南京航空航天大学考研吧

导语：在航天航空类的大学中，南京航天航空大学是比较有名的，但因为学校所属的地区是江苏省，所以不少的考生都“低估”了这所大学。在江苏的大学中，有南京大学、东南大学、河海大学、南京农业大学、南京理工大学，所以南京航空航天大学没有显出很出彩。所以往往很容易被考生忽视，也是一所被“低估”的大学。江苏大学排名在航天航空类大学中，南京航天航空大学是全国排名第二的，而在江苏的大学排名中只能位居第六。那么这所大学的实力是不是真的强？01南京航空航天大学是被“低估”的211南京航空航天大学是中国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，前身是南京航空工业专科学校，建校的时间比较悠久，是在1952年建立的。作为第一批航空高等院校之一的老牌航天航空类大学，在师资力量上有高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，5个国家级的教学团队。在学科建设上，有一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个，8个江苏高校优势学科，3个江苏省重点序列学科，8个江苏省重点学科。学校的王牌专业是航空宇航科学与技术、力学，此外在全国第四轮学科评估中，力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%。虽然南京航空航天大学是一所211高校，但是师资力量和学科建设不输一些985高校，也是一所被“低估”的211名校。02近三年的录取分数线江苏省理科录取最低分数：2018年是379分，2019年是388分，2020年是392分。而在江苏省文科录取最低分数：2018年是373分，2019年是376分，2020年是384分。无论是理科还是文科都是超过省控线的30分以上。03就业前景好在毕业以后，基本上进入航空两大集团公司，航天科技、科工两大集团公司；民航系统内国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司四大航空公司以及众多的地方航空公司。在就业率上，本科就业率为96.23%，硕士就业率为99.20%，所以说就业前景是十分好的，基本上都能够被上面的单位签约。写到最后：南京航天航空大学是一所实力强悍的航天航空类高校，在211高校中的录取分数也是佼佼者，不输一些985高校的录取分数。在毕业后也能够被对口专业的单位签约，就业前景好，并且从事航天航空类的工作待遇是十分高的。对于今天的南京航空航天大学是被“低估”的211，专业实力强，就业前景好，你们有什么看法，评论区留言评论！#爆款创造营#学习和掌握更多的知识，向更高的知识领域迈进是每一个学子的梦想也是人生的态度。一位一线中小学老师为您分享高校、中小学知识，：教育先生

最近，有很多同学反映自己所报的院校半路杀出来个程咬金，突然缩招。缩的让自己措手不及，于是，笔者对这些院校专业进行了整理，接下来就让我们一起看看都有哪些院校吧！电子科技大学根据电子科技大学《2021年硕士研究生招生简章》《2021年接收优秀应届本科毕业生免试攻读研究生工作安排通知》和各学院《2021年硕士研究生复试工作安排通知》可知，很多工科类的专业都有缩招，其中081000信息与通信工程专业缩招108人。广西大学根据广西大学《2021年硕士研究生招生考试复试细则》和《2021年全日制学术型硕士研究生招生专业目录》可知，法学院多数专业都有缩招，其中035101法律（非法学）专业缩招人数最多，共缩招了13人。陕西师范大学根据院校官网发布的《2021年硕士研究生招生复试录取办法》可知，大部分专业都有不同程度的扩招，只有体育学院的040102课程与教学论专业缩招，现计划招生人数为0人。湖南大学根据湖南大学《2021年硕士研究生招生专业目录》和《2021年硕士研究生复试录取工作实施细则》可知，有的专业扩招，有的专业缩招，下图为部分缩招的专业。深圳大学根据院校官网发布的《2021年硕士研究生招生专业目录》和《传播学院2021年硕士研究生复试录取工作实施细则》可知，深圳大学传播学院都进行了缩招，055200新闻与传播和050300新闻传播学两个专业分别缩招了2人、16人。西南交通大学根据西南交通大学《2021年硕士研究生招生专业目录》和各学院发布的《2021年硕士研究生复试录取工作实施细则》可知，工科类专业都有小幅度的缩招情况，下图为部分缩招的专业。南京航空航天大学在南京航空航天大学发布的《2021年硕士研究生招生专业目录》和电子信息工程学院的《2021年硕士生招生复试及录取细则》可以看到，所招生的4个专业都有缩招情况，具体缩招人数如下图所示。湖南师范大学根据湖南师范大学《2021年硕士研究生招生专业目录》和外国语学院发布的《2021年硕士研究生远程复试工作方案》可知，外语学院中045108学科英语、055105日语笔译两个专业分别缩招了9人、2人。河南工业大学根据网友投稿可知，河南工业大学今年的物流专硕实际招生人数与计划招生人数相比减少了10人，并且学校暂未给出合理的解释，同时它的复试线也相对较高。沈阳师范大学根据网友投稿可知，沈阳师范大学的学科语文专业临时缩招20人，缩招人数还是相对较多的，但是它一边跟考生说缩招，另一边又为争取优质生源通知其他考生前来复试，如果这位网友说的是真的，那这波操作还是有点…（你懂得）最后学长想说以上院校并不代表全部哦~欢迎21考研的同学评论区多多留言补充，帮助学弟学妹们避雷防止踩坑；22考研的同学在择校过程中除关注分数和招生人数外，也要将院校往年专业目录上的招生人数和实际录取人数进行对比，尽量避免这种突然缩招的院校，也要避免招生人数很少的专业，防止它忽然一缩把我们缩在了岸边！

我们知道，南京是江苏的省会，是国家重要的科教中心，也是一座崇文重教的城市。今天，我们就一起来了解一所位于南京的211高校-南京航空航天大学。南京航空航天大学校门。说到南京航空航天大学，它是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。它还是一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。南京航空航天大学校园美景。接下来，我们重点来看看南航这所高校的整体情况吧。南航的前世今生：南京航空航天大学前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校。到了2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。南京航空航天大学体育馆。南航的学科建设：我这里以教育部第四轮学科评估结果来看看南京航空航天大学的学科建设情况。南航作为211高校，表现相当不错，共斩获了3个A类学科，13个B类学科，8个C类学科；其中，力学、机械工程、管理科学与工程获得了A-。南航教育部第四轮学科评估结果。南航的录取分数线(2019)：我这里以南京航空航天大学在北京的录取分数线为例。从下图可以看出，录取最高分达到了615分，最低也要607分。倘若考生们有一颗航空航天的科研梦，需努力学习啦！2019年南航在各省市的录取分数线。南航的排名情况：在2020校友会中国航空航天大学排名中，南京航空航天大学排在北航之后，位列第二名。校友会2020中国航空航天大学排名。在2020江苏最好大学软科排名中，南航全国排名第35位，省内第三位。2020江苏最好大学软科排名。在软科非985高校排行榜中，南航实力强劲，位列第二名；排在苏大和贸大之间。南航也算得上211靠前的高校了。2020软科非985高校排行榜。整体来看，南京航空航天大学是一所非常不错的211高校。写在最后：南航秉承“智周万物,道济天下”的校训；拥有优良的学习环境，严格的校风校纪，学科、科研实力强，是一所非常值得考生报考的好大学。南京航空航天大学校门。题外话:在刚过去的12月18日，南京航空航天大学被美国商务部列入了“实体清单”，也足见这所高校的科研实力着实让美国害怕。亲爱的读者朋友们，你们觉得南京航空航天大学整体实力如何？值得考生信赖与报考？欢迎大家给我留言评论。

南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校之一，是"卓越工程师教育培养计划"、"111计划"入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。现在，南京航空航天大学研究生初试已经结束，复试虽然有所推迟，但是考生还是需要持续关注初试成绩和复试分数线。考研的复试线包括国家线、校线、院线及（最为关键的直接宣告考生能否参加复试最为关键）专业线。目前今年考研复试线没有公布，近三年的复试线极具参考。考研逆袭哥精心整理了全国百所高校（含南京航空航天大学）各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息供考生们参考。考生们可以结合往年复试分数线，根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，未雨绸缪先发制人。其余南京航空航天大学所有学院专业分数线信息，请持续关注“考研逆袭哥”查看，更有独家南京航空航天大学考研复试经验分享，助你圆梦南京航空航天大学！

南京航空航天大学，211工程重点大学。艺术学院拥有设计学和美术学二个一级学科硕士授权点和音乐学、戏剧戏曲学和广播电视艺术学三个二级学科硕士学位授权点，在管理科学与工程博士后流动站招收文化产业管理方向的博士后，由此形成了学科互融、互补、一体化的建设与人才培养的格局。一、南京航空航天大学新闻与传播（专硕）考研招生目录及人数1、招生院系： 艺术学院2、招生专业：055200新闻与传播 （专业学位）3、研究方向：01 新媒体新闻(全日制)02 媒体技术与艺术(全日制)FF 不区分研究方向(非全日制)4、考试科目：①101思想政治理论②201英语一③334新闻与传播专业综合能力④440新闻与传播专业基础复试科目：553 新闻与传播实务5、招生人数：2020年招生计划：未公布2019年招生计划：全日制15人，非全日制15人，合计30人。全日制实际统招计划9人，实际录取9人。非全日制实际录取55人，比整个招生计划多出了近一倍。6、学费及学制全日制：2.5年制，8000元/年。非全日制：2.5年制，4万元/年。二、南京航空航天大学新闻与传播复试分数线(近三年)2019年：政治/英语：51，专业课：80，总分：355分，实际录取最低分362分。非全日制录取实际最低分355分。育明考研点评：南航今年是第一年招收新闻与传播专硕研究生，所以招生名额不多，分数也不算高。同时非全日制招生规模很大，对于想工作，还想考个学历的人来说，是很不错的。三、南京航空航天大学新闻与传播考研参考书目（官方指定参考书目）334《新闻编辑》，蔡雯、许正林、甘险峰，2017年；《视觉锤 视觉时代的定位之道》，（美）劳拉·里斯，机械工业出版社，2013第1版；《故事》罗伯特.麦基著，中国电影出版社；《中国新闻采访与写作》，刘海贵（新修版），复旦大学出版社，2014版；《新闻评论》，丁法章，复旦大学出版社，2012版；《电视节目制作概论》，杨晓宏、李兆义，北京大学出版社，2015版；《广告学概论》丁俊杰 陈培爱，2018版。440《传播学教程》，郭庆光，中国人民大学出版社，2011年4月第2版；《新闻学概论》，何梓华、徐心华、尹韵公、雷跃捷，2009版；《中外新闻传播史》，张昆，中国高等教育出版社；《新媒介：关键概念》，（英）尼古拉斯?盖恩 ，戴维?比尔，刘君、周竞男译，复旦大学出版社，2015版。四、2019年考试大纲334试卷结构：必答部分（新闻采访与写作）：占50%。选答部分（新闻编辑、新闻评论、电视实务、新媒体传播、广告、视听产品设计）：占50%。题型：写作题(60分)、分析题（40分）、操作题（50分）（一）新闻采访1.新闻与新闻采访：新闻采访的涵义及其特点；新闻事实的类型和特点。2.记者与采访对象：采访对象的地位和作用；采访对象的特点；采访对象的选择。3.采访准备：采访准备的作用；采访准备的内容；报道方案的策划和拟订。4.现场观察与现场采访：现场观察的价值、作用、对象；现场采访方式、对象、问题设计。5.体验式采访：显性体验式采访的方法；隐性采访的涵义及作用及争议。6.采访方法：新媒体采访；上下结合的方法；点面结合的方法。7.新闻失实：新闻失实的表现、原因、对策。（二）新闻报道写作1.新闻报道的构成要件：标题、导语、主体的类型和写作要求；结尾的形式；背景材料的作用和类型及运用。2.新闻报道的基本类型：简讯的特点；动态新闻的特点和写作要求；综合新闻的特点和写作要求；述评性新闻的特点和写作要求；现场新闻的特点和写作要求；人物新闻的特点和写作要求；其他一些新闻种类的各自特点和写作要求。3.新闻报道写作技法。（三）新闻评论：新闻评论的基本概念、性质与作用；新闻评论的基本要素；新闻评论的选题的价值、来源、原则、标准、立意；新闻评论论证中存在的问题、事实论证的作用、理论论证的作用、立论和驳论；新闻评论者的特质与素质。（四）电视实务。（五）新媒体传播：新媒体传播策划，新媒体产业特点、类型、运营；新媒体管理。（六）广告实务：产品或服务定位、分析；广告与公共关系战略；广告与公共关系策划；广告媒体；广告创意；广告表现；广告效果。440试卷结构：新闻史（约占20%）、新闻理论（约占30%）、传播理论（约占20%）、新媒体理论（约占30%）题型：简答题（40分）、论述题（60分）、分析题（50分）（一）中外新闻史：中外新闻事业发展主要历程、重大事件、重要人物及影响；新闻与媒介形态演变、性质、影响；世界主要报社、广播、电视、通讯社以及其它类型传播机构发展与影响。（二）新闻理论：新闻传播基本要素、流程与规律；新闻价值定义及其构成要素，坚持正确的新闻价值取向；新闻选择的价值、政策、伦理、法规标准；新闻真实性内涵、原则；新闻专业主义；新闻自由与社会责任；舆论引导与舆论监督；社会主义新闻工作的党性原则和基本方针。（三）传播理论：传播要素与模式；传播类型、特点与影响；传播效果；传播学派；传播制度；媒介组织。（四）新媒体理论：新媒体概念；网络；交互；仿真；数字媒介与社会理论；作为仪式和社会形式的媒介；媒介对社会的隐性形塑功能；媒介与资本和权威的转化；媒介文化； 媒介伦理与媒介正义。

南京航空航天大学，是知名的工科院校，在美国usnewss世界工科大学排行榜中，南京航空航天大学位居中国内地工科类大学第19位。在校友会2018至2019理工科类大学排行榜中，南京航空航天大学排在全国第24位，位列知名理工大学行列。校友会理工类大学排行榜。南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一，创建于1952年10月。1978年被确定为全国重点大学。它是211工程全国重点大学，985优势学科创新平台高校，双一流世界一流学科建设高校，全国首批具有博士学位授权的高校。南京航空航天大学校园，图片源自百科南京航空航天大学是工信部、教育部和江苏省共建的全国重点大学，是一所工为主、理工结合，多学科协调发展的研究型大学。学校现有两个校区，全日制在校生29000余人，研究生10000余人。专任教师1845人，院士及双聘院士11人，长江学者20人，杰青基金获得者8人。南京航空航天大学校徽。南京市是中国高等教育实力非常强的一个城市，拥有包括南京大学和东南大学在内的许多名校。在校友会中国大学排行榜中，南京航空航天大学排名全国第57位，南京市高校第7位。在软科大学排行榜中，南京航空航天大学排名全国第33位，南京市高校第3位。在QS世界大学排行榜中，南京大学排名中国内地高校第42位。南京市部分高校排名。下表为南京航空航天大学在部分省市的投档线。南京航空航天大学在部分城市投档线。南京航空航天大学科研实力突出，拥有5个国家级科研平台，71个部省级科研平台，南京航空航天大学创造了多项第一：包括中国第一架无人驾驶大型靶机，第一架高原无人驾驶机，第一架微型飞行器，第一架无人驾驶直升机等等。学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、实验研究等等，为我国航天事业的发展做出了重要的贡献。学校拥有两个一级学科国家重点学科，分别是航空宇航科学与技术，力学。南京航空航天大学校园，图片源自百科。在教育部第四轮学科评估中，南京航空航天大学有3个A－学科（力学、管理科学与工程、机械工程），5个B＋（电气工程，计算机科学与技术，航空宇航科学与技术，软件工程，控制科学与工程）。在学位实力方面，南京航空航天大学开设有55个本科专业，拥有一级学科博士学位授权点17个，博士后科研流动站16个，一级学科硕士学位授权点33个。南京航空航天大学校园，图片源自百科。南京航空航天大学的毕业生深受用人单位的欢迎，2018年毕业生4758人，一次就业率90.34%，年终就业率98.54%，学校获评全国毕业生就业典型经验高校。

以梦为马，不负韶华（通讯员 钱龙 程思佳 张国华 曹鹏彬） 2020年是值得铭记的一年，新冠疫情使得这个毕业季不再平凡。在院训“明德善学，精工致远”的激励下，武汉工程大学“2016级机制创新班”的30名同学不忘初心，克服困难，奋力拼搏，终于迎来了满满的收获，为自己拿下了通往人生车站的头等票。考研就业获佳绩理想决定人生的高度。从四年前踏进武汉工程大学的那一刻起，“2016级机制创新班”30个来自五湖四海的年轻人就明确了自己的小目标，开始培育心中的小火种。四年来，每一个人都憋着一口气默默努力。勤奋好学，奋发拼搏，刻苦钻研，是这个班级的学习态度；踏踏实实，坚持不懈，勇于挑战，是这个班级的做事态度。同学们关系融洽，友爱互助，团结向上，营造了和谐温馨的班级氛围。经过大学四年的不懈努力付出，班级在紧张刺激的考研以及充满竞争的就业应聘中，交出了一份份令人骄傲满意的答卷。全班有19名同学考取硕士研究生（全部为学硕），考研率63.3%。17名同学被大连理工大学、西北工业大学、南京航空航天大学、哈尔滨工程大学、合肥工业大学、南京理工大学、西南交通大学、苏州大学等985、211高校录取。此外，李一凡同学被英国谢菲尔德大学（世界百强名校）录取。考研的同学当中，被高分录取的比比皆是。毛文志同学被大连理工大学录取，初试获得410的高分优异成绩；蒋梦同学考研初试成绩395分，以初试第一、复试第一的绝对优势被合肥工业大学录取。全班共有5名同学被南京航空航天大学录取，其中江琦琦和王玉文两位同学成功保研南航。就业的同学分别被珠海市运泰利自动化设备有限公司（国家重点高新技术企业）、宁波金发新材料有限公司（“十二五”重点建设工程）、中铁建电气化局集团南方工程有限公司（知名国企）等企业录用，实现了高质量就业。竞赛专利齐开花青春就是用来拼搏的，青春所散发的光彩是夺目的。同学们不仅努力学好课内知识，还利用课余时间积极参加各种课外科技活动，在有限的大学期间散发出炫目的色彩。班级在“全国大学生数学竞赛”、“全国大学生力学竞赛”、“CaTics网络赛”、“创青春全国大学生创业大赛”、“全国大学生机械创新设计大赛”、“全国大学生工程训练综合能力竞赛”等大赛中屡获佳绩。全班课外科技活动斩获省级以上奖励24项（30人次），其中国家级获奖11项，省级奖13项。此外，全班获批授权实用新型专利6项。没有参加考研的张国华同学，在大四加入了学院刚刚组建的“WIT 鹦鹉螺战队”并担任队长，率队备战参加“全国RoboMaster机甲大师赛”。他鼓励队员们“科技比赛是一种形式，提高自己才是比赛的核心。我们要继续前进，不断探索与创新”。在队长张国华的带领下，“WIT 鹦鹉螺战队”于2019年底初次参加“全国大学生机器人大赛ROBOMASTER 2019 江苏省赛校级联盟赛”，取得全国三等奖的好成绩，实现了我校在该类比赛上的零突破。群星闪耀共同进步“2016级机制创新班”是一个群星闪耀的集体，但是值得称赞的绝不是极个别人的自我散发光彩，更值得令人佩服的是班级的核心凝聚力和积极向上的浓厚氛围。“2016级机制创新班”的每一个同学不仅在自己的位置上发光发热，也一同努力使得整个班级在学院里闪耀着夺目的光芒。创新班在2018-2019学年获得“优秀团支部”称号。四年以来，创新班获三好学生标兵及三好学生累计39人次，获优秀学生干部累计18人次，累计获奖学金（包括国家奖学金、国家励志奖学金以及校级精英奖学金和综合奖学金在内）共计65人次。全班共有8名同学喜获“2020届优秀本科毕业生”。姚武、刘子初、李一凡、许培基、王玉文、张国华等多名同学通过努力，合作完成实用新型专利“一种窗帘挂扣装置”。正如同学们说的那样，“我们一同学习，一同专研，一同进步，一同成功，一同收获人生中的点滴成长，一同走完这足以令人铭记一辈子的大学时光。”为引导学生开展研究性学习、主动实践和科技创新，培养高素质拔尖机械创新人才，机电工程学院自2014年起设立了“机械设计制造及其自动化创新教育实验班”（简称“机制创新班”）。从我院首个创新班——“2013级机制创新班”，到今年毕业的“2016级机制创新班”，“机械设计制造及其自动专业”已经毕业4届创新班，取得累累硕果，为国家和社会培养了很多优秀人才。来源：武汉工程大学机电工程学院审核老师：何巧玲老师 图文排版：赵伟臣 部门：宣传部

南京航空航天大学的研究生调剂时间已定：接收全日制考生的“全国硕士生招生调剂服务系统”开放时间为3月22日20点至3月23日8点；接收非全日制考生的“全国硕士生招生调剂服务系统”开放时间为3月25日8点至4月2日11点。视接收情况，该校确定调剂工作的后续安排以及调剂系统开放和关闭时间。具体接收调剂的专业、计划、申请条件、复试安排以及本通知中未明确的其他具体事项，请考生查看申请调剂学院的复试及录取细则。所有调剂工作均需符合《2019年全国硕士研究生招生工作管理规定》中关于调剂的要求。通过这则调剂需求可以看出来，南京航空航天大学的调剂需求的量是比较大的，看来该校研究生报考的生源比较一般啊！那这所大学的毕业生就业咋样呢？我们一起来看看。南京航空航天大学2018届毕业生总数为7241人，总体就业率为98.89%； 其中本科生4758人，就业率为98.54%；硕士生2162人，就业率为99.58%；博士生321人，就业率为100%；从性别上来看，男生5217人，女生2024人，男女生的比例差距比较大，是非常典型的工科大学。南航毕业生的主体就业市场是以国防科技工业为主体，民航和世界500强的企业为两翼的格局。本科生主要就业于国有企业和民营企业，硕士生则主要就业于国有企业、科研设计单位和民营企业，这里的民营企业指的是华为，苏宁，吉利，美的，腾讯为代表的新兴民族企业。从就业的区域来看，南航的毕业生的主要目标是泛长江三角洲区域。其中本科生主要的去向还有西南和珠三角和环渤海区域，研究生的主要去向还包括珠三角和环渤海区域。毕业生去向最多的省份是学校所在地的江苏省，就业人数达到2069人，占比高达28.6%。具体到就业的城市，毕业生就业前十位的城市包括南京、苏州等长三角城市，北京、上海、深圳等政治经济中心城市，以及西安、成都等国防科技工业聚集城市根据统计数据，南航2018届本科毕业生的平均月收入为6115元，其中计算机学院最高，达到7530元；硕士毕业生平均月收入为8140元，仍是计算机学院最高，达12073元。我们再看一下南航具体学院各专业的就业率，这样也为你自己报考做个参考吧！本科生的初次就业率数据可以看出来，没有哪个专业的就业率达到了100%，初次就业率的统计截至时间是2018年8月31日。而到年底的最终就业率你会发现，全校有24个本科专业（总共有54个本科专业）的就业率达到了100%研究生的初次就业率数据可以看出来，有94个专业的就业率达到了100%（学硕和专硕分别统计为不同专业），初次就业率的统计截至时间是2018年8月31日。而到年底的最终就业率你会发现，全校仅有7个专业（学硕和专硕分别统计为不同专业）的就业率未达到了100%，可以说研究生在这几个月的就业数据增长非常明显。对于暂未就业的毕业生，本科生更多的是希望继续深造（考研或出国），或者未能满足自己对就业地域的要求。而研究生未就业的主要原因是未能满足自己的地域要求或本科毕业学校层次不够。通过数据可以看出来，南航毕业生的就业率无论本科还是研究生都是很不错的，不仅就业率高，而且就业薪水也比较高，但从未就业的数据可以看出来，目前单位在招聘人员时，会比较注重你大学时的初始学历，如果初始学历不好，到最后还是会影响你的升学和就业。这一点也给即将参加高考的学生提个醒，虽然高考报考专业很重要，但最后你会发现，毕业的学校会更重要。好了，今晚即将开始南航的全日制的研究生调剂了，截至时间是明天早上八点，如果计划调剂到这所高校的各位学子，大家要把握好调剂时间。如果调剂非全日制的，那就可以等到下周一再开始了。不管怎样，都要提前做好准备，做到有备无患。

山东农业大学北校区9#楼603宿舍。我们六个人从陌生到彼此的相识相知，再到彼此的相互关心，相互依赖，不同的生活习惯，不同的性格和爱好，但五湖四海的我们为了一个共同的目标齐聚在此。在这里我们感受到了家的温馨，家的温暖，家的甜蜜。简朴而快乐的生活是我们的渴望，也是我们的追求，我们希望在大家的共同努力下我们的宿舍会越来越快乐友好。1、黄岩：吉林大学大学专业：交通运输毕业高中：莘县实验高中考研学校：吉林大学个人简介：预备党员，曾担任机电学院三十一届学生会文艺部部长、交通运输二班文体委员等职位，考研上岸吉林大学。对考研的学生来说，复习备考阶段是一场无声的战争，只有潜心修炼，才能厚积薄发！如果初试足够优秀，那就意味着你在复试当中比别人更胜一筹，比别人更有机会进入理想中的学校学习！奔跑吧，少年！2、徐文英：南京航空航天大学大学专业：交通运输毕业高中：沂源县第一中学考研学校：南京航空航天大学（推免）个人简介：预备党员，保研南京航空航天大学。在毕业之际，回顾大学四年的学习和生活，有渴望的期盼，有追求的辛勤，有成功的欢声笑语，当然也有失败和些许的无奈。不管我们以后的生活会是怎样，只要我们不要失去方向，不要迷失自己，就能收获自己想要的生活。603的小仙女们，我们都是最棒的！3、刘晓凡：西北大学大学专业：交通运输毕业高中：诸城繁华中学考研学校：西北大学个人简介：共青团员，考入西北大学。感谢我身边所有的好姐妹，在我考研期间最焦急最迷茫的时候，陪伴我开导我鼓励我，给我最大的耐心和支持。我一直都清楚的知道，跨专业考研是个很艰难的事情，但是我想做我喜欢做的事情，我也不畏惧挑战，我有足够的勇气得到和努力，我一直相信越努力越幸运，我也得到了最好的结果。要勇敢且谨慎的选择自己剩余人生的道路，要保持良好平稳的心态，要相信努力一定会有回报，要成为自己想成为的那个自己。图片来自网络4、殷海欢：长安大学大学专业：交通运输毕业高中：泰安二中考研学校：长安大学个人简介：共青团员，担任文化活动部副部长，考取了长安大学汽车学院的交通运输专业。真正经过一年考研，对我来说最大的收获不是考研最终的结果，而是其中所经历的过程。如果你真正经历了考研的整个过程，那么不管是在专业知识的理解上，还是自己的心志和毅力方面，都会有着巨大的提升。考研的这个过程会让你对自己的人生产生新的感悟。5、刘倩：长安大学大学专业：交通运输毕业高中：成武一中考研学校：长安大学个人简介：共青团员，考入长安大学的交通运输工程。备考期间一个宿舍的学习氛围很重要，很幸运整个宿舍的姐妹都为了自己的目标奋斗，也促使我鼓足了劲！一份耕耘不一定有一份收获，但十份耕耘一定有一份收获，选择坚持和无悔，一切自然在意料之中。图片来自网络6、李宇航：大连海事大学大学专业：交通运输毕业高中：泰安二中考研学校：大连海事大学个人简介：共青团员，考入大连海事大学。感谢我们603的姐妹们，一不小心就成了“别人家的神仙宿舍”。有时候，选择比努力更重要，认清自己的能力，综合分析比较，然后选择一所对自己来说性价比最高的学校，这很关键！同时，拥有一个良好的心态，这是我日复一日枯燥的初试备考和超长战线的复试备考时画龙点睛的一笔！来源：山东农业大学本科招生办公室 编辑：牛烁 审核：陈建伟 刘金晓