【南阳连线网】开篇提醒:文末已经注明”来源、出处“!如需删除文章,请点击本账号的头像,发“私信”留言给我们!好消息!焦唐高速(方城至唐河段)项目可行性研究报告获批2020年7月二十五日,南阳市发展和改革委员会《关于焦作至唐河高速公路方城至唐河段项目可行性研究报告的批复》(宛发改基础〔2020〕315号);路线进入唐河县境后,路线向南偏西,经椿树李东,于源潭镇东跨毗河,于S530(原X004),设源潭互通,而后路线继续向南,跨泌阳河,于胡圈东跨G328(原S335),设唐河东互通;路线继续向南,于杨岗东跨沪陕高速G40,设王庄枢纽互通;经李杨东,从小郭庄与方庄间穿过,下穿宁西铁路;经绳庄西,于阚庄东跨G312,设井楼互通,路线继续向南,于小周庄东南跨三夹河,经小马庄西、杨沟东、桂堂东,于杨沟与桂堂间设唐河服务区;路线继续向南,经刘马店西、跨X004、跨土桥河,而后路线沿土桥河西岸,一路向南,经秦岗东,跨规划S334,设祁仪互通;路线继续沿土桥河西岸向南,经郭凹西、王庄东、刘冲东,经山坡杨东,向南偏东,经翟桥东、南汪庄西、大杨庄西、小杨庄西,一并跨过丑河、X010而后路线向南,沿县道X010东侧,于左家岗西南、湖北刘沟庄北到达省界即本项目终点。
政府投资项目可行性研究报告审批一、事项名称和编码事项名称:政府投资项目可行性研究报告审批事项编码:371004002001二、行使层级市级三、实施主体及办理地点长岛政务服务中心205号窗口地址:长岛乐园大街101号2楼联系电话:0535-3215101四、办理依据《政府投资条例》(2019年4月国务院令第712号)第九条,第十一条五、办理条件1.本级政府采取直接投资方式或资本金注入方式投资的项目;2.本级部门和所属事业单位使用纳入预算的资金建设的项目;3.按有关规定应受理其他审批类项目。六、申请材料1、项目建议书批复原件(已列入相关规划的项目无需提供)(原件2份,纸质)2、可行性研究报告审批申请文件(原件2份,纸质)3、可行性研究报告(原件2份,纸质)4、选址意见书(以划拨方式提供国有土地使用权的项目)(原件2份,纸质)5、用地(海)预审意见(自然资源部门明确可以不进行用地(海)预审的情形除外)(原件2份,纸质)6、节能审查意见(除年综合能源消耗量不满1000吨标准煤,且年电力消费量不满500万千瓦时的固定资产投资项目,涉及国家秘密的固定资产投资项目,以及《不单独进行节能审查的行业目录》外的固定资产投资项目)(原件2份,纸质)7、项目社会稳定风险评估报告及审核意见(重大项目)(原件2份,纸质)8、移民安置规划审核(涉及移民安置的重大型水利水电工程)(原件2份,纸质)9、航道通航条件影响评价审核意见(涉及影响航道通航的项目)(原件2份,纸质)10、资金相关证明(原件2份,纸质)七、基本流程1、申请:申请人可携带所需要的材料到区行政审批服务局投资项目科窗口递交材料。也可以登录“山东政务服务网”中“办事服务”页面选择相应的事项进行“预约”申请。自行选择受理日期,并按照提示内容在窗口受理时向工作人员提供网上预约号码和申请材料。网上预约号码受理当日有效。2、受理:申请人所提交材料填写无误、材料齐全,符合法定形式的,予以受理并出具《受理通知书》;依法不需要取得许可的或者不属于本行政机关职权范围的,不予受理并出具《不予受理通知书》;申请材料不齐全或不符合法定形式,明确一次性告知申请人,出具《补正材料通知书》,申请人按要求补正后重新提交。3、证书领取:申请人接到工作人员通知后,到区台市行政审批服务局投资项目科窗口或通过邮寄方式,领取《政府投资项目可行性研究报告审批意见》或《不予许可(审批)通知书》。八、办理时限法定时限:20个工作日承诺时限:2个工作日(不含专家评审论证、现场勘验勘测)九、收费标准本审批事项不收费。十、流程图【来源:长岛县人民政府】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
什么是可行性研究报告?可行性研究报告又是做什么的那?可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否,但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾,人们不再关注可研结论的重要性,而更多的是考虑它能不能通过行政审批,这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞,大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬,这种现状不只出现在民企之中,同时在国企中表现更加严重,百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状,国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向,秉着对国家负责对百姓负责的态度,政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面,对于项目要进行充分的调研分析,立足于确定可行与不可行的基本出发点,对于不满足评价标准的项目坚决不予立项,这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色,咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来,也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身,一个人又有几个十年二十年,更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家,首先要有决策的基本判断,如果自己不重视可行性研究,那就等于在钢丝上行走,在失败的边缘探足试险。
南阳5月27日消息(记者常亚飞)据中国之声《新闻纵横》报道,这两天,新闻纵横一直关注“水氢汽车”事件的相关进展。23日,《南阳日报》刊发文章“水氢发动机在南阳下线”,还说这“意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”一连几天,“‘水氢发动机’究竟是什么原理?当真汽车加水就能跑吗”等问题引发了一系列讨论。很快,提供这一技术的团队、技术研发方——青年汽车公司以及相关投资方陆续浮出水面,当地政府也备受质疑。公开报道称,南阳市政府平台曾投入40亿元给青年汽车公司的“水氢发动机”项目。那么,南阳市与青年汽车公司的合作情况究竟如何?南阳市高新区管委会、南阳市公交总公司昨天(26日)作出公开回应。对于所谓的“水氢发动机汽车”,南阳市高新区管委会综合办公室副主任彭书新告诉中国之声记者,这一说法并不准确。它的专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”。相关技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发,项目名称为“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”,2010年被科技部“973计划”批准立项。彭书新表示:“其基本技术原理是‘铝合金粉末+催化剂+水’反应制氢,目前已取得相关专利。今年5月22日,青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车,定型量产还需要进一步改进完善。”这一说法得到了湖北工业大学车载铝合金水解制氢技术团队负责人的证实,该负责人称,除了科技部“973计划”外,他们还获得了国家自然科学基金的资助,两年以前他们通过科技成果转化途径和青年汽车集团签订了合作协议,开展合作研究,“其实氢能源汽车上没有发动机,它就是氢能源电池。我们只是把制氢技术放在车上,通过制氢材料在车上产生氢气,把氢气输给氢燃料电池堆,它产生电能推动汽车运行,所以这项技术应该叫做‘车载水解即时制氢氢能源汽车’。”对于报道中出现“只加水就能跑”的说法,该负责人称这是一种误传。在日本、美国已经有水解制氢技术,我国的吉林大学、上海交大、浙江大学、中科院等高校科研院所都在研究铝合金水解制氢。该负责人表示:“我把催化剂已经融合到铝合金中间去了,是一种复合材料。在制氢系统中就有铝合金复合材料,水碰到材料之后就会产生氢气,是这样一种技术,制氢材料和装置都很成熟。”关于南阳市和青年汽车公司的项目合作情况,彭书新解释,双方合作经过多轮洽谈和实地考察,青年公司具有相关汽车生产资质以及研发技术,南阳市具有区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势,双方存在坚实的合作基础。“双方于2018年12月28日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。社会各界关注的‘车载水解即时制氢氢能源汽车’属于青年汽车的技术储备项目,由企业自主研发,技术成熟后将在南阳批量化生产。”彭书新说。彭书新称,为务实推进项目建设,双方合作分两步走:第一步,青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地,进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。第二步,在此基础上,启动南阳氢能源汽车产业园项目建设,社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设。不过,目前40亿元投资并未实质性启动,“社会普遍关注的40亿元的投入,明确的说,目前在这方面我们没有进行一分钱的投入。由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资,目前项目尚未立项、没有实质性启动,不存在40亿元投资问题。下一步,将继续本着积极审慎的态度,对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。”如报道中所说,“车载水解即时制氢”并不是什么新鲜技术,它当然不等同于“加水就能开车”、“水变油”的科学闹剧,但目前舆论的质疑焦点还在于,将这一技术投入使用,经济账是不是算明白了?建设一个专门的产业园时机是不是成熟了?这些疑问都有待有关部门给出更负责任的回答。与此同时,这两天舆论还非常关注——今年4月11日南阳市公交总公司花8640万元购买了72辆青年汽车公司生产的氢能源公交车,单价为120万元。但有媒体质疑,这些车从来没有加过氢,一直充的是电。对此,南阳市公交总公司昨天下午回应称,为服务南阳世界月季洲际大会、方便群众观光游览,需要在中心城区开通四条公交线路,购置72台公交车。南阳市政府采购中心依照单一政府来源采购的相关程序,经过专家论证、公示、谈判,决定采购青年汽车生产的氢能源公交车。所采购的氢能源公交车,在工信部公布的新能源汽车推广应用推荐车型目录,且采购价格在同类车型中性价比最优。车辆购置以来,运行良好,共运送乘客29.1万人次。期间,所购车辆以加氢为主、充电为辅,投运以来在临时加氢站共加氢气3.2万立方米。有媒体日前也在当地一公交总站发现一加氢站点,现场有一辆氢能源公交车正在加氢。但对于加氢站的运营情况和运营成本等具体问题,央广记者多次联系南阳市公交总公司,截至发稿没有得到回应。来源:央广网
点击上方“蓝字”关注我们吧!疫情期间,如何申请可行性研究报告的批复?需要提供哪些文件材料?针对相关单位提出的问题,下面进行详细地解答。疫情期间,我单位想申请可行性研究报告的批复,该怎么办?根据《河北省政府投资管理办法》第八条 项目单位一般应当委托具备相应资信等级的工程咨询机构编制可行性研究报告;第十四条 项目单位通过在线平台申报项目可行性研究报告。应当提供以下文件:①自然资源部门或有关行政审批部门出具的建设项目用地预审与选址意见书(改建、扩建建设项目在已经以划拨方式取得国有土地使用权范围内,不涉及新增建设用地、规划用地性质不调整的,不需申请核发建设项目用地预审与选址意见书);②根据有关规定应当提交的其他文件。邢台市行政审批局微信号:xtsxzspj今天因为你的分享,让我元气满满!【来源:邢台市行政审批局】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn
这两天,中国之声一直在关注“水氢汽车”事件的相关进展。23日,《南阳日报》刊发文章“水氢发动机在南阳下线”,还说这“意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”一连几天,“‘水氢发动机’究竟是什么原理?当真汽车加水就能跑吗?”等问题引发了一系列讨论。很快,提供这一技术的团队、技术研发方——青年汽车公司以及相关投资方陆续浮出水面,当地政府也备受质疑。公开报道称,南阳市政府平台曾投入40亿元给青年汽车公司的“水氢发动机”项目。那么,南阳市与青年汽车公司的合作情况究竟如何?南阳市高新区管委会、南阳市公交总公司5月26日作出公开回应。 负责人:其实它就是氢能源电池对于所谓的“水氢发动机汽车”,南阳市高新区管委会综合办公室副主任彭书新告诉中国之声记者,这一说法并不准确。它的专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”,相关技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发,项目名称为“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”,2010年被科技部“973计划”批准立项。彭书新:“其基本技术原理是‘铝合金粉末+催化剂+水’反应制氢,目前已取得相关专利。今年5月22日,青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车,定型量产还需要进一步改进完善。””这一说法得到了湖北工业大学车载铝合金水解制氢技术团队负责人的证实,该负责人称,除了科技部“973计划”外,他们还获得了国家自然科学基金的资助,两年以前他们通过科技成果转化途径和青年汽车集团签订了合作协议,开展合作研究。团队负责人:“其实氢能源汽车上是没有发动机的,它就是氢能源电池。我们只是把制氢技术放在车上,通过我们的制氢材料在车上产生氢气,把氢气输给氢燃料电池堆,它产生电能推动汽车运行,所以这项技术应该叫做‘车载水解即时制氢氢能源汽车’”。”对于报道中出现“只加水就能跑”的说法,该负责人称这是一种误传。在日本、美国已经有水解制氢技术,我国的吉林大学、上海交大、浙江大学、中科院等高校科研院所都在研究铝合金水解制氢。团队负责人:“我把这个催化剂已经融合到铝合金中间去了,是一种复合材料。在制氢系统中就有我们的铝合金复合材料,水碰到材料之后就会产生氢气,是这样一种技术,制氢和材料和装置都是很成熟的。”” 南阳市:目前没投钱,准备做可行性研究关于南阳市和青年汽车公司的项目合作情况,南阳市高新区管委会综合办公室副主任彭书新解释,双方的合作经过多轮的洽谈和实地考察,青年公司具有相关汽车的生产资质以及研发技术,南阳市具有区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势,双方存在坚实的合作基础。彭书新:“双方于2018年12月28日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。社会各界关注的‘车载水解即时制氢氢能源汽车’,属于青年汽车的技术储备项目,由企业自主研发,技术成熟后将在南阳批量化生产。””彭书新称,为务实推进项目建设,双方合作分两步走:第一步,青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地,进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。第二步,在此基础上,启动南阳氢能源汽车产业园项目建设,社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设。不过,目前40亿元投资并未实质性启动。彭书新:“社会普遍关注的40亿元的投入,明确的说,目前在这方面的投入,我们没有进行一分钱的投入。由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资,目前项目尚未立项、没有实质性启动,不存在40亿元投资问题。下一步,将继续本着积极审慎的态度,对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。””单价120万的公交车以加氢为主、充电为辅如报道中所说,“车载水解即时制氢”,并不是什么新鲜的技术,它当然不等同于“加水就能开车”、“水变油”的科学闹剧,但目前舆论的质疑的焦点还在于,将这一技术投入使用,经济账是不是算明白了?建设一个专门的产业园的时机是不是成熟了?这些疑问,都有待有关部门给出更负责任的回答。与此同时,这两天舆论还非常关注——今年4月11号,南阳市公交总公司花8640万购买了72辆青年汽车公司生产的氢能源公交车,单价为120万元。但有媒体质疑,这些车从来没有加过氢,一直充的是电。对此,南阳市公交总公司昨天下午回应称,为服务南阳世界月季洲际大会、方便群众观光游览,需要在中心城区开通四条公交线路,购置72台公交车。南阳市政府采购中心依照单一政府来源采购的相关程序,经过专家论证、公示、谈判,决定采购青年汽车生产的氢能源公交车。所采购的氢能源公交车,在工信部公布的新能源汽车推广应用推荐车型目录,且采购价格在同类车型中性价比最优。车辆购置以来,运行良好,共运送乘客29.1万人次。期间,所购车辆以加氢为主、充电为辅,投运以来在临时加氢站共加氢气3.2万立方米。有媒体日前也在当地一公交总站发现一加氢站点,现场有一辆氢能源公交车正在加氢。但对于加氢站的运营情况和运营成本等具体问题,中国之声记者多次联系南阳市公交总公司,截至发稿没有得到回应。
听说河南烩面好吃的有很多,而南阳的特色生炝烩面又是独具一格!听说一碗生炝烩面,就能彻底征服南阳人的胃,不知道木子小姐有没有机会去品尝一下。到时候希望南阳的朋友们多多招待哦!今天木子小姐为大家带来近段时间,河南南阳发改委已通过一批重点建设工程项目要开工,只是节选了一部分,希望有与你有关的哦!1、镇平县石佛寺镇顺安农业农民专业合作社食用菌深加工基地项目,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:镇平县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/72、邓州市范仲淹公学小学部教学楼建设项目,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:邓州市发展和改革委员会,审批日期:2021/1/73、南阳淯水新城创新产业园(一期),审批类型:企业投资项目备案,审批部门:南阳市城乡一体化示范区发改局,审批日期:2021/1/74、南召南河店镇姜先沟村森林康养基地建设项目,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:南召县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/75、方城县中医院老年病病区改扩建项目,审批类型:政府投资项目初步设计审批,审批部门:方城县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/66、南阳诚兴物流有限公司新甸铺镇仓储物流综合服务中心项目,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:新野县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/67、镇平县艾菡农业农民专业合作社艾草种植基地配套及附属设施建设项目,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:镇平县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/68、西峡伏牛山财富庄园养生中心2#公寓楼,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:西峡县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/69、镇平县贾宋镇2020年农村义务教育阶段校舍维修改造项目,审批类型:教育项目可行性研究报告审批,审批部门:镇平县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/610、西峡县标准化校舍建设项目(一期),审批类型:企业投资项目备案,审批部门:西峡县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/611、邓州市碧桂园花洲府,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:邓州市发展和改革委员会,审批日期:2021/1/612、淅川县盛世泽园二期,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:淅川县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/613、邓州市碧桂园湖悦兰庭,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:邓州市发展和改革委员会,审批日期:2021/1/614、桐柏县城郊乡今淮源文化生态旅游建设项目,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:桐柏县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/515、内乡县内乡县黑崖山矿山生态修复项目,审批类型:生态治理和环境保护项目建议书审批,审批部门:内乡县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/516、淅川县江沟村西十高速拆迁安置房建设项目,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:淅川县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/517、邓州市尚恩养老服务中心,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:邓州市发展和改革委员会,审批日期:2021/1/518、镇平县污水处理中心扩建工程,审批类型:县级建设项目环境影响评价文件审批(非辐射类且编制报告表的项目)首次申请,审批部门:镇平县环境保护局,审批日期:2021/1/419、内乡寿终殡仪服务中心建设项目,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:内乡县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/420、内乡高中扩建项目,审批类型:教育项目建议书审批,审批部门:内乡县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/421、内乡县实验高中扩建项目,审批类型:教育项目建议书审批,审批部门:内乡县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/422、内乡县第三高级中学扩建项目,审批类型:教育项目建议书审批,审批部门:内乡县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/423、内乡县灌涨高中扩建项目,审批类型:教育项目建议书审批,审批部门:内乡县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/424、淅川县西湾西路、丹江大道、灌河路东段道路建设工程,审批类型:城镇供水、供电、供气、供热、道路、污水垃圾处理等基础设施项目可行性研究报告审批,审批部门:淅川县发展和改革委员会,审批日期:2021/1/425、方城县兴业路建设工程(鸿业路-梓潼路)、秋实路建设工程(鸿业路-梓潼路)、鸿业路建设工程(缯国大道-张骞大道)、深圳路建设工程(兴业路-张骞大道),审批类型:城镇供水、供电、供气、供热、道路、污水垃圾处理等基础设施项目建议书审批,审批部门:方城县发展和改革委员会,审批日期:2020/12/3126、豫西南(内乡县)中药材基地建设项目,审批类型:农业项目可行性研究报告审批,审批部门:内乡县发展和改革委员会,审批日期:2020/12/3127、镇平县2021年农村供水工程,审批类型:水利项目项目建议书的审核(批),审批部门:镇平县发展和改革委员会,审批日期:2020/12/3128、唐河县沛然农业专业合作社,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:唐河县发展和改革委员会,审批日期:2020/12/3129、卧龙区滨江名郡,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:卧龙区发展和改革委员会,审批日期:2020/12/3130、南阳高新技术产业集聚区盛世御苑,审批类型:企业投资项目备案,审批部门:南阳高新技术产业集聚区(含高新技术产业园区)发改局,审批日期:2020/12/3131、河南省南阳市镇平县遮山镇初级中学等20所学校教师周转宿舍建设项目,审批类型:教育项目可行性研究报告审批,审批部门:镇平县发展和改革委员会,审批日期:2020/12/31作为金牛座的木子小姐,有机会一定要吃吃生炝烩面与烩面有什么区别!而今天节选的河南南阳发改委已通过这批重点建设工程项目,开工后与你有关吗?欢迎留言,有需要工程项目信息的也可以私信、关注木子小姐!
河南省发展和改革委员会关于丹江鄂豫河段防洪治理近期工程(河南段)可行性研究报告的批复南阳市发展改革委:你委《关于呈报丹江鄂豫河段防洪治理近期工程(河南段)可行性研究报告的请示》(宛发改农经〔2020〕46号)收悉。经研究,现批复如下:一、原则同意所报丹江鄂豫河段防洪治理近期工程(河南段)可行性研究报告(项目代码:2018-411326-76-01-014960)。工程治理范围为淅川县丹江干流左岸堤防7.904公里,其中荆紫关段5.581公里(桩号L0+000~L5+581)、寺湾段2.323公里(桩号L6+559~L8+882)。防洪标准为20年一遇,堤防工程级别为4级,穿堤建筑物工程级别为4级。二、主要建设内容1.堤防工程新建和加固干流堤防7.904公里。其中,新建干流堤防3.254公里(桩号L4+650~L5+581、桩号L6+559~L8+882);加固干流堤防4.65公里(桩号L0+000~L4+650)。新建堤顶防汛道路、堤防背水侧草皮护坡和护堤林各7.904公里等。2.涵闸工程拆除重建、新建涵闸工程5处。其中拆除重建1处(转弯闸,桩号L1+021),新建4处(上店子管,桩号L2+021;下店子管,桩号L2+999;史家村管,桩号L4+400;上街管,桩号L8+533)。三、工程拟占地26.2667公顷,其中农用地17.4113公顷(耕地7.1216公顷,含基本农田2.8471公顷)、建设用地0.4884公顷、未利用地8.3670公顷。规划水平年生产安置人口163人。四、工程投资及资金来源:按2020年第一季度价格水平,工程总投资17293.23万元,除中央补助投资外,其余资金由你市根据工程建设进度及时足额配套到位,并严格防范地方债务风险。五、同意项目法人委托有相应资质的招标代理机构按项目的招标方案核准意见进行招标,招标公告应在省依法指定媒体发布。依法向有关行政监督部门做好招标文件备案和招标情况报告工作。望接文后,抓紧进行下步工作。附件:项目招标方案核准意见2020年5月8日【来源:大河财立方】版权归原作者所有,向原创致敬
民无商不活,国无商不兴。作为市场经济最敏感的神经和最活跃的主体,民营企业在经济困境中诞生,在改革开放中壮大,在高质量发展中变强。近年来,南阳市委、市政府高度重视民营经济发展,着力厚植成长沃土,优化发展环境,给予政策支持,营造了有利于民营经济发展的外部环境和良好社会氛围,民营经济发展迅速,已成为拉动南阳经济社会发展的重要力量。特别是日前市工商联、南阳师范学院共同发布的《2020南阳民营企业30强调研分析报告》显示,2019年,南阳民营企业30强整体规模快速增长,利润水平不断提升,创新能力不断增强,对外出口稳步增长,呈现出明显的“快、升、聚”发展态势。30强民营企业是我市民营经济的“主引擎”,他们如何在稳定增长、促进创新、增加就业等方面发挥作用?记者近日走访部分民营企业进行采访。南阳汉冶特钢有限公司轧钢厂厂区一角发展给力整体实力增强隆冬时节,记者走进位于西峡县钢构工业园区的河南龙成重型钢结构公司,火热的生产场面让人感受到企业蓬勃发展的生机:起重机械、压力容器、防爆设备实现批量生产,钢结构建筑、桥梁、船板等“拳头产品”供不应求……龙成重型钢结构公司是河南龙成集团控股子公司,是西峡县150万吨钢构工业园区的龙头企业,生产所需的特种、特宽、特厚钢板以及氧气、氩气均由龙成集团下属企业自产,无需专项运输,使用安全便捷。逢山开路遇水架桥,一路风雨一路歌,这是龙成集团32年风雨征程的真实写照。谈起发展历程,集团副董事长白金立深有感触。公司瞄准国际先进、进口替代、市场空白的产品目标,生产别人不能生产、不敢生产、不愿生产的产品,现已成为立足铁矿资源,发展特殊钢铁,横跨机械制造、冶金材料、煤高效应用、工程技术、钢结构、国际贸易、旅游等多领域,员工达一万余人的企业集团。2019年,龙成集团以238.39亿元的营业收入位居南阳民营企业30强首位。龙成集团是我市制造业快速发展的一个缩影。2019年至今,南阳民营企业30强仍延续制造业占据主体地位的发展态势,其中,非金属矿物制品业、纺织业、汽车制造业等行业企业数量较多。从空间分布来看,空间集中的趋势依然保持,县域经济高质量发展态势基本形成。淅减公司车间里工人们正在赶制汽车减震器淅川县围绕汽车零部件产业,以南阳淅减公司为龙头,不断延伸产业链,带动84家企业组成汽车零部件产业集群,通过“扶持大龙头、带动大产业、形成大集群、建成大基地”,初步实现了绿色崛起。河南中源化学股份有限公司立足桐柏得天独厚的资源优势,打造出中国最大的天然碱循环经济示范基地,资产总额达122.87亿元,营业收入突破39.47亿元大关,带动桐柏碱化工产业跨越发展,撑起了当地税收的“半壁江山”。南阳防爆集团线圈自动化生产线上,工人正在用机器人包带机绕线防爆产业是南阳的一面旗帜,也是南阳装备制造业的尖兵。在科技部公布的第三批创新型产业集群试点名单中,南阳防爆装备制造创新型产业集群入选。南阳现有防爆装备和器材制造企业80余家,形成了集各类防爆产品的研发、生产、销售于一体的防爆产业集群,国家防爆检测中心、国家防爆工程实验室等金字招牌均花落南阳……数据显示,2019年,全市民营企业30强营业收入总额、资产总额、固定资产净值分别达到972.08亿元、1621.14亿元、483.74亿元,与2018年相比,增长速度均超过两位数,分别是15.39%、12.61%、29.84%。其中,制造业以646.35亿元的营业收入总额位居首位。创新有力助推转型升级民营经济如何才称得上健康发展,怎样才能走向更加广阔的舞台?“转型发展、创新发展”是答案。在南阳,民营企业绝不是人们印象中家庭作坊式的“粗而糙”,科技引领、创新驱动已成为常态。在淅减公司智能制造数字化车间,只见机械臂上下翻飞,传送带精准运行,自动化、模块化、现代化气息扑面而来。这个投资12亿元的技术改造项目全部建成后,带来的是生产效率提升20%、运营成本降低20%、研发周期缩短50%、产品可靠性提高30%的巨变,将助推淅减公司成为全国乃至亚洲智能化水平最高的减震器生产基地。地处深山的淅减公司在地理位置方面并无优势,但经过40多年的努力,规模不断扩大,产品由商用车减震器到轿车减震器再到现在的列车减震器,逐渐成长为国内大型汽车减震器生产企业。在公司董事长赵志军看来,技术不断进步是支撑企业快速发展的核心优势。谁来攻克一道道技术难关呢?依靠自己培养的“土专家”!淅减公司现在的技术总监邢云明就是“土专家”的典型代表。只有高中文化程度的邢云明自学掌握了英语、德语及电脑绘图,先后获得11项国家技术专利,奥迪、捷达等车型的减震器正是在他的带领下攻克难关、成功生产的。南阳纺织集团以生产智能化、产品高端化为目标的产业升级换代,让传统制造行业焕发出新的生机。宽敞整洁的车间里,一台台高速运转的自动化机器代替了成排纺织女工来回奔波,受益于智能装备投入与工艺流程改造,原来170人干的活现在只需要23人,工人劳动强度也大大降低。作为传统的劳动密集型行业,用工问题始终困扰着企业。从2016年开始,南纺集团斥资6.9亿元建设了20万锭智能化纺纱项目,运用物联网、移动通信、大数据处理技术,打造自动化、数字化、智能化和信息化的智慧工厂。智能化技术装备的运用,让南纺集团工作效率和附加值提高、产能扩大、产品质量更有保证,成为国内智能纺纱的标杆。创新,既是企业增强竞争力的决定性因素,又是产业实现升级的关键环节。我市民营企业创新意识不断增强,创新能力不断提高。2019年,南阳民营企业30强研发投入总额16.35亿元,与上年相比,增长11.59%。其中,河南龙成集团以4.86亿元的研发投入位居首位。研发人员占员工总人数的平均比重为9.03%,比上年提高0.35个百分点。其中,西峡县内燃机进排气管有限责任公司的研发人员占员工比重达36%,位居第一。爱心助力担当社会责任福森药业生产车间里工人正在加紧生产“千企帮千村”精准扶贫、培育壮大新兴产业、推动环境可持续发展……作为南阳经济的“半壁江山”,近年来,越来越多的民营企业接受了履行社会责任的理念,社会责任意识不断提升,实践内容不断丰富,已成为稳就业、保民生和社会稳定的主力军。2019年,南阳民营企业30强纳税总额37.22亿元,比上年增加21.81%;员工人数117917人,比上年增长27.03%。南阳新奥针织有限公司扶贫车间里工人们正在生产服装“产业走进村,工厂办家门,一人来就业,全家都脱贫!”这是镇平县贫困人员在家门口就业致富的真实写照。这种变化,主要得益于南阳新奥针织有限公司。2017年以来,该公司先后投资4000余万元,新增全自动织机、缝盘机600台(套),分别在镇平县建立9个扶贫基地,辐射带动周边30多个贫困村,新增就业人数达到了2000余人,人均月工资达到1850元以上,全年人均工资收入达到2万元以上,实际发放工资总额约1000万元。河南黄志牧业有限公司的蔬菜大棚内贫困群众正在劳动同样,河南黄志牧业有限公司投入扶贫专项资金8400万元,以创办规模养殖小区为平台,采取入资代养、安排就业、入股分红等形式,真心实意帮助农户脱贫致富。2016年,在邓州市小杨营镇实行生猪代养分红签约401户,分红金额28.64万元,在文渠、腰店等乡镇签约贫困户744户,为贫困户分红62万余元;2017年,落实到户增收522户,分红金额42.5万元;2018年落实到户增收第一批签约贫困户4707户,增收金额达到280万元以上,第二批涉及18个乡镇的未享受和遗留贫困户共计3069户签约5年,每年分红金额120万元,累计分红596万元。“一库清水倒逼我们向科技要效益,拉长产业链,发展环保产业。”福森集团董事长曹长城说。通过新建多条国内先进的生产线,福森药业成为国内剂型较全、生产规模较大的制药企业之一。在福森集团带动下,金银花等中药材种植成为丹江口水库岸边的富民产业。去年农历腊月二十九,武汉暴发疫情后,想念食品取消放假保供应,全线昼夜不停生产;除夕夜,满载93.6吨挂面的三辆大卡车驰援武汉,今年大年初一凌晨1点半到达,确保了武汉市900多家门店的面条供应。今年10月27日,联合国粮农组织公布“2020年度粮食英雄”评选结果,想念食品董事长孙君庚等5人获评“粮食英雄”。全面发力帮扶民企发展南阳防爆电气研究所工作人员正在对危险气体巡检机器人做实验当前,全市民营企业坚持以新发展理念为指引,坚定信心、迎难而上,顶住了压力、催生了动力,实现了规模与质量同增、结构与贡献并进。但同时,民营企业依旧存在大型企业偏少、经营效益不高以及空间分布不均衡等问题。南阳民营企业化危机为契机,主动融入国家发展大战略和河南发展大格局,不断加快高质量发展,为南阳大城市建设贡献力量。采访中,部分企业家表达了同样的期盼,希望地方政府制定民营企业分类发展指导政策。他们建议,围绕特色主导产业,以强化规模优势、品牌优势、竞争优势为重点,加大对大型民营企业研发项目的财政、税收支持力度。同时,要落实各类税收优惠政策,提高民营小微企业的发展活力。此外,大家还表示,“民营企业自身要向‘专、精、特、优、新’方向发展,提高进入大企业产业链及在国内外细分市场的能力”。我国高度重视经济发展和生态环境保护的不平衡问题。如何通过绿色发展解决“不平衡”是实现高质量发展的必由之路。南阳发展战略研究院副院长张耀一认为,要鼓励民营企业走绿色发展之路,把环境容量作为硬约束,严肃环境准入制,严格源头控制,制定分年度的具体实施方案,狠抓节能减排,限期对可以改造升级的现有落后生产能力整改达标。淘汰落后产能,通过税收抵免、节能节水、安全生产等专用设备,下决心关停并转一批小化工等高污染高能耗企业,为好产业好企业腾出资源环境容量。如果将民营经济比作树木,那么,好的发展环境就是肥沃的土壤。营商环境是一个地区发展快慢、好坏的生命线,营商环境的好坏,直接关系民营企业的生存与发展。南阳理工学院经济管理学院副院长李晓霞说,政府职能部门要积极对接国际先进理念和通行规则,理顺政府与市场的关系,以便捷为导向,持续推进“放管服”改革,用清单管理推动减权、规范用权,积极落实优惠政策,着力压缩审批要件与时限,不断优化政务服务流程,真正给企业营造一个宽松、充满活力的发展空间。积极强化涉企工作人员的服务意识,切实提升服务质量,让企业办事更便捷,让企业家做事更顺心。等闲识得东风面,万紫千红总是春。站在“十四五”即将开局的历史坐标,在众多利好政策的助推下,民营经济蓬勃发展的春天已经到来。秉持新的理念,承载更多期许,民营经济将乘风破浪、砥砺前行。来源:南阳日报
可行性研究报告是在指定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性研究报告的说服力。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。可行性研究报告按作用主要分为以下6种:1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。2、用于国家发展和改革委(以前的计委)立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告,该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写,是大型基础设施项目立项的基础文件,发改委根据可研报告进行核准、备案或批复,决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。3、用于银行贷款的可行性研究报告,商业银行在贷款前进行风险评估时,需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行,若该报告由甲级资格单位出具,通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格,但要求融资方案合理,分析正确,信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告,该文件类似用于银行贷款的可研,但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。4、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告,企业在实施走出去战略,对国外矿产资源和其他产业投资时,需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委,需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时,也需要可行性研究报告和项目申请报告。5、用于企业上市的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。华灵四方为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务(包括已经上市和正准备上市的),积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。6、用于申请政府资金(发改委资金、科技部资金、农业部资金)的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。