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卜商考研择校分析 — 南京航空航天大学
南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都是属于工信部。2012年工信部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。航空宇航学院航空宇航学院是南航最大的一个学院，南航的航空宇航科学与技术是国家一级重点学科，在全国排名前四。航空学院有三个专业是航空宇航科学与技术的二级学科。飞设、直升机和人机和环境工程。现在国内航空业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常专，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用无忧来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。之前有和几个南航的一院同学交流过，南航的飞设学硕有很多都是招的本校的人。飞行器设计专业统招人数还是很多的，今年统招人数65人，对比去年少了6人，分数上看也是正常热门理科的难度，和17考研相比复试线，最低分，均分都30分左右的下降。相比较这个专业和以后的就业情况，难度不是特别大，推荐报考。直升机工程去年没有招生，今年招生了3个人。人机和环境工程统招人数每年都是10几个人变化不大。这两个专业和飞设专业难度相似，也可以考虑的专业。南航的力学也是国家一级重点学科，有五个二级学科专业。除了工程力学以外其他几个专业招生人数都是个位数。力学这个专业考研不是很热门，总体来看南航的难度偏大。航空宇航学院土木工程的学硕二级学科专业也是蛮多的，但是招生人数很少，具体的数据大家可以参考表格，由于招生人数比较少，而且考南航的同学实力还是比较强的，难度较大不推荐报考。对于特别想考南航的航空宇航学院，但能力又不是很强的同学，可以考虑下航空工程的专硕、和建筑与土木的专硕，从往届情况反馈这几个专业的报名人数不是很多，竞争相对不是很激烈。能动学院能动院也是南航历史悠久的一个学院。其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科，属于航空宇航科学与技术一级学科体系，考研难度和航空学院的那三个专业差不多，也是推荐报考的专业。车辆工程是江苏省优势学科，在省内也算是比较好的。学硕招生人数都是7个人，从收分看的话不算太高，对比南理工要低10来分，但是也要参考两个学校的专业课难度。专硕招生人数倒是蛮多的，但是收分比较高，和学硕比主要体现在考试的难度上。动力工程及工程热物理有三个专业招生，两个学硕一个专硕，学硕专业代码0807开头。考研难度和南理工，河海差不多，这三个学校综合实力也差不多，选择这三个学校的同学比较多，具体怎么选看大家的喜好了，都是省内的认知度很高的学校。计算机学院南航的计算机科学与技术专业还是很不错的。在省内计算机专业南大处在一个无可撼动的地位，接下来就是东大、南航和南理工，从专业综合实力上来看差不多，但是东大毕竟是985考研的竞争要大很多。南航是比较平均，各个专业在省内排名都是前列，但是没有太突出的专业。南航的计算机专业对比东大和南理工难度要小点。而且计算机学院的调剂名额很多，南航的这些专业的优质生源不是充足。对于第一志愿的考生来说是个比较好的机会。具体的专业考研情况大家多对比几个学校。还有一点顺便提下，南航的非全不要选择，分数太高，比全日制高很多。机电学院南航的机械工程类专业是省内最好的，排名第一，全国也能排在十几位，也是所有非985的211里最好的。其中机械自动化是国家二级重点学科。但是这些机械类的专业是南航最难考的专业，总体收分都高的吓人，比航空学院的专业都要难考，但是的确牛！18考研的热度比17年要下降点，但是对19考研的同学也不是什么好消息，南航的专业今年竞争不激烈，明年就会激烈点。这个小趋势还是有点明显的。机电院的这些专业考研的难度都比较大，能考上机械专业的基本上都有考985 的实力了，但是如果以后想在江苏发展的同学也没办法 ，要么考东大，要么考南航，毕竟就业保护每个地方都有，你要是考个不是很出名的985的机械，还不如考南航好。自动化学院控制科学和工程是江苏省重点一级学科，也是考研的热门专业。控制科学和工程有五个二级学科招生，但是这里的表格放不下了。就选三个最热门的专业。控制理论和控制工程也就是大家俗称的双控，这专业研研在分析每个学校的时候只要有，就会提一嘴的，因为考这个专业的同学太多了。南航的这个专业去年的竞争是很激烈的，比南理工大很多，达到了东大的难度，其实从专业的实力来说也是和东大差不多，比南理工略好，但是排名也就差个几名，怎么选择看大家自己了。但是18考研难度下降了很多，19的同学要做好艰苦作战的准备，而且南航很多同学考本校，这个就很坑了，基本竞争不过，没有一点实力的同学不要碰。模式识别和智能系统专业南航的就要弱点了，这个专业南理工很强。去年南航竞争激烈，今年南理工竞争激烈，19考研的话还是推荐大家考南理工去，毕竟南理工的这个专业导师项目资源比较多。南航的导航、制导控制专业是国家二级重点学科（培育）。但是考研的难度很大，从17年的数据看分数都快爆了，均分405分。有这个能力的同学都可以考虑上交、浙大了。18年的考研难度倒是比较正常，和南理工差不多。但是南理工这个专业招生人数太少。人文社科学院南航的人文社科专业竞争压力还是很大的，收分普遍都比较高，看的有点吓人。比如说法学，专业优势又不是很强，还不如考华政，其他的专业也是这样，比如社会学、政治学、教育学这些，虽然这些专业是不考数学的，考研难度小点，但是均分390分就有点恐怖了，这些专业可以对比下其他学校。会有更好的选择的，南航的不是很推荐考。★校园生活南航的生活还是很好的，就是妹子比较少。毕竟是南（男）航，有诗云:一朝误入此门中，从此红尘了无缘。南航的伙食号称江苏省最好，如果你不这么认为，你去别的学校吃一顿就知道了。研研就住在南航明故宫校区旁边，吃南航饭也是日常之一，当然南航伙食确实不错而且便宜。南航的校园也很漂亮，校园环境优美，指的是南航本部，对面就是明故宫，交通方便，去市中心就三站地铁。★航天理想南航不断加强与总参谋部、总装备部、各军兵种、各军工集团公司和民航企事业单位的联系与合作；积极开展广泛的国际合作与交流，与国外和港台地区的50多所高校及一批著名企业建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。因此，有志向投身于参与国家航空航天建设事业的同学，尤其是理工科专业同学，报考南航是非常不错的选择！★专业优先南京航空航天大学属于理工类院校，偏向于理工科高科技研发与创新，同时涉及航空航天领域多为交叉性学科，涉及学科范围广泛，招生专业中，对专业科目要求多是多选项，如080100力学，考察专业课811普通物理，815理论力学，816材料力学，三选其一，因此，在报考南航各个专业的时候，优先考虑好自己将来的科研方向，选择相应的专业科目，当然也要考虑自己实际的专业情况。其他社会科学类专业，一般招生人数不多，但竞争压力不小，除非是对南航情有独钟的考生，可以考虑一下这类专业，如行政管理，翻译，社会工作等等。★竞争压力南京航空航天大学优势学科专业竞争压力比较大，尤其是涉及到航空方向专业，还有如机械/电气/电子/光学/导航等专业报考人数居多，考生以江苏省内工科专业考生及周边省市考生，整体难度体现在专业课上，希望报考南航的同学认真对待专业课。南航的各个专业也提供高分学姐学长专业课一对一的辅导，感觉专业课备考存在问题或者想考120+以上的分数的同学可以找研研了解哦。高分在校学姐学长刚刚经历过考研，对专业命题规律、考试范围和重难点的把控非常到位尤其是应试技巧方面，远远超出老师的有效性，而且性价比最高。你找专业课老师辅导，第一人家不会给你辅导，因为参与专业课命题的老师辅导是违法的。第二即使你通过找关系找到了导师给你辅导，一节课没有3000元也是不可能的。所以综合来看还是高分学姐学长专业课辅导是最有效最实惠的。
虫孽
爱缤纷南京航空航天大学是被“低估”的211，专业实力强悍，就业前景好
导语：在航天航空类的大学中，南京航天航空大学是比较有名的，但因为学校所属的地区是江苏省，所以不少的考生都“低估”了这所大学。在江苏的大学中，有南京大学、东南大学、河海大学、南京农业大学、南京理工大学，所以南京航空航天大学没有显出很出彩。所以往往很容易被考生忽视，也是一所被“低估”的大学。江苏大学排名在航天航空类大学中，南京航天航空大学是全国排名第二的，而在江苏的大学排名中只能位居第六。那么这所大学的实力是不是真的强？01南京航空航天大学是被“低估”的211南京航空航天大学是中国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，前身是南京航空工业专科学校，建校的时间比较悠久，是在1952年建立的。作为第一批航空高等院校之一的老牌航天航空类大学，在师资力量上有高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，5个国家级的教学团队。在学科建设上，有一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个，8个江苏高校优势学科，3个江苏省重点序列学科，8个江苏省重点学科。学校的王牌专业是航空宇航科学与技术、力学，此外在全国第四轮学科评估中，力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%。虽然南京航空航天大学是一所211高校，但是师资力量和学科建设不输一些985高校，也是一所被“低估”的211名校。02近三年的录取分数线江苏省理科录取最低分数：2018年是379分，2019年是388分，2020年是392分。而在江苏省文科录取最低分数：2018年是373分，2019年是376分，2020年是384分。无论是理科还是文科都是超过省控线的30分以上。03就业前景好在毕业以后，基本上进入航空两大集团公司，航天科技、科工两大集团公司；民航系统内国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司四大航空公司以及众多的地方航空公司。在就业率上，本科就业率为96.23%，硕士就业率为99.20%，所以说就业前景是十分好的，基本上都能够被上面的单位签约。写到最后：南京航天航空大学是一所实力强悍的航天航空类高校，在211高校中的录取分数也是佼佼者，不输一些985高校的录取分数。在毕业后也能够被对口专业的单位签约，就业前景好，并且从事航天航空类的工作待遇是十分高的。对于今天的南京航空航天大学是被“低估”的211，专业实力强，就业前景好，你们有什么看法，评论区留言评论！#爆款创造营#学习和掌握更多的知识，向更高的知识领域迈进是每一个学子的梦想也是人生的态度。一位一线中小学老师为您分享高校、中小学知识，：教育先生
非臣之罪南京航空航天大学近三年2017-2019所有专业考研复试分数线汇总
南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校之一，是"卓越工程师教育培养计划"、"111计划"入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。现在，南京航空航天大学研究生初试已经结束，复试虽然有所推迟，但是考生还是需要持续关注初试成绩和复试分数线。考研的复试线包括国家线、校线、院线及（最为关键的直接宣告考生能否参加复试最为关键）专业线。目前今年考研复试线没有公布，近三年的复试线极具参考。考研逆袭哥精心整理了全国百所高校（含南京航空航天大学）各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息供考生们参考。考生们可以结合往年复试分数线，根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，未雨绸缪先发制人。其余南京航空航天大学所有学院专业分数线信息，请持续关注“考研逆袭哥”查看，更有独家南京航空航天大学考研复试经验分享，助你圆梦南京航空航天大学！
乖孩子南京航空航天大学是211中的强校，3个学科入选A-，进入前10%
说到南京航空航天大学，很多了解的都知道，这所大学很厉害，实力很强。有网友称，南航有进入985大学的综合实力。南京航空航天大学简称“南航”，位于江苏南京，建校于1952年10月。南航是工信部直属的“国防七校”之一，1978年入选88所全国重点大学，1981年南航获得博士学位授予权。目前的南航有明故宫校区、将军路校区，南航有一级国家重点学科2个，二级国重9个，培育学科2个。根据ESI学科，南京航空航天大学的工程学、材料科学、化学和计算机科学共4个学科入选ESI前1%。在教育部第四轮学科评估中，南航力学，机械工程和管理科学与工程入选A-学科，进入前10%。在2018年校友会大学排名中，南京航空航天大学位列全国54名，省内排名第八名。南京航空航天大学在福建省的理科分数线2017年最低分是549分，2016年的平均分为632分。与此同时2017年厦门大学在福建省的理科平均分是585元，最低分是562元。整体上，南京航空航天大学和厦门大学在福建省的一些录取分数指标“不相上下”，可以说，南航在各省份的录取分数都是很高的。
红珊瑚2020考生报南京航空航天大学必备数据（附各专业详细分数线）
一、院校介绍南京航空航天大学位于江苏，是工信部（工业与信息化部）创办的一所“211工程”大学，虽然不是985院校，但是比很多985院校还要好一些，创办于1952年，正是中国各大高校进行院系调整的时期，南航大学顺势崛起，跟北京航空航天大学共同撑起了中国航空航天人才的培养重任。2017年加入“双一流”学科建设。学校目前形成了以工科为主，理工类结合的，文、理、工、经、管学科结合发展的综合类具有航空航天的特色院校。学校建设有明故宫和将军路两个校区，共计有本科专业55个，硕士一级学科授权点33个，博士一级学科授权点17个，博士后流动站16个。是个不可多得的好大学，为新中国的航空航天人才培养继续做出巨大贡献。南航的毕业生不愁就业，就业薪资水平也高，一般都能进入国企航空单位，最次也是民航。南航院校环境好，适合学习，学习氛围浓厚，是个不错的选择。二 、专业特色双一流建设学科 1个：力学一级学科国家重点学科 2个：航空宇航科学与技术,力学二级学科国家重点学科 1个：机械制造及其自动化国家重点（培育）学科 2个：导航、制导与控制,电力电子与电力传动国家级特色专业 6个：电气工程与自动化,飞行器动力工程,飞行器设计与工程,机械工程及自动化,交通运输,信息工程南航的直升机这块是全国最好的，比北航还厉害，我国第一架无人驾驶直升机就是出自南航。南航的航天类这块还是不错的，是个很不错的选择。三、院校分数线2017-2019山东理科分数线2017-2019山东文科分数线今年文理合并后预测分数位次在12000位次内，具体专业还得具体来看待。南航是个工科为主的专业，航空航天类专业又是高精尖的专业，所以这块选科要求物理。四、专业录取分数线1、 2019年理科类专业录取分数线专业名称 录取最低分 最低位次 平均分计算机科学与技术 625 6916 626.33 航空航天工程 623 7317 626.00 软件工程 623 7292 624.00 飞行器控制与信息工程 622 7694 624.00 航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程(航空维修工程与技术)） 622 7592 627.47 自动化 621 8027 624.20 物联网工程 621 7938 622.00 工程力学 620 8386 621.25 车辆工程 620 8427 620.50 电气工程及其自动化 620 8391 623.25 电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术(微波毫米波系统与器件技术)、信息工程） 620 8390 621.33 应用物理学 620 8259 622.67 能源与动力工程 619 8682 619.00 探测制导与控制技术 619 8649 620.50 工商管理类（会计学、工商管理） 619 8523 619.50 土木工程（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 8785 618.00 机械工程 618 8962 620.36 应用化学 618 9110 618.00 核工程类（核工程与核技术、辐射防护与核安全） 618 8991 620.00 交通运输（空中交通管制与签派，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 9030 625.67 交通运输（民航运输管理，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 9019 622.33 交通运输（民航电子电气工程，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 8968 618.33 信息安全 618 8805 619.00 光电信息科学与工程 618 8911 619.00 经济与贸易类（国际经济与贸易、金融学） 618 8783 618.00 新能源材料与器件 618 8789 619.50 建筑环境与能源应用工程 617 9211 618.00 测控技术与仪器 617 9333 617.25 生物医学工程 617 9292 617.00 工业设计 617 9311 617.00 材料科学与工程 617 9268 618.67 交通运输（民航机务工程，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 617 9127 618.00 管理科学与工程类（信息管理与信息系统、工业工程） 617 9186 620.75 应用统计学 617 9133 618.00 自动化(中外合作办学)（航空电子与控制） 608 12725 609.50 交通运输(中外合作办学)（机场运行与管理，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 596 18401 598.75 2、 2019年文科类专业分数线专业名称 录取最低分 最低位次 平均分英语（民航业务、国际贸易） 600 2414 600.50 法学 599 2448 600.00 广播电视学 599 2527 599.00 经济与贸易类（国际经济与贸易、金融学） 599 2463 599.00 政治学与行政学 598 2644 598.00 日语 598 2604 598.00 工商管理类（会计学、工商管理） 598 2591 598.67 南京航空航天大学今年很多专业还会实行大类招生，在报考时一定要注意，南航文史类专业不多，有意向来南航学习文科的考生也多做一下数据对比和分析。南航真的是一个不错的学校，真心推荐在这个分数上的理科同学到这所学校来学习，一个高大上的学校和专业！！！关注我，每天更新更多高考信息，今年第一年新高考改革，志愿填报96个志愿是个系统大工程，需要提前来做规划，机会是留给有准备的人，点赞，转发，收藏以备不时之需，有问题的可以在评论区留言谈论。#2020高考志愿填报#
形形色色南京航空航天大学这个王牌专业排名超前，就业率高
古有诗云“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”，千百年前的人们，怎么也不会意料到，后世的科技真的可以让人类像鸟儿一样飞翔。19世纪的工业革命将世界带向天空乃至宇宙，但浪潮轰轰烈烈，中国却被抛在后面。世界上最早的飞行器是什么？是由中国发明的“风筝”！作为“奠基者”，在航空航天方面，中国又怎么能甘心落后呢？新中国成立后，各行各业都有了明显进展，国家也意识到发展航空航天事业的重要和必要性。南京航空航天大学就在此时应运而生。南京航空航天大学简介：前身是于1952年10月创建的南京航空工业专科学校，为中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一。发展到现在，南航已是一所具有航空航天民航特色，以理工类为主的综合性全国重点大学，曾入选全国重点大学行列，国家“211工程”，国家“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，国家“双一流”大学建设高校、国家“111计划”等等。南航王牌专业：作为老牌航空航天高校，南航的飞行器设计与工程专业可谓在众多高校中一骑绝尘，让人甘拜下风。飞行器设计与工程专业所依附的航空宇航科学与技术学科，在软科2020中国最好学科排名中位居前三甲。同时，在软科2020世界一流学科排名中，航空航天工程学科位居全球第六，丝毫不逊色于国外众多理工高校。并且在国内一众高校中，该学科也名列前茅。飞行器设计与工程专业简介：该专业属于航空航天类专业，以培养掌握良好的数学、力学基础上知识和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度分析、试验技术等专业知识、能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作的高级工程技术人才。该专业能够被称为王牌专业，除了科研实力强，教学质量优，也因它的就业率和薪资都处于王者地位。据小编统计，此专业在国内非常受航空航天科研院所、飞机制造厂、航空公司等的欢迎。在南航2019年毕业就业质量报告中，航空学院本科生就业率保持在90%以上，初入职平均月薪资均保持在6290元。无论是就业率和薪资水平，都属于高校中的佼佼者。国内排名超前，世界一流水平，就业前景良好，毕业薪资高昂，这样的王牌专业，你心动了吗？关注“大学信息包打听”，带你了解最新、最全的大学招生信息！
成名记南京航空航天大学这个王牌专业不简单！
古老的金陵城里，秦淮水悠悠荡荡，是历史和文化的沉淀。但这样一座古香古色的古城，却坐落着一所充满现代气息，怀抱国人航天梦的高校---南京航空航天大学。南航于1952年创建，为中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一，是全国重点大学、国家“211工程”、国家“世界一流学科建设高校”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现隶属于工业和信息化部，2012年工业和信息化部，中国民航局签署协议共建南航。发展到如今，南航已是一所省内排名前三，仅次南京大学，东南大学，是综合实力较强的重点大学。在一所以航空航天命名的大学里，其王牌专业当然与飞机有不解之缘！飞行器设计与工程专业，非常具有南航办学特色的专业，其发展目标是培养高级工程技术人员和研究人员从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验的工作，对学员专业知识，技术创新，实践能力和管理能力要求非常高。此专业也是南航国家级一流本科专业建设点和国家特色专业之一，非常受到学生欢迎。作为和国家发展战略息息相关的专业，加之本专业在国内开设院校数量有限，因此飞行器设计与工程专业毕业生就业可从事飞行器结构工程、民用机械、软件工程等方面的设计科研工作，也可从事航空和其他国民经济部门的技术管理工作，非常受航空航天科研院所、飞机制造厂、航空公司、国防部等的欢迎。近年来，南航总体就业率也在节节攀升，平均薪资高于同水平许多院校，毕业生就业也大都分布在江浙沪等沿海经济发达地区，作为南航特色专业的飞行器设计与工程专业，整体就业水平在全校也是非常之高呢！南航自创建以来，秉持“航空报国”的使命，承担了多个中国航空航天项目，其中包括飞机设计、空气动力学、适航与管理等多个领域，为国家培养了大批优秀的航空人才。神舟飞船副总设计师秦文波、“嫦娥一号”副总设计师孙泽洲、载人航天工程应用系统总设计师赵光恒、大型客机总设计师吴光辉、中国直升机设计研究所总设计师吴希明等等，这些南航的著名校友，也引导着南航后生砥砺前行。如果报考了南航，那么相信你也是一名有识之士，望你脚踏实地学习，奋力冲上云霄！关注“大学信息包打听”，带你了解最新、最全的大学招生信息！
不谴是非2021的请注意，2020部分高校硕士研究生报名人数来了
2019研究生报名人数290万，2020研究生报名人数340万，随着考研热的兴起，考研大军开始越发庞大起来，那么怎么选择自己想要学习的专业成功率又比较高的院校呢？小编从网络上整理了部分2020考研的报名人数，看看有没有你想要报的院校1.南昌大学据统计报名人数22131人，比往年增长39.3%。2.广东工业大学据数据统计报名人数12345人，同比增长29.6%。本校应届本科生报名人数首次突破千人大关，达1284人，同比增长25.9%。 3.华南师范大学据数据统计报名人数25603人，同比增长15.71%。4.中国人民大学据介绍有23800余人报考中国人民大学硕士研究生。5.中国海洋大学据统计有18025人报考中国海洋大学，较去年增长18.8%，报考人数创历史新高。6.北京大学据北京大学官微公布的数据显示，报考北京大学的考生近3万人。 7.北京农学院今年报考人数据统计共1178人，比去年增加30.74%。 8.北京工商大学据统计报名人数有5869人报考我校，增幅34%。9.北京理工大学今年报考我校硕士的考生共14720人，比去年增长13%。在报考的考生中，应届生6224人，占比42.3%；往届生8496人，占比57.7%；本校考生1863人，占比12.7%；外校考生12857人，占比87.3%；男女比例为1.33:1； 10.清华大学 据清华大学官微公布的数据显示，共有18000余名考生报考了清华大学。 11.南京师范大学据统计报名人数27452人。 12.南京大学今年全国有近2.7万考生报考我校硕士研究生，与去年基本保持持平。 13.南京航空航天大学今年报考我校硕士的考生共11432人，比去年增长12%。14.南京邮电大学全国共有11263名考生报考我校。 15.复旦大学2020年全国硕士研究生招生考试报考我校的考生人数近2.7万人。 16.华东理工大学全国各地报考我校研究生的考生达12600余人，比去年增加2000多名，增幅21.4%。 17.中南财经政法大学招生计划人数为3000人左右，推免生已经拟录取近450人，全国共有近26000名考生报考我校。 18.中央财经大学据统计有10709名考生报考中央财经大学。 19.天津大学今年，全国报考我校硕士研究生的考生人数超过2万人。 20.西安交通大学全国报考我校人数18797人，比去年增加13.5%。 21.新疆大学共有11095人报考新疆大学硕士研究生（不含推免生），较2019年增加59.8%。 22.云南大学云南大学2020年硕士研究生报考人数达21867人。23.安徽师范大学统计报考人数达10247人，比去年增加了43.6%。 24.上海师范大学据统计报考人数为14981人，拟招约为2778人，报录比约为5：1。 25.湖北大学报考湖北大学人数为9062人，相比于2019年增加了980人，同比增加12.12%。其中全日制报考人数7887人，非全日制报考人数为1175人。 26.山东理工大学今年共有5025人报考我校硕士研究生，比2019年增幅为30.11%。其中：1101人报考学术学位研究生，3924人报考专业学位研究生，报考专业学位研究生的考生中，2163人报考全日制，1761人报考非全日制。 27.安徽中医药大学2020年研究生报考人数首次突破两千人，达到2307人，增幅28%。 28.深圳大学据统计统考报名人数超21000人。 29.湘潭大学据统计报名人数共计7887人(不含推免生），相比2019年增长51.79%。30.西北师范大学西北师范大学硕士研究生报考人数达12159人，比2019年的9965人增长18.04%。 31.中国矿业大学中国矿业大学(北京)计划招生规模为2120人，全国共5738名考生报考中国矿业大学(北京)。32.南京工业大学据统计报考人数9009人，拟计划招收硕士研究生2300名左右，其中学术型硕士研究生880名左右，专业学位硕士研究生1400名左右（其中非全日制硕士研究生260名左右），整体报录比近4:1。 33.河北医科大学据统计报考人数7197人，拟定2020年硕士生招生总规模1157名。 34.成都理工大学据统计报名人数达到8382人，较去年增长93%。 35.中国农业大学今年有9785名考生报考中国农业大学，报考总人数较上一年度增加742人，涨幅约8%。 36.陕西中医药大学据统计报考人数达到3832人，比去年增加了37%。 37.佛山科学技术学院据统计报名人数535人，比去年增加了215%38.中国药科大学据统计考生人数达到近6200人，比2019年增加了900余人，人数再创历史新高。 39.中国石油大学（华东）2020年共有7966人报考中国石油大学（华东），其中全日制专业报考人数6334人，非全日制1632人。报考人数最多的专业有工商管理（非全日制683人）、化学工程与技术（413人）、会计专硕（全日制335人、非全日制206人）。 40.中国科学技术大学据统计报名人数3200余人。 41.电子科技大学据统计报考我校的考生有20674人，人数较2019年增长24.35%。 42.西北大学2020年西北大学硕士研究生网报人数为18455人，较2019年增长38.2%。 43.青岛大学据统计共16749人选择报考我校，报名总人数较2019年增长了34.23%。 44.山西财经大学据统计共有10773名考生报考了山西财经大学硕士研究生，比2019年增长22%。 45.长沙理工大学今年我校硕士研究生报考人数达8228人，比去年增长了34.4%。 46.兰州交通大学报考我校人数4798人，比2019年增加31%，达到历史新高。 47.东北农业大学据统计考生人数超过4700人，从去年的3203人增加了43%。 48.重庆理工大学今年有近4700名考生报考重庆理工大学，第一志愿报考人数较上一年度同比增加50%。 49.北京电影学院本年我校硕士研究生的报考考生人数达四千余人。 50.新疆财经大学新疆财经大学一志愿考生共计4222人，比2019年增长13.76%。其中新疆财经大学考点一志愿考生达到3429人，同比增长13.84%;国内其他考点报考新疆财经大学一志愿考生达到793人，同比增长13.68%。51.西南科技大学2020年报考西南科技大学学术学位的考生有1329名，占报考总人数的39%，报考专业学位的考生有2122名，占报考总人数的61%；报考全日制的考生有2680名，占报考总人数的78%，报考非全日制的考生有771名，占报考总人数的22%；有1699名应届本科毕业生报考，占报考总人数的49%。52.四川农业大学2020年全国有6131名考生报考四川农业大学，较2019年增加1599人，增长率达35.28%。53.宁波大学据统计人数达到13716人，较上年增加34.4%，网报人数又创新高。54.浙江财经大学硕士研究生报考人数4480人，比上年增长21%。55.南京信息工程大学据统计网上报名人数7773人，最终参加确认人数7497人，确认率96.4%。与去年相比，报名人数增长了近50%(2019年报名人数5212人)，最终确认人数增长了51.5%(2019年确认人数4947人)，确认率提高了近2个百分点(2019年确认率94.9%)。56.南开大学今年全国共有18695人确认报考该校。数据显示，报考南开大学学术型硕士专业考生共计8434人，报考专业学位硕士考生共计10261人。其中，全日制专业学位6365人，非全日制专业学位3896人。报考人数最多的学术型硕士专业为区域经济学、金融学、药物化学、中国古代文学、企业管理；报考人数最多的专业型硕士专业为工商管理、公共管理、法律(非法学)、会计、金融学57.北京科技大学据统计统考报名12758人，其中少干计划49人，退役大学生计划62人。统考报考人数最多的专业有：工商管理（10-19非全日制方向）（统考报考812人，统考拟招150人，顺序下同），材料科学与工程（633人，86人），材料与化工（01材料工程方向）（557人，147人），机械（01机械工程方向）（520人，109人）；电子信息（02计算机技术方向）（419人，39人）；电子信息（02控制工程方向）（415人，50人）。54.湖北医药大学据统计报考湖北医药学院硕士研究生考生人数达1094人，比上年度增加16%。55.西安医学院据统计报考人数2943人，19报考人数2639人，增幅为11%。 56.安徽工业大学安徽工业大学硕士研究生网报人数是3229人，比上年增长44.09%;现场确认报考人数为2945人，比上年增长47.69%。数据来源于网络，仅供参考。2021的同学大家要理性看待报名人数，也不要因为考试难度大就放弃自己理想的大学，但是也要认清自己不要好高骛远。考研是一个持久战，坚持到最后就胜利了。最后送给大家一句我考研时候激励自己的话，将辛比心，方得此幸。只要自己的辛苦对得起心之所想，最后幸运女神一定会眷顾你的。
法顺985的分数，被南京航空航天大学经贸录取，有必要去读吗？
南航是最难考的211之一，录取分数江苏第三，超过一部分985高校。18年平均投档线全国49，高于中国农大、吉大、中央民族大学、兰大、东大、中国海洋等985高校。南航是国防七子之一，隶属于工信部，和北航、西工大一起是我国三所以航空航天为特色的大学。学校工科实力强，在第四次学科评估中，南航有三个A-学科，分别是力学、机械工程和管理科学与工程。图中航空航天技术应该为航空宇航科学与技术，评价为B+，不过，该学科没有A和A-评价，最高的是北航和西工大的A+，接下来就是南航的B+了，机械工程和航空宇航科学与技术是南航最好的两个学科，南航有国家唯一的直升机研究重点国家实验室，其飞行员培训专业也很受民航认可，以此为基础的电气工程也不错，另外，飞行器设计也是其王牌专业。具体到经贸，属于经管学院，南航的管理科学与工程是其三个A级学科之一。南航经管学院下设管理科学与工程、工商管理和经济与贸易三个系。管理科学与工程系有工业工程、信息管理与信息系统和电子商务三个专业，工商管理学开设会计、工商管理和市场营销三个专业，经济与贸易系有金融学和国际经济与贸易两个专业。南航的管理科学与工程位列全国第十，工商管理系和东南大学并列，省内仅次于南大。工业工程是王牌专业，全国第十，学生深造率30%，就业率高，就业单位好。会计学也不错，很受江苏省单位认可，就业率百分百，报研考研30%左右，就业单位包括中航集团下属企业、、四大会计事务所、各大航空公司、大型投行等。金融学专业比国贸专业好，但逊色于工业工程和会计。所以，南航特色专业航空宇航学很好，机械、力学、电气、计算机、软件工程等工科专业也很好，这些专业是首选，管理类专业工业工程最好，会计次之，经贸类专业相对一般，其中，金融又比国贸好些。
