南京航天航空考研专业

南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校之一，是"卓越工程师教育培养计划"、"111计划"入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。现在，南京航空航天大学研究生初试已经结束，复试虽然有所推迟，但是考生还是需要持续关注初试成绩和复试分数线。考研的复试线包括国家线、校线、院线及（最为关键的直接宣告考生能否参加复试最为关键）专业线。目前今年考研复试线没有公布，近三年的复试线极具参考。考研逆袭哥精心整理了全国百所高校（含南京航空航天大学）各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息供考生们参考。考生们可以结合往年复试分数线，根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，未雨绸缪先发制人。其余南京航空航天大学所有学院专业分数线信息，请持续关注“考研逆袭哥”查看，更有独家南京航空航天大学考研复试经验分享，助你圆梦南京航空航天大学！

报考南京航空航天大学研究生容易不？南京航空航天大学2018-2020年各专业复试基本线告诉你答案数据来自考研数据特此鸣谢小编会陆续把各高校近三年考研复试分数线发布敬请关注祝君好运

日前，南京航空航天大学公布了该校2020年硕士研究生复试分数线。根据教育部相关文件精神及《2020年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，结合我校实际情况，现将我校2020年硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求和有关说明公布如下：南京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试分数线说明：1.单考、少民、退役大学生士兵计划的考生进入复试的分数线要求将陆续公布。2.我校复试预计安排在5月中下旬进行。复试时间、形式及要求等内容，将按照上级部门统一部署进行安排，并通过我校研究生院官网、各招生学院网站及时对外发布，请考生密切关注，安心备考，耐心等待后续通知。3.符合教育部相关政策，且享受研究生招生加分政策后达到各学院专业复试分数线的考生请于5月10日前电话联系研究生招生办公室，并提前准备好相关证明材料，经审核通过后准予参加复试。来源：南京航空航天大学 南京航空航天大学研究生院出品 | 晓南晓航工作室 素材来源 | 研究生院 责任编辑 | 王伟、赵燕喃、彭丽 值班编辑 | 任翊宁详细公告请参见 南京航空航天大学研究生院官网

一、院校介绍南京航空航天大学位于江苏，是工信部（工业与信息化部）创办的一所“211工程”大学，虽然不是985院校，但是比很多985院校还要好一些，创办于1952年，正是中国各大高校进行院系调整的时期，南航大学顺势崛起，跟北京航空航天大学共同撑起了中国航空航天人才的培养重任。2017年加入“双一流”学科建设。学校目前形成了以工科为主，理工类结合的，文、理、工、经、管学科结合发展的综合类具有航空航天的特色院校。学校建设有明故宫和将军路两个校区，共计有本科专业55个，硕士一级学科授权点33个，博士一级学科授权点17个，博士后流动站16个。是个不可多得的好大学，为新中国的航空航天人才培养继续做出巨大贡献。南航的毕业生不愁就业，就业薪资水平也高，一般都能进入国企航空单位，最次也是民航。南航院校环境好，适合学习，学习氛围浓厚，是个不错的选择。二 、专业特色双一流建设学科 1个：力学一级学科国家重点学科 2个：航空宇航科学与技术,力学二级学科国家重点学科 1个：机械制造及其自动化国家重点（培育）学科 2个：导航、制导与控制,电力电子与电力传动国家级特色专业 6个：电气工程与自动化,飞行器动力工程,飞行器设计与工程,机械工程及自动化,交通运输,信息工程南航的直升机这块是全国最好的，比北航还厉害，我国第一架无人驾驶直升机就是出自南航。南航的航天类这块还是不错的，是个很不错的选择。三、院校分数线2017-2019山东理科分数线2017-2019山东文科分数线今年文理合并后预测分数位次在12000位次内，具体专业还得具体来看待。南航是个工科为主的专业，航空航天类专业又是高精尖的专业，所以这块选科要求物理。四、专业录取分数线1、 2019年理科类专业录取分数线专业名称 录取最低分 最低位次 平均分计算机科学与技术 625 6916 626.33 航空航天工程 623 7317 626.00 软件工程 623 7292 624.00 飞行器控制与信息工程 622 7694 624.00 航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程(航空维修工程与技术)） 622 7592 627.47 自动化 621 8027 624.20 物联网工程 621 7938 622.00 工程力学 620 8386 621.25 车辆工程 620 8427 620.50 电气工程及其自动化 620 8391 623.25 电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术(微波毫米波系统与器件技术)、信息工程） 620 8390 621.33 应用物理学 620 8259 622.67 能源与动力工程 619 8682 619.00 探测制导与控制技术 619 8649 620.50 工商管理类（会计学、工商管理） 619 8523 619.50 土木工程（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 8785 618.00 机械工程 618 8962 620.36 应用化学 618 9110 618.00 核工程类（核工程与核技术、辐射防护与核安全） 618 8991 620.00 交通运输（空中交通管制与签派，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 9030 625.67 交通运输（民航运输管理，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 9019 622.33 交通运输（民航电子电气工程，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 8968 618.33 信息安全 618 8805 619.00 光电信息科学与工程 618 8911 619.00 经济与贸易类（国际经济与贸易、金融学） 618 8783 618.00 新能源材料与器件 618 8789 619.50 建筑环境与能源应用工程 617 9211 618.00 测控技术与仪器 617 9333 617.25 生物医学工程 617 9292 617.00 工业设计 617 9311 617.00 材料科学与工程 617 9268 618.67 交通运输（民航机务工程，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 617 9127 618.00 管理科学与工程类（信息管理与信息系统、工业工程） 617 9186 620.75 应用统计学 617 9133 618.00 自动化(中外合作办学)（航空电子与控制） 608 12725 609.50 交通运输(中外合作办学)（机场运行与管理，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 596 18401 598.75 2、 2019年文科类专业分数线专业名称 录取最低分 最低位次 平均分英语（民航业务、国际贸易） 600 2414 600.50 法学 599 2448 600.00 广播电视学 599 2527 599.00 经济与贸易类（国际经济与贸易、金融学） 599 2463 599.00 政治学与行政学 598 2644 598.00 日语 598 2604 598.00 工商管理类（会计学、工商管理） 598 2591 598.67 南京航空航天大学今年很多专业还会实行大类招生，在报考时一定要注意，南航文史类专业不多，有意向来南航学习文科的考生也多做一下数据对比和分析。南航真的是一个不错的学校，真心推荐在这个分数上的理科同学到这所学校来学习，一个高大上的学校和专业！！！关注我，每天更新更多高考信息，今年第一年新高考改革，志愿填报96个志愿是个系统大工程，需要提前来做规划，机会是留给有准备的人，点赞，转发，收藏以备不时之需，有问题的可以在评论区留言谈论。#2020高考志愿填报#

20世纪中期，电脑、能源、新材料等新兴技术拉开了世界第三次科技革命的序幕，进一步实现人类科技之梦。随着计算机技术的深入发展，人工智能浪潮也在席卷而来。而南京航空航天大学作为老牌工科院校，也在人工智能发展方面开始自己的建树。南京航空航天大学，是一所具有航空航天民航特色，以理工科为主的综合型全国重点大学，进入国家“211工程”、国家“双一流”建设行列高校、也是国家985工程优势学科创新平台重点建设高校。虽然南航的创立以航空航天专业为核心，但近年来计算机技术和人工智能的发展也不容小觑！南航计算机科学与技术学院是全国最早设立的计算机专业之一，成立于2010年，其办学历史可追溯到1956年设立的“解算装置”专业。2018年7月南航成立人工智能学院，与计算机科学与技术学院合署办公。虽然南航人工智能学院成立时间稍晚，但在人才培养结果上却毫不逊色。从2012年的微软亚太研发集团主办的“编程之美”全国挑战赛，到2019年国际空中机器人大赛（亚太赛区），南航学生都拿下了佳绩，攻克了多项计算机与人工智能难题。很多同学可能不太清楚人工智能的概念，小编今天就为大家细细分享。首先人工智能属于计算机科学的一个分支。是一门研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。此项科技目的是使机器能够胜任人类需要发挥才智才能完成的复杂工作。服务型机器人、学习型翻译软件、APP人脸识别系统，这些渗透在我们日常生活中的科技都有人工智能的影子。可人工智能的火爆程度到底有多高呢？2017年全球最大职场社交平台领英，发布的业内首份《全球AI领域人才报告》显示，2017年一季度，基于领英平台的全球AI领域技术人才数量就已超过190万，而中国的相关人才总数才超过5万人，位居全球第七。也就是，中国从事人工智能人员的缺口相当的大，人才需求激增！在大环境的影响下，南航的人工智能专业近年来报考人数也逐渐增多，同时就业率也节节攀升，在学校官网放出的2019年毕业就业报告中，计算机科学与技术学院就业薪资也达全校之首，平均为8672元，高出全校平均薪资多达2000元。毋庸置疑，人工智能产业正处于高速发展期，会逐渐渗透到工作、生活和学习的方方面面。同学们若有兴趣学习人工智能，未来的发展绝对超乎想象。人工智能，未来已来！关注“大学信息包打听”，带你了解最新、最全的大学招生信息！

众所周知，我国为了加强国家建设，共建设了七所大学，简称为“国防七子”。今天笔者便来介绍以下国防七子之一的南京航空航天大学。该校又被人们称为“南航”，位于江苏的省会南京，是一所实力十分强劲的211高校。正如其大学名称所揭示的那样，南航的王牌专业基本属于航空方向。从下方图表中可以看到，在2019年的国家学科评比中，该校共有15个学科被选为国家级一流本科专业。其中飞行器制造与设计，电气，计算机等专业的知名度更是享誉全国，名列前茅。除此之外，南航作为我国一所极具特色性的地方高校，其有6门专业被定位国家特色专业。值得一提的是，所有能够被列为国家特色专业的大学本身便代表者其在某些领域绝对的话语权与地位，有一句老话可以概括这种类型的专业：“人无我有，人有我优，人优我新”。在前几年教育部开展的卓越工程师教育培养计划中，该校更有11个专业入选其中。对比这几张表可以看到，该校在航空航天领域确定独树一帜，实力强劲，若是同学们有志于航空领域，对飞机建模等研究方向有兴趣，南航确实是一个不错的选择。希望上述分享可以帮助一些家长和正在选报志愿的同学们。关注我，继续分享教育知识。

南京航空航天大学，是我国的一所航空领域的重点大学，实力强劲、师资力量强大、毕业生就业率高、薪资高，是考生喜欢报考的热门院校。那么南京航空航天大学有哪些好的专业薪资高、就业率高呢？下面我给大家挑选几个好的专业介绍一下，希望大家喜欢。1:机械工程及其自动化专业。机械工程及自动化专业为特色专业建设点及江苏省品牌专业，设有5个博士点和5个硕士点，并设有博士后流动站，具有机械工程一级学科博士学位授予权。毕业生可在航空、航天科研院所、民用航空公司、飞机制造企业、制造类企业、信息类产业、空军部队等部门从事科学研究、制造装备设计制造、产品开发、生产管理等工作。毕业生薪资6000元以上，就业率100%。2:飞行器设计与工程专业。飞行器设计与工程专业是以培养适应航空航天高科技发展需要、基础理论扎实、专业知识系统、国际视野开阔、创新能力和工程实践能力突出、从事航空航天事业的建设者和开拓者为宗旨的工科专业。本专业是学校最早设立、集中体现我校航空航天特色的主干专业，是我国第一批具有博士、硕士授予权的学科点，建有博士后流动站。该专业从事的是高科技领域，对于喜欢搞研究的学生是一个理想的选择。毕业生薪资8000元以上，就业率99%以上。3:电气工程及其自动化专业。该专业是我国最早开展飞机电气系统的教学和研究单位，也是国内第二个电力电子技术博士学位授权单位，建有博士后流动站。电气工程与自动化专业办学历史悠久，师资力量雄厚，科研成果丰硕，具有深厚的学术积淀，人才培养质量突出，社会认可度高，就业渠道广，在国内外享有很高的声誉，深受用人单位的好评，薪资7000元上，就业率99%以上。4:交通运输工程专业。交通运输专业隶属于民航/飞行学院，含有五个方向，分别是空中交通管理与签派、民航运输管理、民航机务工程、民航电子电气工程和机场运行管理。民航目前的人才缺口很大，毕业生根本不够招。报考该专业是你最佳的选择。毕业生薪资9000元以上，就业率100%。6:飞行器动力工程专业。本专业方向培养航空、航天、民航、航海及机械、动力、能源等领域设计、制造、科研各部门从事航空动力、地面燃气轮机、热能工程、流体机械及工程机械方面的设计、制造、试验以及科学研究、技术开发、使用维护和技术管理等工作的高级专业技术人才。该专业就业率高，报考他是一个良好的选择。薪资9000元以上，就业率100%。南京航空航天大学，始建于1952年，坐落于江苏省南京市，是中国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，前身是南京航空工业专科学校，也是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校，是国家世界一流学科建设高校。该校入选卓越工程师教育培养计划、111计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目。学校毕业生就业情况总体不错，主要在高科技企事业单位和行政管理部门，如航空两大集团公司，航天科技、科工两大集团公司；民航系统内国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司四大航空公司以及众多的地方航空公司，部队系统、政府机关、通信、机械、金融、财政、税务、工商、外经外贸、外资、合资等单位。本科毕业生起薪6千至9千，就业率97%以上，硕士毕业生的起薪平均能达到一万多，就业率99%以上。以上只为考生和家长朋友们做参考，喜欢这篇文章的朋友可以加我关注，我将继续提供这方面的文章供大家参考，也希望大家参与评论阐述自己的观点。

在考研报考专业之中，总共有11个照顾专业（一级学科），无一例外都是工科专业。为什么这些专业要“照顾”，说白了就是国家急需但是生源太少。“照顾”不是说这些专业是冷门，一般就业很吃香，但大多都是对口行业，想跨行就业相比其它专业就不太容易。“照顾”的方式也很简单粗暴，另外划线，这些专业的考研国家线和其它工科专业没有任何关系，都是单独划线。高大上的照顾专业在这11个专业之中有4个专业听起来特别高大上：船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术。这四个专业都是国防建设的重中之重专业，由基础科学、技术科学及工程科学组成的综合性很强的尖端学科。国内开设这四个专业的院校比较少，大多都是工信部直属高校。在原部属高校大改制时期，唯独工信部直属的这几所高校不变，可见其地位之高。三海一核特色哈工程船舶与海洋工程推荐院校：哈尔滨工程大学、上海交通大学、海军工程大学哈尔滨工程大学（原名哈尔滨船舶工程学院）承继了哈军工的海军系，以“三海一核”为特色，可以说是国内航海第一校。但是一些小伙伴说哈尔滨没有海，前景在哪？别急，哈工程在青岛已经布局了校区。上海交大的前身院校之一上海造船学院云集了原交大造船系和大连工学院造船系的强大师资，一直就是国内造船专业的最强力量。海军工程大学源于新中国第一所海军学校安东（今丹东，当时是辽东省省会）海军学校，海军第一个本科专业、第一个硕士点、博士点、博士后科研流动站和全国重点学科均出自该校。唯一的航空航天航海大学航空宇航科学与技术推荐院校：北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学北京航空航天大学和西北工业大学的“航空航天”源头都来自于院系调整，一南一北：北航和华航！北航是清华等校的航空系合并，而华航则是交大、南大、浙大三校的航空系合并组建，华航实力明显要高过北航。本来是要南航专迁往西安，但是学校表示有困难，于是就把实力最强的华航迁至西安改名西安航空学院，之后合并组建西北工业大学。哈工大是在1958年创建了一大批尖端专业，从民转军。其实哈工大本来有航空，高校航空航天分离，谁知道后来航空航天两部合并，有航空的补齐了航天，而只有航天的哈工大却没有重建航空。另外，国防科技大学、南京航空航天大学航宇也很强。兵器最强校：北京理工大学兵器科学与技术推荐院校：北京理工大学、南京理工大学北京和南京的许多高校都能对应起来，两所理工大同属工信部。北理工最早可以溯源到延安自然科学院，之后发展为华北大学工学院->北京工业学院。北京工业学院建立之初就定位很高，打算发展成为“国防工业学院或国防工业大学”，可惜在院系调整中北京工业学院许多院系被调出，变得更加单一。南京理工大学源于哈军工炮兵工程系，1966年以前叫炮兵工程学院，之后历经华东工程学院、华东工学院，1993年4月改名南京理工大学（华东化工学院2月份改华东理工大学）。清华大学核科学与技术推荐院校：清华大学、中国科学技术大学清华大学工程物理（就是核工程的别称）系成立之时是全校规模最大的系之一，主要负责培养原子能方面的科技人才，在那个时代这可是一大热门专业。时过境迁，本科核工程与核技术专业被清华大学安排在了提前批录取。曾经中科大的王牌核学院在2017年被撤销并入物理学院（现在叫工程与应用物理系）。另外，哈尔滨工程大学、西安交通大学、南华大学（原中南工学院）等校的核专业实力也很不错。你还知道哪些听起来高大上，其实学的人很少的专业？

南京航空航天大学简称“南航”，是国家“211工程”重点建设大学，工信部直属院校。国防七子之一，是中国民用航空领域的高等院校。其在直升机领域的研究水平一直处于国内顶尖位置，实力较强。2017年南京航空航天大学学科评估情况一览表：在2017年的学科评估中，南京航空航天大学共计3个学科获得A类，且均为A-学科，分别是：力学、机械工程、管理科学与工程。南航作为国防七子之一，其在直升机领域以及民航方面做出了重大贡献。力学等级：A-学院：南京航空航天大学航空学院专业排名：5就业方向：从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作。去些民办的事业、企业单位从事产品的检测或开发，这类企业以机械、建筑等重工业行业为主，毕业生可在机械、土木、水利工程类企、事业单位从事设计、计算和强度分析等工作，在研制工程应用软件的高新技术公司中从事软件设计工作，在科技、教育部门从事科研、教学工作。主要职业：结构工程师、机械工程师、结构设计师、钢结构设计师、技术工程师、机械设计工程师、cae工程师、幕墙设计师就业较多城市：上海、深圳、北京、广州、重庆、武汉、杭州、苏州力学：研究物质机械运动规律的科学。自然界物质有多种层次，从宇观的宇宙体系，宏观的天体和常规物体，细观的颗粒、纤维、晶体、到微观的分子、原子、基本粒子。机械工程等级：A-学院：南京航空航天大学机电学院专业排名：10就业方向：可在各级经济管理部门，工商企业中从事机械工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。主要职业：机械工程师、结构工程师、电气工程师、机械设计工程师、销售工程师就业较多城市：上海、深圳、东莞、苏州、北京、广州、杭州、武汉机械工程：利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。管理科学与工程等级：A-学院：南京航空航天大学经济与管理学院专业排名：10就业方向：可在国家各级行政管理部门、国内外大中型工商企业、外资企业、跨国公司、三资企业等从事决策咨询、商务运作及管理工作；高等院校或科研机构从事相关专业的教学与科研工作。管理科学与工程：综合运用系统科学、管理科学、数学、经济和行为科学及工程方法，结合信息技术研究解决社会、经济、工程等方面的管理问题的一门学科。电气工程等级：B+学院：南京航空航天大学自动化学院专业排名：9就业方向：在工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。主要职业：电气工程师、电气设计师、电气设计工程师、电气技术员、技术员、机械工程师、高级电气工程师就业较多城市：上海、深圳、北京 、广州 、东莞 、苏州、杭州、南京电气工程：（英文：Electrical Engineering），简称EE，是现代科技领域中的核心学科和关键学科。控制科学与工程等级：B+学院：南京航空航天大学自动化学院专业排名：17就业方向：从事本专业或相邻专业的教学、从事科研以及相关的技术、管理及研究工作。、可以在霍尼韦尔、和利时、西门子等自动化企业工作。主要职业：热工控制工程师，控制工程师，发动机研究，硬件测试工程师，控制系统硬件设计，控制研发工程师，自控工程师，工业控制系统测试工程师，航空总线技术应用工程师。控制科学与工程：在本科阶段称为“自动化”，研究生阶段称为“控制科学与工程”。本学科是研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科关注智慧教育谈，分享更多教育知识。