内江可行性研究

一手抓防疫，一手抓发展。内江市始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位。全覆盖开展排查监测，织密群防群控、联防联控网络，统筹兼顾抓好企业和重大项目复工复产，为坚决打赢疫情防控阻击战提供有力支撑。疫情发生后，内江市认真落实“村子为战、社区为战，划片包干、网格管理，联防联控、群防群治”的部署要求，推行“三责任四服务一承诺”。对420个防控片、2737个防控网格开展走访排查工作，坚持“防输入与防扩散”并重，对与疫情较重地人员有密切接触史、与确诊和疑似病例有接触的群体建立详细台账，确保不漏一户、不漏一人。内江市卫健委副主任印永彬介绍：内江共有4918名医护人员投入到防控一线，前移防控治疗端口，全力开展联防联控和医疗救治工作，推动“常规救治”向“综合救治”转变，截止2月17日下午5点，内江累计治愈出院6例，已解除医学观察1083人。在扎实筑牢疫情防线的同时，内江市还积极采取举措帮助工业企业和重点项目复工复产。近日，记者在成渝钒钛科技有限公司炼铁厂生产车间看到，多条生产线正在满负荷运转，一批批烙上“四川符号”的钢铁产品将在这里完成生产。据了解，新冠肺炎疫情发生后，内江市制定了支持企业复工复产“十六条”措施，涉及金融支持、减免税收租金、发放就业补助资金、采购防疫保障物资等多个方面，并建立了重点企业、重点项目“一企（项目）一策一团队”制度。开通“12345”政务服务24小时专线服务平台，帮助企业有序复工复产。截至2月16日，全市367户规模工业企业中有182户在产，复工率49.6%。内江市经信局副局长代云利说：经信部门将进一步做好工业领域疫情防控工作，帮助在产企业逐步释放产能，引导停产企业加快复工复产，落实政策提振企业发展信心，全力推动工业经济平稳运行。与此同时，内江市一大批省、市重点项目也陆续复工。各项目建设现场在做好防疫工作的同时，加足马力投入施工。中农联·成渝特大城市功能配套农产品电商物流中心项目现场负责人彭永恒告诉记者：项目在做好工地安全防护的基础上，已经全面恢复施工，工人们正在加紧进行土地平场，预计在2月底全部完成。接下来，他们将卯足干劲，抢抓工期，力争在今年年底完成项目一期建设。据了解，今年是内江市“产业项目提升年”，为全力做好项目复工、开工前各项工作，内江合理调整续建项目的施工进度，进一步优化施工流程，集中力量、整合资源，分层次梯度快速推进项目；对今年计划新开工的重点项目，内江还开辟了绿色通道，加快项目规划选址、用地预审、环境评价、节能审查、可行性研究等前期手续办理，把投资计划落实到月、分解到季，确保项目开工建设。内江市政府副秘书长刘勇说：疫情防控没有退路，经济发展必须向前。内江市将继续发扬顽强的抗疫精神，以更加旺盛的斗志，更加顽强的作风，更加扎实的工作，确保疫情防控、经济发展“两手抓”“两手硬”。奋力夺取疫情防控阻击战和经济社会发展“双胜利”。记者丨王雨 刘远倩 罗曼

9月23日下午，内江高新技术产业开发区管理委员会与中信建设有限责任公司生态科技城PPP项目签约仪式在内江举行。作为内江市最大的PPP项目，该项目总投资76.32亿元，内江高新区将与中信建设携手推进城市建设与产业导入，开启社会资本招引企业、植入产业的新发展模式。01项目建设内容有哪些？据了解，该项目涵盖内江高新区托管区8.43平方公里范围，重点开发高铁站以北、321国道以内的2.244平方公里区域。项目采用PPP模式进行整体开发，共包括基础设施、公共服务设施等56个子项目，以及高新区范围内2000亩产业用地的产业导入，旨在打造“生态优先、民生先行、创新驱动、产城融合”的生态科技产业新城。一方面，是基础设施及公共服务设施建设、城市运营维护服务。主要包括：建设道路、桥梁、综合管廊、交通设施等基础设施项目38个，总投资约45.46亿元；建设体育、公园、绿地、广场、景观环境等公共服务设施项目15个，总投资约14.72亿元；建设居民安置房项目3个，共45万平方米，总投资约16.14亿元。另一方面，是合作区域内的产业发展服务。主要包括：高新区白马园区和高桥园区各约1000亩（共计约2000亩）产业用地的产业研究及园区推广、产业导入、对企服务等。其中，白马园区主要引进新一代电子信息、新材料、节能环保三大产业；高桥园区主要引进科研、现代服务业。在产业导入方面，将吸引与产业规划相符的企业落户园区、培育产业发展，优先对接各类500强企业、行业50强企业、其他重点企业入园。02项目合作有何创新点？中信建设连续多年跻身“250家全球最大国际工程承包商”前列，成渝地区双城经济圈中的新内江发展态势已起。此次项目签约，双方将携手推进城市建设与产业导入，开启社会资本招引企业、植入产业的新发展模式。本项目采用PPP模式推进，中标社会资本的部分可行性缺口补助将与产业导入成效挂钩，通过科学的绩效考核，达标后支付。这一做法，很好地解决了中标社会资本只管建设，轻运营、轻产业服务的弊端。据了解，这一举措也得到了省财政厅高度认可，并向其他类似PPP项目推广。03项目启动背景是什么？2018年1月，内江高新区正式接管胜利街道和高桥街道。接管之初，辖区内基础设施薄弱、产业支撑不足、发展资金缺乏等问题，成为了摆在面前的一道道难题。04如何破局、如何实现弯道超车？紧扣市委七届七次全会全面推动高质量发展的决定和“七轮驱动”发展战略，内江高新区坚定“建设全省一流科技创新、产城融合、人才集聚的国家高新技术产业开发区”发展目标，通过借鉴发达地区成熟经验，找到了突破要素瓶颈、助力快速发展的“金钥匙”——大力推动以PPP模式实施生态科技城建设项目，开启社会资本招引企业植入产业的新发展模式，全面解决高新区高桥园区基础设施建设的资金瓶颈问题，提升城市建设品质，推动“双百”城市建设。经过两年多的反复论证、数次协商，内江高新区与中信建设终于“修成正果”，携手共建内江最大的PPP项目——生态科技城。05项目建设有何重要意义？项目签约后，双方将加快推进前期工作，力争2020年11月底前动工建设。这一项目，对于内江加快建设一流的国家高新技术产业开发区、对于内江全面融入成渝地区双城经济圈建设，是一个大促进、大推动、大提升。根据内江高新区产业规划（教育科研、文化旅游、总部经济与金融、服务外包为主导的4大现代服务业和新一代信息技术和智能制造为支撑的2大新兴产业）和生态科技城建设规划，从2022年至2026年完成生态科技城PPP项目产业导入，累计出让1352亩工业用地和680亩商服用地，预计引入企业超过40家。项目建成后，将在内江高新区高铁片区形成“两横四纵”主要路网体系和“四片四心”城市建设区，新布局总部大楼、孵化园区、产业园区等产城单元，将新增高新技术产业30余家、年税收贡献约4亿元以上，新增户籍人口5—8万人、解决就业9—12万人，推动高新技术产业和现代服务业产业集群发展，带动内江市及周边县市经济发展，形成一个新的经济圈和增长极，为内江唱好“双城记”、融入“经济圈”贡献“高新”力量。文稿：刘小玲编辑：张佳瑜图片：刘小玲

2020年新基建重点项目-钢铁项目可行性研究报告世界钢协预计全球2020年钢铁需求下降6.4%。世界钢铁协会6月4日发布了2020年和2021年短期钢铁需求预测结果。据预测，2020年，受2019新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全球钢铁需求量将萎缩6.4%，下降至16.54亿吨。2021年，全球钢铁需求量预计将恢复至17.17亿吨，较2020年上升3.8%。预计中国钢铁需求量在2020年将增长1.0%。中国的经济恢复速度预计将领先世界其他国家，这将对本年度全球钢铁需求量的下降起到缓解作用。2020年下半年，钢铁需求将有更明显上升。建筑业（尤其是基建投资）将成为主要的驱动力。同时2020年启动的“新基建”项目带来的好处将延续到2021年，支撑2021年对钢铁的需求。预计2020年发达经济体的钢铁需求将下降17.1%，2021年发达经济体的钢铁需求仅部分恢复7.8%。其中预计美国2020年将出现下降，2021年将出现小幅回升。日本2020年将继续以两位数收缩，原因是出口减少和投资停滞严重拖累了日本的汽车和机械行业。在韩国，由于出口市场下滑和国内经济疲软，预计主要用钢行业将出现两位数的降幅。不包括中国在内的发展中经济体的钢铁需求预计将在2020年下降11.6%，但2021年将出现9.2%的显著回升。印度2020年的钢铁需求可能下降18.0%，2021年将反弹15.0%。截止4月，1-4月全球累计粗钢产量58189万吨，累计同比-3.83%。其中1-4月海外累计粗钢产量25883万吨，累计同比-10.8%。2014-2020年1月全球粗钢月度产量2014-2020年1月海外粗钢月度产量唐山限产、淡水河谷暂停三矿区 唐山9家钢厂明确限产时间表。5月30日下午，唐山市以电视电话会议形式召开6月份空气质量改善强化措施部署会议，对6月份空气质量强化管控措施进行安排部署。唐山市6月份空气质量强化保障方案管控时限为2020年6月1日0时至6月30日24时；其中绩效评价为A、B级的钢铁企业不强制减排，绩效评价为C级的钢铁企业将分区域、按影响执行减排措施；同时明确唐钢南厂区360m2烧结机压50%风门生产；唐钢北厂区保留2台烧结机和1座3200m3高炉生产，唐银钢铁保留180m2烧结机和550m3、1080m3高炉生产，其余高炉和烧结机停产；6月底前关停唐钢南北厂区、唐银钢铁。近日唐山市丰南、遵化、迁西、滦南陆续出台《6月份空气质量强化管控期间停限产调度安排表》，涉及瑞丰、东华、凯恒、经安、港陆、建龙、津西、华西、唐山特种钢等9家钢企，预估造成铁矿日均消耗5.2万吨的影响。唐山9家钢厂限产 随着南方梅雨季节到来，钢材需求或将边际减弱。从历史数据来看，每年6月、7月份，华东、华南地区及长江中下游地区将迎来雨季，部分地区将有大暴雨天气出现，使工程施工受到较大影响，波及螺纹钢等建筑钢材需求。从2018年、2019年数据来看，进入雨季后，周均消费环比减少6%左右，钢材需求边际转弱。考虑目前国内钢材市场仍然处在高库存状态下，五大品种钢厂库存比去年同期高108.3万吨，社会库存比去年同期高498.7万吨；一旦需求转弱，钢价将面临较大的回调压力。2020年5月国内钢材出口和铁矿进口环比下降。6月7日海关总署发布数据：2020年 5月我国出口钢材440.1万吨，较上月减少191.9万吨，同比下降23.4%；1-5 月我国累计出口钢材2500.2万吨，同比下降14.0%。5月我国进口钢材128.0万吨，较上月增加27.0万吨，同比增长30.3%；1-5月我国累计进口钢材546.4万吨，同比增长12.0%。5月我国进口铁矿砂及其精矿8702.6万吨，较上月减少868.4万吨，同比增长3.9%；1-5月我国累计进口铁矿砂及其精矿44530.6万吨，同比增长5.1%。钢材消费环比增加，高炉产能利用率和电炉开工率一降一升螺纹钢消费环比增加，短期面临雨季需求边际转弱。上周螺纹钢表观消费达到456万吨，环比增加13.09万吨；供给方面，螺纹钢产量395.4万吨，环比增加1.39万吨。上周螺纹钢社会库存1110.82万吨，环比减少39.58万吨；钢厂库存284.09万吨，环比减少21.07万吨。截止6月5日，螺纹钢现货价格3650元/吨，环比上升50元/吨，螺纹钢主力期货合约结算价3603元/吨，环比上升70元/吨。短期螺纹需求受雨季施工放缓的影响、边际转弱，供给上尽管有唐山限产，但电炉在盈利转好的推动下开工率持续上升，将延续高供给。热轧需求和供给环比增加，库存持续下降。上周热轧板表观消费达到331.14万吨，环比增加4.82万吨；供给方面，热轧板产量313万吨，环比增加5.25 万吨。上周热轧板社会库存271.5万吨，环比减少10.88万吨；钢厂库存97.53万吨，环比减少7.26万吨。整体来看，热轧需求受内需好转拉动、逐步企稳，供给整体低于历史同期，供需矛盾延续缓解态势。截止6月5日，上周热轧板现货价格3730元/吨，环比上涨20元/吨；热轧板期货主力合约结算价3502元/吨，环比上升3元/吨。整体来看海外需求仍不乐观，热轧需求持续上升的基础并不牢固，短期仍以稳为主。高炉产能利用率环比小幅下降，电炉开工率上升。上周不含淘汰的高炉产能利用率86.37%，环比下降0.25Pct，随着唐山限产的落地，后续高炉产能利用率还将有进一步下行。上周全国71家电弧炉钢厂平均开工率70.76%，环比增加0.45Pct；预计在盈利环比转好的推动下，电炉开工率还将会有一定上升。铁矿到港和疏港环比上升，港口现货价格库存继续下降。上周澳巴两国发货量2218.5万吨，环比减少145.4万吨；上周国内铁矿到港1253万吨，环比增加87万吨；港口疏港量上周达到314.08万吨，环比增加12.14万吨；港口库存10753.7万吨，环比减少31.5万吨，继续创新低。截止5月29日，铁矿石青岛港现货价格755元/吨，环比上涨27元/吨；普氏指数100.95美元/吨，环比基本持平。焦炭库存继续下行，焦煤库存上行；废钢价格上行。上周独立焦化厂日均产量66.1万吨，环比减少0.09万吨，国内焦炭总库存840.29 万吨，环比减少16.38万吨，上周天津港准一焦炭价格1950元/吨，环比持平；上周国内炼焦煤总库存2315.91万吨，环比增加66.4万吨；吕梁主焦煤1050元/吨，环比上升50元/吨。上周张家港废钢价格2360元/吨，环比上升80元/吨。2017-2020年螺纹钢消费分析2017-2020年热轧板消费分析2017-2020年螺纹钢产量分析资料来源：钢联终端，华宝证券研究创新部2017-2020年热轧板产量分析全年国内基建投资持续加码、房地产投资逐步趋稳，国内制造业订单的逐步好转，钢材下游需求有支撑。钢铁项目可行性研究报告第一章 总论1.1 钢铁项目概述 1.2 可行性研究结论 1.3主要技术经济指标表 第二章 项目建设背景与必要性2.1 项目背景 2.2 钢铁项目建设的必要性 第三章 钢铁市场分析3.1中国钢铁行业发展概况 3.2我国钢铁发展前景分析 3.3项目产品市场分析 3.4产品竞争力分析 3.5市场分析结论 第四章 建设条件与场址选择4.1 场址选择 4.2 建设区概况 4.3 经济技术开发区概况 第五章 技术、设备和工程方案第六章 总图运输及公用工程6.1 总图布置 6.2 公用工程 第七章 节能7.1 用能标准和节能规范 7.2 能耗状况和能耗指标分析 7.3 节能措施分析 7.4 节水措施 7.5 节约土地 第八章 环境保护8.1厂址环境条件 8.2环境影响分析 8.3环境保护措施方案 8.4 环境影响评价 第九章 劳动安全卫生与消防9.1 劳动安全卫生 9.2 消防 第十章 组织机构与人力资源配置10.1 组织机构 10.2 生产管理 10.3 人力资源配置 第十一章 项目建设管理及实施进度11.1钢铁项目建设管理 11.2钢铁项目监理 11.3钢铁项目建设工期及进度安排 第十二章 投资估算与资金来源12.1 投资估算 12.2 资金筹措 第十三章 工程招标方案13.1 总则 13.2 项目采用的招标程序 13.3 招标内容 13.4项目招标基本情况表 第十四章 经济效益分析14.1 财务评价的依据和原则 14.2 财务评价基础数据与参数选取 14.3 成本费用、营业收入及税金估算 14.4 财务赢利能力分析 14.5 盈亏平衡分析 14.6 财务效益分析结论 第十五章 项目风险分析15.1风险因素的识别 15.2风险评估 15.3风险对策研究 第十六章 研究结论与建议16.1 结论 16.2 建议【主要用途】 发改委立项，申请土地，银行贷款，申请国家补助资金等【关 键 词】钢铁项目投资，可行性，研究报告【交付方式】 特快专递、E-mail【交付时间】5-7个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】 此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。服务流程 ：1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；3.由项目方支付预付款（50%），本公司成立项目团队正式工作；4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；另：提供甲级、乙级工程资信资质关联报告：钢铁项目申请报告钢铁项目建议书钢铁项目商业计划书钢铁项目资金申请报告钢铁项目节能评估报告钢铁行业市场研究报告钢铁项目PPP可行性研究报告钢铁项目PPP物有所值评价报告钢铁项目PPP财政承受能力论证报告钢铁项目资金筹措和融资平衡方案

目前有工程咨询乙级资信评价资质，林业调查规划设计丙级资质，工程咨询包括：编制可行性研究报告，节能评估报告，环境影响评价报告，社会稳定风险评估报告，商业计划书，资金申请报告等。林业包括：林业调查规划设计，征用占用林地可行性报告，使用林地现状调查表，作业采伐设计等。1、使用林地可行性报告正文一般由以下各章内容组成：第一章　总论第二章　项目区域及项目区背景情况第三章　项目区拟占用征用林地现状调查情况第四章　占用征用林地对环境和林业发展的影响分析第五章　综合评价第六章　保障措施第七章　可行性研究结论第八章　相关说明2、附件（1）项目区森林资源调查报告和有关专业（重点保护野生动植物、古树名木等）调查报告（2）拟占用征用林地各项补偿费用估算（包括估算范围、估算标准和估算结果）（3）其他有关材料3、附表（1）项目区林地分权属按占用征用林地类型面积蓄积统计表（2）项目区林地分权属各地类面积统计表（3）项目区林地分权属、起源、林种、优势树种（组）各龄组面积蓄积统计表（如为经济林、应附分产期面积统计表）4、附图（1）项目区地理位置图（2）项目建设总体布局图（3）拟占用征用林地现状图5．3　正文内容5．3．1 总论概述建设项目的提要情况、拟占用征用林地的总体情况及可行性报告编写依据等，包括：1、项目概况。包括：项目名称、业主性质（国有、集体、私有、合作、独资、外资、股份等）、隶属关系、法人代表、项目负责人、项目批准单位，项目建设的目标、投资规模及来源、拟用地规模、项目效益，项目提出过程及前期准备情况。2、拟占用征用林地概况。包括拟占用征用林地的空间位置、拟占用征用林地面积蓄积、占用征用林地类型等。3、使用林地可行性报告的编写依据。5．3．2 项目区域及项目区的背景情况包括项目的由来及提出等情况、项目区域及项目区自然地理（气候、地貌、土壤、水文等情况）、社会经济（面积、人口、经济等情况），以及森林资源、重点野生动植物、风景名胜等基本情况。项目区的情况调查，以涉及到的最小行政单位为范围，可以是行政村、乡（镇、林场）、县（区、市）及地（市）。5．3．3 项目区拟占用征用林地现状调查情况1、需明确林地现状情况调查分析方法。拟占用征用林地的面积单位为公顷，保留4位小数；蓄积单位用立方米，保留1位小数；拟占用征用林地权属为集体的以行政村为基本单位，权属为国有的以场（圃）为基本单位。2、详细阐述拟占用征用林地的位置、地貌等基本情况，占用征用林地类型情况，林地的主要调查因子情况（地类、权属、起源、林种、优势树种（组）、面积和蓄积、龄组、经济林不同产期等），竹林记载株数。3、调查项目区重点保护野生动植物及古树名木情况，其中重点保护野生动植物名录要采用中文－拉丁文对照，要特别注明属于国家和地方重点保护的物种情况。对于项目区内重点保护野生动植物的生境情况要认真调查与分析。硕鑫咨询陕西省西安市未央区凤城十二路首创富北高银27号楼17层

可行性研究报告的关键每日任务是演示事先设计的计划，因而务必设计研究计划以表明研究对象。可行性研究报告的內容和反映情况的数据信息务必肯定真正靠谱，不允许有误差或不正确。务必反复查验在其中应用的信息内容和数据信息，以保证內容的真实有效。严苛的论点论据是可行性研究报告的突显特性。以便证实这一点，人们务必应用系统软件的统计分析方法对危害新项目的多种要素开展全方位而系统软件的剖析。人们务必另外开展宏观经济剖析和外部经济剖析。可行性研究报告的具体内容投资重要性：关键依据市场调研和预测結果及其有关产业的政策，证实项目投资和基本建设的重要性。 技术性可行性：关键从项目实施的技术性视角，有效设计技术规范，开展挑选和点评。 财务可行性：关键从新项目和投资人的视角设计有效的财务规划，从企业财务的视角开展资本预算，评定新项目的财务营运能力，作出决策，并从股权融资的视角开展评定实体（公司）股东投资收益，现金流计划和负债资本充足率。 机构可行性：制订有效的项目实施时刻表，设计有效的组织架构，挑选阅历丰富的主管，建立优良的合作关系，并制订适合的培训方案，以保证新项目的圆满执行。 经济可行性：关键从资源分配的视角考量新项目的使用价值，并评定新项目在完成区域经济发展规划，合理分派经济发展資源，提升供货，造就学生就业，改进自然环境和改进老百姓生活方面的实效性。衣食住行。 社会发展可行性：关键剖析该新项目对社会发展的危害，包含政治体制，政策政策，产业结构，法律法规道德，宗教种族，女性和儿童及其社会稳定。

10月15日，记者从遵义市发展改革委获悉，蓉遵高铁泸州至遵义段（以下简称"泸遵铁路"）规划建设有了新进展。10月12日，贵州铁投公司在贵州省公共资源公共服务平台上发布了《泸州至遵义高速铁路工程项目（贵州段）可行性研究报告编制招标公告》，这意味着泸遵铁路即将进入可行性研究阶段。据了解 ，泸遵铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》，项目建设有利于完善国家纵向高铁通道，助推“一带一路”和长江经济带发展；有利于强化互联互通，推动成渝城市群和黔中城市群合作发展；有利于服务脱贫攻坚，促进赤水河流域和乌蒙山集中连片特困地区全面小康。据悉，蓉遵高铁起点为成都东站经四川省自贡市、泸州市至贵州省遵义市全长498公里，其中成都至自贡段178公里（设计速度350公里/小时、客专）及自贡至泸州段84公里（设计行车速度250公里/小时、城际）均已开工建设。泸州至遵义段（即本项目）全长236公里（其中遵义段约184公里），拟按350公里/小时客运专线标准建设，估算总投资409亿元，其中遵义段约318亿元。时间节点回顾2018年7月，泸遵两市政府签订《遵义市人民政府 泸州市人民政府蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目合作框架协议》。2019年6月，中铁二院在遵义市开展泸遵铁路可行性研究调研工作，我市组织市直有关部门和沿线县（市）政府进行座谈；市政府就泸遵铁路线路走向、技术标准、建设时机及工期等事项复函贵州省发展改革委，并积极争取贵州省发展改革委支持。2019年11月，泸遵两市政府签订《四川省泸州市人民政府 贵州省遵义市人民政府深化区域合作框架协议》，明确泸遵两市协同推进泸遵铁路，争取纳入国家“十四五”规划。 目前，市发展改革委按照市政府工作安排已组织编制完成泸遵铁路遵义段国土空间规划及泸遵铁路遵义段投融资方案初稿。因在国家《中长期铁路网规划》中泸遵铁路为客货混用的普速铁路，我市和泸州市计划按照350公里/小时客运专线标准规划建设泸遵铁路，为解决泸遵铁路货运分流通道，争取国家层面对泸遵铁路的支持，拟规划建设大村（四川省古蔺县）至遵义铁路，并已编制完成项目预可研。来源 “遵义晚报"公众号编辑 徐春燕编审 陈富强

每经记者：余蕊均 每经编辑：杨欢说到对“副中心”的需求，四川一定是迫切的。用四川省委书记彭清华的话说，四川作为一个人口和经济大省，没有一定规模的经济副中心是不行的，一个还不够，二三个也不多。去年6月底，四川省委十一届三次明确提出，对内要形成“一干多支、五区协同”区域协调发展格局，“鼓励和支持有条件的区域中心城市争创全省经济副中心”。结合近年发展情况，绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州、南充和达州7座城市被列为“种子选手”。而今一年过去，从省级层面到各地政府，动作频频，问题是，谁距离“副中心”更近一步？最新公布的半年报显示，四川GDP首次在上半年突破2万亿，达到20517.2亿元，同比增长7.9%，其中，省会成都以7702.37亿元的成绩，占到全省经济总量的37.5%，7个种子选手的占比总和33.4%。成都依旧“一枝独秀”。那么，对于其他城市来说， 副中心如何“竞争上岗”？副中心的指标相较其他省份“建设省域副中心城市”的提法，四川希望建设全省经济副中心，从内涵上说，二者并无太大区别。“省域副中心城市虽然没有冠以经济副中心的称谓，但其首要标准还是要在省内经济发展中占有较为重要的地位，能够对全省国民经济发展产生较大的影响。”四川省区域经济研究会会长、西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾指出。事实上，自经济副中心的概念提出以来，四川对其的定义就是要用业绩说话，不指定，谁行谁上。从经济总量看，继绵阳之后，德阳、宜宾今年上半年也顺利跨过“千亿元”门槛；南充则以972.92亿的成绩紧随其后，距千亿门槛不到28亿；在800+亿这一档，泸州、达州和乐山也咬得相当紧，一个小项目即可改变排序。增速上，宜宾达到9.5%，领跑全省；去年上半年的增速亚军泸州，仅有7%，在7个种子选手中排名垫底（全省倒数第四）；其余5城均保持了8%以上的增长。戴宾认为，就近三年而言，四川经济副中心的GDP至少应在3000亿元以上，上半年绵阳、德阳、宜宾突破千亿，为年终经济总量的进一步提升打下了良好基础，表明三市离3000亿元的标准又更进一步。尤其是宜宾，继去年达到9.2%的增速后，今年上半年又达到9.5%，其智能制造、绿色食品加工、竹产业等产业发展势头良好，“正在加快向3000亿元的经济总量冲刺。”戴宾还表示， 2021年四川可能出现总量上3000亿元的城市（除成都外），2024年前后7个候选城市大部分的GDP都可能达到这一标准。需要强调的是，尽管目前7城排序没有变化，但正如四川省社会科学院党委书记李后强所言，“只要特大项目落地，只要创新能力超常提升，排位随时刷新。”当然，作为衡量经济副中心的指标，3000亿只是一个相对标准。还需要看一座城市的经济总量在全省的占比。多位区域专家均指出，只有当城市的经济总量在全省占到足够的比重，才能对省内国民经济形成重要支撑，才能对全省和所在区域经济活动产生重大影响，从而成为真正意义上的经济副中心。戴宾认为，结合全国的实践和四川的实际来看，四川的经济副中心占比至少应在8% 以上。“从这一角度来看，四川要建成几个全省经济副中心可能需要花更长一点时间。”以今年上半年的成绩来说，成都GDP为7702.37亿元，占全省经济总量的37.5%，超过7个种子选手的占比总和（33.4%）。如四川省政府原参事、四川大学区域规划研究所所长邓玲所言，按照经济规律，相当长的时间都会是成都“一枝独秀”。“超大城市”川南F4那么，副中心应该怎么建？或者说，有没有能够更快见效的办法？邓玲表示，如果把宜宾、泸州、自贡和内江这4个集聚度很高的城市看作一个“超大城市”，很快可以上万亿，成为经济副中心大有希望。根据她的研究，成渝经济区南部城市群（又称川南城市群）内部空间分异明显，城市化地区空间聚合度高。同城化后，其幅员面积和人口集聚规模与长江经济带的南京、武汉、重庆三个城市接近。红色为城市区域，绿色是农业区域 邓玲供图尽管并未入选“种子选手”，但内江、自贡在排行榜上并不逊色。上半年，内江完成地区生产总值736.72亿，紧随乐山，排在第九位，增速为8.0%，从去年上半年的第17名升至第10，进步最大；自贡则以715.75亿的成绩，紧逼排在第十位的凉山，二者差距不到1亿。加上1045.14亿的宜宾、891.2亿的泸州，如果能够当作一个“大城市”的四个组团来看，竞争力无疑将大幅提升。事实上，坊间早有“川南F4”的说法，官方也在力推川南成为新的增长极。根据今年1月印发的《川南经济区“十三五”发展规划（2018年修订）》，川南经济区要主动承担全省南向开放主战场重任，建设全国性综合交通枢纽，加快发展临港经济和通道经济，培育优势产业集群，打造全省第二经济增长极，建设南向开放重要门户和川渝滇黔结合部区域经济中心。将构建包含川南都市圈、内自都市区、宜宾都市区、泸州都市区、沿长江发展带、内泸发展带、内自宜发展带的“一圈三区三带”的总体发展格局。力争到2020年，经济总量达到7700亿元，户籍人口城镇化率达到38%，常住人口城镇化率达到52%。城叔注意到，自2006年四川在“十一五”规划纲要中首次提出五大经济区概念以来，川南经济区就被寄予厚望。四川省社会科学院林凌、刘世庆在《重点推进与协调发展——四川省“十一五”五大经济区的区域发展战略》（2007年第6期《四川省情》）一文中提到，川南经济区要“整合产业，快速崛起”。要充分发挥自然资源丰富、基础设施比较完善、天然气化工、盐化工、重型机械制造、食品工业等相对发达的优势，抓住金沙江水电大规模开发的大好机遇，以建设能源和重化工基地为主要方向，整合产业，形成四川经济发展新的增长极。川南经济区与重庆、贵州、云南接壤，应以长江、内昆铁路及多条高速公路为纽带，主动接受重庆辐射，加强与重庆、贵州、云南的经济合作。文章还强调，川南经济区缺乏大城市，内、自、泸、宜诸市都具有发展成为大城市的条件。“为了尽快在川南形成中心，可借鉴郑卞（郑州开封）一体化、西咸（西安咸阳）一体化的经验，实行自内（自贡内江）一体化，带动川南经济区快速崛起。”内自同城化多年来，关于内江自贡一体化的讨论、研究从未停止。四川省政府政研室原副主任胡代全曾在2014年撰文指出，内江、自贡城市间距仅30 余公里，此条件在川南甚至全川内都绝无仅有，联合发展的地缘优势明显，可以说是拆了“墙”就是一家人，“两市文化、习俗接近，具备联合发展的地理和文化基础。”今年5月，有网友在人民网地方领导留言板向四川省委领导建议，“让内江自贡合并，建设四川经济副中心”。随后，四川省民政厅作出回应称，这一行政区划调整的建议事关内江、自贡乃至四川省改革、发展和稳定大局，涉及面广，牵涉部门、人员多，是否具有可行性和必要性，尚需充分调查研究和科学论证评估。即便“尚需论证”，并不影响外界讨论的热情。有评论认为，四川所辖市州达21个，比湖北、湖南、江苏等地多出好几个，“若能整合资源力量，意义非常重大。”假设把二者看作“一个城市”，今年上半年其经济总量达到1452.47亿元，不仅将超过绵阳，跃升至全省第二，横向来看，也将超过广东省域副中心湛江；同时，其人口规模为661.9万人（以2018年常住人口计算），将超过南充，位居全省第二。中国区域经济学会副会长兼秘书长陈耀认为，目前川南城市群4城实力差不多，应该有一个“中心城市”，引领带动。在他看来，内江自贡“合并”不失为一种方案。“经过充分论证，把规划做好，对于推动川南的发展是有好处的，”陈耀表示，通过行政区划调整，可以使资源集约化利用，避免重复建设、产业同质化竞争等问题，同时还能精简机构，提高效率，“可以研究，加快推进。”不过，戴宾在受访时也指出，如果仅仅是通过行政区划的调整合并，从表面上将经济总量加总做大，即使达到3000亿的经济规模或达到足够的经济占比，也于事无益。本质上来说，需要有更加紧密的经济联系。戴宾分析，内自两市地域毗邻，产业具有协同发展的基础，“如果内自同城化能够有效推进，加快产业转型升级，两市的发展将形成发展合力和整体竞争力，也可能成为全省经济副中心的有力竞争者。”事实上，内自两地已为同城化做出了不少努力。去年11月，两地政府签订《推动内江自贡同城化发展合作协议》。具体思路上包括：规划建设内自城市新区、共建内自产业集中发展区、每半年召开一次联席会议，研究同城化发展重大事项……截至目前，公交“一卡通”、公积金贷款等公共服务领域已率先实现同城化，连通两地的川南城际铁路也正加速建设。但在邓玲看来，还需要有体制机制上的突破。“每次说到同城化，最容易想到的就是交通、生态、公共服务这些领域。”如果不能一起捆绑考核、不能一起研究产业链，很可能只是“开头热”，不能解决根本上的问题。陈耀也提到，同城化发展到一定阶段，应该要按照“一个城市”来规划、建设、管理，无论是基础设施互联互通、公共服务无差别、生态环境联防联治还是产业分工协作，最终要走向更为紧密的经济联系，这样距成为“一个城市”就非常近了。如果内自二地能够先行做到“不是一城，胜似一城”，成为川南的“中心城市”，四川经济格局或将迎来重大突破。每日经济新闻

《可行性研究报告》是分析项目的必要性，所以需要由专业的团队来制作完成，它更是项目决策的重要依据，所以我们的选择也是重中之重。想要完成一份优秀的可行性研究报告，我们首先要明确项目需求以及目的，这样我们在服务全过程中，可以更好地为项目提供解决问题的方案。我们可以抓住政府关注的点，有深度的去分析并编制，那么评审专家都会关注哪些方面呢？1、 项目背景分析2、 项目前景市场分析3、 建设规划与实施方案4、 节能环境分析5、 经济效益：6、 社会效益7、 结论与建议经营范围：项目建议书可行性研究报告专项债申请资金申请报告水土保持方案田园综合体概念规划设计特色小镇规划设计

内江观察 唐广 摄影报道 川观新闻记者 刘川 郑志浩今天，向家坝灌区工程取得了新进展，138公里外的金沙江水离内江市民更近了。3月31日下午15时30分左右，内江市中区凌家镇青杠坡村，伴随着掘进设备对岩层的不断冲击，向家坝灌区工程内江段杨柳冲隧洞贯通。四川省向家坝灌区建设开发有限责任公司党委委员、副总经理林冬介绍，向家坝灌区工程内江段共有7个隧洞，自去年底施工以来，推进有序，目前有4个隧洞正在施工，杨柳冲隧洞是内江段工程中贯通的首个主隧洞。来自向家坝的金沙江水对内江到底意味着什么？31日，川观新闻记者前往宜宾和内江两地的向家坝灌区取水口和建设现场等进行实地探访。一问：为何要引138公里外的金沙江水？保障居民用水和经济社会发展我们为啥要从138多公里外的宜宾向家坝库区引金沙江水到内江呢？这就不能不从沱江水开始说起了。沱江水，养育了一代代内江人，目前内江市的生活用水也来自沱江。但是随着沿岸城市的发展，沱江也表示压力山大。沱江流经德阳、成都、资阳、内江、自贡及泸州等市，沿途所经之处，多是工业、城镇和人口稠密区。过去多年，水质整体偏差的沱江一直是我省水污染防治的难点和重点。虽然经过近几年攻坚整治，沱江水质不断改善。目前，内江的沱江干流老母滩断面水质持续达Ⅲ类标准，但在向家坝水电站库区，目前水质稳定达Ⅱ类标准。类别数字越低，水质越好。Ⅲ类水质经过处理后能供生活饮用，但Ⅱ类水不仅适用于集中式生活饮用水地表水源地标准，也适用于一些珍稀水生生物栖息地、鱼虾类产卵场等地的水质标准。目前，向家坝库区常年水位保持在380米，死水位在370米，向家坝灌区工程取水在370米以下，这样就不仅保证水量供应充足，水质也更加良好。向家坝灌区工程，涉及四川省宜宾市、自贡市、内江市、泸州市和云南省昭通市共22个县（区），可补充解决灌区内143个城镇（其中8座县城）和400余万农村人口用水问题，并向周边自贡、内江和隆昌市区供水。向家坝灌区工程，将把金沙江水引入内江，和沱江一起，形成内江“江河并举、双源供水”新格局，这对内江的供水安全来说意义重大。“都江堰给成德绵地区经济繁荣带来重要保证，向家坝在川南四市的地位也是如此。"四川省向家坝灌区建设开发有限责任公司总经廖建强说。也正因为此，川南四个城市拧成一股绳，齐心协力建设这个大工程。2013年9月，经省政府批准，由宜宾、自贡、内江、泸州四市共同出资设立，四川省向家坝灌区建设开发有限责任公司作为项目法人主导向家坝灌区工程建设、开发等经营活动，这在全国水利建设史上尚属首创。二问：为何建设工期如此长？大工程不是一天建成有小伙伴要问了，如此好的一件事情，为何之前不做呢？“大型水利工程，尤其是这种牵涉范围广的跨区域水利工程，不是一朝一夕可以搞定的。”林冬介绍，引金沙江水到川南等地区，在上世纪60年代就有人提出这一想法。但像三峡大坝、南水北调等大型水利项目，都是从动议到规划再到实施历经了较长的时间段，可行性研究、资金保障、路线设计等需要考虑的内容非常庞杂，这些都是必须认真考虑的内容。更何况，整个向家坝灌区工程建设难度也不小，从向家坝大坝取水出来，就要经过一个10公里长的隧道，不久后，向家坝灌区工程就要从江底38米处穿越岷江，这很像南水北调的穿黄河工程，而工程中的会诗沟渡槽，高度72米，跨度却达到了45米。仅在内江段，向家坝灌区工程就要穿越内宜高速、内昆铁路和内荣路等交通要道。2009年，水利部批复了《金沙江向家坝水电站灌区工程规划报告》。向家坝灌区工程北总干渠一期工程2014年列入国家172项重点水利工程名录；2015年4月，国家发改委批复了一期工程项目建议书；2018年7月，国家发改委批复了一期工程可行性研究报告。2018年12月3日，向家坝灌区北总干渠一期一步工程在宜宾市翠屏区宗场镇龙岩洞隧道施工现场正式动工。2020年向家坝灌区北总干渠一期一步工程内江供水管道工程正式开工。向家坝灌区全部工程分三期建设，预计工期15年。从2009年获批复，再到2020年内江段工程开建，内江人等了整整11年。不过好消息是，现在内江段已全线动工，再加上资金已经筹集到位，整个工程正在按照既定完工的时间节点向前推进，按工程进度，2024年8月工程基本竣工，2025年内江市主城区市民可以喝上金沙江水，下一步就轮到隆昌市民了，到隆昌的供水管道也力争明年开建。三问：水质安不安全？够不够用？水价高不高？干净卫生够用不贵从向家坝水电站库区到内江的饮水工程全长约138公里。在护送宝贵的水安安全全干干净净来到内江，工程也下了不少功夫。整个工程全程大约90%都是隧洞和管道，露天的明渠很少，让水少受风吹雨打，减少沿途污染，从自贡到内江更是有着30多公里长的供水管线，这是全封闭的环境。经过138公里的跋涉后，向家坝的金沙江水将抵达正在修建的内江市第三水厂，在这里“洗澡”净化后，金沙江的水才会送往内江市民家中。国内水利工程和市政工程领域排名前列的企业——中国电建市政建设集团有限公司，负责承建内江段供水管道工程施工。其中，内径2.4米的PCCP管生产由中国电建集团山东电力管道工程有限公司承建。中国电建集团山东电力管道工程有限公司先后承担了山西万家寨引黄调水工程、南水北调京石段应急工程等工程，具备丰富经验。1988年，该公司在国内率先引进世界先进水平的PCCP制管技术和关键设备，内江供水管道用的就是PCCP管。“经过一系列研发升级，PCCP管目前可以稳定运行50到100年，底部还有排污系统。”内江供水管道内江段工程项目部技术负责人赵素刚介绍。奔波了138公里来到内江，金沙江水会不会更贵？据介绍，由于设计有高差，整个向家坝灌区工程基本都是依靠重力的自流，很少用到加泵，这就会减少成本。目前测算的到内江的金沙江原水价格约为每吨1.6元，虽然总体水价还要加上水质净化和运营等成本，待省发改委确定，但这样的原水价格在调水工程中都是比较低的。随着内江市城市建设快速推进，“双百”城市已经建成，内江城区每天用水量持续增长，会不会金沙江水到了内江的时候不够用了？从工程设计的规模上来看，还是很给力。目前，内江城区最大日需水量是16万吨左右。内江供水管道建成后，每天能带来20多万吨左右金沙江水，向内江市每年提供1.05亿立方米用水量，重点保障了城区百万居民的生活供水安全与用水质量。“基本可以保证内江城市未来15年的发展。”林冬说。除了从向家坝引水，内江还在加快长征渠的前期工作。这一工程也记录着岁月的印记。上世纪80年代，鉴于四川盆地东部、四川盆地南部、川南地区和渝西地区连年干旱，省水利厅赶制了一条跨区域引水方案：从洪雅县境内的青衣江干流引水，横跨眉山、乐山、内江、资阳、自贡、宜宾、泸州和重庆西部，沿途可灌溉耕地1400万亩，比都江堰灌区还多了300多万亩。由于工程绵延数百公里，项目被命名为“长征渠”。未来，来自金沙江、青衣江和沱江的水，将会灌溉哺育内江这片甜城大地。