快手已成为全球范围内以商品交易总额计算、仅次于淘宝直播的第二大的直播电商平台，仅次于淘宝天猫、京东、拼多多的电商"第四极"。扩张期货币化率较低，未来成长潜力巨大。相对于其他各大平台较为成熟的货币转化率，快手的电商之路尚在布局阶段，发放大量佣金、补贴，因此虽然其按照商品价格的 5%收取佣金，但是其实际货币化率远低于 5%，即使将其他收入类全部假设为来自电商业务，其 2019年、2020年上半年快手电商业务货币化率（其他业务收入/商品成交总额）仅为0.44%、0.74%，与阿里巴巴、京东等综合电商平台对比存在一定提升空间。2018-2020 年各大电商平台佣金（亿元）及货币化率从 PC 端到移动端，从图文搜索时代进入视频内容时代，直播与电商相互融合、创造出新的万亿变现市场。在短视频+直播引导电商成交的路径之下，最大的魅力在于主播与消费者之间悄然建立起的强链接和信任关系，即主播借助个人 IP 和网络影响力，将其在社交平台积累的普通粉丝转化为有购买力的产品消费者，将粉丝与自身建立起来的信任转化为对产品和品牌的认同，从而实现最终变现。直播电商场景下，人、货、场依然是核心商业要素，只不过"人"从导购升级为人格化的主播，"货"从标准工业品升级到个性化产品，"场"从商超、卖场升级到直播间等多样化场景。2020 年，快手电商围绕人、货、场不断加码升级，推出一系列政策、持续投入资源扶持中小商家、优化平台生态、提升平台竞争壁垒。在"人"端，持续引入明星、名人，扶持中腰部主播等力求瓦解头部快手家族的流量割据；在"货"端，持续强化供应链能力，一手抓源头好物，覆盖更多品牌直供、工厂直供、农场直供、达人直供等源头商品，一手抓品牌好货，快手小店合作京东商场引入品牌商品库，同时建立一整套质控及治理体系保证品质及售后；在"场"端，快手电商从生态侧、营销侧、产品侧三大维度赋能升级，全力扶持中小卖家、降低电商化门槛、提升转化及成交效果，同时试图打造销售及交易闭环，强化快手小店内链付费模式，通过收购易联间接持有支付牌照。短视频平台项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1短视频平台项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1短视频平台项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：短视频平台项目申请报告短视频平台项目建议书短视频平台项目商业计划书短视频平台项目资金申请报告短视频平台项目节能评估报告短视频平台行业市场研究报告短视频平台项目PPP可行性研究报告短视频平台项目PPP物有所值评价报告短视频平台项目PPP财政承受能力论证报告短视频平台项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

一、项目名称用友智能制造服务平台项目。二、申报单位用友网络科技股份有限公司。三、项目地址北京海淀区北清路68号用友产业园。四、项目建设背景一、制造业的强盛与衰败，是一个国家的经济“寒暑表”，对于大国而言更是如此。近年来，党和国家十分重视制造业的发展。习近平总书记论述中国制造业的发展前景时，要求我们“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。总书记说的这“三个转变”，高度概括了中国制造业发展道路上的“三道门槛”。因此，中国制造业无论是国有企业还是非公企业，只有做大做强，才能实现中华民族伟大复兴的中国梦。二、中国企业普遍进入以互联网化为核心的3.0发展阶段，智能制造成为制造业的必然方向。大力改造提升传统产业，深入实施《中国制造2025》，加快大数据、云计算、物联网应用，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向，推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设，深入实施工业强基、重大装备专项工程，大力发展先进制造业，通过物联网，智能制造最终要实现的是社会化协同、智慧化管理、智能化生产，从而达到智慧管理的新高度，推动中国制造向中高端迈进。三、面对以信息网络技术创新引领的智能化制造新趋势，大力推进两化深度融合成为打造中国制造业升级版的必然选择。当前，我国制造业与互联网融合发展正呈现出“由外向内”转变的态势。即，互联网正向生产流程的研、产、供、销、服各个环节逐步渗透，呈现出智能化、协同化、定制化、服务化和平台化的转型特点。制造业成为融合发展的主要需求者和实践者，同时也是互联网的重要服务对象。其中，汽车、机械、食品加工、医药、电子、化工等行业的转型创新较为突出。面对制造业信息化、网络化、智能化发展的迫切需求及其所带来的市场空间，国内各领域企业不断拓展业务范围，进军智能制造系统解决方案领域，加快推动了国内智能制造发展。五、项目内容介绍用友智能制造服务平台支撑制造企业从传统制造方式向智能制造方式转变，帮助制造企业实现业务管理系统与生产现场的互联互通，是业务系统往生产现场的延伸，同时将制造企业生产过程的生产数据、质量数据、设备运行数据等各种工业数据进行采集、归档、管理。用友智能制造服务平台是现代信息网络技术与现代制造技术的融合发展，在此基础上构建生态圈，发展合作伙伴（独立软件供应商、系统集成商、个人开发者）为生态圈的业务提供支撑。用友智能制造服务平台由基础平台、智能工厂、智慧管理、产业互联、智能决策五个层面构成，体现了产业链集成、价值链集成与纵向集成的理念。从整体看，制造企业信息化建设呈现由中间向上下两端延伸态势，向上与互联网化融合、向下向智能工厂延伸，自上而下，互联互通。六、项目关键技术用友智能制造服务平台的关键技术包括虚拟化、用户软件自动化部署、弹性计算、大规模资源管理与调度、数据支撑技术、并行计算框架、流程应用支撑、SNS应用支撑、PaaS适配IaaS的基础技术设施、集成服务支持、海量数据挖掘、开发部署系统、安全技术、支持语义建模的报表及BI脚本引擎、运营管理技术、服务管理。七、项目战略定位用友智能制造服务平台将采取开放的平台与架构，聚集大量的开发者，打造国内领先的企业级平台生态圈。用友智能制造服务平台构建产业生态链，全面实行国产化，以求自主可控，能够替换国际厂商，提供产业链协同服务，通过平台聚集大量企业用户及数据，为用友公司和合作伙伴创造更大利润空间！八、项目目标客户经过多年实践，用友公司在流程制造行业、离散制造行业、装备制造行业已经积累了数千家成功案例，涵盖化工、建材、能源、冶金、机械、电子、汽配、家居等数十个细分行业。

1、项目概况（1）项目名称：年产 1 亿平方米功能膜材料产业化项目。（2）项目投资总额：42,034 万元。（3）项目实施主体：四川东材科技集团股份有限公司。（4）项目建设地点：绵阳市经济技术开发区洪恩东路 68 号。（5）项目经济效益：项目建设期为 3 年，项目生产规模确定为年产功能膜 材料 1 亿平方米，主要产品为减粘膜、OLED 制程保护膜和柔性面板功能胶带。 预计项目投资财务内部收益率（税后）为 62.37%，投资回收期（税后）为 4.46 年。2、项目实施背景及必要性（1）平板显示产业发展的要求OLED 作为新型显示技术，具有主动发光、超薄、无视角限制、可卷曲、高 画质（高对比度、高亮度、高色域）、全固态、低功耗和工作温度范围宽等特点， 相关产品被广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、电视、车载显示等传统平 板显示应用领域。随着消费者对移动智能终端设备的个性化需求越来越高，柔性 显示技术逐渐成为显示技术发展的新方向，而 OLED 由于其原理结构上的优势， 已成为目前柔性显示的主流方向。有源驱动型 AMOLED 柔性显示屏自 2014 年 开始批量进入市场，在曲面智能手机及智能手表上获得成功应用，并迅速被市场 所认可。未来，应用领域会从曲面智能手机、智能手表扩展到其他智能可穿戴设 备、VR/AR（虚拟显示/增强现实）设备等更为广泛的前沿领域。全球显示领域权威资讯机构 Display Supply Chain Consultants（DSCC）的研 究显示，2019 年第四季度 OLED 面板收入达 81 亿美元，同比基本持平，预计 OLED 市场全年总收入将达到 279 亿美元。调研机构 HIS Markit 的报告显示，在 智能手机面板市场，OLED 面板出货量在 2019 年第三季度首次超过 LTPS-LCD 面板。 随着刚性 AMOLED 向柔性 AMOLED 的技术升级，产业界已形成柔性 AMOLED 是技术发展方向的共识。从曲面屏到折叠屏、卷曲屏，快速迭代的屏 幕造型对粘接方式提出了更高的要求，例如：胶带基材的耐弯折性及弯折时易拉 伸且可以快速恢复；具备出色的抗跌落和抗冲击特性；在手机的使用过程中，屏幕不会出现“黄化”，具备耐化学腐蚀的特性，可以抵挡汗液、油脂和润肤露的 入侵；手机屏幕防漏光、防水、密封良好等。（2）有利于提升公司盈利能力和核心竞争力公司一直致力于化工新材料的研发、制造和销售，重点发展光学膜材料、电 子材料和环保阻燃材料。本次实施年产 1 亿平方米功能膜材料产业化项目，主要 产品有 OLED 制程保护膜、减粘膜和柔性面板功能胶带。OLED 制程保护膜和减 粘膜主要用于面板制程过程的保护，柔性面板功能胶带用于柔性 OLED 面板的 结构组装。项目的产品是为 OLED 显示技术进行配套，提前布局 OLED 面板 市场，符合面板行业发展的趋势。公司在市场需求与技术发展的驱动下，把握时 机、发挥优势，扩大 OLED 产业布局，提高销售收入和盈利水平，加大中高端 新产品的业务比重，对于促进公司由传统绝缘材料向光学膜材料全面转型升级， 提升公司竞争力具有重要意义。 （3）抢占进口替代市场的需要目前，OLED 面板生产企业主要集中在东亚（韩、日、台等），其中韩国厂 商处于垄断地位。群智咨询（Sigmaintell）发布的数据显示，2019 年三星显示占 据全球整体 OLED 面板出货量约 85.4%。近几年，在国家经济政策的大力推动下， 维信诺、京东方、华星光电、国显光电等面板制造企业加快产业布局，积极投入 OLED 显示行业，产销量快速增长。从发展态势来看，OLED 工艺技术不断成熟， 市场需求急剧增加，产品质量快速提升，生产成本逐渐下降，消费者对产品的认 知度和接纳程度不断提高，OLED 产业已经进入产业成长期。但是，其生产过程 中所需的一些关键部件和材料仍然没有实现国产，完全掌握在日韩企业手中。随 着国内越来越多的面板配套厂商对 OLED 的关注和投入，关键部件和材料的本 土化供应将很快全面实现。实施本项目是公司抢占进口替代市场的一次良好机 遇，帮助公司完善 OLED 相关产品线，增加光学膜业务的收入和利润，实现光 学膜业务的战略发展目标。 3、项目实施的可行性（1）符合国家产业政策OLED 产业属新型显示材料产业，符合国家发改委《产业结构调整指导目录 （2019 年本）》中鼓励类第二十八项（信息产业）第 27 条（薄膜场效应晶体管 LCD（TFT-LCD）、有机发光二极管（OLED）、电子纸显示、激光显示、3D 显 示等新型平板显示器件、液晶面板产业用玻璃基板、电子及信息产业用盖板玻璃 等关键部件及关键材料）。工信部、发改委、科技部、财政部发布的《新材料产 业发展指南》中，将新型显示材料列为“关键战略材料”，把提高关键战略材料 生产研发比重作为重点任务，在集成电路、新型显示、大型飞机等领域建立 20 家左右新材料生产应用示范平台。2016 年国家发改委和工信部联合发布《实施 制造业升级改造重大工程包》，提出重点发展低温多晶硅（LTPS）、氧化物 （Oxide）、有机发光半导体显示（AMOLED）等新一代显示量产技术，建设高 世代生产线。 从行业及社会意义来看，本项目的建设，将有力促进 OLED 膜材料和配套 材料的国产化进程，进一步增强我国平板显示产业链的配套能力，对我国平板显 示产业的发展有着重要的推动作用。（2）公司具备光学基膜和涂布优势公司的光学级聚酯基膜产品已经具有一定的市场声誉，特别是在高端离型膜 和保护膜基膜方面，目前产品制造技术成熟、性能指标稳定，销售规模和盈利能 力大幅提升。公司在建的年产 2 万吨 OLED 显示技术用光学级聚酯基膜项目将 于 2021 年完工投产，届时公司的基膜年产能将达到 10 万吨。公司的自产基膜是 公司向高端膜材料领域进军的重要优势，已为配套本项目做好充分准备；此外， 公司一直致力于高分子新材料的研发及生产，具备生产各类基材、合成涂层材料 的能力，在涂布业务上具备一定优势。 （3）项目具备市场地域优势随着国家政策导向和地方政府的大力支持，国内柔性 AMOLED 生产线逐渐 改变以往在华东、华南沿海地区布局为主的形势，集中在成渝绵落地。以京东方为代表的国内主要面板厂商近年来集中在西南地区建设柔性 AMOLED 生产线， 西南地区已经成为国内柔性显示屏的新高地。未来随着产业集群效应的扩大，成 渝绵的显示产业带将得到政策的大力支持，吸引大量外来投资和人才聚集。本项 目的所在城市绵阳市为西南柔性显示产业带的核心城市之一，具有突出的市场地 域优势。4、项目总投资概算项目总投资额 42,034 万元，具体投资构成如下所示：单位：万元

项目建设背景藏民族具有悠久的历史、灿烂文化，藏文化是中华文化中的一颗璀璨明珠，也是世界文化的一份宝贵财富。从藏文化自身来看，悠久的历史赋予了西藏丰富多彩的地域文化，拉萨作为西藏自治区的政治、经济、文化和旅游中心，是藏文化重要的传统文化板块，也是一座名副其实的宜居城市和宜旅城市。为进一步落实拉萨市建设“国际旅游城市”的目标，根据《拉萨市“十二五”时期国民经济和社会发展规划纲要》，拉萨市在城关区蔡公堂乡次角林村于2012年4月启动了“中国西藏文化旅游创意园”项目；项目旨在通过坚持高起点、高标准的方式，以宏大手笔、国际眼光和鲜明特色打造一流现代化园区。本项目结合拉萨市旅游业升级和拉萨河城市景观带的打造，通过深度整合、挖掘和活化藏文化资源，实现园区的旅游文化发展功能、市民休闲娱乐功能和城市综合功能的全面提升，以此推动拉萨市传播藏文化、促进旅游发展、快速提升城市品质。项目拟建地址拉萨市西藏文化旅游创意园CT04-69（一期）、CT04-58（二期、三期）地块。本报告主要对项目一期“西藏卓康文化旅游企业总部基地”（在建项目）进行分析、测算。本项目建设用地位于拉萨市拉萨河南岸次角林卡地区，北临达瓦路，西临林卡路，东侧为现状河渠，西南临现状村落建筑；规划用地编号CT04-69，建设用地面积70746平方米，约106.12亩；用地内有现状保护历史文化建筑及若干古树名木；场地地势较为平坦，总体高差不大，总体呈北低南高趋势。项目建设工期西藏藏医药文化创意园项目开工时间为2018年4月10日，建设工期45个月。其中，项目一期“西藏四方卓康文化旅游企业总部基地”预计于2021年10月竣工。项目投资估算及资金筹措项目总投资估算为19,800.00万元。其中：固定资产投资19,575.00万元（含土地费用5,199.83万元）；建设期利息225.00万元（利率2.25%）。推动藏医药学的普及与传承藏医学与印度吠陀医学、西方传统医学、中医学并称为世界四大传统医学。它是几千年来生活在青藏高原的先民们在积累自身医疗经验的基础上，汲取欧亚传统医学精华而形成的一门独具特色的医药学体系，是藏民族贡献给世界的伟大遗产之一。如今，藏医药学显著的治疗效果和医学内涵，已受到国际社会的普遍关注与重视，同时，科学技术的迅猛发展也为藏医学的继承、发展和创新注入了新的活力，藏医药学的研究与开发力度也在逐步加大，显示出了强大的生命力。经过数十年的投入，藏医药各方面蓬勃发展，中央和西藏自治区地方政府多次召开专门藏医药工作会议，大力推动藏医药事业进入新阶段。现在，西藏和藏区不仅建立了较为完善的藏医药服务体系，还在藏医教育、藏药制药产业以及对外交流方面，取得了令人瞩目的成就，发展前景广阔。藏医学是藏族人民千百年来在高原环境中与疾病斗争的经验结晶，是藏族哲学思想、科技文化和医疗实践相结合的产物。藏医药的起源有3700多年历史，理论形成已有2300多年历史。在高原医学的基础上，藏医药学吸收了周边兄弟民族医药学的一些优点，形成了自己独特的理论体系，并积累了丰富的临床经验。 近年来，人们对于藏医药针对特殊疾病的奇特功效产生了极大关注，而在此之际浮出水面的是一个体系独立的藏医药学。传统藏医药学理论中就已经有了解剖学、生理学、保健学、内外等学科体系。在某种程度上，弘扬民族医学，发展民族医学，首要就是传承。因此，有必要了解社会主义物质文明建设意识的普及状态及其对民众身心健康的推动，去研究藏医药传承与发展状况，更好地为藏族人民和世界人民健康服务。打造城市新名片城市文脉是一个城市发展的重要根基，不同的城市正是由于城市实体或城市空间等显性因素和政治、宗教、习俗等隐性因素相互作用、相互影响，从而构成 了具有自身独特的城市文脉。城市文脉结构包括自然环境、城市建筑环境、地域文化和技术，其表现在空间形态的完整性、视觉观感的连贯性以及市民意向、生活方式的一致性等方面，这些要点提供了丰富的资源条件，也约束着商业综合体的建筑设计。置于不同城市之中的商业综合体的形式、特点等都与城市的整体文脉结构形成一定的联系，而且能够再现传统地域的特征将唤起人们对城市空间和建筑空间的感同身受，激发人们的环境认知和对旧传统的怀念。另一方面，体量和规模庞大的商业综合体对城市空间界面和城市形象产生不可忽视的影响，给人的视觉感受是具有冲击性的，大量的人流聚集有利于塑造其成为代表城市的标志性要素。本项目充分挖掘西藏文化的特色、并注重人与自然、自然与社会、自然与人文的共同协调发展，注重藏文化特色的提炼与历史文脉的传承；从藏文化的精神内核出发，把握园区内现有的自然要素与文化要素，按照“国际化、高端化、特色化”的建设标准进行设计控制。本项目的目标是将其建设成为“藏医药文化的世界总部基地、文化创意发祥地、市民休闲理想地”。秉承“追求卓越、奉献社会”的核心价值观、造福拉萨、造福西藏、造福全中国，使次角林区域成为拉萨城市新名片，引领国际旅游文化发展产业的新标杆。活化城市传统商业中心区随着城市的无限蔓延，城市逐渐由单中心向多中心发展。在城市总体规划布局发展方向的位置上建设的商业综合体，作为城市职能的补充，满足周围人群的购物消费需求，可以带动周边其他相关产业发展以及相关服务设施的配置，加速城市副中心的形成。例如，合肥市新都会购物广场选址在高等院校集聚且交通便利的马鞍山路，建成之初周边发展缓慢，该商业综合体的建设，吸引了大量的人气，加快了周边地产业的升级，加速了周边区域的发展，逐渐地形成了城市重要的副中心。项目选址位于拉萨市拉萨河南岸次角林卡地区，依托周边商圈原有的人气，加上自身多种功能的复合，将原有商圈的功能进行重组，更加凝聚商圈的氛围，使得商业的辐射能力得到增强，从而活化城市传统商业中心区。项目将利用原有的良好的地理位置以及庞大的人流优势，拟建新的商业综合体加入，成为周边商圈的重要节点，带动周边其他商业发展，进而焕发出新的活力。塑造良好的景观环境和公共空间商业综合体自身的集聚和高效连续的特点，在其周边可塑造良好的景观环境和公共空间，而这构成了城市绿化体系的有机组成部分，成为城市限定空间的重要要素。所以，一方面，商业综合体的绿化程度对于提高城市绿化率，改善城市大气环境、水环境等有着不可忽视的意义；另一方面，商业综合体的景观设计充分结合所处的地形地貌以及原有景观环境的优势，丰富商业综合体自身的建筑景观，又使其成为城市绿化系统的重要环节。商业综合体对于人流的高度集聚性，要求设置宜人的室内室外公共活动空间，这也是城市景观系统的一部分，通过铺装、材质等方面的设计以及休息座椅、景观小品等设施的共享，将建筑的外部空间与城市环境有机结合起来，营造积极的外部公共空间，这也能够实现商业价值、景观品质和城市效应的共赢。促进拉萨市地方经济的发展项目建成后，将成为一个规模一流、效益优良的城市商业综合体。随着项目规模化运营以及效益的不断增长，项目在GDP、税收、解决社会就业等方面的贡献也将不断加大。同时，本项目可带动藏医药学、文化旅游等多个产业共同发展，其辐射效应、集群效应及规模效应，对地方经济整体的繁荣与增长都将起到广泛和深远的推动作用。备注：报告为中金普华产业研究院出品，展示部分严谨转载，违者必究。

航空精密模锻产业转型升级项目1、项目基本情况项目总投资 80,500.00 万元，拟使用募集资金 80,500.00 万元，实施主体为宏远公司，建设地点为陕西省西安市经济技术开发区泾渭新城。通过本项目建设，将提高宏远公司航空精密模锻件研制、生产配套能力，满足国内军用飞机、商用。2、必要性与可行性分析（1）必要性①项目符合公司聚焦主业、提质增效的整体发展战略按照中航重机中长期发展规划，宏远公司致力于成为“国内一流、国际知名”的锻造企业，构建军、贸、民产品三足鼎立的发展格局。本项目针对高端锻件市场，建设具有国际竞争力的锻件生产线，打造中国高端锻铸业务的主要平台，建成后可满足我国航空航天、舰船、兵器、石油化工、核能、重型燃机、高铁等行业对高端锻铸件的需要，还可进行外贸转包生产，有效实现了军民品锻铸业务的拓展，践行了航空工业集团和中航重机聚焦主业、提质增效的战略规划。②航空及其他军品市场、高端民品市场、外贸市场前景广阔军品市场方面，随着现有型号以及部分在研机型的批产加快，航空市场容量将快速增大。外贸市场方面，国外航空零部件厂家将各类锻件转移到中国生产已经形成趋势。民品市场方面，随着船舶、核电、高铁等行业对高端锻件的需求不断加大，民品市场前景乐观。③现有能力不足，锻铸产业转型升级高质量发展的需要高端、精密、整体锻件成为发展趋势，尤其航空领域“一代飞机、一代装备”，航空飞机、发动机型号发展不是平稳、连续的，有非常明确的代次划分，为满足新材料、新工艺的研制生产需求，航空工业条件建设也遵循着严格的台阶式跃迁的规律，用压机类高端设备生产航空模锻件已成为主机厂所的基本要求。在航空高端锻件市场，公司不仅面临着与国际老牌知名锻造企业的竞争，同时，也面临了诸多在产业转型中急需向中高端锻件延伸的锻件生产企业的竞争。本项目对推动宏远公司产品向高端、精密、整体方向转型升级高质量发展意义重大，借助于高端设备的投入，宏远公司高端、关键、重、精锻件的攻关能力将得到有效提升，同时宏远公司航天、船舶、核电、高铁及外贸等领域高质量零部件的生产水平也将得到提高，从而满足宏远公司长远发展的需要。（2）可行性①本项目符合国家产业政策要求，属于鼓励类行业航空产业是一个国家科技水平和综合国力的集中体现，对于转变经济增长方式、带动科学技术发展、增强国家综合实力和综合竞争力，加快建设制造强国和创新型国家具有重要意义。根据国家发改委 2019 年 10 月发布的《产业结构调整指导目录（2019 年本）》（发改委令第 29 号），本项目属于国家明确重点鼓励发展的航空航天产业。②宏远公司具备较强的技术研发实力，为项目的实施奠定了良好的产品开发基础宏远公司目前承担了在役、在研、预研等多个飞机型号和军用、民用发动机等多个发动机型号的科研生产任务，积累了雄厚的技术实力。多年来，宏远公司参与了多项国军标、航标、重点型号专用标准的编制，具备较强的技术研发实力，为未来开发新的市场领域奠定了良好的产品开发基础。③宏远公司与国内外主要民机制造商长期合作，客户基础稳定根据国际航空巨头波音、空客和中国商飞等对 2019-2038 年间民用飞机长期市场预测，未来 20 年客运量的增长和飞机退役将创造约 44,040 架至 47,680 架之间的客机需求，总价值约在 4.9 至 6.6 万亿美元之间。宏远公司是波音和空客在中国唯一的钛合金锻件战略供应商，本项目建成后，宏远公司国际民机锻件业务量将大幅提高；在国产民机方面，宏远公司已成功进入中国商飞供应商体系，未来随着国产支、干线客机的量产，宏远公司在国产民用客机的市场规模也将随之扩大。3、项目投资概算及效益本项目总投资 80,500.00 万元，拟使用募集资金不超过 80,500.00 万元。本项目建设期 36 个月。项目建成达产后，预计税后投资内部收益率为16.02%，税后投资回收期为 7.6 年（含建设期）。

（一）卡瓦嘉兴年产350套气浮系统建设项目1、项目方案情况本项目投资总额36,618.00万元，用于浙江省嘉兴市卡瓦（嘉兴）环境科技有限公司年产350套气浮系统项目的建设。该项目完工后，将形成年产350套气浮系统建设项目的生产能力。2、项目建设地点与项目实施主体本项目建设地点位于嘉兴市南湖区余新镇。本项目实施主体为公司全资子公司卡瓦（嘉兴）环境科技有限公司。3、项目建设期本项目建设期为2年。4、项目总投资及拟使用募集资金额本项目总投资预计为36,618.00万元，本次拟使用募集资金投入29,800万元。5、项目经济效益评价经估算，本项目运营期年平均净利润为6,847.88万元，项目内部收益率（所得税税后）为16.59%，税后静态投资回收期为7.38年（含建设期2年），具有良好的盈利能力，整体经济效益较好。（二）资金投资项目的可行性 1、国家政策的支持是本次募集资金投资项目实施的根本前提近年来，国家持续出台了多项关于污水处理产业的支持政策，未来随着我国生态文明建设重大战略的逐步推进，国内污水治理工作将更加全面及深化，为国内污水治理环保产业的发展和技术升级提供良好的机遇，污水治理环保产业具有的广阔的市场需求。本次募集资金投资项目卡瓦嘉兴年产350套气浮系统建设项目涉及污水处理设备生产及销售，主要用于工业及城镇污水处理领域，符合国家发展战略和产业政策导向，从根本上保证了本次募集资金投资项目的顺利实施。2、国内水污染治理压力整体较大，存在较大的市场需求随着经济发展及人口增长，我国污水排放总量呈上升趋势，水污染问题已成为我国经济社会发展的最重要制约因素之一，水污染治理国家生态文明建设的重点领域。2016年12月，国家发展和改革委员会、住房城乡建设部发布《“十三五全国城镇污水处理及再生利用设施建设规划》（发改环资[2016]2851号）。截至2015年，全国城镇污水处理能力已达到2.17亿立方米/日，城市污水处理率达92%，县城污水处理率达到85%，规划到2020年底，城镇污水处理设施需实现全覆盖，城市污水处理率要达到95%。其中地级及以上城市建成区基本实现全收集、全处理，县城不低于85%；地级及以上城市建成区黑臭水体均控制在10%以内；地级及以上城市污泥无害化处置率达到90%，其他城市达到75%，县城力争达到60%，重点镇提高5个百分点，初步实现建制镇污泥统筹集中处理处置；城市和县城再生水利用率进一步提高，京津冀地区不低于30%，缺水城市再生水利用率不低于20%，其他城市和县城力争达到15%；“十三五”期间，新增污水管网12.59万公里，老旧污水管网改造2.77万公里，合流制管网改造2.88万公里，新增污水处理设施规模502万立方米/日，提标改造污水处理设施规模4,220万立方米/日，新增污泥（以含水80%湿污泥计）无害化处置规模6.01万吨/日，新增再生水利用设施规模1,505万立方米/日，新增初期雨水治理设施规模831万立方米/日，加强监管能力建设，初步形成全国统一、全面覆盖的城镇排水与污水处理监管体系。（三）投资项目的必要性1、符合国家发展战略及产业政策导向、顺应行业发展趋势未来随着我国生态文明建设重大战略的逐步推进，国内污水治理工作将更加全面及深化，为国内污水治理环保产业的发展和技术升级提供良好的机遇。本次募集资金投资项目卡瓦嘉兴年产350套气浮系统建设项目涉及污水处理设备生产及销售，主要用于工业及城镇污水处理领域，有助于推动国内污水处理设备的技术升级，顺应了污水处理设施产业快速增长的发展需求。2、有助于消除环境污染，承担社会责任及创造社会效益公司全资子公司奥地利KWI Corporate Verwaltungs GmbH公司（以下“KWI公司”）以溶气气浮（DAF）专利技术闻名全球，是市政水处理、工业水处理领域DAF设备设计、制造的先驱。本次募集资金投资项目卡瓦嘉兴年产350套气浮系统建设项目以奥地利KWI公司的技术为基础，整合公司原有技术积累，吸收国外先进技术基础上进行国产化。卡瓦嘉兴年产350套气浮系统建设项目所生产的气浮设备可广泛地应用于炼油、化工、酿造、植物油生产与精炼、屠宰、电镀、印染等行业领域，去除工业和市政污水中的固体悬浮物、油脂及各种胶状物，有助于生态环境的保护与治理，推动国内污水处理设备的更新换代与技术升级。3、巩固现有业务结构，打造新的利润增长点公司现有主营业务涵盖市政水处理、工业污水处理、固体废弃物处理、天然气调压站与分布式能源以及施工建设等五大板块，致力于构建一家专业从事市政、环保、海水淡化、智慧海绵城市、零排放以及能源等多领域的智能化、全方位技术解决方案的综合环保服务商。公司主要通过工程承包（EP、EPC）、建设-转让（BT）等方式承建节能环保工程类业务，以及通过建设-运营-转让（BOT）、运营维护（O&M）、建设-拥有-经营（BOO）等方式从事节能环保特许经营类业务。本次募集资金投资项目卡瓦嘉兴年产350套气浮系统建设项目，系以奥地利KWI公司的技术为基础，整合公司原有技术积累，吸收国外先进技术基础上进行国产化，并在项目建成运营后继续开发及完善与产品相关的系统解决方案，为用户既提供产品又提供解决方案等技术服务。项目的建设有助于公司丰富产品线，进一步强化公司在水处理业务领域的核心竞争力，增加新的利润增长点。

塑料、化学纤维及合成橡胶项目可行性研究报告--“十四五”矿产资源重点项目一、报告摘要伴随着中国经济持续增长和国际交流日益密切，中国房地产、汽车、家电等行业需求强劲，市场对基础有机化工产品需求持续上升，推动行业市场规模快速发展。同时，民间资本与智力资源被充分调动，依据自身优势建厂，参与市场细分领域的探索，进一步推动了行业发展。按照产品销售金额计，过去五年，中国基础有机化工的市场规模从 2014 年的3127.3亿元增长到2018年的4616.5亿元。1、三大合成材料需求强劲塑料、化学纤维及合成橡胶三大化工产品是基础有机化工产品最主要的消费对象，是生产居民各类生活必需品的基本材料，涉及衣食住行等方方面面。因此，基础有机化工行业依赖塑料、化学纤维和合成橡胶行业的发展。三大合成材料巨大的市场需求推动上游基础有机化工行业的持续发展。2、产业链深度整合自"十三五"以来，受侧供给结构化改革影响，累计超过2000 家产能落后的小型民营石化企业整顿停业处于停业状态，造成大量的资源浪费。为解决这一问题，中国政府鼓励民营资本和设备投入加入国有石化企业的整体规划中去，实现闲置资源的重新利用。中国基础有机化工市场正处于整合阶段，技术落后石化企业的淘汰，促进行业健康发展。3、高附加值产品积极布局“十三五”期间，国家发改委发布系列政策法规，提出PX 项目作为新增产能的重要发展方向。中石化下属9家子公司、中石油下属4家子公司以及恒力石化等民营企业积极布局PX项目，预计建成以后年产能在1700万吨左右。未来，化工行业龙头针对价值链重要环节的积极布局，有利于中国基础有机化工行业对全产业链价值的深度挖掘，促进行业健康发展。二、中国基础有机化工行业市场综述1、中国基础有机化工行业定义与分类基础有机化工，即基础有机化学工业，亦称基础有机合成工业，是指利用化学方法，以石油、煤、天然气和无机化工原料等原材料，生产各种有机原料的工业。基础有机化工是现代工业的基础，为各行各业提供基础的原材料，其产品用途主要包括以下三类∶（1）合成材料。塑料、化学纤维、合成橡胶是三大主流合成材料，是基础有机化工产品主要的下游消费者。合成材料通常具有价格低廉、可塑性强等优点，替代金属材料或天然生物材料，为人们生活带来便利。例如，塑料桌椅的出现减少了木质桌椅的生产与使用，其价格实惠亦可满足工业化大规模生产要求，广受大众消费者青睐;（2）有机化工品原料。基础有机化工产品可通过各种有机化学合成手段，进一步加工生产获得精细化工产品，如药物主要成分等;（3）特殊用途。根据产品本身性质，不同基础有机化工产品可被直接使用，如化工生产所需的有机溶剂等。根据原材料划分，基础有机化工主要包括石油化工和煤化工两大类∶煤化工的原材料是煤，其主要成分是碳元素，含有少量氢、硫、氧和氮等杂质。煤的利用主要通过干馏工艺生成煤焦油、焦炭和水煤气等粗产品。此类粗产品可进一步通过化学合成获得甲醇、乙炔、醋酸、烯烃、氨、醚、苯、禁、蒽、酚等基础有机化工品，可广泛应用于农药、医药、材料、化学制剂、燃料等领域。石油化工的原材料包括石油和天然气∶①石油是一种天然的烃类混合物，可通过分馏工艺将不同分子量的烃类物质在不同温度下分离获得燃料气、轻油、重油和沥青等石油产品。石油产品可加工生产苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、丁二烯等初步产物，俗称为"三烯三苯"。"三烯三苯"可进一步反应加工生成醇、醛、酮、酸、酯、酚、醚、腈、禁等基础有机化工品，可广泛应用于塑料、橡胶、化纤、涂料、粘合剂、医药、农药等化工品的制造。②天然气是烃类和非烃类混合气体，是一种绿色环保的清洁能源。天然气可通过净化分离作为燃料气使用，亦可通过化学加工生成乙烯、丙烯、丁二烯等初步产物，可替代煤和石油等化石燃料的使用。三、中国基础有机化工行业产业链中国基础有机化工行业产业链上游参与者涉及各类石化和矿产原料资源的提供方，以及生产设备的提供方等。产业链中游环节主体是基础有机化工产品生产企业。产业链下游需求端为基础有机化工的客户。中国基础有机化工行业产业链1、中国基础有机化工行业产业链上游中国基础有机化工行业的上游参与者为煤炭、石油和天然气三大矿产能源供应商。当前，中国油气资源主要依赖从国外进口，超过中国市场消耗量的 70%，以沙特和伊拉克为主。国内油气原材料供应商主要集中于中石化、中石化和中海油三家企业，市场集中度较高，对于中游民营厂家具有较高的议价能力。中国煤炭储量呈现明显的地域性分布，主要以山西、内蒙古、山西、新疆和贵州为主，煤炭资源储量丰富，超过全国的80%。中国煤炭供应商数量众多、较为分散，议价能力较低。自"十三五"以来，受煤炭行业去产能影响，小型煤矿纷纷停产，煤炭资源市场供应较为紧张。在上游生产设备供应商方面，反应、过滤、蒸馏设备等化工机械是中国基础有机化工产品生产的核心设备。在低端设备制造方面，国产设备占据市场主流，主要以大连造船厂和上海造船厂下属的化工机械制造厂为主，市场集中度较高，具有较高的议价能力。然而，高端化工机械设备，例如，高压精馏设备和高真空度的干燥设备等，其制造工艺复杂、精度要求高，以色列、俄罗斯和沙特等国进口具有较高的技术壁垒，具有极高的议价能力。2、中国基础有机化工行业产业链下游基础有机化工行业的下游应用领域范围极其广泛，占据国民经济的65%，其产品主要包括塑料、化学纤维、合成橡胶以及精细化工品等，进一步可辐射到国民经济全行业，包括房地产、汽车、农药、医药、日用品、家电等各种产品制造商。长期以来，房地产和汽车行业一直是基础有机化工产品的下游主要消费者。受房地产市场调控影响，2017年中国房屋施工面积117.5亿平方米，同比下降7.1%，达历史最低点。伴随着全球经济放缓，居民受未来收入预期影响，对汽车等高值耐用品需求急剧降低，2018年中国汽车产量2781.9万辆，同比下降4.1%。纵观海外，受自身产能影响，东南亚部分化工基础较为薄弱的地区，如越南、老挝、泰国和马来西亚等国，对基础有机化工产品需求保持旺盛。此外，"一带一路""方针的实行，进一步加强与中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲的地域性合作，借由中国价格高或技术优势，进一步释放相应地区的市场需求。四、中国基础有机化工行业市场规模伴随着中国经济持续增长和国际交流日益密切，中国房地产、汽车、家电等行业需求强劲，市场对基础有机化工产品需求持续上升，推动行业市场规模快速发展。同时，民间资本与智力资源被充分调动，依据自身优势建厂，参与市场细分领域的探索，进一步推动了行业发展。按照产品销售金额计，过去五年，中国基础有机化工的市场规模从2014年的3127.3 亿元增长到2018年的4616.5亿元，年复合增长率2.8%。2014-2023年基础有机化工行业市场规模分析预测预计中国基础有机化工行业市场规模将快速增长，并于2023年达到7022.0亿元。行业得以持续发展主要受到以下三点因素驱动∶（1） 受政策影响的行业内剩余产能被进一步挖掘，炼化一体化等产业布局方针，带动行业可持续发展;（2）依赖原本的矿产资源原材料优势，伴随着煤化工技术的开发，煤炭的应用场景进一步增加，逐渐成为石油部分领域的替代品，行业经济效益逐步提升，进一步推动行业良性发展;（3）国有资本与民间资本积极配合，积极布局高附加值产品市场，延价值链深度挖掘行业空白领域，为整体行业发展注入新鲜活力。五、中国基础有机化工行业竞争格局中国基础有机化工行业发展至今竞争仍处于市场整合阶段，受政策宏观调控影响，市场参与者数量逐年减少。现阶段，基础有机化工行业的主要参与者是中石化、中石油和中海油及其下属子公司，占据市场整体份额的95%以上。在高端产品方面，来自美国、日本和沙特的跨国企业占市场主导，提供高纯度和复杂的化工产品，以满足农药和医药制造商的高品质需求。按产量划分，中国基础有机化工企业主要可以分为三个梯队∶（1））具有长久历史和国资背景的第一梯队，包括中石化、中石油和中海油三大石化企业及其子公司，覆盖原油开采、炼化、生产、经营等全产业链。其中，中石化占比最大，约60%的市场份额;（2）在细分领域小有名气的第二梯队，主要是知名民营企业，包括恒力石化、浙江石化和盛虹石化等;（3）技术落后，生产规模较小的第三梯队，大多受政策影响，基本已停止生产，有望被三大石化企业兼并收购。中国基础有机化工行业的第一梯队依赖长期的资本和技术积累，在宏观政策调控下，进一步兼并小型企业，占据市场的统治地位。中国基础有机化工民营企业积极布局市场高附加值细分领域，有望形成中石化、中石油和优秀民营企业三足鼎立的竞争格局。塑料、化学纤维及合成橡胶项目可行性研究报告编制大纲第一章总论 1.1塑料、化学纤维及合成橡胶项目背景 1.2可行性研究结论 1.3主要技术经济指标表 第二章项目背景与投资的必要性 2.1塑料、化学纤维及合成橡胶项目提出的背景 2.2投资的必要性 第三章市场分析 3.1项目产品所属行业分析 3.2产品的竞争力分析 3.3营销策略 3.4市场分析结论 第四章建设条件与厂址选择 4.1建设场址地理位置 4.2场址建设条件 4.3主要原辅材料供应 第五章工程技术方案 5.1项目组成 5.2生产技术方案 5.3设备方案 5.4工程方案 第六章总图运输与公用辅助工程 6.1总图运输 6.2场内外运输 6.3公用辅助工程 第七章节能 7.1用能标准和节能规范 7.2能耗状况和能耗指标分析 7.3节能措施 7.4节水措施 7.5节约土地 第八章环境保护 8.1环境保护执行标准 8.2环境和生态现状 8.3主要污染源及污染物 8.4环境保护措施 8.5环境监测与环保机构 8.6公众参与 8.7环境影响评价 第九章劳动安全卫生及消防 9.1劳动安全卫生 9.2消防安全 第十章组织机构与人力资源配置 10.1组织机构 10.2人力资源配置 10.3项目管理 第十一章项目管理及实施进度 11.1项目建设管理 11.2项目监理 11.3项目建设工期及进度安排 第十二章投资估算与资金筹措 12.1投资估算 12.2资金筹措 12.3投资使用计划 12.4投资估算表 第十三章工程招标方案 13.1总则 13.2项目采用的招标程序 13.3招标内容 13.4招标基本情况表 关联报告：塑料、化学纤维及合成橡胶项目申请报告塑料、化学纤维及合成橡胶项目建议书塑料、化学纤维及合成橡胶项目商业计划书塑料、化学纤维及合成橡胶项目资金申请报告塑料、化学纤维及合成橡胶项目节能评估报告塑料、化学纤维及合成橡胶行业市场研究报告塑料、化学纤维及合成橡胶项目PPP可行性研究报告塑料、化学纤维及合成橡胶项目PPP物有所值评价报告塑料、化学纤维及合成橡胶项目PPP财政承受能力论证报告塑料、化学纤维及合成橡胶项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价 14.1财务评价依据及范围 14.2基础数据及参数选取 14.3财务效益与费用估算 14.4财务分析 14.5不确定性分析 14.6财务评价结论 第十五章项目风险分析 15.1风险因素的识别 15.2风险评估 15.3风险对策研究 第十六章结论与建议 16.1结论 16.2建议 附表：