沥青搅拌站可行性研究报告

目前有工程咨询乙级资信评价资质，林业调查规划设计丙级资质，工程咨询包括：编制可行性研究报告，节能评估报告，环境影响评价报告，社会稳定风险评估报告，商业计划书，资金申请报告等。林业包括：林业调查规划设计，征用占用林地可行性报告，使用林地现状调查表，作业采伐设计等。1、使用林地可行性报告正文一般由以下各章内容组成：第一章　总论第二章　项目区域及项目区背景情况第三章　项目区拟占用征用林地现状调查情况第四章　占用征用林地对环境和林业发展的影响分析第五章　综合评价第六章　保障措施第七章　可行性研究结论第八章　相关说明2、附件（1）项目区森林资源调查报告和有关专业（重点保护野生动植物、古树名木等）调查报告（2）拟占用征用林地各项补偿费用估算（包括估算范围、估算标准和估算结果）（3）其他有关材料3、附表（1）项目区林地分权属按占用征用林地类型面积蓄积统计表（2）项目区林地分权属各地类面积统计表（3）项目区林地分权属、起源、林种、优势树种（组）各龄组面积蓄积统计表（如为经济林、应附分产期面积统计表）4、附图（1）项目区地理位置图（2）项目建设总体布局图（3）拟占用征用林地现状图5．3　正文内容5．3．1 总论概述建设项目的提要情况、拟占用征用林地的总体情况及可行性报告编写依据等，包括：1、项目概况。包括：项目名称、业主性质（国有、集体、私有、合作、独资、外资、股份等）、隶属关系、法人代表、项目负责人、项目批准单位，项目建设的目标、投资规模及来源、拟用地规模、项目效益，项目提出过程及前期准备情况。2、拟占用征用林地概况。包括拟占用征用林地的空间位置、拟占用征用林地面积蓄积、占用征用林地类型等。3、使用林地可行性报告的编写依据。5．3．2 项目区域及项目区的背景情况包括项目的由来及提出等情况、项目区域及项目区自然地理（气候、地貌、土壤、水文等情况）、社会经济（面积、人口、经济等情况），以及森林资源、重点野生动植物、风景名胜等基本情况。项目区的情况调查，以涉及到的最小行政单位为范围，可以是行政村、乡（镇、林场）、县（区、市）及地（市）。5．3．3 项目区拟占用征用林地现状调查情况1、需明确林地现状情况调查分析方法。拟占用征用林地的面积单位为公顷，保留4位小数；蓄积单位用立方米，保留1位小数；拟占用征用林地权属为集体的以行政村为基本单位，权属为国有的以场（圃）为基本单位。2、详细阐述拟占用征用林地的位置、地貌等基本情况，占用征用林地类型情况，林地的主要调查因子情况（地类、权属、起源、林种、优势树种（组）、面积和蓄积、龄组、经济林不同产期等），竹林记载株数。3、调查项目区重点保护野生动植物及古树名木情况，其中重点保护野生动植物名录要采用中文－拉丁文对照，要特别注明属于国家和地方重点保护的物种情况。对于项目区内重点保护野生动植物的生境情况要认真调查与分析。硕鑫咨询陕西省西安市未央区凤城十二路首创富北高银27号楼17层

市政道路项目的国民经济评价以国家发改委、建设部2006年颁布的《建议项目经济评价方法与参数》（第三版）为主要依据，并参照交通部1988年颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》。按照国家发改委、建设部[2006]1325号《关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知》的规定及国家计委计办投资[2002]15号“国家计委办公厅关于出版《投资项目可行性研究指南（试用版）》的通知”，项目的评价期包括建设期和建设后预测年限，项目计算期共计21年，建设期为1年，使用期为20年。据根工可报告中的交通量预测数据，按2009年重庆统计年鉴分析而得各车种比例：大客车占总交通量的2.00％，小汽车占总交通量的75.00％，小货车占总交通量的14.00％，大货车占总交通量的2.00％，摩托车占交通总量的7.00％。车种有小汽车、大客车、小货车、大货车。根据有关资料分析，小汽车 (包括出租车) 平均2.5人/车，大客车平均15人/车，小货车平均载货吨位是1.5吨/车，大货车平均载货吨位是4.0吨/车，货车平均载1.5人/车，摩托车客运1.5人/车。人均国民产值是根据2013年重庆统计年鉴上的资料，通过计算得出，重庆市2015年的人均国民产值为16.72元/小时，2016年－2020年年增涨率为8.50％，2021年－2025年年增涨率为5.50％，2026年－2030年年增涨率为5.00％。本工程全部投资国民经济效益流量表 单位：万元由以上财务分析表明，本工程全部投资内部收益率EIRR为10.11%，高于社会折现率（8.00%），经济净现值ENPV（is=8.00%）为4358.98万元，大于0。这表明本工程对国民经济有贡献的，在经济上是可行的。

各相关单位：我中心拟启动使赵街（马练营路-田庄村）、武洛街（马练营路-西温庄西路）、西温庄路（化章北街-化章街）、迎宾西街（马练营路-智慧西街）、马练营路（武洛街-化章街）西侧及（化章街-迎宾西街）两侧绿化带、田庄街（马练营路-田庄村）、10-04绿道项目、10-16绿化项目等8个项目的前期工作，现需以询价比选的方式选取一家有资质的单位编制可行性研究报告。原则上以最低价中标，收费标准参照示范区《关于财政投资项目部分二类费用的指导意见》可研编制费：原则上不超过原《国家计委关于印发〈建设项目前期工作咨询收费暂行规定〉的通知》(计投资[19913号)的30%，最高不超过10万元。贵单位若愿参加比选，请携带本单位相关资质（加盖公章）并填报报价材料（详见附件），并于2020年12月31日上午9:00前密封送至山西转型综改示范区科技创新城物业服务部（地址：太原市小店区正阳街100清华大学山西清洁能源研究院五楼）。联系人：朱建良 联系电话：18003437678山西转型综合改革示范区科技创新城事业服务中心 2020年12月28日附件：使赵街（马练营路-田庄村）等8个项目可行性研究报告编制费用报价函山西转型综改示范区科技创新城事业服务中心：我单位（单位名称）愿承担山西转型综改示范区科技创新城使赵街（马练营路-田庄村）等8个项目可行性研究报告编制工作，收费报价如下：单位名称（盖章）：联系人及联系电话： 【来源：科技创新城】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

为打好污染防治攻坚战，东临新区立足实际，从夯实新区生态环境保护基础开始，不断推进生态环境保护工作落实落细，坚决打好污染防治攻坚战。压实企业主体责任。严守企业建设项目环评审批关口，强化环评审批要求，从源头上提高企业环保标准；加大监察执法力度，始终维持生态环保高压态势，大幅提高违法成本。不断提高企业生态环境保护意识。组织预拌混凝土、沥青搅拌站等重点企业开展现场教学指导、座谈会等各类活动，提高企业对生态环境保护的认识，强化企业污染防治的能力，督促企业落实生态环境保护的主体责任。积极开展城镇生活污水处理厂及管网建设。为做好新区生活污水处理工作，在新区建设发展的起步阶段，新区即筹划建设1座4000m3/d的七里岗集镇污水处理厂及管网建设项目和1座10000m3/d的核心区污水处理厂及管网建设项目，夯实新区生态环境保护工作基础。目前，七里岗集镇污水处理厂工程正在建设中，即将全面完工；核心区污水处理厂项目，可行性研究报告已通过专家评审，正在积极开展相关工作。积极开展长江经济带水质自动监测站建设工作。目前监测站已完成建设，为新区水环境质量改善增添了新助力。全面做好新区入河排污口专项整治行动。按照“有口皆查，应查尽查”的原则，全面摸清辖区内排污口底数，建立入河排污口名录档案，按照“一排口一对策”对入河排污口分别采取规范管理、完善手续、封堵、迁移等整治措施，规范新区入河排污口的设置和管理。【来源：抚州市人民政府】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

近日，受中国华能集团有限公司委托，电力规划设计总院在巴中召开了华能巴中燃机项目可行性研究报告评审会。评审专家组通过现场踏勘和分专业组认真讨论，一致认为西南电力设计院编制的可行性研究报告基本可行，原则通过评审，这标志着华能巴中燃机项目前期工作取得重大突破。华能巴中燃机项目拟建于通江县工业园，规划装机规模为180万千瓦，计划总投资45亿元，工程分两期建设，一期工程装机90万千瓦，工期约21个月，计划投资约24亿元，“十四五”建成投产。【来源：巴中市发展和改革委员会】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

11月12日，泉州台商区管委会官网公示台商投资区东西大道延伸段工程。东西大道位于台商投资区东部片区， 该片区功能规划为现代产业区和蓝色经济培育区，用地规划以生活用地和工业用地为主，东西大道是连接多条道路的重要东西向交通通道。目前该片区市政基础设施尚不完善；为加快片区开发进度，完善片区路网结构，该项目建设迫在眉睫。东西大道延伸段项目选址于泉州台商投资区东园镇、张坂镇，工程西起东西大道二期终点，东至规划建设的军博园，沿线经绕城高速、海城大道（第四纵路）、海张路（张坂大道）、 张经7路、张经9路（滨海北路）、张经10路、张经11路、海灵大道、张经13路、 张经14路、张经15路（海东路），道路全长约6.32公里。东西大道延伸段项目《可行性研究报告》曾于今年6月14日获批，此后鉴于项目建设规模及投资额等发生较大变化，今年8月22日对该项目《可行性研究报告》进行了重新批复，原批复同时注销。6月14日原批复的《可行性研究报告》，该道路终点东至惠安界，全长约8.731公里，总投资约24.96亿，而8月份重新批复后道路终点东至军博园，全长约6.32公里，缩短约2.411公里；总投资调整为14.43亿，减少约10.52亿元。该项目原批复的设计车速最高为80公里/小时，重新批复后起点至海灵大道段为城市快速路，红线宽65-70米，双向八车道，设计车速提高为100公里/小时。海灵大道至终点段为城市主干路，红线宽35.5米，双向六车道，设计车速为60公里/小时。道路起点至海城大道互通为沥青混凝土路面，海城大道互通至终点为水泥混凝土路面。工程主路采用全封闭交通形式，所有交通均通过辅道，再经过主辅路开口进行交通转换，确保主线的快速性和安全性，共设置了9处平面交叉、3处立体交叉，为方便后期市政规划道路灵活调整，本次不进行路口预留。项目全线设置公交停靠站台10对，公交停靠站采用港湾式设计。主线设计范围内共布设上塘中桥1座，门头、海灵大道小桥2座，设置1处人行地下通道，人行道铺设花岗岩面砖，下穿绕城高速处设置防抛落物网。东西大道延伸段路线平面按规划走廊带设计，道路中线与规划线位基本一致，为减少拆迁， 局部路段路线做适当调整，原规划线位横穿玉田村南部杨宅，拆迁量较大。本次设计对该段线位进行局部优化。路线优化后在杨宅处减少拆迁房屋42座合计8820㎡。该项目预计于2019年12月开始施工，预计2022年12月建成通车，施工期为36个月。工程建设使用成品沥青商品混凝土，不设沥青搅拌站。项目施工现场不设住宿营地，工人拟租赁周边村庄民房或直接招揽附近民工，施工场地生活污水采用旱厕处理，不外排。

实施华润万家凤岗配送中心工业设备集成项目1、项目概况华润万家凤岗配送中心工业设备集成项目由公司作为总承包方承担此物流配送中心自动化物流系统总集成的工作，并为本物流系统方案的实施提供采购、集成、安装、调试、交付使用等全过程服务，合同已经签署。本项目实施周期较长，公司需投资大量资金进行建设。2、项目实施的必要性（1）本次募投项目符合国家产业政策方向，顺应企业物流系统智能化升级改造的需求伴随着我国土地成本以及劳动力成本的双攀升，特别是制造业转型升级不断深入，智慧物流系统越来越多地在各行各业中得到了广泛的应用。中央和各级政府都相继颁布了诸多与智能制造、智慧物流相关的文件及支持政策，为智慧物流行业带来了良好的发展机遇，同时企业加大了智能制造、智慧物流的投资，而物流系统作为智能制造的核心部分，连接制造端和客户端，因此项目需求不断涌现。据中金普华产业研究院预计未来几年，智能物流市场规模将以23%的年复合增长率递增，到2023年，智能物流技术及装备市场容量将超万亿元，这无疑为智能物流系统集成及智能物流装备企业提供了巨大的发展机会。本次募投项目中的华润万家凤岗配送中心工业设备集成项目主要建设内容是借助于更多的互联网及智能化的技术手段，为下游客户建设一个更高效率的配送中心。本次募投项目的实施既符合国家产业政策方向，也顺应了行业客户发展通过技术进行物流系统智能化升级改造的趋势。（2）募集资金投资项目符合公司的发展战略公司依托自身在物流系统规划设计、系统集成、物流软件开发、智能控制系统、智能物流设备的开发与实施等方面的技术积累，借助于大数据、云计算、物联网以及人工智能等在内的新一代互联技术应用，致力于为客户物流效率和物流管理水平的提升、物流成本的降低等方面创造价值，致力于成为智慧物流行业的领军者。随着公司综合实力和业务规模的不断扩展，以及相关技术水平应用的深入，公司充分运用自身在方案设计、技术保障、项目实施管理及服务的优势，稳步拓展公司的各项业务。本次募投项目的实施将发挥公司在智慧物流领域的技术的优势，进一步落实公司的发展战略，巩固和提升公司市场竞争力。（3）本项目的实施将为公司在商超领域建立品牌效应本项目是公司与国内外大型的竞争对手在商超领域进行激烈竞争后胜出的项目，本项目将成为公司在商超领域的标杆项目，是在继烟草、新能源、汽车、石化、医药等大型行业后，在又一大型行业展示了公司的实力，为后续商超领域市场开拓和项目承接打下良好的基础，并建立一定的品牌效应。（4）公司实施华润万家项目需垫付大量的资金根据华润万家合同中对付款方式及付款进度的约定，公司需要垫付大量资金，即公司需提前向供应商预订定制化的设备，同时垫付设备材料等款项。本项目需投入的资金总额为2.93亿元，需垫付的资金较大，实施周期较长，公司拟投入本次发行可转债拟募集资金0.94亿元，用于“华润万家凤岗配送中心工业设备集成项目”，此部分募投金额能够与具体项目进行匹配，剩余资金由公司自有资金或其他渠道投入，本次融资具有合理性。3、项目实施的可行性公司作为国内较早从事智慧物流系统综合解决方案的企业之一，在众多领域成功实施了各类大型的智慧物流系统项目，同时建立了强大的技术和人才储备体系，具备成为智慧物流行业领军者的综合实力。（1）公司拥有丰富的大型智慧物流项目实施经验公司深耕物流产业近二十年，致力于为客户物流效率和物流管理水平的提升、物流成本的降低等方面创造价值。公司为烟草、新能源、粮油食品、家具、医药、日化、高铁等众多领域的客户成功建成各类大型的智慧物流项目，获得了客户的广泛好评。公司在智慧物流系统的规划设计、系统集成、软件开发、设备定制、电控系统开发、现场安装调试、客户培训和售后服务等方面均具有丰富的经验，完成了一系列规模大、复杂程度高、具有重大影响力的智慧物流系统项目经验，具备成为智慧物流行业领军者的综合实力，可以满足募集资金投资项目的各项建设的要求。（2）不断丰富的人才体系为项目的实施提供支撑公司依托智能制造研究院和博士后创新实践基地，在内部对优秀技术及管理人才通过内部锻炼的方式进行全方位的培养，同时，积极吸收外部研发和管理人才，丰富公司的人才队伍。通过内部培养和外部引进相结合的人才战略，公司已形成优势互补的良好人力资源格局，建立了高水平的科技人才和管理层队伍，提升公司的综合竞争能力，具备多领域、多区域同时实施的大型智慧物流项目的技术和管理人才支持。（3）公司已建立了强大的技术创新及研发体系在近20年的发展中，通过对烟草、新能源、汽车、石化、医药等行业的智能制造整体解决方案的研究，公司研发体系能更加深入地理解和应用智慧物流技术，结合智慧物流和智能制造技术，打造智能决策支持系统，能帮助生产企业实现智能制造、柔性生产和智能决策的功能。同时，对智能决策系统所需要的核心信息技术和智能设备进行专项研究，具体包括：5G技术应用、堆垛机系统、区块链技术应用、工业互联网平台系统产品研发项目、各类AGV小车的研发、机器人柔性夹具、人工智能与机器学习、数据分析工具开发，此部分技术的研发、应用及项目实施构建了公司强大的技术资源库。公司的技术创新及研发体系的构建增强了公司的核心竞争优势，为募集资金投资项目的实施提供了坚实基础。4、项目投资估算本项目含税总收入36,273.58，预计项目总投入29,273.03元，由主体硬件系统27,181.35万元、配套硬件系统1,316.74万元、软件系统398.04万元、其他376.9万元，

【南阳连线网】开篇提醒：文末已经注明”来源、出处“！如需删除文章，请点击本账号的头像，发“私信”留言给我们！好消息！焦唐高速（方城至唐河段）项目可行性研究报告获批2020年7月二十五日，南阳市发展和改革委员会《关于焦作至唐河高速公路方城至唐河段项目可行性研究报告的批复》（宛发改基础〔2020〕315号）；路线进入唐河县境后，路线向南偏西，经椿树李东，于源潭镇东跨毗河，于S530（原X004），设源潭互通，而后路线继续向南，跨泌阳河，于胡圈东跨G328（原S335），设唐河东互通；路线继续向南，于杨岗东跨沪陕高速G40，设王庄枢纽互通；经李杨东，从小郭庄与方庄间穿过，下穿宁西铁路；经绳庄西，于阚庄东跨G312，设井楼互通，路线继续向南，于小周庄东南跨三夹河，经小马庄西、杨沟东、桂堂东，于杨沟与桂堂间设唐河服务区；路线继续向南，经刘马店西、跨X004、跨土桥河，而后路线沿土桥河西岸，一路向南，经秦岗东，跨规划S334，设祁仪互通；路线继续沿土桥河西岸向南，经郭凹西、王庄东、刘冲东，经山坡杨东，向南偏东，经翟桥东、南汪庄西、大杨庄西、小杨庄西，一并跨过丑河、X010而后路线向南，沿县道X010东侧，于左家岗西南、湖北刘沟庄北到达省界即本项目终点。

项目名称及建设地点项目名称：巴比食品南京智能制造中心一期项目建设地点：江苏省南京市溧水区白马镇食品园区项目简介投资总额：30,281.20万元建设周期：2年建设内容： 本项目拟投资 30,281.20 万元，拟以募集资金投入金额为 27,780.00 万元。本项目实 施主体为南京中茂食品有限公司，主要包括厂房和相关工程的建设，以及生产设备、软件及 办公设备的购置，旨在拓展公司中式面点类及馅料类产品的生产规模，扩张产品覆盖区域， 提高公司盈利能力。 本项目建成后，公司将形成年产面点类包子馒头类产品为18,550.31 万个、面点类预包装产品 1,152.29 万袋以及生馅 12,973.75 吨、熟馅 9,867.09 吨的生产能力，公司产能规模进一步提高，覆盖区域进一步延伸，有利于扩大公司在行业中所占的市场份额，提高公司盈利能力，保持行业领先地位。项目投资效益情况（一）经济效益，项目建成后，达产年将使公司的营业收入增加58,000.00 万元，当年税后净利润达到6,687.77 万元。经测算，所得税前项目内部收益率 IRR 为 23.13%，全部投资财务净现值 NPV 为 16,337.11 万元，全部静态投资回收期为 5.63 年（含建设期）；所得税后项目内部 收益率 IRR 18.45%，全部投资财务净现值 NPV 为 9,002.24 万元，全部静态投资回收期为6.34 年（含建设期）。所得税前后净现值 NPV 远大于零，说明该项目静态收益率超过 了该行业应达到的最低收益水平。内部收益率 IRR 大于一般行业基准收益率 12%。说明该 项目的静态收益是可行的。馒头、粗粮点心类主要产品（二）社会效益，项目建成后，公司每年将新增产面点类包子馒头类产品18,550.31万个、面点类预包 装产品1,152.29 万袋以及生馅12,973.75 吨、熟馅 9,867.09 吨，从而有效提高公司的生 巴比食品南京智能制造中心一期项目可行性研究报告 第11页/共 89 页 产能力，满足下游加盟店、团餐、消费者的需求，保证了公司产品的供应。 此外，本项目投产产品预期市场前景广阔，经济效益良好，必将能带动南京市的经济增 长，为南京市财政税收的增长和促进当地劳动力就业做出贡献。 因此，本项目能够产生良好的社会效益，对促进社会稳定与构建和谐社会做出贡献。项目的可行性一、市场需求不断增加，首先，随着经济的发展，国民生活节奏越来越快，消费者对于早餐的获取方式发生了较 大变化，未来品牌早餐连锁店消费市场的需求会越来越大；其次，随着各种餐饮连锁店、便 利店、各单位食堂对早餐食品的需求量越来越大，采购专业规模化公司生产的产品不但可以 大幅减少上述单位在餐饮方面的管理成本，也满足了消费者的选择需求，因此，中式面点速 冻食品的市场需求将不断扩大；最后，随着人们生活水平的提高，城乡结构的进一步优化， 城市化水平不断提高，家庭消费市场的消费需求将不断提升，速冻食品在家庭餐桌将愈加常 见。 随着连锁品牌早餐消费市场、团体供餐消费市场、家庭消费市场的需求不断增加，未来 中式面点速冻食品市场广阔，为本项目的产能消化打下了坚实的市场基础。二、公司品牌认可度高，公司是中国较早进入中式面点速冻食品制造行业的公司之一，在消费者中形成了良好的口碑，得到了政府和行业的高度认可，巴比食品和巴比品牌相继荣获“农业产业化国家重点 龙头企业”、“全国主食加工业示范企业”等荣誉。经过多年的积累，公司已与鸿海股份、 康成投资（中国）（旗下大润发品牌超市）、十足集团、海之源、玉堃食品、壹佰米网络（叮 咚）、英聚食品、专诚食品等优质客户建立了良好的合作关系，目前为数百家企事业单位、 学校、医院供餐，同时给众多餐饮连锁企业、便利店定制产品。