沥青可研报告

在美国洛杉矶或任何主要城市，夏天的气味都会沾上沥青的味道。据《科学》报道，一项新研究表明，一条新铺的路或一个新的柏油屋顶并不只是会散发让你皱起鼻子的味道，新沥青更是一个重要的但却被忽视的空气污染源。事实上，这种物质释放的一种空气颗粒污染物浓度可以与汽车、卡车相比，甚至超过它们。“这是一篇超级酷的研究论文。”未参与该研究的美国卡内基梅隆大学的环境工程师Allen Robinson说，沥青可能是造成“空气污染”的一大重要因素。在过去几十年里，加州和美国许多其他地方的空气质量都有所改善，这主要是因为汽车和发电厂排放的废气更清洁。尽管如此，空气污染仍然导致了哮喘、心脏病等许多健康问题。科学家认为，从牲畜排放到油漆，到清洁产品和个人洗护产品（特别是那些含有香味的产品，如洗发水）中的挥发性有机化合物，这些空气污染源仍然是一个亟待解决的问题。然而，当科学家们研究了洛杉矶及其周边地区所有已知的空气污染源时，他们发现还有一些尚未查明的污染源。领导这项新研究的耶鲁大学环境工程师Drew Gentner说：“沥青是我们突然间想到的。”这种物质由原油或类似物质制成，它们含有某些可导致空气污染的半挥发性有机化合物。Gentner和同事收集了两种新的道路沥青并将其在实验室的熔炉中加热。他们还测试了建筑物屋顶使用的新沥青瓦和液体沥青。他们认为新材料会比旧材料释放更多的化学物质，他们想研究看看随着新沥青老化，污染物排放率是如何变化的。研究小组在《科学进展》上报告说，当路面被加热到140°C时，大量的半挥发性有机化合物逸出。随着沥青的冷却，排放量有所下降，但在为期3天的试验期间，温度为60℃（洛杉矶夏季沥青的典型温度）时，排放量保持恒定且显著。Gentner说，这表明沥青可能是一个长期污染源。阳光也很重要，无论温度如何，即使是中等强度的光照也会导致污染物排放量的大幅增加，其中的原因尚不清楚。对于道路沥青，在中等强度光照下，排放量增加了300%。Gentner说，这些排放物会在空气中形成被称为气溶胶的悬浮微小颗粒物，吸入时对人体有害。研究结果表明，在炎热且阳光充足的天气里，沥青带来更多这种空气污染。研究人员估计了南加州部分地区新铺沥青路面和屋顶每年的排放量，发现沥青释放出的分子可产生1000到2500吨的空气颗粒污染物，而汽油和柴油车排放的颗粒污染物只有900到1400吨。但是与杀虫剂、涂料、黏合剂、清洁剂和个人护理产品等挥发性化学产品相比，上述两种污染物来源都显得黯然失色，因为这些产品每年总共可产生4500至9500吨的颗粒污染物。研究人员表示，接下来还需要研究沥青持续排放污染物分子的时间，因为与其他产品（如溶剂）中的分子相比，这些分子要大得多，它们逃逸需要更长的时间。（徐锐）

煤焦【行情复盘】夜盘J2009收于1819元/吨，跌0.25%；JM2009减仓5730手收于1161元/吨。【重要资讯】1.继黑龙江龙煤迎两会停产、山西焦煤集团两会期间安全大检查外，山东煤矿安全监察局和山东省能源局发布关于切实做好“两会”期间煤矿的安全生产工作通知。2. 汾渭调研目前中国终端钢厂尚未接到暂停进口澳煤的通知，但是考虑到风险，普遍已谨慎观望。港口因已通关货源较少，京唐港准一线焦煤暂稳在1280-1300元/吨。3.现货方面，目前唐山准一级焦炭报价1760, 港口现准一报现汇1760-1780元/吨左右。安泽低硫主焦（S0.7-0.8）承兑含税价1280元/吨，蒙5#主焦煤（A11S0.7-0.8）1200-1210涨10沙河驿到站。不锈钢【昨日复盘】隔夜，不锈钢主力收于13400，跌50，跌幅0.37%。夜盘走势表现为探底回升，回升主要是受镍价上涨影响。【重要资讯】1、据市场消息，5月18日，青山6月304热轧大板报价13100元/吨，较上次开盘上涨300元/吨。2、太钢集团5月铬铁招标价为5700元/50基吨（含税到厂），环比上月上涨250元/50基吨。沥青【行情复盘】夜盘BU06合约收2182，比收盘上涨28点或1.30%，BU12合约收2472涨24点或0.98%。FU09合约收1682点涨38点或2.31%，FU01合约收1853点，涨27点或1.48%。周三（5月20日）WTI 2020年7月期货每桶33.49美元涨1.53美元，布伦特2020年7月期货每桶35.75美元涨1.10美元。中国SC原油期货主力合约2007跌4.0元/桶至267.9元/桶。【重要资讯】沥青现货方面，昨日各地区现货价格继续推涨100元/吨左右，华东现货主流价2200-2250元/吨，山东地区主流区间1950-2320元/吨，华南地区主流区间2250-2300元/吨，但业者观望心态较浓，整体成交一般。根据百川资讯统计，本周炼厂开工率+3%，炼厂库存+2%，社会库存+1%。成品油方面，昨日山东地炼汽油价格整体稳定，柴油价格微跌15元/吨，汽油均价4516元/吨，柴油均价4916元/吨。新加坡高硫燃料油指数184.51 美金/吨，低硫燃料油指数257.92美金/吨。

沥青BU09合约周五收盘2700点（-0.44%），夜盘收2726BU12合约周五收盘2806点（-0.5%），夜盘收2828外盘方面，周三（8月5日）WTI 2020年9月期货每桶42.19美元涨0.49美元，布伦特2020年10月期货每桶45.17美元涨0.74美元。中国SC原油期货主力合约2009跌2.1元/桶至280.2元/桶。沥青现货方面，昨日现货市场大体稳定，山东地区市场价格小幅松动，贸易商出货积极性小幅增加，区内供应较为平稳，部分炼厂出货顺畅，受降雨因素影响实际刚需略显平淡；西北地区疆内受公共卫生事件因素影响，整体交投气氛一般，疆外部分地区降雨频繁，对于需求也有一定的阻碍，区内供应相对平稳，部分炼厂库存压力小幅增加。目前华东现货主流价2730-2830元/吨，山东地区2520-2730元/吨，华南地区主流区间2650-2850元/吨。成品油方面，昨日山东地汽柴油价格价格上涨10-25元/吨，企业挂牌汽油均价5414元/吨，柴油均价4811元/吨。燃料油FU09合约昨日收盘1656点（+0.24%），夜盘收1671点FU01合约昨日收盘1903点（+1.39%），夜盘收1927点LU01合约昨日收盘2462点（+1.28%），夜盘收2500点昨日新加坡低硫燃料油价格326.70美金/吨，高硫燃料油价格255.00美金/吨。国际原油价格走强，外盘燃料油价格强势，高硫方面，尽管新加坡380裂解价差及月差环比走弱，但内外盘价差再度创新低。原油周三原油冲高回落，Brent+2.19%至45.33, WTI+1.61%至42.22，宏观上美股上涨，疫情方面西班牙反弹，二次疫情在美国外开始出现，美国单日新增创近期低位，特朗普再次要求复工，但美国财政刺激计划难产，中国受洪涝影响严重，大幅影响采购以及成品油需求，同时进一步刺激成品油出口，消费上只有旺季1-2月时间留给原油去库，eia大幅下调5月原油产量200万桶至1000万桶/天，eia库存原油-737万桶，汽油+41.9万桶，柴油+159.1万桶。Brent月差走强至-0.34，WTI近月月差走弱至-0.25，CFD走强至-0.66、DFL走弱至-1.25，整体现货方面仍然较弱，Urals走弱至贴水-0.1，Forties维持0.35升水，地中海CPC走弱至-0.55，西非bonny light走弱至0.3，中东-0.21，卫星库存显示上周去库3600万桶。利润方面小幅回落，RBBR6.57，HOBR8.42，东向套利窗口汽油走强柴油走弱，石脑油利润小幅回落但仍在高位，中国成品油需求由于洪涝承压较弱中国炼厂开工承压。

沥青BU09合约昨日收盘2794点，夜盘收2796点BU12合约昨日收盘2762点，夜盘收2780点外盘方面，周三（7月1日）WTI 2020年8月期货每桶39.82美元涨0.55美元，布伦特2020年8月期货每桶42.03美元涨0.76美元。中国SC原油期货主力合约2008跌0.6元/桶至291.4元/桶。沥青现货方面，昨日华南新南地区部分炼厂小幅推涨50元/吨，其他地区价格稳定。华东现货主流价2650-2750元/吨，山东地区2450-2700元/吨，华南地区主流区间2650-2700元/吨。本周沥青炼厂开工率+3%，库存-2%，社会库存+0%成品油方面，昨日山东地炼汽柴油价格整体稳定，汽油均价4896元/吨，柴油均价4687元/吨。原油周三原油震荡偏强，Brent+2.14%至42.03, WTI+1.4%至39.82，宏观上疫情与经济恢复同时发生，citi称需求可能永远难以恢复到疫情前，因为在家工作、商务差旅、线上办公等长期习惯改变。原油方面整体跟随美股，EIA库存大幅去库原油-719.5万桶，库欣-26.3万桶，汽油+119.9万桶，柴油-59.3万桶。船运公司监控发现整体opec减产履约较好，沙特以价格战威胁安哥拉和尼日利亚履行减产，OPEC+超预期减产支撑现货，沙特Urals装载量创历史新低导致欧洲炼厂将持续采购原油，Brent月差走强至-0.08，WTI近月月差-0.1，CFD走弱至-0.14、DFL走弱至-0.8。利润方面小幅回落，RBBR9.08，HOBR8.35，东向套利窗口小幅回落但仍在高位，石脑油由于中东供应下降亚洲化工需求攀升导致持续走强，中国出口需求较弱，中国地炼汽柴油利润大幅下跌，将进一步施压地炼开工率，但汽油需求恢复带动异辛烷市场，山东滞港超过20天，炼厂开工承压。短期跟随宏观，基本面预计持续改善长期看多。（以上观点仅供参考，不做入市依据）

近日，市发展和改革局发布《关于九洲大道、景山路升级改造工程可行性研究报告的批复》（下称《批复》），拟投资2.7亿余元对总长度约为11.1公里的主城区路面进行美化更新、升级改造。日前，市政府工作会议纪要已同意将该项目纳入政府投资项目储备库，项目建议书与可行性研究报告合并报批。九洲大道、景山路是珠海市主城区重要的交通道路,承载了东西向主要的车流量，自2001年完成沥青罩面以来，一直未进行整体升级改造。车行道、人行道、非机动车道路面以及市政配套设施均存在不同程度的损坏和老化，道路服务水平已不能满足快速发展的需求。据悉，项目内容包括对九洲大道、景山路在原址范围内进行美化更新、升级改造，维持现状断面不拓宽、交叉口形式不变，并对驻澳门部队珠海基地营区内道路升级改造。改造总长度约为11.1公里，改造总面积约484772平方米。其中，九洲大道设计长度6.7公里，实施改造长度约6.55公里，现状路幅宽度为48—56米，双向八车道，改造面积366007平方米；景山路改造长度约1.7公里，现状路幅宽度为33米，双向六车道，改造面积79765平方米；驻澳门部队珠海基地营区道路改造长度约2.7公里，改造面积39000平方米。项目计划分两期实施建设，一期主要建设内容包括：机动车道原沥青路面改造，现状排水设施更换提升，路缘石局部提升以及标志、标线等；二期主要建设内容包括：人行道、临街商铺前铺装改造，非机动车道提升改造，路灯照明提升改造，人行地道、车行地道改造，安监、交通标志多杆合一，绿化恢复等。该项目总投资估算27120万元，项目建设资金由市政府统筹安排。【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:珠海特区报

2020年5月27日，南安市南金公路市政化改造（白改黑）项目二期工程可行性研究报告评审会召开。根据《南安市城市总体规划局部调整》（2013-2030），南金公路作为规划路网中的一条主干路，连接了省新镇与金淘镇，加强了南安市与永春县的紧密联系，增加可达性同时加快开发建设，对路网结构的完善、拉动区域经济的发展起到极其重要的作用。本次项目总投资13222.22万元，起点为省新镇政府，终点为保福岭隧道口，道路总长6.2公里。本项目对南金公路进行市政化改造，包含路面沥青化改造工程、交通工程、桥涵工程、污水工程、雨水工程、绿化工程、路灯工程及其他配套工程等。

河北新闻网邯郸电（记者陈正）11月14日，记者从邯郸市交通运输局获悉，13日，省发改委正式批复邯郸机场改扩建工程可行性研究报告。这标志着邯郸机场改扩建项目前期工作顺利完成，将进入实质性建设阶段。据悉，批复的邯郸机场改扩建项目将新建一座1.8万平方米的航站楼及其配套设施，扩建停机坪，新增7个机位，配置5部登机廊桥；迁建航管楼及塔台、扩建消防救援站，建设通用航空站坪等；跑道计划加盖15厘米厚的沥青混凝土层，增加跑道中线灯等建设内容。据了解，邯郸机场改扩建工程项目估算总投资6.8亿元，除申请中国民用航空局按现行民用机场建设补助政策予以补助外，其他建设资金拟通过PPP筹资模式解决。该项目将立即开展初步设计、施工图审查、不停航施工审批、开工许可和开工建设等程序。机场继续采取交叉作业的方式，提前做好各项施工准备工作，力争早日开工建设。

沥青BU09合约周五收盘2590点（-2.63%），夜盘收2608BU12合约周五收盘2676点（-3.46%），夜盘收2708外盘方面，周二（8月11日）WTI 2020年9月期货每桶41.61美元跌0.33美元，布伦特2020年10月期货每桶44.50美元跌0.49美元。中国SC原油期货主力合约2010涨2.4元/桶至294.4元/桶。沥青现货方面，山东地区来主流成交价格稳中下行，部分贸易商出货积极性增加，但是近期受降雨、资金等方面因素影响，整体需求略显清淡，炼厂实际出货有限，部分炼厂库存压力增加明显；西北地区终端项目施工缓慢，疆外部分地区受降雨因素影响，市场需求一般，短期利好支撑有限。目前华东现货主流价2730-2830元/吨，山东地区2520-2730元/吨，华南地区主流区间2650-2850元/吨。成品油方面，昨日山东地汽柴油价格上涨15-30元/吨，企业挂牌汽油均价5413元/吨，柴油均价4805元/吨。燃料油FU09合约周五收盘1668点（+0.54%），夜盘收1673点FU01合约周五收盘1886点（-0.58%），夜盘收1905点LU01合约周五收盘2443点（-1.41%），夜盘收2477点昨日新加坡低硫燃料油价格325.49美金/吨，高硫燃料油价格254.99美金/吨。外盘高低硫燃料油环比持续走弱，从新加坡库存上看，在岸库存近期小幅波动，但整体位置始终维持在3月份以来的相对高位。浮仓库存仍有接近500万吨，短期难以预见迅速消化的动力。高硫燃料油季节性强势逐渐走弱，巴基斯坦在采购完8月到货的HSFO后没有提供跟多的新订单。内盘LU昨日大幅走弱，导致内外盘价差大幅缩窄至15美金左右。原油周二原油冲高回落，Brent-0.93%至44.54, WTI-0.9%至41.61，宏观上美股带动原油尾盘跳水，尽管俄罗斯疫苗利好但特朗普与民主党就财政刺激计划僵持，原油方面API库存去库。Brent月差走弱至-0.49，WTI近月月差走弱至-0.25，整体现货方面边际走弱，较弱利润下全球炼厂开工预期进一步下降，Urals走弱至贴水-0.1，Forties维持0.35升水，地中海CPC走弱至-0.55，西非bonny light走弱至0.3，中东-0.21。利润方面小幅回落，RBBR6.32，HOBR6.84，东向套利窗口汽油走强柴油走弱石脑油走强，石脑油利润小幅回落但仍在高位，3Q面临巨大缺口，中国成品油需求由于洪涝承压较弱中国炼厂开工承压。

美国改性沥青生产商协会(AMAP)技术委员会进行了一项关于沥青路面回收料(RAP)的研究，并且委托美国沥青学会(AsphaltInstitute)进行相关的试验。PG76-22、PG76-28等级的沥青结合料与石灰岩集料被用来为室内试验制备3种热拌沥青混合料。其中2种混合料使用PG76-22沥青结合料，分别包含0%(记作RAP0-76混合料)和30%的RAP(记作RAP30-76混合料)。第3种混合料使用PG76-28沥青结合料，并且掺入30%的RAP(记作RAP30-76H混合料)。此次对比分析的目的是建立初步的证据，证明通过使用改性沥青，掺入30%RAP的沥青混合料在用于沥青路面磨耗层或者中间层时，性能不亚于、甚至超过原生的沥青混合料。如今，全球道路铺装行业瞄准了100%再生利用沥青路面旧料的可持续发展目标，聚合物、磷酸盐添加剂、再生剂、温拌添加剂等沥青改性剂，必将为这个目标发挥重要的作用。本次研究的主要发现如下：在-12°C的测试温度下，DC(T)试验显示RAP30-76H混合料的平均断裂能高，其次是RAP0-76混合料。由于DC(T)和其他断裂试验固有的高误差缺陷，因此需要大量的试验样品。尽管如此，RAP30-76H不失为磨耗层中的RAP0-76的良好替代品。同样，RAP30-76在中间层的表现也很好。通过IDT蠕变和强度试验确定的3种混合料的临界开裂温度差异，也因试验误差太高而变得模糊不清了。在25°C下进行抗裂性能试验(TexasOverlay和SCB-IL)，不含RAP的混合料(RAP0-76)的平均结果好，RAP30-76H混合料次之，RAP30-76混合料差。就SCB-IL柔韧性指数而言，RAP30-76H混合料与作为对照的RAP0-76混合料相仿，表明掺入30%RAP的该混合料适用于磨耗层。TexasOverlay试验失败周期的可变性，使得很难确定3种混合料之间在统计学上的显著差异(尽管与SCB-IL试验一样，平均结果呈现出相同的趋势)。但是，数据表明，承包商可以像使用不含RAP的RAP0-76混合料一样放心地使用RAP30-76H混合料。所有混合料均通过了汉堡车辙试验，不同的是RAP0-76混合料的车辙深度比其他两种混合料稍大。总而言之，与RAP30-76混合料相比，使用特别配制的PG76H-28沥青结合料、掺入30%RAP的混合料(RAP30-76H)看起来具有相同或更好的性能。用于表面层时，RAP30-来源: 慧聪网