南京航空航天大学保研条件

南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一，是工业和信息化部、教育部、江苏省共建高校，1978年确定为全国重点大学，先后进入“211工程”建设，“985工程优势学科创新平台”重点建设，国家“双一流”建设序列。现拥有航空宇航科学与技术、力学2个一级国家重点学科，另外有9个二级学科国家重点学科，2个国家重点（培育）学科，10个国防特色学科，16个博士后流动站，17个博士一级学科授权点，33个硕士一级学科授权点。南京航空航天大学2021年推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生人数总计791人。校园风景图012021届生源统计官方2021届生源统计数据显示，毕业生人数总计4621人，其中航空学院有433人，能源与动力学院有322人，自动化学院有641人，详细统计数据如下图所示。南京航空航天大学2021届生源1南京航空航天大学2021届生源2校园风景022021年推免数据统计根据南京航空航天大学2021年官方数据整理，推免生名单总人数有791人，其中，航空学院有87人，能源与动力学院有66人，自动化学院有113人，电子信息工程学院有61人，等等。校园风景图保研比例超过20%的学院，有理学院（24.62%），航天学院（22.52%），能源与动力学院（20.5%），航空学院（20.09%）。此次统计数据没有计算飞行技术专业320人，毕业生生源为4301人，以此计算，南京航空航天大学2021年保研率达18.39%，各学院保研人数及比例如下图。南京航空航天大学2021年保研情况

一、保研指标　根据南京航空航天大学教务处《关于做好2019届本科毕业生推荐免试攻读硕士学位的通知》：2019年学校推荐免试 总名额为716人。2015级本科生4536人。保研率：15.9%各学院保研率各不相同。如，能源与动力学院面上推免名额48人，保研率：12%。如，宇航学院保研率：19%，除了面上推免名额38人，还有特殊专长、竞赛54人，共计92人。二、深造率　根据历届《就业质量报告》：考研率+出国留学率：24%总体深造率：40%三、保研去向 保研北京大学10人。保研清华大学计算机1人。其他院系未抓取到数据。保研中国科学院大学20人。中科大17人。去南京大学18人。厦门大学4人。中山大学2人。

南航2021届保研率18.6%，主要保研本校、东大、华五一、保研率　根据南京航空航天大学教务处《2021届本科毕业生推荐免试攻读硕士学位研究生名单公示》（详见附录1）：保研名单较上届增加64人。二、保研去向　保研去向，要等各校研究生院保研名单出炉后，才能精确整理。但历年推免去向高校、数量保持基本稳定。根据2020届推免生去向、2019届深造去向，可大致知道这791名推免生保研去向。2020届（上届）727人保研去向：留在本校深造：406人。保研其他高校：321人。网络数据抓取去向如下：保研国防科技大学6人。另，通过姓名、专业比对，可能存在同名同姓同专业情况，结果不能确保精准，仅供参考：保研上海交大20人、复旦大学11人、浙江大学21人、东南大学34人、同济大学8人、北京航空航天大学8人、苏州大学1人、南师大1人。附录1：2021届推免公示附录2：2017招生情况2017年南航招生4613人，其中飞行技术专业359人实行“全公费、订单式”培养， 须接受学校统一分配并与学校、航空公司签署培养协议。免责声明：数据来自博雅数据库，特此鸣谢！如有侵权联系我们删除

南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都是属于工信部。2012年工信部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。航空宇航学院航空宇航学院是南航最大的一个学院，南航的航空宇航科学与技术是国家一级重点学科，在全国排名前四。航空学院有三个专业是航空宇航科学与技术的二级学科。飞设、直升机和人机和环境工程。现在国内航空业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常专，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用无忧来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。之前有和几个南航的一院同学交流过，南航的飞设学硕有很多都是招的本校的人。飞行器设计专业统招人数还是很多的，今年统招人数65人，对比去年少了6人，分数上看也是正常热门理科的难度，和17考研相比复试线，最低分，均分都30分左右的下降。相比较这个专业和以后的就业情况，难度不是特别大，推荐报考。直升机工程去年没有招生，今年招生了3个人。人机和环境工程统招人数每年都是10几个人变化不大。这两个专业和飞设专业难度相似，也可以考虑的专业。南航的力学也是国家一级重点学科，有五个二级学科专业。除了工程力学以外其他几个专业招生人数都是个位数。力学这个专业考研不是很热门，总体来看南航的难度偏大。航空宇航学院土木工程的学硕二级学科专业也是蛮多的，但是招生人数很少，具体的数据大家可以参考表格，由于招生人数比较少，而且考南航的同学实力还是比较强的，难度较大不推荐报考。对于特别想考南航的航空宇航学院，但能力又不是很强的同学，可以考虑下航空工程的专硕、和建筑与土木的专硕，从往届情况反馈这几个专业的报名人数不是很多，竞争相对不是很激烈。能动学院能动院也是南航历史悠久的一个学院。其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科，属于航空宇航科学与技术一级学科体系，考研难度和航空学院的那三个专业差不多，也是推荐报考的专业。车辆工程是江苏省优势学科，在省内也算是比较好的。学硕招生人数都是7个人，从收分看的话不算太高，对比南理工要低10来分，但是也要参考两个学校的专业课难度。专硕招生人数倒是蛮多的，但是收分比较高，和学硕比主要体现在考试的难度上。动力工程及工程热物理有三个专业招生，两个学硕一个专硕，学硕专业代码0807开头。考研难度和南理工，河海差不多，这三个学校综合实力也差不多，选择这三个学校的同学比较多，具体怎么选看大家的喜好了，都是省内的认知度很高的学校。计算机学院南航的计算机科学与技术专业还是很不错的。在省内计算机专业南大处在一个无可撼动的地位，接下来就是东大、南航和南理工，从专业综合实力上来看差不多，但是东大毕竟是985考研的竞争要大很多。南航是比较平均，各个专业在省内排名都是前列，但是没有太突出的专业。南航的计算机专业对比东大和南理工难度要小点。而且计算机学院的调剂名额很多，南航的这些专业的优质生源不是充足。对于第一志愿的考生来说是个比较好的机会。具体的专业考研情况大家多对比几个学校。还有一点顺便提下，南航的非全不要选择，分数太高，比全日制高很多。机电学院南航的机械工程类专业是省内最好的，排名第一，全国也能排在十几位，也是所有非985的211里最好的。其中机械自动化是国家二级重点学科。但是这些机械类的专业是南航最难考的专业，总体收分都高的吓人，比航空学院的专业都要难考，但是的确牛！18考研的热度比17年要下降点，但是对19考研的同学也不是什么好消息，南航的专业今年竞争不激烈，明年就会激烈点。这个小趋势还是有点明显的。机电院的这些专业考研的难度都比较大，能考上机械专业的基本上都有考985 的实力了，但是如果以后想在江苏发展的同学也没办法 ，要么考东大，要么考南航，毕竟就业保护每个地方都有，你要是考个不是很出名的985的机械，还不如考南航好。自动化学院控制科学和工程是江苏省重点一级学科，也是考研的热门专业。控制科学和工程有五个二级学科招生，但是这里的表格放不下了。就选三个最热门的专业。控制理论和控制工程也就是大家俗称的双控，这专业研研在分析每个学校的时候只要有，就会提一嘴的，因为考这个专业的同学太多了。南航的这个专业去年的竞争是很激烈的，比南理工大很多，达到了东大的难度，其实从专业的实力来说也是和东大差不多，比南理工略好，但是排名也就差个几名，怎么选择看大家自己了。但是18考研难度下降了很多，19的同学要做好艰苦作战的准备，而且南航很多同学考本校，这个就很坑了，基本竞争不过，没有一点实力的同学不要碰。模式识别和智能系统专业南航的就要弱点了，这个专业南理工很强。去年南航竞争激烈，今年南理工竞争激烈，19考研的话还是推荐大家考南理工去，毕竟南理工的这个专业导师项目资源比较多。南航的导航、制导控制专业是国家二级重点学科（培育）。但是考研的难度很大，从17年的数据看分数都快爆了，均分405分。有这个能力的同学都可以考虑上交、浙大了。18年的考研难度倒是比较正常，和南理工差不多。但是南理工这个专业招生人数太少。人文社科学院南航的人文社科专业竞争压力还是很大的，收分普遍都比较高，看的有点吓人。比如说法学，专业优势又不是很强，还不如考华政，其他的专业也是这样，比如社会学、政治学、教育学这些，虽然这些专业是不考数学的，考研难度小点，但是均分390分就有点恐怖了，这些专业可以对比下其他学校。会有更好的选择的，南航的不是很推荐考。★校园生活南航的生活还是很好的，就是妹子比较少。毕竟是南（男）航，有诗云:一朝误入此门中，从此红尘了无缘。南航的伙食号称江苏省最好，如果你不这么认为，你去别的学校吃一顿就知道了。研研就住在南航明故宫校区旁边，吃南航饭也是日常之一，当然南航伙食确实不错而且便宜。南航的校园也很漂亮，校园环境优美，指的是南航本部，对面就是明故宫，交通方便，去市中心就三站地铁。★航天理想南航不断加强与总参谋部、总装备部、各军兵种、各军工集团公司和民航企事业单位的联系与合作；积极开展广泛的国际合作与交流，与国外和港台地区的50多所高校及一批著名企业建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。因此，有志向投身于参与国家航空航天建设事业的同学，尤其是理工科专业同学，报考南航是非常不错的选择！★专业优先南京航空航天大学属于理工类院校，偏向于理工科高科技研发与创新，同时涉及航空航天领域多为交叉性学科，涉及学科范围广泛，招生专业中，对专业科目要求多是多选项，如080100力学，考察专业课811普通物理，815理论力学，816材料力学，三选其一，因此，在报考南航各个专业的时候，优先考虑好自己将来的科研方向，选择相应的专业科目，当然也要考虑自己实际的专业情况。其他社会科学类专业，一般招生人数不多，但竞争压力不小，除非是对南航情有独钟的考生，可以考虑一下这类专业，如行政管理，翻译，社会工作等等。★竞争压力南京航空航天大学优势学科专业竞争压力比较大，尤其是涉及到航空方向专业，还有如机械/电气/电子/光学/导航等专业报考人数居多，考生以江苏省内工科专业考生及周边省市考生，整体难度体现在专业课上，希望报考南航的同学认真对待专业课。南航的各个专业也提供高分学姐学长专业课一对一的辅导，感觉专业课备考存在问题或者想考120+以上的分数的同学可以找研研了解哦。高分在校学姐学长刚刚经历过考研，对专业命题规律、考试范围和重难点的把控非常到位尤其是应试技巧方面，远远超出老师的有效性，而且性价比最高。你找专业课老师辅导，第一人家不会给你辅导，因为参与专业课命题的老师辅导是违法的。第二即使你通过找关系找到了导师给你辅导，一节课没有3000元也是不可能的。所以综合来看还是高分学姐学长专业课辅导是最有效最实惠的。

南京航空航天大学是211重点高校，为何却被一些学生称为三流院校说起南航应该很多人都不陌生的，他处于211的行列中，可是说是国家重点培养的高校，也是万千学习愿意选择的高校，可是却传言南航被称为了三流院校，其实啊既然有这样的说法，必然是有一定原因存在的，只要你搞得清她前面的一流、二流，和身后的那些四流、五流，甚至不入流，就可以明白其中真正的原因了！南京航空航天大学是211大学没错，力学还入选了一流学科建设学科，纵观全国高校，综合实力一定是相当之强，而她在无人机、直升机领域的强势，也绝非一般高校可以比肩的。那说她是三流高校，又从何说起呢？如果说从全国所有高校的角度看，双一流大学、985大学是一流，有多学科入选双一流建设学科的211大学是二流的话，那么只有一个双一流学科的211南航，可以算是三流，后面的四流是有双一流学科的双非大学，五流、六流甚至八流、九流也能排出不少。如果说从与工信部相关的大学来看，直属七校中，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学算一流，北京理工大学、西北工业大学算二流，那南京航空航天大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学就算三流好了，似乎也没啥问题。那后面的四流、五流就是南京邮电大学、重庆邮电大学、燕山大学、中北大学、长春理工大学、南华大学、沈阳航空航天大学、东华理工大学、南昌航空大学、西南科技大学、桂林电子科技大学这些与地方共建的院校了。如果从华东地区的大学来看，复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中国科学技术大学、南京大学是一流，那么二流就是东南大学、同济大学、华东师范大学、山东大学、中国海洋大学、厦门大学，三流是山东省、江苏省、安徽省、上海市、浙江省、江西省、福建省的211，那么南航的确是三流。至于后面的四流、五流......有省属双非重点，有本科二批、三批招生的大学，有专科高职院校、有民办大学、由独立学院。数不胜数了。所谓的一流、二流、三流，本就没有固定的定义，你说清北是二流，我也能帮你找出依据，毕竟他们跟MIT、哈佛、耶鲁、普林斯顿、牛津、剑桥也确实比不了。你说某一个民办大学是一流，同样没问题，他可能是所在城市最好的大学。南航可是说是一座非常靠谱的大学，绝对值得你报考，也许社会上对他有很多非议，但在南航学子心中，他始终是一流的，不是吗？你们觉得呢？欢迎分享你的看法，让我们共同进步

根据教育部招收保送生工作的有关规定和《教育部办公厅关于做好2021年普通高校部分特殊类型招生工作的通知》（教学厅〔2020〕13号）的要求，我校2021年继续面向全国招收外语类保送生，具体实施办法如下:一、招生对象教育部批准的具有推荐外语类保送生资格的外国语中学中具备外语类保送生资格、符合2021年普通高考报名条件、综合素质优秀、品学兼优、热爱外语专业、身体健康的应届高中毕业生。二、招生专业南京航空航天大学2021年外语类保送生招生专业为英语、日语。三、报名方式1．网上报名申请人请登录阳光高考平台（https://gaokao.chsi.com.cn/zzbm/bssbm/）进行网上报名，并按网上要求注册、填写各项申请信息、上传相关证明材料扫描件，打印、盖章并扫描上传《南京航空航天大学2021年外语类保送生申请表》。未按要求填写、填写不完整的视为无效申请。网上报名时间从2021年1日1日00:00起，至2021年1月14日24:00截止。2．注意事项本次报名无需邮寄申请材料，所有材料提交后不得修改，考生须确保上传电子文件清晰可读。上传材料包括：（1）报名申请表考生完成网上报名后，认真核对申请表中填写的相关信息，确认无误后, 下载打印报名申请表，并由学籍所在中学相关负责人审核并签字，加盖中学公章。考生将填写完整、本人签字、中学签字盖章、版本号与网上一致的报名申请表上传至报名平台。个人陈述不超过800字，内容包括自身成长经历及体会、个性特长及取得的成果、进入高校的努力方向及设想等。（2）经学校教务部门盖章的高中阶段各学期成绩汇总表（须与申请表中一致）（3）第二代身份证正反面扫描件（4）高中阶段主要获奖证书及其他证明考生学科或专业特长的相关材料扫描件注：我校外语类保送生选拔不收取报名、测试费用。四、选拔程序1．初审我校专家组将对申请学生提供的材料进行初审，学生可通过网上报名系统查询审核情况。2．考核办法我校外语类保送生测试形式采用线上面试方式，面试语言为英语和汉语。面试时间和具体安排另行通知。请及时关注南航招生网（zs.nuaa.e.cn）发布的相关信息。3．审批录取公示合格名单：我校将根据考生面试成绩的总分、考生专业志愿，择优确定入选拟定合格名单和拟录取专业，经学校本科生招生工作组审定通过后，在我校招生网公示并报教育部阳光高考信息平台公示、备案。经公示无异议者，方取得我校外语类保送生资格。录取：对取得我校外语类保送生资格、且身体状况符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》要求的考生，我校将按照教育部和生源地省级招生部门有关规定办理保送生录取手续。按教育部有关规定，外语类保送生入学后本科阶段不得转入非外语类专业。五、领导机构及监督机制1．南京航空航天大学外语类保送生选拔工作在本科生招生工作组领导下，由外语类保送生招生工作小组负责具体工作的组织和实施。2．南京航空航天大学纪检监察部门按照《南京航空航天大学招生监督工作暂行办法》，对外语类保送生选拔工作进行监督。3．中学及学生本人应当保证申请材料的真实准确，考试过程诚实守信，一经发现弄虚作假者，将取消学生的保送资格并将情况上报当地教育主管部门及教育部备案。4．外语类保送生选拔结果可在“南京航空航天大学招生网”查询，拟录考生信息将在学校招生网及教育部“阳光高考”平台公示，接受社会监督。六、联系方式通信地址：南京市秦淮区御道街29号南京航空航天大学招生办公室邮政编码：210016咨询电话：4001810287监督电话：025-84891546（招生监察办公室）电子邮箱：zsb@nuaa.e.cn网址：http://zs.nuaa.e.cn七、本简章由南京航空航天大学招生办公室负责解释。来源：扬子扬眼【来源：扬眼】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

人们不会忘记，在国庆70周年阅兵式上，南京航空航天大学研制的无人机系统大放光彩，惊艳全国。南航的成就不止于此，其两项成果荣获2018年度国家科学技术奖，社会科学总论学科进入ESI全球排名前1%。南京航空航天大学作为一所国家“211工程”和国家“一流学科”建设高校，秉承“航空报国”的办学传统，栉风沐雨，砥砺奋进，实现了跨越式发展。近年来在保持传统优势上，生猛勇进，拼抢超越，但明智的选择了赛道，没有在传统的航空航天项目上和“北航、哈工大、西工大”名校硬拼，而是选择了相对小众的直升机、无人机领域，独树一帜，别开生面。凭借着独特的办学优势，南航的学子在直升机、无人机领域拿奖拿到手软，就业前景更是不可限量，吸引着无数的学子们。那么，考生想报考南京航空航天大学，需要重点关注哪些数据呢？首先，要了解是南航在全国高校中的排名。在软科发布的2020中国大学排名中，南京航空航天大学排名第34名，在理工类高校中排名12名。在南京众多高校中，位居南京大学和东南大学之后，排名第3。其次，要熟知南航在全国第四轮学科评估中的成绩。在“学位中心”公布的全国第四轮学科评估结果中，南航的力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，获评为A-类，成为南航“三甲”学科。航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%，获评为B+类。另外，动力工程及工程热物理、信息与通信工程、材料科学与工程、交通运输工程、工商管理、马克思主义理论进入前30%，获评为B类。其三，要了解南航的国家级一流本科专业建设点。根据教育部公布的2019年度国家级一流本科专业建设点名单，南航共有工程力学、飞行器制造工程、飞行器设计与工程材料科学与工程、飞行器动力工程、交通运输、能源与动力工程、土木工程、自动化、工业工程、电气工程及其自动化、航空航天工程、信息工程、计算机科学与技术、机械工程等15个专业入选，从数量上来看，南航的本科专业建设工作跨上了一个新台阶。其四，要知道南航在全国各省份的录取分数线情况。2020年高考中，南航的分数线相对而言是比较高的。例如，理科方面，黑龙江省的分数线是618分，超一本线163分。河北省的分数线是650分，超特殊类型线130分。湖南省的分数线是622分，超一本线115分。湖北省的分数线是623分，超一本线102分。高考大省河南省的分数线是643分，超一本线99分。作为江苏省来说，理科生的分数线是392分，也需要超一本线45分。效法羲和驭天马，志在长空牧群星。南京航空航天大学历经一甲子发展，现已成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的研究型大学。考生如果向往南航，上面这4组数据最为关键，考生们必须了解，方可报考无忧。特别声明：文中数据来源于网络，仅供考生们参考。文章内容仅为一家之言，个人观点，不足为训，欢迎批评指正。

南京航空航天大学01学校简介南京航空航天大学，位于江苏省南京市，是工业和信息化部直属的，国家“211工程”重点建设高校，也是“双一流”，世界一流学科，建设高校，是我国首批获得硕士、博士学位授予权的高校之一。是原来的，国防科工委（现并入工业和信息化部）所属，七所大学之一，也就是国防七校之一。南京航空航天大学，作为我国创办的第一批航空高等院校之一，在业界最有名的专业，当属航空类相关专业，在国内属于前四的位置。同时，作为一个工科院校，学校的工程力学、自动化、测控技术与仪器、交通运输等专业，也是非常不错的，并且因为学校是一所，在航空、航天、民航方面非常有特色的学校，所以这些工科专业也会，侧重于航空航天方向。南航是国防七校之一，在国防七校之中，还有另外两所也是，以航空航天方向为特色的院校，分别是北京航空航天大学、西北工业大学。这三所学校，首先，从院校层次来看，北航和西北工业大学是985院校，而南航只是211院校，从这点来看的话，南京航空航天大学优势更弱一点；从学科实力来看的话，北航双一流学科有7个；西北工业大学双一流学科有2个；而南航只有1个；并且在第四轮科学评估中，航空宇航科学与技术，南航被评为B+，位于第二梯队，另外两所是A+，总体来说，南航的实力更弱一点。不过，如果是分数上不了北航，又对航空专业感兴趣的考生，选择南航还是不错的，南航的录取分比北航低了大概50分左右，但是分数够西北工业大学，请家长们慎重考虑，是南航还是西北工业大学。02优势专业第一类优势专业，航天航空类相关专业南京航空航天大学，最有名专业学科，当属航天航空类专业，这些专业分布在各个学院中。航天航空类专业有：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空航天工程等专业。作为学校最好的专业，他的师资力量是非常雄厚的，所有教师都有博士学位，并且都是毕业于名校，还有中科院院士三人。其中，飞行器设计与工程，可以说是学校比较有名的专业，这个专业不仅仅是学生报志愿的热门，也是学校招聘会上最受瞩目的专业，不过这个专业毕业直接就业的不多，大部分学生都选择继续读研，主要还是因为本科就能专业对口的工作比较少，所以如果考生选择读飞行器设计，首先一定要有以后从事航空、航天、或者民航的理想，还要有深造的意愿，否则考生以可以上不错的985大学的分数进去，后悔的概率还是会高的。第二优势专业、工程力学（钱伟长班）工程力学（钱伟长班）是学校的招牌专业之一，也是最好的培优班之一，支撑专业的一级学科“力学”，在第四轮学科评估中，被评为A-，和北航为同一梯队。工程力学这个专业是在航空学院中，所以说这个专业的特色也是偏向航空航天方向，而且这个专业的保研率很高，只要进入这个班，就有保研资格，不过前提是要通过每年的考核。力学这个学科，是比较基础的学科，所以工程力学这个专业相对更注重理论，并且涉及面比较大，如果是想深造，以后想搞科研，可以选择这个专业。第三类，自动化专业南航的自动化专业也是优势专业之一，其中，电气工程与自动化，是国家级特色专业，这个专业不仅就业前景好，升学率和保研率也都还不错。自动化专业，是南航的“万金油”专业，设有飞行控制、工业自动化及导航和测控等方向，这个专业非常好就业，主要是一些制造业的公司。这两个专业还是国防特色专业。一级学科，电气工程和控制科学与工程，在第四轮学科评估中被评为B+。我们可以发现，由于学校的专业特色，所以大部分的专业或多或少，都会带有航空特色。第四，民航（飞行）学院民航（飞行）学院设有交通运输、飞行技术、飞行器适航技术以及土木工程4个专业。交通运输，是南航的一大特色专业，这个专业也分为几个方向，其中最好的当属，交通运输（空中交通管理及签派），这个是培养未来空中交通管制员和签派员的专业，选择这个方向的学生，在大四需要参加民航局组织的管制员考试，基本上通过率还是不错的。另外，还有民航机务工程、民航电子电气等方向，这些是比较偏技术的专业，以后的主要工作室维修飞机。民航（飞行）学院的飞行技术专业，可以说是学校的王牌专业之一，主要为各大航空公司培养飞行员。这个专业是在天目湖校区就读，不在南京市，是军事化管理。除了这些，南航的工科类专业还有机械工程、车辆工程、计算机类、电子信息类相关专业，这些专业也都还不错，毕竟学校就是一所工科类院校，但是，这些专业的整体实力，没有特色专业那么强。另外学校的经管类专业，近几年在云南没有招生，不过就算招生，我也不太建议去，这个可以有更好的选择。03就业情况南京航空航天大学，本科就业率为96 %，升学率为48%，其中，保研率为17%，南航的升学率和就业率，在211大学里面是非常高，非常好的。比一些，985大学，都还好，和他的整个录取分数也比较接近。但是，开瑞老师在看他的就业报告的时候，发现民航（飞行）学院的升学率只有12%，这个学院升学率低的主要原因是，毕业生就业前景很好，几乎接近50%的学生是到国企的民航系统工作。另外，像航空学院、航天学院的升学率很高，达到60%以上，主要也是因为，这些相关专业本科想要找对口的工作比较困难，一般都需要研究生以上的学历。虽然学校整体的升学率不错，但是升学到很好的985比例不高，本校是最多的。所以说，从升学这块考虑，整体数量还可以，但是质量和985院校相比还是有些差距，因此，如果考生不是真正喜欢航天航空类专业，也不是以后向往航空、航天类发展，按照录取分数，去读其他工科专业，从升学的质量来看，是不如这个分数对应的985大学的。直接工作的，毕业生，去向主要以航空、航天等国防科技工业，占就业总人数的20%、民航27%、世界500强企业25%为主。这些企业的性质，和学校的优势专业非常吻合。其中国有企业占24%，民营企业占15%，这里的民营企业主要是指以华为、小米、苏宁、吉利、美的等为代表的一大批新兴民族企业。南京航空航天大学的几乎所有专业，不论是直接和航空航天相关，还是没关系的，就业最主要的去向还是航空航天及民航。南京航空航天大学，本科刚毕业的薪酬，平均在6600元左右，作为一个211大学，属于一个中等水平。本科毕业生主要就业区域为长江三角洲52%，其次是西南地区9%，珠江三角洲区域9%；主要是南京、苏州等长三角地区城市，北京、上海、杭州、深圳等政治经济中心城市为主，可以看到，南京、上海、北京三个城市对学生有非常大的吸引力。总之，南京航空航天大学的民航飞行专业，就业很好，其他的航空相关专业，我建议考生将来选择继续深造；学校的工科专业也都还不错，作为一所211院校，实力不会太差。但是家长们要考虑性价比，待会讲完录取分数，家长们要好好的思考。04在云南的录取分数南京航空航天大学，在云南的录取分数不算低，理科考生最低分，一般要高一本线90分左右，去年录取最低分是625分，全省排名5400名左右。要读南京航空航天大学的优势专业，一般要在全省的3000名左右，高一本线105以上，去年航空类专业最低录取分为642。南京航空航天大学在云南的录取专业都不差，因此最低分和最高分差距不是很大。文科生去年没有招生。这个录取分数可以上比如川大、西北工大、吉林大学、大连理工大学等985院校，之前讲过985院校和211还是有差距，是层次更高，机会更多，发展更好的一类院校。总之，现在我觉得航天航空类院校的分数有点虚高，学校的整体综合实力肯定达不到这个录取分数，部分优势专业还算匹配，因此，如果考生本身不是特别愿意从事航天航空类的工作，那么开瑞老师建议同等分数，优先考虑985院校，如果考生喜欢，我觉得南京航天航空是可以考虑的。05录取规则

众所周知，江苏省除了南大，东南大学这两所985巨无霸之外，还有其他著名高校，例如隶属“国防七子”的南京航空航天大学与南京理工大学。面对这两所名气在外，却又不相上下的211高校，今天便介绍一下具体的实力对比以及办学特色。录取分数线上图中是去年南京理工与南航在部分省份的最低录取分数线。可以看出，二者之间分数差距并不大，分数相当。但不得不说的是，大部分省份中南航的录取分数是超过南理工的。师资力量该方面主要从院士人数，博士后科研站点数，以及其他人才数进行统计判定。并得出如下结果：强势学科南京航空航天大学强势学科：电气工程，信息工程，飞行器，机械，测控，力学，交通运输等。南京理工大学强势学科：机械，化工，土木，电子，兵器等保研率2020年南航保研人数达到726人，占据应届生总人数的17.2%。而南理工推免人数为735人，占据总人数的18.4%。可想而知，两校在保研等人才培养方面不相上下。希望以上几组数据的对比，能够帮助各位考生，选择理想合适的大学，仅供参考。关注我，继续分享我国各个专业排名，帮助选择性价比最高的大学。