兰交通研究生

兰大公布2020年硕士研究生复试分数每日甘肃网4月15日讯据兰州晚报报道 4月14日下午，紧随教育部公布2020考研“国家线”的脚步，兰州大学2020年硕士研究生复试线也正式公布。考生需要注意的是，兰大确定的复试分数线为考生进入复试的最低要求，该校各招生学院可根据生源情况向上调整复试分数线。考生能否进入复试以各招生学院最终公布的复试分数线为准。另外，兰大部分专业有少量调剂需求，相关信息将陆续在该校研究生招生信息网和微信公众号发布。有意向的同学可登录该校调剂意向征集系统（http://yjszs.lzu.e.cn/lzuyjsytjxt/）填报信息。兰州日报社全媒体记者 马文艳

上海交通大学2020年硕士研究生招生总计划为6300人（含医学院）。其中全日制约为4600人，非全日制约为1700人。其中含计划招收推免生2366人。推免生录取基本都是在十一之后，那我们看看上海交通大学推免生实际录取了多少呢？从上图中可以看出来，上海交通大学2020年推免生实际录取了2259人（含18名支教团推免生，14名退役大学生计划），推免生的招生计划是2366人，这样看来，上海交通大学推免生的录取比例是在95%以上啊！其中录取最多的学院是电子信息与电气工程学院（409人），其次是机械与动力工程学院（236人）。推免生最多的专业是专硕的电子信息，有159人之多；专硕中再就是金融比较多，有65人。而学硕中材料科学与工程的99人位居首位，机械工程是96人位居其次的。医学中是单列的招生计划，推免生总共录取379人，其中招生人数最多的是第九人民医院，招生人数为65人，其次是瑞金医院的53人。对于推免生而言，按学科来统计，哲学为4人，经济学146人，社会学116人，教育学48人，文学104人，史学9人，理学151人，工学1123人，农学28人，医学380人，管理学113人，艺术38人。我们对比一下上海交通大学的招生计划，自己推算一下推免生之后剩余的招生名额吧！该招生单位完全招收推免生的有中美物流研究院，密西根学院，高等教育研究院。已经完成了100%的普通招生计划，中美物流研究院甚至都超过100%。还有上海交大-巴黎高科卓越工程师学院招收推免生在96%以上（差2人）。录取推免生比较少的单位是马克思主义学院18%，中英国际低碳学院31%。医学中基础医学院和公共卫生学院录取比例较高，都在50%以上，而儿童医院，同仁医院，胸科医院的比例都为20%。对于上海交通大学的推免生情况，你有什么想法？欢迎在下方讨论区留言

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

交通类专业现在是我们最容易就业的一类，实用性高，特色明显；现在我们国家需要很多高级技术型人才，交通大学的存在，就是为了更好培养出许多这样的人才，交通类专业属于理工科类，也是每年考研或高考热门专业，很多人都是挤破头脑想要进入这些学校；所以今天为大家介绍这几所交通类大学上海交通大学上海交通大学位于中国的经济、金融中心上海，教育部直属重点院校，学校共有29个学院/直属系，24个研究院，学校拥有多所医院及企业；学校有许多知名的校友，他们在中国现代化建设有着突出的贡献；学校环境不错，学校的软硬件设施相当完善，学校学习氛围好，有相当部分学生都会去升学或者深造，学习毕业生非常好手，未毕业就已经被企业预定，就业质量高。北京交通大学北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学；学校建有东西两个校区，总面积近1000亩；学校前身是1896年清政府创办的北京铁路管理传习所；学校师资力量好，教师团队里面拥有许多的国内知名教授，他们在领域有很高的成就；学校环境好，交通便利，繁华地带，专业特色明显，学校的铁路事业发展前景好，就业容易。西安交通大学西安交通大学，简称"西安交大"，位于古都西安，是国家"七五 "、"八五"首批重点建设高校，是全国重点综合性研究型大学；西安交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，肇始于1896年创建于上海的南洋公学，1955年需要发展西部，把学校西迁，之后确定西安交通大学；，学校设有兴庆、雁塔和曲江三个校区，有27个学院（部）、9个本科生书院。有87个本科专业；学校学生学习氛围非常好，课余生活方面，特色的社团活动多种多样；师资力量不错，在全国范围内领先水平；就业方面响，有许多人能够找到合适的工作，其中很多同学会去国外留学。西南交通大学西南交通大学坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都，是教育部直属全国重点大学，国家首批985、211、双一流的重点大学；学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府；学校有犀浦、九里、峨眉三个校区，占地5000余亩；设有研究生院和2个异地研究生院（青岛研究生院、唐山研究生院）；设有26个学院、83个本科专业；西南交通大学有四名院士，现在在学校任教，学校师资力量雄厚，学生学习氛围浓厚，学校环境优雅，各种配套设施非常完善；学校的交通类专业容易就业，就业有保障，就业质量高。兰州交通大学兰州交通大学（简称“兰交大”）是中央部委投资省部共建重点大学，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司和甘肃省人民政府共建大学；学校建立于1955年，学校占地面积1565亩，；有招生本科专业61个，博士学位授权一级学科5个，硕士学位授权一级学科23个；学校专业性强，交通类专业就业好，许多学生都够找到一份满意的工作；学生学习氛围好，学校图书馆人满为患，需要早起去站好位置，部分都是为了升学不断学习，不断吸收新的知识。交通类大学现在是非常好的，每年高考考研热门高校，交通专业容易就业，许多国内的铁路公司需要人，一些未毕业就已经被企业预定了。上面有什么说得不对的地方，大家在评论可以

1月16日，研究生兰同学在学校办理了就业协议手续后乘坐292路公交回家，下车时，不慎将装有就业推荐表、协议手续及两部手提电脑的手提包遗失在了车上。好在细心的公交司机及时发现并完璧归赵，这才保住了研究生来之不易的工作。16日下午4点，兰同学在母校——中国科技大学办理了研究生就业推荐手续后，带着行李回黄陂老家，准备过完年后到外地上班，“在武汉金桥大道市民之家地铁站上了292路后就打开手机和几个网友专心打游戏，到了黄陂彭家田站下车时，只顾拿自己的行李箱，却忘记座位下的手提包，而包里的两个手提电脑、推荐表及就业协议等是最重要的东西，要是弄丢了，找工作就不那么顺利了。”兰同学说，东西弄丢了，他还毫不知情，等坐上回乡巴士回到了家门口才发觉东西掉了。考虑到手提包可能掉在了292路公交车上，兰同学和家长一起赶往钓台道新客运中心公交枢纽站碰运气，期间，兰同学还通过公交服务热线查到了292路调度室电话。接到电话的292路公交站长芦建强一边安慰，一边向沿线司机发送求助短信，同时要求同事到回站车上挨个搜寻。20多分钟后，292路1675号车司机罗东峰回电，在汉口火车站消杀时发现了一个手提包，正是兰同学所有。原来，兰同学下车没多久，他所乘的292路1675号车就遭遇了堵车，到达起点站后，来不及休息就出车了，就这样，手提包又被带回了汉口，半路上，司机接到管理人员的Gps短信后，赶紧靠边搜寻，最终发现了研究生的手提电脑。得知失主已经赶到黄陂钓台道，司机又将电脑随车带回起点站。晚上18点30分，292路1657号车运营回站，看到自己的“工作”失而复得，这名研究生所有的紧张和不安立刻化解了。（记者李桓，通讯员 万建国 芦建强）【来源：楚天交通广播】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

2018年兰州大学硕士研究生预调剂意向征集系统已开通，有调剂意向的同学请抓紧申请。截止目前，34所自划线院校里已有23所公布了复试分数线(分别是：哈尔滨工业大学、南京大学、华中科技大学、南开大学、北京大学、北京理工大学、中国人民大学、东南大学、中国农业大学、中国科学技术大学、北京师范大学、西安交通大学、浙江大学、电子科技大学、武汉大学、天津大学、吉林大学、复旦大学、重庆大学、山东大学、北京航空航天大学、四川大学、兰州大学)，一定要抓紧准备复试了。小编昨天第一时间发布，以后想获得第一时间分数线的同学，请马住已经发布了的院校已经标红分数出来以后，广东中公考研见证了大家高分飘过的愉悦，对复试分秒必争的努力，还有擦线党的迷茫......在这个特殊时期，希望为你复试助一把力。部分分数线上图是兰大今年部分分数线，学长认为比较接近国家线了。工学的265，最差应该是A区的分数线。以下附上兰州大学完整复试分数线兰州大学学术分数线兰州大学专业学位分数线34所没过线也能复试？在“东南大学2018年硕士研究生复试基本线”公告里有这样的说明：总分超过专业复试线20分以上(含20分)，单科(限一门)可降2分。这个也就是破格录取。教育部强调，破格复试应优先考虑基础学科、艰苦专业以及国家急需但生源相对不足的学科、专业。对一志愿合格生源不足的专业，招生单位要积极做好调剂工作，不得单纯为完成招生计划或保护一志愿生源而降低标准进行破格复试。合格生源（含调剂生源）充足的招生专业一般不再进行破格复试。破格复试考生不得调剂。各招生单位破格复试的录取人数，原则上不得超过本单位硕士招生计划的3%。而且，招生单位特别要明确并公开破格复试的条件和程序想破格录取，多与导师沟通，导师同意，这件事就比较妥了。东南大学分数线公告说明大家还要注意非全与全日制统一划线，因为报考非全人大部分都是有工作的人，分数不会太高，所以今年国家线不会太高。降5-10分很有可能。分数线出来以后，34所校内调剂开始了，大家可以多关注学校官网信息。报考34所，过了校线，但没有进入复试，多争取下校内调剂。比较名企进名校，你的机会也会很多。校内调剂要多关注学校院系网站或者直接给院系老师打电话。很多同学问：擦线复试，是否应直接调剂？对于这种情况，首先看看去年刷人不。我记得我考研那一年，有个同学排名36，收30人。因为本科和导师做过课题，踏踏实实准备复试，最后29名录取。他还是实际上那一年录取了31名，最后一个名额是导师向学校争取的。你对于这个学校情有独钟吗？很多同学有名校梦，非它不上。你是否可以接受退而求其次，在你并不喜欢的学校或者城市度过研究生生活？如果非它不上，就来一个绝地反击的故事。无论承受多大压力，一股向前，不为别的诱惑所动，即便失败，起码为自己梦想奋斗过。挑战不可能，让自己在复试的道路上快速奔跑起来。马克吐温 ：“Challenges make life interesting, however, overcoming them is what makes life meaningful.” 在追逐梦想的过程中，你为之做出的努力也会成为自己人生中的一个经历、甚至是经验。这都会是你的财富。当然你也可以边准备复试边调剂，没准上天眷顾努力的你。一个人的战无不胜取决于他的内心，而内心的强大则源于他在深知天命的奥义后，能养成愿待时运的耐性，并最终去修得心静如水的淡然。如果这次受到命运冷酷击打，希望大家淡然面对，好好规划以后人生，过好剩下余生。

网友一：选好就业的学校和专业！除了清华北大，C9的大学。其他大学都差不太多，虽然有差距。建议优先考虑专业喜好和城市。参照国家新公布的双一流学科。我们普通人，首先考虑将来的就业，想搞学术研究的除外。不用过多在意学校的名气。我们可能会在学校所在城市就业，我们可能会依靠所学专业就业。我们来自农村中小城镇的话可能到大城市就业比如，你若有意向到海关部门工作，那么就去上海海关学院读二本，而不是兰州大学。如果想做警察，那就去读中国警官大学，如果想学石油煤炭钢铁审计会计等行业性的专业，为啥跑去兰州大学，工作了，没人在意你是兰大毕业的还是二本的海关学院毕业，如果兰大毕业，进入海关工作难度更大。网友二：兰州及沿海的这两个地区，从地理位置上讲，如果是宜居，就选择沿海的海边风景!如果是读985的兰州大学，当然会选择偏远的西部兰州大学，就不会选择211的普通大学了!这是人生一次最大的转折点～就从985开始读本科至研，最后升造博!这是任何一名学子都会这样选择，只有读这样的985，就业都是很有利的条件!谁放弃了985去选择211，那就业的硬件条件就不是这样有利条件了，除非继续升造，去选择985的研究生专业大学!读书选校是人生最大一次转折点，当然是要有好的成绩分数，才能去选择最好的‘双一流’名牌大学!学子们加倍努力，勤奋努力，好好学习，力争考上‘双一流’名牌大学，才是知识改变了人生!网友三：我是今年刚考上兰大的大一新生，兰州交通还是比较发达的，兰州空气质量很好，兰大毕竟是一所985，在保研，出国，搞科研等方面还是较普通211有很大优势的。但是学校的选择还是要看专业的，兰大的理科很强，工科相比理科就稍差了一些，要看个人喜好，总之多方面考虑吧，多了解一下，慎重选择。网友四：如果大学毕业后不再想考研，且沿海的211里还有你中意的专业，从就业和未来生活的角度来讲，当然是应该选择沿海211了，譬如即便不是211的青岛大学，其博士点就50多个、硕士点200多了，究其体量和专业优势并不差多少，但如果还要考研，则兰州大学相比于沿海地区的211要更有优势，兰大这块老招牌也不是盖的。所以，应根据自己的理想和专业，恰当得做出具有专业优势或沿海都市院校。网友五：试问沿海211会比北京的211更好吗？北京最好的211,非985也会受到就业歧视，亲自听到我一个客户老板用人只要985的，你沿海211如何破解？我01兰大上学，现在在全球TOP10外企，周围同事基本都是985，北清的比例不少，从未觉的兰大就业和发展不如沿海，事在人为，好学校哪儿都认，优先考虑考好学校，考不上的，可以考一般学校好专业，个人亲身体会，不要再被不明真相的吃瓜群众忽悠了。网友六：兰大位置再差，那也是985，它跟其他985也在同一个平台，是能在一个圈子愉快玩耍的。沿海普通211，也仅仅是一所211，实力不够，学到的专业知识和眼界都不会如兰大，毕业找工作也不会很有优势，如果你能进牛逼一些的211的牛逼专业那也可以考虑，如果只是普通的专业真没必要。请你记住啊~不管你在哪读大学，都要看上图右下角水印，那里有英语角，都是外国人、大学生、研究生，会伦敦腔、美音、印度腔的人都有，快找到它噢！（声明：本文部分内容、图片来源于网络，百年英才小编整理编辑，如有侵权，请及时联系管理员删除。）

上海交通大学安泰经管学院在5月19号的时候公布了考研复试结果，根据此前学校发布的复试分数线，可以看出有的专业的分数还是相当高的，比如管理科学与工程这一专业的复试线高达408分，经济学的分数线是368分，工商管理的分数线是365分。如此高的复试分数可以预计的是整个复试过程肯定异常激烈，下面就看一下录取的人数都考了多少分。我们以管理科学与工程为例，这一专业学校的招生计划是10人，从最终的复试名单来看，一共14个人进入了复试，最终淘汰了4人录取10人，复试比例是140%，相对于其他高校这一比例并不算高。根据学校的录取规则，总成绩由初试成绩和复试成绩共同组成，其中复试满分为200分，低于120分的同学不予录取。在录取的学生中初试成绩最高的是435分，幸运的是刚好压线408的同学也被录取了。但是并不是所有人都有这么幸运，实际上初试成绩考到435分的一共有两位同学，相当于两人并列第一，但两人最终结果却完全不同。第一个考435分的同学不但初试成绩是第一名，复试成绩也是第一名，很优秀最终成功录取。然而另外一个考435分的同学却没有被录取，原因就是因为他复试分数相对较低，仅仅只有120分，上面学校说到，复试成绩低于120分的同学不予录取，但这位同学没有被录取的原因还不是因为这个。按照总成绩进行排名，这位同学没有被录取的原因是总成绩是555分倒数第二。初试成绩满分500分，复试成绩满分200分，总分一共700分，我们计算比例相当于初试成绩占71.4%，复试成绩占28.6%，可以直观地看到初试成绩的占比已经超过了70%，说明初试分数高优势非常大，遗憾的是这位同学复试的成绩过于低，最终没有能够被录取。其实也就差一点点，上面可以看到录取的最后一名成绩是557分，而这位同学的总成绩是555分，两者其实就相差2分。很多网友都感慨初试第一名没有被录取实在是太遗憾了！这也提醒没有参加复试的同学，不管你分数考得有多高，一定要重视复试，就算你是初试第一名也不可以掉以轻心！

录取通知书来了！2020级交大研究生同学们期待已久的录取通知书在本周内陆续发出，大家可登陆上海交大研究生招生信息管理系统查询EMS快递单号，留意你的录取通知书的踪迹哦！在等待专属于你的录取通知书到来之时，先来了解一下今年研究生录取通知书有哪些亮点吧！2020年新版研究生录取通知书2020年新版研究生录取通知书采用横开套封拉取形式，整体以“交大红”为主色调。通知书在未拆开前以线稿形式呈现为校门关闭的交大校门形象，简洁而极具代表性。在逐渐拉开内页通知书的过程中，逐渐流露展现出敞开校门的彩色交大校门，大门两边“Welcome to sjtu”的字样表达了交大对广大新生的期待与欢迎。在抽取通知书的过程中，交大百廿余年的历史沿革和近百年的研究生培养历程以「刻度」的形式刻画在录取通知书下方。1896年，正值甲午战败民族危难之际，教育家盛宣怀先生创办了交通大学的前身「南洋公学」。跨越三个多世纪，经过几代师生的不懈努力，今日的交大被确定为「双一流建设高校」。这份新版的录取通知书，不仅记录了交大悠久的历史发展，更铭刻了每一位交大先辈对科学、对人类的奉献。悠长的历史画卷沿着时间线缓缓呈现眼前，令人仿佛亲置于历史转换的光影之中，与交大的历史与未来感同身受。简单的仪式感寓意同学们在交大的多彩校园生活即将开始，这是交大对广大学子们的欢迎，同时也提醒着新交大人传承文明、探求真理的责任与使命。历史沿革设计背后2020新版录取通知书由上海交通大学设计学院师生团队共同设计。从初稿到定稿，经过重重方案筛选、颜色调整、打样定夺……最终以全新的创意形式为广大新生们送上进入交大的第一份“入门礼”。最初设计意向通知书效果呈现抽取示意通知书正/反面示意今年九月， 带上录取通知书 ， 开启你的交大学术之旅吧！ 祝愿所有研究生新生， 不负韶华，学有所成！来源：上海交通大学 上海交大研究生教育 设计团队 策划：张勇 指导老师：韩挺 宋东瑾 设计：李鑫 梁艾 张嘉卿 动画制作：张紫伊 摄影：张帆 王凯珊 编辑：杨基文 审核：程然