南京航空航天大学在职读研

南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都是属于工信部。2012年工信部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。航空宇航学院航空宇航学院是南航最大的一个学院，南航的航空宇航科学与技术是国家一级重点学科，在全国排名前四。航空学院有三个专业是航空宇航科学与技术的二级学科。飞设、直升机和人机和环境工程。现在国内航空业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常专，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用无忧来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。之前有和几个南航的一院同学交流过，南航的飞设学硕有很多都是招的本校的人。飞行器设计专业统招人数还是很多的，今年统招人数65人，对比去年少了6人，分数上看也是正常热门理科的难度，和17考研相比复试线，最低分，均分都30分左右的下降。相比较这个专业和以后的就业情况，难度不是特别大，推荐报考。直升机工程去年没有招生，今年招生了3个人。人机和环境工程统招人数每年都是10几个人变化不大。这两个专业和飞设专业难度相似，也可以考虑的专业。南航的力学也是国家一级重点学科，有五个二级学科专业。除了工程力学以外其他几个专业招生人数都是个位数。力学这个专业考研不是很热门，总体来看南航的难度偏大。航空宇航学院土木工程的学硕二级学科专业也是蛮多的，但是招生人数很少，具体的数据大家可以参考表格，由于招生人数比较少，而且考南航的同学实力还是比较强的，难度较大不推荐报考。对于特别想考南航的航空宇航学院，但能力又不是很强的同学，可以考虑下航空工程的专硕、和建筑与土木的专硕，从往届情况反馈这几个专业的报名人数不是很多，竞争相对不是很激烈。能动学院能动院也是南航历史悠久的一个学院。其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科，属于航空宇航科学与技术一级学科体系，考研难度和航空学院的那三个专业差不多，也是推荐报考的专业。车辆工程是江苏省优势学科，在省内也算是比较好的。学硕招生人数都是7个人，从收分看的话不算太高，对比南理工要低10来分，但是也要参考两个学校的专业课难度。专硕招生人数倒是蛮多的，但是收分比较高，和学硕比主要体现在考试的难度上。动力工程及工程热物理有三个专业招生，两个学硕一个专硕，学硕专业代码0807开头。考研难度和南理工，河海差不多，这三个学校综合实力也差不多，选择这三个学校的同学比较多，具体怎么选看大家的喜好了，都是省内的认知度很高的学校。计算机学院南航的计算机科学与技术专业还是很不错的。在省内计算机专业南大处在一个无可撼动的地位，接下来就是东大、南航和南理工，从专业综合实力上来看差不多，但是东大毕竟是985考研的竞争要大很多。南航是比较平均，各个专业在省内排名都是前列，但是没有太突出的专业。南航的计算机专业对比东大和南理工难度要小点。而且计算机学院的调剂名额很多，南航的这些专业的优质生源不是充足。对于第一志愿的考生来说是个比较好的机会。具体的专业考研情况大家多对比几个学校。还有一点顺便提下，南航的非全不要选择，分数太高，比全日制高很多。机电学院南航的机械工程类专业是省内最好的，排名第一，全国也能排在十几位，也是所有非985的211里最好的。其中机械自动化是国家二级重点学科。但是这些机械类的专业是南航最难考的专业，总体收分都高的吓人，比航空学院的专业都要难考，但是的确牛！18考研的热度比17年要下降点，但是对19考研的同学也不是什么好消息，南航的专业今年竞争不激烈，明年就会激烈点。这个小趋势还是有点明显的。机电院的这些专业考研的难度都比较大，能考上机械专业的基本上都有考985 的实力了，但是如果以后想在江苏发展的同学也没办法 ，要么考东大，要么考南航，毕竟就业保护每个地方都有，你要是考个不是很出名的985的机械，还不如考南航好。自动化学院控制科学和工程是江苏省重点一级学科，也是考研的热门专业。控制科学和工程有五个二级学科招生，但是这里的表格放不下了。就选三个最热门的专业。控制理论和控制工程也就是大家俗称的双控，这专业研研在分析每个学校的时候只要有，就会提一嘴的，因为考这个专业的同学太多了。南航的这个专业去年的竞争是很激烈的，比南理工大很多，达到了东大的难度，其实从专业的实力来说也是和东大差不多，比南理工略好，但是排名也就差个几名，怎么选择看大家自己了。但是18考研难度下降了很多，19的同学要做好艰苦作战的准备，而且南航很多同学考本校，这个就很坑了，基本竞争不过，没有一点实力的同学不要碰。模式识别和智能系统专业南航的就要弱点了，这个专业南理工很强。去年南航竞争激烈，今年南理工竞争激烈，19考研的话还是推荐大家考南理工去，毕竟南理工的这个专业导师项目资源比较多。南航的导航、制导控制专业是国家二级重点学科（培育）。但是考研的难度很大，从17年的数据看分数都快爆了，均分405分。有这个能力的同学都可以考虑上交、浙大了。18年的考研难度倒是比较正常，和南理工差不多。但是南理工这个专业招生人数太少。人文社科学院南航的人文社科专业竞争压力还是很大的，收分普遍都比较高，看的有点吓人。比如说法学，专业优势又不是很强，还不如考华政，其他的专业也是这样，比如社会学、政治学、教育学这些，虽然这些专业是不考数学的，考研难度小点，但是均分390分就有点恐怖了，这些专业可以对比下其他学校。会有更好的选择的，南航的不是很推荐考。★校园生活南航的生活还是很好的，就是妹子比较少。毕竟是南（男）航，有诗云:一朝误入此门中，从此红尘了无缘。南航的伙食号称江苏省最好，如果你不这么认为，你去别的学校吃一顿就知道了。研研就住在南航明故宫校区旁边，吃南航饭也是日常之一，当然南航伙食确实不错而且便宜。南航的校园也很漂亮，校园环境优美，指的是南航本部，对面就是明故宫，交通方便，去市中心就三站地铁。★航天理想南航不断加强与总参谋部、总装备部、各军兵种、各军工集团公司和民航企事业单位的联系与合作；积极开展广泛的国际合作与交流，与国外和港台地区的50多所高校及一批著名企业建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。因此，有志向投身于参与国家航空航天建设事业的同学，尤其是理工科专业同学，报考南航是非常不错的选择！★专业优先南京航空航天大学属于理工类院校，偏向于理工科高科技研发与创新，同时涉及航空航天领域多为交叉性学科，涉及学科范围广泛，招生专业中，对专业科目要求多是多选项，如080100力学，考察专业课811普通物理，815理论力学，816材料力学，三选其一，因此，在报考南航各个专业的时候，优先考虑好自己将来的科研方向，选择相应的专业科目，当然也要考虑自己实际的专业情况。其他社会科学类专业，一般招生人数不多，但竞争压力不小，除非是对南航情有独钟的考生，可以考虑一下这类专业，如行政管理，翻译，社会工作等等。★竞争压力南京航空航天大学优势学科专业竞争压力比较大，尤其是涉及到航空方向专业，还有如机械/电气/电子/光学/导航等专业报考人数居多，考生以江苏省内工科专业考生及周边省市考生，整体难度体现在专业课上，希望报考南航的同学认真对待专业课。南航的各个专业也提供高分学姐学长专业课一对一的辅导，感觉专业课备考存在问题或者想考120+以上的分数的同学可以找研研了解哦。高分在校学姐学长刚刚经历过考研，对专业命题规律、考试范围和重难点的把控非常到位尤其是应试技巧方面，远远超出老师的有效性，而且性价比最高。你找专业课老师辅导，第一人家不会给你辅导，因为参与专业课命题的老师辅导是违法的。第二即使你通过找关系找到了导师给你辅导，一节课没有3000元也是不可能的。所以综合来看还是高分学姐学长专业课辅导是最有效最实惠的。

在职读研是给予在职人士一个天大的礼物，这个礼物可以让大家在一边工作一边读研的同时，学习到更高深的知识，获得更高阶的学历学位，而且更为重要的是开设在职研课程班都是一些非常知名的高校，其中不乏985、211高校。有在职研的高校中国人民大学、南开大学、吉林大学、北京师范大学、长江大学、对外经贸大学、东华大学、华中师范大学、湖南大学、华东理工大学、哈尔滨工程大学、暨南大学、南昌大学、南京航空航天大学、山东大学、西安交通大学、西南大学、西北工业大学、中国政法大学、中央财经大学等。这些院校分布在祖国各地，为祖国培养各类不同的人才。这些人员进入社会建设祖国为国家的四大现代化努力奋斗，为国家的崛起奋斗，为个人的事业奋斗。因此广大在职人士应该牢记使命、不忘初心，坚持进步、努力学习，为国家、个人而不断奋斗。在职研报考注意事项：1、报考方式在职研究生主要有两种报考方式，包括：同等学力申硕和非全日制研究生。不同方式对报名人员的要求不同、录取方式不同、考试不同等，因此需要报名人员结合自己的实际情况选择相应的报考方式。2、上课方式在职研究生的上课方式有两种一是面授，二是网络。面授是一种大家比较熟悉的学习方式，在指定的时间到指定的地点参加课程学习，时间一般在周六日或其他节假日。网络是利用互联网为学员授课，学员无需到校便可参加课程学习。3、所获证书以不同的方式报考最终可以获得的证书也是有很大区别的，一般同等学力最终可以获得硕士学位证书，而非全日制最终可以获得硕士学位证书和硕士研究生毕业证书。在职研究生十所热门招生院校排行榜！

快讯！南京航空航天大学公布2020年硕士研究生招生复试分数线具体详情查看官网

导语：在航天航空类的大学中，南京航天航空大学是比较有名的，但因为学校所属的地区是江苏省，所以不少的考生都“低估”了这所大学。在江苏的大学中，有南京大学、东南大学、河海大学、南京农业大学、南京理工大学，所以南京航空航天大学没有显出很出彩。所以往往很容易被考生忽视，也是一所被“低估”的大学。江苏大学排名在航天航空类大学中，南京航天航空大学是全国排名第二的，而在江苏的大学排名中只能位居第六。那么这所大学的实力是不是真的强？01南京航空航天大学是被“低估”的211南京航空航天大学是中国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，前身是南京航空工业专科学校，建校的时间比较悠久，是在1952年建立的。作为第一批航空高等院校之一的老牌航天航空类大学，在师资力量上有高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，5个国家级的教学团队。在学科建设上，有一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个，8个江苏高校优势学科，3个江苏省重点序列学科，8个江苏省重点学科。学校的王牌专业是航空宇航科学与技术、力学，此外在全国第四轮学科评估中，力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%。虽然南京航空航天大学是一所211高校，但是师资力量和学科建设不输一些985高校，也是一所被“低估”的211名校。02近三年的录取分数线江苏省理科录取最低分数：2018年是379分，2019年是388分，2020年是392分。而在江苏省文科录取最低分数：2018年是373分，2019年是376分，2020年是384分。无论是理科还是文科都是超过省控线的30分以上。03就业前景好在毕业以后，基本上进入航空两大集团公司，航天科技、科工两大集团公司；民航系统内国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司四大航空公司以及众多的地方航空公司。在就业率上，本科就业率为96.23%，硕士就业率为99.20%，所以说就业前景是十分好的，基本上都能够被上面的单位签约。写到最后：南京航天航空大学是一所实力强悍的航天航空类高校，在211高校中的录取分数也是佼佼者，不输一些985高校的录取分数。在毕业后也能够被对口专业的单位签约，就业前景好，并且从事航天航空类的工作待遇是十分高的。对于今天的南京航空航天大学是被“低估”的211，专业实力强，就业前景好，你们有什么看法，评论区留言评论！#爆款创造营#学习和掌握更多的知识，向更高的知识领域迈进是每一个学子的梦想也是人生的态度。一位一线中小学老师为您分享高校、中小学知识，：教育先生

日前，南京航空航天大学公布了该校2020年硕士研究生复试分数线。根据教育部相关文件精神及《2020年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，结合我校实际情况，现将我校2020年硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求和有关说明公布如下：南京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试分数线说明：1.单考、少民、退役大学生士兵计划的考生进入复试的分数线要求将陆续公布。2.我校复试预计安排在5月中下旬进行。复试时间、形式及要求等内容，将按照上级部门统一部署进行安排，并通过我校研究生院官网、各招生学院网站及时对外发布，请考生密切关注，安心备考，耐心等待后续通知。3.符合教育部相关政策，且享受研究生招生加分政策后达到各学院专业复试分数线的考生请于5月10日前电话联系研究生招生办公室，并提前准备好相关证明材料，经审核通过后准予参加复试。来源：南京航空航天大学 南京航空航天大学研究生院出品 | 晓南晓航工作室 素材来源 | 研究生院 责任编辑 | 王伟、赵燕喃、彭丽 值班编辑 | 任翊宁详细公告请参见 南京航空航天大学研究生院官网

我们知道，南京是江苏的省会，是国家重要的科教中心，也是一座崇文重教的城市。今天，我们就一起来了解一所位于南京的211高校-南京航空航天大学。南京航空航天大学校门。说到南京航空航天大学，它是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。它还是一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。南京航空航天大学校园美景。接下来，我们重点来看看南航这所高校的整体情况吧。南航的前世今生：南京航空航天大学前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校。到了2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。南京航空航天大学体育馆。南航的学科建设：我这里以教育部第四轮学科评估结果来看看南京航空航天大学的学科建设情况。南航作为211高校，表现相当不错，共斩获了3个A类学科，13个B类学科，8个C类学科；其中，力学、机械工程、管理科学与工程获得了A-。南航教育部第四轮学科评估结果。南航的录取分数线(2019)：我这里以南京航空航天大学在北京的录取分数线为例。从下图可以看出，录取最高分达到了615分，最低也要607分。倘若考生们有一颗航空航天的科研梦，需努力学习啦！2019年南航在各省市的录取分数线。南航的排名情况：在2020校友会中国航空航天大学排名中，南京航空航天大学排在北航之后，位列第二名。校友会2020中国航空航天大学排名。在2020江苏最好大学软科排名中，南航全国排名第35位，省内第三位。2020江苏最好大学软科排名。在软科非985高校排行榜中，南航实力强劲，位列第二名；排在苏大和贸大之间。南航也算得上211靠前的高校了。2020软科非985高校排行榜。整体来看，南京航空航天大学是一所非常不错的211高校。写在最后：南航秉承“智周万物,道济天下”的校训；拥有优良的学习环境，严格的校风校纪，学科、科研实力强，是一所非常值得考生报考的好大学。南京航空航天大学校门。题外话:在刚过去的12月18日，南京航空航天大学被美国商务部列入了“实体清单”，也足见这所高校的科研实力着实让美国害怕。亲爱的读者朋友们，你们觉得南京航空航天大学整体实力如何？值得考生信赖与报考？欢迎大家给我留言评论。

一、南京航空航天大学MBA项目愿景与使命愿景：成为行业和区域最具吸引力的MBA项目。使命：培养具有严谨务实作风、全面过硬素质、笃定高远志向的工商管理领航者。二、南京航空航天大学MBA特色项目1.通用MBA项目；2.3A领航者项目；3.AM启航者项目；4.国际商务MBA项目。三、MBA报名条件（以南航研究生院招生简章公布要求为准）符合下列条件之一均可报名：1．大学专科毕业或大学本科结业工作4年及以上；2．大学本科毕业工作2年及以上；3．研究生毕业工作1年及以上。四、全国研究生入学考试管理类联考安排考试科目为两门：英语二、管理类联考综合能力。英语满分100分，管理类联考综合能力满分200分（数学75分，逻辑推理60分，写作65分）。在中国研究生招生信息网填报南航MBA志愿步骤：1．注册用户名、密码；2．填写考试类别（管理类联考），学习方式（非全日制），南航学校代码：10287，南航MBA代码：033；3．填写基本信息；4．现场确认及考试地点在属地举行（没有设立研究生考试考点的城市可到相邻城市或者南京航空航天大学确认、考试），南京考生在南京航空航天大学确认、考试。五、录取通过全国硕士研究生入学考试(管理类联考)并达到当年国家划定的分数线，经过南航研究生院统一部署的复试筛选，择优录取。六、奖学金方案3.“飞鹰”奖学金南京航空航天大学MBA项目只在南航南京校区授课，为鼓励外地生源报考，特设立本项奖学金，名称为：“飞鹰”奖学金，每生奖励8000元，提交工作单位证明和社保记录，经审核后发放。4.“智行”奖学金为适应重大赛事需要，特设立本项奖学金，名称为：“智行”奖学金，根据实际比赛经费使用情况发放。5.优质生源储备奖学金通过南航MBA教育中心优质生源储备计划，获得该资格的考生，每生奖励8000元。备注：1、2两项奖学金不兼得。1、2、5三项奖学金方案只针对第一志愿报考我校MBA项目的考生。3、4项奖学金适用所有考生。本奖学金的解释权归南航MBA教育中心所有。七、学制及上课方式学制2.5年，最长学习年限5年。南航MBA不在外地设点。授课时间:周六、周日以及节假日。八、课程设置和研究方向南航MBA课程设置：必修课程、选修课程-专业、学位课程、实验实践课程、任选课程5种类型，总学分数不少于45学分。共设有8个研究方向，分别是：市场营销与电子商务、生产管理与创新、人力资源与组织发展、项目管理、财务与金融、战略管理、航空运输管理、军民融合。九、学费（以物价部门实际备案的标准执行）通用MBA班、3A领航班、AM启航班学费：13.8万。国际商务MBA班学费：16.8万学费均分两次缴清，第一次新生入学，第二次第二学年开学。以上涉及收费一律以物价部门最终审核后的收费标准为准。十、优质生源储备与选拔为适应MBA招生培养需要,南航MBA特增设优质生源储备与选拔，具体规则另行发布。

3月初，南京航空航天大学2020届硕士研究生线上答辩正式拉开帷幕，截至3月29日，全校15个学院2360名硕士研究生完成了学位论文线上答辩，线上答辩率达到95.8%。在一个个硕士研究生相继按期毕业的背后，是研究生院和各学院为确保答辩质量“不打折”、答辩流程保顺畅所作出的努力。今天，大家一起跟随晓航回到答辩现场看看吧。积极应对，精心筹备为了确保研究生毕业不延期，2月初，研究生院发布了《关于新冠肺炎防控期间研究生教育教学工作的相关通知》。围绕研究生院的通知，各学院积极响应，制定相关方案，落实具体要求，确保答辩工作有序开展。民航学院针对答辩专家，尤其是校外专家，做到了“三个提前”：即比往年现场答辩方式更提前发送答辩电子资料、提前征求答辩软件使用需求、提前告知答辩流程，让专家全面掌握答辩毕业生的论文、PPT、评阅意见和修改情况。针对答辩学生，做到了“两个了解”，充分了解其论文修改情况、了解其在线答辩设备使用情况，安排院、系、课题组等多次组织网络预演与预答辩，确保不因设备、网络等外部因素干扰学生的正常发挥和答辩效果。经济与管理学院制定了《2020 年春季学期疫情期间研究生学位论文答辩工作办法》，明确组织要求，规范答辩流程；考虑到线上视频答辩区别于传统线下答辩的特殊性，学院还专门制订了《2020 年研究生学位论文答辩评审答辩秘书工作手册》，针对答辩前期准备、答辩过程要求以及后期材料提交进行了明确说明。航天学院制作了《航天学院2020届硕士毕业生学位论文线上答辩工作安排表》、《航天学院硕士学位论文答辩秘书工作职责》、《航天学院2020届硕士毕业生答辩后材料提交注意事项》、《航天学院答辩费用报销流程》等，建立了多个线上交流群，解决师生网络答辩过程中的问题。过程监督，严把质量线上答辩严格按照我校研究生学位论文答辩要求和流程进行。各学院及时制作了答辩公告，对答辩相关信息予以公布，接受来自各方的质量监督。自动化学院院长江驹教授在听取答辩工作准备情况汇报时，反复要求“咬定‘质量’不放松，立根终在‘质量’中”，任何时刻任何形式下都不能丝毫放松或降低学位论文的要求和质量，并强调这是国家赋予我们教书育人的职责，要不忘使命，守住初心。材料科学与技术学院扩大了院级层面组织公开答辩的比例，首次推行对评审得分排名后40%的学位论文由学院统一组织公开答辩。对于每场答辩，各学院答辩秘书都进行全程录音录像，对关键画面截屏保留，并与答辩记录一并留存，实现了整个答辩过程可回溯、可复查。自动化学院、材料科学与技术学院等学院的答辩工作领导小组成员、学院学位评定分委员会委员、教学督导组成员、教学办人员等也多次随机进入线上答辩会议，抽查答辩情况，对答辩过程和质量进行监督。多地联动，各显特色在电脑、手机、平板屏幕前汇聚起的“会议室”中相见重逢，严肃而有序的答辩过程，也充满了暖暖的人情味与“仪式感”。虽然身处战“疫”核心区武汉，马克思主义学院院长王智教授仍作为答辩主席主持了本次学院非常时期下的“非常”答辩。航空学院341名答辩的硕士生中，包含4名留学硕士生，其中两名来自法国，两名来自尼泊尔，分别在自己的家乡和学校宿舍中，完成了线上答辩。电子信息工程学院组织的校硕士研究生学位论文公开答辩中，远在加拿大的校研究生院督导组成员曾庆生教授，与祖国相隔12个小时的时差。尽管整个答辩都是在他所在地区的深夜进行的，他仍全程参与了长达7个半小时的答辩和讨论。能源与动力学院车辆系3组在现场宣读答辩结果后，答辩委员会对每一位通过答辩的同学进行了“云祝贺”，并与答辩学生“合影留念”。同学们脸上洋溢着幸福的笑容，庆祝自己离“社会人”又近了一步。机电学院的航空宇航制造工程系更是别出心裁，采用腾讯会议作为答辩主场的同时，在哔哩哔哩上进行了外场直播，既增加了互动环节，也为师弟师妹们分享了宝贵的经验。腾讯会议答辩主场统一使用答辩横幅虚拟背景墙，营造了正式庄严的答辩氛围。B站直播外场，方便研一研二同学和已经工作的师兄师姐学习观摩，有的还邀请家人见证自己的毕业答辩，给专业严肃的场合增添了一抹温情色彩。截至3月底，我校2020届硕士研究生线上答辩工作圆满完成。研究生院等部门也将以此为契机，探索推进研究生教育教学信息化的新模式，优化相关管理与服务流程，不断提升治理能力。对由于疫情影响论文进度、仍需修改或其他原因暂未参加本次线上答辩的研究生，学校和学院也会在正式开学后为其组织线下或线上答辩，并视实际情况增开校学位评定委员会会议，确保论文质量不降低，学生毕业不延期。随着返校日期的日益临近，顺利完成论文答辩的同学们，也将会在南航校园迎来一个不一样的“毕业季”，晓南也期待与大家再次相遇，祝大家一路平安！来源：南京航空航天大学 出品 | 晓南晓航工作室 素材来源 | 研究生院 责任编辑 | 王伟、赵燕喃、彭丽 值班编辑 | 杨猛

南京航空航天大学研究生介绍复合式高速无人直升机。　泱波　摄环形翼变距动力垂直起降飞行器的设计与试验，能够实现良好的垂直起降和高效的水平飞行。　泱波 摄多通道肌电神经信号解码控制。　泱波 摄一种适应变曲率弧面的集群控制爬壁机器人。　泱波 摄双工位正电子腔内流场检测与成像装置。　泱波 摄基于压阻式电子皮肤的机器人触觉感知系统。可以增强机器人传感系统的鲁棒性和灵巧度，使其能像人类一样灵敏地完成抓取。 泱波 摄复合式高速直升机、爬壁机器人、主动避障智能小车……10月23日，南京航空航天大学第九届“天宫杯”研究生创新实验竞赛在将军路校区体育馆举办，来自12个学院的73支创新队伍参赛，参赛项目涵盖航空航天、机械加工、信息通信、材料化工、人工智能等多个领域，汇集了大学生们最新的科技创新成果，涌现了众多充满想象力和极具创新性的作品。