南京航天航空大学研究生招生

为深入贯彻落实党的十九大精神和《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》，按照《关于做好2020年重点高校招收农村和贫困地区学生工作的通知》(教学司〔2020〕1号)要求，2020年学校将继续开展高校专项计划招生工作。一、招生对象高校专项计划招收边远、贫困、民族等地区县(含县级市)以下高中勤奋好学、成绩优良的农村学生,具体实施区域由有关省(市、区)确定。报考学生须同时具备下列三项条件：1.符合2020年统一高考报名条件;2.本人及父亲或母亲或法定监护人户籍地在实施区域的农村，本人具有当地连续3年以上户籍;3.本人具有户籍所在县高中连续3年学籍并实际就读。二、招生计划及专业学校2020年高校专项招生计划按教育部核定的高校专项计划招生数执行。招生计划均为理科计划。招生专业为建筑环境与能源应用工程、车辆工程、探测制导与控制技术、电子信息类、机械工程、材料科学与工程、核工程类、土木工程、交通运输(民航机务工程)、交通运输(机场运行与管理)、交通运输(民航电子电气工程)、应用物理学、应用统计学、光电信息科学与工程、航空航天工程、信息安全、物联网工程。注：1.学校可根据情况，对招生计划及专业进行适当调整。如2020年招生专业有所调整，以新专业为准;2.实行高考综合改革的省份考生选考科目要求为“必须选考物理”。三、报名方式1.报名时间：即日起至2020年5月25日。2.报名程序：申请人请登录高校专项计划报名系统(http://gaokao.chsi.com.cn/gxzxbm/)进行网上报名，并按提示信息填写内容并上传相关材料，包括：(1)报名表(报名完成后由系统生成打印，包含中学成绩，须加盖中学公章，中学负责人签字。考生将填写完整、本人签字、中学签字盖章、版本号与网上一致的报名申请表上传至报名系统)。(2)个人自述(系统内对话框处填写，不少于500字)。(3)第二代身份证(正反面)、考生及其父母或法定监护人的户口本首页、户主页及本人页(或当地公安部门开具的证明)。(4)高中阶段学业水平考试成绩、综合素质评价材料(包括记载学生在思想品德、学业水平、身心健康、艺术素养和社会实践五个方面突出表现的成长记录、典型事实材料以及相关证明)及其他反映学生成长与发展情况的写实性材料等。上述材料均须扫描或拍照后按系统要求规格上传，上传至报名系统的申请材料要求真实、详尽、准确、清晰，材料复印件须中学盖章。所有申请材料通过报名系统网上提交，学校不接收纸质报名申请材料。未按要求完成报名、报名申请材料不合要求者，报名无效。四、审核及录取办法1.经有关省(市、区)完成户籍、学籍资格审核并进行公示后，学校将组织专家组对报名学生申请材料进行审核，综合考察考生高中阶段学习基础、综合素质等，择优确定高校专项计划入选资格考生名单。初审合格名单将于6月底前在学校招生网及教育部阳光高考平台进行公示。2.学校将根据各省(市、区)入选资格考生人数所占比例确定高校专项计划在各省(市、区)的分专业招生计划，并通过南京航空航天大学本科招生网公布。录取时，学校可根据各省(市、区)入选资格考生报考情况及生源质量，对招生计划在省份间进行适当调整。3.公示无异议的高校专项计划入选资格学生按生源所在省级招生考试机构的有关规定填报学校高校专项计划志愿(填报高考志愿时，具体填报方式、填报时间等以生源所在地省级招生考试机构规定为准)，如高考分数达到生源地本科一批控制线，学校将在生源地招生考试机构投档给学校的资格生中，依据公布的分省分专业招生计划，按照学生高考投档分数(含政策性加分)从高分到低分录取，并根据学校招生章程的规定为学生分配专业。对于合并本科批次的省份，“本科一批控制线”按相关省级教育行政部门或招生考试机构确定的相应最低录取控制分数线执行。江苏省考生的学业水平测试选测科目等级要求为物理为A、另一门为B;必测为5合格。五、领导机构及监督机制1.南京航空航天大学高校专项计划招生工作在学校本科生招生工作组领导下，遵循公平、公正、公开和择优录取原则，严格执行相关招生政策。2.高校专项招生工作中坚持招生信息“十公开”。学校建立和完善监督机制，明确监督举报渠道，由学校监察处对高校专项计划招生工作进行监督，并主动接受社会监督。3.学生及其所在中学应当保证申请材料及相关推荐材料的真实准确，一经发现弄虚作假者，将取消学生的高校专项计划资格并将情况上报当地教育主管部门及教育部备案。对于已经被录取或取得学籍的考生，学校将取消其录取资格或学籍。六、联系方式通信地址：南京市秦淮区御道街29号南京航空航天大学招生办公室邮政编码：210016传真电话：025-52119051咨询电话：4001810287监督电话：025-84891546电子邮箱：zsb@nuaa.e.cn网址：http://zs.nuaa.e.cn七、如教育主管部门有关政策调整，南京航空航天大学也将作相应的调整，以调整后为准。八、本简章由南京航空航天大学招生办公室负责解释。

一、院校介绍南京航空航天大学位于江苏，是工信部（工业与信息化部）创办的一所“211工程”大学，虽然不是985院校，但是比很多985院校还要好一些，创办于1952年，正是中国各大高校进行院系调整的时期，南航大学顺势崛起，跟北京航空航天大学共同撑起了中国航空航天人才的培养重任。2017年加入“双一流”学科建设。学校目前形成了以工科为主，理工类结合的，文、理、工、经、管学科结合发展的综合类具有航空航天的特色院校。学校建设有明故宫和将军路两个校区，共计有本科专业55个，硕士一级学科授权点33个，博士一级学科授权点17个，博士后流动站16个。是个不可多得的好大学，为新中国的航空航天人才培养继续做出巨大贡献。南航的毕业生不愁就业，就业薪资水平也高，一般都能进入国企航空单位，最次也是民航。南航院校环境好，适合学习，学习氛围浓厚，是个不错的选择。二 、专业特色双一流建设学科 1个：力学一级学科国家重点学科 2个：航空宇航科学与技术,力学二级学科国家重点学科 1个：机械制造及其自动化国家重点（培育）学科 2个：导航、制导与控制,电力电子与电力传动国家级特色专业 6个：电气工程与自动化,飞行器动力工程,飞行器设计与工程,机械工程及自动化,交通运输,信息工程南航的直升机这块是全国最好的，比北航还厉害，我国第一架无人驾驶直升机就是出自南航。南航的航天类这块还是不错的，是个很不错的选择。三、院校分数线2017-2019山东理科分数线2017-2019山东文科分数线今年文理合并后预测分数位次在12000位次内，具体专业还得具体来看待。南航是个工科为主的专业，航空航天类专业又是高精尖的专业，所以这块选科要求物理。四、专业录取分数线1、 2019年理科类专业录取分数线专业名称 录取最低分 最低位次 平均分计算机科学与技术 625 6916 626.33 航空航天工程 623 7317 626.00 软件工程 623 7292 624.00 飞行器控制与信息工程 622 7694 624.00 航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程(航空维修工程与技术)） 622 7592 627.47 自动化 621 8027 624.20 物联网工程 621 7938 622.00 工程力学 620 8386 621.25 车辆工程 620 8427 620.50 电气工程及其自动化 620 8391 623.25 电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术(微波毫米波系统与器件技术)、信息工程） 620 8390 621.33 应用物理学 620 8259 622.67 能源与动力工程 619 8682 619.00 探测制导与控制技术 619 8649 620.50 工商管理类（会计学、工商管理） 619 8523 619.50 土木工程（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 8785 618.00 机械工程 618 8962 620.36 应用化学 618 9110 618.00 核工程类（核工程与核技术、辐射防护与核安全） 618 8991 620.00 交通运输（空中交通管制与签派，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 9030 625.67 交通运输（民航运输管理，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 9019 622.33 交通运输（民航电子电气工程，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 8968 618.33 信息安全 618 8805 619.00 光电信息科学与工程 618 8911 619.00 经济与贸易类（国际经济与贸易、金融学） 618 8783 618.00 新能源材料与器件 618 8789 619.50 建筑环境与能源应用工程 617 9211 618.00 测控技术与仪器 617 9333 617.25 生物医学工程 617 9292 617.00 工业设计 617 9311 617.00 材料科学与工程 617 9268 618.67 交通运输（民航机务工程，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 617 9127 618.00 管理科学与工程类（信息管理与信息系统、工业工程） 617 9186 620.75 应用统计学 617 9133 618.00 自动化(中外合作办学)（航空电子与控制） 608 12725 609.50 交通运输(中外合作办学)（机场运行与管理，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 596 18401 598.75 2、 2019年文科类专业分数线专业名称 录取最低分 最低位次 平均分英语（民航业务、国际贸易） 600 2414 600.50 法学 599 2448 600.00 广播电视学 599 2527 599.00 经济与贸易类（国际经济与贸易、金融学） 599 2463 599.00 政治学与行政学 598 2644 598.00 日语 598 2604 598.00 工商管理类（会计学、工商管理） 598 2591 598.67 南京航空航天大学今年很多专业还会实行大类招生，在报考时一定要注意，南航文史类专业不多，有意向来南航学习文科的考生也多做一下数据对比和分析。南航真的是一个不错的学校，真心推荐在这个分数上的理科同学到这所学校来学习，一个高大上的学校和专业！！！关注我，每天更新更多高考信息，今年第一年新高考改革，志愿填报96个志愿是个系统大工程，需要提前来做规划，机会是留给有准备的人，点赞，转发，收藏以备不时之需，有问题的可以在评论区留言谈论。#2020高考志愿填报#

3月初，南京航空航天大学2020届硕士研究生线上答辩正式拉开帷幕，截至3月29日，全校15个学院2360名硕士研究生完成了学位论文线上答辩，线上答辩率达到95.8%。在一个个硕士研究生相继按期毕业的背后，是研究生院和各学院为确保答辩质量“不打折”、答辩流程保顺畅所作出的努力。今天，大家一起跟随晓航回到答辩现场看看吧。积极应对，精心筹备为了确保研究生毕业不延期，2月初，研究生院发布了《关于新冠肺炎防控期间研究生教育教学工作的相关通知》。围绕研究生院的通知，各学院积极响应，制定相关方案，落实具体要求，确保答辩工作有序开展。民航学院针对答辩专家，尤其是校外专家，做到了“三个提前”：即比往年现场答辩方式更提前发送答辩电子资料、提前征求答辩软件使用需求、提前告知答辩流程，让专家全面掌握答辩毕业生的论文、PPT、评阅意见和修改情况。针对答辩学生，做到了“两个了解”，充分了解其论文修改情况、了解其在线答辩设备使用情况，安排院、系、课题组等多次组织网络预演与预答辩，确保不因设备、网络等外部因素干扰学生的正常发挥和答辩效果。经济与管理学院制定了《2020 年春季学期疫情期间研究生学位论文答辩工作办法》，明确组织要求，规范答辩流程；考虑到线上视频答辩区别于传统线下答辩的特殊性，学院还专门制订了《2020 年研究生学位论文答辩评审答辩秘书工作手册》，针对答辩前期准备、答辩过程要求以及后期材料提交进行了明确说明。航天学院制作了《航天学院2020届硕士毕业生学位论文线上答辩工作安排表》、《航天学院硕士学位论文答辩秘书工作职责》、《航天学院2020届硕士毕业生答辩后材料提交注意事项》、《航天学院答辩费用报销流程》等，建立了多个线上交流群，解决师生网络答辩过程中的问题。过程监督，严把质量线上答辩严格按照我校研究生学位论文答辩要求和流程进行。各学院及时制作了答辩公告，对答辩相关信息予以公布，接受来自各方的质量监督。自动化学院院长江驹教授在听取答辩工作准备情况汇报时，反复要求“咬定‘质量’不放松，立根终在‘质量’中”，任何时刻任何形式下都不能丝毫放松或降低学位论文的要求和质量，并强调这是国家赋予我们教书育人的职责，要不忘使命，守住初心。材料科学与技术学院扩大了院级层面组织公开答辩的比例，首次推行对评审得分排名后40%的学位论文由学院统一组织公开答辩。对于每场答辩，各学院答辩秘书都进行全程录音录像，对关键画面截屏保留，并与答辩记录一并留存，实现了整个答辩过程可回溯、可复查。自动化学院、材料科学与技术学院等学院的答辩工作领导小组成员、学院学位评定分委员会委员、教学督导组成员、教学办人员等也多次随机进入线上答辩会议，抽查答辩情况，对答辩过程和质量进行监督。多地联动，各显特色在电脑、手机、平板屏幕前汇聚起的“会议室”中相见重逢，严肃而有序的答辩过程，也充满了暖暖的人情味与“仪式感”。虽然身处战“疫”核心区武汉，马克思主义学院院长王智教授仍作为答辩主席主持了本次学院非常时期下的“非常”答辩。航空学院341名答辩的硕士生中，包含4名留学硕士生，其中两名来自法国，两名来自尼泊尔，分别在自己的家乡和学校宿舍中，完成了线上答辩。电子信息工程学院组织的校硕士研究生学位论文公开答辩中，远在加拿大的校研究生院督导组成员曾庆生教授，与祖国相隔12个小时的时差。尽管整个答辩都是在他所在地区的深夜进行的，他仍全程参与了长达7个半小时的答辩和讨论。能源与动力学院车辆系3组在现场宣读答辩结果后，答辩委员会对每一位通过答辩的同学进行了“云祝贺”，并与答辩学生“合影留念”。同学们脸上洋溢着幸福的笑容，庆祝自己离“社会人”又近了一步。机电学院的航空宇航制造工程系更是别出心裁，采用腾讯会议作为答辩主场的同时，在哔哩哔哩上进行了外场直播，既增加了互动环节，也为师弟师妹们分享了宝贵的经验。腾讯会议答辩主场统一使用答辩横幅虚拟背景墙，营造了正式庄严的答辩氛围。B站直播外场，方便研一研二同学和已经工作的师兄师姐学习观摩，有的还邀请家人见证自己的毕业答辩，给专业严肃的场合增添了一抹温情色彩。截至3月底，我校2020届硕士研究生线上答辩工作圆满完成。研究生院等部门也将以此为契机，探索推进研究生教育教学信息化的新模式，优化相关管理与服务流程，不断提升治理能力。对由于疫情影响论文进度、仍需修改或其他原因暂未参加本次线上答辩的研究生，学校和学院也会在正式开学后为其组织线下或线上答辩，并视实际情况增开校学位评定委员会会议，确保论文质量不降低，学生毕业不延期。随着返校日期的日益临近，顺利完成论文答辩的同学们，也将会在南航校园迎来一个不一样的“毕业季”，晓南也期待与大家再次相遇，祝大家一路平安！来源：南京航空航天大学 出品 | 晓南晓航工作室 素材来源 | 研究生院 责任编辑 | 王伟、赵燕喃、彭丽 值班编辑 | 杨猛

南京航空航天大学研究生介绍复合式高速无人直升机。　泱波　摄环形翼变距动力垂直起降飞行器的设计与试验，能够实现良好的垂直起降和高效的水平飞行。　泱波 摄多通道肌电神经信号解码控制。　泱波 摄一种适应变曲率弧面的集群控制爬壁机器人。　泱波 摄双工位正电子腔内流场检测与成像装置。　泱波 摄基于压阻式电子皮肤的机器人触觉感知系统。可以增强机器人传感系统的鲁棒性和灵巧度，使其能像人类一样灵敏地完成抓取。 泱波 摄复合式高速直升机、爬壁机器人、主动避障智能小车……10月23日，南京航空航天大学第九届“天宫杯”研究生创新实验竞赛在将军路校区体育馆举办，来自12个学院的73支创新队伍参赛，参赛项目涵盖航空航天、机械加工、信息通信、材料化工、人工智能等多个领域，汇集了大学生们最新的科技创新成果，涌现了众多充满想象力和极具创新性的作品。

南京航空航天大学招生资料南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家“211工程”、建设高校和“卓越工程师教育培养计划”入选高校，是工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共建高校。学校现有三个个校区：明故宫校区（南京市秦淮区御道街29号）、将军路校区（南京市江宁区将军大道29号）、天目湖校区（常州市溧阳市滨河东路29号）。南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年，被国务院确定为全国重点大学。1981年，经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校。1996年，进入国家“211工程”建设。2017年，进入国家“双一流”建设序列。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。学校以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色，现设有16个学院和174个科研机构。学校现有本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。其中，国家级特色专业6个，工信部重点专业8个，国防重点专业5个,紧缺专业（方向）3个。国家级特色专业：飞行器设计、电气工程与自动化、工程图学、信息工程、机械工程及自动化、交通运输。普通本科层次的招生包括普通高考及高校专项、国家专项、保送生、高水平艺术团、高水平运动队、艺术类、飞行员、内地西藏高中班、内地新疆高中班、少数民族预科班等。现有全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人，学位留学生1000余人，成人教育学生近5000人。2020年，南京航空航天大学山东省计划招生43个专业（类），计划招生数量179人，实际投档数量179人（包括2个中外合作办学专业，计划招生数量10人）。投档分数线投档最低分数最高的专业（类）为软件工程专业，最低投档分数为638分，对应最低位次为7744名；投档最低分数线最低的专业是日语专业，最低投档分数为612分，对应最低位次为18913名。另，2个中外合作办学专业，自动化（中外合作办学）（航空电子与控制）专业，最低投档分数为617分，对应最低位次为16204名；交通运输（中外合作办学）（机场运行与管理）专业，最低投档分数为599分，对应最低位次为27451名。选考科目要求侧重于理工类在南京航空航天大学计划招生的43个专业（类）中，有34个专业限考物理，只有5个专业不限选考科目：不限选考科目要求的专业（类）是政治学与行政学、英语（民航业务、国际贸易）、日语、广播电视学、法学专业等5个专业；限选物理的专业（类）是建筑环境与能源应用工程、土木工程、工程力学、能源与动力工程、车辆工程、自动化、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术、电子信息类、微电子科学与工程、机械工程、工业设计、材料科学与工程、核工程类、交通运输（民航运输管理）、交通运输（民航机务工程）、交通运输（民航电子电气工程）、飞行器控制与信息工程、航空航天工程、计算机科学与技术、信息安全、软件工程、物联网工程、应用物理学、光电信息科学与工程、管理科学与工程类、航空航天类、新能源材料与器件、应用统计学、机器人工程、人工智能、自动化（中外合作办学）（航空电子与控制）、交通运输（中外合作办学）（机场运行与管理）专业，共计34个专业（类）；选考科目要求为物理或化学的专业是应用化学专业；选考科目要求为物理或化学或生物的专业是生物医学工程专业；选考科目要求为物理或历史或地理的专业是经济与贸易类、工商管理类2个招生专业（类）。专业（类）包括的专业及招生要求2020年南京航空航天大学在山东省计划招生的43个专业（类）中，电子信息类、核工程类、管理科学与工程类、经济与贸易类、工商管理类、航空航天类等6个招生专业（类）实行大类招生，其他37个专业为按照专业招生，需要提醒的是交通运输专业包括了3个单独招生的专业方向和1个中外合作办学专业方向。电子信息类：包括电子信息科学与技术、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程3个专业（方向）；核工程类：包括核工程与核技术、辐射防护与核安全2个专业；管理科学与工程类：包括信息管理与信息系统、工业工程2个专业；经济与贸易类：包括国际经济与贸易、金融学2个专业；工商管理类：包括会计学、工商管理2个专业；航空航天类：包括飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程4个专业。建筑环境与能源应用工程、交通运输（民航运输管理）、交通运输（民航机务工程）、交通运输（民航电子电气工程）专业，招生有特殊要求。招生特殊要求见下文的招生简章摘要。南京航空航天大学2020年招生简章摘要学校原则上认可各省级招生部门确认的全国性加分，但累计加分不得超过20分，并按照加分后的投档成绩进行录取和专业安排。根据在各省（自治区、直辖市）的招生计划和生源情况确定调档比例，调阅考生档案的比例一般不超过各批次招生计划数的105%。报考英语、日语、飞行技术专业的考生，要求外语语种为英语；其他专业无外语语种限制，但考生进校后，除日语专业外均以英语为第一外语。飞行技术专业只招收男生；根据专业培养特点和行业实际情况，交通运输（空中交通管制与签派）、交通运输（民航机务工程）专业建议男生报考，女生慎重报考；其他专业无性别限制。考生身体健康状况作以下补充要求：飞行技术专业的体检要求按中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》（MH/T 7013—2017）执行；结合民航专业特点，飞行器适航技术专业、交通运输专业各方向要求肝功能正常、色觉正常，交通运输（空中交通管制与签派）专业还要求考生单眼裸视E字表4.0以上，无语言、发音、听力障碍。进档考生按分数优先的原则依据投档分安排录取专业，不设专业级差。投档分数相同时，文史类考生依次比较语文、英语、数学文化课成绩；理工类（除飞行技术专业外）考生依次比较数学、语文、英语文化课成绩；综合改革类（除飞行技术专业外）考生依次比较数学、语文、英语文化课成绩。飞行技术专业新生入学后在天目湖校区就读。飞行器适航技术专业、土木工程专业、交通运输专业各方向（含中外合作办学）新生大学一、二年级在天目湖校区就读。学校其他专业新生大学一、二年级在将军路校区就读。飞行技术专业、中外合作办学专业第二阶段学习地点根据培养计划具体安排。学费及住宿费：各专业学费标准详见各省（自治区、直辖市）公布的招生计划。专业学费按学年收取，学分学费按学生学年实际所修课程的学分数收取。新生入学第一学年初按所学专业学年收费标准预收学费，其中，工科类5800元/生.年；理科类5500元/生.年；文科类5200元/生.年；艺术类6800元/生.年；省优势学科专业上浮10%。在下一学年开学时，根据学生上一学年实际所修的学分，按多退少补的原则进行学费结算，第二学年及以后根据学生选修学分数收费。中外合作办学专业国内26400元/生.年，国外学费按照国外高校收费标准执行。少数民族预科班在预科阶段的学费按学校现有专业最低学费标准收取，为5200元/生.年。住宿费：住宿费用为1500元/生.年。关于转专业五类学生可申请转专业：1）本科一年级学习成绩优秀的学生；2）部分培优班成绩优良的学生；3）志愿分流至紧缺专业学习的学生；4）确有志趣和专长，转专业后有利于其成才的学生；5）确有特殊困难难以在现专业学习的学生。具体情况需要新生查询当年学校规定。南京航空航天大学2019届毕业就业数据南京航空航天大学2019届毕业总人数为7115人，其中本科生4754人，硕士生2132人，博士生229；男生5151人，女生1964人。2019年本科毕业生年终就业率96.23%，硕士毕业生年终就业率99.20%，博士毕业生年终就业率100%。各学院就业率及升学率：

典礼上，毕业生为导师送上鲜花，表达感激之情。　泱波　摄为优秀毕业生和博士毕业生代表援苏正冠，颁授学位证书。　泱波 摄毕业生们向自己喜爱的导师表达感激之情。　泱波 摄饮其流者怀其源，学其成时念吾师。典礼上举行了2021年“良师益友——我最喜爱的导师”颁奖仪式。　泱波 摄毕业生代表为母校送上一份特殊的礼物——由南航博士生团队自主研发的国内首款微型共轴无人直升机。　泱波 摄“不管未来走向何方，我们的征程是星辰大海，请带着母校的祝福与期盼，阔步前行，展翅高飞。” 泱波 摄“时光如水，岁月匆匆。砚湖边的垂柳、东华湖畔的春秋亭、霁虹桥凌空的身影、荟萃楼书写的千秋……你们用每一次快门的定格，记录着你们奋斗步履的匆匆；熬夜写过的代码、反复修改的论文、通宵做过的实验……你们用每一次拼尽全力的奔跑，记录着你们激情昂扬的青春。开学典礼时庄重的学术诚信宣誓，创新创业赛场上的争分夺秒，导师、辅导员的一声温情问候‘在吗？’，疫情之下的云上课、云组会、云开题、云交流，等等，你们挥一挥衣袖，虽然不带走一片云彩，却留下了永恒的南航记忆。”4月7日，南京航空航天大学举行2021届研究生毕业典礼暨学位授予仪式，2549名研究生共同分享这一难忘的美好时刻，踏上人生新的征程。

南京航空航天大学简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“世界一流学科建设高校”，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，入选国家“111计划”。历史变迁南京航空航天大学前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1981年，经国务院批准成为全国首批博士学位授予单位；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。 人才辈出南京航空航天大学已成为高层次人才培养的重要基地。建校以来，学校已为国家培养了16万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了14位两院院士，数十位省部级党政领导干部和将军，以及一大批著名的科技专家和管理专家。师资力量南京航空航天大学现有教职工3131人，其中专任教师1845人，博士生导师535人，院士及双聘院士11人，国家“海外高层次人才引进计划”创新人才长期项目入选者20人，青年项目入选者12人；“长江学者奖励计划”特聘教授12人，讲座教授4人，青年学者4人；国家杰出青年科学基金获得者11人，国防科技卓越青年人才基金获得者3人，国家优秀青年科学基金获得者12人；“国家百千万人才工程”11人，“万人计划”科技创新领军人才8人，“万人计划”青年拔尖人才9人，国家级、省部级有突出贡献的中青年专家22人，入选国家和省部级各类人才计划600余人次，享受国务院政府特殊津贴专家130人。学科实力南京航空航天大学现有本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个，一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个。世界一流学科建设学科：力学 国家重点学科一级学科：航空宇航科学与技术、力学国家重点学科二级学科：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化国家重点（培育）学科：电力电子与电力传动、导航制导与控制南京航空航天大学第四轮学科评估结果如下：A-：力学、机械工程、管理科学与工程B+：电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术；软件工程B：马克思主义理论、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、信息与通信技术、交通运输工程、工商管理B-：数学、仪器科学与技术大家对于南京航空航天大学有什么看法欢迎在评论区评论!!!

#高校#南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），简称南航（NUAA），是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学；是国家“世界一流学科建设高校”，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1981年，经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。学校有明故宫和将军路两个校区，占地面积2077亩，建筑面积114.8万平方米。2019年9月启用的天目湖校区占地面积969亩，规划建筑面积53万平方米。学校图书馆收藏284万余件印刷型文献、1166万余册各类电子型及数字型文献信息资源；现设有16个学院和174个科研机构，有本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个；有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个；建有国家级重点实验室3个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。学校有国家级精品课程11门，国家精品视频公开课建设项目6个，10门国家精品在线开放课程，国家级人才培养模式创新实验区2个；国家级特色专业（建设点）6个，工信部重点专业8个，国防重点专业和紧缺专业（方向）7个，国家工科基础课程教学基地2个，国家级实验教学示范中心4个。国家级特色专业（建设点）：飞行器设计与工程、电气工程与自动化、机械工程及自动化、信息工程、飞行器动力工程、交通运输重点学科：学校现有教职工3131人，其中专任教师1845人。专任教师中，高级职称1263人，博士生导师535人，院士及双聘院士11人； 现有全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人，学位留学生1000余人，成人教育学生近5000人。

“德才兼备、知行合一”的校训，是北航师生广泛认同的做人做事的行为和准则。德才兼备，要求北航人既要具备高尚的道德品质，又要具备扎实的专业才能。德才并育，以德为先，先立德而后树人。知行合一，要求北航人既要仰望星空，追求真理、善于学习，又要脚踏实地，勇于实践、敢于创新，将理论与实践相结合，与时代同行。那么2021年北航MBA项目要招多少人呢？报考条件又是什么呢？我们一起来看一下（一）关于招生人数2021年北京航空航天大学拟招收工商管理硕士研究生（MBA）350名，最终根据教育部下达的计划及参加复试结果等情况在录取阶段予以调整（增加或减少），以实际录取人数为准。招生工作坚持“公开、公平、公正”、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的基本原则。（二）报考条件和要求报考北航的考生，须为中华人民共和国公民，拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法，身体健康状况符合国家规定的体检要求，须符合教育部《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》（教学函〔2021〕8号）的规定。（一）符合下列条件之一的考生，可报考北航专业学位中的125100工商管理（MBA）专业：1、获国家承认的本科学历后，有3年（含）以上工作经验。2、获国家承认的高职高专毕业学历后或大学本科结业后，有5年（含）以上工作经验。3、获硕士学位或博士学位后，有2年（含）以上工作经验。（二）其他专项计划的报考要求1、“少数民族高层次骨干人才计划”只按“定向就业”类别招生，考生需有定向就业单位，并与北航签订相关定向就业培养协议，否则不予准考录取。有意报考该计划的考生，请报名前先咨询是否满足报考北航的要求，咨询电话010-82317637。符合北航要求并有意参加该计划的考生，请与所在省教育行政部门联系咨询报考事宜。2、报考“退役大学生士兵”专项硕士研究生招生计划的考生，应为高校学生应征入伍退出现役，且符合硕士研究生报考条件者。考生报名时须选择填报“退役大学生士兵专项计划”，按要求填报本人入伍前的入学信息以及入伍、退役等相关信息，并于确认环节提交本人《入伍批准书》和《退出现役证》复印件。“高校学生”指全日制普通本专科(含高职)、研究生、第二学士学位的应(往)届毕业生、在校生和入学新生，以及成人高校招收的普通本专科（高职）应（往）届毕业生、在校生和入学新生。