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将之大壑考研择校分析 — 南京航空航天大学
南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都是属于工信部。2012年工信部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。航空宇航学院航空宇航学院是南航最大的一个学院，南航的航空宇航科学与技术是国家一级重点学科，在全国排名前四。航空学院有三个专业是航空宇航科学与技术的二级学科。飞设、直升机和人机和环境工程。现在国内航空业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常专，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用无忧来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。之前有和几个南航的一院同学交流过，南航的飞设学硕有很多都是招的本校的人。飞行器设计专业统招人数还是很多的，今年统招人数65人，对比去年少了6人，分数上看也是正常热门理科的难度，和17考研相比复试线，最低分，均分都30分左右的下降。相比较这个专业和以后的就业情况，难度不是特别大，推荐报考。直升机工程去年没有招生，今年招生了3个人。人机和环境工程统招人数每年都是10几个人变化不大。这两个专业和飞设专业难度相似，也可以考虑的专业。南航的力学也是国家一级重点学科，有五个二级学科专业。除了工程力学以外其他几个专业招生人数都是个位数。力学这个专业考研不是很热门，总体来看南航的难度偏大。航空宇航学院土木工程的学硕二级学科专业也是蛮多的，但是招生人数很少，具体的数据大家可以参考表格，由于招生人数比较少，而且考南航的同学实力还是比较强的，难度较大不推荐报考。对于特别想考南航的航空宇航学院，但能力又不是很强的同学，可以考虑下航空工程的专硕、和建筑与土木的专硕，从往届情况反馈这几个专业的报名人数不是很多，竞争相对不是很激烈。能动学院能动院也是南航历史悠久的一个学院。其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科，属于航空宇航科学与技术一级学科体系，考研难度和航空学院的那三个专业差不多，也是推荐报考的专业。车辆工程是江苏省优势学科，在省内也算是比较好的。学硕招生人数都是7个人，从收分看的话不算太高，对比南理工要低10来分，但是也要参考两个学校的专业课难度。专硕招生人数倒是蛮多的，但是收分比较高，和学硕比主要体现在考试的难度上。动力工程及工程热物理有三个专业招生，两个学硕一个专硕，学硕专业代码0807开头。考研难度和南理工，河海差不多，这三个学校综合实力也差不多，选择这三个学校的同学比较多，具体怎么选看大家的喜好了，都是省内的认知度很高的学校。计算机学院南航的计算机科学与技术专业还是很不错的。在省内计算机专业南大处在一个无可撼动的地位，接下来就是东大、南航和南理工，从专业综合实力上来看差不多，但是东大毕竟是985考研的竞争要大很多。南航是比较平均，各个专业在省内排名都是前列，但是没有太突出的专业。南航的计算机专业对比东大和南理工难度要小点。而且计算机学院的调剂名额很多，南航的这些专业的优质生源不是充足。对于第一志愿的考生来说是个比较好的机会。具体的专业考研情况大家多对比几个学校。还有一点顺便提下，南航的非全不要选择，分数太高，比全日制高很多。机电学院南航的机械工程类专业是省内最好的，排名第一，全国也能排在十几位，也是所有非985的211里最好的。其中机械自动化是国家二级重点学科。但是这些机械类的专业是南航最难考的专业，总体收分都高的吓人，比航空学院的专业都要难考，但是的确牛！18考研的热度比17年要下降点，但是对19考研的同学也不是什么好消息，南航的专业今年竞争不激烈，明年就会激烈点。这个小趋势还是有点明显的。机电院的这些专业考研的难度都比较大，能考上机械专业的基本上都有考985 的实力了，但是如果以后想在江苏发展的同学也没办法 ，要么考东大，要么考南航，毕竟就业保护每个地方都有，你要是考个不是很出名的985的机械，还不如考南航好。自动化学院控制科学和工程是江苏省重点一级学科，也是考研的热门专业。控制科学和工程有五个二级学科招生，但是这里的表格放不下了。就选三个最热门的专业。控制理论和控制工程也就是大家俗称的双控，这专业研研在分析每个学校的时候只要有，就会提一嘴的，因为考这个专业的同学太多了。南航的这个专业去年的竞争是很激烈的，比南理工大很多，达到了东大的难度，其实从专业的实力来说也是和东大差不多，比南理工略好，但是排名也就差个几名，怎么选择看大家自己了。但是18考研难度下降了很多，19的同学要做好艰苦作战的准备，而且南航很多同学考本校，这个就很坑了，基本竞争不过，没有一点实力的同学不要碰。模式识别和智能系统专业南航的就要弱点了，这个专业南理工很强。去年南航竞争激烈，今年南理工竞争激烈，19考研的话还是推荐大家考南理工去，毕竟南理工的这个专业导师项目资源比较多。南航的导航、制导控制专业是国家二级重点学科（培育）。但是考研的难度很大，从17年的数据看分数都快爆了，均分405分。有这个能力的同学都可以考虑上交、浙大了。18年的考研难度倒是比较正常，和南理工差不多。但是南理工这个专业招生人数太少。人文社科学院南航的人文社科专业竞争压力还是很大的，收分普遍都比较高，看的有点吓人。比如说法学，专业优势又不是很强，还不如考华政，其他的专业也是这样，比如社会学、政治学、教育学这些，虽然这些专业是不考数学的，考研难度小点，但是均分390分就有点恐怖了，这些专业可以对比下其他学校。会有更好的选择的，南航的不是很推荐考。★校园生活南航的生活还是很好的，就是妹子比较少。毕竟是南（男）航，有诗云:一朝误入此门中，从此红尘了无缘。南航的伙食号称江苏省最好，如果你不这么认为，你去别的学校吃一顿就知道了。研研就住在南航明故宫校区旁边，吃南航饭也是日常之一，当然南航伙食确实不错而且便宜。南航的校园也很漂亮，校园环境优美，指的是南航本部，对面就是明故宫，交通方便，去市中心就三站地铁。★航天理想南航不断加强与总参谋部、总装备部、各军兵种、各军工集团公司和民航企事业单位的联系与合作；积极开展广泛的国际合作与交流，与国外和港台地区的50多所高校及一批著名企业建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。因此，有志向投身于参与国家航空航天建设事业的同学，尤其是理工科专业同学，报考南航是非常不错的选择！★专业优先南京航空航天大学属于理工类院校，偏向于理工科高科技研发与创新，同时涉及航空航天领域多为交叉性学科，涉及学科范围广泛，招生专业中，对专业科目要求多是多选项，如080100力学，考察专业课811普通物理，815理论力学，816材料力学，三选其一，因此，在报考南航各个专业的时候，优先考虑好自己将来的科研方向，选择相应的专业科目，当然也要考虑自己实际的专业情况。其他社会科学类专业，一般招生人数不多，但竞争压力不小，除非是对南航情有独钟的考生，可以考虑一下这类专业，如行政管理，翻译，社会工作等等。★竞争压力南京航空航天大学优势学科专业竞争压力比较大，尤其是涉及到航空方向专业，还有如机械/电气/电子/光学/导航等专业报考人数居多，考生以江苏省内工科专业考生及周边省市考生，整体难度体现在专业课上，希望报考南航的同学认真对待专业课。南航的各个专业也提供高分学姐学长专业课一对一的辅导，感觉专业课备考存在问题或者想考120+以上的分数的同学可以找研研了解哦。高分在校学姐学长刚刚经历过考研，对专业命题规律、考试范围和重难点的把控非常到位尤其是应试技巧方面，远远超出老师的有效性，而且性价比最高。你找专业课老师辅导，第一人家不会给你辅导，因为参与专业课命题的老师辅导是违法的。第二即使你通过找关系找到了导师给你辅导，一节课没有3000元也是不可能的。所以综合来看还是高分学姐学长专业课辅导是最有效最实惠的。
客大人也权威发布：南京航空航天大学2020考研复试分数线公布！
日前，南京航空航天大学公布了该校2020年硕士研究生复试分数线。根据教育部相关文件精神及《2020年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，结合我校实际情况，现将我校2020年硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求和有关说明公布如下：南京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试分数线说明：1.单考、少民、退役大学生士兵计划的考生进入复试的分数线要求将陆续公布。2.我校复试预计安排在5月中下旬进行。复试时间、形式及要求等内容，将按照上级部门统一部署进行安排，并通过我校研究生院官网、各招生学院网站及时对外发布，请考生密切关注，安心备考，耐心等待后续通知。3.符合教育部相关政策，且享受研究生招生加分政策后达到各学院专业复试分数线的考生请于5月10日前电话联系研究生招生办公室，并提前准备好相关证明材料，经审核通过后准予参加复试。来源：南京航空航天大学 南京航空航天大学研究生院出品 | 晓南晓航工作室 素材来源 | 研究生院 责任编辑 | 王伟、赵燕喃、彭丽 值班编辑 | 任翊宁详细公告请参见 南京航空航天大学研究生院官网
七美人南京航空航天大学近三年2017-2019所有专业考研复试分数线汇总
南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校之一，是"卓越工程师教育培养计划"、"111计划"入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。现在，南京航空航天大学研究生初试已经结束，复试虽然有所推迟，但是考生还是需要持续关注初试成绩和复试分数线。考研的复试线包括国家线、校线、院线及（最为关键的直接宣告考生能否参加复试最为关键）专业线。目前今年考研复试线没有公布，近三年的复试线极具参考。考研逆袭哥精心整理了全国百所高校（含南京航空航天大学）各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息供考生们参考。考生们可以结合往年复试分数线，根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，未雨绸缪先发制人。其余南京航空航天大学所有学院专业分数线信息，请持续关注“考研逆袭哥”查看，更有独家南京航空航天大学考研复试经验分享，助你圆梦南京航空航天大学！
明诚
玄牝考研分数线！南京航空航天大学2018-2020年各专业复试基本线
报考南京航空航天大学研究生容易不？南京航空航天大学2018-2020年各专业复试基本线告诉你答案数据来自考研数据特此鸣谢小编会陆续把各高校近三年考研复试分数线发布敬请关注祝君好运
其天机浅南京航空航天大学这个王牌专业不简单！
古老的金陵城里，秦淮水悠悠荡荡，是历史和文化的沉淀。但这样一座古香古色的古城，却坐落着一所充满现代气息，怀抱国人航天梦的高校---南京航空航天大学。南航于1952年创建，为中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一，是全国重点大学、国家“211工程”、国家“世界一流学科建设高校”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现隶属于工业和信息化部，2012年工业和信息化部，中国民航局签署协议共建南航。发展到如今，南航已是一所省内排名前三，仅次南京大学，东南大学，是综合实力较强的重点大学。在一所以航空航天命名的大学里，其王牌专业当然与飞机有不解之缘！飞行器设计与工程专业，非常具有南航办学特色的专业，其发展目标是培养高级工程技术人员和研究人员从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验的工作，对学员专业知识，技术创新，实践能力和管理能力要求非常高。此专业也是南航国家级一流本科专业建设点和国家特色专业之一，非常受到学生欢迎。作为和国家发展战略息息相关的专业，加之本专业在国内开设院校数量有限，因此飞行器设计与工程专业毕业生就业可从事飞行器结构工程、民用机械、软件工程等方面的设计科研工作，也可从事航空和其他国民经济部门的技术管理工作，非常受航空航天科研院所、飞机制造厂、航空公司、国防部等的欢迎。近年来，南航总体就业率也在节节攀升，平均薪资高于同水平许多院校，毕业生就业也大都分布在江浙沪等沿海经济发达地区，作为南航特色专业的飞行器设计与工程专业，整体就业水平在全校也是非常之高呢！南航自创建以来，秉持“航空报国”的使命，承担了多个中国航空航天项目，其中包括飞机设计、空气动力学、适航与管理等多个领域，为国家培养了大批优秀的航空人才。神舟飞船副总设计师秦文波、“嫦娥一号”副总设计师孙泽洲、载人航天工程应用系统总设计师赵光恒、大型客机总设计师吴光辉、中国直升机设计研究所总设计师吴希明等等，这些南航的著名校友，也引导着南航后生砥砺前行。如果报考了南航，那么相信你也是一名有识之士，望你脚踏实地学习，奋力冲上云霄！关注“大学信息包打听”，带你了解最新、最全的大学招生信息！
天乐南京航空航天大学是被“低估”的211，专业实力强悍，就业前景好
导语：在航天航空类的大学中，南京航天航空大学是比较有名的，但因为学校所属的地区是江苏省，所以不少的考生都“低估”了这所大学。在江苏的大学中，有南京大学、东南大学、河海大学、南京农业大学、南京理工大学，所以南京航空航天大学没有显出很出彩。所以往往很容易被考生忽视，也是一所被“低估”的大学。江苏大学排名在航天航空类大学中，南京航天航空大学是全国排名第二的，而在江苏的大学排名中只能位居第六。那么这所大学的实力是不是真的强？01南京航空航天大学是被“低估”的211南京航空航天大学是中国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，前身是南京航空工业专科学校，建校的时间比较悠久，是在1952年建立的。作为第一批航空高等院校之一的老牌航天航空类大学，在师资力量上有高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，5个国家级的教学团队。在学科建设上，有一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个，8个江苏高校优势学科，3个江苏省重点序列学科，8个江苏省重点学科。学校的王牌专业是航空宇航科学与技术、力学，此外在全国第四轮学科评估中，力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%。虽然南京航空航天大学是一所211高校，但是师资力量和学科建设不输一些985高校，也是一所被“低估”的211名校。02近三年的录取分数线江苏省理科录取最低分数：2018年是379分，2019年是388分，2020年是392分。而在江苏省文科录取最低分数：2018年是373分，2019年是376分，2020年是384分。无论是理科还是文科都是超过省控线的30分以上。03就业前景好在毕业以后，基本上进入航空两大集团公司，航天科技、科工两大集团公司；民航系统内国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司四大航空公司以及众多的地方航空公司。在就业率上，本科就业率为96.23%，硕士就业率为99.20%，所以说就业前景是十分好的，基本上都能够被上面的单位签约。写到最后：南京航天航空大学是一所实力强悍的航天航空类高校，在211高校中的录取分数也是佼佼者，不输一些985高校的录取分数。在毕业后也能够被对口专业的单位签约，就业前景好，并且从事航天航空类的工作待遇是十分高的。对于今天的南京航空航天大学是被“低估”的211，专业实力强，就业前景好，你们有什么看法，评论区留言评论！#爆款创造营#学习和掌握更多的知识，向更高的知识领域迈进是每一个学子的梦想也是人生的态度。一位一线中小学老师为您分享高校、中小学知识，：教育先生
终风太强了！南京航空航天大学王牌专业集锦
众所周知，我国为了加强国家建设，共建设了七所大学，简称为“国防七子”。今天笔者便来介绍以下国防七子之一的南京航空航天大学。该校又被人们称为“南航”，位于江苏的省会南京，是一所实力十分强劲的211高校。正如其大学名称所揭示的那样，南航的王牌专业基本属于航空方向。从下方图表中可以看到，在2019年的国家学科评比中，该校共有15个学科被选为国家级一流本科专业。其中飞行器制造与设计，电气，计算机等专业的知名度更是享誉全国，名列前茅。除此之外，南航作为我国一所极具特色性的地方高校，其有6门专业被定位国家特色专业。值得一提的是，所有能够被列为国家特色专业的大学本身便代表者其在某些领域绝对的话语权与地位，有一句老话可以概括这种类型的专业：“人无我有，人有我优，人优我新”。在前几年教育部开展的卓越工程师教育培养计划中，该校更有11个专业入选其中。对比这几张表可以看到，该校在航空航天领域确定独树一帜，实力强劲，若是同学们有志于航空领域，对飞机建模等研究方向有兴趣，南航确实是一个不错的选择。希望上述分享可以帮助一些家长和正在选报志愿的同学们。关注我，继续分享教育知识。
蓝桥会985的分数，被南京航空航天大学经贸录取，有必要去读吗？
南航是最难考的211之一，录取分数江苏第三，超过一部分985高校。18年平均投档线全国49，高于中国农大、吉大、中央民族大学、兰大、东大、中国海洋等985高校。南航是国防七子之一，隶属于工信部，和北航、西工大一起是我国三所以航空航天为特色的大学。学校工科实力强，在第四次学科评估中，南航有三个A-学科，分别是力学、机械工程和管理科学与工程。图中航空航天技术应该为航空宇航科学与技术，评价为B+，不过，该学科没有A和A-评价，最高的是北航和西工大的A+，接下来就是南航的B+了，机械工程和航空宇航科学与技术是南航最好的两个学科，南航有国家唯一的直升机研究重点国家实验室，其飞行员培训专业也很受民航认可，以此为基础的电气工程也不错，另外，飞行器设计也是其王牌专业。具体到经贸，属于经管学院，南航的管理科学与工程是其三个A级学科之一。南航经管学院下设管理科学与工程、工商管理和经济与贸易三个系。管理科学与工程系有工业工程、信息管理与信息系统和电子商务三个专业，工商管理学开设会计、工商管理和市场营销三个专业，经济与贸易系有金融学和国际经济与贸易两个专业。南航的管理科学与工程位列全国第十，工商管理系和东南大学并列，省内仅次于南大。工业工程是王牌专业，全国第十，学生深造率30%，就业率高，就业单位好。会计学也不错，很受江苏省单位认可，就业率百分百，报研考研30%左右，就业单位包括中航集团下属企业、、四大会计事务所、各大航空公司、大型投行等。金融学专业比国贸专业好，但逊色于工业工程和会计。所以，南航特色专业航空宇航学很好，机械、力学、电气、计算机、软件工程等工科专业也很好，这些专业是首选，管理类专业工业工程最好，会计次之，经贸类专业相对一般，其中，金融又比国贸好些。
侵人自用南京航空航天大学、南京工业大学2021考研成绩查询时间公布！
南京航空航天大学2021年硕士研究生初试成绩明日公布2021年硕士研究生初试成绩将于2月26日下午3:00对考生公布，现将有关注意事项通知如下：查询方式1.访问（江苏省教育考试院网站）查询。2.访问我校网址查询南京工业大学2021年硕士研究生初试成绩公布和成绩复核通知来啦！根据2021年招生工作安排，江苏省2021年全国硕士研究生招生考试初试成绩拟定于2月26日下午3：00向社会公布，考生可通过江苏省教育考试院网站查询。考生如对初试成绩有异议，可按以下时间和办法申请成绩复核（原则上每位考生只复核一门科目）。考生如对初试成绩有异议，可按以下时间和办法申请成绩复核（原则上每位考生只复核一门科目）。来源：各校官网
