南京航天航空大学研究生院在哪

南京航空航天大学01学校简介南京航空航天大学，位于江苏省南京市，是工业和信息化部直属的，国家“211工程”重点建设高校，也是“双一流”，世界一流学科，建设高校，是我国首批获得硕士、博士学位授予权的高校之一。是原来的，国防科工委（现并入工业和信息化部）所属，七所大学之一，也就是国防七校之一。南京航空航天大学，作为我国创办的第一批航空高等院校之一，在业界最有名的专业，当属航空类相关专业，在国内属于前四的位置。同时，作为一个工科院校，学校的工程力学、自动化、测控技术与仪器、交通运输等专业，也是非常不错的，并且因为学校是一所，在航空、航天、民航方面非常有特色的学校，所以这些工科专业也会，侧重于航空航天方向。南航是国防七校之一，在国防七校之中，还有另外两所也是，以航空航天方向为特色的院校，分别是北京航空航天大学、西北工业大学。这三所学校，首先，从院校层次来看，北航和西北工业大学是985院校，而南航只是211院校，从这点来看的话，南京航空航天大学优势更弱一点；从学科实力来看的话，北航双一流学科有7个；西北工业大学双一流学科有2个；而南航只有1个；并且在第四轮科学评估中，航空宇航科学与技术，南航被评为B+，位于第二梯队，另外两所是A+，总体来说，南航的实力更弱一点。不过，如果是分数上不了北航，又对航空专业感兴趣的考生，选择南航还是不错的，南航的录取分比北航低了大概50分左右，但是分数够西北工业大学，请家长们慎重考虑，是南航还是西北工业大学。02优势专业第一类优势专业，航天航空类相关专业南京航空航天大学，最有名专业学科，当属航天航空类专业，这些专业分布在各个学院中。航天航空类专业有：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空航天工程等专业。作为学校最好的专业，他的师资力量是非常雄厚的，所有教师都有博士学位，并且都是毕业于名校，还有中科院院士三人。其中，飞行器设计与工程，可以说是学校比较有名的专业，这个专业不仅仅是学生报志愿的热门，也是学校招聘会上最受瞩目的专业，不过这个专业毕业直接就业的不多，大部分学生都选择继续读研，主要还是因为本科就能专业对口的工作比较少，所以如果考生选择读飞行器设计，首先一定要有以后从事航空、航天、或者民航的理想，还要有深造的意愿，否则考生以可以上不错的985大学的分数进去，后悔的概率还是会高的。第二优势专业、工程力学（钱伟长班）工程力学（钱伟长班）是学校的招牌专业之一，也是最好的培优班之一，支撑专业的一级学科“力学”，在第四轮学科评估中，被评为A-，和北航为同一梯队。工程力学这个专业是在航空学院中，所以说这个专业的特色也是偏向航空航天方向，而且这个专业的保研率很高，只要进入这个班，就有保研资格，不过前提是要通过每年的考核。力学这个学科，是比较基础的学科，所以工程力学这个专业相对更注重理论，并且涉及面比较大，如果是想深造，以后想搞科研，可以选择这个专业。第三类，自动化专业南航的自动化专业也是优势专业之一，其中，电气工程与自动化，是国家级特色专业，这个专业不仅就业前景好，升学率和保研率也都还不错。自动化专业，是南航的“万金油”专业，设有飞行控制、工业自动化及导航和测控等方向，这个专业非常好就业，主要是一些制造业的公司。这两个专业还是国防特色专业。一级学科，电气工程和控制科学与工程，在第四轮学科评估中被评为B+。我们可以发现，由于学校的专业特色，所以大部分的专业或多或少，都会带有航空特色。第四，民航（飞行）学院民航（飞行）学院设有交通运输、飞行技术、飞行器适航技术以及土木工程4个专业。交通运输，是南航的一大特色专业，这个专业也分为几个方向，其中最好的当属，交通运输（空中交通管理及签派），这个是培养未来空中交通管制员和签派员的专业，选择这个方向的学生，在大四需要参加民航局组织的管制员考试，基本上通过率还是不错的。另外，还有民航机务工程、民航电子电气等方向，这些是比较偏技术的专业，以后的主要工作室维修飞机。民航（飞行）学院的飞行技术专业，可以说是学校的王牌专业之一，主要为各大航空公司培养飞行员。这个专业是在天目湖校区就读，不在南京市，是军事化管理。除了这些，南航的工科类专业还有机械工程、车辆工程、计算机类、电子信息类相关专业，这些专业也都还不错，毕竟学校就是一所工科类院校，但是，这些专业的整体实力，没有特色专业那么强。另外学校的经管类专业，近几年在云南没有招生，不过就算招生，我也不太建议去，这个可以有更好的选择。03就业情况南京航空航天大学，本科就业率为96 %，升学率为48%，其中，保研率为17%，南航的升学率和就业率，在211大学里面是非常高，非常好的。比一些，985大学，都还好，和他的整个录取分数也比较接近。但是，开瑞老师在看他的就业报告的时候，发现民航（飞行）学院的升学率只有12%，这个学院升学率低的主要原因是，毕业生就业前景很好，几乎接近50%的学生是到国企的民航系统工作。另外，像航空学院、航天学院的升学率很高，达到60%以上，主要也是因为，这些相关专业本科想要找对口的工作比较困难，一般都需要研究生以上的学历。虽然学校整体的升学率不错，但是升学到很好的985比例不高，本校是最多的。所以说，从升学这块考虑，整体数量还可以，但是质量和985院校相比还是有些差距，因此，如果考生不是真正喜欢航天航空类专业，也不是以后向往航空、航天类发展，按照录取分数，去读其他工科专业，从升学的质量来看，是不如这个分数对应的985大学的。直接工作的，毕业生，去向主要以航空、航天等国防科技工业，占就业总人数的20%、民航27%、世界500强企业25%为主。这些企业的性质，和学校的优势专业非常吻合。其中国有企业占24%，民营企业占15%，这里的民营企业主要是指以华为、小米、苏宁、吉利、美的等为代表的一大批新兴民族企业。南京航空航天大学的几乎所有专业，不论是直接和航空航天相关，还是没关系的，就业最主要的去向还是航空航天及民航。南京航空航天大学，本科刚毕业的薪酬，平均在6600元左右，作为一个211大学，属于一个中等水平。本科毕业生主要就业区域为长江三角洲52%，其次是西南地区9%，珠江三角洲区域9%；主要是南京、苏州等长三角地区城市，北京、上海、杭州、深圳等政治经济中心城市为主，可以看到，南京、上海、北京三个城市对学生有非常大的吸引力。总之，南京航空航天大学的民航飞行专业，就业很好，其他的航空相关专业，我建议考生将来选择继续深造；学校的工科专业也都还不错，作为一所211院校，实力不会太差。但是家长们要考虑性价比，待会讲完录取分数，家长们要好好的思考。04在云南的录取分数南京航空航天大学，在云南的录取分数不算低，理科考生最低分，一般要高一本线90分左右，去年录取最低分是625分，全省排名5400名左右。要读南京航空航天大学的优势专业，一般要在全省的3000名左右，高一本线105以上，去年航空类专业最低录取分为642。南京航空航天大学在云南的录取专业都不差，因此最低分和最高分差距不是很大。文科生去年没有招生。这个录取分数可以上比如川大、西北工大、吉林大学、大连理工大学等985院校，之前讲过985院校和211还是有差距，是层次更高，机会更多，发展更好的一类院校。总之，现在我觉得航天航空类院校的分数有点虚高，学校的整体综合实力肯定达不到这个录取分数，部分优势专业还算匹配，因此，如果考生本身不是特别愿意从事航天航空类的工作，那么开瑞老师建议同等分数，优先考虑985院校，如果考生喜欢，我觉得南京航天航空是可以考虑的。05录取规则

南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都是属于工信部。2012年工信部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。航空宇航学院航空宇航学院是南航最大的一个学院，南航的航空宇航科学与技术是国家一级重点学科，在全国排名前四。航空学院有三个专业是航空宇航科学与技术的二级学科。飞设、直升机和人机和环境工程。现在国内航空业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常专，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用无忧来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。之前有和几个南航的一院同学交流过，南航的飞设学硕有很多都是招的本校的人。飞行器设计专业统招人数还是很多的，今年统招人数65人，对比去年少了6人，分数上看也是正常热门理科的难度，和17考研相比复试线，最低分，均分都30分左右的下降。相比较这个专业和以后的就业情况，难度不是特别大，推荐报考。直升机工程去年没有招生，今年招生了3个人。人机和环境工程统招人数每年都是10几个人变化不大。这两个专业和飞设专业难度相似，也可以考虑的专业。南航的力学也是国家一级重点学科，有五个二级学科专业。除了工程力学以外其他几个专业招生人数都是个位数。力学这个专业考研不是很热门，总体来看南航的难度偏大。航空宇航学院土木工程的学硕二级学科专业也是蛮多的，但是招生人数很少，具体的数据大家可以参考表格，由于招生人数比较少，而且考南航的同学实力还是比较强的，难度较大不推荐报考。对于特别想考南航的航空宇航学院，但能力又不是很强的同学，可以考虑下航空工程的专硕、和建筑与土木的专硕，从往届情况反馈这几个专业的报名人数不是很多，竞争相对不是很激烈。能动学院能动院也是南航历史悠久的一个学院。其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科，属于航空宇航科学与技术一级学科体系，考研难度和航空学院的那三个专业差不多，也是推荐报考的专业。车辆工程是江苏省优势学科，在省内也算是比较好的。学硕招生人数都是7个人，从收分看的话不算太高，对比南理工要低10来分，但是也要参考两个学校的专业课难度。专硕招生人数倒是蛮多的，但是收分比较高，和学硕比主要体现在考试的难度上。动力工程及工程热物理有三个专业招生，两个学硕一个专硕，学硕专业代码0807开头。考研难度和南理工，河海差不多，这三个学校综合实力也差不多，选择这三个学校的同学比较多，具体怎么选看大家的喜好了，都是省内的认知度很高的学校。计算机学院南航的计算机科学与技术专业还是很不错的。在省内计算机专业南大处在一个无可撼动的地位，接下来就是东大、南航和南理工，从专业综合实力上来看差不多，但是东大毕竟是985考研的竞争要大很多。南航是比较平均，各个专业在省内排名都是前列，但是没有太突出的专业。南航的计算机专业对比东大和南理工难度要小点。而且计算机学院的调剂名额很多，南航的这些专业的优质生源不是充足。对于第一志愿的考生来说是个比较好的机会。具体的专业考研情况大家多对比几个学校。还有一点顺便提下，南航的非全不要选择，分数太高，比全日制高很多。机电学院南航的机械工程类专业是省内最好的，排名第一，全国也能排在十几位，也是所有非985的211里最好的。其中机械自动化是国家二级重点学科。但是这些机械类的专业是南航最难考的专业，总体收分都高的吓人，比航空学院的专业都要难考，但是的确牛！18考研的热度比17年要下降点，但是对19考研的同学也不是什么好消息，南航的专业今年竞争不激烈，明年就会激烈点。这个小趋势还是有点明显的。机电院的这些专业考研的难度都比较大，能考上机械专业的基本上都有考985 的实力了，但是如果以后想在江苏发展的同学也没办法 ，要么考东大，要么考南航，毕竟就业保护每个地方都有，你要是考个不是很出名的985的机械，还不如考南航好。自动化学院控制科学和工程是江苏省重点一级学科，也是考研的热门专业。控制科学和工程有五个二级学科招生，但是这里的表格放不下了。就选三个最热门的专业。控制理论和控制工程也就是大家俗称的双控，这专业研研在分析每个学校的时候只要有，就会提一嘴的，因为考这个专业的同学太多了。南航的这个专业去年的竞争是很激烈的，比南理工大很多，达到了东大的难度，其实从专业的实力来说也是和东大差不多，比南理工略好，但是排名也就差个几名，怎么选择看大家自己了。但是18考研难度下降了很多，19的同学要做好艰苦作战的准备，而且南航很多同学考本校，这个就很坑了，基本竞争不过，没有一点实力的同学不要碰。模式识别和智能系统专业南航的就要弱点了，这个专业南理工很强。去年南航竞争激烈，今年南理工竞争激烈，19考研的话还是推荐大家考南理工去，毕竟南理工的这个专业导师项目资源比较多。南航的导航、制导控制专业是国家二级重点学科（培育）。但是考研的难度很大，从17年的数据看分数都快爆了，均分405分。有这个能力的同学都可以考虑上交、浙大了。18年的考研难度倒是比较正常，和南理工差不多。但是南理工这个专业招生人数太少。人文社科学院南航的人文社科专业竞争压力还是很大的，收分普遍都比较高，看的有点吓人。比如说法学，专业优势又不是很强，还不如考华政，其他的专业也是这样，比如社会学、政治学、教育学这些，虽然这些专业是不考数学的，考研难度小点，但是均分390分就有点恐怖了，这些专业可以对比下其他学校。会有更好的选择的，南航的不是很推荐考。★校园生活南航的生活还是很好的，就是妹子比较少。毕竟是南（男）航，有诗云:一朝误入此门中，从此红尘了无缘。南航的伙食号称江苏省最好，如果你不这么认为，你去别的学校吃一顿就知道了。研研就住在南航明故宫校区旁边，吃南航饭也是日常之一，当然南航伙食确实不错而且便宜。南航的校园也很漂亮，校园环境优美，指的是南航本部，对面就是明故宫，交通方便，去市中心就三站地铁。★航天理想南航不断加强与总参谋部、总装备部、各军兵种、各军工集团公司和民航企事业单位的联系与合作；积极开展广泛的国际合作与交流，与国外和港台地区的50多所高校及一批著名企业建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。因此，有志向投身于参与国家航空航天建设事业的同学，尤其是理工科专业同学，报考南航是非常不错的选择！★专业优先南京航空航天大学属于理工类院校，偏向于理工科高科技研发与创新，同时涉及航空航天领域多为交叉性学科，涉及学科范围广泛，招生专业中，对专业科目要求多是多选项，如080100力学，考察专业课811普通物理，815理论力学，816材料力学，三选其一，因此，在报考南航各个专业的时候，优先考虑好自己将来的科研方向，选择相应的专业科目，当然也要考虑自己实际的专业情况。其他社会科学类专业，一般招生人数不多，但竞争压力不小，除非是对南航情有独钟的考生，可以考虑一下这类专业，如行政管理，翻译，社会工作等等。★竞争压力南京航空航天大学优势学科专业竞争压力比较大，尤其是涉及到航空方向专业，还有如机械/电气/电子/光学/导航等专业报考人数居多，考生以江苏省内工科专业考生及周边省市考生，整体难度体现在专业课上，希望报考南航的同学认真对待专业课。南航的各个专业也提供高分学姐学长专业课一对一的辅导，感觉专业课备考存在问题或者想考120+以上的分数的同学可以找研研了解哦。高分在校学姐学长刚刚经历过考研，对专业命题规律、考试范围和重难点的把控非常到位尤其是应试技巧方面，远远超出老师的有效性，而且性价比最高。你找专业课老师辅导，第一人家不会给你辅导，因为参与专业课命题的老师辅导是违法的。第二即使你通过找关系找到了导师给你辅导，一节课没有3000元也是不可能的。所以综合来看还是高分学姐学长专业课辅导是最有效最实惠的。

9月4日下午，2020级研究生开学典礼在将军路校区体育馆举行。全体校领导、党委常委、校长助理，校党政办公室、宣传部、研工部/研究生院、团委、将军路校区管委会等部处负责同志、各学院党委书记、院长、党委副书记、副院长、导师代表和全体2020级研究生新生参加了本次典礼，典礼由副校长施大宁教授主持。开学典礼在雄壮的国歌声中拉开帷幕，各学院院长一一登台向新生致欢迎辞。全体校领导和嘉宾为2020级研究生新生代表佩戴南航校徽。校徽承载着学校对同学们的美好祝福与殷切期望，从戴上校徽的那一刻起，就真正成为了一名南航研究生。2018年起，我校开展了首批以“德育建设好，师生关系好，科研业绩好，培养模式好，文化氛围好”为标准的“五好”导学团队创建。开学典礼上，“空气动力学与人工智能学科交叉”、“车辆智能线控系统”、“智能决策与策略创新管理”三支“五好”导学团队的导师和研究生代表共同带来了音诗画《研途路上，我想对你说》，展现了导师爱生如子、潜心育人，学生尊师重道、修学储能，团队成员团结互助、奋发进取，导师和学生师生从游、共同进步的榜样力量。随后，研究生新生代表、机电学院郭何涛同学作为新生代表发言。他表示，作为新时代的研究生，应当主动把个人的理想追求融入到党和国家事业发展需要中，把个人所学专业对接到经济发展新部署和人民群众新期待之中，勇于到基层一线、到艰苦地方、到党和人民最需要的地方去摸爬滚打。国家科技进步二等奖获得者、国家万人计划科技创新领军人才，电子信息工程学院朱岱寅教授作为研究生导师代表作了发言。朱教授结合自己多年来的学习工作经历，为同学们总结了很全面的科研方法。校长单忠德在开学典礼上做了题为《追求一流学术投身强国伟业》的讲话。他向2020级研究生新生表示了欢迎和祝贺，并结合研究生阶段学习的特点，向2020级新生提出了期望。希望同学们胸怀大爱之心，学以报国，培育忠诚坚定的爱国精神；要自动自发学习，学以求真，磨砺上下求索的勤学精神；要加速创新研究，学以致用，弘扬敢为人先的创新精神。祝愿大家学有所获，学有所长，学业有成，矢志成为具有责任意识、创新精神、国际视野和人文情怀的社会栋梁和工程英才，在建设中国特色社会主义现代化强国的征程中书写美丽人生。在研究生院常务副院长徐正扬的带领下，全体2020级研究生新生进行了学术诚信宣誓。希望大家牢记誓言，自觉维护学术诚信，坚守学术道德，努力成为优良学术道德的践行者和良好学术风气的维护者。在雄壮激昂的校歌旋律中，南京航空航天大学2020级研究生开学典礼圆满结束。本次典礼设置18个分会场，在线收看人数超过5万人。研工部副部长、研究生院副院长王亚彤介绍了今年全新上线的研究生入学教育学习系统，并强调了校园安全、新生防诈骗等事项。心理中心杨雪花老师围绕研究生心理特征、导学关系和压力疏导等内容为研究生新生做了一场精彩而实用的讲座。鉴于疫情常态化形势，今年的研究生入学教育采用线上线下相结合的方式，网络学习平台包含研究生培养、思想政治教育、心理健康、科学精神与学术道德、安全教育、保密教育等专题课程，对新生网上学习进行可视化积分和考核，构建了研究生思想政治教育全程化、常态化平台。来源：南京航空航天大学 出品丨研究生工作部/研究生院责任编辑丨阙愚 张廷赟 邵恒博值班编辑丨王璐璐

研究生一般由拥有硕士点、博士点的普通高等学校开展，研究生毕业后，也可称研究生，含义为具有研究生学历的人。在我国，可以开展研究生教育的不仅有高等学校，还有科学研究机构和党校。那么你知道江苏研究生院校有哪些吗？下面就告诉你江苏省7大研究生院校名单。1、南京大学 985 211 研究生 南京大学是我国最早的招收并培养研究生的综合性大学，硕士学位授权一级学科点 5 个，专业硕士学位授权点 28 个，博士学位授权一级学科 39个。2、东南大学 985 211 研究生 东南大学1952年开始招收研究生，现有34个博士学位授权一级学科点，48个硕士学位授权一级学科点，覆盖了哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学、艺术学等多个学科。3、南京航空航天大学 211 研究生 南京航空航天大学1962年招收首批研究生，1981年成为全国首批具有博士学位授予权的高校，2000年经教育部批准设立研究生院，2004年经教育部批准正式成立研究生院。学校现有一级学科硕士授权点32个，硕士专业学位授权类别15个。4、南京理工大学 211 研究生 南京理工大学2000年经教育部批准设立研究生院，2004年经教育部批准正式成立研究生院。学校现有硕士学位授权一级学科点30个，硕士学位授权二级学科点117个，专业硕士学位授权点12个，国家重点学科9个。5、中国矿业大学 211 研究生 中国矿业大学的研究生教育始于1951年，2004年5月，经教育部批准成为全国正式拥有研究生院的56所高校之一。目前，学校有各类在籍硕士、博士研究生10851余人。6、南京农业大学 211 研究生 1981年我国实施学位制度后，南京农业大学成为我国首批有权授予博士、硕士学位的单位之一，2000年6月经教育部批准建立研究生院。7、河海大学 211 研究生 河海大学研究生院是国家最早设立的56所研究生院之一，培养领域覆盖了工、理、经、管、文、法等多学科，尤其是在水利学科研究生培养方面具有广泛的社会影响，是我国最大的水利学科研究生培养基地。看完了以上江苏研究生院校排名，你觉得那所大学就业率高，欢迎留言评论！

#高校#南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），简称南航（NUAA），是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学；是国家“世界一流学科建设高校”，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1981年，经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。学校有明故宫和将军路两个校区，占地面积2077亩，建筑面积114.8万平方米。2019年9月启用的天目湖校区占地面积969亩，规划建筑面积53万平方米。学校图书馆收藏284万余件印刷型文献、1166万余册各类电子型及数字型文献信息资源；现设有16个学院和174个科研机构，有本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个；有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个；建有国家级重点实验室3个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。学校有国家级精品课程11门，国家精品视频公开课建设项目6个，10门国家精品在线开放课程，国家级人才培养模式创新实验区2个；国家级特色专业（建设点）6个，工信部重点专业8个，国防重点专业和紧缺专业（方向）7个，国家工科基础课程教学基地2个，国家级实验教学示范中心4个。国家级特色专业（建设点）：飞行器设计与工程、电气工程与自动化、机械工程及自动化、信息工程、飞行器动力工程、交通运输重点学科：学校现有教职工3131人，其中专任教师1845人。专任教师中，高级职称1263人，博士生导师535人，院士及双聘院士11人； 现有全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人，学位留学生1000余人，成人教育学生近5000人。

在我国的航空航天类院校中，北京航空航天大学和南京航空航天大学算是名气最为突出的，那么这两所院校怎么样呢？如何抉择这两所院校呢？小编今天给各位家长和同学分析一下：北京航空航天大学北航成立于1952年，当年是由清华大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建而成，是我国的第一所航空航天类的高等院校，目前属于工业和信息化部管理。现如今的北航是985高校，在北京的众多高校中排名前列，无论在生源质量和录取分数上都是碾压同类型的高等院校。北航目前有8个国家重点学科，28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中四个A+学科分别是航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。目前国内的国家一等奖获得者、航天领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者都来自北航。南京航空航天大学南航创建于1952年，目前的南航是江苏省的一所211院校，主要由工业和信息化部、教育部、江苏省共同管理。目前，南航是一所以工为主，理工结合，具有航空航天民航特色的研究型大学，有本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点学科2个，国防特色学科10个。南航在江苏地区的口碑一直很不错，也主要在省内招生，生源质量仅次于南大和东南，近年来的录取分数线也在不断提高。所以，对比上述南航和北航这两所院校，北航的名头似乎比南航要大很多，毕竟一个是985，一个是211。很多人也许会说南航和北航没有可比性，但小编认为南航的性价比很高，无论是在学科特色和质量上，南航都不输给北航，但是可能是985和211的名头差距，在生源质量上会有差距。所以，能进入这两所高校学习都是很不错的选择。关于南航和北航怎么样？你有什么看法？欢迎评论！

南京航空航天大学研究生介绍复合式高速无人直升机。　泱波　摄环形翼变距动力垂直起降飞行器的设计与试验，能够实现良好的垂直起降和高效的水平飞行。　泱波 摄多通道肌电神经信号解码控制。　泱波 摄一种适应变曲率弧面的集群控制爬壁机器人。　泱波 摄双工位正电子腔内流场检测与成像装置。　泱波 摄基于压阻式电子皮肤的机器人触觉感知系统。可以增强机器人传感系统的鲁棒性和灵巧度，使其能像人类一样灵敏地完成抓取。 泱波 摄复合式高速直升机、爬壁机器人、主动避障智能小车……10月23日，南京航空航天大学第九届“天宫杯”研究生创新实验竞赛在将军路校区体育馆举办，来自12个学院的73支创新队伍参赛，参赛项目涵盖航空航天、机械加工、信息通信、材料化工、人工智能等多个领域，汇集了大学生们最新的科技创新成果，涌现了众多充满想象力和极具创新性的作品。

南京航空航天大学简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“世界一流学科建设高校”，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，入选国家“111计划”。历史变迁南京航空航天大学前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1981年，经国务院批准成为全国首批博士学位授予单位；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。 人才辈出南京航空航天大学已成为高层次人才培养的重要基地。建校以来，学校已为国家培养了16万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了14位两院院士，数十位省部级党政领导干部和将军，以及一大批著名的科技专家和管理专家。师资力量南京航空航天大学现有教职工3131人，其中专任教师1845人，博士生导师535人，院士及双聘院士11人，国家“海外高层次人才引进计划”创新人才长期项目入选者20人，青年项目入选者12人；“长江学者奖励计划”特聘教授12人，讲座教授4人，青年学者4人；国家杰出青年科学基金获得者11人，国防科技卓越青年人才基金获得者3人，国家优秀青年科学基金获得者12人；“国家百千万人才工程”11人，“万人计划”科技创新领军人才8人，“万人计划”青年拔尖人才9人，国家级、省部级有突出贡献的中青年专家22人，入选国家和省部级各类人才计划600余人次，享受国务院政府特殊津贴专家130人。学科实力南京航空航天大学现有本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个，一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个。世界一流学科建设学科：力学 国家重点学科一级学科：航空宇航科学与技术、力学国家重点学科二级学科：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化国家重点（培育）学科：电力电子与电力传动、导航制导与控制南京航空航天大学第四轮学科评估结果如下：A-：力学、机械工程、管理科学与工程B+：电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术；软件工程B：马克思主义理论、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、信息与通信技术、交通运输工程、工商管理B-：数学、仪器科学与技术大家对于南京航空航天大学有什么看法欢迎在评论区评论!!!

南京航空航天大学的研究生调剂时间已定：接收全日制考生的“全国硕士生招生调剂服务系统”开放时间为3月22日20点至3月23日8点；接收非全日制考生的“全国硕士生招生调剂服务系统”开放时间为3月25日8点至4月2日11点。视接收情况，该校确定调剂工作的后续安排以及调剂系统开放和关闭时间。具体接收调剂的专业、计划、申请条件、复试安排以及本通知中未明确的其他具体事项，请考生查看申请调剂学院的复试及录取细则。所有调剂工作均需符合《2019年全国硕士研究生招生工作管理规定》中关于调剂的要求。通过这则调剂需求可以看出来，南京航空航天大学的调剂需求的量是比较大的，看来该校研究生报考的生源比较一般啊！那这所大学的毕业生就业咋样呢？我们一起来看看。南京航空航天大学2018届毕业生总数为7241人，总体就业率为98.89%； 其中本科生4758人，就业率为98.54%；硕士生2162人，就业率为99.58%；博士生321人，就业率为100%；从性别上来看，男生5217人，女生2024人，男女生的比例差距比较大，是非常典型的工科大学。南航毕业生的主体就业市场是以国防科技工业为主体，民航和世界500强的企业为两翼的格局。本科生主要就业于国有企业和民营企业，硕士生则主要就业于国有企业、科研设计单位和民营企业，这里的民营企业指的是华为，苏宁，吉利，美的，腾讯为代表的新兴民族企业。从就业的区域来看，南航的毕业生的主要目标是泛长江三角洲区域。其中本科生主要的去向还有西南和珠三角和环渤海区域，研究生的主要去向还包括珠三角和环渤海区域。毕业生去向最多的省份是学校所在地的江苏省，就业人数达到2069人，占比高达28.6%。具体到就业的城市，毕业生就业前十位的城市包括南京、苏州等长三角城市，北京、上海、深圳等政治经济中心城市，以及西安、成都等国防科技工业聚集城市根据统计数据，南航2018届本科毕业生的平均月收入为6115元，其中计算机学院最高，达到7530元；硕士毕业生平均月收入为8140元，仍是计算机学院最高，达12073元。我们再看一下南航具体学院各专业的就业率，这样也为你自己报考做个参考吧！本科生的初次就业率数据可以看出来，没有哪个专业的就业率达到了100%，初次就业率的统计截至时间是2018年8月31日。而到年底的最终就业率你会发现，全校有24个本科专业（总共有54个本科专业）的就业率达到了100%研究生的初次就业率数据可以看出来，有94个专业的就业率达到了100%（学硕和专硕分别统计为不同专业），初次就业率的统计截至时间是2018年8月31日。而到年底的最终就业率你会发现，全校仅有7个专业（学硕和专硕分别统计为不同专业）的就业率未达到了100%，可以说研究生在这几个月的就业数据增长非常明显。对于暂未就业的毕业生，本科生更多的是希望继续深造（考研或出国），或者未能满足自己对就业地域的要求。而研究生未就业的主要原因是未能满足自己的地域要求或本科毕业学校层次不够。通过数据可以看出来，南航毕业生的就业率无论本科还是研究生都是很不错的，不仅就业率高，而且就业薪水也比较高，但从未就业的数据可以看出来，目前单位在招聘人员时，会比较注重你大学时的初始学历，如果初始学历不好，到最后还是会影响你的升学和就业。这一点也给即将参加高考的学生提个醒，虽然高考报考专业很重要，但最后你会发现，毕业的学校会更重要。好了，今晚即将开始南航的全日制的研究生调剂了，截至时间是明天早上八点，如果计划调剂到这所高校的各位学子，大家要把握好调剂时间。如果调剂非全日制的，那就可以等到下周一再开始了。不管怎样，都要提前做好准备，做到有备无患。