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考生想报考南京航空航天大学,这4组数据必须了解千世之后

考生想报考南京航空航天大学,这4组数据必须了解

人们不会忘记,在国庆70周年阅兵式上,南京航空航天大学研制的无人机系统大放光彩,惊艳全国。南航的成就不止于此,其两项成果荣获2018年度国家科学技术奖,社会科学总论学科进入ESI全球排名前1%。南京航空航天大学作为一所国家“211工程”和国家“一流学科”建设高校,秉承“航空报国”的办学传统,栉风沐雨,砥砺奋进,实现了跨越式发展。近年来在保持传统优势上,生猛勇进,拼抢超越,但明智的选择了赛道,没有在传统的航空航天项目上和“北航、哈工大、西工大”名校硬拼,而是选择了相对小众的直升机、无人机领域,独树一帜,别开生面。凭借着独特的办学优势,南航的学子在直升机、无人机领域拿奖拿到手软,就业前景更是不可限量,吸引着无数的学子们。那么,考生想报考南京航空航天大学,需要重点关注哪些数据呢?首先,要了解是南航在全国高校中的排名。在软科发布的2020中国大学排名中,南京航空航天大学排名第34名,在理工类高校中排名12名。在南京众多高校中,位居南京大学和东南大学之后,排名第3。其次,要熟知南航在全国第四轮学科评估中的成绩。在“学位中心”公布的全国第四轮学科评估结果中,南航的力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%,获评为A-类,成为南航“三甲”学科。航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%,获评为B+类。另外,动力工程及工程热物理、信息与通信工程、材料科学与工程、交通运输工程、工商管理、马克思主义理论进入前30%,获评为B类。其三,要了解南航的国家级一流本科专业建设点。根据教育部公布的2019年度国家级一流本科专业建设点名单,南航共有工程力学、飞行器制造工程、飞行器设计与工程材料科学与工程、飞行器动力工程、交通运输、能源与动力工程、土木工程、自动化、工业工程、电气工程及其自动化、航空航天工程、信息工程、计算机科学与技术、机械工程等15个专业入选,从数量上来看,南航的本科专业建设工作跨上了一个新台阶。其四,要知道南航在全国各省份的录取分数线情况。2020年高考中,南航的分数线相对而言是比较高的。例如,理科方面,黑龙江省的分数线是618分,超一本线163分。河北省的分数线是650分,超特殊类型线130分。湖南省的分数线是622分,超一本线115分。湖北省的分数线是623分,超一本线102分。高考大省河南省的分数线是643分,超一本线99分。作为江苏省来说,理科生的分数线是392分,也需要超一本线45分。效法羲和驭天马,志在长空牧群星。南京航空航天大学历经一甲子发展,现已成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航空航天民航特色的研究型大学。考生如果向往南航,上面这4组数据最为关键,考生们必须了解,方可报考无忧。特别声明:文中数据来源于网络,仅供考生们参考。文章内容仅为一家之言,个人观点,不足为训,欢迎批评指正。

风之音

在高校林立的南京,南京航空航天大学的水平和排位怎么样?

南京航空航天大学,是知名的工科院校,在美国usnewss世界工科大学排行榜中,南京航空航天大学位居中国内地工科类大学第19位。在校友会2018至2019理工科类大学排行榜中,南京航空航天大学排在全国第24位,位列知名理工大学行列。校友会理工类大学排行榜。南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一,创建于1952年10月。1978年被确定为全国重点大学。它是211工程全国重点大学,985优势学科创新平台高校,双一流世界一流学科建设高校,全国首批具有博士学位授权的高校。南京航空航天大学校园,图片源自百科南京航空航天大学是工信部、教育部和江苏省共建的全国重点大学,是一所工为主、理工结合,多学科协调发展的研究型大学。学校现有两个校区,全日制在校生29000余人,研究生10000余人。专任教师1845人,院士及双聘院士11人,长江学者20人,杰青基金获得者8人。南京航空航天大学校徽。南京市是中国高等教育实力非常强的一个城市,拥有包括南京大学和东南大学在内的许多名校。在校友会中国大学排行榜中,南京航空航天大学排名全国第57位,南京市高校第7位。在软科大学排行榜中,南京航空航天大学排名全国第33位,南京市高校第3位。在QS世界大学排行榜中,南京大学排名中国内地高校第42位。南京市部分高校排名。下表为南京航空航天大学在部分省市的投档线。南京航空航天大学在部分城市投档线。南京航空航天大学科研实力突出,拥有5个国家级科研平台,71个部省级科研平台,南京航空航天大学创造了多项第一:包括中国第一架无人驾驶大型靶机,第一架高原无人驾驶机,第一架微型飞行器,第一架无人驾驶直升机等等。学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、实验研究等等,为我国航天事业的发展做出了重要的贡献。学校拥有两个一级学科国家重点学科,分别是航空宇航科学与技术,力学。南京航空航天大学校园,图片源自百科。在教育部第四轮学科评估中,南京航空航天大学有3个A-学科(力学、管理科学与工程、机械工程),5个B+(电气工程,计算机科学与技术,航空宇航科学与技术,软件工程,控制科学与工程)。在学位实力方面,南京航空航天大学开设有55个本科专业,拥有一级学科博士学位授权点17个,博士后科研流动站16个,一级学科硕士学位授权点33个。南京航空航天大学校园,图片源自百科。南京航空航天大学的毕业生深受用人单位的欢迎,2018年毕业生4758人,一次就业率90.34%,年终就业率98.54%,学校获评全国毕业生就业典型经验高校。

吹鼓吹

南京航空航天大学这个王牌专业排名超前,就业率高

古有诗云“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”,千百年前的人们,怎么也不会意料到,后世的科技真的可以让人类像鸟儿一样飞翔。19世纪的工业革命将世界带向天空乃至宇宙,但浪潮轰轰烈烈,中国却被抛在后面。世界上最早的飞行器是什么?是由中国发明的“风筝”!作为“奠基者”,在航空航天方面,中国又怎么能甘心落后呢?新中国成立后,各行各业都有了明显进展,国家也意识到发展航空航天事业的重要和必要性。南京航空航天大学就在此时应运而生。南京航空航天大学简介:前身是于1952年10月创建的南京航空工业专科学校,为中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一。发展到现在,南航已是一所具有航空航天民航特色,以理工类为主的综合性全国重点大学,曾入选全国重点大学行列,国家“211工程”,国家“985工程优势学科创新平台”重点建设高校,国家“双一流”大学建设高校、国家“111计划”等等。南航王牌专业:作为老牌航空航天高校,南航的飞行器设计与工程专业可谓在众多高校中一骑绝尘,让人甘拜下风。飞行器设计与工程专业所依附的航空宇航科学与技术学科,在软科2020中国最好学科排名中位居前三甲。同时,在软科2020世界一流学科排名中,航空航天工程学科位居全球第六,丝毫不逊色于国外众多理工高校。并且在国内一众高校中,该学科也名列前茅。飞行器设计与工程专业简介:该专业属于航空航天类专业,以培养掌握良好的数学、力学基础上知识和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度分析、试验技术等专业知识、能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作的高级工程技术人才。该专业能够被称为王牌专业,除了科研实力强,教学质量优,也因它的就业率和薪资都处于王者地位。据小编统计,此专业在国内非常受航空航天科研院所、飞机制造厂、航空公司等的欢迎。在南航2019年毕业就业质量报告中,航空学院本科生就业率保持在90%以上,初入职平均月薪资均保持在6290元。无论是就业率和薪资水平,都属于高校中的佼佼者。国内排名超前,世界一流水平,就业前景良好,毕业薪资高昂,这样的王牌专业,你心动了吗?关注“大学信息包打听”,带你了解最新、最全的大学招生信息!

其死若休

南京航空航天大学,这所211高校,整体实力如何呢?值得考生报考吗

我们知道,南京是江苏的省会,是国家重要的科教中心,也是一座崇文重教的城市。今天,我们就一起来了解一所位于南京的211高校-南京航空航天大学。南京航空航天大学校门。说到南京航空航天大学,它是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。它还是一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。南京航空航天大学校园美景。接下来,我们重点来看看南航这所高校的整体情况吧。南航的前世今生:南京航空航天大学前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校。到了2018年12月,工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。南京航空航天大学体育馆。南航的学科建设:我这里以教育部第四轮学科评估结果来看看南京航空航天大学的学科建设情况。南航作为211高校,表现相当不错,共斩获了3个A类学科,13个B类学科,8个C类学科;其中,力学、机械工程、管理科学与工程获得了A-。南航教育部第四轮学科评估结果。南航的录取分数线(2019):我这里以南京航空航天大学在北京的录取分数线为例。从下图可以看出,录取最高分达到了615分,最低也要607分。倘若考生们有一颗航空航天的科研梦,需努力学习啦!2019年南航在各省市的录取分数线。南航的排名情况:在2020校友会中国航空航天大学排名中,南京航空航天大学排在北航之后,位列第二名。校友会2020中国航空航天大学排名。在2020江苏最好大学软科排名中,南航全国排名第35位,省内第三位。2020江苏最好大学软科排名。在软科非985高校排行榜中,南航实力强劲,位列第二名;排在苏大和贸大之间。南航也算得上211靠前的高校了。2020软科非985高校排行榜。整体来看,南京航空航天大学是一所非常不错的211高校。写在最后:南航秉承“智周万物,道济天下”的校训;拥有优良的学习环境,严格的校风校纪,学科、科研实力强,是一所非常值得考生报考的好大学。南京航空航天大学校门。题外话:在刚过去的12月18日,南京航空航天大学被美国商务部列入了“实体清单”,也足见这所高校的科研实力着实让美国害怕。亲爱的读者朋友们,你们觉得南京航空航天大学整体实力如何?值得考生信赖与报考?欢迎大家给我留言评论。

雕梦人

2018年学长学姐告诉你,这个才是考研经济学报考的正确姿势

考研报考是最关键的,那么如何才能选择好一个自己适合的专业与院校呢?我们都知道我们是为了将来更好的工作而考研,为了避免大家继续去撞车像上海财经大学那样1000多人报考就录取几十个人的情况。下面我们就来看看学长学姐对经济学报考的认识吧。学长一:我是15考研,本科末流985金融,看到很多同学在谈跨考金融,想以我的见闻谈一谈这个问题。1,考研院校歧视问题。确实有,但老师歧视的并不是本科的出身,而是它所带来的整体素质差异。实践证明不跨校的考研生在日后的实验和就业中确实占有一定优势,并非偶然。当然这种差距并非不可弥补,请大家相互理解吧。2,规则。金融学硕的规则相对比较严重。专硕好一些。导师对于学硕就是生命。上财金融学硕都是直博,传递了一些信号。3,跨专业。本科金融再读金融其实效果并不好。这方面比较有优势的本科专业有数学,统计,计算机,会计,法律,英语,小语种。其他的专业一定要三思,跨了之后或许你会发现还不如自己原来的专业,或者跨别的专业更有性价比。4,难度。211以上的金融相关学硕,基本上就要做好主动被规则和二战的准备,与努力无关。专硕略好,不用搞定导师,但难度依然很大,努力只是底线。建议大家查查报录比就知道了,注意增加的推免人数。而且北京上海的公共课和985专业课都存在压分现象。以400为线准备吧。5,就业。可说的太多。概括一下:计算机,数学,小语种,会计,法律。除了金融之外大家必须要精通其中至少两种,拿到相应证书。英语至少达到考研70分级别。才有大家所期待的好出路。建议大家先想好自己将来究竟想从事哪方面金融行业,在哪里就业生活,然后再决定。这样针对性比较强,单纯朦胧的向往金融实在不可取。 注:仅供考研同龄参考,仅个人见解。如果是长得漂亮或帅,家里有钱,家里有背景,本地人不出省,本科c9名校。以上具备两者以上,不用看本文。学姐二:我是跨专业的一个本科生,我一心想读经济学,一战的时候我死在了复试上了,我基本上都没有犹豫就选择了二战,我本科是工程专业的,但是女生学工程的多但是干这行的就比较少,我的目标就是经济学,死磕上它了,就是喜欢它,其实我对经济学多少还是有点了解的,开始选错了专业就用自己的课外时间来看经济学的书,家里都挺支持的反正多学点东西总是没有坏处的,我一战的时候除了单一的准备,我就没有多了解我自己也知道我的考的专业人比较多,我就想多考点分多看一本书,其实考研除了多读书还要学会了解掌握考研相关专业的动态信息和分析你的入手点在哪里,我就分享一下我考研的时候对经济学相关专业的一些了解吧!近几年考研大热,其中经济学更热。比如金融,国贸等专业甚至出现了某些985名牌学校初试370没有复试资格,初试390+复试被淘汰。SO 在如此局面下经济学的学子在择校择专业大多一筹莫展。在热门学校热门地区面前完全蒙圈。下面我来抛砖引玉,给广大生活在水生火热的考生分析分析,纯干货。其一,第一个我要讲的一个必要重要的概念,大多数同学觉得目标院校的专业很好学校很好那自然考研难,另一个学校专业很差学校很差那考研自然简单。这个是非常错误的。由于究其根本考研是个选拔性考研,跟四六级这样的等级性考试(它是考了425给你个证就完了)。选拔性考试的难度是完全由报考人数与录取人数之前的比例决定的。比如你是个笨蛋但是你的对手都是大笨蛋,结果是你胜利。如果你是高手你对手的高高手,你一样考不上。这个是最重要的。其二其实同学院校专业专业的选择,根本上就只考虑院校,专业,地区三个因数。下面我们具体的谈一谈学校来说大概分两大类,传统财经类学校,和综合性大学。财经类学校:中央财经大学、上海财经大学、西南财经大学、对外经济贸易大学、东北财经大学、中南财经政法大学、江西财经大学、天津财经大学、南京财经大学、上海对外贸易学院、浙江财经大学、山西财经大学等。综合性大学:中国人民大学、北京大学、南开大学、复旦大学、中山大学、厦门大学、暨南大学、湖南大学、武汉大学、西安交通大学、上海交通大学、南京大学、清华大学、同济大学、华东师范大学、吉林大学、重庆大学、辽宁大学、浙江大学、山东大学、苏州大学、天津大学、华中科技大学、四川大学、北京师范大学、北京航空航天大学、上海大学、中南大学、浙江工商大学、西南大学、电子科技大学、浙江财经大学等。下面总结下财经类学校跟综合性学校的区别,综合类院校关键就是“综合”这两个字,从我们研究生角度来说,有些交叉学科的资源会更加丰富一些(注意一下招生简介就懂有些文科理科工科都会有交叉学科),但前提是你的专业领域需要做一些跨学科较差,比如会计与大数据啊等等,会计学信息系统啊之类的。还有一个非常重要的原因是,综合类大学你能接触的人比较广,以后认识的人,接触的人更广,你的人脉也就更广。如果是985综合性大学,那么经费总体上来会多得多,但是综合类大学里面的院系也很多,能分给管理学院多少就不知道能有多少了。财经类大学的好就好在“专业”这两个字,比如西财是个211,但是肯定比川大这个985的财经学院好。术业有专攻,财经大学就是更加专业的老师教学,基本上你进校耳濡目染的全是跟财经相关的东西,接触的人也大部分是在财经领域大神啊。而且财经类大学在研究生层面上来说,在专业领域上面会划分的更深更细一些,并且财经大学的校友在财经领域很多,所以人脉上来说也很有优势,但是这也是有利也有弊的,万一你以后想转行,不做财经这类的,你的人脉相当于废了。除非你去非财经领域,那就有些困难了。反正这些个问题不同的人会从不同角度去判断,反正没有一个标准的答案,基本上都是看自己的看法啦,自己喜好什么,还有喜欢什么氛围的读书环境,如果想去一个古色古香的大学感受一下,历史悠久的综合性大学是首选,很多浙江江苏的大学都特别古香古色 ,如果对某一领域自己特别有兴趣而且很喜欢财经的氛围,那么财经类大学是不二的选择。很多同学在专业院校的选择上不知道咋入手,其实考研专业院校的选择是可以标准化的,但是必须要依赖数据化、科学化,下面我们总结了科学选择专业院校的18大步骤。大家如果感觉有用请点关注关注我们帮忙转发。希望对你有帮助,我们是知了网,欢迎关注我们每天的原创文章,更多的考研、四六级等内容请关注我,点关注不迷路,也欢迎大家私下交流,如若认同请帮忙分享转发。

食罪人

南京航空航天大学这个王牌专业就业可期!

20世纪中期,电脑、能源、新材料等新兴技术拉开了世界第三次科技革命的序幕,进一步实现人类科技之梦。随着计算机技术的深入发展,人工智能浪潮也在席卷而来。而南京航空航天大学作为老牌工科院校,也在人工智能发展方面开始自己的建树。南京航空航天大学,是一所具有航空航天民航特色,以理工科为主的综合型全国重点大学,进入国家“211工程”、国家“双一流”建设行列高校、也是国家985工程优势学科创新平台重点建设高校。虽然南航的创立以航空航天专业为核心,但近年来计算机技术和人工智能的发展也不容小觑!南航计算机科学与技术学院是全国最早设立的计算机专业之一,成立于2010年,其办学历史可追溯到1956年设立的“解算装置”专业。2018年7月南航成立人工智能学院,与计算机科学与技术学院合署办公。虽然南航人工智能学院成立时间稍晚,但在人才培养结果上却毫不逊色。从2012年的微软亚太研发集团主办的“编程之美”全国挑战赛,到2019年国际空中机器人大赛(亚太赛区),南航学生都拿下了佳绩,攻克了多项计算机与人工智能难题。很多同学可能不太清楚人工智能的概念,小编今天就为大家细细分享。首先人工智能属于计算机科学的一个分支。是一门研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。此项科技目的是使机器能够胜任人类需要发挥才智才能完成的复杂工作。服务型机器人、学习型翻译软件、APP人脸识别系统,这些渗透在我们日常生活中的科技都有人工智能的影子。可人工智能的火爆程度到底有多高呢?2017年全球最大职场社交平台领英,发布的业内首份《全球AI领域人才报告》显示,2017年一季度,基于领英平台的全球AI领域技术人才数量就已超过190万,而中国的相关人才总数才超过5万人,位居全球第七。也就是,中国从事人工智能人员的缺口相当的大,人才需求激增!在大环境的影响下,南航的人工智能专业近年来报考人数也逐渐增多,同时就业率也节节攀升,在学校官网放出的2019年毕业就业报告中,计算机科学与技术学院就业薪资也达全校之首,平均为8672元,高出全校平均薪资多达2000元。毋庸置疑,人工智能产业正处于高速发展期,会逐渐渗透到工作、生活和学习的方方面面。同学们若有兴趣学习人工智能,未来的发展绝对超乎想象。人工智能,未来已来!关注“大学信息包打听”,带你了解最新、最全的大学招生信息!

将弃而天

2019年南京航空航天大学录取专业线及院校分析

“国防七子”之—南京航空航天大学南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。2017年,进入国家“双一流”学科建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。“国防七子”之一,实力不输985。1、五年录取投档线+位次+线差 南京航空航天大学近五年理科录取人数分析表▼南京航空航天大学近五年理科投档线分析表▼南京航空航天大学近五年理科录取位次分析表▼南京航空航天大学近五年理科录取线差分析表▼2、南京航空航天大学优势专业 重点一级学科航空宇航科学与技术、力学双一流学科力学16年学科评估A-学科:力学、机械工程B+学科:电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程3、南京航空航天大学2019年录取专业线 4、南京航空航天大学招生专业 理科一批文科一批南京航空航天大学河南省录取情况:理科一批580分,位次27764名;文科一批592分,位次2999名。南京航空航天大学2019年理科一批在河南省出现断档情况,在2019年之前南航在河南省的录取情况比较稳定。2020年报考南航的考生不可只参考一年的数据,要参考往前几年的录取情况。南航作为“国防七子”之一,隶属于工业和信息化部,学校在航空、航天、民航、信息、机械、管理等领域有明显的优势。近年来,学校录取的高分专业,一类是与南航特色相关的航空航天民航类专业,例如飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器控制与信息工程、交通运输等;一类是南航的办学历史悠久,在全国来说学科实力较强的专业,例如机械工程、自动化、材料科学与工程等。南航的航空航天类培养特色:各专业采取“2+2培养模式”,学生一二年级采用“贯通式”大类培养(第三学期确定专业),三四年级至各学院完成专业学习。南航除了在普通批次招生外,还有“民航招飞”,需要单独申请报名。关于南京航空航天大学报考详情,家长可以私信黄埔生涯课堂。

短后之衣

这个班17人分别考研到南京航空航天大、大连理工大等985、211高校

以梦为马,不负韶华(通讯员 钱龙 程思佳 张国华 曹鹏彬) 2020年是值得铭记的一年,新冠疫情使得这个毕业季不再平凡。在院训“明德善学,精工致远”的激励下,武汉工程大学“2016级机制创新班”的30名同学不忘初心,克服困难,奋力拼搏,终于迎来了满满的收获,为自己拿下了通往人生车站的头等票。考研就业获佳绩理想决定人生的高度。从四年前踏进武汉工程大学的那一刻起,“2016级机制创新班”30个来自五湖四海的年轻人就明确了自己的小目标,开始培育心中的小火种。四年来,每一个人都憋着一口气默默努力。勤奋好学,奋发拼搏,刻苦钻研,是这个班级的学习态度;踏踏实实,坚持不懈,勇于挑战,是这个班级的做事态度。同学们关系融洽,友爱互助,团结向上,营造了和谐温馨的班级氛围。经过大学四年的不懈努力付出,班级在紧张刺激的考研以及充满竞争的就业应聘中,交出了一份份令人骄傲满意的答卷。全班有19名同学考取硕士研究生(全部为学硕),考研率63.3%。17名同学被大连理工大学、西北工业大学、南京航空航天大学、哈尔滨工程大学、合肥工业大学、南京理工大学、西南交通大学、苏州大学等985、211高校录取。此外,李一凡同学被英国谢菲尔德大学(世界百强名校)录取。考研的同学当中,被高分录取的比比皆是。毛文志同学被大连理工大学录取,初试获得410的高分优异成绩;蒋梦同学考研初试成绩395分,以初试第一、复试第一的绝对优势被合肥工业大学录取。全班共有5名同学被南京航空航天大学录取,其中江琦琦和王玉文两位同学成功保研南航。就业的同学分别被珠海市运泰利自动化设备有限公司(国家重点高新技术企业)、宁波金发新材料有限公司(“十二五”重点建设工程)、中铁建电气化局集团南方工程有限公司(知名国企)等企业录用,实现了高质量就业。竞赛专利齐开花青春就是用来拼搏的,青春所散发的光彩是夺目的。同学们不仅努力学好课内知识,还利用课余时间积极参加各种课外科技活动,在有限的大学期间散发出炫目的色彩。班级在“全国大学生数学竞赛”、“全国大学生力学竞赛”、“CaTics网络赛”、“创青春全国大学生创业大赛”、“全国大学生机械创新设计大赛”、“全国大学生工程训练综合能力竞赛”等大赛中屡获佳绩。全班课外科技活动斩获省级以上奖励24项(30人次),其中国家级获奖11项,省级奖13项。此外,全班获批授权实用新型专利6项。没有参加考研的张国华同学,在大四加入了学院刚刚组建的“WIT 鹦鹉螺战队”并担任队长,率队备战参加“全国RoboMaster机甲大师赛”。他鼓励队员们“科技比赛是一种形式,提高自己才是比赛的核心。我们要继续前进,不断探索与创新”。在队长张国华的带领下,“WIT 鹦鹉螺战队”于2019年底初次参加“全国大学生机器人大赛ROBOMASTER 2019 江苏省赛校级联盟赛”,取得全国三等奖的好成绩,实现了我校在该类比赛上的零突破。群星闪耀共同进步“2016级机制创新班”是一个群星闪耀的集体,但是值得称赞的绝不是极个别人的自我散发光彩,更值得令人佩服的是班级的核心凝聚力和积极向上的浓厚氛围。“2016级机制创新班”的每一个同学不仅在自己的位置上发光发热,也一同努力使得整个班级在学院里闪耀着夺目的光芒。创新班在2018-2019学年获得“优秀团支部”称号。四年以来,创新班获三好学生标兵及三好学生累计39人次,获优秀学生干部累计18人次,累计获奖学金(包括国家奖学金、国家励志奖学金以及校级精英奖学金和综合奖学金在内)共计65人次。全班共有8名同学喜获“2020届优秀本科毕业生”。姚武、刘子初、李一凡、许培基、王玉文、张国华等多名同学通过努力,合作完成实用新型专利“一种窗帘挂扣装置”。正如同学们说的那样,“我们一同学习,一同专研,一同进步,一同成功,一同收获人生中的点滴成长,一同走完这足以令人铭记一辈子的大学时光。”为引导学生开展研究性学习、主动实践和科技创新,培养高素质拔尖机械创新人才,机电工程学院自2014年起设立了“机械设计制造及其自动化创新教育实验班”(简称“机制创新班”)。从我院首个创新班——“2013级机制创新班”,到今年毕业的“2016级机制创新班”,“机械设计制造及其自动专业”已经毕业4届创新班,取得累累硕果,为国家和社会培养了很多优秀人才。来源:武汉工程大学机电工程学院审核老师:何巧玲老师 图文排版:赵伟臣 部门:宣传部

叶燮

南京航空航天大学2020年新闻与传播(专硕)考研分数线与分析

南京航空航天大学,211工程重点大学。艺术学院拥有设计学和美术学二个一级学科硕士授权点和音乐学、戏剧戏曲学和广播电视艺术学三个二级学科硕士学位授权点,在管理科学与工程博士后流动站招收文化产业管理方向的博士后,由此形成了学科互融、互补、一体化的建设与人才培养的格局。一、南京航空航天大学新闻与传播(专硕)考研招生目录及人数1、招生院系: 艺术学院2、招生专业:055200新闻与传播 (专业学位)3、研究方向:01 新媒体新闻(全日制)02 媒体技术与艺术(全日制)FF 不区分研究方向(非全日制)4、考试科目:①101思想政治理论②201英语一③334新闻与传播专业综合能力④440新闻与传播专业基础复试科目:553 新闻与传播实务5、招生人数:2020年招生计划:未公布2019年招生计划:全日制15人,非全日制15人,合计30人。全日制实际统招计划9人,实际录取9人。非全日制实际录取55人,比整个招生计划多出了近一倍。6、学费及学制全日制:2.5年制,8000元/年。非全日制:2.5年制,4万元/年。二、南京航空航天大学新闻与传播复试分数线(近三年)2019年:政治/英语:51,专业课:80,总分:355分,实际录取最低分362分。非全日制录取实际最低分355分。育明考研点评:南航今年是第一年招收新闻与传播专硕研究生,所以招生名额不多,分数也不算高。同时非全日制招生规模很大,对于想工作,还想考个学历的人来说,是很不错的。三、南京航空航天大学新闻与传播考研参考书目(官方指定参考书目)334《新闻编辑》,蔡雯、许正林、甘险峰,2017年;《视觉锤 视觉时代的定位之道》,(美)劳拉·里斯,机械工业出版社,2013第1版;《故事》罗伯特.麦基著,中国电影出版社;《中国新闻采访与写作》,刘海贵(新修版),复旦大学出版社,2014版;《新闻评论》,丁法章,复旦大学出版社,2012版;《电视节目制作概论》,杨晓宏、李兆义,北京大学出版社,2015版;《广告学概论》丁俊杰 陈培爱,2018版。440《传播学教程》,郭庆光,中国人民大学出版社,2011年4月第2版;《新闻学概论》,何梓华、徐心华、尹韵公、雷跃捷,2009版;《中外新闻传播史》,张昆,中国高等教育出版社;《新媒介:关键概念》,(英)尼古拉斯?盖恩 ,戴维?比尔,刘君、周竞男译,复旦大学出版社,2015版。四、2019年考试大纲334试卷结构:必答部分(新闻采访与写作):占50%。选答部分(新闻编辑、新闻评论、电视实务、新媒体传播、广告、视听产品设计):占50%。题型:写作题(60分)、分析题(40分)、操作题(50分)(一)新闻采访1.新闻与新闻采访:新闻采访的涵义及其特点;新闻事实的类型和特点。2.记者与采访对象:采访对象的地位和作用;采访对象的特点;采访对象的选择。3.采访准备:采访准备的作用;采访准备的内容;报道方案的策划和拟订。4.现场观察与现场采访:现场观察的价值、作用、对象;现场采访方式、对象、问题设计。5.体验式采访:显性体验式采访的方法;隐性采访的涵义及作用及争议。6.采访方法:新媒体采访;上下结合的方法;点面结合的方法。7.新闻失实:新闻失实的表现、原因、对策。(二)新闻报道写作1.新闻报道的构成要件:标题、导语、主体的类型和写作要求;结尾的形式;背景材料的作用和类型及运用。2.新闻报道的基本类型:简讯的特点;动态新闻的特点和写作要求;综合新闻的特点和写作要求;述评性新闻的特点和写作要求;现场新闻的特点和写作要求;人物新闻的特点和写作要求;其他一些新闻种类的各自特点和写作要求。3.新闻报道写作技法。(三)新闻评论:新闻评论的基本概念、性质与作用;新闻评论的基本要素;新闻评论的选题的价值、来源、原则、标准、立意;新闻评论论证中存在的问题、事实论证的作用、理论论证的作用、立论和驳论;新闻评论者的特质与素质。(四)电视实务。(五)新媒体传播:新媒体传播策划,新媒体产业特点、类型、运营;新媒体管理。(六)广告实务:产品或服务定位、分析;广告与公共关系战略;广告与公共关系策划;广告媒体;广告创意;广告表现;广告效果。440试卷结构:新闻史(约占20%)、新闻理论(约占30%)、传播理论(约占20%)、新媒体理论(约占30%)题型:简答题(40分)、论述题(60分)、分析题(50分)(一)中外新闻史:中外新闻事业发展主要历程、重大事件、重要人物及影响;新闻与媒介形态演变、性质、影响;世界主要报社、广播、电视、通讯社以及其它类型传播机构发展与影响。(二)新闻理论:新闻传播基本要素、流程与规律;新闻价值定义及其构成要素,坚持正确的新闻价值取向;新闻选择的价值、政策、伦理、法规标准;新闻真实性内涵、原则;新闻专业主义;新闻自由与社会责任;舆论引导与舆论监督;社会主义新闻工作的党性原则和基本方针。(三)传播理论:传播要素与模式;传播类型、特点与影响;传播效果;传播学派;传播制度;媒介组织。(四)新媒体理论:新媒体概念;网络;交互;仿真;数字媒介与社会理论;作为仪式和社会形式的媒介;媒介对社会的隐性形塑功能;媒介与资本和权威的转化;媒介文化; 媒介伦理与媒介正义。

而见功寡

南京航空航天大学是被“低估”的211,专业实力强,就业前景好

在江苏有非常多的优秀大学,而今天要给大家介绍就是就是一所表明上看起来没有那么出彩,但实际上确实非常优秀的大学。南京航空航天大学在全国航空航天类排名第二,在江苏省类的大学中排名也是第六位,那这所大学真的优秀吗?跟着小编接着去了解一下它吧!南京航空航天大学,于1952年10月始建,坐落于江苏省南京市,是中国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学,前身是南京航空工业专科学校,也是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校,是国家世界一流学科建设高校。并且,在教育部公布的全国第四轮学科评估结果中,、机械工程、管理科学与工程进入前10%,航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%,动力工程及工程热物理、信息与通信工程、材料科学与工程、交通运输工程、工商管理、马克思主义理论进入前30%。就业率是大学毕业生充分就业的标志之一。 近年来,南京航空航天大学的毕业生就业率始终在江苏省重点高校中保持前列,2019 届本科毕业生一次就业率为 88.49%,年终就业率96.23%;硕士毕业生一次就业率为96.67%,年终就业率99 20%;博士毕业生一次就业率、 年终就业率均为100.00%。对于南京航空航天大学是被“低估”的211,专业实力强,就业前景好,你们有什么看法,评论区留言评论!