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案例分析!大冶市某尾矿库闭库综合治理工程可行性研究报告secret资料邮递员

案例分析!大冶市某尾矿库闭库综合治理工程可行性研究报告secret资料

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】北极星环境修复网讯:湖北xx股份有限公司xx尾矿库闭库综合治理工程可行性研究报告一、概况xx尾矿库是1969年设计建成,为xx铜矿服务,xx铜矿生产能力为200t/d,设计服务年限9年。由于xx铜矿后期探矿增储和其接替矿山鸡冠嘴金矿的建成,xx尾矿库一直超期服务至2000年,同时也超过了尾矿库初期设计的排尾能力,现堆存尾矿83.5万立方米。xx尾矿库2000年停止使用,由于其超期超容服务,成为当地安全环保的焦点,是名副其实的产尘点、污染源和重大危险源。风起砂尘起,雨至污水流,尾矿库成了环境污染的罪魁祸首。该库超期超容服务,最初为土坝的初期坝排水已失效,加上外坡脚处农民掘土种地受到破坏,坡面出现不同程度的塌陷;子坝在堆置过程中未按设计及规范进行,有的子坝外坡过陡,致使坝体稳定性和抗震能力受到威胁;部分坝坡面尽管茅草丛生,但坡面被雨水冲刷得纵横交错,有的已形成冲沟,致使雨季坝坡表面处于饱和,降低强度;2#坝肩截洪沟上部产生一条大裂隙,穿过截洪沟底深入尾砂坝内,暴雨时有水从裂缝涌出;库区滩面,农民非法开采尾矿,乱采滥挖,大小坑口随处可见,1#主坝和3#副坝直接面临威胁;库区排洪涵洞淤堵,已无法泻洪,xx尾矿库成了危坝险库 。在1997年6月8日,xx尾矿库就曾发生过4#排洪井座与3#排洪井顶之间长24m的排洪连接钢管发生断裂事故,大量尾矿流出库外,在库内形成一直径达8.0m左右塌陷区,库水从排洪管出口井顶盖位置涌出,将初期坝冲开一个大缺口,给库区下游的环境带来污染,给库区下游人民群众的生命财产安全带来严重威胁。湖北xx股份有限公司按照黄安监管令矿字[2003]第(002)号、冶坝安指[2003]4、7号和冶安监管令坝安字{2004]年第(039)号及冶坝安指{2004]6号文精神,科学规划决策,科学施工与管理,彻底根治库区环境,特别是对库、坝安全隐患及地质灾害的综合治理。二、尾矿库基本情况1、场地位置、库别xx尾矿库位于大冶市城区南约3公里,西距xx矿区约700米,距106国道和大沙铁路约500米,距大冶湖区约1公里。其处于丘陵小冲沟低洼部位,三面为小山脊所环抱,北部山顶标高132.7米,南部山顶标高112.9米,西部山顶标高78.31米,库区最低高程30.2米,整个库区汇水面积73700m2。该尾矿库由1#主坝和2#副坝、3#副坝围堵而成,1#主坝和3#副坝下游有熊家边、下刘朝、冯日朝、金井咀四个自然村,地形平坦,地面自然标高18.2-30.0m,分布有大量田地。2#副坝下游主要为丘陵区,人口较少。库尾矿堆置量约为83.5万立方米,初期坝底标高为30.2米,最终坝高平均为76米,根据规范库容、坝高要求及其重要性,xx尾矿库等别确认为四等库。2、库区气象与水文地质条件库区属大陆性较强一亚热带季风气候,四季分明,雨量丰沛,年平均气温17℃。一月最冷,可达零下10℃;七月最热,可达40℃;全年无霜期261天。多年平均降雨量1450mm,最大年降雨量2533.8 mm,最大一日、三日、七日降雨量分别为250.5mm、322.0 mm、476.1 mm,多年平均24小时最大降雨量109mm,全年主导风向为东南风,平均风速3m/s。库区地表溪流较发育,地下水主要赋存于第四系冲洪积层中,风化残坡积层中,主要由大气降水和南北两侧山坡地表径流下渗补给,第四系地层地下水受尾矿库蓄水和大气降水的影响和控制,对尾矿坝稳定性起作用的主要是尾矿堆积体中的地下水。3、尾矿库历史及现状本尾矿库1969年由长沙有色设计院设计,设计初期坝为土坝,坝顶标高42.0m,坡比1:2,坝顶宽2.5m,设计堆积坝顶标高分别为49.5m、57.0m、 64.0m、68.0m四期子坝,坡比均为1:4,坝顶顶宽3.0m,由于堆置过程中没有严格按照设计方案施工,因此,实际情况与设计尺寸有一定的出入,而且该库不同时间接受不同矿山排尾,尾矿库尾砂成份复杂。该库于2000年停排。1#主坝标高76.0m,坝长250.0m,初期坝为土坝,排水已失效,外坡脚处,农民掘土种地受到破坏,坡面出现不同程度的凹陷;子坝在堆置过程中未按设计及规范进行,有的子坝外坡过陡,致使坝体稳定性和抗震能力受到威胁;部分坝坡面尽管茅草丛生,但坡面被雨水冲刷得纵横交错,有的已形成冲沟,致使雨季坝坡表面处于饱和,降低强度;库区滩面,农民非法开采尾矿,乱采滥挖,大小坑口随处可见,1#主坝和3#副坝直接面临威胁;库区排洪涵洞淤堵,已无法泻洪。1#主坝坝顶存在水冲刷后形成的多处小冲沟,在坝顶片石护顶处也有几处因雨水冲刷片石底部尾砂掏空后而形成的片石塌落现象,上述冲沟及塌落在1#坝顶有数十处。2#副坝是直接用尾砂堆筑在基岩上,坝底标高66m,坝顶标高75.0 m,坝长95m,坝顶宽4m,坝体用浆石块护坡、护顶,外坡比1:1.8。3#副坝同2#副坝一样,无初期坝,坝底标高63.7m,坝顶标高76.0m,坝长100m,坝顶平均宽4m。尾矿库原排洪系统是在2号坝北端设有一直径1.5米的窗口式排水井,排水管道和明渠组成。排水管道埋设在尾砂层中,首端与排水井相连,尾端穿越尾砂、1号坝体与1号坝体下游排水明渠相连。目前,排水竖井淤堵,已失去作用。为了雨季排洪的需要,在2号坝体南端靠近山脚边,砌有一溢洪沟。2#坝肩截洪沟上部有一条大裂隙,穿过截洪沟底深入尾砂坝内,暴雨时有水从裂缝涌出,沿截流沟冲刷坝肩。库区汇水面积73700m2,库内区域汇水面积35700m2。三、尾矿库闭库综合治理的目的、意义对尾矿库进行综合治理,有利于固砂防尘防污,有利于减少库区尾矿流失,减少对周边农田的污染,有利于环境保护,还青山绿水以色彩,新复垦土地100余亩,为库区附近居民创造一个良好的生活环境,造福子孙后代;确保尾矿库安全,保障坝体下游人民群众的生命和财产安全,从而也起到了维护社会稳定的作用。四、尾矿库综合治理实施方案坚持“预防为主、防治结合、标本兼治”的原则,加强领导,高度重视,对人民、对社会高度负责,造福子孙后代。科学规划,精心设计,严把工程质量关,以固坝、绿化、还林还草为手段,以防尘防污、改善和保护生态环境、保障人民群众生命财产安全为目的,最终达到库区综合治理的目标。根据尾矿库闭库安全稳定性评价,对闭库后可能出现的问题或潜在隐患,主要采取修建排洪与截洪设施,安全加固坝体,对坝体及库内地下水位及时监测,土地复垦,还林还草与环境保护的综合治理方案。1、坝体安全加固设计规范规定:尾矿库的防洪标准应根据使用的库容、坝高、使用年限以及对下游可能造成的危害等因素进行确定。xx尾矿库是四等库,进入闭库管理阶段,应提高到三等库别,按规范规定应按100-200年一遇的防洪标准设计。目前1号主坝体在正常工况运行安全系数为1.067,洪水工况运行为1.040,特殊工况运行为0.909,在三种工况的情况下,其现状安全系数均不能满足尾矿库规范要求。从工勘揭示的情况看,初期坝脚压密程度差,坝体浸润线位置偏高,后期子坝未按设计要求堆置,坡度较陡,初期坝脚处也遭破坏,存在安全隐患。单一采取疏干方案,坝体安全系数有所提高,作为永久闭库措施,疏干只能是临时的,单一的疏干措施不能作为主要措施;采取压坡方案,在初期坝前采用块石压坡,以增加初期坝的稳定性。在块石压坡前,需将基础向初期坝倾斜30度,再用块石充填,压坡地面高度6.0m,宽度8.0m。压坡块石最小块度不能小于20cm,材料不得采用风化岩石。鉴于疏干措施不能作为永久措施,因此采用疏干和压坡方案作为闭库工程治理措施。2、3号副坝体:2、3号副坝体从洪水特殊情况考虑,最高洪水位74.5m,通过坝体稳定性分析计算,其安全系数均能满足规范要求,因此,只要加强管理,防止人为破坏。采用闭库工程措施后,尾矿库是安全的。2、修建截洪沟与排水沟①坝肩截洪沟由于与尾矿坝坝肩相接的山坡上植被稀少,且为裸露的大理岩,保水性差,当洪水来临时,易形成洪流对坝肩进行冲刷,造成尾矿土流失,进而影响到尾矿库的安全稳定。因此需在1#和3#坝坝肩与山体连接处设置截洪沟,由于2#坝体已在坝面设置干砌块石,且还在山体相接处设置截洪沟,可不再设置截洪沟。截洪沟主要布置在1#坝两坝肩(编号为:1#和2#截洪沟)和3#坝坝肩的东南端,(编号为:3#截洪沟)。截洪沟的截面为800mm×600mm。1#截洪沟长162.7米,3#截洪沟长111.82米。截洪沟采用浆砌块石结构,材料不得采用风化岩石,并用M7.5的砂浆抹面。2#截洪沟上部有一大裂隙,穿过截洪沟底部与尾砂坝连通。根据实地情况沿截洪沟轴线,清除裂隙中的松散物,并用C20混凝土灌实,封堵裂隙,以防山水流入尾砂坝中。封堵混凝土宽度比截洪沟两边各宽出0.3m。对原已封堵的老排洪系统在1997年出事后,3#井座已经封堵,且已埋于尾砂之中,从运行情况看,封堵质量可靠。对于已淤堵的后期排洪涵沟,须在1#尾矿坝顶端附近用C20混凝土封堵,与排洪涵沟相连的、现露出尾砂面的窗口式排水井也采用C20混凝土封堵。②坝外坡面截水沟在xx尾矿库的三个尾矿坝中,1#和3#为尾砂坝,2#为尾砂坝上砌浆砌块石护坡。其中1#坝最高,坡面也最大,在雨水的冲刷下,形成许多纵横冲沟,尾矿坝原覆盖的粘土已被破坏,裸露的尾矿上杂草难以生长,因此除在坝坡面补土植草外,还应在坝坡面设置纵横向截水沟。根据尾矿坝面条件和当地水文地质条件,需在1#坝坡面设置5条截水沟,一条纵向截水沟,2#和3#坝坡面较小,免设截水沟。截水沟的断面为400 mm×600mm,坡面截水沟总长为911.4 m。③排洪沟1号主坝和3号副坝标高76.00m,2号副坝标高75.00m,高差1.0m,按4等库的规范要求安全超高0.5m。最大调洪库容4366.25m,而最大日洪水量19697.8m3,是最大调洪库容的4.5倍多,因此设置排洪沟是确保坝体安全的重要措施。xx尾矿库在闭库后大部分区内汇水由截洪沟排出,还有约0.0357km2山体面积的汇水流入库内,在库内设置排洪沟,排洪沟布置在2#坝南端,排洪沟的底宽为0.80m,高1.0m,库区内沟底标高73.00m,采用浆砌块石,内抹一层厚5cm的M7.5的砂浆,以防渗漏。3、土地复垦xx尾矿库在2000年停排后,其1#、3#坡面在雨季经洪水冲刷后,坝坡面已沟壑纵横,其上的粘土层已被破坏,在冲沟中杂草已难以生存,在枯水季节,库内干燥,容易形成风砂,污染环境,为此需对尾矿库进行复垦。对坝坡面已形成的冲沟应修整填平,并在其上覆盖一层厚不小于30 cm、适于植物生长的粘土,再在其上种植草皮。为一劳永逸,坝面上不能种高大种类的木质植物。在库内,应将民采矿坑进行平整,并由1#、3#坝向2#坝形成不小于5‰的坡度,以便排洪,平整后的库面上覆盖30-50 cm的粘土,以便植被。植被可以种植农作物、草皮或木质植物。4、环境保护xx尾矿库闭库后,库内表面相对较高,当大气干燥时易形成风沙,因此闭库后应进行复垦。复垦时坝面建草皮,库内植草、灌木或农作物。施工措施结束后,能够杜绝砂尘给周围环境造成的污染。5、尾矿坝监测虽然尾矿库已经停止了使用,但其安全性仍然是相当重要的。为了在闭库其间尾矿库仍能安全稳定,对1#坝增设—套安全监测网。①、利用2002年勘察所建监测孔对地下水位进行监测。2002年11月份,中南勘察院施工的地下水位观测孔应保持完整,并定期对其观测,尤其是雨季;②、闭库工程竣工后,沿1#坝轴线方向设置两条位移观测线,11个观测点,定期监测坝位移情况。在以上监测的基础上对尾矿库进行有效的管理。6、闭库后尾矿库的安全管理闭库后对尾矿库的安全稳定,进行长期的安全管理。闭库后尾矿库的日常管理严格按《冶金矿山尾矿设施管理规程》和2000年国家经贸委20号令进行日常管理外,还要做到:①、实行经常巡视制度,尤其是雨季应有专职人员经常到尾矿库进行查看;②、一月至少监测一次,稳定时可减少监测频度,特殊情况(如洪水季节、发生地震等)应加强监测;③、在洪水来临前,应检查排洪沟、截洪沟和截水沟,发现堵塞和破坏应及时清理和修复;④、禁止在坝坡面垦荒和种植农作物;在库内,禁止无计划地对尾矿进行开发和利用;⑤、发现坝坡上有高大灌木生长,应及时砍伐,以免影响坝体安全。五、技术路线和方法1、技术路线:委托具有国家认证资质的相关科研设计院所,充分利用国内和国际尾矿库综合治理的先进技术和工艺,通过工程勘察、可行性研究、初步设计、施工组织设计、工程施工与管理、工程验收、后期管理来实施。2、施工方法:设计部门到现场设计与指导施工,设计审查,工程监理,工程验收。六、尾矿库综合治理进度计划1、2000年——2003年,公司自己投入人力物力对库区自查自改明险暗患;聘请有关专家和有资质的研究院所对尾矿库区水文地质重新勘察及库安全性评价,为闭库综合治理提供科学依据。公司已投入资金60余万元请冶金工业部武汉勘察研究院对xx尾矿库闭库岩土工程勘察作了大量的工作,并于2002年11月提交了勘察报告修改及补充说明,目前此项工作已基本结束。免责声明:以上内容转载自北极星环保网,所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话:010-65367702,邮箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

周南

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模式可行性2.3.5 组织管理可行性2.3.6 人力资源可行性2.3.7 社会条件可行性2.3.8 自然条件可行性---------- ---------- ---------- ----------3 市场分析(市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据)3.1 市场调查3.1.1 国内行业市场调查(包括国内产业结构、整个行业链条各个节点的供需对比关系等)3.1.2 国际行业市场调查(包括国际产业结构、整个行业链条各个节点的供需对比关系等,发展趋势预计等)3.1.3 收益方面调查(比如产品售价、经营利润调查等)3.1.4 上游市场调查(上游原料市场情况)3.1.5 下游市场调查(下游消费市场情况)3.1.6 产品市场竞争调查(同业单位情况以及在建或在筹项目)3.2 产品市场预测(市场预测是根据市场调查,在未来一定时期,本地和存在扩展机会的地域的市场情况估计。这是利用市场调查所得到的信息资料,根据市场信息资料分析报告的结论,对未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中,市场预测的结论是制订产品方案,确定项目建设规模所必须的依据)3.2.1 国际行业市场预测(包括国际产业结构、整个行业链条各个节点自身发展带来的供需对比变化等)3.2.2 国内行业市场预测(包括国内产业结构、整个行业链条各个节点自身发展带来的供需对比变化等)3.2.3 收益方面预测(比如产品售价、经营利润调查等)3.2.4 上游市场预测(上游原料市场预测)3.2.5 下游市场预测(下游消费市场预测)3.2.6 发展前景综述(根据对同业竞争者的发展预测,以及政策、社会条件、自然条件转变引起的环境变化,分析发展前景)---------- ---------- ---------- ----------4 环境分析4.1 外部环境(外部一般环境使用外厌分析法(PEST)。外厌分析法(PEST)即政治(Political)、经济(Economic)、社会(Social)和科技(Technological),这是不受单位自身掌握的因素;根据需要也可以增加教育(Ecation)和人口统计(Demographics))4.1.1 政治法律环境要素(政治会对企业监管、消费能力以及其他与企业有关的活动产生十分重大的影响力。一个国家或地区的政治制度、体制、方针政策、法律法规等方面。这些因素常常制约、影响着企业的经营行为,尤其影响企业较长期的投资行为。必须牢记以下几点:政治环境是否稳定?国家政策是否会改变法律从而增强对企业的监管并收取更多的赋税?政府所持的市场道德标准是什么?政府的经济政策是什么?政府是否关注文化与宗教?政府是否与其他组织签订过贸易协定,例如欧盟(EU),北美自由贸易区(NAFTA),东盟(ASEAN)等?)4.1.2 经济环境要素(经济环境要素是指国民经济发展的总概况,国际和国内经济形式及经济发展趋势,企业所面临的产业环境和竞争环境等。市场营销人员需要从短期与长期两个方面来看待一个国家的经济与贸易,特别是在进行国际营销的时候)4.1.2.1 社会经济结构(社会经济结构,是指国民经济中不同的经济成分、不同的产业部门及社会再生产各方面在组成国民经济整体时相互的适应性、量的比例以及排列关联的状况。社会经济结构主要包括:产业结构、分配结构、交换结构、消费结构和技术结构。其中,最重要的是产业结构)4.1.2.2 经济发展水平(经济发展水平是指一个国家经济发展的规模、速度和所达到的水平。反映一个国家经济发展水平的常用指标有国内生产总值、国民收入、人均国民收入和经济增长速度)4.1.2.3 经济体制(经济体制,是指国家经济组织的形式,它规定了国家与企业、企业与企业、企业与各经济部门之间的关系,并通过一定的管理手段和方法来调控或影响社会经济流动的范围、内容和方式等)4.1.2.4 宏观经济政策(宏观经济政策,是指实现国家经济发展目标的战略与策略,它包括综合性的全国发展战略和产业政策、国民收入分配政策、价格政策、物资流通政策等)4.1.2.5 当前经济状况(当前经济状况会影响一个企业的财务业绩。经济的增长率取决于商品和服务需求的总体变化。其他经济影响因素包括税收水平、通货膨胀率、贸易差额和汇率、失业率、利率、信贷投放以及政府补助等)4.1.2.6 其他一般经济条件(其他一般经济条件和趋势对一个企业的成功也很重要。工资、供应商及竞争对手的价格变化以及政府政策,会影响产品的生产成本和服务的提供成本以及它们被出售的市场的情况。这些经济因素可能会导致行业内产生竞争,或将公司从市场中淘汰出去,也可能会延长产品寿命、鼓励企业用自动化取代人工、促进外商投资或引入本土投资、使强劲的市场变弱或使安全的市场变得具有风险。经济环境因素可以参考以下几点:利率,通货膨胀率与人均就业率,人均GDP的长远预期等)4.1.3 社会与文化环境要素(社会与文化环境要素一定时期整个社会发展的一般状况。主要包括社会道德风尚,文化传统,人口变动趋势,文化教育,价值观念,社会结构等。各国的社会与文化对于企业的影响不尽相同)4.1.3.1 人口因素(人口因素包括企业所在地居民的地理分布及密度、年龄、教育水平、国籍等。大型企业通常会利用人口统计数据来进行客户定位,并用于研究应如何开发产品。人口因素对企业战略的制定具有重大影响。例如,人口总数直接影响着社会生产总规模;人口的地理分布影响着企业的厂址选择;人口的性别比例和年龄结构在一定程度上决定了社会的需求结构,进而影响社会供给结构和企业生产结构;人口的教育文化水平直接影响着企业的人力资源状况;家庭户数及其结构的变化与耐用消费品的需求和变化趋势密切相关,因而也就影响到耐用消费品的生产规模等。对人口因素的分析可以使用以下一些变量:结婚率、离婚率、出生率和死亡率、人口平均寿命、人口的年龄和地区分布、人口在民族和性别上的比例、地区人口在教育水平和生活方式上的差异等)4.1.3.2 社会流动性(社会流动性主要涉及社会的分层情况、各阶层之间的差异以及人们是否可在各阶层之间转换、人口内部各群体的规模、财富及其构成的变化以及不同区域(城市、郊区及农村地区)的人口分布等。不同阶层对企业的期望也有差异。例如,企业员工评价战略的标准是看工资收益、福利待遇等,而消费者则主要关心产品价格、产品质量、服务态度等)4.1.3.3 消费心理(消费心理对企业战略也会产生影响。例如,一部分顾客的消费心理是在购物过程中追求有新鲜感的产品多于满足其实际需求,因此,企业应有不同的产品类型以满足不同顾客的需求)4.1.3.4 生活方式变化(生活方式变化主要包括当前及新兴的生活方式与时尚。文化问题反映了一个事实,即国际交流使社会变得更加多元化、外部影响更加开放时,人们对物质的要求会越来越高。随着物质需求的提高,人们对社交、自尊、求知、审美的需要更加强烈,这也是企业面临的挑战之一)4.1.3.5 文化传统(文化传统是一个国家或地区在较长历史时期内形成的一种社会习惯,它是影响经济活动的一个重要因素。例如,中国的春节、西方的圣诞节就为某些行业带来商机)4.1.3.6 价值观(价值观,是指社会公众评价各种行为的观念标准。不同的国家和地区人们的价值观各有差异,例如,西方国家的个人主义较强,而日本的企业则注重内部关系融洽。社会与文化环境因素可以参考以下几点:1.信奉人数最多的宗教是什么?2.这个国家的人对于外国产品和服务的态度如何?3.语言障碍是否会影响产品的市场推广?4.消费者有多少空闲时间?5.这个国家的男人和女人的角色分别是什么?6.这个国家的人长寿吗?老年阶层富裕吗?7.这个国家的人对于环保问题是如何看待的?)4.1.4 技术环境要素(技术环境要素是指目前社会技术总水平及变化趋势,技术变迁,技术突破对企业影响,以及技术对政治、经济社会环境之间的相互作用的表现等(具有变化快,变化大,影响面大等特点)。科技不仅是全球化的驱动力,也是企业的竞争优势所在。下面几点解释了何为科技要素:1.科技是否降低了产品和服务的成本,并提高了质量?2.科技是否为消费者和企业提供了更多的创新产品与服务,例如网上银行、新一代手机等?3.科技是如何改变分销渠道的,例如网络书店、机票、拍卖等?4.科技是否为企业提供了一种全新的与消费者进行沟通的渠道,例如Banner广告条、CRM软件等?技术环境除了要考察与企业所处领域的活动直接相关的技术手段的发展变化外,还应及时了解:1.国家对科技开发的投资和支持重点;2.该领域技术发展动态和研究开发费用总额;3.技术转移和技术商品化速度;4.专利及其保护情况,等等。技术环境对战略所产生的影响包括:1.基本技术的进步使企业能对市场及客户进行更有效的分析。例如,使用数据库或自动化系统来获取数据,能够更加准确地进行分析。2.新技术的出现使社会和新兴行业对本行业产品和服务的需求增加,从而使企业可以扩大经营范围或开辟新的市场。3.技术进步可创造竞争优势。例如,技术进步可令企业利用新的生产方法,在不增加成本的情况下,提供更优质和更高性能的产品和服务。4.技术进步可导致现有产品被淘汰,或大大缩短产品的生命周期。5.新技术的发展使企业可更多关注环境保护,企业的社会责任及可持续成长问题,也使生产越来越多地依赖于科技的进步)4.2 内部分析(内部一般分析可以使用态势分析法(SWOT)。态势分析法(SWOT)代表优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)、机遇(Opportunities)和威胁(Threats)。内部分析时应注意:进行态势分析的时候必须对公司的优势与劣势有客观的认识;进行态势分析的时候必须区分公司的现状与前景;进行态势分析的时候必须考虑全面;进行态势分析的时候必须与竞争对手进行比较,比如优于或是劣于你的竞争对手;保持态势分析法的简洁化,避免复杂化与过度分析。态势分析在最理想的状态下,是由专属的团队来达成的,一个态势分析团队,最好由一个会计相关人员,一位销售人员,一位经理级主管,一位工程师和一位专案管理师组成)4.2.1 环境因素(运用各种调查研究方法,分析出公司所处的各种环境因素,即外部环境因素和内部能力因素。外部环境因素包括机会因素和威胁因素,它们是外部环境对公司的发展直接有影响的有利和不利因素,属于客观因素,内部环境因素包括优势因素和弱点因素,它们是公司在其发展中自身存在的积极和消极因素,属主动因素,在调查分析这些因素时,不仅要考虑到历史与现状,而且更要考虑未来发展问题)4.2.2 态势矩阵(将调查得出的各种因素根据轻重缓急或影响程度等排序方式,构造态势矩阵。在此过程中,将那些对公司发展有直接的、重要的、大量的、迫切的、久远的影响因素优先排列出来,而将那些间接的、次要的、少许的、不急的、短暂的影响因素排列在后面)4.2.3 相关结论(得出分析结论的基本思路是:发挥优势因素,克服弱点因素,利用机会因素,化解威胁因素;考虑过去,立足当前,着眼未来。运用系统分析的综合分析方法,将排列与考虑的各种环境因素相互匹配起来加以组合,得出一系列单位未来发展的可选择对策。在态势分析之后进而需用态势处理技巧(USED)来产出解决方案,态势处理技巧(USED)是下列四个方向的重点缩写,如用中文的四个关键字,会是“用、停、成、御”。态势处理分别是如何善用每个优势、如何停止每个劣势、如何成就每个机会以及如何抵御每个威胁)4.3 市场发展策略---------- ---------- ---------- ----------5 建设分析5.1 建设单位分析5.1.1 人力资源现状与需要5.1.2 管理资质5.1.3 成功经验5.1.4 拟建公司组织介绍5.1.4.1 组织结构5.1.4.2 公司管理5.1.4.3 经营团队5.2 建设条件分析5.2.1 项目建设地与土建总规5.2.1.1 项目建设地5.2.1.1.1 项目建设地地理位置5.2.1.1.2 项目建设地自然情况5.2.1.1.3 项目建设地资源情况5.2.1.1.4 项目建设地经济情况5.2.1.1.5 项目建设地人口情况5.2.1.2 项目土建总规5.2.1.2.1 项目厂址及厂房建设(厂址、厂房建设内容和厂房建设造价等)5.2.1.2.2 土建规划总平面布置图5.2.1.2.3 场内外运输(场外运输量及运输方式、场内运输量及运输方式和场内运输设施及设备等)5.2.1.2.4 项目土建及配套工程(项目占地和项目土建及配套工程内容等)5.2.1.2.5 项目土建及配套工程造价5.2.1.2.6 项目其他辅助工程(供水工程、供电工程、供暖工程和通信工程等)5.2.2 基础配套设施(软件项目的话指中间件、机房等)5.3 建设方案分析(包括直接影响可行性评估的技术性内容)5.3.1 业务描述5.3.2 项目的系统结构5.3.3 加工项目产能规划方案(描述建设目标、项目布局(地理分布或者部门分布)和建设规模等)5.3.4 生产工艺规划方案(对于加工项目,包括工艺设备选型、工艺说明和工艺流程。对于软件项目,包括开发规范等)5.4 知识产权与其它法律问题5.5 项目组织计划和人员安排(在可行性研究报告中,根据项目规模、项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划)5.5.1 项目组织计划(包括组织形式和工作制度)5.5.2 项目劳动定员(包括劳动定员和年总工资和职工年平均工资估算等)5.5.3 人员培训(包括人员培训计划和费用估算)5.5.4 领导们5.6 项目控制分析5.6.1 合同管理5.6.2 招标管理5.6.3 施工管理5.6.4 监理安排5.6.5 资金监控5.7 项目实施进度安排(项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期,有别于软件的“实施”阶段。这里的项目实施时期,也可称为投资时间,是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目准备,资金筹集安排,勘察调研,分析,设计,设备订货,开发/施工准备,开发/施工,上线运行准备,试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节,有些是相互影响的,前后紧密衔接的,也有些是同时开展,相互交叉进行的。因此,在可行性研究阶段,需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划,综合平衡,作出合理又切实可行的安排)5.6.1 项目实施的各阶段(包括建立项目实施管理机构、资金筹集安排、技术获得与转让、勘察设计和设备订货、施工准备、施工和生产准备、竣工验收。根据行业实际情况,各阶段可进行调整)5.7.2 项目实施进度计划表5.7.3 项目支出费用支付计划表5.8 环保生产、节能生产与安全生产---------- ---------- ---------- ----------6 运营分析6.1 运营方案分析6.1.1 运营方式及规划6.1.2 目标客户群分析6.1.3 营销渠道分析6.1.4 推广策略分析6.1.5 竞争与优势分析6.1.6 运营策略分析(运营策略中,需要指出诸如分销方式、促销策略等方案,分析其效果。也需要考虑运营时上下游产业环节的接入问题,并提供分析依据)6.1.7 近期具体发展规划6.1.8 盈利计划6.2 项目环保、节能与劳动安全方案(在项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律,对项目可能对环境造成的近期和远期影响,对影响劳动者健康和安全的因素,都要在可行性研究阶段进行分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述)6.2.1 自然影响分析与环境保护方案(可以包括项目环境保护设计依据、项目环境保护措施和项目环境保护评价等内容)6.2.2 能耗分析与节能方案(可以包括项目资源利用及能耗标准、项目资源利用及能耗分析、项目节能设计方案、节能效果等)6.2.3 项目消防方案(包括项目消防设计依据、项目消防措施、火灾报警系统、灭火系统和消防知识教育)6.2.4 投产后的安全和卫生方案(给出相关措施方案,指明方案制定的依据,并分析效果)6.3 资本运作体系6.3.1 利润分红6.3.2 股票公开上市(要指明上市方式)6.3.3 股份转让退出6.3.4 股份回购退出(指明具体计划和财务安排)6.3.5 兼并收购退出(指明具体措施)---------- ---------- ---------- ----------7 项目效益评价(在建设项目的技术、管理组织可行性确定以后,必须对不同的方案进行财务、经济效益评价,判断项目在经济上是否可行,并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一,也是对建设项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中经济、社会与自然效益评价的主要内容做一概要说明)7.1 经济效益7.1.1 增益(分析项目带来的资金收入、行业地位提升等有形、无形经济效益)7.1.2 负面影响7.2 国民经济效益(国民经济效益评价是项目经济评价的核心部分,是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法,运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数,计算项目对国民经济的净贡献,评价项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析,以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要,也可计算经济净现值(ENPV)指标,涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目,要计算经济外汇净现值(ENPV),经济换汇成本或经济节汇成本)7.3 社会效益和社会影响分析(在可行性研究中,除对以上各项指标进行计算和分析以外,还应对项目的社会效益和社会影响进行分析,也就是对不能定量的效益影响进行定性描述)7.4 生态效益---------- ---------- ---------- ----------8 财务分析8.1 资金筹措8.1.1 酬金能力分析8.1.2 项目筹资方案8.1.3 资金筹措计划8.2 项目总成本费用估算8.2.1 直接成本8.2.2 工资及福利费用8.2.3 折旧及摊销8.2.4 工资及福利费用8.2.5 修理费8.2.6 财务费用8.2.7 其他费用8.2.8 财务费用8.2.9 总成本费用8.3 项目资金使用计划与收入8.3.1 投资使用计划8.3.2 借款偿还计划8.3.3 销售收入、销售税金及附加和增值税估算8.3.3.1 销售收入8.3.3.2 销售税金及附加8.3.3.3 增值税8.3.3.4 销售收入、销售税金及附加和增值税估算8.4 损益及利润分配估算8.5 财务评价(财务评价,是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况,以判断建设项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合,以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较,以判断项目在财务上是否可行)8.5.1 项目财务评价说明与财务测算假定8.5.1.1 计算依据及相关说明8.5.1.2 项目测算基本设定8.5.2 财务净现值(财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量,按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。如果项目财务净现值等于或大于零,表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平,项目财务上可行)8.5.3 财务内部收益率(FIRR)(财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率,也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。财务内部收益率是反映项目实际收益率的一个动态指标,该指标越大越好。 一般情况下,财务内部收益率大于等于基准收益率时,项目可行)8.5.4 投资回收期(Pt)(投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。下面以动态回收期为例介绍计算方法。动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表,用下列近似公式计算:Pt = (累计净现金流量现值出现正值的年数 - 1) + |上一年累计净现金流量现值| / 出现正值年份净现金流量的现值当投资回收期(Pt) ≤ 基准投资回收期(Pc)时,说明项目(或方案)能在要求的时间内收回投资,是可行的;当投资回收期(Pt) ) 基准投资回收期(Pc)时,则项目(或方案)不可行,应予拒绝)8.5.5 项目投资收益率(ROI)(项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值,表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。当项目投资收益率(ROI) ≥ 部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时,项目在财务上可考虑接受)8.5.6 项目投资利税率(项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率,计算公式为:投资利税率 = 年利税总额或年平均利税总额 / 总投资 × 100%当投资利税率 ≥ 部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时,项目在财务上可考虑接受)8.5.7 项目资本金净利润率(ROE)(项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与项目资本金(EC)的比率。项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值,表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求)8.5.8 项目测算核心指标汇总表8.6 现金流估算8.6.1 项目投资现金流估算8.6.2 项目资本金现金流估算---------- ---------- ---------- ----------9 风险分析及防控9.1 项目不确定性分析(在对建设项目进行评价时,所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性,将来的实际情况可能与此有出入,这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险,就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响,以确定项目的可靠性,这就是不确定性分析。根据分析内容和侧重面不同,不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可视项目情况而定)9.1.1 盈亏平衡分析9.1.2 敏感性分析9.2 建设风险分析及防控措施9.3 法律政策风险及防控措施9.4 市场风险及防控措施9.5 创新风险9.6 管理风险9.7 人员流动风险9.8 技术风险9.9 筹资风险及防控措施9.10 其他相关风险及防控措施---------- ---------- ---------- ----------10 项目可行性研究结论与建议10.1 结论与建议(根据前面各节的研究分析结果,对项目在技术上、经济上进行全面的评价,对建设方案进行总结,提出结论性意见和建议。主要内容有:1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见2、对主要的对比方案进行说明3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议4、对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见5、对不可行的项目,提出不可行的主要问题及处理意见6、可行性研究中主要争议问题的结论)10.2 附件(凡属于项目可行性研究范围,但在研究报告以外单独成册的文件,均需列为可行性研究报告的附件,所列附件应注明名称、日期、编号。1、项目建议书(初步可行性报告)2、项目立项批文3、厂址选择报告书4、资源勘探报告5、贷款意向书6、环境影响报告7、需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告8、需要的市场预测报告9、引进技术项目的考察报告10、引进外资的名类协议文件11、其他主要对比方案说明12、(其他)10.3 附图(有可能有如下图)1、厂址地形或位置图(设有等高线)2、总平面布置方案图(设有标高)3、工艺流程图4、主要车间布置方案简图5、(其它)11 附录11.1 参考资料11.2 术语和缩略语

方便

可行性研究报告需要包含哪些内容 可行性研究报告的内容要点

项目可行性研究报告的编制是确定建设项目之前具有决定性意义的工作,是在投资决策上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据;然而,可行性研究报告在内容上也是很重要的,需要有哪些呢?下面,亚世臣信息咨询小编就为大家整理一下,希望可以帮助到大家。项目实施主体的信息项目实施主体的条件决定了项目实施的基础,因而在此部分内容中要清晰、准确的写出项目实施单位的重要信息,突出优势的特点。一般要包括:名称、法人类型、业务范围、成立时间、注册资金、法人名称、股东构成、近三年经营业绩、公司近期财务情况、公司荣誉资质、其他特殊能力。项目基本情况1、项目名称(要与项目附件内容中的项目名称一致);2、内容(项目实施的具体工作内容);3、实施周期(项目实施的起止时间);4、实施进度(以每季度、每半年或一年为周期对项目所做的工作、投资、阶段性成果进行细化表述);5、投资强度(投资总额及单位时间内的投资强度);6、参与人员(要对项目负责人及技术骨干的情况进行重点介绍,突出优势,分工明确且组织合理);项目实施的合规性表述对于涉及土地、建设、固定资产投资、特种行业(生物医药、涉及污染、国家特殊许可行业)的项目,合规性是最为关键的基本实施条件,此部分内容要对于项目合规性及前置审批手续取得情况进行表述,要注意名称、时效、实施地点的吻合;项目实施的背景、意义、目的、必要性背景着重表述项目所属行业的技术发展需求、市场发展趋势、国家产业规划引导方向;意义部分表述项目实施将产生的价值,此部分要与背景的表述相呼应;目的即项目的实施是为了解决什么问题。应从对于实施主体着眼于自身发展的目的和解决行业技术、市场问题的目的这两个角度表述;必要性即项目实施的紧迫性;技术可行性分析无论对于研发类投资项目还是建设类项目,技术可行性都是项目实施的核心要素,此部分的表述务必做到详尽、严谨、突出技术优势及可行性。应包括:技术基础、设计方案、技术路线、核心技术知识产权归属情况等部分;资金保障分析项目投资的来源要清晰明确,可核查、可保障,一般项目投资来源于:项目实施主体自有资金、各级政府财政拨款、个人借款、机构借款(贷款)、产业基金等。对于来源、到位时间、应急保障机制要有明确的表述;项目实施保障条件分析不同行业领域、地域、投资规模的项目对于人员、硬件环境等有着不同的要求,结合具体项目此部分要写明项目实施具备的人员及硬件环境基础及相应的管理、保障制度,以在这些方面项目实施具有完备的基础;风险分析从政策、技术、资金、人员、市场、环境、其他七个方面进行可能面临的风险分析,得出项目实施整体风险水平并注意要提出应对风险的方案;经济效益分析项目的重要考核指标,要从投资、产出、成本、税金、利润几个方面应用财务计算工具进行分析得出分析结论以证明项目财务上的可行性和从投资角度来说的合理性;社会效益分析一项项目除了具备较好的经济效益外一定要有很好的社会效益才能称之为优质的投资项目,大多数企业在编制可行性研究报告时都不太重视社会效益的研究与表述,此部分应从环境影响、对区域经济贡献、人才、产业发展、技术进步、国计民生、社会发展等方面进行表述;分析结论可行性研究报告的总结,条目化梳理,对于项目实施的可行性、优势、预期、迫切性进行总结。以上就是亚世臣信息咨询小编为大家分享的可研报告的包含内容,更多可研报告的咨询服务信息请关注亚世臣信息咨询官网。

地之下也

新进展!富宁港建设工程可行性研究报告通过评审

近日,记者从文山交通投资建设集团有限公司获悉,《珠江航运云南富宁港建设工程工程可行性研究报告》通过评审,为该项目尽快启动建设夯实了基础。资料图。供图富宁港是云南省通过右江(珠江水系)连接港澳及泛珠三角洲地区的重要交通基础设施,位于云南与广西交界的文山壮族苗族自治州富宁县剥隘镇。作为珠江源头水系在云南的第一个港口,富宁港既是云南出海通道重要的枢纽港,又是连接中国与东盟各国的纽带。珠江航运云南富宁港建设工程的推进一直备受瞩目。据介绍,该项目计划新建500吨级(330客位)客运泊位1个,新建1000吨级货运泊位19个。其中,散货泊位2个、件杂货泊位11个、集装箱泊位6个,结构均按3000吨级设计。同时,建设疏港公路及港区陆域配套设施,计划总投资约30.96亿元。该项目的建设有利于促进当地“港城融合”,形成“跨境+产业+振兴”的物流枢纽特色发展格局,助力云南省形成向东通江达海,直抵粤港澳大湾区和北部湾的大通道,助推地方经济高质量发展。云南网记者 张文峰

红飘带

射阳港5万吨航道工程可行性研究报告顺利通过审查

本网讯(特约记者 王克成 周军 通讯员 王仁标)6月24日下午,江苏省发展改革委员会会同省交通运输厅在宁组织召开了《盐城港射阳港区5万吨级航道工程工程可行性研究报告》审查会。省自然资源厅、省生态环境厅,盐城市发展改革委、交通运输局、自然资源与规划局,射阳县人民政府,射阳县发展改革委、交通运输局、自然资源与规划局,射阳港经济开发区管委会,江苏射阳港港口集团有限公司,工可报告编制单位交第一航务工程勘察设计院有限公司,专题研究单位南京水利科学研究院的代表及特邀专家一并参加审查。大家在听取了工可报告及专题研究成果的汇报后,认真讨论和审议,一致通过,认为《工可报告》内容完整,基础资料翔实,工可阶段开展的各项专题研究完整、全面,提出的工程方案合理可行,其内容和深度达到了交通运输部颁布的《航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》的要求;为承接长三角产业转移,服务区域经济发展,满足射阳港区和临港产业发展需求,增强一类开放口岸功能,建设本工程是必要的;根据批复的《盐城港总体规划修订》,射阳港区航道规划等级为5万吨级。研究成果表明,通过采取必要的工程措施,具备建成 5 万吨级航道的条件。本工程的建设符合港口规划,技术可行;基本同意《工可报告》推荐的航道总平面布置方案和建设规模。本工程在既有“盐城港射阳港区进港航道整治工程(二期)”基础上进行扩建,航道起点位于外海天然水深处,终点距离3.5 万吨级航道终点约 826m,航道轴线方位 246°30′-66°,全长 16.53km。航道按5万吨级散货船乘潮单向通航标准建设,通航宽度 150~290m,通航水深 14.24~15.02m,乘潮水位 1.92m,乘潮保证率 90%,设计底高程-13.7~-13.9m,掩护段边坡 1:7,口门及开敞段边坡 1:10;基本同意《工可报告》推荐的导堤改造方案。本工程将既有南、北导堤改造为基本不透沙结构,北导堤改造长度4553.6m,南导堤改造长度 4024m;同意《工可报告》提出的疏浚土外抛至射阳临时性海洋倾倒区的处置方案。同意导助航工程设计等方案;《工可报告》投资估算的编制办法和取费标准符合国家现行规定,经济和社会影响评价及项目风险分析方法正确,主要结论可信。

金阁寺

富宁港建设工程可行性研究报告通过评审

近日,《珠江航运云南富宁港建设工程可行性研究报告》(以下简称《工可报告》)评审会在昆明召开。 省发改委、省交通运输厅、省航务管理局,州发改委、州交通运输局、富宁县人民政府及富宁县发改局、富宁县交通运输局,文山交通投资集团港航建设投资有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司等10余个单位、部门有关领导及特邀专家参加会议。 本次评审会由重庆西南水运工程研究所所长周世良担任专家组组长,并邀请了7名知名专家组成专家组。与会专家及代表听取了业主单位对项目的情况介绍和编制单位对《工可报告》的详细汇报。经评审,全体参会人员一致认为《工可报告》内容全面、资料详实、总体研究方案合理,内容和深度符合交通运输部《港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求,会议顺利通过了《工可报告》评审。 富宁港项目是深入贯彻落实交通强国建设和国家“一带一路”、推动内河航运高质量发展的重要举措,是云南省综合交通运输体系协调发展的需求。该项目的建设有利于当地“港城融合”,形成“跨境+产业+振兴”的物流枢纽特色发展格局。项目建设将助力云南省形成向东通江达海,直抵粤港澳大湾区和北部湾的大通道,助力云南经济发展。此次评审会议的召开,为富宁港项目尽快启动建设夯实了基础。 项目计划新建500吨级(330客位)客运泊位1个,新建1000吨级货运泊位19个。其中,散货泊位2个、件杂货泊位11个、集装箱泊位6个,结构均按3000吨级设计。同时,建设疏港公路及港区陆域配套设施,总投资约30.96亿元人民币。 (文山交通投资建设集团有限公司) 【来源:文山州人民政府】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

有条有理

椒江治理工程(临海段)可行性研究报告通过技术审查

4月7-8日,省水利厅计划处调研员俞勇强带队赴临海实地调研椒江治理工程(临海段),并召开工程可行性研究报告技术审查会。临海市副市长程敏江,市水利局、市自然资源与规划局等相关部门负责人参加。俞勇强一行先后来到治水公园、镇宁门、朝天门、望江门大桥、城防二期江南防洪堤和方圆船厂等点位,详细了解了灵江城区段行洪卡口和工程具体措施。经与会代表和专家讨论审核,椒江治理工程(临海段)可行性研究报告通过审查。据悉,椒江治理工程(临海段)主要建设内容包括望江门右岸切滩和治水公园切滩,估算总投资4.4亿元,工程建成后,将局部拓宽灵江城区段行洪断面,有效降低西门洪水位,缓解城区防洪压力。【来源:台州市水利局】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

太坏了

可行性研究报告的重要性

可行性研究报告是在指定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性研究报告的说服力。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。可行性研究报告按作用主要分为以下6种:1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。2、用于国家发展和改革委(以前的计委)立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告,该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写,是大型基础设施项目立项的基础文件,发改委根据可研报告进行核准、备案或批复,决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。3、用于银行贷款的可行性研究报告,商业银行在贷款前进行风险评估时,需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行,若该报告由甲级资格单位出具,通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格,但要求融资方案合理,分析正确,信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告,该文件类似用于银行贷款的可研,但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。4、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告,企业在实施走出去战略,对国外矿产资源和其他产业投资时,需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委,需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时,也需要可行性研究报告和项目申请报告。5、用于企业上市的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。华灵四方为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务(包括已经上市和正准备上市的),积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。6、用于申请政府资金(发改委资金、科技部资金、农业部资金)的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。

十二号线拿到开工纸!工程可行性研究报告审批前公示了~

近期广州地铁大爆发,继3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线和14号线二期之后,又一条线路拿到开工纸!昨日,广州市发改委正式公布地铁12号线工程可行性研究报告,正式进入公示阶段,意味着工程有望于提前到今年动工。根据市发改委公布的资料,地铁12号线总投资375亿,工期为72个月,也就是6年的时间。地铁12号线起点位于白云区浔峰岗站,终止于番禺大学城南站,线路全长约37.6公里,全线采用地下敷设方式,设25座车站,沿线经槎头、棠溪、新市、白云公园、麓湖、淘金、赤岗、官洲、大学城,止于大学城南站,横跨白云、越秀、海珠、黄埔、番禺5个区域。12号线将加密市区线网以及方便沿线居民的出行,优化线网换乘条件,填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白,将南端四号线客流和西端金沙洲客流快速引入中心区。按照规划,该线路采用无人驾驶地铁模式,最高运行速度为80km/h的6节A型车编组。如项目能够在2018年能够顺利开工,那么12号线将计划于2024年建成通车。按照目前的站点设置来看,12号线将有15个换乘站,接驳6号线、5号号线、4号线等10个地铁线路,在棠溪站更是接入京广铁路和广清城轨。12号线站点信息排序站点换乘线路1浔峰岗站6号线2里横站—3槎头站广州13号线、佛山8号线4聚龙站广州8号线5棠溪站接驳广清、京广铁路6南航新村站—7新市墟站14号线8白云文化广场站2号线9云溪公园站—10小金钟站—11景云路站—12广园新村站11号线13恒福路站—14建设六马路站5号、13号线二期15烈士陵园站1号线16东湖站6号、10号线17二沙岛站—18岭南广场站19号线19赤岗站8号线20赤沙站—21赤沙滘站11号线22仑头站—23官洲站4号线24大学城北站4号线25大学城南站与4号、7号线现在,我们就来看看具体的线路站点信息,看看有哪些将经过你家。车站具体位置:▲浔峰岗站:在金沙洲路与浔峰山东路口,与6号线换乘。▲里横站:沿浔峰山路向东行进,在里横路口。▲槎头站:线路穿越里横路向东北方向行进,分别穿越珠江和沉香岛,进入槎头,在广海路南侧规划路口,与广州13号线和佛山8号线换乘。▲聚龙站:线路向东穿越广清高速、嘉忠物流中心、增埗河后转入西槎路,在西槎路北侧石槎路西侧,与8号线换乘。▲棠溪站:线路转向北下穿富康村北部、京广铁路、金源村西部,在规划火车站东侧。▲南航新村站:线路转向东沿大埔南街行进,在纵横缤城北侧。▲新市墟站:线路继续向东行进,在齐富路与机场高速交叉路口东侧,与14号线换乘。▲白云文化广场站:线路向东转入云城中三路,在云城西路东侧,与2号线换乘。▲云溪公园站:线路转向东南下穿白云国际会议中心,之后转入白云大道往南行进,广州体育馆门口。▲小金钟站:在白云万科新城附近。▲景云路站:在景云路与白云大道南路口附近。▲广园新村站:线路沿白云大道继续往南,穿越广园中路与沈海高速高架后,与11号线换乘。▲恒福路站:线路向东穿越白云山风景区,在广州艺术博物院门口。▲建设六马路站:线路分别穿越内环路、广深铁路,转向南穿越环市东路后沿建设六马路行进,在建设六马路与东风东路口北侧,与5号线、13号线换乘。▲烈士陵园站:线路往东南斜穿烈士陵园后,沿东川路行进,在东川路与中山二路口南侧,与1号线换乘。▲东湖站:线路转向东南方向穿越内环路后进入东湖路,在东湖公园附近,与6号线、10号线换乘。▲二沙岛站:线路转向东南穿越珠江后进入二沙岛,在烟雨路与晓雾街路口。▲岭南广场站:线路转向东南穿越珠江,然后沿艺洲路向南敷设,在艺洲路与艺苑东路口,与19号线换乘。▲赤岗站:线路向东行进,在双塔路与赤岗涌交叉处转向东南,在新港中路猎德大桥下,与8号线换乘。▲赤沙站:线路沿着黄埔涌规划道路往东,然后转向东南沿赤沙涌行进,在赤沙车辆段西侧附近。▲赤沙滘站:线路继续往南行进,穿越华南快速路,转进入新滘东路,在赤沙村南侧,与11号线换乘。▲仑头站:线路转向南进入科韵路,在科韵路立交西侧。▲官洲站:线路继续往南,分别穿越广州绕城高速、仑头海后进入官洲,在广州国际生物岛公园附近设置,与4号线换乘。▲大学城北站:线路往南,穿越官洲河后进入广州大学城,沿大学城中心北大街往南行进,在大学城中心北大街与大学城中环东路口附近,与4号线换乘。▲大学城南站:线路继续往南行进,下穿生态公园,在大学城中环西路南侧,与4号线、7号线换乘。**车站具体位置信息仅供参考,最终以官方公布的为准。不久前就有街坊爆料,12号线地铁项目已开始进行初步勘察工作。如此看来,12号线地铁真的有望在今年动工。12号线开通后,将承担白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联系,贯穿金沙洲北片区、棠溪火车站片区、新市墟、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域,有效缓解中心区的交通压力,加强金沙洲、棠溪火车站、新市墟、白云新城与中心城区的联系,填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白支持广州市总体规划“中调”的发展战略以后白云区的街坊就可以四通八达,棠溪火车站、新市墟都有地铁直达啦!白云!棒棒哒!来源 | 广州地铁、网络等综合

居敬

超2000万!台山市福安西路工程可行性研究报告获批复!

近日,台山市发展改革局公布《关于台山市福安西路(K1+567.5~K1+841.889)工程项目可行性研究报告的批复》。▲官网截图项目建设地点为江门市台山市水步镇工业新城北组团。项目建设规模及内容:项目路线为主干线,起于永康路交叉口,终于陈宜禧路平交路口处,主线路线全长约0.274千米,道路标准路段双向六车道布置,道路等级为市政道路,设计速度为60千米每小时,车道宽度3.5米;工程内容包括:道路、排水、交通和照明工程等。项目由台山市清洁能源核电装备产业园有限公司组织建设,总投资2067.18万元,其中:建安费1642.92万元,勘察费18.07万元,设计费68.65万元,监理费45.53万元,其他费292.01万元。资金来源:自筹。▲官网截图