木刷项目可行性研究报告

目前有工程咨询乙级资信评价资质，林业调查规划设计丙级资质，工程咨询包括：编制可行性研究报告，节能评估报告，环境影响评价报告，社会稳定风险评估报告，商业计划书，资金申请报告等。林业包括：林业调查规划设计，征用占用林地可行性报告，使用林地现状调查表，作业采伐设计等。1、使用林地可行性报告正文一般由以下各章内容组成：第一章　总论第二章　项目区域及项目区背景情况第三章　项目区拟占用征用林地现状调查情况第四章　占用征用林地对环境和林业发展的影响分析第五章　综合评价第六章　保障措施第七章　可行性研究结论第八章　相关说明2、附件（1）项目区森林资源调查报告和有关专业（重点保护野生动植物、古树名木等）调查报告（2）拟占用征用林地各项补偿费用估算（包括估算范围、估算标准和估算结果）（3）其他有关材料3、附表（1）项目区林地分权属按占用征用林地类型面积蓄积统计表（2）项目区林地分权属各地类面积统计表（3）项目区林地分权属、起源、林种、优势树种（组）各龄组面积蓄积统计表（如为经济林、应附分产期面积统计表）4、附图（1）项目区地理位置图（2）项目建设总体布局图（3）拟占用征用林地现状图5．3　正文内容5．3．1 总论概述建设项目的提要情况、拟占用征用林地的总体情况及可行性报告编写依据等，包括：1、项目概况。包括：项目名称、业主性质（国有、集体、私有、合作、独资、外资、股份等）、隶属关系、法人代表、项目负责人、项目批准单位，项目建设的目标、投资规模及来源、拟用地规模、项目效益，项目提出过程及前期准备情况。2、拟占用征用林地概况。包括拟占用征用林地的空间位置、拟占用征用林地面积蓄积、占用征用林地类型等。3、使用林地可行性报告的编写依据。5．3．2 项目区域及项目区的背景情况包括项目的由来及提出等情况、项目区域及项目区自然地理（气候、地貌、土壤、水文等情况）、社会经济（面积、人口、经济等情况），以及森林资源、重点野生动植物、风景名胜等基本情况。项目区的情况调查，以涉及到的最小行政单位为范围，可以是行政村、乡（镇、林场）、县（区、市）及地（市）。5．3．3 项目区拟占用征用林地现状调查情况1、需明确林地现状情况调查分析方法。拟占用征用林地的面积单位为公顷，保留4位小数；蓄积单位用立方米，保留1位小数；拟占用征用林地权属为集体的以行政村为基本单位，权属为国有的以场（圃）为基本单位。2、详细阐述拟占用征用林地的位置、地貌等基本情况，占用征用林地类型情况，林地的主要调查因子情况（地类、权属、起源、林种、优势树种（组）、面积和蓄积、龄组、经济林不同产期等），竹林记载株数。3、调查项目区重点保护野生动植物及古树名木情况，其中重点保护野生动植物名录要采用中文－拉丁文对照，要特别注明属于国家和地方重点保护的物种情况。对于项目区内重点保护野生动植物的生境情况要认真调查与分析。硕鑫咨询陕西省西安市未央区凤城十二路首创富北高银27号楼17层

1.项目基本情况云天化股份拥有 9 万吨/年聚甲醛生产能力，是国内最大的聚甲醛产品生产商，生产基地分布在云南和重庆。本项目的实施主体为新疆云聚天新材料有限公司，投资规模 136,588.00 万元，拟使用募集资金规模 109,264.00 万元，在新疆石河子十户滩新材料园区建设 6 万吨/年的聚甲醛项目，不仅具有比较有利的成本优势，还能加快实现聚甲醛进口替代，进一步提高云天化聚甲醛产品的竞争力和盈利能力。2.项目建设背景及必要性聚甲醛（Polyoxymethylene，以下简称“POM”）作为五大通用工程塑料之一，具有拉伸强度高、自润滑性耐腐蚀等优异特性，作为一种综合性能优异的热塑性工程塑料，具有极其广泛的应用领域，用于替代金属，尤其是替代铜铝锌等有色金属材料，其生产和加工具有较高的技术含量和经济附加值，是一种高科技、高投入、高附加值的“三高”产品，广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。近年来，随着电子工业和汽车工业等新兴产业的高速发展，我国对 POM 工程塑料的需求急剧攀升。此外，在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，POM 也表现出较好的增长态势。《新材料产业“十二五”发展规划》指出，工程塑料，将围绕提高宽耐温、高抗冲、抗老化、高耐磨和易加工等性能，加强改性及加工应用技术研发，扩大国内生产，尽快增强高端品种供应能力。加快发展聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚酰胺（PA）、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT)、聚苯醚（PPO）和聚苯硫醚（PPS）等产品，扩大应用范围，提高自给率。工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部于 2016 年 12 月30 日联合印发《新材料产业发展指南》，提出“十三五”要深入推进供给侧结构性改革，坚持需求牵引和战略导向，推进材料先行、产用结合，以满足传统产业转型升级、战略性新兴产业发展和重大技术装备急需为主攻方向，着力构建以企业为主体、以高校和科研机构为支撑、军民深度融合、产学研用协同促进的新材料产业体系，着力突破一批新材料品种、关键工艺技术与专用装备，不断提升新材料产业国际竞争力。《新材料产业发展指南》从突破重点应用领域急需的新材料、布局一批前沿新材料、强化新材料产业协同创新体系建设、加快重点新材料初期市场培育、突破关键工艺与专用装备制约、完善新材料产业标准体系、实施“互联网+”新材料行动、培育优势企业与人才团队、促进新材料产业特色集聚发展等九个方面提出了重点任务。目前，我国本土聚甲醛企业由于生产技术水平相对落后，主要涉及中、低端聚甲醛产品，在生产质量及价格方面均难以与高端进口聚甲醛抗衡。云天化现有聚甲醛生产技术是在原波兰 ZAT 技术基础上进一步开发，在国内处于领先优势。本次在新疆实施的 6 万吨/年聚甲醛项目是现有技术的优化和改进，能进一步提高产品品质，性能更稳定，能够进一步实现聚甲醛进口替代。（1）市场的需求当前，全球聚甲醛产能约 180 万吨/年，国外聚甲醛装置主要集中在美国、西欧和日韩等国家和地区，主要是塞拉尼斯、杜邦、宝理等一些企业在本国以及世界范围内投资设厂。随着世界主要聚甲醛厂商纷纷来中国投资设厂，中国已经成为世界上聚甲醛产能最大的地区，占全球总产能的 20%左右。目前受新冠疫情影响，聚甲醛需求有所下降，随着国内国际市场逐步恢复，预计聚甲醛的需求将恢复增长。2018 年我国聚甲醛的产能为 51 万吨，实际有效产能为 37 万吨，而当年的表观消费量在 58 万吨左右。我国目前每年仍需要进口聚甲醛，特别是在高附加值的汽车配件行业以及高端电子电器行业。随着后续天津渤海化工有限责任公司天津碱厂、上海蓝星聚甲醛有限公司、新疆联合化工有限责任公司可能开车，开封龙宇化工有限公司二期 6 万吨可能投产，市场竞争将逐步加剧，国内市场呈现出低端相对过剩，高端进口偏紧的状况。基于上述原因，拟在新疆建设 6 万吨/年的聚甲醛项目对现有技术进行优化和改进，能够提高聚甲醛产品热稳定性和韧性，提高产品性能，能进一步降低产品能耗，降低产品制造成本。从而使云天化聚甲醛在国内份额及品牌影响力优势进一步巩固，同时大力拓展国际市场，以打造国际化品牌，进一步减少国内聚甲醛制品加工行业对进口聚甲醛的依赖。（2）符合云天化自身战略发展需要目前，国内聚甲醛生产企业受到生产技术、生产管理水平等制约，主要集中于中、低端聚甲醛产品，产品同质化较为严重、差异较小，形成高端聚甲醛依赖进口，而低端产品产能结构性过剩，市场竞争激烈，价格低位运行的局面。国内聚甲醛集中于中低端产品，结构性过剩的产业格局仍将继续。通过生产企业强化自身研发投入，实现聚甲醛产品的优化升级和聚甲醛应用领域的拓展将是聚甲醛行业的重点发展方向。因此，本次新建 6 万吨/年的聚甲醛项目，将充分利用公司全资子公司重庆云天化天聚新材料有限公司的技术积累和人才储备优势，提升产品品质，降低生产成本，进一步巩固聚甲醛行业的市场地位，并对标国际厂商，具备能力生产部分替代进口的高端产品，实现聚甲醛板块向高端发展的战略目标，具有非常重大的意义。（3）降低生产成本的需要聚甲醛生产过程中甲醇、蒸汽、电消耗量是对聚甲醛产品成本影响的主要因素。目前云天化聚甲醛与国内外品牌对比，其产品质量上等，能耗相对较低，但由于工厂所在区域能源价格较高，其制造成本优势有限。石河子十户滩新材料园区内的合成气制乙二醇项目正在建设过程中，预计 2020 年竣工。聚甲醛项目需要的甲醇、乙二醇、蒸汽、电等原料、辅料园区内相关企业均能提供，且价格与公司现有聚甲醛相比具有非常大的优势，将进一步提高公司聚甲醛产品的竞争力和盈利能力。

项目建设背景藏民族具有悠久的历史、灿烂文化，藏文化是中华文化中的一颗璀璨明珠，也是世界文化的一份宝贵财富。从藏文化自身来看，悠久的历史赋予了西藏丰富多彩的地域文化，拉萨作为西藏自治区的政治、经济、文化和旅游中心，是藏文化重要的传统文化板块，也是一座名副其实的宜居城市和宜旅城市。为进一步落实拉萨市建设“国际旅游城市”的目标，根据《拉萨市“十二五”时期国民经济和社会发展规划纲要》，拉萨市在城关区蔡公堂乡次角林村于2012年4月启动了“中国西藏文化旅游创意园”项目；项目旨在通过坚持高起点、高标准的方式，以宏大手笔、国际眼光和鲜明特色打造一流现代化园区。本项目结合拉萨市旅游业升级和拉萨河城市景观带的打造，通过深度整合、挖掘和活化藏文化资源，实现园区的旅游文化发展功能、市民休闲娱乐功能和城市综合功能的全面提升，以此推动拉萨市传播藏文化、促进旅游发展、快速提升城市品质。项目拟建地址拉萨市西藏文化旅游创意园CT04-69（一期）、CT04-58（二期、三期）地块。本报告主要对项目一期“西藏卓康文化旅游企业总部基地”（在建项目）进行分析、测算。本项目建设用地位于拉萨市拉萨河南岸次角林卡地区，北临达瓦路，西临林卡路，东侧为现状河渠，西南临现状村落建筑；规划用地编号CT04-69，建设用地面积70746平方米，约106.12亩；用地内有现状保护历史文化建筑及若干古树名木；场地地势较为平坦，总体高差不大，总体呈北低南高趋势。项目建设工期西藏藏医药文化创意园项目开工时间为2018年4月10日，建设工期45个月。其中，项目一期“西藏四方卓康文化旅游企业总部基地”预计于2021年10月竣工。项目投资估算及资金筹措项目总投资估算为19,800.00万元。其中：固定资产投资19,575.00万元（含土地费用5,199.83万元）；建设期利息225.00万元（利率2.25%）。推动藏医药学的普及与传承藏医学与印度吠陀医学、西方传统医学、中医学并称为世界四大传统医学。它是几千年来生活在青藏高原的先民们在积累自身医疗经验的基础上，汲取欧亚传统医学精华而形成的一门独具特色的医药学体系，是藏民族贡献给世界的伟大遗产之一。如今，藏医药学显著的治疗效果和医学内涵，已受到国际社会的普遍关注与重视，同时，科学技术的迅猛发展也为藏医学的继承、发展和创新注入了新的活力，藏医药学的研究与开发力度也在逐步加大，显示出了强大的生命力。经过数十年的投入，藏医药各方面蓬勃发展，中央和西藏自治区地方政府多次召开专门藏医药工作会议，大力推动藏医药事业进入新阶段。现在，西藏和藏区不仅建立了较为完善的藏医药服务体系，还在藏医教育、藏药制药产业以及对外交流方面，取得了令人瞩目的成就，发展前景广阔。藏医学是藏族人民千百年来在高原环境中与疾病斗争的经验结晶，是藏族哲学思想、科技文化和医疗实践相结合的产物。藏医药的起源有3700多年历史，理论形成已有2300多年历史。在高原医学的基础上，藏医药学吸收了周边兄弟民族医药学的一些优点，形成了自己独特的理论体系，并积累了丰富的临床经验。 近年来，人们对于藏医药针对特殊疾病的奇特功效产生了极大关注，而在此之际浮出水面的是一个体系独立的藏医药学。传统藏医药学理论中就已经有了解剖学、生理学、保健学、内外等学科体系。在某种程度上，弘扬民族医学，发展民族医学，首要就是传承。因此，有必要了解社会主义物质文明建设意识的普及状态及其对民众身心健康的推动，去研究藏医药传承与发展状况，更好地为藏族人民和世界人民健康服务。打造城市新名片城市文脉是一个城市发展的重要根基，不同的城市正是由于城市实体或城市空间等显性因素和政治、宗教、习俗等隐性因素相互作用、相互影响，从而构成 了具有自身独特的城市文脉。城市文脉结构包括自然环境、城市建筑环境、地域文化和技术，其表现在空间形态的完整性、视觉观感的连贯性以及市民意向、生活方式的一致性等方面，这些要点提供了丰富的资源条件，也约束着商业综合体的建筑设计。置于不同城市之中的商业综合体的形式、特点等都与城市的整体文脉结构形成一定的联系，而且能够再现传统地域的特征将唤起人们对城市空间和建筑空间的感同身受，激发人们的环境认知和对旧传统的怀念。另一方面，体量和规模庞大的商业综合体对城市空间界面和城市形象产生不可忽视的影响，给人的视觉感受是具有冲击性的，大量的人流聚集有利于塑造其成为代表城市的标志性要素。本项目充分挖掘西藏文化的特色、并注重人与自然、自然与社会、自然与人文的共同协调发展，注重藏文化特色的提炼与历史文脉的传承；从藏文化的精神内核出发，把握园区内现有的自然要素与文化要素，按照“国际化、高端化、特色化”的建设标准进行设计控制。本项目的目标是将其建设成为“藏医药文化的世界总部基地、文化创意发祥地、市民休闲理想地”。秉承“追求卓越、奉献社会”的核心价值观、造福拉萨、造福西藏、造福全中国，使次角林区域成为拉萨城市新名片，引领国际旅游文化发展产业的新标杆。活化城市传统商业中心区随着城市的无限蔓延，城市逐渐由单中心向多中心发展。在城市总体规划布局发展方向的位置上建设的商业综合体，作为城市职能的补充，满足周围人群的购物消费需求，可以带动周边其他相关产业发展以及相关服务设施的配置，加速城市副中心的形成。例如，合肥市新都会购物广场选址在高等院校集聚且交通便利的马鞍山路，建成之初周边发展缓慢，该商业综合体的建设，吸引了大量的人气，加快了周边地产业的升级，加速了周边区域的发展，逐渐地形成了城市重要的副中心。项目选址位于拉萨市拉萨河南岸次角林卡地区，依托周边商圈原有的人气，加上自身多种功能的复合，将原有商圈的功能进行重组，更加凝聚商圈的氛围，使得商业的辐射能力得到增强，从而活化城市传统商业中心区。项目将利用原有的良好的地理位置以及庞大的人流优势，拟建新的商业综合体加入，成为周边商圈的重要节点，带动周边其他商业发展，进而焕发出新的活力。塑造良好的景观环境和公共空间商业综合体自身的集聚和高效连续的特点，在其周边可塑造良好的景观环境和公共空间，而这构成了城市绿化体系的有机组成部分，成为城市限定空间的重要要素。所以，一方面，商业综合体的绿化程度对于提高城市绿化率，改善城市大气环境、水环境等有着不可忽视的意义；另一方面，商业综合体的景观设计充分结合所处的地形地貌以及原有景观环境的优势，丰富商业综合体自身的建筑景观，又使其成为城市绿化系统的重要环节。商业综合体对于人流的高度集聚性，要求设置宜人的室内室外公共活动空间，这也是城市景观系统的一部分，通过铺装、材质等方面的设计以及休息座椅、景观小品等设施的共享，将建筑的外部空间与城市环境有机结合起来，营造积极的外部公共空间，这也能够实现商业价值、景观品质和城市效应的共赢。促进拉萨市地方经济的发展项目建成后，将成为一个规模一流、效益优良的城市商业综合体。随着项目规模化运营以及效益的不断增长，项目在GDP、税收、解决社会就业等方面的贡献也将不断加大。同时，本项目可带动藏医药学、文化旅游等多个产业共同发展，其辐射效应、集群效应及规模效应，对地方经济整体的繁荣与增长都将起到广泛和深远的推动作用。备注：报告为中金普华产业研究院出品，展示部分严谨转载，违者必究。

第一章 总论 1一、项目概况 1二、项目原现企业简介 2三、可行性研究报告编制的依据及内容 3四、主要技术经济指标 3五、研究初步结论及建议 4第二章 项目建设背景及意义 5一、项目背景 5二、项目接手意义 7第三章 项目建设地址及建设条件 10一、项目建设地址 10二、建设条件 10第四章 市场分析 12一、项目市场分析 12二、客源市场预测及定位 15三、项目SWOT分析 16四、项目营销策略及方式 17第五章 项目园区规划 19一、项目发展理念及规划主题 19二、项目建设原则及目标 19三、总体规划布置 19四、 项目布设方案 20五、建筑方案 21第六章 公共基础设施 24一、景区道路 24二、停车场 24三、绿化设计 25四、供电工程 27五、邮政通信工程 28六、给排水工程 29七、采暖与通风设计 30八、标示标牌 31九、环卫设施 32第七章 环境保护 34一、编制依据 34二、设计采用标准 34三、环境现状 34四、环境保护设计原则 35五、主要污染源、污染物及对环境影响的预测 35六、环境污染治理 36七、环境影响评价结论 37第八章 劳动安全卫生及消防 39一、劳动安全及消防 39二、卫生防护 40第九章 节能减排 41一、节能减排的设计主要依据 41二、能耗状况及能耗指标分析 41三、节能措施 42四、结论 43第十章 管理机构与人力资源配置 44一、组织管理机构 44二、人力资源配备 44第十一章 项目进度安排与实施管理 46一、项目的组织及建设管理 46二、项目经营时间 46第十二章 工程招投标 47一、招标依据 47二、招标范围 47三、招标方式 47四、组织形式 47五、招标公告发布 48第十三章 投资估算（改建新运营） 49一、投资估算 49二、资金筹措及使用计划 49第十四章 财务分析 51一、财务评价依据 51二、经营收入 51三、总成本费用估算 52四、财务效益分析 53五、不确定性分析 53六、财务评价结论 56第十五章 社会效益分析 58一、对社会的影响分析 58二、项目所在地互适性分析 58三、社会评价结论 59第十六章 社会稳定风险评估 60一、风险因素识别 60二、风险程度分析 61三、防范风险与降低措施 63第十七章 结论与建议 64一、可行性研究的结论 64二、可行性研究的建议 64第一章 总论一、项目概况（一）项目名称郴州飞天山景区经营权注入项目（二）项目位置郴州市苏仙区（三）项目建设单位原企业：xxxx文化旅游有限责任公司现接经营权企业：xxxx投资有限公司（四）项目园区规模xxxx山国家地质公园属典型的丹霞地貌，位于湖南省郴州市苏仙区境内，距市区18公里，总面积110平方公里，水陆交通便捷，东侧紧邻郴永大道，西侧京广铁路复线、京珠高速公路、107国道从旁而过。郴江、东江交汇于此，形成享誉江南的翠江风景带。整个风景区由48谷、9寨、4坦、3庙、2江、1泉构成，以丹岩堡寨为特色，穿坦、洞穴为罕见，温泉碧江为纽带，石佛悬棺为史脉，集山、水、林、洞、佛为一体，聚雄、奇、险、秀、巧为一身。区内山环水绕,寨坦错落,峡谷奇洞、赤壁丹霞、千年悬棺、高山草原、睡美人、寿佛寺、石门、天生桥、一线天、岩洞、天池等景点分布其间。2001年xx山被国土资源部评为丹霞类的地质公园，2014年被评为国家AAAA级旅游景区。（五）升级改造发展规划近期规划（2017年—2020 年）：提升两个园区六个景区之间的通达性，完善老虎 寨-独石寨景区、鲤鱼寨-黑坦景区的相关基础设施；园区解说系统建设并逐步完善；园区基础设施得到进一步完善，提升园区网站、数据库、信息化建设等软件设施水平，完成园区监测体系建设，实现“数字地质公园”； 出版一批科研成果和科普读物；完善技术人员配备，提升管理水平；初步建成国内知名的国家地质公园。中远期规划（2021 年—2025 年）：园区交通、餐饮和住宿设施能趋于成熟，服务质量、园区综合接待能力得到大幅度的提高；建立长期的科研体制，管理机构完善，管理水平居于国内前列，地质遗迹得到全面有效的保护；生态环境持续改善，地质旅游稳定发展，科普工作常态化；将园区发展成保护到位、开发适度、设施完善、功能齐全、可持续发展的具有一流水准的国家地质公园。（六）项目经营期限本项目经营期为50年，自2019年4月至2069年末。（七）项目总投资及资金筹措方式根据xx市xx区人民政府2017年12月发布的《xx省xx市飞xxx国家地质公园xxx园区规划修编（2017-2025年）》完成近期规划建设项目投资总额为人民币 12976.43 万元。二、项目单位简介公司名称：xx市xx投资有限公司注册地址：xx市xx区xx街道xx区创新创业大楼15—16楼统一社会信用代码：xx31003796866xxxx法定代表人：杨xx成立日期：2007年01月09日营业期限：2007年01月09日至2057年01月08日注册资本：32000万人民币公司类型：有限责任公司(国有控股)经营范围：基础设施投资、融资与建设，农业产业化项目投资、融资与建设，土地开发与经营，国有资产经营管理，环境污染防治（以上经营项目国家禁止经营的除外，涉及行政许可的凭许可证经营）三、可行性研究报告编制的依据及内容（一）编制的依据1．《中共中央关于深化文化体制改革推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》2．《国务院办公厅关于进一步支持湖南经济社会发展的若干意见》（国办发〔2018〕29号）3．《湖南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；4．《中共郴州市委、郴州市人民政府关于贯彻<省委、省政府关于加快发展旅游业的意见>的实施意见》5．《郴州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；6．国家发改委、建设部 2006 年颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）7．建设单位提供的相关基础资料；8．企业主提供的其他资料。（二）主要内容本项可行性研究报告以xx市xx园区为基本研究对象，主要内容包括：项目建设背景和意义；项目选址和建设条件、项目建设内容及建设方案、进行研究分析投资估算与资金筹措、效益分析、风险分析等。四、主要技术经济指标表1-1 主要经济技术指标表五、研究初步结论及建议（一）结论项目借助xx市整体的文化氛围，特色鲜明，xxx园区作为xx市的标志性旅游景观，其出现丰富了xx市文化旅游产品的类型，推动了当地旅游业的发展，提高了区域知名度。项目接收后，年可创造可观的利税收入，并扩大市场需求，拉动文化旅游相关行业的大力发展，增加财政收入，优化产业结构，从而带动和促进郴州市社会、经济、环境的协调发展，为当地经济发展带来强大的推动力。项目自身可为社会提供大量的工作岗位，有效增加就业机会，解决剩余劳动力。其对相关产业的联动作用，相应的也增加了就业岗位，为实现就业率的提高发挥重要作用，对于建设和谐稳定社会具有重要的意义。因此，项目在接手实施具有显著的经济与社会效益，以及营利性、项目的实施是可行的。（二）建议1、加强项目规划设计的论证工作。在项目实施过程中，要进一步做好与相关规划的衔接，必须按照原规划的要求实施，尽快进行项目的施工设计改进论证。2、加强项目的前期管理工作。要严格按照国家关于建设项目的有关程序，在进行充分可行性研究的基础上作出项目决策，并按程序报批。在园区运营实施过程中，要注意优化设计方案，实行项目业主负责制招投标制、工程监理制，以保证工程进度和质量。

胶粘带、胶粘剂项目可行性研究报告-产业升级给行业带来发展空间一、报告摘要胶粘带，俗称胶带，是以布、纸、膜等为基材，将胶│粘剂均匀涂布于上述基材，加工成带状并制成卷盘供应的产品。随着中国宏观经济与城乡居民收入持续增长，给中国胶粘带行业的发展创造了良好发展机遇。近年来中国胶带产量保持持续上升的趋势，产量从2014年的185.8亿平方米上升至2018年的249.0 亿平方米，年复合增长率达到了7.6%.中国胶粘带产量整体仍将保持稳步上升，到 2023 年胶粘带产量有望达到 339.5 亿平方米。1、 产业升级给行业带来发展空间中国制造业经过几十年的发展，如今已经进入关键的转型升级期。在采购原材料方面，下游主要客户会优先选择通过产品质量测评并具备稳定供货能力的胶粘带生产商，这将为优质的胶粘带生产商提供稳定的市场空间，促进行业分化，提升行业集中度。2、政策扶持助力行业发展2015 年，中国国务院颁布了《中国制造2025》规划.提出要加大新材料的研发力度，提高专用材料自给保障能力和制备技术水平，旨在培育和发展新材料产业，推动材料工业的转型升级。该项政策的颁布将新材料产业的长期发展提高到了战略层面，对新材料产业的发展起到巨大的指导作用，使该产业的发展获得更大的政策、资金、技术层面的支持。3、环保型及高附加值产品迎来发展机遇中国国内的胶粘带企业由于创新技术偏弱，长期受到国际知名胶粘带企业的压制。中低端产品的增速呈现放缓趋势，利润水平不断降低。随着下游相关行业对胶带特殊需求的出现。能够符合特定质量要求，具有特定物理和化学特性的高附加值胶带产品市场，如医用胶带、汽车线束胶带等，能实现特定功能的高附加值产品将会有良好的市场表现。二、中国胶粘带行业发展现状近年来在国内外市场双重需求的推动下，中国胶粘带产业呈现良好发展势头，产业规模不断壮大，但行业同时也面临着一些发展瓶颈。首先是产品低端化，中国胶粘带企业在中高端产品的生产能力明显不足。BOPP 包装胶带（透明胶带）的产量已经多年在所有胶粘带产品产量中的占比超过 50.0%，而中高端产品如美纹纸胶带与其他特种胶带的产量占比不足8.0%。其次，行业内两极分化严重，在中低端市场的企业数量较多，然而企业利润水平较低，主动让利换市场的现象十分普遍。中高端市场虽发展空间广阔，但由于中国国内胶粘带生产技术和生产能力的不足，大部分的市场份额被国际知名胶粘带生产企业所占据。中国的民用与工业市场对胶粘带产品具有大量需求，吸引了许多国际知名外资企业在中国投资建厂，同时也加剧了行业竞争。但这种良性竞争有利于推动中国胶粘带产业的转型升级，从而有效促进中国胶粘带行业内部的产业整合，优胜劣汰，使优质的胶带脱颖而出。1、总量稳健增长，结构趋于高端化，三大趋势引领行业发展浪潮第 23 届中国胶粘剂和胶粘带行业年会于 2020 年 9 月 14-15 日召开，根据行业协会（CATIA，下同）发布的数据，19 年我国胶粘剂（不包括建筑/纺织/皮革等领域聚丙烯酸酯乳液）销售量 679.04 万吨，销售额 971.59 亿元，同比分别增长 7.5%/6.4%，维持较高增速水平。从行业发展趋势看，总结有三点：1）供给端环保政策趋严及产业标准提高推动行业高质量发展及集中度提升；2）需求端新基建及其他战略性新兴市场助力技术升级及高端产品占比提升；3）下游国产化加速行业进口替代进程。2、19 年胶粘剂销量同比增长 7.54%，环保及进口替代成为重要议题19 年全球胶粘剂行业销量 1958 万吨，其中我国胶销售量/销售额 679.04万吨/971.59 亿元，Markets 预计 19-24 年我国销售量 CAGR 为 5.3%，有望超过全球的 3.5%，CATIA 亦提出十四五期间销售量/金额 CAGR 目标4.2%/ 4.3%。行业增长动能充足，结构性机遇凸显，一方面，《胶粘剂 VOC限量》标准将于今年 12 月实施，16 年推荐标准将升级为强制标准，推动行业低 VOC 产品发展，溶剂型 (SBS+CR)产品产量连续 5 年下滑，而水基型及热熔胶 19 年均实现同比增速 7%/9%。此外，我国 18/19 年胶粘剂进口量同比-1.5%/7.2%，出口量同比+6.5%/14.8%，进口替代势头渐猛。3、建筑胶市场增长高韧性，装配式开启增量市场19 年国内建筑用胶 190 万吨，占总销售量的 28%，为最大细分市场，同比增速 7.3%，仅略低于木工及制品（7.8%）、纸及相关产品（7.6%）。19年建筑业总产值同比增长 5.7%，装配式建筑在政策支持下发展迅猛，19年新开工面积同比增速达 45%。需求端，由于装配式建筑接缝众多，用胶量约为普通门窗用胶量的 2 倍，且目前仅主要用于外墙接缝，未来需求将随装配率提升而加快释放；供给端，国内外胶企加大技术投入，从聚合物、触变剂及分散剂等的开发优化、一体化施工控制等方面提出了全方位解决方案，硅宝、集泰等公司加大产能建设率先布局市场、构建核心竞争力。4、新兴市场亮点频出，行业发展前景广阔“新基建”催生“新业态”，除建筑领域，内需新市场推动新兴市场多点开花：在风电、光伏等新能源用胶领域，回天、康达、天洋等国内胶企已占据较高市场份额；19 年汽车产销量同比下降 7.5%/8.2%，但新能源汽车动力电池组装及汽车轻量化将带来新增市场；消费电子市场大幅增长叠加国产化进程，驱动电子胶市场迅猛发展。中短期看，行业盈利水平将受益于原材料价格稳定，环保提标、疫情等因素将加快小企业出清，龙头市占率提升，行业生态优化；长期看，贸易摩擦提升关键材料自主可控紧迫性，新兴建筑及工业领域前景广阔，具备技术优势的国内胶企将迎来发展良机。2009-2019年胶粘剂行业销售量与销售额及同比增速注：2019 年数统计数据不含建筑涂料和建材、纺织品和纤维加工、皮革加工等领域用聚丙烯酸酯乳液资料来源:中国胶粘剂与胶粘带行业协会2016-2019年胶粘剂与密封剂进出口情况中国胶粘剂与密封剂下游领域占比（按销售量）胶粘带、胶粘剂项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1胶粘带、胶粘剂项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1胶粘带、胶粘剂项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：胶粘带、胶粘剂项目申请报告胶粘带、胶粘剂项目建议书胶粘带、胶粘剂项目商业计划书胶粘带、胶粘剂项目资金申请报告胶粘带、胶粘剂项目节能评估报告胶粘带、胶粘剂行业市场研究报告胶粘带、胶粘剂项目PPP可行性研究报告胶粘带、胶粘剂项目PPP物有所值评价报告胶粘带、胶粘剂项目PPP财政承受能力论证报告胶粘带、胶粘剂项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

福安市东百广场建设项目1、投资项目总体情况项目名称：福安市东百广场建设项目（商业部分）项目建设单位：福安市东百置业有限公司项目位置：富春溪的西岸湖口片区2013--47号地块项目主要建设内容：富春溪的西岸湖口片区2013--47号地块商业区建设。项目概述： 项目总用地面积52,841平方米，总建筑面积137,682平方米。本项目预计投入总金额 信息披露文件 - 2 - 为111,195.21万元，规划建设商业、办公设施。预计开工时间为：2016年8月，预计完工时间为2018年7月。 2、目前项目进度 目前该商业地块项目已备案、设计方案总评审已过、土地证已分割发证、已办理用地 规划许可等。项目建设必要性（1）满足当地消费市场需要和促进经济发展目前福安市的经济发展迅速，这为该项目的建设创造了良好的商业氛围。实施本项目的建设，是商业地产加快发展，提升水平的难得机遇。在这种良好的机遇面前，商业购物中心作为固定资产投资的组成部分，必将成为拉动当地经济增长的重要力量， 带动上下游企业投资，为城镇建设提供大量资金，提供大量就业机会。同时，城镇环境的改善，可为经济发展创造良好的条件，有利于形成良性互动的运行机制，加大了蕉城、周宁、南平政和、霞浦、寿宁、浙江泰顺、柘荣、福鼎等周边县市与福安市的经济交往，将经济辐射范围覆盖至整个闽东北地区。（2）提升城市形象和促进城市发展加快城市化建设是福安市政府的重点工作。近年来，福安市加大加快城市建设步伐。商业购物中心的发展可以带动一个区域的发展，随着城镇一体化建设的推进，商业购物中心在城镇发展建设中具有重大的影响力。本项目的建设符合福安市城市规划和富春溪的西岸湖口片区控制性详细规划。项目建成后将是福安市最具规模、业态最丰富的集中式商业消费场所，对促进当地商业繁荣和经济发展将起到举足轻重的作用。（3）满足当地居民对商业消费的需求随着福安市经济的发展和城镇化进程的推进，当地居民的消费水平有了很大的提升。近年来，由于福安市人口较快增长和居民生活水平的不断提高，对餐饮、影院、娱乐、酒店、购物等的需求迅速增加，消费市场需求旺盛，本项目的建设适应了当地人口增长的需要。项目前景福安市老城区三面环山，只有西南面富春溪接江出海，而现在正在新开发的福安新区离老城区不到3公里，“福安东百广场”项目就处于老城区与新城区的必经之处，成为新老城区的商业经济中心，地理位置非常突出。福安市中心老城区本身地少人多，可供开发的商业土地极缺，多年经济的发展促使各乡镇居民都拥往城区，使得老城区商业密集、交通拥挤、住房紧张、车位缺乏。根据2010年福安政府总体规划战略，政府机关、银行、学校、商业、新建住宅、酒店等已逐步向富春溪、溪北洋新区迁移发展，目前富春溪两岸已建成及在建多个城建、地产项目，但一直未有多业态一体化的城市商业购物中心。 已建成的多个住宅小区占地面积窄小， 商业都是以沿街底商零售店铺形式存在，高级酒店更是缺乏，无法形成办公、休闲、餐饮、购物、住宿一体的集中商业业态。“福安东百广场”项目是福安市区目前在建的大型城市商业广场，地处繁华地段，四条高速直通项目地，交通宽敞便利，且离市中心的行政服务中心、广电大厦、市民广场、浅水湾公园只有1公里左右路程，未来更是服务于全市经济、辐射周边县市乡镇，是福安市乃至宁德地区的主要消费、购物、娱乐、住宿场所。1、优化资本结构，增强抗风险能力 近几年，公司业务规模快速扩大带来大量的资金需求。截至2015年9月末，合并报表 负债总额为332,775.37万元，其中有息负债为148,380.00万元，合并报表资产负债率为 63.96%，流动比率为1.45、速动比率为0.52。 从零售业上市公司的整体情况看，2015年三季末平均资产负债率为51.69%，流动比率 为1.26，速动比率为0.98。公司的资产负债率较高，速动比率偏低。按照本次募集资金的 上限和公司2015年三季度的财务数据测算，本次非公开发行完成后，公司合并报表资产负 债率将降至47.30%，流动比率将上升至2.04，速动比率将上升至0.93。公司的资本结构将 得到有效改善，抗风险能力将得到提升，有利于公司长期稳健的发展。2、降低财务费用，提升盈利能力 随着公司有息债务规模的扩大，公司财务费用的负担较重，影响了公司的盈利规模。 2012-2014年和2015年三季度，公司有息负债金额分别为119,309.02万元、127,609.02万 元、115,899.02万元和148,380.00万元，利息支出随负债金额增长较快。本次非公开发行 完成后，公司财务费用将有效降低，盈利能力将得到提升。

国家发展改革委关于新建江西瑞金民用机场项目可行性研究报告的批复发改基础〔2019〕1922号江西省发展改革委：你委《关于审批江西瑞金机场可行性研究报告的请示》(赣发改交通〔2019〕830号)及有关材料均悉。经研究，现批复如下。一、为完善你省综合交通运输体系和民用机场布局，改善赣南及赣闽地区对外交通条件，适应人民群众快捷航空出行的需求，促进区域经济社会和旅游业发展，同意新建瑞金民用机场。二、本期工程按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计，兼顾通用航空发展。飞行区等级指标4C。主要建设内容包括：新建1条长2600米、宽45米的跑道，双向设置I类精密进近系统；建设7000平方米的航站楼、8个机位的站坪和1个机位的隔离坪；建设1座塔台和1200平方米的航管楼；配套建设空管、供电、供水、供油等设施。三、项目总投资16.6亿元，其中机场工程投资16.3亿元，我委安排中央预算内投资3亿元，民航局安排民航发展基金6亿元，其余资金由你省安排财政资金解决。供油工程投资0.3亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。四、瑞金市机场建设有限公司作为机场工程项目法人，中国航空油料有限责任公司作为供油工程项目法人，分别负责各自项目的组织实施与管理。五、项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标，招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段，重点做好以下工作。(一)统筹军民航发展需要，加强与军方沟通协调，进一步优化飞行程序设计方案。(二)做好场址及周边区域的净空环境、电磁环境保护工作，严格控制机场周边规划发展用地。(三)落实场外配套工程的建设方案和投资主体，确保与机场工程同步建成并投入使用。(四)考虑区域经济社会发展需要，统筹公共航空运输的短途运输、应急救援、医疗救助以及文化旅游等通用航空发展需求，实现设施共建、资源共享。(五)切实落实项目资金筹措方案，防范新增地方政府债务风险，为项目建设及运营提供必要的资金保障。国家发展改革委2019年12月12日(责任编辑：中钢网)来源: 中钢网

航空零部件项目可行性研究报告-航空制造业中流砥柱，前景广阔1、航空零部件产业：航空制造业中流砥柱1.1航空零部件制造：航空基础性产业，工序复杂种类繁多航空零部件，种类繁多技术精湛。广义的航空零部件是飞机各种零组件的总称，而狭义的航空零部件专指飞机机体零部件。飞机机体是指构成飞机外部性质和主要受力的部分，包括机身、机翼、尾翼、起落架等主要部件，并广泛涉及大梁、桁条、翼粱、翼肋、框类等主要零部件。航空零部件制造，工序复杂专业性强。航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造。包括飞机机体零构件制造、航空发动机零部件制造、仪表、机载设备、液压系统和附件等的制造，不包括零部件装配、航空发动机总装和整机总装等。飞机零部件依据各分系统结构、需求、用途、性能等要求有所区别，种类繁多平均在2-4万件类，且航空器由于高稳定性、高速、高安全性及多次使用的特殊要求，对各个环节零部件设计、制造、加工和装配有着极高的工艺要求与技术壁垒。航空零部件制造是航空制造业的基础性产业。根据《中国飞机制造业行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，飞机制造业通常采取“整机制造商----多级供应商”的制造模式。产业链第一级为整机制造商，第二级为大型关键航空分系统制造商，其提供的分系统包括机体、发动机、航空电子系统等机载设备；第三极包括众多提供结构件、零部件、电子产品、舱内配套设施等供应商，其部件产品供货给二级供货商进行集成；第四级为产业链上游的电子元器件、复合材料、金属原材料等企业。航空零部件企业众多，大多集中在三级供货商环节，是航空制造业的基础性产业，奠定了航空产业的产品质量与技术标准。以军用飞机为例，航空制造产业供应商关系图1.2机体制造由机翼、机身及尾翼构成，军民飞机价值量不同按飞机用途可分为军用航空零部件及民用航空零部件。依据使用功能不同，军用飞机更注重于产品的可靠性高、材料坚硬质地轻、一致性强等特点，民用航空零部件注重安全性强、多次使用质量保证等特点，任何用于民用航空产品或者拟在民用航空产品上使用和安装的材料、仪表、机械、设备、零件、部件、组件、附件、通信器材等均依据飞机机体结构设计进行定制化生产制作。机体零部件分类军民飞机因用途的显著不同，各组成部分价值占比差别较大。对于军用飞机，动力系统占整机价值比最高，达25%，航电系统次之，机体结构占比约为20%；对于民机，机体结构占整机比超过1/3，达到36%，动力系统次之，航电和机电系统合计占30%。其中机体部件数量庞大，以民机波音737飞机，至少需要3万个大小各异的结构零件及数控零件组成。军机各组成部分价价值占比民机各组成部分价值占比1.2.1机翼：飞机重要组成部件，内外皆可装载功能设备机翼：飞机重要组成部件。机翼主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱，在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。机翼通常是由翼梁、纵墙、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成。机翼按照的基本受力构件包括纵向（沿翼展方向）骨架、横向(沿气流方向垂直于翼梁方向)骨架和蒙皮。纵向骨架有翼粱、纵墙和桁条，横向骨架有普通翼肋和加强翼肋。机翼结构翼梁：纵向受力件。翼梁由梁的腹板和线条组成。翼梁是单纯的受力件，主要承受弯矩和剪力，它是机翼主要的纵向受力件，承受机翼的全部或大部分弯矩。翼梁大多在根部与机身固接。桁条是与蒙皮和翼肋相连的元件，由铝合金挤压或板材弯制而成，铆接在蒙皮内表面，承受机翼弯矩引起的部分轴向力，是纵向骨架中的重要受力元件之一。除上述承力作用外，桁条和翼肋一起对蒙皮起一定的支撑作用。翼肋：机翼的横向骨架，包括普通翼肋和加强翼肋，横向垂直于翼展的方向，安装方向垂直于机翼边缘，用来支撑蒙皮，维持机翼的剖面形状。普通翼肋的作用是将纵向骨架和蒙皮连接成一体，把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼粱，保持翼剖面的形状。加强翼肋就是承受有集中载荷的翼肋。纵墙：纵墙与翼粱十分相像，二者的区别在于其缘条比翼梁的缘条弱（但大多强于一般长桁），其长度有时仅为翼展的一部分。纵墙通常布置在机翼的前后缘部分，与蒙皮组成封闭盒以承受机翼的扭矩，同时还有封闭机翼内部容积的作用，靠后缘的纵墙还可以悬挂襟翼和副翼。蒙皮是包围在机翼骨架外的构件用粘接剂或铆钉固定于骨架上形成气动力外形。为了使机翼所受的阻力尽量小，蒙皮应力求光滑。为此应提高蒙皮的横向弯曲刚度，以减小它在飞行中的凹凸变形。从受力看，气动载荷直接作用在蒙皮上。因此，蒙皮受到垂直于其表面的局部气动载荷。此外蒙皮还参与机翼的总体受力，它和翼梁或翼墙的腹板组合在一起，形成封闭的盒式薄壁梁承受机翼的扭短；当蒙皮较厚时它常与长翼一起组成壁板，承受机翼的弯矩引起的轴向力。壁板有组合式或整体式两种。某些结构形式（如多腹板式机翼）的蒙皮很厚，可从几毫米到十几毫米，常做成整体壁板形式，此时蒙皮将成为承受弯矩最主要的，甚至是唯一的受力元件。1.2.2机身：连接飞机整体部件，依飞机型号区别设计机身：机身由机身、短舱、尾撑等筒形结构组成，主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体，约占飞机总造价的10%-20%。机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多，桁条结构较强，没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框，机身后段开口较少，大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。1.1.3尾翼：让飞机具有操纵性及稳定性尾翼：保证飞行平衡，分垂直水平两类。飞机尾翼指的是用于保证飞机的纵向和航向的平衡与安定性，以及实现对飞机的操纵的结构部件，主要有水平尾翼（水平安定面和升降舵）和垂直尾翼（垂直安定面和方向舵）组成。尾翼的存在让飞机具有操纵性及稳定性，是极为重要的存在，其价值约占飞机总造价的5%-10%。2产业模式：转包生产合作模式，位于整机制造产业链中游2.1位于航空整机制造产业链中游上游金属/复材，下游分系统制造维修。航空零部件产业链上游包括制造各种航空零部件所需的金属非金属等原材料及成型材料，金属材料主要有：结构钢、不锈钢、铝合金、镁合金、钛合金和高温合金等；非金属材料包括航空陶瓷、特种橡胶和碳纤维等。下游则由民用航空飞机整机制造、航空发动机制造和航空维修三大部分构成。飞机零部件相关产业链2.2转包生产为主要供应链合作模式航空“转包”生产是全球航空飞机及发动机制造商普遍采用的一种基于“主制造商-供应商”的供应链合作模式。在全球转包生产形式下，飞机及发动机制造商主要负责总体设计和细节设计，承担主要结构件和系统间设计和制造工作，并负责最后的总装。供应商根据主制造商需要参与具体各个部件的生产制造中。主制造商通过合同约定以及考核的方式对供应商的进度、质量、成本和交付进行严格管理。转包业务有助于降低企业成本，增强研发能力。按照国际航空发展规律，航空飞机及发动机产品的输出方(如波音、GE等)至少得向输入市场转包生产不低于20%的零部件转包生产份额，即“补偿贸易额度”。鉴于此，主制造商通过转包生产模式充分调动了全球产业链分工降低了自身产品制造成本，使得其可以将主要精力投入于下一代产品的研发，加强其在国际市场的竞争力。航空零部件转包是国际巨头普遍做法，国际航空巨头往往将众多零部件业务进行转包生产，且该比例随着技术发展和市场竞争加剧进一步提升。以波音为例，20世纪90年代，波音777项目外包份额约为30%左右，21世纪的787等项目外包比例已高达70%左右。国际转包市场总体规模也在逐渐增长，根据普拉迪相关行业报告显示，国际航空转包市场年均复合增长率达9.71%。根据工信部《中国民用航空工业年鉴》的数据，2019年中国航空零部件转包规模上升到123亿元，约占国际航空零部件市场总规模的8%。国际航空零部件制造转包市场规模逐年扩大我国航空分包市场占全球市场份额逐步提升国内转包市场规模稳步提升，逐步成为世界航空产业重要组成部分。近些年来，中国航空企业一直通过国际航空转包生产以及大量合资企业建设的方式，不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量，逐步成为世界航空产业重要的组成部分，提升了国际化发展能力。中国民用航空零部件转包交付金额不断扩大，波音、空客等零部件转包需求持续增长，中国企业获得的民航转包生产金额呈稳步上升趋势，国内民营航空企业获得的国际航空转包份额也有所提升。目前国内企业承接的航空国际转包业务主要还是由中航工业和中国航发两大军工集团的旗下个主机厂或成立的合资公司承担。据统计，目前中航工业整体承担了约80%的航空发动机转包业务。3市场规模：军品随主战型号爆发增长，民品国内外市场齐发力3.1军机航空零部件市场：随下游主战型号放量及集团外包比例提升爆发增长我国军用飞机未来增长潜力巨大，预计未来10年整机市场将达万亿市场空间：根据《世界空中力量2020》数据显示，我军现在尚有超50%比例的二代战斗机在服役，在战斗机更新换代加速的背景下，预计未来10年，我国战斗机将保持每年新增+替换100架左右的需求，共计新增1,000架；运输机--大型运输机缺乏，未来爆发式增长。根据国防大学《中国军民融合发展报告》预测，我国未来需要至少400架以上运-20系列运输机才能满足我军在亚洲地区执行任务。预计未来10年，我国大型运输机将需要200架；目前中国陆军每万人军用直升机拥有量仅为8.8架，美国为99.5架，俄罗斯为28.7架，我国陆军部队对直升机需求迫在眉睫。预计未来10年，我国陆军每万人军用直升机拥有量将达到30架左右，预测新增军用直升机1,800架；特种飞机已经成为了现代战争中快速反应、远程机动、立体作战战略打击的关键手段。在未来的特种飞机市场上，美国、日本、以色列和欧洲都将占据一席之地。预计未来10年新增需求量为120架；相较美国，我国教练机的数量明显不足。预计未来我国空军教练机/战斗机数量比可能接近0.4，据此推测我国未来10年教练机需求量400架。2018-2024年军用飞机增速预测（单位：架）军用飞机增量预测图（单位：架）我国军用飞机零部件制造产业未来10年规模预计超3000亿元。受益于“十四五”强军强国政策的大力推进实施，以及我军现在新型号主战机型的不足和原有旧机型的更新换代，未来3-5年将迎来下游主战型号飞机更新换代的高峰。考虑到我军未来十年各种机型的新增数量以及旧机型机身零部件的维修保养、零件更新等工作，军用飞机航空零部件产业市场预计新增需求超2000亿，已有飞机维修更新市场需求近1000亿，合计超3000亿航空零部件制造市场需求。鉴于该行业属于高壁垒、长积淀、深度跟踪的小众行业，未来行业内稀缺龙头将显著受益。军用飞机未来10年市场需求规模预测（单位：亿元/架）航空零部件制造业或将显著受益于军工集团业务外包比例增加。目前我国军工企业外部竞争环境变化正在不断加快，社会分工不断细化，未来利用外部社会资源降低生产成本、提高生产效率、充分发挥自身核心竞争力，军工企业将非核心的生产制造环节转让给具有合格专业技术的生产厂家已成为主要发展趋势。未来随着军工集团“大产业链+小总部”模式的不断建设，军工产业集群将以军工集团为核心，以关键加工装配工厂为辅助形成区域性航空制造产业园。军工集团为保证自身的效率与利润，未来有望将非核心生产环节外包比例逐渐提升，从而使零部件生产、机加工、装配等企业显著受益。3.2民用航空市场：国际分包业务扩量+国产大飞机需求放量共促发展国内民用航空转包业务进入快速发展阶段，国际地位逐步提升，预计未来10年国内需求+国际分包将超1800亿市场规模。中国的航空工业外贸转包生产始于1980年，先后与美国波音、欧洲空客、加拿大庞巴迪、巴西航空工业公司等世界先进飞机制造公司以及美国通用电气公司、英国罗罗公司、美国普惠公司等发动机制造公司建立了工业合作关系，开展了广泛的航空零部件外贸转包生产，项目涉及机头、机翼、机身、尾段、舱门、发动机部件等多种产品。随着中国航空工业的发展，产品技术水平与质量逐渐获得国际市场的认可。近年来中国航空转包生产发展非常迅猛。中国将在国际航空转包市场上与世界各民用飞机制造商包括中国商飞、波音、空客、庞巴迪、巴西航空等开展全方位的合作。目前全球知名飞机制造商均有采用中国产品，以波音公司为例，在全球飞行的6000架波音飞机当中，均有中国制造的零部件及零件。国内转包市场规模稳步提升，逐步成为世界航空产业重要组成部分。近些年来，中国航空企业一直通过国际航空转包生产以及大量合资企业建设的方式，不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量，逐步成为世界航空产业重要的组成部分，提升了国际化发展能力。中国民用航空零部件转包交付金额不断扩大，波音、空客等零部件转包需求持续增长，中国企业获得的民航转包生产金额呈稳步上升趋势，国内民营航空企业获得的国际航空转包份额也有所提升。而国内航空零部件转包业务承接方主要分为国资背景及民营企业，主要由中航工业和中国航发两大军工集团的旗下个主机厂或成立的合资公司承担。据统计，目前中航工业整体承担了约80%的航空发动机转包业务。ARJ21与C919航空零部件与维修市场规模国内自身分包市场规模：国产飞机需求扩产达1400亿市场规模，国际分包稳定增长。在国际转包业务持续推进的同时，我国大型自主商用飞机谱系的建设也快速发展，随着商用飞机航空制造产业链的不断成熟，航空零部件制造规模及分包比例也将随下游大飞机放量获得明显增长。我国C919大飞机于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月成功试飞。根据官网数据显示，目前C919已获得28家客户累计815架订单；国产支线飞机ARJ21交付不断增加，目前确认+意向客户超700架。按照各自售价及零部件占飞机总价值30%/36%比例计算，考虑已有订单及已落地飞机后期维修更新替换工作，我国未来10年可贡献零部件制造分包收入近1400亿元。2010-2030年我国国际航空制造分包市场规模预测（单位：亿美元）1、总论1.1航空零部件项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表2、项目背景与投资的必要性2.1航空零部件项目提出的背景2.2投资的必要性3、市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论4、建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应5、工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案6、总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程7、节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地8、环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价9、劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全10、组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理11、项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排12、投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表13、工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表14、财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论15、项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究16、结论与建议16.1结论16.2建议关联报告：编制单位：北京智博睿航空零部件项目申请报告航空零部件项目建议书航空零部件项目商业计划书航空零部件项目资金申请报告航空零部件项目节能评估报告航空零部件行业市场研究报告航空零部件项目PPP可行性研究报告航空零部件项目PPP物有所值评价报告航空零部件项目PPP财政承受能力论证报告航空零部件项目资金筹措和融资平衡方案

真空绝热板项目可行性研究报告-高端冰箱占比上升，能耗标准提高，刺激行业需求释放1、VIP 板行业简介：导热系数优势显著，应用前景广阔真空绝热板（Vacuum Insulation Panel，简称 VIP 板）是一种利用真空绝热原理生产的新型高效节能环保绝热材料，导热系数低、体积小、环保无污染，具有广阔的应用前景。其结构主要由芯材、阻气层和吸气剂三部分组成。VIP 板具有极低的导热系数，其中以玻璃纤维为芯材的真空绝热板的导热系数仅 0.0015W/mk 左右，约为传统绝热材料的 1/6甚至更低，其厚度也仅为普通材料的 1/5~1/10，并且不使用任何消耗臭氧层的物质，兼具环保和高效节能的特性。因生产成本相对较高，真空绝热板首先在家电领域的能效要求较高、容积率要求较高的冰箱产品中应用。目前国内市场中绝大部分的冰箱、冷柜仍以聚氨酯作为主要保温材料，导热系数高于真空绝热板。真空绝热板作为一种新型高效节能环保绝热材料对聚氨酯泡沫的替代效应会更加明显，市场渗透率会持续提高。VIP 板与常见隔热材料导热系数对比和传统材料相比，真空绝热材料成本高但带来性能提升，性价比凸显。与普通聚氨酯泡沫绝热材料相比，真空绝热板的成本相对较高，一款冰箱完全使用真空绝热板的成本比聚氨酯高出一倍左右。但是下游冰箱客户对其设计制造的冰箱是否使用真空绝热板及每台冰箱使用量的多少主要从传统聚氨酯泡沫能否满足冰箱能效标准、冰箱容量要求、产品性价比等因素综合考虑。在某款冰箱主要使用真空绝热板并使用少量聚氨酯泡沫后，与同尺寸传统冰箱（全部使用聚氨酯泡沫）相比，冰箱的绝热材料成本相应增加，但同时绝热性能提升了 40%，冰箱更加节能环保；容积率提升 20%；冰箱售价更是提升了 50%，极大地提高了下游冰箱客户的潜在利润空间。与同尺寸传统冰箱（全部使用聚氨酯泡沫）对比情况VIP 芯材的种类常见芯材主要有颗粒芯材、泡沫芯材、纤维芯材和复合芯材４大类。芯材是 VIP 的骨架，起着支撑 VIP 的作用并保障 VIP 的长期服役，同时也是决定 VIP 绝热性能的关键因素。通常，芯材中的热量传递主要依靠芯材本身的固体热传导、VIP 内残余气体间的热传导及热对流。在芯材内部，当气体分子的平均自由程大于芯材孔径时，即可防止气体热传导和热对流的发生，为了满足这种要求，VIP 板的芯材一般选用热阻较高的多孔结构来保证芯材内部的较低的固体热传导，而多孔结构阻碍了芯材内部气体的热传导，并限制了 VIP 中残余气体的运动空间。芯材的孔径越小，分布越均匀，对于提高VIP 的绝热性能和延长服役寿命越有利。因此，具有低成本、高热阻、微观结构较好的轻质芯材是高性能 VIP 的首选芯材。玻璃纤维导热系数较低，生产出更细的玻璃纤维是未来纤维芯材的发展方向。玻璃纤维是目前应用最普遍的 VIP 纤维芯材，对于玻璃纤维芯材，纤维直径对其导热性影响较大，直径越小，导热系数越低。这是由于直径变小使得孔隙增加，尽管纤维间接触点增多，但接触面积显著减小，同时芯材微观层数增加，从而降低了固体传热。对于高性能、高绝热能力、低导热系数 VIP 而言，使用纤维直径更细的玻璃纤维芯材是 VIP 的发展目标。根据 2019 年 10 月发布的《中国家用电冰箱产业技术路线图》（2019 年版）的规划，真空绝热板2025年的目标导热系数为1.5mW/(m·K)，2030年的目标导热系数为1.2mW/(m·K)。不同芯材 VIP 的导热系数2、市场分析：高端冰箱占比上升，能耗标准提高，刺激行业需求释放市场空间：应用领域广泛，2019 年行业增速 50~60%2019 年我国 VIP 产值 40 亿元，同比增长 60%，其中冷链用 VIP 产值 15 亿元，同比增长 50%。根据中国绝热节能材料协会官网披露，2019 年我国 VIP 企业数量 20 余家，年产能 5000 万平方米，实际销量约 4000 万平方米，产值约 40 亿元，受益于绿色节能建筑相关政策，与 2018 年相比快速增长，增长率达到 60%。其中冷链销售相对稳定，增长幅度较小，约 15 亿元，80%用于出口，年增长率 50%。2018 年以来 VIP 利润率有了大幅度提升，2019 年新增 VIP 企业 5 家，产能预计 1000 万平方米。初步形成了原材料/芯材/膜材/复合产业链稳定的生产和销售企业，专业化细分格局逐步形成。真空绝热板国家标准 2019 年 9 月开始发布实施，有利促进了真空绝热板的产业，提高了市场认可度，形成新的投资领域，预计到 2020 年投资规模达 20 亿以上。真空绝热板国标起草单位包括：南京玻纤院、赛特新材、山由帝奥、广州晖能、中车长江、长虹美菱、南京航空航天大学、中建工程研究院、海信家电、滁州银兴等。真空绝热材料的下游产业应用广泛，包括冰箱、冷柜、保温箱、冷藏集装箱、自动贩卖机等冷链物流以及建筑节能行业。真空绝热板行业的上游为玻璃纤维、各种膜材等原材料生产/经销厂商，下游则为绝热材料应用所涉及到的冰箱、冷柜、保温箱、冷藏集装箱、自动贩卖机等制造厂商。下游行业的供求关系、景气程度、经营模式和技术水平对真空绝热板行业的盈利能力会产生较大的影响。真空绝热材料的上游行业为玻璃纤维、橡胶、各种膜材等，这些行业的价格、供需、技术变化均会影响真空绝热材料行业的发展。上游供应商的选择面上较广，提高了真空绝热板生产企业对于上游产品的议价能力，有利于保持稳定的采购价格和维持较高的毛利率。冰箱冷柜领域：高端冰箱占比上升、能耗标准趋严，推动 VIP 板应用冰箱冷柜领域是真空绝热板的重要应用领域，也是真空绝热板市场最先发展的领域。冰箱作为家用电器中开机时间最长的家电之一，一直以来都是家用电器中主要的耗能产品，随着各国对节能环保的日益重视，冰箱已成为重点监管对象。以我国为例，根据 2019 年10 月发布的《中国家用电冰箱产业技术路线图》（2019 年版）的规划目标，2025 年冰箱能效水平较 2019 年要提高 25%，2030 年较 2025 年再提高 25%。目前，全国冰箱保有量已达 2 亿台，提高冰箱的能效水平对于推动节能环保政策的实施具有重要意义。VIP 板在全球冰箱冷柜领域平均市场渗透率仅为 10%左右，还有较大的提升空间。目前真空绝热板在日本、韩国以及欧美国家的应用较为普遍，尤其在日本、韩国的大容积风冷冰箱上，为追求使用容积最大化，真空绝热板被大量使用，其中日本受 2011 年福岛核泄漏事件导致的能源危机影响及国内较有利的补贴政策，真空绝热板节能冰箱市场发展较快，应用比例达到 70%，韩国也较高，欧洲次之，美国较少。国内外冰箱主要牌生产商如三星、LG、惠而浦、海尔、松下、伊莱克斯、美的、东芝等都使用真空绝热板生产冰箱，而我国真空绝热板在国内冰箱冷柜领域的市场渗透率仅为 3%，在全球冰箱冷柜领域平均市场渗透率也仅为 10%左右。VIP 板在各国的渗透率情况高端冰箱占比上升，推动 VIP 板使用从目前京东上在售冰箱产品来看，应用 VIP 板的冰箱主要集中在售价近 8000 元以上的高端冰箱。应用 VIP 板的部分冰箱产品高端冰箱零售占比逐年增加，拉动真空板需求。赛特新材招股说明书披露，高端冰箱销售量份额占比从 2011 年的不足 3%提高到 2018 年的 9.1%，未来这种上升趋势将进一步延续。2016 年-2018 年，1 万元以上的冰箱零售额占比已从 10.9%提升至 17.2%；1.5 万元以上的冰箱零售额占比从 3.8%提升到 5.9%，预计 2019 年 1 万元以上冰箱零售额占比将很有可能突破 20%，1.5 万元以上零售额占比将有可能接近 10%，高端冰箱正式成为市场的主要构成部分。传统发泡剂使用受限，有望提高 VIP 板的渗透率传统发泡剂使用受限，有望提高 VIP 板的渗透率。对在冰箱、冰柜制造行业，硬质聚氨酯泡沫保温材料生产过程中会需要发泡剂（HCFCs），HCFCs 的使用会消耗臭氧层，对环境造成危害。2017 年 11 月 17 日，瑞典、特立尼达和多巴哥共和国批准《蒙特利尔协定书》基加利修正案，使批准基加利修正案国家已经达到 21 个，满足修正案生效条件，修正案于 2019 年 1 月 1 日起正式生效。根据基加利修正案设定削减时间表，包括我国在内的绝大部分发展中国家将在 2024 年对 HCFCs 生产和消费进行冻结，2029 年在基线水平上削减 10%，到 2045 年削减 80%。由于 HCFCs 会破坏臭氧层，其将逐渐被其他材料替代，我国逐渐形成氢氟烃（HFC）、烷烃（HC）和水等替代发泡技术。但是，根据 2019年 1 月 1 日正式生效的《蒙特利尔协定书》基加利修正案设定的削减时间表，包括我国在内的绝大部分发展中国家将在2024年对聚氨酯主要发泡剂HFCs生产和消费进行冻结，2029 年在基线水平上削减 10%，到 2045 年削减至 80%。同时，对于聚氨酯泡沫来说目前仍无较好替代发泡技术。HCFCs 市场替代情况真空绝热板项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1真空绝热板项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1真空绝热板项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：真空绝热板项目申请报告真空绝热板项目建议书真空绝热板项目商业计划书真空绝热板项目资金申请报告真空绝热板项目节能评估报告真空绝热板行业市场研究报告真空绝热板项目PPP可行性研究报告真空绝热板项目PPP物有所值评价报告真空绝热板项目PPP财政承受能力论证报告真空绝热板项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：