柳州可研报告

12月23日，广西壮族自治区发展和改革委员会批复新建柳州至广州铁路柳州至梧州段可行性研究报告。项目建设对完善区域铁路网络，构建广西及西南地区至粤港澳大湾区快捷通道，促进区域经济协同发展有重要意义。项目线路自柳州铁路枢纽进德站引出，折向东南经象州，跨越柳江后经武宣，穿越紫金瑶山及西山风景区，经桂平、平南、藤县、苍梧，引入梧州站。新建正 线全长237.8公里，沿线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州等10座车站，其中：进德和梧州为既有车站，穿山和旺屋为越行站，其余为中间站。铁路等级为I级；正线数目为双线；设计速度为160公里/小时。建筑限界满足双层集装箱列车运输条件。规划远景年输送能力为客运单向800万人/年，货运4500万吨/年。项目估算总投资332.12亿元。【来源：柳州市发展和改革委员会】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

广西将有一条客货共线铁路，直穿大瑶山，经广西四市，连西南 、跨桂中、联两湾。新建柳州至广州铁路柳州至梧州段项目迎来一个振奋人心的好消息——2020年12月23日，项目可行性研究评审报告获广西壮族自治区发展和改革委员会核准批复同意，柳梧铁路项目即将开工建设！柳梧铁路是柳州、来宾、贵港、梧州等沿线群众翘首以盼的“幸福路”和“发展路”。今年3月，自治区召开研究加快推进重大铁路民航项目前期工作相关会议，部署推进一批铁路项目建设。受自治区发改委、交通运输厅联合委托，广西交投集团勇挑重担，成为柳梧铁路项目的代业主，全力加快推进项目建设。为啃下这块“硬骨头”，加快推进柳梧铁路前期工作，广西交投集团解放思想、创新思路，在自治区党委、政府决策部署和自治区发改委、交通运输厅、自然资源厅等相关部门指导协调推动下，依靠沿线地方政府积极配合支持，迅速组建前期工作专班和工程建设指挥部，压实责任、挂图作战，创新优化工作流程，克服疫情影响，有效压缩前期工作周期，快速推进项目建设前期工作，取得了阶段性成果。

备受广西当地关注的柳州至广州铁路又有新消息传出。8月2日，广西壮族自治区交通运输厅（以下简称“广西交通厅”）官网刊发的《对自治区十三届人大二次会议第058号代表建议的答复》（以下简称《答复》）中透露了柳州至广州铁路已完成预可行性研究报告，并结合柳州经贺州至韶关（清远）铁路对下一步两广之间的铁路规划进行全面的研究论证。广西交通厅答复沈阳等代表在自治区十三届人大二次会议上提出的《关于尽快启动建设柳州至广州铁路的建议》称，该厅支持关于尽快启动建设柳州至广州铁路的建议。广西积极抢抓国家“一带一路”倡议、融入粤港澳大湾区、新时代西部陆海新通道等重大铁路发展机遇，高度重视柳州至广州铁路、黔桂铁路增建二线项目。目前，两项目均已纳入国家《中长期铁路网规划》、《珠西经济带发展规划》、《广西铁路建设“十三五”规划》（修编）等相关规划。《答复》提到，近年来，广西党政领导多次率自治区发改委、自治区交通厅赴京与国家发改委、铁路总公司汇报沟通，争取国家相关部委同意启动柳州至广州铁路、黔桂铁路增建二线等项目前期工作，纳入近期国家年度开工建设计划，同时，多次与广东省沟通对接，形成合力，共同争取国家层面有关政策、资金和技术等方面的支持。铁路总公司表示：1.柳州至广州铁路项目，支持结合通道货运增长、相邻路网能力利用、广州枢纽改造等，统筹研究项目建设时机和方案等，适时推进柳州至广州货运铁路的建设；2.黔桂铁路增建二线项目，结合货运需求、相邻路网建设情况及西部陆海新通道中各通道分工、能力利用等统筹研究，积极争取国家资金和政策支持，满足西部地区南下运输和连接中南半岛需要，并将本线作为西部陆海新通道的主要通道之一。目前，柳州至广州铁路、黔桂铁路增建二线项目均已完成预可行性研究报告，前者正结合柳州经贺州至韶关（清远）铁路对下一步两广之间的铁路规划进行全面的研究论证，并将有关功能定位、技术标准、建设时序和建设方案等方面的对比分析研究成果报自治区确定。而关于下一步计划，广西交通厅在《答复》中表示，将根据自治区党委、政府的部署要求，继续加强与广东省的沟通对接，进一步加强与国家发改委、铁路总公司的汇报沟通，统筹研究路网布局、经济社会发展、运输需求、建设时序及投融资方案等深入科学研究柳州至广州铁路的功能定位和建设方案，结合财政负担能力，加快两项目前期工作，争取早日实现开工建设。此外，广西交通厅官网在8月2日刊发的《关于自治区政协十二届二次会议第20190098号提案答复的函》中还透露，“根据今年2月26日，自治区党政主要领导与中国国家铁路集团有限公司主要领导的会谈精神，中国国家铁路集团有限公司建议把柳广铁路货运通道调整为客专实施推进，西南地区通往珠三角地区的货物将通过柳州经贺州至韶关铁路解决。”在国家发改委2016年7月引发的《中长期铁路网规划》中，建设柳州-梧州-广州、韶关-贺州-柳州-百色铁路被列入了普速铁路网规划目标。

政府投资项目可行性研究报告审批一、事项名称和编码事项名称：政府投资项目可行性研究报告审批事项编码：371004002001二、行使层级市级三、实施主体及办理地点长岛政务服务中心205号窗口地址：长岛乐园大街101号2楼联系电话：0535-3215101四、办理依据《政府投资条例》（2019年4月国务院令第712号）第九条，第十一条五、办理条件1.本级政府采取直接投资方式或资本金注入方式投资的项目；2.本级部门和所属事业单位使用纳入预算的资金建设的项目；3.按有关规定应受理其他审批类项目。六、申请材料1、项目建议书批复原件（已列入相关规划的项目无需提供）（原件2份，纸质）2、可行性研究报告审批申请文件（原件2份，纸质）3、可行性研究报告（原件2份，纸质）4、选址意见书（以划拨方式提供国有土地使用权的项目）（原件2份，纸质）5、用地（海）预审意见（自然资源部门明确可以不进行用地（海）预审的情形除外）（原件2份，纸质）6、节能审查意见（除年综合能源消耗量不满1000吨标准煤，且年电力消费量不满500万千瓦时的固定资产投资项目，涉及国家秘密的固定资产投资项目，以及《不单独进行节能审查的行业目录》外的固定资产投资项目）（原件2份，纸质）7、项目社会稳定风险评估报告及审核意见（重大项目）（原件2份，纸质）8、移民安置规划审核（涉及移民安置的重大型水利水电工程）（原件2份，纸质）9、航道通航条件影响评价审核意见（涉及影响航道通航的项目）（原件2份，纸质）10、资金相关证明（原件2份，纸质）七、基本流程1、申请：申请人可携带所需要的材料到区行政审批服务局投资项目科窗口递交材料。也可以登录“山东政务服务网”中“办事服务”页面选择相应的事项进行“预约”申请。自行选择受理日期，并按照提示内容在窗口受理时向工作人员提供网上预约号码和申请材料。网上预约号码受理当日有效。2、受理：申请人所提交材料填写无误、材料齐全，符合法定形式的，予以受理并出具《受理通知书》；依法不需要取得许可的或者不属于本行政机关职权范围的，不予受理并出具《不予受理通知书》；申请材料不齐全或不符合法定形式，明确一次性告知申请人，出具《补正材料通知书》，申请人按要求补正后重新提交。3、证书领取：申请人接到工作人员通知后，到区台市行政审批服务局投资项目科窗口或通过邮寄方式，领取《政府投资项目可行性研究报告审批意见》或《不予许可（审批）通知书》。八、办理时限法定时限：20个工作日承诺时限：2个工作日(不含专家评审论证、现场勘验勘测)九、收费标准本审批事项不收费。十、流程图【来源：长岛县人民政府】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

点击上方“蓝字”关注我们吧！疫情期间，如何申请可行性研究报告的批复？需要提供哪些文件材料？针对相关单位提出的问题，下面进行详细地解答。疫情期间，我单位想申请可行性研究报告的批复，该怎么办？根据《河北省政府投资管理办法》第八条 项目单位一般应当委托具备相应资信等级的工程咨询机构编制可行性研究报告；第十四条 项目单位通过在线平台申报项目可行性研究报告。应当提供以下文件：①自然资源部门或有关行政审批部门出具的建设项目用地预审与选址意见书（改建、扩建建设项目在已经以划拨方式取得国有土地使用权范围内，不涉及新增建设用地、规划用地性质不调整的，不需申请核发建设项目用地预审与选址意见书）；②根据有关规定应当提交的其他文件。邢台市行政审批局微信号：xtsxzspj今天因为你的分享，让我元气满满！【来源：邢台市行政审批局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

什么是可行性研究报告？可行性研究报告又是做什么的那？可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否，但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾，人们不再关注可研结论的重要性，而更多的是考虑它能不能通过行政审批，这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞，大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬，这种现状不只出现在民企之中，同时在国企中表现更加严重，百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状，国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向，秉着对国家负责对百姓负责的态度，政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面，对于项目要进行充分的调研分析，立足于确定可行与不可行的基本出发点，对于不满足评价标准的项目坚决不予立项，这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色，咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来，也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身，一个人又有几个十年二十年，更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家，首先要有决策的基本判断，如果自己不重视可行性研究，那就等于在钢丝上行走，在失败的边缘探足试险。

项目可行性研究报告，一般包括项目的名称，建设性质，建设条件，法人代表，建设地点，以及建设规模，建设周期，其投资总额一般包括固定资产投资以及流动资金的投资，固定资产投资由企业自筹解决，以及银行贷款和对外融资解决流动资金的话，也可以向银行申请流动资金的贷款需要。按照商业银行的年贷款利率进行估算，一般在4%~8%左右。广州中撰咨询广州中撰咨询，把项目的主要经济技术指标纳入一个项目可行性研究报告的重要范畴，对于项目的总利润率以及总投资收益率，也就是r oo I等对项目的财务内部收益率和财务金限制进行精准测算，从而达到项目的营收经济的平衡和投资回收期的综合效益最佳。项目可研报告包括的主要内容的最终体现，其包括项目必要性分析，项目建设的背景以及项目建设的有利条件和相关的困难因素等等，对于项目的总投资估算，需要按照不同项目的行业前景以及具体要求，按照企业自身的实际情况，对于项目的社会效益和经济效益进行体现，按照一个加工制造业的项目来说，既要体现相关的产业关联度，产业上下游的情况以及项目洗了就。情况以及该公司的技术水平的情况以及项目公司的产业升级，技术进步的保障情况。

项目概况：建设性质：新建；建设地点：阿坝州；建设内容：项目拟建一栋绿色云计算中心（机房、配变电室、办公区）、大数据处理中心（数据预处理中心、数据分析可视化中心、数据安全服务业中心）、大数据融合应用研发中心、门卫及其他辅助用房建筑。项目简介：随着互联网的普及与应用多元化，数据与算力逐渐成为支撑“虚拟生态”发展的核心要素，即信息时代的第一生产力。近年来，随着人工智能与区块链的发展与兴起，未来对于算力与数据的需求将进一步提升。另外，随着国家及地方政府一系列有利政策的出台，大数据国家战略正在加速落地，大数据产业发展机遇空前。大数据政策从全面、总体规划逐渐朝各大产业、各细分领域延伸，大数据产业发展也在逐步从理论研究走向实际应用之路。基于对数据、算力及应用现状与趋势的分析研究，结合相关自然能源优势条件与大数据行业政策支持和市场需求情况，计划新建一处占地面积20000.10 m2（约30亩）的大数据产业基地。本项目致力于打造大数据行业西南地区乃至全国极具影响力的企业。社会效益分析：1.助推大数据产业与实体经济融合发展；2.推动大数据服务行业发展；3.推动地方大数据产业人才的培养与就业；4.大幅增加地方财政收入。结论：本项目符合国家有关产业政策，符合国家改革开放的方针。本可行性研究报告在对项目进行总体规划的基础上，依据市场需求，结合当地经济发展状况和资金筹措的可能性，合理确定了项目的建设内容、运营模式。对项目的具体选址方案、服务流程、设备选型、组织机构、劳动定员、实施进度、市场前景等进行了分析论证，认为该项目建设目标明确，市场前景广阔，技术方案科学合理，工艺设备先进适用。项目在技术上是可行的，项目各项财务指标均高于行业基准水平，盈利能力和抗风险能力较强，具有较高的经济效益。因此，在财务上也是可行的。在获得一定的经济效益的同时，项目建设还可为促进大数据行业的发展做出贡献。

广西柳州白莲洞洞穴科学博物馆是以全国重点文物保护单位白莲洞遗址为基础建立的中国第一座洞穴科学博物馆，1985年建成开放。为有效挖掘和保护柳州史前文化遗产，改造提升后的新馆于2019年9月重新对外开放。新馆展出了以史前文物和古生物化石为主的文物藏品2000余件，展示了生命起源、人类演化的过程，特别是柳州史前文化的传承，展览还通过AR、VR等技术令观众有身临其境的体验。据了解，在严格落实疫情防控措施的前提下，柳州白莲洞洞穴科学博物馆于2020年3月26日恢复对外开放，新馆自去年9月底开放以来，共接待游客40万人次。以上图片：2020年6月16日，游客在广西柳州白莲洞洞穴科学博物馆里参观。CICPHOTO/黎寒池 摄编辑：胡华薇