南京航空航天考研难吗

很多同学认为，在考研中，985高校是最难考的，其次是211高校，然后是普通高校。所以这些同学，结合自己的情况，然后根据这三个层次对号入座，选出了自己的目标院校。殊不知，这样的选择方法，是错误的，不仅浪费了自己的努力，而且降低了升值的空间。为什么这么说呢？因为根据历年考研的录取情况，你会发现，并不是985高校的考研难度，就是最靠前的，也并不是211高校的考研难度就是紧随985之后，现实情况是，很多211高校的综合考研难度其实是高于985高校的。所以，当你按照最初的方法选择的时候，你虽然选择了一所211高校，但是考研难度远胜于不少985高校。而你最初的目的，可能只是希望提升自己毕业院校的档次。为了让自己的选择性价比更高，为了让你的考研成功率更大，这份高校考研难度排行榜，你一定要仔细看。01王者永不“后撤”首先要介绍的就是考研难度排名前十的高校，这十所学校分别是：清华大学、北京大学、上海交通大学、复旦大学、浙江大学、中国科学院大学、中国人民大学、中国科学技术大学、北京大学医学部和南京大学。从这十所院校不难看出，含金量十足，可谓是中国教育界的王者之师。所以在面对这样顶级的学府时，我们不谈院校性价比，我们只比考研硬实力。所以考研中发生的各种“神仙打架”，在这些学校学校中出现，可谓是屡见不鲜。对于考研人来说，如果你没有绝对的实力，千万不要轻易尝试，因为这些学校比拼的，已经不再是你发挥的好坏问题，比拼的是发挥的究竟可以有多好。所以如果你复习时间没有足够长，或者你本科专业排名一般的话，在选择时一定要慎重，高回报背后是高风险。02经典永不“下线”接下来要介绍的是考研难度排名从第十一位到第二十位的学校，这十所学校分别是：同济大学、复旦大学医学院、上海财经大学、北京航空航天大学、中央财经大学、南开大学、对外经济贸易大学、上海交通大学医学院、西安交通大学和中山大学。这十所院校中，我们看到了很多医学院的身影，这也道出了顶级医学院的考研难度之高。与此同时，我们也看到三所211高校跻身前20，分别是上海财经大学、中央财经大学和对外经济贸易大学，这与当下大热的经济类专业和金融类专业不谋而合。在这里要特殊说明一点的就是，这三所211高校的难度之高，不是排名前20就能体现得出来的，如果你要报考这三所高校，一定要提前搞清楚近三年的录取分数线和报录比，因为400分在这三所学校的复试名单中，并不是什么稀罕事，考生还是要量力而行。03特色永不“褪色”接下来要介绍的是考研难度排名从第二十一位到第三十位的学校，这十所学校分别是：武汉大学、厦门大学、哈尔滨工业大学、天津大学、华中科技大学、东南大学、北京理工大学、北京外国语大学、中国政法大学和北京邮电大学。在一众985高校中，两所211高校也展现出了耀眼的光辉，分别是中国政法大学和北京邮电大学。两所大学都是以专业特色见长，虽然是211高校，但是在就业市场，不输任何985高校。报考的话，一定不会后悔，但还是要把握一下考研难度，根据自身实际出发。04综合永不“吝啬”接下来要介绍的是考研难度排名从第三十一位到第四十位的学校，这十所学校分别是：西南财经大学、华南理工大学、上海外国语大学、北京师范大学、西北工业大学、中南财经政法大学、华东师范大学、四川大学、山东大学和中南大学。上面这些高校，我们可以看到多数都是综合性巨无霸高校，而且我们也终于见到了师范类和语言类的身影，从一个侧面也反映出来，师范类专业和语言类专业，也是紧跟金融类、计算机类、法学类的步伐，走在考研热门专业的前列。05实力永不“随意”最后要介绍的是考研难度排名从第四十一位到第五十位的学校，这十所学校分别是：北京交通大学、电子科技大学、南京航空航天大学、外交学院、重庆大学、首都医科大学、中国传媒大学、大连理工大学、北京科技大学和天津医科大学。唯一的两所，既不是985，也不是211的高校，出现了，它们就是外交学院和首都医科大学。虽然两所学校都是“双非”高校，但是背后的实力确实不可小觑，而且专业“硬度”和认可度，在行业内也是顶尖水平，所以别拿“双非”不当回事儿，难度也不小。顶尖王者不后撤，高考考研都没辙。强势专业不褪色，权威认证名显赫。综合高校广认可，提升背景好选择。追求卓越心中刻，中华崛起壮山河。如果觉得对你有帮助，欢迎转发评论~想要了解更多考研干货请关注我！我是董师兄，考研领域专栏作家，考研专业咨询，私信1或2有惊喜。

导语：在航天航空类的大学中，南京航天航空大学是比较有名的，但因为学校所属的地区是江苏省，所以不少的考生都“低估”了这所大学。在江苏的大学中，有南京大学、东南大学、河海大学、南京农业大学、南京理工大学，所以南京航空航天大学没有显出很出彩。所以往往很容易被考生忽视，也是一所被“低估”的大学。江苏大学排名在航天航空类大学中，南京航天航空大学是全国排名第二的，而在江苏的大学排名中只能位居第六。那么这所大学的实力是不是真的强？01南京航空航天大学是被“低估”的211南京航空航天大学是中国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，前身是南京航空工业专科学校，建校的时间比较悠久，是在1952年建立的。作为第一批航空高等院校之一的老牌航天航空类大学，在师资力量上有高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，5个国家级的教学团队。在学科建设上，有一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个，8个江苏高校优势学科，3个江苏省重点序列学科，8个江苏省重点学科。学校的王牌专业是航空宇航科学与技术、力学，此外在全国第四轮学科评估中，力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%。虽然南京航空航天大学是一所211高校，但是师资力量和学科建设不输一些985高校，也是一所被“低估”的211名校。02近三年的录取分数线江苏省理科录取最低分数：2018年是379分，2019年是388分，2020年是392分。而在江苏省文科录取最低分数：2018年是373分，2019年是376分，2020年是384分。无论是理科还是文科都是超过省控线的30分以上。03就业前景好在毕业以后，基本上进入航空两大集团公司，航天科技、科工两大集团公司；民航系统内国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司四大航空公司以及众多的地方航空公司。在就业率上，本科就业率为96.23%，硕士就业率为99.20%，所以说就业前景是十分好的，基本上都能够被上面的单位签约。写到最后：南京航天航空大学是一所实力强悍的航天航空类高校，在211高校中的录取分数也是佼佼者，不输一些985高校的录取分数。在毕业后也能够被对口专业的单位签约，就业前景好，并且从事航天航空类的工作待遇是十分高的。对于今天的南京航空航天大学是被“低估”的211，专业实力强，就业前景好，你们有什么看法，评论区留言评论！#爆款创造营#学习和掌握更多的知识，向更高的知识领域迈进是每一个学子的梦想也是人生的态度。一位一线中小学老师为您分享高校、中小学知识，：教育先生

我们知道，南京是江苏的省会，是国家重要的科教中心，也是一座崇文重教的城市。今天，我们就一起来了解一所位于南京的211高校-南京航空航天大学。南京航空航天大学校门。说到南京航空航天大学，它是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。它还是一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。南京航空航天大学校园美景。接下来，我们重点来看看南航这所高校的整体情况吧。南航的前世今生：南京航空航天大学前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校。到了2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。南京航空航天大学体育馆。南航的学科建设：我这里以教育部第四轮学科评估结果来看看南京航空航天大学的学科建设情况。南航作为211高校，表现相当不错，共斩获了3个A类学科，13个B类学科，8个C类学科；其中，力学、机械工程、管理科学与工程获得了A-。南航教育部第四轮学科评估结果。南航的录取分数线(2019)：我这里以南京航空航天大学在北京的录取分数线为例。从下图可以看出，录取最高分达到了615分，最低也要607分。倘若考生们有一颗航空航天的科研梦，需努力学习啦！2019年南航在各省市的录取分数线。南航的排名情况：在2020校友会中国航空航天大学排名中，南京航空航天大学排在北航之后，位列第二名。校友会2020中国航空航天大学排名。在2020江苏最好大学软科排名中，南航全国排名第35位，省内第三位。2020江苏最好大学软科排名。在软科非985高校排行榜中，南航实力强劲，位列第二名；排在苏大和贸大之间。南航也算得上211靠前的高校了。2020软科非985高校排行榜。整体来看，南京航空航天大学是一所非常不错的211高校。写在最后：南航秉承“智周万物,道济天下”的校训；拥有优良的学习环境，严格的校风校纪，学科、科研实力强，是一所非常值得考生报考的好大学。南京航空航天大学校门。题外话:在刚过去的12月18日，南京航空航天大学被美国商务部列入了“实体清单”，也足见这所高校的科研实力着实让美国害怕。亲爱的读者朋友们，你们觉得南京航空航天大学整体实力如何？值得考生信赖与报考？欢迎大家给我留言评论。

考研热已经成为不争的事实。据教育部官网权威数据显示：2018年全国普通高校全日制本科毕业生人数为403万，成人本科毕业数为101万，数据还没有统计到网络教育和自学考试的人数。相信两者加起来，也有百万左右的规模，这样合计起来，2018年毕业的具有本科学历的人数总计约600万人左右。而报名参加2018年全国硕士研究生入学考试的考生数达到了290万，除去在职人群和N战生形成的数据重叠，保守估计毕业生中的40%会选择考研，也就是240万甚至更多。2018年秋季入学硕士研究生总数为722225人，预估2019年研招总人数为75-78万左右，这样可以推算2019秋季入学硕士研究生整体报录比为3.72-3.86之间，怎么样？感觉还可以吧？不算难吧？但，这只是表面数据。作为这个行业摸爬滚打了近十年的资深老司机，下面我带着大家了解一下真正的考研，难不难，你说了算。上面我做的数据只是表相，实际上在报考人数中有一类人叫推免生，也就是俗称的保研生，这类考生基本上只需要报名不需要考试，只是走一下研招流程。全国共有约360多所学校具有保研资格，每所学校具体下来保研名额不等，比如北京大学，2018年的保研名额占当年毕业本科生的51%左右，2018年北大本科毕业生为2800多人，保研人数却在1500人左右。国家主管部门没有对外公布保研人数具体有多少，依照经验推算12-15万人左右是有的。按照报录的情况分析，实际参加2018年考试的人数为278-280万人左右，最终录取名额中也要削减12-15万人，这是保研的固定名额，实际报录公式为： 290-保研人数（12-15）/75（预估19年录取人数）-（12-15）=4.5左右。4.5与上面的3.8之间没有太大的区别？你把这个数据放大万倍看看，影响可就大了去了！这还不是最终的结果，还是有水分的。水分在哪里？还有适合在职人群报考的有限制的专业，比如MBA、MPA、MTA、MEM等，这些专业要求具有三年工作经验的人群才能报考，上面公布的录取数据是包含这部分的。这部分招录数据国家主管部门也没有公布，但保守估计全国范围内招生人数合起来3-5万是有的。这些专业的招录比全国平均在2:1左右，这是一类特殊的考试群体，我们可以把这类人数排除在正常录取之外，因为普通应届生不能报考，剔除掉这部分因素，真实的报录比就比较接近真相了，仍以上面的公式为基准：290-保研人数（12-15）-10（在职人数）/75-保研人数（12-15）-5=4.5左右。按说，这个比例不是可以的，可是为什么你会觉得身边很多人没有考上研究生呢？我们接着来分析。上面的数据是全国平均报录数据。记住，是平均数据，正如，我1.6米，姚明2.3米，我俩平均身高1.95米一样，有统计上的意义但没有实际意义。通过大数据我们能看到，考生大部分报考的是国内知名院校或区域内知名院校，但知名院校的资源属于相对稀缺的资源。我国具有研招资格的机构共815所，其中高等院校578所，科研院所为237所。而报考人数较多集中在985、211、双一流及省内一本以上院校，这样我们就经常看到一种现象，有的学校竞争异常激烈淘汰异常惨烈，有的学校报考冷淡门可罗雀。所以，可以这样说，正常情况下，考研并不难，只要过了国家线，就能上研究生，但如果你报考的是名校之类，那情况就大不同了。很多学校的热门专业报录比可以达到30，40甚至更高。这就是说，优质资源吸引了全国众多的考生报考，造成了资源上的绝对竞争。以上讲的是数据现象下的考研难度。下面来为大家分析一下真正的考研难度。考研究竟难不难？这个不能一概而论。在近十年的职业生涯中，我见过很多人，有复习四个月考上的，有连续考了四年没考上的，个人觉得考研难不难要考虑两个方面的因素：一是内在因素。每个人的个体情况不同，比如基础不同、学习能力不同、理解能力不同、自律能力不同、整合资源的能力不同，等等，这些不同最终会产生不同的效果。比如上面我说复习四个月考上的，他本科是北京交通大学，保研没有保上，9月份才开始复习，结果是总分全专业第二，成功考上。他的情况可以归纳为：本人基础较好，没有跨考其他学校和专业， 考的是本校本专业，自然关于专业课方面的资源也容易整合，成功也更容易。可能有人说，考不上的都是学习差的人。上面说的考了四年的考生，本科是南京航空航天大学的，你能说他差吗？其实，影响的是外在因素。因为他报考的是清华大学的机械专业，这个专业历来竞争难度就很大。我说的竞争难度大是指两个方面，一是报考清华大学本身就竞争难度较大，二是清华该专业的专业课难度较大，两方面的影响导致上面的考生考了四年。因此，难与不难，要看考生选择的目标了。就像小时候上学，如果只是及格，比较容易，稍做努力就可以实现；如果想在班级里名列前茅，那是真的要付出巨大的努力的。像清华这样的学校，有的专业课确实比较难，比如今年清华的软件工程专业，就没有一个考生达到复试线的。因此，从某种意义上来讲，说考研容易绝对是不对的，但说考研难也是不准确的。你的目标决定了考研的最终难度，你的努力决定了你离成功的距离。

南航是最难考的211之一，录取分数江苏第三，超过一部分985高校。18年平均投档线全国49，高于中国农大、吉大、中央民族大学、兰大、东大、中国海洋等985高校。南航是国防七子之一，隶属于工信部，和北航、西工大一起是我国三所以航空航天为特色的大学。学校工科实力强，在第四次学科评估中，南航有三个A-学科，分别是力学、机械工程和管理科学与工程。图中航空航天技术应该为航空宇航科学与技术，评价为B+，不过，该学科没有A和A-评价，最高的是北航和西工大的A+，接下来就是南航的B+了，机械工程和航空宇航科学与技术是南航最好的两个学科，南航有国家唯一的直升机研究重点国家实验室，其飞行员培训专业也很受民航认可，以此为基础的电气工程也不错，另外，飞行器设计也是其王牌专业。具体到经贸，属于经管学院，南航的管理科学与工程是其三个A级学科之一。南航经管学院下设管理科学与工程、工商管理和经济与贸易三个系。管理科学与工程系有工业工程、信息管理与信息系统和电子商务三个专业，工商管理学开设会计、工商管理和市场营销三个专业，经济与贸易系有金融学和国际经济与贸易两个专业。南航的管理科学与工程位列全国第十，工商管理系和东南大学并列，省内仅次于南大。工业工程是王牌专业，全国第十，学生深造率30%，就业率高，就业单位好。会计学也不错，很受江苏省单位认可，就业率百分百，报研考研30%左右，就业单位包括中航集团下属企业、、四大会计事务所、各大航空公司、大型投行等。金融学专业比国贸专业好，但逊色于工业工程和会计。所以，南航特色专业航空宇航学很好，机械、力学、电气、计算机、软件工程等工科专业也很好，这些专业是首选，管理类专业工业工程最好，会计次之，经贸类专业相对一般，其中，金融又比国贸好些。

近期，不断有网友提问，江苏有哪些好大学可以选择？不得不说，生活在江苏挺幸福的！毕竟，在省内可选择的好大学那么多，省内招生数量上，肯定是有一定优势的。江苏的好大学，仅南京市就蛮多的，什么南京大学、东南大学就不提了，南京大学山东考生700名才看得见，建筑老八校之一的东南大学，建筑学和土木工程都很牛，山东省3000名考生还不能挑专业，只能压线录入。这个南京大学和东南大学，大多数考生只能看看流流口水离开了。中国药科大学，昨天已经介绍过了，山东省6000-15000名的理科孩子可以报考，就业率极高。同时，作为“国防七子”序列的高校，南京市竟然藏着两所，一个是南京航空航天，另一个是南京理工大学了。虽贵为国防七子，但两校各有侧重，一个重在航空航天，另一个重在兵器。前两天，听说一志在改变国家航空航天史的孩子舍弃北大去了北航，他是否是民族的脊梁我们不得而知，但就这种精神，哥也要高看这孩子一眼，太了不起了！孩子，如果你也有这种志向，但达不到北航的分数，或许南京航空航天大学值得一试，南京理工也可以实现殊途同归。下面，就分别为大家介绍一下这两所不相上下的好大学。南京航空航天大学南京航空航天大学，简称“南航”，“211工程”、“小985工程”（985工程优势学科创新平台），一流学科建设高校，“国防七子”之一。在教育部第四轮学科评估中，南航的力学、机械工程、管理科学与工程等3个学科获评A-档，其他B档一大堆，实力还可以。下面是2017年山东分专业录取情况（部分），真的很厉害！南京理工大学，简称“南理工”，211工程、小985，一流学科建设高校，“国防七子”之一。教育部第四轮学科评估，24个学科参评，兵器科学与技术获评A+档，化学工程与技术获评A-档。下图是2017年山东分专业录取情况，以供大家今年报考参考。这基本又是一个“985”高校的分数啊！比较之下，还是南航略胜一筹。这样的南航，你不想报考吗？距离2018年高考还有1天多了，孩子们加油干啊！

有人说考研难同等学力考研更难，最近总有同学提问说同等学力考985、211是不是没有可能，那么今天我们来给大家分析一下。首先我们说说什么是同等学力，因为在研究生报考中总是出现同等学力可以报考研究生，同等学力是指非本科和非硕士生毕业者报考硕士生、博士生，以及不具备硕士生、博士生学位的人员申请硕士和博士学位时的必要条件。在我国，同等学力资格须经申请人所在单位证明以及接受其报考或申请的单位审核。那么又有人说我是同等学力我想考研，考211觉得有希望吗，学校会不会歧视啊，我周围同等学力考研考211、985学校的没有成功的，那我是不是应该只选一个双非的学校啊，但是不考211又心不甘。那么针对这个问题我们来看看大家是咋说的吧。一、其实并不存在歧视这么一个说法 因为确实比不上985、211的考生。二、我是今年同等学力考研的学生，已经被拟录取了，不过考的不是211、985我考的是双非一本，感觉难度可以，最后初试成绩是第一名，复试成绩和调剂的同学一起出，但是已经被拟录取了，我周围同等学力考研考211、985学校的没有成功的...但是我和另一个考双非的同学都录取了。三、可以根据自己的实力来确定要考的学校，这样可能更加稳妥。四、我今年也考双非，但是如果真这样的话，我早知道考苏州大学了，现在双非的专业课都看了差不多了唉，本以为双非能，气死我了。五、不是的每个学校要求不一样，还是根据自己的情况来决定吧！双非不一定好考211、985也不代表一定会歧视我们，我同学也是自考本科今年考的也是双非，复试只考了笔试专业课和面试已经录取了。六、我问一下，同等学力需要英语过四级吗？然后报考院校是不是有毕业证书就可以了？还是需要单位证明什么的？七、一般的学校没有这个要求，具体的你要看一下你报考学校的招生简章，一般的要求都是开学之前拿到毕业证。八、同等学力考研没你想象的那么难，前提是选择一个适合你自己的学校，跨专业的事具体要看学校的招生简章。九、歧视基本都有的，你的唯一希望就是初试成绩高，要是尾端成绩进复试那就基本没有希望了。十、说句实话，不要考985、211，同等学历确实被歧视的，不要让自己的白白努力浪费了，只是建议。十二、普通一本可以呀，但像深圳大学就不要同等学历的，最好报那种你的专业不强的普通院校，机会可能大一些。十三、别问这样的问题，如果你足够努力，足够优秀985也可以，如果你每天就问这些无意义的问题，不学习，二本也够呛，过国家线也悬。 我认识一个同学三本的，考了西交大的金融，初试第三，总分第七。十四、我二本的考的西南地区某211,面试时老师就旁敲侧击问我我们学校是不是合并了个专科，本科是不是专科，然后直接问专业多少名，专业有多少人，我还是初试第二就被隐隐调查了下，因为面试表现比较好又是初试很高，再加上长得帅才顺利录取，不然不知道会不会这么顺利。十五、难度大但也不算大，看个人水平，普遍来说，二本学生考上211基本100个人在二本专业前20有希望，前10更稳，第一第二不一定能考好，前3名了会有一个能上。十六、有人觉得考不上是智商有问题还是意志力不够，智商不会有问题，我接触的我们专业所有人其实智商都和我一样，主要是自身基础，努力程度和选择，没有正确认识自己的水平很多人选了目前超出自己很多的学校，其实很多人备考期间付出不够效率不高，考之前平时哪些能考上大概都能看出来，二本学生考个普通一本二本1/3都能考上。十七、如果只是想有学上的话建议报考那种过线就能上的，211确实有困难但也不是不可能。十八、看自己的实力够不够，自己特别优秀并且发表了论文肯定有戏，如果就普普通通，一句不甘心也没用。十九、你要看自己目标院校要不要同等学力考研，有的学校明确表明不接受同等学力考研，有的学校虽然接受但是会有额外要求，你自己看下你想考的学校那个专业招生有啥子要求，有的学校就没有其他要求。再来考虑这些问题。二十、专科同等学力考研，车辆工程专硕青岛某大学，初试成绩一志愿第一名，复试需要加试，成绩一般，面试尚可，已录取。二十一、某些211院校是不歧视同等学力的，我复试的时候就看到一个排名还不是非常靠前的姑娘经加试后录取了。二十二、初试只能说明这几科成绩不错，高又是高多少？多个几分20几分那也不叫多，多个100分能随便刷你？我今年考的，比初试倒第一初试高90分。二十三、初试高只能说明那几科学的好，有的本科院校的从大一就开始只学哪几科，其他课目都不用心，这就是为啥现在好大学保研率越来越高，复试比例越来越高，我本科也不好，但是你想你要是导师你也不愿意招那些只用心学这几门的学生，当然初试又高，复试也高的，真的厉害。二十四、我觉得每个学校不一样，你想，同等学力的跟985 211 的一块就面试了，按理说老师应该佩服你才对，那些985 211的应该有压力才对，每个导师想法不一样，有的学校都不招收同等学力，报考之前调查清楚。二十五、一般不会歧视，只要你有实力就行，但我感觉985的本科生有很多你本来就不如人家，人家本科就跟导师开始搞项目，论文啥的了。二十六、我是自考本科，昨天去参加了复试，哪所学校我就不说了，对面老师一听说我是自考本科，就真的一脸蔑视，就差没把看不起三个字写脸上了，然后我话还没说完就说可以了，你可以走了，说真的，我当时出教室就想哭了，一路走来，过去我已经改变不了，我在努力改变我能改变的，可是。。。。我就呵呵，我要是被211鄙视我都无所谓，鄙视我也是正常的，二本末尾的学校，我不知道他哪里来的底气。二十七、我自考本科，毕业四年，今年考上南京航空航天大学研究生，算是个顶尖211吧，感觉面试没有歧视，就问了为啥两个成绩单，我说专升本，然后就开始问专业问题。。老师们可能比较肯定我们自考生的上进心和毅力吧。二十八、没过六级建议不考211，考一个普通一本吧，去了解一下学校往年招人情况，找一个保护一志愿的学校。不管咋样初试分数是最重要的，另外报考的时候要看清楚是不是不接收同等学力，有很多同学上来就问最低复试分数录取分数是多少，如果你把那个最低定为你的目标那你就完了，你要的分数不说前10%至少也要定在前60%吧。望对大家有帮助，我们是知了网，伴随大学生成长的趣味、高效在线学习平台，欢迎关注我们每天的原创文章，更多的考研、四六级等内容请关注我，点关注不迷路，也欢迎大家私下交流，如若认同请帮忙分享转发。

日前，南京航空航天大学公布了该校2020年硕士研究生复试分数线。根据教育部相关文件精神及《2020年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，结合我校实际情况，现将我校2020年硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求和有关说明公布如下：南京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试分数线说明：1.单考、少民、退役大学生士兵计划的考生进入复试的分数线要求将陆续公布。2.我校复试预计安排在5月中下旬进行。复试时间、形式及要求等内容，将按照上级部门统一部署进行安排，并通过我校研究生院官网、各招生学院网站及时对外发布，请考生密切关注，安心备考，耐心等待后续通知。3.符合教育部相关政策，且享受研究生招生加分政策后达到各学院专业复试分数线的考生请于5月10日前电话联系研究生招生办公室，并提前准备好相关证明材料，经审核通过后准予参加复试。来源：南京航空航天大学 南京航空航天大学研究生院出品 | 晓南晓航工作室 素材来源 | 研究生院 责任编辑 | 王伟、赵燕喃、彭丽 值班编辑 | 任翊宁详细公告请参见 南京航空航天大学研究生院官网

提起保研，似乎是成绩好的人才能享有的专利，普通的大学生想获得保研资格，必须从大一开始就严格要求自己，成绩要好，还可能需要拿到不少奖项或者在学术上有所造诣。保研固然好，但是保研到一所自己不想去的双非院校，你会接受吗？保研去双非院校和考研去211名校，应如何选择？这些能帮到你！近来有个河南的考生咨询小水保研和考研的问题。他遇到的难题是不知道在保研和考研之间做何种选择，保研的学校自己不喜欢，直接考研又不一定考上，这可难为他了。能保研当然是选择保研了，这是很多备战考研人的真实想法。毕竟能够获得保研资格的人少之又少，不考研就能读研的话，大多数人巴不得要这样的结果。但对于这位考生却不是这样！他当初考研的时候一直备考南航，同时也在准备保研的事。但是他们的学校一般般，想去名校是不太可能，只能保研到一般的学校。他的老师跟他说可以保研到河南大学，概率很大，要他最后做个准备，基本上可以确定了。但是这里就出现问题了，他一直想去南京航空航天大学读研，毕竟已经备考了将近两年。如果就此放弃去南航读研，他心里肯定很不舒服。他的一位任课老师比较赞同他考研去南航，毕竟实力确实可以。不过，放弃保研的话，直接去考南航，竞争毕竟不小，考上考不上还两说，因此陷入两难的境地！和这位考生深入聊天后发现，他本身的实力较强，毕竟能够达到保研的程度，考研的话选一所211绰绰有余。更何况他当初备考南航已经花了不下于两年的时间，因此他心里更偏向的是考研去南京航空航天大学。虽然河南大学是一所不错的大学，但是和南航一比，就差了一大截。作为六朝古都，南京是很多考生心驰神往的城市，不少人希望在南京打拼，甚至是工作后定居。而且南京航空航天大学是一所211名校，从这里毕业的研究生，放在全国找工作都是非常轻松的。鉴于他的这种情况，小水不建议他着急下决定，因为保研这件事要慎重对待。他当下要做的事情，有以下几点，然后再根据自身的具体情况做出选择！01、摸查自己的实力，看看能否考研成功按照这位考生的想法，自然是更倾向于去南航读研，但变数在于不一定能够考上，即使他实力够强。而保研这件事按照他老师所说，只要好好准备，基本上可以确定，这也是他纠结的根本原因所在。因而当下他最应该做的是，摸查自己的实力，按照如今的程度，考南航的研究生是不是有十足的把握。如果考南航的概率高达七成以上，那么可以考虑放弃保研，直接选择考研去南航。更何况还有一位任课老师的支持，这位老师的实力还是不错的，很多不懂的专业性问题可以请教那位老师，这在一定程度上帮他减少很多心理压力。02、权衡利弊，最终确定保研还是考研在保研和考研之间，考生要做一个权衡，毕竟保研有利有弊，考研也是一样。无论考生最后做了什么样的选择，都必须承担之后带来的后果。求稳的考生肯定愿意选择保研去河南大学，更想去名校读研的人自然愿意选择试一试考研去南航。无论考生要做何种选择，保研的流程依旧要走下去，看看保研面试的时候会遇到什么样的问题，先把保研这件事做成功，再去纠结去不去读研。就算保研成功之后，放弃去读研，也是为之后的研究生复试做了一些经验积累，百利而无一害。当然，选择这条路，考生很可能要做好二战的准备，不过对于那些一心上名校的考生来说，二战考研又算得了什么呢？如果你也遇到这样的情况，你会做何种选择呢？有人说，在研究生复试中，那些保研失败的考生更容易被目标院校录取，毕竟很多人是因为保研去某校失败才去考研的。对此，你怎么看？欢迎留言分享您的观点！为何同宿舍的人考研很难成为研友？有的人在读研后还能反目成仇？为何不建议大专生放弃专升本的机会，直接考研？研究生报名前更换考研院校，要注意哪些问题？这些实用干货送你！