南京航空大学研究生专业目录

一、院校介绍南京航空航天大学位于江苏，是工信部（工业与信息化部）创办的一所“211工程”大学，虽然不是985院校，但是比很多985院校还要好一些，创办于1952年，正是中国各大高校进行院系调整的时期，南航大学顺势崛起，跟北京航空航天大学共同撑起了中国航空航天人才的培养重任。2017年加入“双一流”学科建设。学校目前形成了以工科为主，理工类结合的，文、理、工、经、管学科结合发展的综合类具有航空航天的特色院校。学校建设有明故宫和将军路两个校区，共计有本科专业55个，硕士一级学科授权点33个，博士一级学科授权点17个，博士后流动站16个。是个不可多得的好大学，为新中国的航空航天人才培养继续做出巨大贡献。南航的毕业生不愁就业，就业薪资水平也高，一般都能进入国企航空单位，最次也是民航。南航院校环境好，适合学习，学习氛围浓厚，是个不错的选择。二 、专业特色双一流建设学科 1个：力学一级学科国家重点学科 2个：航空宇航科学与技术,力学二级学科国家重点学科 1个：机械制造及其自动化国家重点（培育）学科 2个：导航、制导与控制,电力电子与电力传动国家级特色专业 6个：电气工程与自动化,飞行器动力工程,飞行器设计与工程,机械工程及自动化,交通运输,信息工程南航的直升机这块是全国最好的，比北航还厉害，我国第一架无人驾驶直升机就是出自南航。南航的航天类这块还是不错的，是个很不错的选择。三、院校分数线2017-2019山东理科分数线2017-2019山东文科分数线今年文理合并后预测分数位次在12000位次内，具体专业还得具体来看待。南航是个工科为主的专业，航空航天类专业又是高精尖的专业，所以这块选科要求物理。四、专业录取分数线1、 2019年理科类专业录取分数线专业名称 录取最低分 最低位次 平均分计算机科学与技术 625 6916 626.33 航空航天工程 623 7317 626.00 软件工程 623 7292 624.00 飞行器控制与信息工程 622 7694 624.00 航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程(航空维修工程与技术)） 622 7592 627.47 自动化 621 8027 624.20 物联网工程 621 7938 622.00 工程力学 620 8386 621.25 车辆工程 620 8427 620.50 电气工程及其自动化 620 8391 623.25 电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术(微波毫米波系统与器件技术)、信息工程） 620 8390 621.33 应用物理学 620 8259 622.67 能源与动力工程 619 8682 619.00 探测制导与控制技术 619 8649 620.50 工商管理类（会计学、工商管理） 619 8523 619.50 土木工程（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 8785 618.00 机械工程 618 8962 620.36 应用化学 618 9110 618.00 核工程类（核工程与核技术、辐射防护与核安全） 618 8991 620.00 交通运输（空中交通管制与签派，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 9030 625.67 交通运输（民航运输管理，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 9019 622.33 交通运输（民航电子电气工程，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 618 8968 618.33 信息安全 618 8805 619.00 光电信息科学与工程 618 8911 619.00 经济与贸易类（国际经济与贸易、金融学） 618 8783 618.00 新能源材料与器件 618 8789 619.50 建筑环境与能源应用工程 617 9211 618.00 测控技术与仪器 617 9333 617.25 生物医学工程 617 9292 617.00 工业设计 617 9311 617.00 材料科学与工程 617 9268 618.67 交通运输（民航机务工程，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 617 9127 618.00 管理科学与工程类（信息管理与信息系统、工业工程） 617 9186 620.75 应用统计学 617 9133 618.00 自动化(中外合作办学)（航空电子与控制） 608 12725 609.50 交通运输(中外合作办学)（机场运行与管理，报考该专业须仔细阅读我校招生章程，天目湖校区。） 596 18401 598.75 2、 2019年文科类专业分数线专业名称 录取最低分 最低位次 平均分英语（民航业务、国际贸易） 600 2414 600.50 法学 599 2448 600.00 广播电视学 599 2527 599.00 经济与贸易类（国际经济与贸易、金融学） 599 2463 599.00 政治学与行政学 598 2644 598.00 日语 598 2604 598.00 工商管理类（会计学、工商管理） 598 2591 598.67 南京航空航天大学今年很多专业还会实行大类招生，在报考时一定要注意，南航文史类专业不多，有意向来南航学习文科的考生也多做一下数据对比和分析。南航真的是一个不错的学校，真心推荐在这个分数上的理科同学到这所学校来学习，一个高大上的学校和专业！！！关注我，每天更新更多高考信息，今年第一年新高考改革，志愿填报96个志愿是个系统大工程，需要提前来做规划，机会是留给有准备的人，点赞，转发，收藏以备不时之需，有问题的可以在评论区留言谈论。#2020高考志愿填报#

报考南京航空航天大学研究生容易不？南京航空航天大学2018-2020年各专业复试基本线告诉你答案数据来自考研数据特此鸣谢小编会陆续把各高校近三年考研复试分数线发布敬请关注祝君好运

“国防七子”之—南京航空航天大学南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。2017年，进入国家“双一流”学科建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。“国防七子”之一，实力不输985。1、五年录取投档线+位次+线差 南京航空航天大学近五年理科录取人数分析表▼南京航空航天大学近五年理科投档线分析表▼南京航空航天大学近五年理科录取位次分析表▼南京航空航天大学近五年理科录取线差分析表▼2、南京航空航天大学优势专业 重点一级学科航空宇航科学与技术、力学双一流学科力学16年学科评估A-学科：力学、机械工程B+学科：电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程3、南京航空航天大学2019年录取专业线 4、南京航空航天大学招生专业 理科一批文科一批南京航空航天大学河南省录取情况：理科一批580分，位次27764名；文科一批592分，位次2999名。南京航空航天大学2019年理科一批在河南省出现断档情况，在2019年之前南航在河南省的录取情况比较稳定。2020年报考南航的考生不可只参考一年的数据，要参考往前几年的录取情况。南航作为“国防七子”之一，隶属于工业和信息化部，学校在航空、航天、民航、信息、机械、管理等领域有明显的优势。近年来，学校录取的高分专业，一类是与南航特色相关的航空航天民航类专业，例如飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器控制与信息工程、交通运输等；一类是南航的办学历史悠久，在全国来说学科实力较强的专业，例如机械工程、自动化、材料科学与工程等。南航的航空航天类培养特色：各专业采取“2＋2培养模式”，学生一二年级采用“贯通式”大类培养（第三学期确定专业），三四年级至各学院完成专业学习。南航除了在普通批次招生外，还有“民航招飞”，需要单独申请报名。关于南京航空航天大学报考详情，家长可以私信黄埔生涯课堂。

南京航空航天大学简称“南航”中华人民共和国工业和信息化部直属高校南京航空航天大学国家“211工程”高校、“985工程优势学科创新平台”高校、国防七子（航天、航空、民航）世界一流学科建设高校，一流学科：力学“111计划”、卓越工程师教育培养计划工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学国家重点学科：国家重点学科一级学科：航空宇航科学与技术、力学国家重点学科二级学科：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化国家重点（培育）学科：电力电子与电力传动、导航制导与控制国家级特色专业：飞行器设计与工程、电气工程与自动化、机械工程及自动化、信息工程、飞行器动力工程、交通运输国防特色学科：人机与环境工程、航空宇航推进理论与工程、自动化、电气工程及其自动化、探测制导与控制技术、通信与信息系统、核技术及应用、军用软件、系统工程、航空器适航技术国防重点专业：飞行器环境与生命保障工程、飞行器制造工程、载运工具运用工程航空学院：本科专业：飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、建筑环境与能源应用工程、工程力学学院拥有直升机系、飞行器系、振动工程研究所、结构与强度研究所、微纳器件系统研究所、智能材料与结构研究所、精密驱动与控制研究所、基础力学与测试系、人机与环境工程系、空气动力学系、航空航天交叉研究院等11个系、所，并建有机械结构力学及控制国家重点实验室、直升机旋翼动力学国家级重点实验室、建有“飞行器先进设计技术”国防重点学科实验室，是我国航空航天科技研究和高层次人才培养的重要基地。国家工科基础课程（力学）教学基地。航空宇航科学与技一级学科拥有博士后流动站、博士学位点、硕士学位点。力学一级学科拥有博士后流动站、博士学位点、硕士学位点。航天学院：本科专业：飞行器控制与信息工程、光电信息科学与工程、航空航天工程现任院长为“嫦娥之父”叶培建院士。与航天五院508研究所签署了“航天进入减速与着陆技术”国防重点实验室共建协议，拥有“深空星表探测机构技术”、“空间光电探测与感知”工业和信息化部重点实验室，“卫星通信与导航”江苏高校协同创新中心，并与航天五院508研究所建立了“智能感知与无损着陆技术联合实验室”，与航天八院803研究所建立了“航天器动力学与控制技术联合实验室”，为学校航天特色发展和特色人才培养提供了强有力的支撑。光学工程一级学科拥有博士后流动站、博士学位点、硕士学位点。民航学院：本科专业：交通运输（空中交通管制与签派、民航机务工程、民航运输管理）、飞行技术、飞行器适航技术、土木工程交通运输工程一级博士点学科，土木工程一级硕士点学科，包括交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、道路与铁道工程、适航技术与管理等5个二级博士点学科和结构工程、岩土工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程等4个二级硕士点学科；交通运输工程博士后流动站。能源与动力学院：本科专业：飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程动力工程及工程热物理、航空宇航推进理论与工程、车辆工程3个博/硕士点；设有能源动力、机械工程等领域的工程博/硕士点。设有动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术、机械工程博士后流动站。自动化学院：本科专业：自动化、电气工程及其自动化专业、测控技术与仪器专业、生物医学工程专业、探测制导与控制技术专业控制科学与工程、电气工程、仪器科学与技术博士后流动站及一级博士学位授予权学科（含11个二级博士学位点），5个硕士学位授权学科（含15个硕士学位授予权学科），电子信息工程学院：本科专业：电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程）、微电子科学与工程电子科学与技术、信息与通信工程2个一级学科。拥有信息与通信工程博士后科研流动站，信息与通信工程一级学科博士点学位授予权。下设通信与信息系统、信号与信息处理、航空电子信息技术、探测与成像和集成电路设计五个二级学科博士点。其中通信与信息系统于1990年获得博士学位授予权，信号与信息处理于2003年获得博士学位授予权，航空电子信息技术、探测与成像和集成电路设计为自主增设的二级学科博士点。电子科学与技术一级学科于2005年获得一级硕士点学位授予权，其中电磁场与微波技术二级学科于1993年获硕士学位授予权，电路与系统二级学科于1996年获硕士学位授予权，物理电子学二级学科于2003年获硕士学位授予权。机电学院：本科专业：机械工程、工业设计、飞行器制造工程、机器人工程机械工程一级学科以及机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程4个具有博士学位授予权的二级学科，1个专业硕士学位授予权的学科(工业设计)；其中机械制造及其自动化是国内首批获得博士学位授予权的学科、首批国家重点学科。机械工程博士后流动站。材料科学与技术学院：本科专业：材料科学与工程、新能源材料与器件、应用化学、核工程与核技术、辐射防护与核安全材料科学与工程博士后流动站；材料科学与工程一级学科博士学位授权点，材料加工工程、材料学、材料物理与化学和核技术与材料工程4个二级学科博士学位授权点；材料科学与工程、化学、核科学与技术3个一级学科硕士学位授权点；材料工程、化学工程、能源动力3个专业型硕士学位授权点。计算机科学与技术学院/人工智能学院：本科专业：计算机科学与技术、信息安全、软件工程、物联网工程、人工智能计算机科学与技术、网络空间安全一级学科博士学位授权点，并都设博士后流动站。软件工程一级学科博士学位授权点。理学院：本科专业：信息与计算科学、应用统计学、应用物理学数学一级学科博士点，涵盖基础数学、计算数学、应用数学、运筹学与控制论和概率统计5个二级学科博士点，并设有数学博士后科研流动站。物理学博士后科研流动站、物理学一级学科博士点，以及物理电子学二级学科硕士点。其中物理学一级学科点涵盖理论物理、粒子物理与核物理、原子与分子物理、等离子物理、凝聚态物理、声学、光学、无线电物理等8个二级学科。经济与管理学院：本科专业：工业工程、信息管理与信息系统、电子商务、工商管理、市场营销、会计学、国际经济与贸易、金融学管理科学与工程、系统工程博士后科研流动站；具有管理科学与工程一级学科博士点以及系统工程、工业工程、复杂装备研制管理等3个二级学科博士点，管理科学与工程、工商管理、应用经济学、公共管理4个一级学科硕士点，招生专业涵盖10余个二级学科；具有工商管理硕士和会计专业硕士2个专业硕士学位授权点。人文社会科学学院：本科专业：法学、公共事业管理、政治学与行政学法学、公共管理两个一级学科硕士学位授权点，并拥有法律硕士（JM）、社会工作硕士(MSW)专业硕士学位授权点。已将申报一级学科博士点确定为未来3-5年的学科建设目标。外国语学院：本科专业：英语（国际贸易、民航业务）、日语（国际贸易）外国语言文学一级硕士学位授权点，设英语语言文学、外国语言学及应用语言学、日语语言文学3个硕士点；有翻译硕士专业学位（MTI）授权点和课程与教学论二级硕士学位授权点。学科评估：力学A-、机械工程A-、管理科学与工程A-电气工程B+、控制科学与工程B+、计算机科学与技术B+、航空与宇航科学与技术B+、软件工程B+马克思主义理论B、材料科学与工程B、动力工程及工程热物理B、信息与通信工程B、交通运输工程B、工商管理B数学B-、仪器科学与技术B-外国语言文学C+、物理学C+、光学工程C+化学C、电子科学与技术C、土木工程C核科学与技术C-、生物医学工程C-望大家仔细阅读点赞并收藏！关注宋老师，报考无忧！

南京航空航天大学简称“南航”，是国家“211工程”重点建设大学，工信部直属院校。国防七子之一，是中国民用航空领域的高等院校。其在直升机领域的研究水平一直处于国内顶尖位置，实力较强。2017年南京航空航天大学学科评估情况一览表：在2017年的学科评估中，南京航空航天大学共计3个学科获得A类，且均为A-学科，分别是：力学、机械工程、管理科学与工程。南航作为国防七子之一，其在直升机领域以及民航方面做出了重大贡献。力学等级：A-学院：南京航空航天大学航空学院专业排名：5就业方向：从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作。去些民办的事业、企业单位从事产品的检测或开发，这类企业以机械、建筑等重工业行业为主，毕业生可在机械、土木、水利工程类企、事业单位从事设计、计算和强度分析等工作，在研制工程应用软件的高新技术公司中从事软件设计工作，在科技、教育部门从事科研、教学工作。主要职业：结构工程师、机械工程师、结构设计师、钢结构设计师、技术工程师、机械设计工程师、cae工程师、幕墙设计师就业较多城市：上海、深圳、北京、广州、重庆、武汉、杭州、苏州力学：研究物质机械运动规律的科学。自然界物质有多种层次，从宇观的宇宙体系，宏观的天体和常规物体，细观的颗粒、纤维、晶体、到微观的分子、原子、基本粒子。机械工程等级：A-学院：南京航空航天大学机电学院专业排名：10就业方向：可在各级经济管理部门，工商企业中从事机械工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。主要职业：机械工程师、结构工程师、电气工程师、机械设计工程师、销售工程师就业较多城市：上海、深圳、东莞、苏州、北京、广州、杭州、武汉机械工程：利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。管理科学与工程等级：A-学院：南京航空航天大学经济与管理学院专业排名：10就业方向：可在国家各级行政管理部门、国内外大中型工商企业、外资企业、跨国公司、三资企业等从事决策咨询、商务运作及管理工作；高等院校或科研机构从事相关专业的教学与科研工作。管理科学与工程：综合运用系统科学、管理科学、数学、经济和行为科学及工程方法，结合信息技术研究解决社会、经济、工程等方面的管理问题的一门学科。电气工程等级：B+学院：南京航空航天大学自动化学院专业排名：9就业方向：在工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。主要职业：电气工程师、电气设计师、电气设计工程师、电气技术员、技术员、机械工程师、高级电气工程师就业较多城市：上海、深圳、北京 、广州 、东莞 、苏州、杭州、南京电气工程：（英文：Electrical Engineering），简称EE，是现代科技领域中的核心学科和关键学科。控制科学与工程等级：B+学院：南京航空航天大学自动化学院专业排名：17就业方向：从事本专业或相邻专业的教学、从事科研以及相关的技术、管理及研究工作。、可以在霍尼韦尔、和利时、西门子等自动化企业工作。主要职业：热工控制工程师，控制工程师，发动机研究，硬件测试工程师，控制系统硬件设计，控制研发工程师，自控工程师，工业控制系统测试工程师，航空总线技术应用工程师。控制科学与工程：在本科阶段称为“自动化”，研究生阶段称为“控制科学与工程”。本学科是研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科关注智慧教育谈，分享更多教育知识。

南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校之一，是"卓越工程师教育培养计划"、"111计划"入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。现在，南京航空航天大学研究生初试已经结束，复试虽然有所推迟，但是考生还是需要持续关注初试成绩和复试分数线。考研的复试线包括国家线、校线、院线及（最为关键的直接宣告考生能否参加复试最为关键）专业线。目前今年考研复试线没有公布，近三年的复试线极具参考。考研逆袭哥精心整理了全国百所高校（含南京航空航天大学）各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息供考生们参考。考生们可以结合往年复试分数线，根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，未雨绸缪先发制人。其余南京航空航天大学所有学院专业分数线信息，请持续关注“考研逆袭哥”查看，更有独家南京航空航天大学考研复试经验分享，助你圆梦南京航空航天大学！

现在正值三伏天，一年中最热的时候，也是考研人最难熬的时候。前天的推文考上研的人，暑假如何一学就是十几个小时？收到了几十位同学的留言，小编认真看了每一条，可以说“家家有本难念的经”，每个人都有每个人的困扰。但是小编想告诉大家的是，遇到问题首先想着怎么去解决，而不是总想着“考不上”“没戏了”。小编有个不错的方法，没动力的时候，你就把要考的学校比作喜欢的男神（女神），想要追到手，总要付出一些代价，你要是不努力，就只能眼睁睁看着TA被别人追走了所以，你还敢懈怠吗？打完这一剂鸡血，回归正题，今天给大家整理的是目前已经公布研究生招生简章的院校，共有85所。具体查看方式可以在评论区置顶留言查看。北京北京航空材料研究院中国石油勘探开发研究院中科院文献情报中心中央民族大学北京大学软件与微电子学院工程管理硕士(MEM)北京大学艺术学院艺术硕士(MFA)北京联合大学对外经济贸易大学工商管理硕士(MBA)北京邮电大学电子工程学院中央财经大学北京航空航天大学经济管理学院非全日制工程管理硕士中科院文献情报中心中华女子学院社会工作硕士专硕招生信息北京航空航天大学921通信类专业综合考试大纲北京林业大学应用心理硕士北方工业大学北京印刷学院发布2019年研究生招生考试大纲及参考书目天津天津大学表层地球系统科学研究院河北工业大学公布2019研究生招生专业目录南开大学MBA招生简章南开大学-格拉斯哥大学联合研究生院项目上海上海理工大学上海工程技术大学上海外国语大学上海财经大学-伯克利金融中科院上海技术物理研究所上海海事大学华东师范大学2019年工商管理硕士（MBA）招生简章上海应用技术大学中科院上海硅酸盐研究上海电机学院江苏南京大学南京审计大学南京邮电大学管理学院苏州科技大学华北电力大学苏州研究院淮海工学院南京航空航天大学江苏师范大学中国科学技术大学管理学院2019年MBA/EMBA招生东南大学2019研究生招生简章、参考书、专业目录浙江温州大学中国计量大学浙江财经大学浙江海洋大学湖州师范学院安徽安庆师范大学安徽财经大学湖北长江大学文学院武汉工程大学华中科技大学国学研究院湖北工业大学外国语学院三峡大学中南民族大学江汉大学陕西陕西理工大学宝鸡文理学院西安交通大学(非全日制)会计硕士(MPAcc)招生简章福建福州大学闽南师范大学厦门理工学院闽江学院MBA（非全日制，双证）福建工程学院黑龙江中共黑龙江省委党校（在职）黑龙江科技大学吉林吉林化工学院重庆重庆师范大学经济与管理学院重庆工商大学西南大学经济管理学院重庆医科大学重庆邮电大学重庆交通大学重庆科技学院重庆三峡学院四川外国语大学广东广东工业大学管理学院(MBA)广东药科大学广东海洋大学甘肃兰州大学兰州理工大学江西赣南师范大学云南大理大学具体查看方式文章开头已经告诉大家了哦~2019研究生招生简章不断更新中，请大家多多关注···如果你还知道有其他学校欢迎在评论区补充告诉大家哦~

南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都是属于工信部。2012年工信部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。航空宇航学院航空宇航学院是南航最大的一个学院，南航的航空宇航科学与技术是国家一级重点学科，在全国排名前四。航空学院有三个专业是航空宇航科学与技术的二级学科。飞设、直升机和人机和环境工程。现在国内航空业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常专，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用无忧来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。之前有和几个南航的一院同学交流过，南航的飞设学硕有很多都是招的本校的人。飞行器设计专业统招人数还是很多的，今年统招人数65人，对比去年少了6人，分数上看也是正常热门理科的难度，和17考研相比复试线，最低分，均分都30分左右的下降。相比较这个专业和以后的就业情况，难度不是特别大，推荐报考。直升机工程去年没有招生，今年招生了3个人。人机和环境工程统招人数每年都是10几个人变化不大。这两个专业和飞设专业难度相似，也可以考虑的专业。南航的力学也是国家一级重点学科，有五个二级学科专业。除了工程力学以外其他几个专业招生人数都是个位数。力学这个专业考研不是很热门，总体来看南航的难度偏大。航空宇航学院土木工程的学硕二级学科专业也是蛮多的，但是招生人数很少，具体的数据大家可以参考表格，由于招生人数比较少，而且考南航的同学实力还是比较强的，难度较大不推荐报考。对于特别想考南航的航空宇航学院，但能力又不是很强的同学，可以考虑下航空工程的专硕、和建筑与土木的专硕，从往届情况反馈这几个专业的报名人数不是很多，竞争相对不是很激烈。能动学院能动院也是南航历史悠久的一个学院。其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科，属于航空宇航科学与技术一级学科体系，考研难度和航空学院的那三个专业差不多，也是推荐报考的专业。车辆工程是江苏省优势学科，在省内也算是比较好的。学硕招生人数都是7个人，从收分看的话不算太高，对比南理工要低10来分，但是也要参考两个学校的专业课难度。专硕招生人数倒是蛮多的，但是收分比较高，和学硕比主要体现在考试的难度上。动力工程及工程热物理有三个专业招生，两个学硕一个专硕，学硕专业代码0807开头。考研难度和南理工，河海差不多，这三个学校综合实力也差不多，选择这三个学校的同学比较多，具体怎么选看大家的喜好了，都是省内的认知度很高的学校。计算机学院南航的计算机科学与技术专业还是很不错的。在省内计算机专业南大处在一个无可撼动的地位，接下来就是东大、南航和南理工，从专业综合实力上来看差不多，但是东大毕竟是985考研的竞争要大很多。南航是比较平均，各个专业在省内排名都是前列，但是没有太突出的专业。南航的计算机专业对比东大和南理工难度要小点。而且计算机学院的调剂名额很多，南航的这些专业的优质生源不是充足。对于第一志愿的考生来说是个比较好的机会。具体的专业考研情况大家多对比几个学校。还有一点顺便提下，南航的非全不要选择，分数太高，比全日制高很多。机电学院南航的机械工程类专业是省内最好的，排名第一，全国也能排在十几位，也是所有非985的211里最好的。其中机械自动化是国家二级重点学科。但是这些机械类的专业是南航最难考的专业，总体收分都高的吓人，比航空学院的专业都要难考，但是的确牛！18考研的热度比17年要下降点，但是对19考研的同学也不是什么好消息，南航的专业今年竞争不激烈，明年就会激烈点。这个小趋势还是有点明显的。机电院的这些专业考研的难度都比较大，能考上机械专业的基本上都有考985 的实力了，但是如果以后想在江苏发展的同学也没办法 ，要么考东大，要么考南航，毕竟就业保护每个地方都有，你要是考个不是很出名的985的机械，还不如考南航好。自动化学院控制科学和工程是江苏省重点一级学科，也是考研的热门专业。控制科学和工程有五个二级学科招生，但是这里的表格放不下了。就选三个最热门的专业。控制理论和控制工程也就是大家俗称的双控，这专业研研在分析每个学校的时候只要有，就会提一嘴的，因为考这个专业的同学太多了。南航的这个专业去年的竞争是很激烈的，比南理工大很多，达到了东大的难度，其实从专业的实力来说也是和东大差不多，比南理工略好，但是排名也就差个几名，怎么选择看大家自己了。但是18考研难度下降了很多，19的同学要做好艰苦作战的准备，而且南航很多同学考本校，这个就很坑了，基本竞争不过，没有一点实力的同学不要碰。模式识别和智能系统专业南航的就要弱点了，这个专业南理工很强。去年南航竞争激烈，今年南理工竞争激烈，19考研的话还是推荐大家考南理工去，毕竟南理工的这个专业导师项目资源比较多。南航的导航、制导控制专业是国家二级重点学科（培育）。但是考研的难度很大，从17年的数据看分数都快爆了，均分405分。有这个能力的同学都可以考虑上交、浙大了。18年的考研难度倒是比较正常，和南理工差不多。但是南理工这个专业招生人数太少。人文社科学院南航的人文社科专业竞争压力还是很大的，收分普遍都比较高，看的有点吓人。比如说法学，专业优势又不是很强，还不如考华政，其他的专业也是这样，比如社会学、政治学、教育学这些，虽然这些专业是不考数学的，考研难度小点，但是均分390分就有点恐怖了，这些专业可以对比下其他学校。会有更好的选择的，南航的不是很推荐考。★校园生活南航的生活还是很好的，就是妹子比较少。毕竟是南（男）航，有诗云:一朝误入此门中，从此红尘了无缘。南航的伙食号称江苏省最好，如果你不这么认为，你去别的学校吃一顿就知道了。研研就住在南航明故宫校区旁边，吃南航饭也是日常之一，当然南航伙食确实不错而且便宜。南航的校园也很漂亮，校园环境优美，指的是南航本部，对面就是明故宫，交通方便，去市中心就三站地铁。★航天理想南航不断加强与总参谋部、总装备部、各军兵种、各军工集团公司和民航企事业单位的联系与合作；积极开展广泛的国际合作与交流，与国外和港台地区的50多所高校及一批著名企业建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。因此，有志向投身于参与国家航空航天建设事业的同学，尤其是理工科专业同学，报考南航是非常不错的选择！★专业优先南京航空航天大学属于理工类院校，偏向于理工科高科技研发与创新，同时涉及航空航天领域多为交叉性学科，涉及学科范围广泛，招生专业中，对专业科目要求多是多选项，如080100力学，考察专业课811普通物理，815理论力学，816材料力学，三选其一，因此，在报考南航各个专业的时候，优先考虑好自己将来的科研方向，选择相应的专业科目，当然也要考虑自己实际的专业情况。其他社会科学类专业，一般招生人数不多，但竞争压力不小，除非是对南航情有独钟的考生，可以考虑一下这类专业，如行政管理，翻译，社会工作等等。★竞争压力南京航空航天大学优势学科专业竞争压力比较大，尤其是涉及到航空方向专业，还有如机械/电气/电子/光学/导航等专业报考人数居多，考生以江苏省内工科专业考生及周边省市考生，整体难度体现在专业课上，希望报考南航的同学认真对待专业课。南航的各个专业也提供高分学姐学长专业课一对一的辅导，感觉专业课备考存在问题或者想考120+以上的分数的同学可以找研研了解哦。高分在校学姐学长刚刚经历过考研，对专业命题规律、考试范围和重难点的把控非常到位尤其是应试技巧方面，远远超出老师的有效性，而且性价比最高。你找专业课老师辅导，第一人家不会给你辅导，因为参与专业课命题的老师辅导是违法的。第二即使你通过找关系找到了导师给你辅导，一节课没有3000元也是不可能的。所以综合来看还是高分学姐学长专业课辅导是最有效最实惠的。

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。也是国家211工程、双一流建设高校，该校国家特色专业有：飞行器设计与工程、电气工程及其自动化、飞行器动力工程、信息工程、交通运输、机械工程及自动化。2019年各省市分专业录取分数明细以上数据来源于院校官网，仅供参考！关注我，了解更多高校相关高考录取分数。北京语言大学2020年各省市分专业录取分数明细深圳大学近3年各省市录取分数，附2020年分专业分数明细中国药科大学2019年各省市分专业录取分数苏州大学2020各省市分专业录取分数明细中国民航大学2020年各省市分专业录取分数明细