轮机工程考研科目

集美大学集美大学地处福建省厦门市，以航海、水产等面向海洋的学科专业为特色和优势，是福建省重点建设高校，是交通运输部与福建省、国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校，具有博士学位授予资格和硕士推免生资格。学校地址为福建省厦门集美学村（厦门市集美区银江路185号）。学校办学始于著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生1918年创办的集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科，迄今已有百年历史。1994年，集美师范高等专科学校、集美航海学院、集美财经高等专科学校、厦门水产学院、福建体育学院合并组建集美大学。2008年，学校以"优秀"成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。2013年2月，学校通过省学位委员会组织的新增博士学位授予单位立项建设整体验收；7月，国务院学位委员会发文正式批准该校成为新增博士学位。学校现有21个学院，71个本科专业，涵盖经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、管理学及艺术学等9个学科门类；现有8个福建省一级重点学科（其中2个特色重点学科），1个水产学科博士后科研流动站；水产、船舶与海洋工程等2个一级学科博士点；水产、船舶与海洋工程、食品科学与工程、交通运输工程、应用经济学、体育学、数学、中国语言文学、生物学、机械工程、信息与通信工程、工商管理、设计学等13个硕士学位授权一级学科点；农业、机械、生物与医药、交通运输、教育、税务、会计、体育、艺术、社会工作等10个硕士专业学位类别。学校拥有3个国家级专业综合改革试点项目，6个国家级“卓越”人才培养计划专业，4个国家级特色专业、3个国家级一流专业建设点，省级一流专业建设点12个，省级特色专业建设点和省级专业综合改革试点各11个。国家级一流专业建设点：航海技术、水产养殖学、软件工程。国家级特色专业（4个）：轮机工程、财政学、航海技术、水产养殖学。国家级本科专业综合改革试点项目（1个）：航海技术。卓越工程师教育培养计划改革试点：航海技术、轮机工程。卓越农林人才教育培养计划改革试点：水产养殖学、食品科学与工程、海洋渔业科学与技术、动物科学。省级一流本科专业建设点：轮机工程、动物科学、海洋渔业科学与技术、食品科学与工程、武术与民族传统体育、财政学、会计学、小学教育、通信工程、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化、数学与应用数学等。学校现有在校生27000多人，其中全日制本科生25600多人，研究生1500多人，国际学生近200人。2020年，集美大学山东省计划招生26个专业（类），计划招生数量73人，实际投档数量73人。投档分数线投档最低分数最高的专业（类）为汉语言文学专业，最低投档分数为595分，对应最低位次为30780名；投档最低分数线最低的专业是水生动物医学专业，最低投档分数为566分，对应最低位次为59711名。选考科目要求在集美大学计划招生的26个专业（类）中：不限选考科目要求的专业（类）是经济学、国际经济与贸易、投资学、工商管理、旅游管理、英语、日语、翻译、汉语言文学、汉语国际教育专业，共有10个招生专业；限选物理的专业（类）是交通运输、物流管理、轮机工程（船机修造方向）、船舶与海洋工程、电子信息工程、软件工程、机械电子工程、数学与应用数学、应用物理学、港口航道与海岸工程专业，共10个招生专业；限选物理的专业（类）是食品科学与工程、生物工程专业2个专业；选考科目要求为化学或生物的专业是动物科学、水产养殖学、海洋渔业科学与技术、水生动物医学专业，共4个招生专业。专业（类）包括的专业及招生要求2020年集美大学在山东省计划招生的26个专业（类）中，全部均为按照专业招生，无大类招生的专业（类）。招生特殊要求见下文的招生章程摘要。集美大学2020年招生章程摘要学生可以分阶段完成学业，最长学习年限为8年（含休学、保留学籍），累计在校学习时间最长为6年。调档比例按生源所在省（自治区、直辖市）的相关规定执行。按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上不超过招生计划的120%；按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上不超过招生计划的105%。集美大学原则上只录取院校志愿中填报集美大学的考生（以“平行志愿”方式投档的批次除外），当第一院校志愿生源少于计划数时，可录取参考院校志愿考生。航海技术专业要求男生身高165cm（含）以上、女生身高160cm（含）以上，双眼裸视力4.7（含）以上，且矫正视力均能达4.9（含）以上，无色盲色弱；提前批的轮机工程、船舶电子电气工程专业要求身高155cm（含）以上，双眼裸视力4.6（含）以上，且矫正视力均能达4.8（含）以上，无色盲。集美大学采用“专业级差”的方式进行专业调配。专业志愿级差总分值为4分，即第一专业志愿与其他专业志愿级差为3分；其他专业志愿间不设级差，视为平行志愿；其他专业志愿与调剂专业志愿间专业级差为1分。其中，高考制度改革采用专业组投档的省份，各专业组内按“专业级差”方式调配。以考生的投档分为预录取调配依据。实行平行志愿投档模式的省份，按包含考生位次信息的投档成绩进行专业调配，对投档成绩相同的考生，以各省确定的成绩排序规则进行排序；实行非平行志愿投档模式的省份，对投档成绩相同的考生，将综合考虑考生相关科目成绩及特长等因素，择优录取考生；内蒙古自治区考生按照“招生计划1：1范围内按专业志愿排队录取”的原则进行录取。提前批的海上专业（航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程）是培养从事海上航运工作专门人才的专业。由于工作性质特殊，这三个海上专业不适宜女生报考。集美大学以英语为公共基础外语安排教学。除外语类专业，其余招生专业均无外语应试语种要求。外语类专业（英语、日语、翻译）高考外语语种为英语。考生所在省级招生考试机构若组织口试，考生须参加且成绩合格。提前批的海上专业（航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程）考证外语语种为英语，非英语语种考生不适宜报考。学费及住宿费：各专业学费标准详见各省（自治区、直辖市）公布的招生计划。艺术类专业：8640元/生·学年；软件工程专业：一、二年级5460元/生·学年，三、四年级13000/生·学年；其他本科专业：5460元/生·学年。闽台合作项目的普通类专业：15000元/生·学年；艺术类专业：18000元/生·学年。学生第三年到台湾合作高校学习，在台湾期间的学习费用，根据双方合作协议执行。在集美大学就读的少数民族预科生：5040元/生·学年；在其它预科培养学校就读的少数民族预科生，参照教育部民族司委托的预科培养学校学费标准执行。住宿费：统一安排学生宿舍（不含留学生公寓），根据住宿条件不同，收费标准为550元/生·学年至1300元/生·学年。关于转专业软件工程专业学生不能转专业，提前批的海上专业、艺术类、体育类和闽台合作项目类学生不能跨类转专业，其他学生入学后可以按照学校的相关规定申请转专业。具体情况需要新生查询当年学校规定。集美大学2019年度毕业生就业数据2019届毕业生基本情况2019届普通全日制毕业生6537人。其中，本科生6198人，硕士生334人，博士生5人；毕业生分布于工学、教育学、文学、经济学、理学、艺术学、农学、法学等9个学科门类，其中工学占比最为，为45.8%；毕业生来自于全国31个省份，其中福建生源3585人，占毕业生总数的56.3%。毕业生就业情况截止2019年12月20日，全校就业人数6288人，就业率96.2%。其中，硕博士研究生就业率97.1%，本科毕业生就业率96.1%。2019届本科毕业生分专业就业率2019届毕业生就业单位情况2019届本科毕业生升学情况2019届本科毕业生国内升学比例为7.2%，出国出境比例为2.9%。

编者按学校以立德树人为根本，与我国高等教育质量意识、质量文化和质量革命的改革发展同步伐，牢固树立本科教育中心地位，厚植卓越教育理念，立足行业特色和优势，深化教育教学改革，推进一流本科教育“五大计划·八大行动”，积淀形成了一批特色鲜明、实力雄厚、成效突出、社会认可度高的本科专业。本专栏将聚焦一流本科教育，宣传推介一流专业建设成效，敬请关注。轮机工程专业作为目前教育部唯一具有航海类专业的直属高校、我国首批进入国际海事组织（IMO）航海教育名单的院校，我校轮机工程专业始于1946年国立海事职业学校轮机科，2002年轮机工程获批国家级重点学科，专业发展历史悠久。专业立足于国家海洋强国战略需求，培养胜任轮机操纵与维护、监修与监造、检验与管理等岗位工作的高级工程人才。专业建设举措多元协同培育复合人才。实行学历教育与职业教育并重的培养模式，建立了学术型、双师型、双语型“三型”师资队伍；以在线开放课程建设为基础，发挥“精品课程教学名师”和“青年教学名师”作用，深化优质资源课程建设；以轮机卓越工程师培养为突破，推进校企联合人才培养基地建设，构建创新型复合人才培养体系。学科支撑提升创新能力。依托船舶与海洋工程国家重点学科和交通运输工程湖北省特色优势学科，推进重大专项、基础及应用研究成果向教学转化，加强创新创业资源建设和教学方法改革，健全本专业创新创业教育体系。标志性成效专业建设成果显著。历经70余年的发展积淀和近几年的不断开拓创新，轮机工程专业已经发展为“国家级特色专业”“教育部卓越工程师教育试点专业”和“湖北省品牌专业”。已建有轮机工程国家级教学团队、《船舶辅机》等国家级精品资源共享课程、安庆中船柴油机有限公司国家级工程实践教育中心，建设了基于云服务和虚拟现实技术的2项省级虚拟实验平台，获国家教学成果二等奖、湖北省教学成果一等奖等荣誉，2019年获评湖北省优秀基层教学组织。人才培养质量突出。多年来为航运相关企事业单位培养了一大批杰出人才。近3年，在校学生获国家级和省部级科技创新赛事奖项20余项，就业率一直保持在98%以上，其中毕业生70%左右选择交通行业内就业，近40%就业于全球500强企业。工商管理专业工商管理专业源于1965年学校设立的工业经济专业，办学历史悠久，1996年获MBA授予权，2005年获企业管理专业博士学位授予权，2008年获评省级重点学科，2009年获批省级品牌专业；专业立足学科前沿，面向经济社会发展需求，理工经管深度融合，凸显建材、交通、汽车行业特色，培养适应能力强、实干精神强、创新意识强，熟悉中国情境并拥有国际视野，具备企业生产运作、战略与投资、创新创业能力的经营管理类卓越人才。专业发展举措凝练内涵，优化五维立体育人培养模式。依据互联网技术、大数据等环境变化，重构培养方案及课程体系，优化升级“素养、知识、能力、创新创业、国际化”五维立体育人模式。产教协同，构建依托三大行业教学资源。瞄准三大行业龙头企业，共建工商管理创新工作坊、企业-高校创业基地、教师企业实践-学生企业实习双基地等教学资源与条件平台。科教融合，丰富国际双向办学教学内容。依托工商管理专业在研国家基金等科研项目科教深度融合，与欧洲科学院院士许立达、加拿大工程院院士WitoldPedrycz等国际知名学者,加州大学河滨分校等著名高校深度合作，开设系列国际化课程,国际双向开放办学。资源集成，改革创新创业教育教学方式。专创深度融合，探讨“专职教师+兼职教师+实践导师”三位一体双创教育师资团队培养新机制，基于全国高校实践育人创新创业基地，构建“创客空间-创新创业园-孵化器-加速器”四级链接创新创业教育实践平台，开展“企业导师+创业项目移植+学生参与”的一对一教学改革探索。专业发展成效取得了高质量的教学成效。建成全国首个成建制全英文留学生MBA班、首个全英文企业管理留学生博士班；近3年获国家级教学成果二等奖1项，省级教学团队1项，国家精品在线开放课程2门，省级精品在线开放课程、省级精品资源共享课2门，省级教学改革项目8项；16门课程申请混合式教学课程改革立项，慕课、翻转课堂、第二课堂等授课方式广泛普及，深受学生好评。培养了高素质的优秀人才。近3年工商管理专业学生参与各类比赛获国家金奖9项、国家银奖22项、省级金奖60项；共计40人保送或考取国内知名高校硕士研究生，19名毕业生被加州大学、帝国理工大学、曼彻斯特大学等海外知名院校录取；留学生班共为“一带一路”国家和地区输送人才50余人；本专业毕业生就业竞争力强，已成为用人单位竞相聘用的卓越管理人才。软件工程专业应国家软件产业需求，2002年，软件工程专业申报获批。软件工程专业属于国家卓越工程师计划试点专业、湖北省普通高等学校战略性新兴（支柱）产业和湖北省普通本科高校“专业综合改革试点”项目建设专业，拥有软件工程一级学科硕士点，旨在培养适应学科进步及产业需要，具有扎实的软件工程基础、宽广的知识领域、适应能力强、创新意识强、实干精神强、可持续竞争力的国际化软件工程卓越人才和行业领军人才。专业特色强基础、重实践，融合创新显特色。依托计算机湖北省重点实验教学示范中心、华为ICT创新人才中心、中软国际国家级工程实践教育基地等，建立了产学研深度融合的卓越人才培养生态环境。同时依托国家数字传播工程创新人才培养基地，面向文化产业开设软件工程数字传播工程试点班，结合王选新闻科学技术奖一等奖科研成果，培养数字传播行业领军人才。国际化教育教学。与昆士兰大学等国内外著名高校共建本硕一体人才培养机制，培养具有国际竞争力的高水平人才；开设软件工程国际班，服务我国“一带一路”建设。专业发展举措建立“校企协同、行业协同、科教协同、学科交叉”的三协同一交叉协同育人机制。依托交通物联网技术湖北省重点实验室、湖北省数字出版工程技术研究中心等科学研究基地，加强与华为、中软国际、科大讯飞等国内外行业优秀企业的深度合作，推进开放式多元协同育人模式。在软件工程卓越工程师班和试点班进行实践，突出工程创新能力、科技创新能力和交叉应用创新能力的培养。以学生能力培养为导向建立多层开放教学体系。突破传统课程体系限制，以计算思维与算法设计、计算机系统和创新能力培养为主线贯通教学改革，构建面向复杂工程问题求解和创新能力培养的多层开放教学体系。激励和引导教师对科研成果进行精心挑选与设计，实现教学内容、课程教材、课程资源的快速迭代优化。 优化师资队伍，加强国际合作。引进国内外优秀人才，从知名企业聘请兼职教师，鼓励青年教师海外进修及企业实践，同时聘请海外讲座教授加入教学团队，为软件工程专业国际化可持续竞争力的人才培养提供支撑。专业发展成效教研质量明显提升。近3年获国家级教学成果二等奖1项，国家级精品在线开放课1门，湖北省高等学校教学成果一等奖2项，省级精品在线开放课2门；教师出版教材10本；获批教研项目44项，其中省级12项，教育部协同育人项目11项。人才培养效果显著。学生科技创新国家级以上获奖126余项；国家大学生创新创业训练计划立项45项；本科生就业率98%以上，毕业生去向多为行业知名企业，涌现出一批如武汉斗鱼CEO张文明、湖北春晖科技CEO杨锐等杰出校友；学生积极参与公益实践活动，“蛋蛋在行动”志愿服务队培养志愿者430名，志愿服务时间近万小时。来源：武汉理工大学管理学院、能源与动力工程学院、计算机学院 监制：教务处 宣传部

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们轮机工程负责船平常的维护和检修，或者在船厂、船舶主机厂进行造船机舱设计。教授点评优点：暂无；缺点：就业面窄，如果是一线工作比较枯燥；一句话点评：最优选择海事局、港口、研究院、车企的工作，船员不是一般人可以做的。专业综述就业上看，轮机工程专业是：偏冷门，毕业生规模小,社会需求量小；就业率排非常低；就业满意度非常高；毕业薪酬水平排第78名，比较低；工作3年后工资涨幅排第5名，非常高；毕业后去向最多的岗位是船舶驾驶与运营、施工工程师、海事和油品检验师；轮机工程专业适合的学生：高中物理、数学得好，计算机还行；性格上喜欢安定，踏实稳重，遵守规则，善于钻研。一、专业介绍专业名称：轮机工程专业代码： 081804所属学科类别：工学→交通运输类修学年限：4年主要专业方向：陆上;船机修造;轮机管理。主要学习课程：电工电子实验、辅机认知实验、船舶柴油机拆装实验、主推进装置、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、船舶污染及油处理、轮机英语阅读与会话、电力推进系统、工程热力学及传热学。培养目标与学习要求：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。本专业学生主要学习电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。航海与轮机两个专业存在一定的相似性：航海技术：工作最高级别是船长，但就业面窄，基本只能水上工作；轮机工程：工作最高级别是轮机长，听命于船长，但就业面广，陆地工作较容易。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：轮机工程;船舶与海洋工程;动力工程;工商管理深造率（含考研和出国）： 深造率较低（排名一半以后）以211高校为例，出国率非常低（1%），考研率一般（23%）四、适合哪类学生文理比例： 0:100与高中课程相关度： 非常相关：物理、数学；比较相关：计算机主要课程：电工电子实验、辅机认知实验、船舶柴油机拆装实验、主推进装置、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、船舶污染及油处理、轮机英语阅读与会话、电力推进系统、工程热力学及传热学。男女比例： 98:2适合的性格：现实型：这种人不善于社交活动，缺少对环境、他人的洞察力，感情也不是特别丰富，他们的注意力往往集中在物质的、实际的某一方面。他们喜欢安定，踏实稳重，遵守规则，善于进行某一专业领域内的研究。在职业选择上，他们希望从事有明确要求、需要一定技巧、按一定程序进行操作的工作，因此适合在技术领域的相关产业工作。该专业不招女生，基本只招男生；其次如果去船上，对视力有一定要求；并且，海上就业有一定风险。

大学：答：集美大学（在厦门）；轮机工程学院；现在开设这门课程的学校很多，从全国来看，排第一位的是大连海事大学，其次为上海海事大学、武汉理工大学、青岛远洋船员学院还有江苏海事、天津理工等，据说我们学校是最老牌的，现在能够排在武汉理工后面，但是根据我自己的体验，自从集美大学从交通部直属分出来之后就慢慢地走向没落了似乎是这样子，不过我们学院的硬件设施和老师匹配还都是蛮牛的，因为很多都有跑船多年的实践经验，而且好多都是轮机长级别的，所以对于教育在校生还算是资历蛮老的，完全算是强势。（我们学院的培养对象好像就是优秀船员，具体的感兴趣可以到学校官网上看一下吧，实际情况是，所有此类院校里，我们学院跑船的人最多，历史口碑最好；但是我可不喜欢干这行。）专业介绍：学什么、做什么答：学习如何操作和检修船舶机械设备，比如各类水泵、油泵、发电机、风机、锅炉、货油泵、分油机、造水机、焚烧炉等等和相关附属探测检测设备和安全保护装置；毕业而且还有通过与船员相关的考试后绝大部分人要到船上去实习，如果自己愿意很有可能会一直做船员；部分学生船员证不考或不能考过可以选择做其他的，比如到修船厂、造船厂等，还有一部分会选择考研，另外一部分家底好的会选择考公务员进海事局；也有部分人或彻底放弃这个学业和相关对口行业，然后根据自己爱好去找一份自己喜欢的工作，比我有一同学学位证书都不要了，直接自己考了个与保险有关的证书，然后从事保险行业了。我是属于大众化的那种，因此我毕业后来船上实习了，可能最近一两年都要在船上工作（中间有假期）。课程设置：答：《船舶辅机》、《船舶电气设备及系统》、《船舶柴油机》、《轮机自动化》、《轮机英语》、《轮机工程》（不重要）、《电工学》（基础课程）、《材料》（基础课程，全称我忘记了）、《船舶管理》、《力学》（基础课程），没有标注的为专业课程，非常重要，可以说我们学校的辅机、电气、自动化的教程都非常的经典，这是我工作后逐渐体会到的，还有其他的公共课程我没有列出；你专业中你觉得有趣的事情？答：有趣的事情吧，我记得最深就是每次评选奖学金、助学金等等时，你要跟辅导员搞好关系，还有跟辅导员助理搞好关系，还要跟中队队长搞好关系，因为这些是他们定的。有什么想吐槽的？ 答：学院里另外有几个船舶设计与制造、船舶与海洋工程等这类专业吧，这些专业里会有几个女生，可别奢望轮机专业会有女生；学院男女比例据说是1700:8，哈哈，因为那几个专业里有个那么七八个女生，然后整个学院都是男人帮；不过我们学院离师院、水产、财经等其他学院都不远……你们院系的氛围如何？答：一句话概况，阴森的像寺庙；大学四年怎么规划？答：不需要过多规划，学院把一切都安排好了，只要按部就班地跟着学院的安排走，绝不会吃亏；另外，如果自己有特别的爱好或者不喜欢这个专业想改专业或者改行，行，该专业不容易，首先你得把本专业学好，然后还要把另外一门专业的某些课程自学通过转专业考试，然后才可以转，这就是为什么有很多人想转，但是都不敢去冒险的原因；转行的话，如果不想跑船，最好先拿到毕业证，然后可以考研、考公务员或者直接选择其他的，只要不跑船就可以不去考与跑船相关证书，但是据说，不拿到与船员相关的证书以后在企事业单位有受到一定的阻碍；我们学院有轮机专业研究生，但是不允许我们学院的学生直接考，这一点儿很是让我们头大；不过往其他大学考也是一样的，这个专业据说考研不难，我也想去尝试。等有时间了吧。哪些证对你的专业很重要？最好从什么时候开始考起？答：学院安排好了一切重要的考试，跟着学院走就不会吃亏；另外英语四六级想考最好考了，找工作时会有更多面试机会；你会推荐那些专业方面的书或视频等资料给学弟学妹？答：学好学院里安排的课程就很厉害了，其他的不必涉猎，课外书籍就根据个人爱好了。

随着新高考改革的深入推进，除上海、浙江外，北京、天津、山东、海南也将于2020年起实施新高考录取模式。为方便高考改革省份考生报考我校，现将大连海事大学2020年拟招生专业的选考科目要求公布如下。具体招生专业、招生计划及选考科目要求请以相关省级招生考试机构公布为准。大连海事大学2020年本科招生专业选考科目一览注：轮机工程（海上专业）、轮机工程（陆上专业）、交通工程专业在浙江增选“技术”。来源：大连海事大学 大连海事大学本科招生办公室

全文梗概1. 哈工大复试分数线对比2.15省院校调剂信息汇总3.如何没有遗漏的收集调剂信息？...近日，34所自主划线高校之一的哈尔滨工业大学，又像往年一样率先公布了2019考研的复试线。按照以往惯例，其余自划线院校也即将陆续公布复试分数线，真是即焦虑又满怀期待...那么通过哈工大近两年分数线的变化，能否给我们预测国家线或是为下一步规划带来些什么呢？1、哈工大复试分数线对比一起来看看今年的复试分数线↓↓↓就不放18年复试图了，课代表给大家总结一下对比：1.哲学[01]、外国语言文学[0502]、翻译硕士[0551]、理学[07]、工学[08]、工学照顾学科等专业政治英语分数线与往年持平。2.经济学[02]、应用统计硕士[0252]、法学[03]、社会工作[0352]、管理学[12]、设计学[1305]、等学科政治、英语单科分数线各涨了5分。在今年英语一考题较难的情况下，分数线仍然增长了5分，足以体现名校的竞争激烈。3.科学技术史[0712]政治、外语各降5分，可能是因为今年报考人数少，总分从350（2018）降到了310（2019）。看到这个是不是觉得，完了，今年的分数线要上调了？而且按照哈工大这个趋势，可能涨的还不是一星半点？客观的来说，这样的判断非常具有局限性！国家线历来不会调整太多，尤其是上涨！为什么这么说呢？最最重要的原因在于：国家要给一些招生情况不太好的院校留一线生机啊！提醒一点，哈工大分数线的公布意味着正式拉开了2019考研复试、调剂的序幕，留给大家可复习的时间并不多了。与其在这里忧心忡忡，举步维艰，不如脚踏实地的做一些落地的行动！准备复试很重要，高分党要防止自己高分被刷，擦线党更要好好准备，争取逆袭的机会呀！2、15省调剂信息院校众所周知调剂和国家线密切相关，虽然还未得知今年国家线，但参考往年相信大家心里也有数了。成绩不理想但有希望过国家线的小笨蛋，抓紧时间多了解调剂信息，早点把握机会。机会，永远是留给有准备的人。给大家整理了一些院校调剂信息，以及考研调剂信息的查询方式，希望能对需要调剂的小可爱有所帮助哦北京北京大学医学部1.专业：医学->基础医学->病理学与病理生理学2.年级：20193.招生人数：4人4.邮件要求：简历pdf版作为附件+近期生活照1张，邮件主题为：（姓名+本科学校+本科专业+报考学校+报考专业）中国农业大学1.专业：工学->计算机科学与技术2.年级：20193.招生要求：（1）本科为电子、通信、物理专业的学生。（2）学过信号与系统，光学，电磁场电磁波/电动力学，熟悉matlab等仿真软件。中国建筑材料科学研究总院1.调剂的专业：材料学、材料物理、材料化学、材料科学与工程、无机非金属材料工程、土木工程、物理学等2.调剂要求：录取研究生为公费学术型硕士，名额有限。（1）初试达到教育部规定的2019年硕士研究生入学考试分数线，985、211以及行业重点院校相关专业考生。（2）本科及第一志愿报考专业与我院调剂的专业要求相同或相近；报考专业学位的考生要求统考科目相同。原则上只接收应届考生调剂。文体突出者优先考虑。中国矿业大学1.专业： 工学->安全科学与工程->安全科学与工程2.年级：20193.招生人数：3上海上海师范大学1.专业：工学->化学工程与技术->化学工程2.年级：20193.招生人数：5上海海事大学1.专业：交通运输安全与环境工程2.调剂要求：我校执行教育部“2018年全国硕士研究生入学考试进入复试分数基本”中的a类分数线（数学一，学硕）。复试科目不能与初试科目相同。上海电力大学电气学院“电力系统及其自动化”、“高电压与绝缘技术”、“电力电子与电力传动”、 “电气工程”四个全日制专业暂不接受预调剂报名。所有专硕非全日制和其他专业全日制专业目前都接受预调剂报名，最终各专业是否需要调剂还需要根据国家教育部公布的复试分数线和各专业招收的人数来确定。有意向调剂的考生需要登陆上海电力大学研究生招生信息系统学生版网站注册报名预调剂。广东华南师范大学1.专业：理学->材料科学与工程->材料物理与化学2.年级：20193.招生人数：1人4.招生要求：320分及以上，研究方向均涉及物理与电化学交叉学科，偏重物理。需要同学具有半导体物理相关学科（量子力学、固体物理）或物理化学以及电化学相关背景，外加数学与模拟运算背景优先考虑，有科研经历或科研成果的可适当放宽条件，英语需达到cet6级及以上或其他英语证书。5.必须材料：个人简历（含申请人照片）、生活照一张、本科成绩单、考研成绩单、其他证明材料（获奖，用于证书，科研论文等）注：邮件主题格式要求：毕业学校+本科专业+姓名+考研总分+一志愿报考院校华南理工大学与五邑大学联培生1.专业：理学->化学2.招生人数：2人3.招生状态：正在招生中4.招生条件：要求考研考过数学科目，扎实肯干，诚实正直，想继续求学深造的同学。南方科技大学 1.学校：南方科技大学 2.专业：理学->海洋科学->物理海洋学3.年级：2019 4.招生人数：2人 （硕博各一人） 江苏 江南大学(接收高水平大学优质生源调剂)1.调剂专业：2019年硕士招生目录中的全日制专业均可接收高水平大学优质生源调剂生。2.调剂要求：毕业于高水平大学(985等高校)。3.调剂程序：考生登陆江南大学硕士研究生调剂报名系统填报调剂志愿。（1）学院审核考生材料，电话通知进入复试名单的考生。（2）被我校确定为拟录取的调剂考生须在规定时间内通过教育部指定的“全国硕士生招生调剂服务系统”报名并完成确认流程。南京中医药大学1.专业：谭晓斌课题组—中药学专业2.招生人数：2人山东山东大学1.学院：材料学院2.专业：工学->材料科学与工程->材料加工工程3.招生人数：2人烟台大学1.专业：理学->化学->有机化学2.年级：20193.招生人数：1人齐鲁工业大学1.专业：工学->材料科学与工程->材料学2.年级：2019青岛大学 1.专业：工学->材料科学与工程->材料学；2.年级：2019 3.招生人数：5 人 4.调剂要求：青岛大学复合材料组，报考学校层次要高于青岛大学，英语需要过四级。PS：071004水生生物学 学术学位；085238生物工程 专业学位均招收调剂。山东省医学科学院1.专业：医学->基础医学->免疫学2.年级：20193.招生人数: 2人济南大学1.专业： 医学->中西医结合->中西医结合基础2.年级：20193.招生人数: 1人四川 西南科技大学1.专业：工学->矿业工程->采矿工程，工学->安全科学与工程->安全科学与工程2.年级：20193.招生人数：3人西南大学 1.专业：理学->化学->高分子化学与物理2.年级：2019 3.招生人数：3人 4.招生类型：招全日制硕士生， 本科阶段要有一定的高分子方面的知识。英语四级，考研分数线过国家线。5.学制以及何种专业：三年制硕士，化学学科，高分子化学与物理专业.电子科技大学 1.专业：医学->生物医学工程2.年级：2019 3.招生人数：1人福建 厦门大学1.专业:工学->材料科学与工程->材料学2.年级:20193.招生人数:3人4.调剂条件（硬性要求）：（1）毕业学校是国家211或者教育部直属75所。（2）各科分数达到学院调剂线。（3）考研科目必须包括数学一或数学二，且第一志愿报考必须为学术型硕士（我们学院的调剂名额也全部是学术型硕士）。6.邮件材料：个人简介、学业背景、科研经历、考研成绩单、英语成绩证明、本科期间所修全部专业课、电子版证件照。福州大学1.专业:工学->生物工程2.年级:20193.招生人数:10人4.调剂条件（1）第一志愿报考的是985或211院校的考生；（2）初试成绩超过国家公布的该调剂专业分数线；（3）科研能力突出或英语成绩优异且本科学业成绩优秀的考生优先录取（4）招生专业为生物相关专业，要求准考证号前两位为“07或08”开头。5.注意请将邮件名改为：“姓名+成绩+毕业学校+毕业专业” 福建农林大学1.专业：福建农林大学国家甘蔗中心甘蔗病虫害绿色防控研究室2.招生人数：6人3.招生状态：正在招生中 吉林 吉林大学1.专业：医学->基础医学->病原生物学2.理学->生物学->微生物学3.年级：20194.招生人数：3人5.邮件主题：姓名+本科学校+本科专业+报考学校+报考专业长春工业大学1.专业：工学->材料科学与工程->材料学2.年级：20193.招生人数：2人4.专业要求：材料学，工学，化学5.邮件包含个人基本情况（姓名、毕业学校、专业、报考学校、分数、联系方式等）浙江 杭州应用声学研究所1.年级：2019年2.调剂要求（1）学术型研究生（2）考研初试成绩：总分330分以上；单科成绩：英语一不得低于50分，政治不得低于国家线，数学一及专业课不得低于90分。（3）本科专业：理学类：物理、数学等相关专业；工学类：水声工程（优先考虑）、电子信息工程、计算机类、自动化控制、光学工程等相关专业。985、211院校考生优先考虑。宁波大学 1.专业：工学->船舶与海洋工程->轮机工程2.年级：2019 3.招生人数：50人温州大学1.专业：理学->化学2.年级：2019 3.招生人数：待定 4.招生状态：正在招生中 天津 天津科技大学1.专业：理学->化学->高分子化学与物理2.年级：20193.招生人数：5人天津中医药大学1.专业： 医学->中药学2.医学->中西医结合->中西医结合基础，医学->药学->药理学3.年级：20194.招生人数: 8人重庆 重庆科技学院1.专业：工学->石油与天然气工程->油气井工程，油气材料方向2.年级：20重庆工商大学1.专业：工学->化学工程与技术2.招生人数：4人3.调剂要求：（1）所在学科均属于“工科”，须考数学（二）的考生才能调剂；（2）单科和总分须过国家控制A区最低线；（3）本科学“化学”、“材料”、“化工”和“制药”等化学相关专业的同学都可以调剂；（4）具备良好的英语基础，通过国家六级优先。重庆医科大学1.专业： 医学->基础医学->病原生物学/免疫学/病理学与病理生理学理学->生物学->生物化学与分子生物/细胞生物学/遗传学2.年级：20193.招生状态：正在招生中4.招生人数：1人5.联系方式：电邮湖北 长江大学1.专业：农学->作物学->作物遗传育种2.年级：20193.招生人数：3人4.招生要求：（1）农学类、生物技术类、生物信息学类专业，对作物分子育种、非生物逆境感兴趣；（2）初试成绩达到国家A类地区（农学类）复试的基本要求。5.提交资料：提供本人简历一份，包含学习或工作经历、考研成绩、报考学校、英语水平、科研情况（如果有学术期刊论文的请附上pdf文件）及联系方式等。邮件命名为：姓名-毕业学校，以备查询。湖北大学 1.专业：工学->电子科学与技术->微电子学与固体电子学2.年级：2019 3.招生人数：3人4.招生要求：过国家线；材料、化学、物理、电科、微电子等相关专业，专业不能相差太大；河南 河南理工大学1.专业：工学->材料科学与工程->材料学2.年级：20193.招生人数：2人4.要求：必须过国家线考数学郑州大学1.专业:医学->公共卫生与预防医学2.年级:20193.招生人数:3河南理工大学1.专业:理学->地质学->古生物学与地层学2.年级:20193.招生人数:3人4.调剂要求：考研分数国家线以上，专业：化学、材料或预防医学相关。山西 太原理工大学1.专业:理学->物理学->凝聚态物理2.年级:20193.招生人数:4人4.招生要求：物理学及相关方向本科毕业生，且必须通过英语四级和国家线。中北大学1.专业：工学->材料科学与工程->材料学2.年级：2019 3.招生人数：15 安徽 合肥工业大学1.专业：工学->材料科学与工程->材料学/材料加工工程/材料物理与化学,工学->工程[专]->材料工程2.年级：2019 3.招生人数：3 4.调剂要求：本科985院校，专业：材料学、材料加工、数字化材料成型、材料工程等相关专业均可。安庆师范大学1.专业：工学->软件工程->软件开发环境与技术2.年级：2019 3.招生人数： 10 4.调剂要求：软件工程相关专业，需要过国家线。除了以上大学，还有很多院校也纷纷公布了自己的调剂信息，那我们就来简单说说这些信息去哪里找？3、如何没有遗漏的收集调剂信息？首先对整个中国招研究生的学校进行筛选（地域、专业性、学校名气、就业），不愿意去哪些学校可以直接划掉；选好几个备选学校之后再去学校研究生院官网查看具体调剂信息（三四天浏览一遍信息），先看调剂规则（建议读三遍，如果还有不懂的再去打电话咨询）有些网站还没及时更新19考研调剂信息，但是之后肯定会陆续发布的，建议大家收藏好这几个网站，并弄清楚调剂信息的入口在哪里，提早准备，未雨绸缪肯定会有好处的中国考研网（有时候略有延迟）、小木虫（最全最早，但有些信息需要验证）、中国教育在线研究生频道、知乎、中国研究生招生信息网。大家千万也不要忘了中国研招网调剂系统，毕竟所有的调剂必须经过这个系统，才能算成功，大家平时可能没有注意到，其实在研招网上也有一些调剂信息的发布。大家可以经常登下这个网站，不仅是调剂信息的发布，研招网也会给大家推送很多实用的信息。在这段特殊的日子，每天都能感受到大家的焦虑和不安。但仍然希望你们稳定好心态，调整好状态，毕竟手头需要认真准备的事情还很多。复试前这段空档期，再丰富一下简历、再练习一下英文自我介绍、再多读几篇文献...都是你应该做也可以做到的事。过去的一年，你们为梦想付出过很多，但是阻挠和进攻从来都是懦弱的，永远不要因为疲惫放弃对自己人生的坚守。本文转载自：“正康英语”微信公众号原标题为“首个34所院校公布复试线，相比去年有哪些变化？附15省调剂信息汇总！”

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 尹明亮7月9日，山东交通职业学院发布2020年招生章程，根据章程，山东交通职业学院部分招生专业对考生有特殊的要求，其中，轮机工程技术专业只招男生。此外，航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个专业从事海员方向就业的考生体检须符合中华人民共和国国家标准（GB 30035-2013）船员健康检查要求。高速铁路客运乘务、空中乘务、国际邮轮乘务管理三个专业考生身体条件要达到相关要求，其中，高速铁路客运乘务专业、空中乘务专业男、女生身高分别为175cm-185cm、163cm-173cm；国际邮轮乘务管理专业男、女生身高分别不低于173cm、160cm。山东交通职业学院对招收考生的外语语种不限，不过工业机器人技术和机械设计与制造两个中外合作办学专业提供俄语教学，其他专业学校提供英语教学。章程具体内容如下：山东交通职业学院2020年招生章程第一章 总则为确保山东交通职业学院2020年招生工作顺利进行，维护考生合法权益，根据《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国高等教育法》和教育部、山东省教育厅等部门有关文件精神和我校实际情况，制定本章程。第一条 本章程适用于学校专科层次招生工作，是我校招生工作的依据。第二条 招生工作贯彻“公开、公正、公平、择优”的原则。第三条 学校招生工作接受纪检监察部门、新闻媒体、考生、家长和社会各界的监督。第二章 学校概况第四条 学校全称：山东交通职业学院第五条 学校设有凤凰山校区和泰山校区。凤凰山校区：山东省潍坊市潍县中路8号；泰山校区：山东省泰安市天平湖路132号 。第六条 学校办学层次及类型：专科公办普通高等职业学校第七条 学校基本情况山东交通职业学院始建于1973年，由山东省交通运输厅主办。学校是中国特色高水平高职学校和专业建设单位、国家优质专科高等职业院校、交通运输部高等职业教育示范院校、国家级语言文字规范化示范校、省级文明校园、山东省首批技能型特色名校、山东省普通高校毕业生就业工作先进集体。学校是教育部首批1+X证书制度试点单位、首批现代学徒制试点院校、全国首批定向培养海军士官试点院校、山东省首批对口贯通分段培养本科生试点院校、山东省首批混合所有制改革试点项目院校、山东省内部质量保证体系诊改工作试点院校。第八条 基本办学条件。学校在潍坊市和泰安市两地办学，占地1300余亩，建筑面积48余万平方米，固定资产8.23余亿元，教学、科研仪器设备资产值2.29余亿元，图书118余万册。现有在校生16000余人，教职工800余人。全国黄炎培职业教育杰出教师1人，全国交通运输职业教育教学名师1人，全国交通运输行业优秀思想政治工作者1人，全国交通职业教育专业带头人3人，省级教学名师6人，“吴福—振华”交通教育优秀教师4人，省职业教育青年技能名师4人。入选国家级职业教育教师教学创新团队1个，建成了省级教学团队5个，山东省黄大年式教师团队1个，山东省职业教育名师工作室5个。第三章 组织机构及监督机制第九条 山东交通职业学院成立以党委书记、院长为组长的招生工作领导小组。领导小组负责审定招生章程，讨论决定招生工作重大事宜。第十条 山东交通职业学院招生就业处是组织和实施招生及相关工作的常设机构。第十一条 山东交通职业学院纪委负责对招生工作实施监督。第四章 招生计划、专业及学费标准第十二条 按照教育部和省教育厅核准下达的具体招生专业、招生计划执行。详见各省(区、市)招生考试院公布的招生计划或学校网站（http://www.sdjtzyxy.com）。第十三条 根据山东省物价局、教育厅批复的收费标准，工业机器人技术和机械设计与制造两个中外合作办学专业收费标准为12000元/年；飞机机电设备维修、计算机应用技术等专业校企合作收费标准为9600元/年；云计算技术与应用、大数据技术与应用、城市轨道交通通信信号技术、空中乘务等校企合作专业收费标准为8800元/年；航海技术、轮机工程技术专业收费标准为6000元/年；其它各专业收费标准均为5000元/年。住宿费标准按山东省高等学校住宿费收费管理办法执行。第五章 录取条件和录取原则第十四条 根据教育部和各省（区、市）教育招生考试院有关文件的要求,本着公平、公正、公开的原则，德、智、体、美、劳综合衡量，择优录取。1.学校面向山东省统一高考按“专业+学校”平行志愿分段投档方式录取，即对所有进档考生，根据专业志愿从高分到低分按专业计划数依次择优录取，录取后对未完成计划的专业，进行征求志愿录取。山东省以外的省（区、市）录取时，对投档考生，采取“专业志愿清”的录取原则，优先录取第一专业志愿，第一专业志愿不能满足时，安排第二专业志愿，依次类推。若所有专业志愿均不能满足，则在专业志愿服从调剂的考生中按照与志愿相近的原则从高分到低分进行调剂，不服从调剂者予以退档。如有特殊要求，按照生源地所在省（区、市）录取规则执行。2.单独招生和综合评价招生按照《山东交通职业学院单独招生和综合评价招生章程》以及教育部、山东省教育招生考试院的相关规定执行。3.春季高考按专业类别从高分到低分顺序录取。4.对外语的要求。招收外语语种不限，工业机器人技术和机械设计与制造两个中外合作办学专业提供俄语教学，其他专业学校提供英语教学。5.男女比例。轮机工程技术专业只招男生，其他各专业招生录取无男、女生比例限制。6.身体健康状况要求，按教育部标准执行。其中，航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个专业从事海员方向就业的考生体检须符合中华人民共和国国家标准（GB 30035-2013）船员健康检查要求。高速铁路客运乘务、空中乘务、国际邮轮乘务管理三个专业考生身体条件要达到相关要求，其中，高速铁路客运乘务专业、空中乘务专业男、女生身高分别为175cm-185cm、163cm-173cm；国际邮轮乘务管理专业男、女生身高分别不低于173cm、160cm。7.对享受加分政策的考生，按生源所在省(区、市)招生规定执行。第六章 奖贷学金、贫困生资助第十五条 学校建立了“奖、助、贷、勤、免、补”为主，校园爱心超市为辅的“资助6+1”工作体系，构建了“全方位关心，多元化资助，分层次实施”的资助育人机制。学校设有国家奖学金、国家励志奖学金、省政府奖学金、省政府励志奖学金、国家助学金、国家助学贷款、院长奖学金、校内奖学金、企业奖学金；学校通过提供校内外勤工助学岗、困难补助、学费减免、社会资助、绿色通道等措施帮助贫困学生顺利完成学业。第七章 其他第十六条 新生入校后，学校按照教育部的有关规定进行入学资格审查，不合格的学生，取消入学资格。第十七条 颁发学历证书：普通高等教育专科学历证书。第十八条 学校不委托任何机构和个人办理招生相关事宜。对以山东交通职业学院名义进行非法招生宣传等活动的机构或个人，学校保留依法追究其责任的权利。第十九条 本章程若有与上级有关政策不一致之处，以上级政策为准。未尽事宜，按上级有关规定执行。第二十条 联系方式凤凰山校区：0536-8781827，泰山校区：0538-2111866传真电话：0536-8781865 电子邮箱：sdjtzyxyzsb@163.com学校网址：http://www.sdjtzyxy.com第二十一条 本章程由山东交通职业学院负责解释。

上一次给大家介绍了辽宁省招收研究生的一些科研院所和机构，今天继续为大家盘点黑龙江省的各类机构，有需要的同学请留意。机械科学研究院哈尔滨焊接研究所机械科学研究院哈尔滨焊接研究所，成立于1956年，是专门从事焊接技术研究与开发的综合性研究机构，是原国家机械电子工业部直属的一级科研院所，1999年转制为大型科技企业，目前是国务院国资委管理的央企机械科学研究总院直属的二级企业。2020年研究生招生人数：6人。报考要求：同意毕业后留所或下属公司工作5年，录取前签协议。招生对象：统招应届本科毕业，或具有统招大学本科毕业学历的人员。专业代码及名称：080503 材料加工工程中国航空工业空气动力研究院中国航空工业空气动力研究院（哈尔滨627研究所）始建于1955年，原隶属于中国航空工业总公司。2000年7月由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建中国航空空气动力研究院，隶属于中国航空工业集团公司。主要从事航空气动力应用研究、气动力数值计算、各类飞行器的气动力风洞实验与实验技术研究，以及相关的测控仪器设备研制。中国航空工业空气动力研究院培养流体力学（空气动力学）专业硕士研究生，2020年计划招收3人。学习方式：全日制，而且免学费。中国地震局工程力学研究所中国地震局工程力学研究所（原名中国科学院土木建筑研究所）创建于1954年，是我国最早系统地开展地震工程和安全工程研究的研究所。目前我所设有完整的研究专业方向和齐全的实验设备、人才队伍雄厚，被国内外誉为“中国培养地震工程人才的基地”。中国地震局工程力学研究所招收“学术型”研究生，拟招生9人，学位为“工学硕士”，学费：8000元/年，所内住宿费1200元/年。哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所隶属于中国船舶重工集团公司的大型动力设备研究所，授予学位单位为中国舰船研究院。主要从事船舶与工业用蒸汽与燃气动力装置及设备、电站、热能工程、机械传动和自动控制等方面的应用和设计。2020年硕士研究生计划7人，招收轮机工程、动能、机械、自动控制等相关专业。报考专业：轮机工程。01 船舶动力机械气动理论研究 考试科目：工程热力学02 船舶动力机械热力学及热力系统研究 考试科目：工程热力学03 船舶动力机械传动设计及其震动理论研究 考试科目：机械设计基础04 船舶动力机械现代控制技术及其装置研究 考试科目：自动控制原理05 涡轮机动力机械装置结构与强度研究 考试科目：工程热力学信息来源研招网（图片、信息均来源于网络）

未来网高校频道9月24日讯(记者 杨子健 通讯员 魏韬）武汉理工大学以立德树人为根本，与我国高等教育质量意识、质量文化和质量革命的改革发展同步伐，牢固树立本科教育中心地位，厚植卓越教育理念，立足行业特色和优势，深化教育教学改革，推进一流本科教育“五大计划·八大行动”，积淀形成了一批特色鲜明、实力雄厚、成效突出、社会认可度高的本科专业。轮机工程专业作为目前教育部唯一具有航海类专业的直属高校、我国首批进入国际海事组织（IMO）航海教育名单的院校，该校轮机工程专业始于1946年国立海事职业学校轮机科，2002年轮机工程获批国家级重点学科，专业发展历史悠久。专业立足于国家海洋强国战略需求，培养胜任轮机操纵与维护、监修与监造、检验与管理等岗位工作的高级工程人才。专业建设举措多元协同培育复合人才。实行学历教育与职业教育并重的培养模式，建立了学术型、双师型、双语型“三型”师资队伍；以在线开放课程建设为基础，发挥“精品课程教学名师”和“青年教学名师”作用，深化优质资源课程建设；以轮机卓越工程师培养为突破，推进校企联合人才培养基地建设，构建创新型复合人才培养体系。学科支撑提升创新能力。依托船舶与海洋工程国家重点学科和交通运输工程湖北省特色优势学科，推进重大专项、基础及应用研究成果向教学转化，加强创新创业资源建设和教学方法改革，健全本专业创新创业教育体系。标志性成效专业建设成果显著。历经70余年的发展积淀和近几年的不断开拓创新，轮机工程专业已经发展为“国家级特色专业”“教育部卓越工程师教育试点专业”和“湖北省品牌专业”。已建有轮机工程国家级教学团队、《船舶辅机》等国家级精品资源共享课程、安庆中船柴油机有限公司国家级工程实践教育中心，建设了基于云服务和虚拟现实技术的2项省级虚拟实验平台，获国家教学成果二等奖、湖北省教学成果一等奖等荣誉，2019年获评湖北省优秀基层教学组织。人才培养质量突出。多年来为航运相关企事业单位培养了一大批杰出人才。近3年，在校学生获国家级和省部级科技创新赛事奖项20余项，就业率一直保持在98%以上，其中毕业生70%左右选择交通行业内就业，近40%就业于全球500强企业。软件工程专业应国家软件产业需求，2002年，软件工程专业申报获批。软件工程专业属于国家卓越工程师计划试点专业、湖北省普通高等学校战略性新兴（支柱）产业和湖北省普通本科高校“专业综合改革试点”项目建设专业，拥有软件工程一级学科硕士点，旨在培养适应学科进步及产业需要，具有扎实的软件工程基础、宽广的知识领域、适应能力强、创新意识强、实干精神强、可持续竞争力的国际化软件工程卓越人才和行业领军人才。专业特色强基础、重实践，融合创新显特色。依托计算机湖北省重点实验教学示范中心、华为ICT创新人才中心、中软国际国家级工程实践教育基地等，建立了产学研深度融合的卓越人才培养生态环境。同时依托国家数字传播工程创新人才培养基地，面向文化产业开设软件工程数字传播工程试点班，结合王选新闻科学技术奖一等奖科研成果，培养数字传播行业领军人才。国际化教育教学。与昆士兰大学等国内外著名高校共建本硕一体人才培养机制，培养具有国际竞争力的高水平人才；开设软件工程国际班，服务我国“一带一路”建设。专业发展举措建立“校企协同、行业协同、科教协同、学科交叉”的三协同一交叉协同育人机制。依托交通物联网技术湖北省重点实验室、湖北省数字出版工程技术研究中心等科学研究基地，加强与华为、中软国际、科大讯飞等国内外行业优秀企业的深度合作，推进开放式多元协同育人模式。在软件工程卓越工程师班和试点班进行实践，突出工程创新能力、科技创新能力和交叉应用创新能力的培养。以学生能力培养为导向建立多层开放教学体系。突破传统课程体系限制，以计算思维与算法设计、计算机系统和创新能力培养为主线贯通教学改革，构建面向复杂工程问题求解和创新能力培养的多层开放教学体系。激励和引导教师对科研成果进行精心挑选与设计，实现教学内容、课程教材、课程资源的快速迭代优化。优化师资队伍，加强国际合作。引进国内外优秀人才，从知名企业聘请兼职教师，鼓励青年教师海外进修及企业实践，同时聘请海外讲座教授加入教学团队，为软件工程专业国际化可持续竞争力的人才培养提供支撑。专业发展成效教研质量明显提升。近3年获国家级教学成果二等奖1项，国家级精品在线开放课1门，湖北省高等学校教学成果一等奖2项，省级精品在线开放课2门；教师出版教材10本；获批教研项目44项，其中省级12项，教育部协同育人项目11项。人才培养效果显著。学生科技创新国家级以上获奖126余项；国家大学生创新创业训练计划立项45项；本科生就业率98%以上，毕业生去向多为行业知名企业，涌现出一批如武汉斗鱼CEO张文明、湖北春晖科技CEO杨锐等杰出校友；学生积极参与公益实践活动，“蛋蛋在行动”志愿服务队培养志愿者430名，志愿服务时间近万小时。